1828

1828 — Riepilogo

Tipo di capitalizzazione

• Capitalizzazione piena: al float (60% venduto), la compagnia riceve in una volta tutto il capitale (prezzo di emissione × 10) nella tesoreria, esattamente come nel 1830.

Float e limiti di azioni per giocatore

• Fa float con il 60% delle azioni vendute, la stessa soglia unica usata nel 1830
• Nessun giocatore può possedere più del 60% di una stessa compagnia, tranne quando la sua quotazione raggiunge le caselle grigie «illimitate» del mercato —lì il limite scompare e, caso unico, il presidente può comprare due delle sue azioni con una sola azione invece di una
• Praticamente non c'è limite di certificati per nessun numero di giocatori (da 3 a 5); il gioco nemmeno lo controlla
• La privata Mohawk & Hudson si può scambiare con un'azione del 10% di qualsiasi compagnia senza che conti per il limite del 60%
• Fino all'80% delle azioni di una stessa compagnia può trovarsi nel pool della banca prima di toccare il limite del pool, ben oltre il consueto 50% del 1830

Denaro in base al numero di giocatori

• 3 giocatori: $800 iniziali
• 4 giocatori: $700 iniziali
• 5 giocatori: $620 iniziali
• La banca non ha una dimensione fissa: il suo denaro è praticamente illimitato, quindi la partita non può mai finire perché la banca resta senza fondi
• Ammette solo da 3 a 5 giocatori —non c'è opzione per 2 né per 6

Fine della partita (end game triggers)

• Un giocatore va in bancarotta: fine immediata
• Una quotazione raggiunge la casella superiore di $500 del mercato: fine immediata se accade perché una compagnia resta completamente in mani private alla chiusura di un turno azionario, oppure fine alla chiusura del turno operativo in corso se accade per la distribuzione di un dividendo
• La fase finale (Purple) completa tutto il suo set di turni operativi: la partita termina quando questo set finisce
• I giocatori possono anche decidere di comune accordo che il risultato è già deciso e terminare la partita prima

Numero di fasi

• 7 fasi (Yellow, Green, Blue, Brown, Red, Gray, Purple), attivate dall'acquisto del primo treno di ciascun tipo
• Non tutti i prezzi di emissione sono disponibili fin dall'inizio: la fase Yellow ne offre solo un piccolo insieme iniziale, e ogni fase successiva (Green, Blue, Brown) sblocca una fascia più alta di prezzi di emissione
• Fase Red (primo treno 6): chiude tutte le private ancora in gioco, più la minor Cobourg & Peterborough
• Fase Purple (primo Diesel): qualsiasi compagnia non ancora fondata viene contrassegnata per il ritiro, lasciando un segnalino di blocco permanente nella sua sede
• Il limite di treni per compagnia si riduce nel corso della partita: 4 in Yellow/Green/Blue, scende a 3 in Brown, e a 2 da Red in poi
• I turni operativi per set crescono da 1 (Yellow) fino a 4 (Purple)

Elenco dei treni e prezzi

• Treno 2 — $80 (7 unità; arrugginisce con il primo treno 5)
• Treno 3 — $160 (9 unità; arrugginisce con il primo treno 6; al suo acquisto si aprono i prezzi di emissione della fase Green)
• Treno 5 — $250 (4 unità; arrugginisce con il primo treno 8E; al suo acquisto si aprono i prezzi di emissione della fase Blue)
• Treno 3+D — $350 (6 unità; arrugginisce con il primo Diesel; al suo acquisto si aprono i prezzi di emissione della fase Brown)
• Treno 6 — $650 (4 unità, o 3 con meno di 5 giocatori; non arrugginisce mai; al suo acquisto si chiudono tutte le private rimaste e la minor Cobourg & Peterborough)
• Treno 8E — $800 (3 unità; non arrugginisce mai)
• Diesel (D) — $900 (unità illimitate; non arrugginisce mai; al suo acquisto viene contrassegnata per il ritiro qualsiasi compagnia non ancora fondata)

