18GB: The Railways of Great Britain

18GB — Riepilogo

Tipo di capitalizzazione

• Capitalizzazione piena: quando viene lanciata (40% venduto inizialmente), la compagnia riceve in un colpo solo il capitale corrispondente alle sue azioni iniziali (4 × prezzo di partenza). Le compagnie iniziano come compagnie da 5 azioni (40/20/20/20) e possono convertirsi in compagnie da 10 azioni più avanti, momento in cui ricevono capitale aggiuntivo pari al prezzo dell'azione × 5.

Lancio e limiti di azioni per giocatore

• Viene lanciata con il 40% delle azioni vendute (soglia unica per tutte le compagnie)
• Non c'è limite di possesso per giocatore: una persona può arrivare a possedere il 100% di una stessa compagnia
• Limite di certificati in base al numero di giocatori (definito dallo scenario, non da una tabella fissa): 2 giocatori — 19; 3 giocatori — 14; 4 giocatori — 14; 5 giocatori — 14; 6 giocatori — 12

Denaro in base al numero di giocatori

• 2 giocatori: £375 iniziali (limite di certificati: 19)
• 3 giocatori: £330 iniziali (limite di certificati: 14)
• 4 giocatori: £330 iniziali (limite di certificati: 14)
• 5 giocatori: £320 iniziali (limite di certificati: 14)
• 6 giocatori: £305 iniziali (limite di certificati: 12)
• La banca ha denaro illimitato

Fine partita (end game triggers)

• Si esauriscono i treni disponibili nel deposito (l'ultimo treno viene messo in vendita): la partita finisce al completamento del round operativo in corso
• Il prezzo di un'azione arriva a una casella segnata di fine partita sulla griglia delle quotazioni: la partita finisce al completamento del round operativo in corso
• La bancarotta non esiste come tale (BANKRUPTCY_ALLOWED = false): una compagnia senza fondi diventa "insolvente" o entra in "receivership" (gestita dalla banca) invece di essere liquidata

Numero di fasi

• 7 fasi (2+1, 3+1, 4+2, 5+2, 4X, 5X, 6X), attivate dall'acquisto del primo treno di ciascun tipo
• L'acquisto del primo treno 3+1 fa sì che le nuove compagnie vengano lanciate al 60% invece che al 40%
• L'acquisto del primo treno 5+2 converte tutte le compagnie non ancora fondate in compagnie da 10 azioni
• L'acquisto del primo treno 6X elimina le compagnie non ancora fondate, rimuovendo un treno 6X dal deposito per ciascuna

Elenco dei treni e prezzi

• Treno 2+1 — £80 (arrugginisce con il primo treno 4+2) — incassa per 2 città/fuori mappa + 1 paese
• Treno 3+1 — £200 (arrugginisce con il primo treno 4X) — quando viene acquistato, la soglia di lancio sale al 60%
• Treno 4+2 — £300 (arrugginisce con il primo treno 6X)
• Treno 5+2 — £500 — quando viene acquistato, converte le compagnie non fondate in compagnie da 10 azioni
• Treno 4X (espresso) — £550 — ignora i paesi e conta solo città/fuori mappa; somma un bonus di £10 per esagono di distanza in linea retta tra l'origine e la fine del percorso
• Treno 5X (espresso) — £650
• Treno 6X (espresso) — £700 — l'ultimo tipo disponibile; quando viene acquistato elimina le compagnie non fondate
• La quantità di treni di ciascun tipo dipende dal numero di giocatori (varia in base allo scenario scelto)

Elenco delle private

• L'insieme esatto di private in gioco dipende dal numero di giocatori (lo scenario ne sceglie tra 6 e 9 delle 9 possibili). Tutte bloccano un esagono finché sono aperte e, una volta chiuse, il proprietario ne conserva l'abilità speciale per qualsiasi compagnia controlli
• London & Birmingham (LB) — £40, rendita £10 — il proprietario ha la priorità per fondare la LNWR; non può comprare azioni di un'altra compagnia finché non lo fa
• Arbroath & Forfar (AF) — £30, rendita £10 — permette una tessera extra a Perth una volta chiusa
• Great Northern (GN) — £70, rendita £25 — permette un segnalino stazione extra a York (gratis se c'è un percorso, £50 altrimenti) e abilita la tessera verde anticipata a York
• Stockton & Darlington (SD) — £35, rendita £12 — bonus di £10 a Middlesbrough
• Liverpool & Manchester (LM) — £45, rendita £15 — bonus di £30 a Liverpool
• Leicester & Swannington (LS) — £30, rendita £10 — permette una tessera extra a Leicester una volta chiusa
• Taff Vale (TV) — £60, rendita £25 — permette di piazzare gratis la tessera del tunnel del Severn (C22)
• Maryport & Carlisle (MC) — £50, rendita £20 — permette un segnalino stazione extra a Carlisle (gratis se c'è un percorso, £50 altrimenti) e abilita la tessera verde anticipata a Carlisle
• Chester & Holyhead (CH) — £30, rendita £10 — bonus di £20 a Holyhead

