1893: Cologne

1893 — Samenvatting

Type kapitalisatie

• Volledige kapitalisatie: bij het floaten (zodra voor het eerst slechts 50% verkocht is) ontvangt de maatschappij in één keer 10 keer haar startprijs in de kas.

Floaten en aandelenlimieten per speler

• Floatet met 50% van de aandelen verkocht (één drempel voor alle maatschappijen)
• Geen enkele speler mag meer dan 60% (6 certificaten van de 10) van dezelfde maatschappij bezitten
• Certificaatlimiet per speler: 2 spelers — 18; 3 spelers — 12; 4 spelers — 9

Startgeld per aantal spelers

• 2 spelers: 900M startgeld
• 3 spelers: 600M startgeld
• 4 spelers: 450M startgeld
• De bank begint met 7.200M, ongeacht het aantal spelers

Einde van het spel (end game triggers)

• De bank raakt leeg: de lopende volledige set operating rounds wordt nog afgemaakt
• Een speler gaat persoonlijk failliet (kan de schuld van een verplichte trein niet dekken, zelfs niet door alle aandelen te verkopen die hij mag verkopen): het spel eindigt onmiddellijk voor iedereen

Aantal fasen

• 6 fasen (2, 3, 4, 5, 6, 8+x), geactiveerd door de aankoop van de eerste trein van elk type
• In fase 2 is de Rijn onbegaanbaar op twee van de vier oversteekpunten; in fase 4 kan de AGV worden opgericht en in fase 5 de HGK

Treinen en prijzen

• 2-trein — 80M (roest bij de eerste 4-trein) — 7 stuks (8 met de optionele regel van de achtste 2-trein)
• 3-trein — 180M (roest bij de eerste 6-trein) — 4 stuks; bij aankoop gaat de Rijnoversteek open op de twee punten die nog gesloten waren
• 4-trein — 300M (roest bij de eerste 8+x-trein) — 4 stuks; bij aankoop kunnen de aandelen van de AGV op de markt worden gekocht
• 5-trein — 450M — 2 stuks; bij aankoop wordt de AGV opgericht, kunnen aandelen van de HGK op de markt worden gekocht en wordt de sluiting van de FdSD ingepland
• 6-trein — 630M — 3 stuks; bij aankoop wordt de HGK opgericht en sluit de EVA
• 8+x-trein — 800M — 3 stuks, beschikbaar vanaf de eerste 6-trein; telt tot 8 steden/eindpunten, maar mag door een willekeurig aantal dorpen rijden zonder daardoor beperkt te worden
• In de stap treinen kopen mag een maatschappij hoogstens één eigen trein inruilen voor een nieuwe, met een korting afhankelijk van de ingeruilde trein

Privémaatschappijen

• FdSD (Fond der Stadt Düsseldorf) — 180M, inkomen 20M — kan in een stock round worden ingeruild voor aandelen (of het presidentschap) van de RAG
• EVA (Eisenbahnverkehrsmittel AG) — 150M, inkomen 30M — sluit bij de aankoop van de eerste 6-trein; kan nooit aan een maatschappij worden verkocht
• HdSK (Häfen der Stadt Köln) — 100M, inkomen 10M — wordt bij de oprichting van de HGK ingeruild voor een 10%-certificaat van de HGK
• EKB (proxy van minor 1, Euskirchener Kreisbahn) — 210M — wordt bij de oprichting van de AGV ingeruild voor het presidentscertificaat (20%) van de AGV
• KFBE (proxy van minor 2, Köln-Frechen-Benzelrather) — 200M — wordt ingeruild voor 20% van de HGK
• KSZ (proxy van minor 3, Kleinbahn Siegburg-Zündorf) — 100M — wordt ingeruild voor 10% van de AGV
• KBE (proxy van minor 4, Köln-Bonner Eisenbahn) — 220M — wordt ingeruild voor het presidentscertificaat (20%) van de HGK
• BKB (proxy van minor 5, Bergheimer Kreisbahn) — 180M — wordt ingeruild voor 20% van de AGV
• 10 obligaties "Anleihen der Stadt Köln" (AdSK) — elk 100M, inkomen 10M — werken als een privémaatschappij, maar kunnen tijdens de stock round worden gekocht en verkocht, alsof het aandelen zijn

Maatschappijen

• Dürener Eisenbahn (DE) — thuisbasis O2
• Rhein-Sieg Eisenbahn (RSE) — thuisbasis R7
• Rheinbahn AG (RAG) — thuisbasis D5
• AG für Verkehrswesen (AGV) — geen vaste thuisbasis; ontstaat door fusie van minors 1, 3 en 5
• Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) — geen vaste thuisbasis; ontstaat door fusie van minors 2 en 4 plus de privémaatschappij HdSK
• Vijf genummerde "minor companies" die vanaf het begin opereren en uiteindelijk fuseren: Euskirchener Kreisbahn (T3), Köln-Frechen-Benzelrather (L3), Kleinbahn Siegburg-Zündorf (P7), Köln-Bonner Eisenbahn (O4) en Bergheimer Kreisbahn (I2)