Elenco delle private

• Otto private ordinarie (da $20 a $160), ciascuna delle quali blocca un esagono preciso finché una compagnia non la compra, diverse con un'abilità propria una volta vendute: Schuylkill Valley Navigation ($20, reddito $5) blocca solo il suo esagono; Saint Clair Tunnel ($20, reddito $5, che sale a $10 quando passa a una compagnia) blocca Sarnia; Champlain & St. Lawrence ($40, reddito $10) permette alla sua compagnia di piazzare un segnalino gratuito a Burlington in qualsiasi momento; Delaware & Hudson ($80, reddito $15) permette al suo proprietario di «teletrasportare» un segnalino (con stazione opzionale) fino a Scranton per $120; Cobourg & Peterborough ($80, reddito $15) si può anche giocare come l'unica minor del gioco; Mohawk & Hudson ($120, reddito $20) si può scambiare con un'azione del 10% di qualsiasi compagnia, senza contare per il limite del 60%; Erie & Kalamazoo ($120, reddito $20) piazza automaticamente una tessera gialla ad Adrian & Ann Arbor quando passa a una compagnia e concede più avanti un segnalino extra scontato; Camden & Amboy ($160, reddito $25) consegna al suo acquirente un'azione del 10% della Pennsylvania Railroad
• Otto private «fondatrici» ($250 ciascuna, reddito $40): CPR, GT, IC, MC, MP, NKP, NW e OSH. Ciascuna fonda direttamente la compagnia corrispondente, dando a chi la compra il 30% e il diritto di fissarne il prezzo di emissione; si chiude automaticamente quando quella compagnia compra il suo primo treno. Di queste otto private sopravvivono solo 7 meno il numero di giocatori, dopo un'estrazione casuale prima ancora che inizi l'asta, quindi meno giocatori ci sono, meno ne restano in gioco

Elenco delle compagnie

• 16 compagnie con sede fissa distribuite su un'ampia mappa del Nord America orientale (Grandi Laghi e Midwest, il Nord-est, il Sud e il Canada orientale): Boston & Maine (B&M), Baltimore & Ohio (B&O), Chesapeake & Ohio (C&O), Canadian Pacific (CPR), Grand Trunk (GT), Erie (ERIE), Illinois Central (IC), Michigan Central (MC), Missouri Pacific (MP), New York Central (NYC), New York, Chicago & St. Louis (NKP), New York, New Haven & Hartford (NYH), Norfolk & Western (NW), Ontario, Simcoe & Huron (OSH), Pennsylvania Railroad (PRR) e Wabash (WAB)
• Una minor giocabile, la Cobourg & Peterborough (C&P), che inizia con un treno 2 gratuito e si chiude quando arriva la fase del treno 6

Meccaniche specifiche

• Fusioni societarie in «Systems»: se un solo giocatore controlla abbastanza azioni combinate (6, o 5 se non ne ha vendute in quel turno) di due compagnie che hanno fatto float, può fonderle in un System che condivide tesoreria e quotazione, anche se ogni compagnia originale mantiene la propria flotta di treni contata separatamente al suo interno
• I prezzi di emissione si sbloccano a poco a poco a seconda della fase, invece di essere tutti disponibili fin dall'inizio
• Otto delle sedici compagnie si fondano direttamente tramite una privata «fondatrice» corrispondente, invece di una normale quotazione in borsa
• Praticamente non c'è limite di certificati, e la banca è illimitata
• Serve uno speciale «segnalino carbone» ($120) perché una compagnia possa percorrere una rotta attraverso l'esagono dei giacimenti di carbone della Virginia
• Le compagnie ancora non fondate quando arriva la fase Purple si ritirano dal gioco, lasciando un segnalino di blocco permanente nella loro sede

Vendita d'emergenza (emergency sell)

