Catalogo
18 India: The Railways of India
Autore: Michael Carter, Anthony Fryer, John Harres, Nick Neylon
Discendente di 1829 Mainline: treni permanenti, compagnie "gestite" senza un presidente fisso e obbligazioni reali — per 2-5 giocatori in circa 3 ore.
18Chesapeake
Autore: Scott Petersen
1830 semplificato e rifinito per imparare il genere senza perderne la profondità.
18CZ: The Railway Comes to Czech Lands
Autore: Leonhard "Lonny" Orgler
Le Terre Ceche con quindici compagnie operative di tre dimensioni (piccole, medie, grandi) che si assorbono a vicenda, in una durata fissa di otto round azionari.
18España
Autore: Leonhard "Lonny" Orgler, Enrique Trigueros
La Penisola Iberica con doppio scartamento, terreno accidentato, miniere e capitalizzazione parziale.
18EU: Railroading in Europe From the 1830s to the 1930s
Autore: David Hecht
Tutta l'Europa su una sola mappa: piccole compagnie che si fondono in grandi ferrovie operative e un'asta delle private con caselle d'offerta a prezzo fisso.
18GB: The Railways of Great Britain
Autore: Dave Berry
La Gran Bretagna con compagnie divise a caso in due livelli, che fonde idee di 1825 e 1860.
18Ireland
Autore: Ian Scrivins
Compagnie da 5 azioni che si fondono (a volte in modo ostile) in compagnie da 10 azioni, con una banca piccola e un'obsolescenza dei treni in due fasi.
18Mag: Hungarian Railway History
Autore: Leonhard "Lonny" Orgler
L'Ungheria con tutti i treni disponibili fin dall'inizio e nessuna arrugginitura: i treni si possono solo rottamare volontariamente e le compagnie dividono sempre i guadagni al 50:50.
18MEX
Autore: Mark Derrick
18xx classico basato sul 1829 di Tresham: contratti postali, una ferrovia nazionale nata da una fusione e un'obsolescenza dei treni ritardata.
18NewEngland
Autore: Scott Petersen
Dal Massachusetts a New York: draft senza aste, capitalizzazione parziale al par e un ottimo gioco d'ingresso.
18NL
Autore: Helmut Ohley
1830 trapiantato nei Paesi Bassi, con lo stesso spirito classico su una mappa olandese.
18Rhl: The Railways of the Rhineland
Autore: Wolfram Janich
Le compagnie ferroviarie competono per costruire linee redditizie attraverso il Reno, in un 18xx molto strategico e centrato sulla finanza.
18SJ: Railways in the Frozen North
Autore: Örjan Wennman
Svezia e Norvegia con nazionalizzazione e una filosofia in cui conta solo la ricchezza personale.
18Svea
Autore: Jonas Jones
Un micro 18xx svedese con appena dieci esagoni, giocabile in meno di due ore.
18Tokaido
Autore: Douglas Triggs
Un'espansione di 18Chesapeake ambientata nel corridoio giapponese del Tokaido, senza aste e con treni esportati.
18USA: The Railways of the United States of America
Autore: Edward Reece, Mark Hendrickson, Shawn Fox
Il motore finanziario di 1817 (prestiti, vendite allo scoperto, fusioni) applicato alla mappa di tutti gli USA, con preparazione casuale a ogni partita.
18ZOO
Autore: Paolo Russo
Un 18xx con protagonisti animali dello zoo antropomorfi, con un design innovativo del mercato azionario e partite di circa due ore.
21Moon
Autore: Jonas Jones, Scott Petersen
Estrazione mineraria lunare nell'anno 2117, con permessi temporanei e una fine partita fissata dal calendario.
1817
Autore: Craig Bartell, Tim Flowers
Un 18xx aggressivo e molto finanziario per gruppi numerosi, con prestiti, vendite allo scoperto e fusioni ostili tra compagnie.
1817NA
Autore: Marc Voyer
La stessa versione accorciata di 1817 per 3 giocatori, ora centrata sulla mappa originale del Nord America.
1817WO
Autore: Marc Voyer, Brennan Sheremeto
Una versione più corta e serrata di 1817 pensata per partite anche con soli 3 giocatori, ambientata in tutto il mondo.
1822: The Railways of Great Britain
Autore: Simon Cutforth
Il 1822 completo: tutta la Gran Bretagna in asta continua di private, minori e concessioni delle compagnie maggiori.
