1830: Railways & Robber Barons

1830 — Resumo

Tipo de capitalização

• Capitalização total: ao flutuar (60% vendido), a companhia recebe de uma só vez todo o capital (preço de lançamento × 10) na tesouraria.

Flutuação e limites de ações por jogador

• Flutua com 60% das ações vendidas (limiar único para todas as corporações)
• Nenhum jogador pode ter mais de 60% (6 certificados em 10) de uma mesma corporação, sem exceções
• Limite de certificados por jogador: 2 jogadores — 28; 3 jogadores — 20; 4 jogadores — 16; 5 jogadores — 13; 6 jogadores — 11

Dinheiro inicial segundo o número de jogadores

• 2 jogadores: $1.200 iniciais
• 3 jogadores: $800 iniciais
• 4 jogadores: $600 iniciais
• 5 jogadores: $480 iniciais
• 6 jogadores: $400 iniciais
• O banco começa sempre com $12.000, independentemente do número de jogadores

Fim da partida (end game triggers)

• O banco fica sem dinheiro: fim imediato
• Uma empresa vai à falência e não consegue completar o pagamento de um comboio obrigatório: fim imediato

Número de fases

• 6 fases (2, 3, 4, 5, 6, D), ativadas pela compra do primeiro comboio de cada tipo

Lista de comboios e preços

• Comboio 2 — $80 (6 unidades; enferruja com o primeiro comboio 4)
• Comboio 3 — $180 (5 unidades; enferruja com o primeiro comboio 6)
• Comboio 4 — $300 (4 unidades; enferruja com o primeiro Diesel)
• Comboio 5 — $450 (3 unidades; ao ser comprado, fecha as companhias privadas)
• Comboio 6 — $630 (2 unidades, ou 3 com a regra opcional do comboio 6)
• Diesel (D) — $1.100 (ilimitados; permite trocar comboios velhos com desconto)

Lista de privadas

• Schuylkill Valley (SV) — $20, rendimento $5
• Champlain & St.Lawrence (C&StL) — $40, rendimento $10
• Delaware & Hudson (D&H) — $70, rendimento $15
• Mohawk & Hudson (M&H) — $110, rendimento $20
• Camden & Amboy (C&A) — $160, rendimento $25
• Baltimore & Ohio (B&O) — $220, rendimento $30; quem a compra recebe também a primeira ação de presidente da corporação B&O

Lista de corporações

• Pennsylvania Railroad (PRR) — sede em H12
• New York Central Railroad (NYC) — sede em E19
• Canadian Pacific Railroad (CPR) — sede em A19
• Baltimore & Ohio Railroad (B&O) — sede em I15
• Chesapeake & Ohio Railroad (C&O) — sede em F6
• Erie Railroad (ERIE) — sede em E11
• New York, New Haven & Hartford Railroad (NYNH) — sede em G19
• Boston & Maine Railroad (B&M) — sede em E23

Mecânicas específicas

• Mercado de ações com tabela fixa de preços, movido pela política de dividendos
• Limite de 60% (6 certificados) por acionista numa mesma companhia
• Até três rondas de operações seguidas por cada ronda de bolsa à medida que a partida avança
• Falência com responsabilidade do presidente antes da dos restantes acionistas

Venda de emergência (emergency sell)

Esta é a versão de referência do mecanismo com que se compara todo o resto da série. Quando uma companhia não consegue pagar um comboio que é obrigada a comprar, primeiro paga a tesouraria da própria companhia. Se não chegar, o presidente tem de acrescentar dinheiro pessoal. Se mesmo assim não chegar, o presidente é obrigado a vender ações da sua própria carteira —de qualquer companhia que possua, não só desta— no mercado aberto ao preço atual, ignorando as normas habituais que só permitem vender durante uma ronda de bolsa e o limite de 50% no pool, até reunir o dinheiro necessário ou ficar sem nada para vender. Se o défice ainda não estiver coberto, a companhia vai à falência, o que termina a partida imediatamente.

Comparação com o 1829

1. O 1830 é um refinamento, não um jogo independente
O 1829 (Francis Tresham, 1974) é o antepassado direto do 1830: o próprio Tresham foi coautor deste doze anos depois. O 1830 não inventa o género; recorta-o e consolida-o como referência.

2. Mapa e número de jogadores, mais reduzidos
O 1829 cobre o sul de Inglaterra e o País de Gales (com variante para o norte) e admite de 2 a 9 jogadores segundo a configuração. O 1830 reduziu-o a um único mapa do nordeste dos EUA para 2-6 jogadores.