Coincide quasi esattamente con la versione di riferimento del 1830: prima la tesoreria della compagnia, poi il denaro personale del presidente —limitato esattamente al necessario, non un centesimo di più—, e se anche così non basta, una vendita forzata delle azioni del presidente stesso in qualsiasi compagnia possieda, al prezzo di mercato, con il suo certificato del presidente sempre protetto dalla vendita. Vendere azioni di un'altra compagnia può comunque far passare la presidenza di quella compagnia a un altro giocatore, proprio come nel 1830. Se il deficit resta scoperto, il presidente dichiara bancarotta e la partita termina immediatamente. L'unica sfumatura davvero propria del 1828: una volta che due compagnie si sono fuse in un System, ciascuna delle sue due compagnie originali viene verificata separatamente per vedere se ha bisogno di un treno, poiché mantengono flotte di treni indipendenti pur condividendo un'unica tesoreria.

Confronto con 1830

1. Ambientazione, mappa e numero di giocatori
Il 1830 copre il nord-est degli USA per 2-6 giocatori. Il 1828 estende la mappa ai Grandi Laghi, al Nord-est, al Sud e al Canada orientale, e ammette solo da 3 a 5 giocatori —non c'è opzione per 2 né per 6.

2. Compagnie fondate direttamente da una privata, non solo tramite quotazione in borsa
Nel 1830 ogni compagnia si fonda allo stesso modo: fissandone il prezzo di emissione in un turno azionario. Nel 1828, invece, otto delle sedici compagnie si fondano direttamente comprando la loro privata «fondatrice» da $250 corrispondente, che dà a chi la compra il 30% della compagnia e il diritto di fissarne il prezzo di emissione.

3. I prezzi di emissione si sbloccano a poco a poco, non tutti insieme
Il 1830 offre tutta la sua scala di prezzi di emissione fin dal primo turno azionario. Il 1828 apre solo una manciata di prezzi bassi all'inizio, e ogni fase successiva (Green, Blue, Brown) sblocca una fascia più alta —così una compagnia fondata presto si ritrova con una gamma più stretta ed economica di un'altra fondata più avanti.

4. Nessun vero limite di certificati, e una banca illimitata
Il 1830 limita quanti certificati può avere ogni giocatore e dà alla banca una dimensione fissa di $12.000. Il 1828 non fa nessuna delle due cose —il limite di certificati è praticamente disattivato, e il denaro della banca è illimitato, quindi la partita non può mai finire perché la banca resta senza fondi, come invece può accadere nel 1830.

5. Le compagnie si possono fondere in «Systems»
Una meccanica che il 1830 non ha affatto: se un solo giocatore controlla abbastanza azioni combinate di due compagnie che hanno fatto float, può fonderle in un unico System che condivide tesoreria e quotazione, anche se le due compagnie originali mantengono flotte di treni separate al suo interno.

6. Treni che non arrugginiscono mai, una volta superati i primi
Nel 1830 solo il Diesel è immune alla ruggine. Nel 1828, i treni 6, 8E e Diesel restano utili per il resto della partita una volta comprati —una «zona sicura» molto più ampia in cima alla scala dei treni di quella che offre il 1830.

7. Un limite del 60% che si può superare, con un bonus incluso
Le caselle grigie o «illimitate» del mercato azionario del 1830 eliminano semplicemente il tetto del 60%. Il 1828 fa lo stesso, ma vi aggiunge un vantaggio extra: quando una compagnia quota così in alto, il suo presidente può comprare due delle sue azioni con una sola azione.

8. Una minor propria e un requisito speciale per il carbone
Il 1828 ha una minor giocabile, la Cobourg & Peterborough, che inizia con un treno gratuito —una struttura che il 1830 non usa affatto. Esige inoltre che le compagnie comprino uno speciale «segnalino carbone» da $120 prima di poter percorrere una rotta attraverso i giacimenti di carbone della Virginia, una meccanica di accesso alle risorse senza equivalenti nel 1830.