Woordenlijst van 18xx-spellen

De ronde waarin de spelers om beurten aandelen kopen en verkopen. Ze wisselt af met de operationele rondes en bepaalt het ritme van het hele spel.

De ronde waarin de maatschappijen in actie komen: spoor leggen, stations plaatsen, treinen laten rijden, inkomsten uitkeren of inhouden en treinen kopen. In het begin is er één na elke aandelenronde; naarmate de fasen vorderen, volgen er twee of drie op elkaar.

Het stadium waarin het spel zich bevindt. Elke fase bepaalt welke tegels gelegd mogen worden, hoeveel operationele rondes er per aandelenronde zijn en welke treinen verouderd raken. De fase schuift op wanneer iemand de eerste trein van een nieuw type koopt.

De marker die aangeeft wie de volgende aandelenronde begint. Hij gaat naar de volgende speler telkens wanneer iemand koopt of verkoopt, en is veel waard wanneer er nog maar één interessant aandeel over is.

De verdeling van de privémaatschappijen aan het begin van het spel, meestal door te bieden of via een geleidelijk dalende prijs. Veel moderne spellen vervangen haar door een draft om de opening te verkorten.

De volgorde waarin de maatschappijen binnen een operationele ronde aan de beurt komen: van de hoogste aandelenkoers naar de laagste. Een hogere koers betekent niet alleen meer waarde, maar ook eerder aan de beurt zijn dan je rivalen.

Een belang in een maatschappij. Gewone aandelen zijn meestal 10% en het presidentscertificaat telt voor twee. Elk certificaat telt mee voor de certificaatlimiet, ook die van privémaatschappijen.

Het dubbele certificaat (normaal 20%) dat het presidentschap van de maatschappij geeft. Je kunt het niet zomaar verkopen: een andere speler moet genoeg aandelen hebben om je af te lossen, of het wordt geruild tegen gewone aandelen.

Het maximale aantal certificaten dat een speler mag bezitten. Het verschilt per spel en per aantal spelers, en het is de rem die voorkomt dat wie voorligt alles naar zich toe trekt. De cijfers per titel staan in de vergelijkingstabel.

De prijs waartegen de aandelen van een maatschappij te koop worden aangeboden wanneer die opent. Wie het presidentschap koopt, kiest hem uit de opties die het spel toelaat, en hij bepaalt zowel wat het kost om de maatschappij te vullen als hoeveel geld er in haar kas komt.

Het percentage aandelen dat verkocht moet zijn voordat de maatschappij begint te opereren en haar kapitaal ontvangt. In veel spellen is dat 60%; in andere volstaat 20% of is 100% nodig.

De inkomsten van een maatschappij verdelen onder de aandeelhouders, naar verhouding van hun aandelen. Uitkeren doet de aandelenkoers stijgen, maar laat de kas leeg.

De inkomsten in de kas van de maatschappij houden in plaats van ze uit te keren. Zo financier je spoor of een trein, maar de aandelenkoers daalt en de aandeelhouders krijgen niets.

Waar de aandelen terechtkomen die spelers verkopen. Iedereen mag ze kopen, er geldt vaak een maximum van 50% per maatschappij, en het dividend erop gaat naar de bank of naar de maatschappij, afhankelijk van het spel, nooit naar een speler.

Hoe de marker van de maatschappij over het beursbord beweegt: omhoog of naar rechts als ze dividend uitkeert, omlaag of naar links als ze inhoudt, en één vak omlaag voor elk verkocht aandeel. In veel spellen stijgt de koers ook als aan het eind van de aandelenronde alle aandelen in handen van spelers zijn.

Wanneer een president een verplichte uitgave (bijna altijd: een trein kopen) niet kan betalen, zelfs niet door alles te verkopen. Afhankelijk van het spel eindigt het spel meteen of ligt die speler eruit.

Wat telt om te winnen: het geld in je eigen portemonnee plus de beurswaarde van al je aandelen. Het geld van de maatschappijen telt niet mee.

Een klein bezit dat aan het begin van het spel wordt verdeeld, elke operationele ronde een vast inkomen oplevert en vaak een speciale kracht heeft (gratis een tegel leggen, een regel omzeilen, een maatschappij openen…). Het wordt in een bepaalde fase gesloten.

Een kleine maatschappij met één certificaat en één trein, half tussen een privémaatschappij en een corporatie in. Ze opereert als een corporatie, maar haar inkomsten gaan volledig naar haar eigenaar.

De eigenlijke spoorwegmaatschappij: ze heeft aandelen, een president, een kas, treinen en stations. Hier speelt het grootste deel van het spel zich af.

