Ontdek
Wie we zijn
De passie voor spoorwegen op tafel
18xx.cat is de community rond de 18xx-familie van bordspellen in Catalonië. We zijn een groep spelers met een passie voor het besturen van spoorwegmaatschappijen, aandelenmarkten en het aanleggen van routes die de economie van een land vormgeven.
De 18xx-spellen vormen een van de diepste en meest complexe families binnen de bordspelwereld. Ze combineren economische en strategische elementen met onderhandelen aan tafel, en elk potje is een unieke ervaring die tussen de 3 en 12 uur kan duren.
We willen in Catalonië een vaste plek creëren voor liefhebbers van dit genre: een plek om te leren, te delen en vooral te genieten van de beste familie economische managementspellen die ooit is gemaakt.
WAT DOEN WE?
Spontane potjes, het hele jaar door
We organiseren spontane potjes met leden van de community wanneer de gelegenheid zich voordoet.
Speelweekenden in een landhuis
We organiseren ontspannen bijeenkomsten waar we in alle rust kunnen spelen, tijd met elkaar doorbrengen en genieten van een heel weekend 18xx.
Nieuwe spelers welkom
Is dit je eerste 18xx? Dan begeleiden we je stap voor stap, zodat je op een vriendelijke en ontspannen manier in het genre kunt instappen.
De catalogus
Uitgelichte spellen uit de 18xx-familie
De 18xx-familie telt honderden titels, gesitueerd in uiteenlopende tijdperken en gebieden. Hier vind je enkele klassiekers die je op onze evenementen kunt ontdekken en spelen.
Michael Carter, Anthony Fryer, John Harres, Nick Neylon
Afstammeling van 1829 Mainline: permanente treinen, "beheerde" maatschappijen zonder vaste president en koninklijke obligaties — voor 2-5 spelers in ongeveer 3 uur.
Scott Petersen
1830, vereenvoudigd en bijgeschaafd om het genre te leren zonder aan diepgang in te boeten.
Leonhard "Lonny" Orgler
Tsjechië met vijftien spoorwegmaatschappijen in drie formaten (klein, middel, groot) die elkaar opslokken, over een vast verloop van acht aandelenrondes.
Leonhard "Lonny" Orgler, Enrique Trigueros
Het Iberisch Schiereiland met twee spoorbreedtes, ruig terrein, mijnen en gedeeltelijke kapitalisatie.
David Hecht
Heel Europa op één kaart: kleine maatschappijen die fuseren tot grote spoorwegmaatschappijen, en een veiling van privates met biedvakken tegen vaste prijzen.
Dave Berry
Groot-Brittannië met maatschappijen die willekeurig over twee niveaus worden verdeeld, een mengeling van ideeën uit 1825 en 1860.
Ian Scrivins
Maatschappijen met 5 aandelen die (soms vijandig) fuseren tot maatschappijen met 10 aandelen, met een kleine bank en treinveroudering in twee fasen.
Leonhard "Lonny" Orgler
Hongarije, met alle treinen vanaf het begin beschikbaar en helemaal geen roest: treinen kunnen alleen vrijwillig worden afgedankt, en maatschappijen verdelen hun opbrengst altijd 50:50.
Mark Derrick
Klassieke 18xx gebaseerd op Treshams 1829: postcontracten, een nationale spoorweg die door fusie ontstaat en uitgestelde treinveroudering.
Scott Petersen
Van Massachusetts tot New York: een draft zonder veilingen, gedeeltelijke kapitalisatie tegen de parkoers en een uitstekend instapspel.
Helmut Ohley
1830 overgeplant naar Nederland, met dezelfde klassieke geest op een Nederlandse kaart.
Wolfram Janich
Spoorwegmaatschappijen strijden om winstgevende lijnen over de Rijn aan te leggen, in een financieel gerichte en zeer strategische 18xx.
Örjan Wennman
Zweden en Noorwegen met nationalisatie en een filosofie waarin alleen persoonlijk vermogen telt.
Douglas Triggs
Een uitbreiding van 18Chesapeake in de Japanse Tokaido-corridor, zonder veilingen en met geëxporteerde treinen.
Edward Reece, Mark Hendrickson, Shawn Fox
De financiële motor van 1817 (leningen, short gaan, fusies) toegepast op de kaart van heel de VS, met elk spel een willekeurige opzet.
Paolo Russo
Een 18xx met menselijke dierentuindieren in de hoofdrol, een vernieuwend ontwerp van de aandelenmarkt en partijen van ongeveer twee uur.
Jonas Jones, Scott Petersen
Mijnbouw op de maan in het jaar 2117, met tijdelijke vergunningen en een einde dat door de kalender wordt bepaald.
Craig Bartell, Tim Flowers
Een agressieve, zwaar financiële 18xx voor grote groepen, met leningen, short gaan en vijandige fusies tussen maatschappijen.
Marc Voyer
Dezelfde ingekorte versie van 1817 voor 3 spelers, nu op de oorspronkelijke kaart van Noord-Amerika.