Elenco delle compagnie

• Caledonian Railway (CR) — sede a G4
• Great Eastern Railway (GER) — sede a J25
• Glasgow and South Western Railway (GSWR) — sede a F5
• Great Western Railway (GWR) — sede a D23
• London and North Western Railway (LNWR) — sede a F21
• London and South Western Railway (LSWR) — sede a D25
• Lancashire and Yorkshire Railway (LYR) — sede a H15
• Midland Railway (MR) — sede a H19
• Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway (MSLR) — sede a H17
• North British Railway (NBR) — sede a I6
• North Eastern Railway (NER) — sede a J13
• South Wales Railway (SWR) — sede a A20
• Tutte iniziano come compagnie da 5 azioni; lo scenario della partita (in base al numero di giocatori) ne sceglie un sottoinsieme tra 6 e 12

Meccaniche specifiche

• Setup completamente variabile: scenari diversi in base al numero di giocatori (persino due mappe diverse per 2 giocatori, Nord-Sud o Est-Ovest, a seconda della variante scelta), con la propria mappa, il proprio insieme di compagnie e private, limite di certificati e denaro iniziale
• Compagnie distribuite a caso su due livelli (tier) all'inizio: quelle di livello 2 si possono fondare solo a partire dal secondo round azionario
• Conversione delle compagnie da 5 a 10 azioni (per evento di fase, o durante una ricapitalizzazione d'emergenza), con ingresso di capitale aggiuntivo e, spesso, segnalini extra
• Si può possedere fino al 100% delle azioni di una stessa compagnia (non c'è limite del 60%)
• Si può vendere qualsiasi quantità di azioni proprie sul mercato, incluso il certificato del direttore
• Treni espressi (X): ignorano i paesi e sommano un bonus di £10 per esagono di distanza in linea retta tra l'origine e la fine del percorso
• Bonus "bussola" (nord/sud, est/ovest) e bonus di estuario (Severn, Forth) per i percorsi che collegano punti precisi della mappa
• Senza bancarotta: le compagnie senza fondi diventano insolventi o passano in "receivership" invece di essere liquidate

Vendita d'emergenza (emergency sell)

Un cambiamento radicale rispetto al 1830: al presidente non si chiede mai denaro personale, e le azioni personali non vengono mai forzate sul mercato —è la compagnia stessa a mettere insieme il denaro. Una compagnia da 5 azioni senza treno che non se lo può permettere si converte in una da 10 azioni: la sua quotazione scende di tre caselle sul mercato, vengono emesse cinque nuove azioni del 10% nel pool, e la banca paga direttamente questa somma alla tesoreria —capitale nuovo a tutti gli effetti, non la vendita delle azioni personali di qualcuno. Poi il presidente può scegliere di riacquistare una di queste azioni appena emesse. Una compagnia che sia già della dimensione massima, da 10 azioni, e ancora non possa permettersi un treno non ha più margine per convertirsi, e al suo posto ci si aspetta che cada in insolvenza o amministrazione controllata, poiché la bancarotta in quanto tale è disattivata in questo gioco.

Confronto con 1830

1. Ambientazione e mappa
Il 1830 copre il nord-est degli USA. Il 18GB si svolge in Gran Bretagna, ma non va confuso con il 1822 (che porta il sottotitolo "Railways of Great Britain"): il 18GB è un design diverso, di Dave Berry, che combina elementi del 1825 e del 1860 con la base classica del 1830 e dei suoi discendenti.

2. Compagnie raggruppate a caso su due livelli
Nel 1830 tutte le compagnie sono disponibili fin dall'inizio in condizioni di parità. Nel 18GB, durante la preparazione della partita, le compagnie ferroviarie vengono distribuite a caso su due livelli (tier): quelle di livello 2 non si possono fondare fino al secondo round azionario. Quali compagnie finiscano in ciascun livello cambia a ogni partita, quindi la mappa si sviluppa in modo diverso ogni volta che si gioca.

3. Si può possedere il 100% di una compagnia, e vendere liberamente il certificato del direttore
Nel 1830 il limite di possesso individuale è del 60%, e il certificato del presidente normalmente non si vende liberamente sul mercato ma viene trasferito. Nel 18GB un giocatore può arrivare a comprare fino al 100% delle azioni di una stessa compagnia, e può vendere un numero qualsiasi di azioni proprie sul mercato aperto, incluso il certificato del direttore.

4. Compagnie che nascono con 5 azioni e si convertono in 10
Nel 1830 tutte le compagnie condividono la stessa struttura da 10 azioni fin dall'inizio. Nel 18GB le compagnie nascono come compagnie da 5 azioni (40/20/20/20) e si convertono in compagnie da 10 azioni più avanti —per evento di fase o durante una ricapitalizzazione d'emergenza—, ricevendo capitale aggiuntivo nel processo. Questa struttura in due tempi non ha equivalenti nel 1830.

5. Senza bancarotta: insolvenza e "receivership"
Nel 1830 una compagnia che non può pagare un treno obbligatorio può finire liquidata se nemmeno il presidente può metterci abbastanza denaro. Nel 18GB la bancarotta non esiste come tale: una compagnia senza fondi diventa "insolvente" o passa sotto la gestione della banca ("receivership"), resta in gioco, ma con restrizioni, invece di scomparire.

6. Setup completamente variabile in base al numero di giocatori
Nel 1830 la mappa e l'insieme delle compagnie sono fissi, indipendentemente dal numero di giocatori. Nel 18GB ogni numero di giocatori usa uno scenario proprio, con la sua mappa, il suo sottoinsieme di compagnie e private, il suo limite di certificati e il suo denaro iniziale —incluse due possibili mappe diverse per 2 giocatori (Nord-Sud o Est-Ovest)—, il che dà una variabilità da partita a partita molto superiore a quella del 1830.