Hoe de maatschappij haar geld ontvangt wanneer ze floatet. Bij volledige kapitalisatie krijgt ze in één keer de waarde van alle aandelen; bij incrementele kapitalisatie krijgt ze alleen wat er gaandeweg verkocht wordt, zodat ze met een veel krappere kas begint.

Het geld van de maatschappij, gescheiden van dat van de spelers. Het dient om spoor te leggen, treinen te kopen en stations te plaatsen, en komt alleen als dividend in je eigen zak terecht.

Wie het presidentscertificaat van een maatschappij bezit: die beslist over alles wat ze doet en moet, als er geld tekort is voor een verplichte uitgave, het uit eigen zak bijleggen.

Wanneer een maatschappij uit het spel verdwijnt, meestal omdat een bepaalde fase is bereikt (bij privémaatschappijen) of omdat ze geen trein meer heeft en geen manier om er een te betalen.

Twee maatschappijen samenvoegen tot één. Sommige spellen hebben dit als centrale mechaniek (1817, 1841, 18MEX), en het is de manier om ruimte vrij te maken onder de certificaatlimiet of een maatschappij zonder trein te redden.

Elk vak op de kaart. Lege hexagons nemen tegels; die waarop al spoor, een stad of bergen gedrukt staan, hebben eigen bouwregels en kosten.

Het zeshoekige stuk met spoor dat op de kaart wordt gelegd om het netwerk te bouwen. Van elk type zit er een beperkt aantal in de doos, en op is op.

Een tegel vervangen door een van een hogere kleur die alle bestaande verbindingen behoudt en capaciteit of inkomsten toevoegt. Het is de andere manier om je bouwactie te gebruiken, naast het leggen van een nieuwe tegel.

Geel, groen, bruin en grijs, in die volgorde. Elke kleur komt in een bepaalde fase beschikbaar, zodat de beschikbare kleur je meteen vertelt hoe ver het spel is.

De drie soorten haltes. Een stad heeft vakjes voor stations en kan vol raken; een dorp levert inkomsten op maar neemt geen stations; een hexagon buiten de kaart, aan de rand van het bord, betaalt een bedrag dat met de fase groeit.

De marker die een maatschappij in een stad plaatst om er te kunnen stoppen en om andere maatschappijen de doorgang te beletten als de stad vol is. Elke maatschappij heeft er een beperkt aantal van en ze plaatsen kost geld.

Het traject dat een trein tijdens de operationele ronde over het netwerk aflegt. Het moet langs een station van de maatschappij gaan, mag geen spoor twee keer gebruiken en heeft een maximaal aantal haltes, afhankelijk van de trein.

Wat de maatschappij verdient door de waarden van de haltes op al haar routes op te tellen, plus eventuele bonussen. Daarna beslist ze of ze uitkeert of inhoudt.

Wat een maatschappij in staat stelt inkomsten te verdienen. Het nummer van de trein geeft aan hoeveel haltes hij mag tellen: een 4-trein telt de vier beste van zijn route.

Het maximale aantal treinen dat een maatschappij tegelijk mag hebben. Het daalt meestal naarmate de fasen vorderen, en wie boven de limiet uitkomt, moet treinen inleveren.

Gedwongen veroudering: wanneer de eerste trein van een bepaald type wordt gekocht, verdwijnen de kleinere treinen op het hele bord uit het spel, ook die van andere spelers. Het is de klok van het spel en de belangrijkste bron van spanning.

Een trein die door niets meer roest. Er als eerste een hebben, of er zonder komen te zitten, beslist veel partijen.

Een maatschappij die haar beurt zonder trein begint, moet er een kopen, of ze wil of niet, zolang ze een route zou kunnen rijden. Het is de regel die rust tot een echt probleem maakt.

Wanneer de kas niet volstaat voor de verplichte aankoop, moet de president aandelen verkopen en eigen geld bijleggen tot het bedrag gedekt is. Lukt dat nog steeds niet, dan volgt het faillissement.

Precies genoeg aandelen verkopen om het presidentschap naar een andere speler te schuiven, meestal zodat die een maatschappij zonder trein en zonder geld erft en zelf het gelag betaalt.

Waarde uit een maatschappij halen ten koste van de andere aandeelhouders: haar een dure trein verkopen vanuit een andere maatschappij van jou, stelselmatig inhouden of haar kaalplukken voordat je eruit stapt.

Bewust de treinaankopen versnellen om de fasen te laten oprukken en de treinen van je rivalen te laten roesten voordat zij er klaar voor zijn.

De bank zonder geld laten zitten, wat in de meeste spellen het einde inluidt: de lopende ronde wordt uitgespeeld en de vermogens worden geteld.

De standaardmanier om een 18xx uit te leggen: ervan uitgaan dat iedereen 1830 kent en alleen zeggen wat er anders is. Dat is precies wat we doen in elke fiche van de uitgelegde catalogus.