Marc Voyer, Brennan Sheremeto
Een kortere, compactere versie van 1817, ontworpen voor partijen met al vanaf 3 spelers, over de hele wereld.
Simon Cutforth
De volledige 1822: heel Groot-Brittannië in een voortdurende veiling van privates, minors en concessies voor grote maatschappijen.
Simon Cutforth
Middelgrote regionale versie van 1822: Engeland en delen van Wales en Schotland, in een korter formaat.
Simon Cutforth
Noordelijke regionale versie van 1822: van Birmingham naar het noorden, het kortste scenario van de familie.
Robert Lecuyer, Simon Cutforth
De motor van 1822 uitgerold over de volle breedte van Canada: het langste en breedste spel van de familie, bedoeld voor sessies van 6-9 uur.
Scott Petersen
1822 doorontwikkeld en ingekort voor Mexico, met een gezamenlijk beheerde nationale spoorweg (NdeM) en bouwblokjes.
Ken Kuhn
1822 zonder concessies, met fuserende geassocieerde minors en een houtmarkt die uniek is voor de Pacific Northwest.
Francis Tresham
De modulaire opvolger van 1829: kaarten verdeeld in Units (1, 2 en 3) die je naar gelang het aantal spelers kunt combineren.
J C Lawrence
Een fors familielid van 1830 rond de Grote Meren en Oost-Canada: fusies van maatschappijen tot gedeelde "Systems", privates die rechtstreeks maatschappijen starten en parkoersen die gaandeweg het spel vrijkomen.
Francis Tresham
De oorspronkelijke 1829 van Francis Tresham: het ontwerp waarmee het hele 18xx-genre begon, in Zuid-Engeland.
Francis Tresham
Dé klassieke referentie-18xx: het noordoosten van de VS, aandelenmarkt, treinen en faillissement.
Tom Lehmann
New England en Montreal met het financiële systeem van Tom Lehmanns eigen 1846, verbindingsbonussen die per fase veranderen, veerboten en een Takeover-modus waarin spoorwegen elkaar overnemen — voor 3-5 spelers.
David Hecht
Een korte, kindvriendelijke 18xx gemaakt met de onderdelen van 1830, in Nederland en België.
David Hecht
Dezelfde korte, kindvriendelijke 18xx, dit keer gemaakt met de onderdelen van 1856.
Leonhard "Lonny" Orgler
Weense trams zonder enige roest: elke lijn is vanaf het begin een "diesel", en veroudering wordt vervangen door doorlopende kosten.
Federico Vellani, Manlio Manzini
Noord-Italië met de ingewikkeldste aandelenmarkt van het genre: maatschappijen kunnen in andere maatschappijen investeren en zelfs nieuwe oprichten.
Helmut Ohley
Zwitserland met bergspoorwegen, tunnelbouwmaatschappijen en twee duidelijk verschillende generaties locomotieven.
Tom Lehmann
Een snelle instap in 18xx in het Amerikaanse Middenwesten, met stapsgewijze kapitalisatie en gedrafte minors.
Wolfram Janich
De Duitse Palts (Pfalz) op een van de kleinste 18xx-kaarten (52 hexen), in de jubileumeditie voor het 25-jarig bestaan van het oorspronkelijke ontwerp van Wolfram Janich — dezelfde ontwerper als van 18Rhl.
Helmut Ohley, Leonhard "Lonny" Orgler
Australië met drie spoorbreedtes en de Bank of England als publieke maatschappij die spoorwegen onder curatele te hulp schiet.
Scott Petersen
1849 van Federico Vellani verder naar het zuiden gebracht, naar het voormalige Koninkrijk der Beide Siciliën, in een herziening door Scott Petersen.
Federico Vellani
Sicilië met drie spoorbreedtes, terrein dat altijd geld kost en treinen die hexen tellen, geen steden.
Bill Dixon
Opper-Canada en het risico door de overheid genationaliseerd te worden als leningen niet op tijd worden afgelost.
Ian D. Wilson
Het Iberisch Schiereiland met 22 privates die uiteindelijk worden omgezet in aandelen van de spoorwegmaatschappijen, twee spoorbreedtes en maatschappijen met zowel 5 als 10 aandelen.
Ian D. Wilson
Een variant van 1858 in Brits-Indië: 30 privates die in aandelen worden omgezet, tien maatschappijen, mijn-, olie- en havenfiches, en Pullmantreinen — voor 3-6 spelers.
Mike Hutton
Het eiland Wight in een 18xx ontworpen voor 2 spelers, zonder faillissementen en met geleidelijke nationalisatie.
Ian D. Wilson
Het Russische Rijk, met minors die uitgroeien tot majors en een staatsspoorweg die ze kan opslokken.
Mike Hutton
Het Britse East Anglia zet de klassieke 18xx-conventies op hun kop met drie soorten treinen en subsidiemanoeuvres.
Ian D. Wilson
De Canadese tweelingbroer van 1861: dezelfde motor met een rasteraandelenmarkt, nu dwars door Canada van oost naar west.
John Harres
Wyoming met kolenmijnen en olievelden die in eigen speciale rondes worden ontwikkeld, in een moderne en zeer tactische 18xx.