1822: The Railways of Great Britain — Medium Regional Scenario
Autore: Simon Cutforth
Versione regionale media di 1822: l'Inghilterra e parte del Galles e della Scozia, in un formato più corto.
1822: The Railways of Great Britain — North Regional Scenario
Autore: Simon Cutforth
Versione regionale nord di 1822: da Birmingham verso nord, lo scenario più corto della famiglia.
1822CA
Autore: Robert Lecuyer, Simon Cutforth
Il motore di 1822 esteso a tutta la larghezza del Canada: il gioco più lungo e ampio della famiglia, pensato per sessioni di 6-9 ore.
1822MX
Autore: Scott Petersen
1822 evoluto e accorciato per il Messico, con una ferrovia nazionale gestita collettivamente (NdeM) e cubi costruttore.
1822PNW
Autore: Ken Kuhn
1822 senza concessioni, con minori associate che si fondono e un mercato del legname esclusivo del Pacific Northwest.
1825
Autore: Francis Tresham
Il successore modulare di 1829: mappe divise in Unità (1, 2 e 3) combinabili in base al numero di giocatori.
1828
Autore: J C Lawrence
Un corposo parente di 1830 ambientato intorno ai Grandi Laghi e al Canada orientale: fusioni societarie in "Sistemi" condivisi, private che lanciano direttamente compagnie e prezzi di par che si sbloccano man mano che la partita avanza.
1829
Autore: Francis Tresham
Il 1829 originale di Francis Tresham: il design che diede inizio all'intero genere 18xx, ambientato nell'Inghilterra meridionale.
1830: Railways & Robber Barons
Autore: Francis Tresham
Il 18xx classico di riferimento: Stati Uniti nordorientali, mercato azionario, treni e bancarotta.
1833NE: Railroading in New England
Autore: Tom Lehmann
Il New England e Montréal con il sistema finanziario di 1846 dello stesso Tom Lehmann, bonus di interconnessione che cambiano a ogni fase, traghetti e una modalità Takeover in cui le ferrovie si acquisiscono a vicenda — per 3-5 giocatori.
1836Jr30
Autore: David Hecht
Un 18xx corto e adatto ai ragazzi, costruito con i componenti di 1830, ambientato nei Paesi Bassi e in Belgio.
1836Jr56
Autore: David Hecht
Lo stesso 18xx corto e adatto ai ragazzi, questa volta costruito con i componenti di 1856.
1837-Saxonia
Autore: Wolfram Janich
Il terreno accidentato della Sassonia con linee tortuose e grandi ponti, e compagnie storiche che decidono quando fondersi nelle Ferrovie Statali Reali Sassoni — una profonda rielaborazione del 18SX dello stesso autore.
1840: Vienna Tramways
Autore: Leonhard "Lonny" Orgler
I tram di Vienna senza alcuna arrugginitura dei treni: ogni linea è un "diesel" fin dall'inizio, e l'obsolescenza è sostituita da costi continui.
1841: Railways in Northern Italy
Autore: Federico Vellani, Manlio Manzini
L'Italia settentrionale con il mercato azionario più intricato del genere: le compagnie possono investire in altre compagnie e persino fondarne di nuove.
1844: Schweiz
Autore: Helmut Ohley
La Svizzera con ferrovie di montagna, compagnie costruttrici di gallerie e due generazioni di locomotive ben distinte.
1846: The Race for the Midwest
Autore: Tom Lehmann
Un ingresso rapido al mondo 18xx ambientato nel Midwest statunitense, con capitalizzazione incrementale e minori assegnate a draft.
1847: Pfalz
Autore: Wolfram Janich
Il Palatinato tedesco (Pfalz) su una delle mappe 18xx più piccole (52 esagoni), nell'edizione per il 25° anniversario del design originale di Wolfram Janich — lo stesso autore di 18Rhl.
1848: Australia
Autore: Helmut Ohley, Leonhard "Lonny" Orgler
L'Australia con tre scartamenti e la Banca d'Inghilterra come compagnia pubblica che salva le ferrovie in amministrazione controllata.
1849: Kingdom of the Two Sicilies
Autore: Scott Petersen
Il 1849 di Federico Vellani portato più a sud, all'antico Regno delle Due Sicilie, in una revisione di Scott Petersen.
1849: The Game of Sicilian Railways
Autore: Federico Vellani
La Sicilia con tre scartamenti, terreno che costa sempre denaro e treni che contano esagoni, non città.
1856: Railroading in Upper Canada from 1856
Autore: Bill Dixon
L'Alto Canada e il rischio di essere nazionalizzati dal governo se i prestiti non vengono restituiti in tempo.