3. Um único regulamento, sem níveis de complexidade
O 1829 vem com três graus de complexidade (simples, intermédio, completo) para introduzir jogadores novos passo a passo. O 1830 abandonou esta estrutura graduada.

4. Construção de via padrão, sem "survey parties"
O 1829 exigia mover um marcador de reconhecimento e só construir no hexágono que este acabava de deixar vazio. O 1830 substituiu-o pelo sistema que hoje é padrão: construir em qualquer hexágono ligado à rede própria.

5. Uma escala de comboios diferente e ferrugem mais antecipada
O 1829 chega até ao comboio 7 (progressão 2/3/4/5/7, sem 6 nem Diesel). O 1830 reescreveu-a na progressão 2/3/4/5/6/Diesel que hoje é quase universal no género, com a ferrugem ligada aos seus próprios comboios 4 e 6.

6. Limite de certificados por zona do tabuleiro, não por preço fixo
O 1829 exclui do limite de certificados as ações abaixo de um preço fixo (30 libras). O 1830 substitui-o por uma zona concreta da tabela de cotações (a zona amarela).

Porque é que o 1830 é o jogo de referência do género

1. O jogo de referência do género 18xx
O 1830 (Bill Dixon, Francis Tresham e Tom Lehmann, 1986) é o título que consolidou o género 18xx tal como hoje o conhecemos. Praticamente todos os outros títulos da série (1817, 1846, 1822, 18Chesapeake, etc.) definem-se e explicam-se, ainda hoje, como variações em relação a este jogo base.

2. Ambientação, mapa e número de jogadores
O mapa cobre o nordeste dos Estados Unidos, desde Chicago até Boston e Nova Iorque. Está pensado para 2 a 6 jogadores, com partidas que costumam durar entre 3 e 5 horas segundo a experiência do grupo.

3. Companhias privadas e companhias públicas
Há seis companhias privadas, que são leiloadas no início da partida e geram um rendimento fixo em cada ronda de operações até fecharem (quando uma empresa pública as compra ou quando se chega a uma determinada fase de comboios). As companhias públicas têm 10 ações cada; o presidente tem de ter pelo menos o certificado duplo (20%) para a fundar.

4. Estrutura de ronda: bolsa + operações
Cada ciclo de jogo alterna uma ronda de bolsa (comprar e vender ações) com uma ou mais rondas de operações (as empresas constroem vias, pagam comboios e distribuem ou retêm dividendos). À medida que a partida avança pode haver até três rondas de operações seguidas por cada ronda de bolsa.

5. Mercado de ações e preço das empresas
O preço de cada ação move-se numa tabela fixa segundo as vendas e os dividendos distribuídos: distribuir 100% do lucro faz subir o preço, enquanto retê-lo (para pagar comboios, por exemplo) o faz descer. O preço da ação determina diretamente quanto dinheiro vale cada certificado no momento de o comprar ou vender.

6. Comboios e obsolescência (rust)
As empresas compram comboios de tipo crescente (2, 3, 4, 5, 6 e Diesel) à medida que a partida avança. Quando é introduzido um tipo de comboio suficientemente avançado, os comboios mais velhos "enferrujam" (são retirados do jogo), obrigando as empresas que ainda os usam a renovar a sua frota ou a ficar sem capacidade de gerar receitas.

7. Limite de 60% por acionista
Nenhum jogador pode possuir mais de 60% (6 certificados) das ações de uma mesma companhia pública, salvo em situações temporárias derivadas da reserva do banco (pool). Isto reparte necessariamente o controlo entre vários jogadores.

8. Falência e responsabilidade limitada da empresa
Se uma empresa não consegue pagar um comboio obrigatório e não tem tesouraria própria suficiente, o seu presidente tem de completar o pagamento com dinheiro pessoal; se também não conseguir, a empresa pode acabar liquidada. A falência afeta sobretudo a empresa e o seu presidente, não diretamente os restantes acionistas.

9. Fim da partida
A partida termina quando o banco fica sem dinheiro (Bank Pool vazio) ou quando se compra o último comboio disponível do último tipo, segundo a regra de fim que se use. Nessa altura liquida-se o valor de todas as ações nas mãos dos jogadores para determinar o vencedor.

10. Porque é o ponto de partida do género
Quase todas as mecânicas "novas" de outros títulos 18xx (empréstimos, venda a descoberto, fusões, mapas maiores ou mais pequenos, mercados de ações modificados) são apresentadas e entendidas como acrescentos ou supressões em relação a este conjunto básico de regras do 1830.