Catálogo
18 India: The Railways of India
Autor: Michael Carter, Anthony Fryer, John Harres, Nick Neylon
Descendente de 1829 Mainline: comboios permanentes, companhias «geridas» sem presidente fixo e obrigações reais — para 2-5 jogadores em cerca de 3 horas.
18Chesapeake
Autor: Scott Petersen
O 1830 simplificado e polido para aprender o género sem perder a profundidade.
18CZ: The Railway Comes to Czech Lands
Autor: Leonhard "Lonny" Orgler
As Terras Checas com quinze companhias operadoras de três tamanhos (pequenas, médias e grandes) que se absorvem umas às outras, ao longo de uma duração fixa de oito rondas de ações.
18España
Autor: Leonhard "Lonny" Orgler, Enrique Trigueros
A Península Ibérica com duas bitolas de via, terreno acidentado, minas e capitalização parcial.
18EU: Railroading in Europe From the 1830s to the 1930s
Autor: David Hecht
Toda a Europa num só mapa: pequenas companhias que se fundem em grandes companhias ferroviárias operadoras e um leilão de privadas com casas de licitação a preço fixo.
18GB: The Railways of Great Britain
Autor: Dave Berry
A Grã-Bretanha com companhias divididas ao acaso em dois níveis, misturando ideias do 1825 e do 1860.
18Ireland
Autor: Ian Scrivins
Companhias de 5 ações que se fundem (por vezes de forma hostil) em companhias de 10 ações, com um banco pequeno e obsolescência dos comboios em duas fases.
18Mag: Hungarian Railway History
Autor: Leonhard "Lonny" Orgler
A Hungria com todos os comboios disponíveis desde o início e sem qualquer ferrugem: os comboios só podem ser abatidos voluntariamente e as companhias dividem sempre os lucros 50:50.
18MEX
Autor: Mark Derrick
18xx clássico baseado no 1829 de Tresham: contratos de correio, uma companhia ferroviária nacional formada por fusão e obsolescência retardada dos comboios.
18NewEngland
Autor: Scott Petersen
Do Massachusetts a Nova Iorque: draft sem leilões, capitalização parcial ao preço par e um excelente jogo de iniciação.
18NL
Autor: Helmut Ohley
O 1830 transplantado para os Países Baixos, com o mesmo espírito clássico num mapa neerlandês.
18Rhl: The Railways of the Rhineland
Autor: Wolfram Janich
Companhias ferroviárias competem para construir linhas rentáveis ao longo do Reno, num 18xx centrado nas finanças e muito estratégico.
18SJ: Railways in the Frozen North
Autor: Örjan Wennman
A Suécia e a Noruega com nacionalização e uma filosofia em que só conta a riqueza pessoal.
18Svea
Autor: Jonas Jones
Um micro 18xx sueco com apenas dez hexágonos, que se joga em menos de duas horas.
18Tokaido
Autor: Douglas Triggs
Uma expansão do 18Chesapeake passada no corredor japonês de Tokaido, sem leilões e com comboios exportados.
18USA: The Railways of the United States of America
Autor: Edward Reece, Mark Hendrickson, Shawn Fox
O motor financeiro do 1817 (empréstimos, vendas a descoberto, fusões) aplicado ao mapa de todos os EUA, com preparação aleatória em cada partida.
18ZOO
Autor: Paolo Russo
Um 18xx protagonizado por animais de jardim zoológico antropomórficos, com um desenho inovador do mercado de ações e partidas de cerca de duas horas.
21Moon
Autor: Jonas Jones, Scott Petersen
Mineração lunar no ano 2117, com licenças temporárias e um final de partida fixado pelo calendário.
1817
Autor: Craig Bartell, Tim Flowers
Um 18xx agressivo e muito financeiro para grupos grandes, com empréstimos, vendas a descoberto e fusões hostis entre companhias.
1817NA
Autor: Marc Voyer
A mesma versão encurtada do 1817 para 3 jogadores, agora centrada no mapa original da América do Norte.
1817WO
Autor: Marc Voyer, Brennan Sheremeto
Uma versão mais curta e apertada do 1817, pensada para partidas a partir de 3 jogadores, passada no mundo inteiro.
1822: The Railways of Great Britain
Autor: Simon Cutforth
O 1822 completo: toda a Grã-Bretanha em leilão constante de privadas, menores e concessões de companhias maiores.