1858: The Railways of Iberia
Autore: Ian D. Wilson
La Penisola Iberica con 22 private che finiscono per convertirsi in azioni delle compagnie operative, doppio scartamento e compagnie sia da 5 sia da 10 azioni.
1858: The Railways of India
Autore: Ian D. Wilson
Una variante di 1858 ambientata nell'India britannica: 30 private che si convertono in azioni, dieci compagnie, segnalini miniera, petrolio e porto e treni Pullman — per 3-6 giocatori.
1860: Railways on the Isle of Wight
Autore: Mike Hutton
L'Isola di Wight in un 18xx pensato per 2 giocatori, senza bancarotte e con nazionalizzazione progressiva.
1861: The Railways of the Russian Empire
Autore: Ian D. Wilson
L'Impero russo, con minori che crescono fino a diventare maggiori e una ferrovia statale che può assorbirle.
1862: Railway Mania in the Eastern Counties
Autore: Mike Hutton
L'East Anglia britannica ribalta le convenzioni del 18xx classico con tre tipi di treno e manovre di sussidio.
1867: The Railways of Canada
Autore: Ian D. Wilson
Il gemello canadese di 1861: lo stesso motore con mercato azionario a griglia, ora attraverso il Canada da est a ovest.
1868: Wyoming
Autore: John Harres
Il Wyoming con miniere di carbone e giacimenti petroliferi sviluppati in round dedicati, in un 18xx moderno e molto tattico.
1870: Railroading Across the Trans Mississippi from 1870
Autore: Bill Dixon
Il Trans-Mississippi con una mappa enorme e il mercato azionario più ricco di tutta la famiglia 18xx.
1877: Stockholm Tramways
Autore: Love Brandefelt
Tram (non treni) per Stoccolma, costruito attorno al rischio di perdere il controllo delle proprie compagnie.
1877: Venezuela
Autore: Scott Petersen, Toby Mao
Il Venezuela in un 1817 compresso in 2-3 ore, con vendite allo scoperto, arbitraggio e sabotaggio finanziario.
1880: China
Autore: Helmut Ohley, Leonhard "Lonny" Orgler
La Cina del XIX secolo con ordine operativo fisso e investitori esteri personali per ogni giocatore.
1882: Assiniboia
Autore: Marc Voyer
L'Assiniboia, nel Canada occidentale, con segnalini neutrali, una zona di ribellione e una compagnia parassita.
1888-N
Autore: Leonhard "Lonny" Orgler
La Cina settentrionale (l'area di Pechino): il primo di una trilogia cinese (1888-N, E e S) combinabile per ampliare mappa e compagnie.
1889: History of Shikoku Railways
Autore: Yasutaka Ikeda
Shikoku, la versione compatta e montuosa di 1830 in Giappone, con una compagnia in meno e una partita più corta.
1893: Cologne
Autore: Edwin Eckert
Colonia, con un Reno attraversabile solo in quattro esagoni e minori che si fondono per voto degli azionisti, in un 18xx corto per 2-4 giocatori.
1894
Autore: Jan Kłos
La Francia nordorientale e il Belgio con due compagnie che iniziano la partita già flottate, città verdi che si dividono in due quando passano al marrone e treni che si possono permutare con modelli più nuovi — per 3-4 giocatori.
Harzbahn 1873
Autore: Klaus Kiermeier
Miniere e ferrovie nei monti dello Harz, in un classico per due giocatori con un progresso tecnologico esplicito.
Railways of the Lost Atlas
Autore: Kevin Delger, Jacob Schacht
Una mappa modulare costruita durante la preparazione, minori con poteri propri e persistenti che si fondono fisicamente nelle maggiori e una durata fissa a cicli.
Rolling Stock
Autore: Björn Rabenstein
Un gioco di carte di aste e scambi con lo spirito del 18xx, senza alcuna mappa né tessere.
Rolling Stock Stars
Autore: Björn Rabenstein
Una reimplementazione autonoma di Rolling Stock, con compagnie dai poteri variabili e valutazione astratta in stelle, dalle ferrovie prussiane agli aeroporti.
Steam over Holland
Autore: Bart van Dijk
Un 18xx olandese pensato per essere più leggero e sociale dei classici, ambientato nei Paesi Bassi.
The Old Prince 1871
Autore: Lucas Boyd
L'Isola del Principe Edoardo e la PEIR, una rete fantasma che diventa una compagnia in diretta al tavolo.