1830: Railways & Robber Barons

1830 — Samenvatting

Type kapitalisatie

• Volledige kapitalisatie: bij het floaten (60% verkocht) ontvangt de maatschappij in één keer al het kapitaal (uitgifteprijs × 10) in de schatkist.

Floaten en aandelenlimieten per speler

• Floatet wanneer 60% van de aandelen verkocht is (één drempel voor alle maatschappijen)
• Geen enkele speler mag meer dan 60% (6 van de 10 certificaten) van één maatschappij bezitten, zonder uitzonderingen
• Certificaatlimiet per speler: 2 spelers — 28; 3 spelers — 20; 4 spelers — 16; 5 spelers — 13; 6 spelers — 11

Startgeld per aantal spelers

• 2 spelers: $1.200 startgeld
• 3 spelers: $800 startgeld
• 4 spelers: $600 startgeld
• 5 spelers: $480 startgeld
• 6 spelers: $400 startgeld
• De bank begint altijd met $12.000, ongeacht het aantal spelers

Einde van het spel (end game triggers)

• De bank raakt leeg: het spel eindigt direct
• Een maatschappij gaat failliet en kan de betaling van een verplichte trein niet voldoen: het spel eindigt direct

Aantal fasen

• 6 fasen (2, 3, 4, 5, 6, D), geactiveerd door de aankoop van de eerste trein van elk type

Treinen en prijzen

• 2-trein — $80 (6 stuks; roest bij de eerste 4-trein)
• 3-trein — $180 (5 stuks; roest bij de eerste 6-trein)
• 4-trein — $300 (4 stuks; roest bij de eerste Diesel)
• 5-trein — $450 (3 stuks; bij aankoop sluiten de privates)
• 6-trein — $630 (2 stuks, of 3 met de optionele regel van de 6-trein)
• Diesel (D) — $1.100 (onbeperkt; maakt het mogelijk oude treinen met korting in te ruilen)

Privates

• Schuylkill Valley (SV) — $20, inkomen $5
• Champlain & St.Lawrence (C&StL) — $40, inkomen $10
• Delaware & Hudson (D&H) — $70, inkomen $15
• Mohawk & Hudson (M&H) — $110, inkomen $20
• Camden & Amboy (C&A) — $160, inkomen $25
• Baltimore & Ohio (B&O) — $220, inkomen $30; de koper ontvangt ook het presidentscertificaat van de maatschappij B&O

Maatschappijen

• Pennsylvania Railroad (PRR) — thuisbasis H12
• New York Central Railroad (NYC) — thuisbasis E19
• Canadian Pacific Railroad (CPR) — thuisbasis A19
• Baltimore & Ohio Railroad (B&O) — thuisbasis I15
• Chesapeake & Ohio Railroad (C&O) — thuisbasis F6
• Erie Railroad (ERIE) — thuisbasis E11
• New York, New Haven & Hartford Railroad (NYNH) — thuisbasis G19
• Boston & Maine Railroad (B&M) — thuisbasis E23

Specifieke mechanismen

• Aandelenmarkt met een vaste koerstabel, bewogen door het dividendbeleid
• Limiet van 60% (6 certificaten) per aandeelhouder in één maatschappij
• Naarmate het spel vordert tot drie operating rounds achter elkaar per stock round
• Faillissement waarbij de president aansprakelijk is vóór de overige aandeelhouders

Noodverkoop (emergency sell)

Dit is de referentieversie van het mechanisme waarmee de rest van de serie wordt vergeleken. Wanneer een maatschappij een trein die ze verplicht moet kopen niet kan betalen, betaalt eerst de schatkist van de maatschappij zelf. Is dat niet genoeg, dan moet de president persoonlijk geld bijleggen. Is het dan nog steeds niet genoeg, dan is de president verplicht aandelen uit zijn eigen portefeuille te verkopen —van elke maatschappij die hij bezit, niet alleen van deze— op de open markt tegen de huidige koers, waarbij de gebruikelijke regels worden genegeerd die verkopen alleen tijdens een stock round toestaan en de pool tot 50% beperken, totdat het benodigde geld bijeen is of er niets meer te verkopen valt. Als het tekort dan nog niet gedekt is, gaat de maatschappij failliet, waarmee het spel direct eindigt.

Vergelijking met 1829

1. 1830 is een verfijning, geen zelfstandig spel
1829 (Francis Tresham, 1974) is de directe voorouder van 1830: Tresham zelf was twaalf jaar later co-auteur ervan. 1830 vindt het genre niet uit, maar snoeit het bij en verankert het als referentie.

2. Kleinere kaart en minder spelers
1829 beslaat Zuid-Engeland en Wales (met een variant voor het noorden) en is geschikt voor 2 tot 9 spelers, afhankelijk van de configuratie. 1830 bracht dat terug tot één kaart van het noordoosten van de VS voor 2-6 spelers.