Specifieke mechanismen

• Het "Startpakket" (3 privémaatschappijen + 5 minor companies) wordt gekocht via een opeenvolgend aanbod met prijsverlaging als iedereen past, in plaats van een opbiedende veiling
• Bijna geen enkele privémaatschappij kan tussen spelers worden doorverkocht: alleen de EVA; de rest wordt verplicht ingeruild voor aandelen wanneer de betreffende maatschappijen fuseren
• De vijf minor companies keren altijd 50% van de opbrengst uit en houden 50% in, totdat ze na een stemming van de eigenaren fuseren tot de AGV en de HGK
• Onregelmatige certificaatstructuur: 9 per maatschappij bij DE/RSE/RAG (1×20%+8×10%), 8 per maatschappij bij AGV/HGK (2×20%+6×10%)
• Geen bankpool: verkochte aandelen gaan direct terug naar de marktvitrine, tegen de koers die gold vóór de verkoop
• De Rijn kan alleen via vier specifieke hexen worden overgestoken; twee blijven gesloten tot de eerste 3-trein komt

Noodverkoop (emergency sell)

Voor de volwaardige maatschappijen is dit precies gelijk aan de referentieversie van 1830: de kas, daarna het eigen geld van de president, en daarna een gedwongen verkoop van zijn aandelen. De «minors» —de kleine beginmaatschappijen met één eigenaar die later fuseren tot volwaardige maatschappijen— werken anders: omdat ze geen aandelen op de markt hebben om te verkopen, betaalt de eigenaar van een minor zonder trein die er geen kan betalen het tekort gewoon rechtstreeks uit eigen zak, zonder enige stap van aandelenverkoop.

Vergelijking met 1830

1. Setting, kaart en aantal spelers
1830 beslaat het noordoosten van de VS voor 2-6 spelers. 1893 verplaatst de actie naar het Rijndal tussen Düsseldorf en Bonn (met Keulen in het midden van de kaart), bedoeld voor slechts 2-4 spelers en korte partijen van zo'n 2,5 uur, veel korter dan een typische partij 1830.

2. Het "Startpakket" wordt via een opeenvolgend aanbod gekocht, niet geveild
In 1830 worden de zes privémaatschappijen toegewezen via een klassieke opbiedende veiling. In 1893 worden de drie privémaatschappijen (FdSD, EVA, HdSK) en de vijf genummerde minor companies verdeeld via het "Startpakket": om beurten mag elke speler de bovenste kaart van het pakket kopen, de goedkoopste beschikbare minor company kopen, of passen. Als iedereen past zonder de eerste nog beschikbare kaart te kopen, daalt de prijs ervan met 5 Mark en wordt ze opnieuw aangeboden, en zo verder tot iemand haar koopt.

3. Minor companies die fuseren na een stemming van de aandeelhouders
Een mechanisme dat in 1830 niet bestaat, waar maatschappijen nooit met elkaar fuseren. In 1893 zijn er vijf minor companies (genummerd van 1 tot 5), elk met één enkel beginstation, die altijd 50% van hun opbrengst uitkeren aan de eigenaren en 50% in de kas houden. Na verloop van tijd fuseren ze verplicht tot de AGV (minors 1, 3 en 5) en de HGK (minors 2 en 4, plus de privémaatschappij HdSK), beslist door een stemming van de eigenaren van de betreffende ruilcertificaten.

4. Onregelmatige certificaatstructuur tussen maatschappijen
In 1830 hebben alle maatschappijen precies 10 aandelen van 10%. In 1893 hebben de drie beginmaatschappijen (DE, RSE, RAG) 1 directeurscertificaat van 20% plus 8 certificaten van 10% (9 certificaten in totaal), terwijl de twee maatschappijen die uit een fusie ontstaan (AGV en HGK) 1 directeurscertificaat van 20%, een tweede certificaat van 20% en 6 van 10% hebben (8 certificaten in totaal).

5. Lagere float-drempel en geen bankpool
In 1830 floatet een maatschappij als 60% van de aandelen verkocht is, en verkochte aandelen gaan naar een bankpool waaruit andere spelers ze kunnen kopen. In 1893 floatet ze zodra voor het eerst slechts 50% verkocht is, en is er geen pool: verkochte aandelen gaan direct terug naar de vitrine van de aandelenmarkt, tegen de koers die gold vóór de verkoop, en de dividenden van de aandelen in de marktvitrine gaan naar de bank.

6. De Rijn kan maar op vier punten worden overgestoken, en twee daarvan zijn aan het begin gesloten
Een concept dat in 1830 niet bestaat: de Rijn kan alleen via vier specifieke hexen worden overgestoken. Tijdens de beginnende gele fase zijn twee van die vier punten gesloten en mag er geen tegel worden gelegd die de rivier oversteekt; alleen de andere twee blijven open tot de eerste trein van type 3 komt.

7. Een trein kan worden ingeruild voor 50% tegoed
In 1830 bestaat er geen mechanisme om treinen in te ruilen; een maatschappij koopt gewoon nieuwe. In 1893 mag een maatschappij tijdens de stap treinen kopen hoogstens één trein die ze al bezit inruilen voor een nieuwe trein, en krijgt ze een korting van 50% van de gedrukte prijs van de ingeruilde trein. De ingeruilde trein gaat naar de reserve (Train Pool) en is beschikbaar voor andere maatschappijen tegen zijn gedrukte prijs.

8. Het faillissement van één speler beëindigt meteen het hele spel
In 1830 leidt een faillissement meestal tot de liquidatie van een maatschappij, maar het spel gaat door met de overige spelers. In 1893 geldt: als een directeur verplicht een trein moet kopen en, na alle eigen aandelen te hebben verkocht die hij mag verkopen, het tekort nog steeds niet kan dekken, gaat de speler failliet en eindigt het spel onmiddellijk voor iedereen.