1822: The Railways of Great Britain — Medium Regional Scenario
Autor: Simon Cutforth
Versão regional média do 1822: Inglaterra e partes do País de Gales e da Escócia, num formato mais curto.
1822: The Railways of Great Britain — North Regional Scenario
Autor: Simon Cutforth
Versão regional norte do 1822: de Birmingham para norte, o cenário mais curto da família.
1822CA
Autor: Robert Lecuyer, Simon Cutforth
O motor do 1822 estendido por toda a largura do Canadá: o jogo mais longo e mais largo da família, feito para sessões de 6-9 horas.
1822MX
Autor: Scott Petersen
O 1822 evoluído e encurtado para o México, com uma companhia ferroviária nacional gerida coletivamente (NdeM) e cubos de construtor.
1822PNW
Autor: Ken Kuhn
O 1822 sem concessões, com menores associadas que se fundem e um mercado de madeira exclusivo do Noroeste do Pacífico.
1825
Autor: Francis Tresham
O sucessor modular do 1829: mapas divididos em Unidades (1, 2 e 3) que se podem combinar consoante o número de jogadores.
1828
Autor: J C Lawrence
Um parente robusto do 1830 passado à volta dos Grandes Lagos e do leste do Canadá: fusões de companhias em «Sistemas» partilhados, privadas que lançam companhias diretamente e preços par que se desbloqueiam à medida que a partida avança.
1829
Autor: Francis Tresham
O 1829 original de Francis Tresham: o desenho que deu origem a todo o género 18xx, passado no sul de Inglaterra.
1830: Railways & Robber Barons
Autor: Francis Tresham
O 18xx clássico de referência: Nordeste dos EUA, mercado de ações, comboios e bancarrota.
1833NE: Railroading in New England
Autor: Tom Lehmann
A Nova Inglaterra e Montreal com o sistema financeiro do 1846 do próprio Tom Lehmann, com bónus de interligação que mudam por fase, ferries e um modo Takeover em que as companhias ferroviárias se adquirem umas às outras — para 3-5 jogadores.
1836Jr30
Autor: David Hecht
Um 18xx curto e adequado para crianças, construído com os componentes do 1830 e passado nos Países Baixos e na Bélgica.
1836Jr56
Autor: David Hecht
O mesmo 18xx curto e adequado para crianças, desta vez construído com os componentes do 1856.
1837-Saxonia
Autor: Wolfram Janich
O terreno acidentado da Saxónia, com linhas sinuosas e grandes pontes, e companhias históricas que decidem quando se fundir nos Caminhos de Ferro Reais do Estado da Saxónia — uma reformulação profunda do 18SX do próprio autor.
1840: Vienna Tramways
Autor: Leonhard "Lonny" Orgler
Elétricos de Viena sem qualquer ferrugem: todas as linhas são «diesel» desde o início e a obsolescência é substituída por taxas contínuas.
1841: Railways in Northern Italy
Autor: Federico Vellani, Manlio Manzini
O norte de Itália com o mercado de ações mais intrincado do género: as companhias podem investir noutras companhias e até fundar novas.
1844: Schweiz
Autor: Helmut Ohley
A Suíça com caminhos de ferro de montanha, companhias construtoras de túneis e duas gerações de locomotivas claramente distintas.
1846: The Race for the Midwest
Autor: Tom Lehmann
Uma porta de entrada rápida no 18xx passada no Midwest dos EUA, com capitalização incremental e menores escolhidas por draft.
1847: Pfalz
Autor: Wolfram Janich
O Palatinado alemão (Pfalz) num dos mapas de 18xx mais pequenos (52 hexágonos), na edição do 25.º aniversário do desenho original de Wolfram Janich — o mesmo autor do 18Rhl.
1848: Australia
Autor: Helmut Ohley, Leonhard "Lonny" Orgler
A Austrália com três bitolas de via e o Banco de Inglaterra como companhia pública que resgata companhias ferroviárias em insolvência.
1849: Kingdom of the Two Sicilies
Autor: Scott Petersen
O 1849 de Federico Vellani levado mais para sul, ao antigo Reino das Duas Sicílias, numa revisão de Scott Petersen.
1849: The Game of Sicilian Railways
Autor: Federico Vellani
A Sicília com três bitolas de via, terreno que custa sempre dinheiro e comboios que contam hexágonos, não cidades.
1856: Railroading in Upper Canada from 1856
Autor: Bill Dixon
O Alto Canadá e o risco de ser nacionalizado pelo governo se os empréstimos não forem pagos a tempo.