Bill Dixon
De Trans-Mississippi met een enorme kaart en het rijkste aandelenmarktspel van de hele 18xx-familie.
Love Brandefelt
Trams (geen treinen) door Stockholm, rond het risico de controle over je eigen maatschappijen te verliezen.
Scott Petersen, Toby Mao
Venezuela in een 1817 samengeperst tot 2-3 uur, met short gaan, arbitrage en financiële sabotage.
Helmut Ohley, Leonhard "Lonny" Orgler
China in de 19e eeuw met een vaste operatievolgorde en persoonlijke buitenlandse investeerders voor elke speler.
Marc Voyer
Assiniboia, in West-Canada, met neutrale fiches, een opstandsgebied en een parasitaire maatschappij.
Leonhard "Lonny" Orgler
Noord-China (de regio Beijing): het eerste deel van een Chinese trilogie (1888-N, E en S) die je kunt combineren om de kaart en de maatschappijen uit te breiden.
Yasutaka Ikeda
Shikoku, de compacte en bergachtige versie van 1830 in Japan, met één maatschappij minder en een kortere partij.
Edwin Eckert
Keulen, met een Rijn die maar op vier hexen over te steken is en minors die fuseren na een stemming onder aandeelhouders, in een korte 18xx voor 2-4 spelers.
Jan Kłos
Noordoost-Frankrijk en België met twee maatschappijen die het spel al gefloat beginnen, groene steden die zich in tweeën splitsen bij een upgrade naar bruin, en treinen die je kunt inruilen voor nieuwere modellen — voor 3-4 spelers.
Klaus Kiermeier
Mijnen en spoorwegen in het Harzgebergte, in een klassieker voor twee spelers met expliciete technologische vooruitgang.
Kevin Delger, Jacob Schacht
Een modulaire kaart die tijdens de opzet wordt gebouwd, minors met eigen blijvende krachten die fysiek opgaan in majors, en een vaste lengte op basis van cycli.
Björn Rabenstein
Een kaartspel over veilen en handelen in de geest van 18xx, helemaal zonder kaart of tegels.
Björn Rabenstein
Een zelfstandige herimplementatie van Rolling Stock, met maatschappijen met variabele krachten en waardering geabstraheerd tot sterren, van Pruisische spoorwegen tot luchthavens.
Bart van Dijk
Een Nederlandse 18xx, ontworpen om lichter en gezelliger te zijn dan de klassiekers, in Nederland.
Lucas Boyd
Prince Edward Island en de PEIR, een spooknetwerk dat aan tafel live een maatschappij wordt.
18xx-prototypes
Heb je een prototype?
Heb je een 18xx-prototype, een zelfgemaakte variant of een kaart in ontwikkeling? Dan zien we die graag. Word lid van de groep, deel het met de community en vind mensen die het willen testen, feedback geven en je helpen het te verbeteren.
Word lid en deel hetDe community in beweging
Komende evenementen
1
Binnenkort
Bijeenkomst in een landhuis
Het eerste evenement van de 18xx.cat-community wordt een informele bijeenkomst in een landhuis. Een weekend om zonder haast te spelen, elkaar te leren kennen en te genieten van 18xx-spellen in een rustige landelijke omgeving. Datum en locatie volgen nog.
2
November 2026
Demopotje op Egara Juga
We nemen 18xx-spellen mee naar de beurs Egara Juga in Terrassa in november 2026. Een demopotje open voor het publiek om de 18xx-familie te ontdekken en nieuwe liefhebbers voor de community te winnen.
Veelgestelde vragen
Heb je vragen?
Nee! Op de evenementen is er plaats voor elk niveau. Je komt zonder ervaring en gaat naar huis met de basis om van elk 18xx-spel te genieten. Het enige wat je nodig hebt is nieuwsgierigheid en zin om te leren.
Dat hangt van het evenement af. De bijeenkomst in het landhuis wordt een klein en intiem formaat. Het aantal beschikbare plaatsen voor elk evenement maken we bekend in de Telegram-groep.
Dat hoeft niet. De organisatie zorgt voor een spellenbibliotheek met de belangrijkste titels. Wil je je eigen spellen meenemen om vrij te spelen, dan ben je altijd welkom.
De officiële activiteiten worden in het Catalaans en Spaans gehouden. Bij vrije potjes kiest elke tafel de taal die de groep verkiest. 18xx-spellen bevatten weinig tekst, dus de taalbarrière is minimaal.
De beste manier is lid worden van onze Telegram-groep. Daar maken we data, plaatsen, locaties en al het nieuws over de 18xx.cat-community bekend.
Na vele potjes en met een grote wens om deze hobby te delen, besloten we deze community op te richten om er meer leven en structuur aan te geven. Jordi Salord is de initiatiefnemer van deze community, via de vereniging Darkstone Catalunya uit Terrassa. Word lid van onze Telegram-groep om meer over ons te weten te komen en mee te doen aan onze activiteiten.
Community
Word lid van onze communitygroepen
Volg al het nieuws, de evenementen en de discussies van de 18xx.cat-community in onze Telegram-groep.