3. Eén regelboek, zonder complexiteitsniveaus
1829 wordt geleverd met drie complexiteitsniveaus (eenvoudig, gemiddeld, volledig) om nieuwe spelers stap voor stap in te wijden. 1830 liet deze getrapte opzet los.

4. Standaard spoor leggen, zonder "survey parties"
1829 vereiste dat je een verkenningsmarker verplaatste en alleen bouwde op de hex die die net had vrijgemaakt. 1830 verving dit door het systeem dat nu standaard is: bouwen op elke hex die met het eigen netwerk verbonden is.

5. Een andere treinladder en vroeger roesten
1829 gaat tot de 7-trein (opbouw 2/3/4/5/7, zonder 6 en zonder Diesel). 1830 herschreef die tot de opbouw 2/3/4/5/6/Diesel die nu vrijwel universeel is in het genre, met het roesten gekoppeld aan zijn eigen 4- en 6-treinen.

6. Certificaatlimiet per zone op het bord, niet per vaste prijs
1829 sluit aandelen onder een vaste prijs (30 pond) uit van de certificaatlimiet. 1830 vervangt dit door een specifieke zone op de koerstabel (de gele zone).

Waarom 1830 het referentiespel van het genre is

1. Het referentiespel van het 18xx-genre
1830 (Bill Dixon, Francis Tresham en Tom Lehmann, 1986) is de titel die het 18xx-genre heeft verankerd zoals we het nu kennen. Vrijwel alle andere titels in de serie (1817, 1846, 1822, 18Chesapeake, enz.) worden nog steeds gedefinieerd en uitgelegd als variaties op dit basisspel.

2. Setting, kaart en aantal spelers
De kaart beslaat het noordoosten van de Verenigde Staten, van Chicago tot Boston en New York. Het spel is bedoeld voor 2 tot 6 spelers, met partijen die meestal tussen 3 en 5 uur duren, afhankelijk van de ervaring van de groep.

3. Privates en publieke maatschappijen
Er zijn zes privates, die aan het begin van het spel worden geveild en elke operating round een vast inkomen opleveren totdat ze sluiten (wanneer een publieke maatschappij ze koopt of wanneer een bepaalde treinfase aanbreekt). De publieke maatschappijen hebben elk 10 aandelen; de president moet ten minste het dubbele certificaat (20%) hebben om de maatschappij op te richten.

4. Rondestructuur: beurs + operaties
Elke spelcyclus wisselt een stock round (aandelen kopen en verkopen) af met een of meer operating rounds (de maatschappijen bouwen spoor, betalen treinen en keren dividend uit of houden het in). Naarmate het spel vordert kunnen er tot drie operating rounds achter elkaar zijn per stock round.

5. Aandelenmarkt en koers van de maatschappijen
De koers van elk aandeel beweegt over een vaste tabel op basis van verkopen en uitgekeerde dividenden: 100% van de winst uitkeren doet de koers stijgen, terwijl inhouden (om bijvoorbeeld treinen te betalen) hem doet dalen. De aandeelkoers bepaalt direct hoeveel elk certificaat waard is bij kopen of verkopen.

6. Treinen en veroudering (rust)
De maatschappijen kopen naarmate het spel vordert treinen van steeds hoger type (2, 3, 4, 5, 6 en Diesel). Wanneer een voldoende geavanceerd treintype wordt geïntroduceerd, "roesten" de oudere treinen (ze verdwijnen uit het spel), waardoor de maatschappijen die ze nog gebruiken hun vloot moeten vernieuwen of geen inkomsten meer kunnen genereren.

7. Limiet van 60% per aandeelhouder
Geen enkele speler mag meer dan 60% (6 certificaten) van de aandelen van één publieke maatschappij bezitten, behalve in tijdelijke situaties die voortkomen uit de reservebeurs (pool). Daardoor wordt de controle noodzakelijk verdeeld over meerdere spelers.

8. Faillissement en beperkte aansprakelijkheid van de maatschappij
Als een maatschappij een verplichte trein niet kan betalen en niet genoeg eigen kas heeft, moet haar president de betaling aanvullen met persoonlijk geld; lukt dat ook niet, dan kan de maatschappij worden geliquideerd. Het faillissement treft vooral de maatschappij en haar president, niet rechtstreeks de overige aandeelhouders.

9. Einde van het spel
Het spel eindigt wanneer de bank leeg raakt (Bank Pool leeg) of wanneer de laatste beschikbare trein van het laatste type wordt gekocht, afhankelijk van de gebruikte eindregel. Dan wordt de waarde van alle aandelen in handen van de spelers afgerekend om de winnaar te bepalen.

10. Waarom het het vertrekpunt van het genre is
Bijna alle "nieuwe" mechanismen van andere 18xx-titels (leningen, short selling, fusies, grotere of kleinere kaarten, aangepaste aandelenmarkten) worden gepresenteerd en begrepen als toevoegingen aan of schrappingen uit deze basisset regels van 1830.