1858: The Railways of Iberia
Autor: Ian D. Wilson
A Península Ibérica com 22 privadas que acabam por se converter em ações das companhias operadoras, duas bitolas de via e companhias de 5 e de 10 ações.
1858: The Railways of India
Autor: Ian D. Wilson
Uma variante do 1858 ambientada na Índia britânica: 30 privadas que se convertem em ações, dez companhias, fichas de mina, petróleo e porto, e comboios Pullman — para 3-6 jogadores.
1860: Railways on the Isle of Wight
Autor: Mike Hutton
A Ilha de Wight num 18xx pensado para 2 jogadores, sem bancarrotas e com nacionalização progressiva.
1861: The Railways of the Russian Empire
Autor: Ian D. Wilson
O Império Russo, com menores que crescem até se tornarem maiores e um caminho de ferro estatal que as pode absorver.
1862: Railway Mania in the Eastern Counties
Autor: Mike Hutton
A East Anglia britânica inverte as convenções clássicas do 18xx com três tipos de comboio e manobras de subsídios.
1867: The Railways of Canada
Autor: Ian D. Wilson
O gémeo canadiano do 1861: o mesmo motor de mercado de ações em grelha, agora a atravessar o Canadá de leste a oeste.
1868: Wyoming
Autor: John Harres
O Wyoming com minas de carvão e campos de petróleo explorados em rondas próprias, num 18xx moderno e muito tático.
1870: Railroading Across the Trans Mississippi from 1870
Autor: Bill Dixon
O Trans-Mississippi com um mapa enorme e o jogo de mercado de ações mais rico de toda a família 18xx.
1877: Stockholm Tramways
Autor: Love Brandefelt
Elétricos (não comboios) por Estocolmo, construído em torno do risco de perder o controlo das próprias companhias.
1877: Venezuela
Autor: Scott Petersen, Toby Mao
A Venezuela num 1817 comprimido em 2-3 horas, com vendas a descoberto, arbitragem e sabotagem financeira.
1880: China
Autor: Helmut Ohley, Leonhard "Lonny" Orgler
A China do século XIX com ordem de operação fixa e investidores estrangeiros pessoais para cada jogador.
1882: Assiniboia
Autor: Marc Voyer
Assiniboia, no oeste do Canadá, com marcadores neutros, uma zona de rebelião e uma companhia parasita.
1888-N
Autor: Leonhard "Lonny" Orgler
O norte da China (a zona de Pequim): o primeiro de uma trilogia chinesa (1888-N, E e S) que se pode combinar para alargar o mapa e as companhias.
1889: History of Shikoku Railways
Autor: Yasutaka Ikeda
Shikoku, a versão compacta e montanhosa do 1830 no Japão, com uma companhia a menos e uma partida mais curta.
1893: Cologne
Autor: Edwin Eckert
Colónia, com um Reno que só se pode atravessar em quatro hexágonos e menores que se fundem por votação dos acionistas, num 18xx curto para 2-4 jogadores.
1894
Autor: Jan Kłos
O nordeste de França e a Bélgica com duas companhias que começam a partida já lançadas, cidades verdes que se dividem em duas ao passar a castanho e comboios que se podem trocar por modelos mais recentes — para 3-4 jogadores.
Harzbahn 1873
Autor: Klaus Kiermeier
Minas e caminhos de ferro nas montanhas do Harz, num clássico para dois jogadores com progresso tecnológico explícito.
Railways of the Lost Atlas
Autor: Kevin Delger, Jacob Schacht
Um mapa modular construído durante a preparação, menores com poderes próprios persistentes que se fundem fisicamente em maiores e uma duração fixa por ciclos.
Rolling Stock
Autor: Björn Rabenstein
Um jogo de cartas de leilões e negociação com o espírito do 18xx, sem mapa nem losetas.
Rolling Stock Stars
Autor: Björn Rabenstein
Uma reimplementação independente do Rolling Stock, com companhias de poder variável e a avaliação abstraída em estrelas, desde os caminhos de ferro prussianos até aos aeroportos.
Steam over Holland
Autor: Bart van Dijk
Um 18xx neerlandês pensado para ser mais leve e mais social do que os clássicos, passado nos Países Baixos.
The Old Prince 1871
Autor: Lucas Boyd
A Ilha do Príncipe Eduardo e o PEIR, uma rede fantasma que se transforma em companhia em plena partida.