Gry serii 18XX

18 India: The Railways of India
Autor: Michael Carter, Anthony Fryer, John Harres, Nick Neylon
Potomek 1829 Mainline: pociągi stałe, spółki „zarządzane” bez stałego prezesa i obligacje królewskie — dla 2–5 graczy, w około 3 godziny.
18Chesapeake
Autor: Scott Petersen
1830 uproszczone i dopracowane, by poznać gatunek bez utraty jego głębi.
18CZ: The Railway Comes to Czech Lands
Autor: Leonhard "Lonny" Orgler
Ziemie Czeskie z piętnastoma spółkami operacyjnymi w trzech rozmiarach (małe, średnie, duże), które wchłaniają się nawzajem, w grze o stałej długości ośmiu rund giełdowych.
18España
Autor: Leonhard "Lonny" Orgler, Enrique Trigueros
Półwysep Iberyjski z dwoma rozstawami torów, trudnym terenem, kopalniami i częściową kapitalizacją.
18EU: Railroading in Europe From the 1830s to the 1930s
Autor: David Hecht
Cała Europa na jednej mapie: małe spółki łączące się w duże koleje operacyjne oraz aukcja spółek prywatnych z polami ofert o stałych cenach.
18GB: The Railways of Great Britain
Autor: Dave Berry
Wielka Brytania ze spółkami losowo podzielonymi na dwie grupy, łącząca pomysły z 1825 i 1860.
18Ireland
Autor: Ian Scrivins
Spółki pięcioakcyjne, które łączą się (czasem wrogo) w spółki dziesięcioakcyjne, z małym bankiem i dwuetapowym starzeniem się pociągów.
18Mag: Hungarian Railway History
Autor: Leonhard "Lonny" Orgler
Węgry, gdzie wszystkie pociągi są dostępne od początku i nic nie rdzewieje: pociągi można jedynie dobrowolnie złomować, a spółki zawsze dzielą zysk po połowie.
18MEX
Autor: Mark Derrick
Klasyczne 18xx oparte na 1829 Treshama: kontrakty pocztowe, koleje narodowe powstałe w drodze fuzji i opóźnione starzenie się pociągów.
18NewEngland
Autor: Scott Petersen
Od Massachusetts po Nowy Jork: draft bez aukcji, częściowa kapitalizacja po cenie emisyjnej i świetna gra na początek.
18NL
Autor: Helmut Ohley
1830 przeniesione do Holandii, w tym samym klasycznym duchu, na holenderskiej mapie.
18Rhl: The Railways of the Rhineland
Autor: Wolfram Janich
Spółki kolejowe rywalizują o budowę dochodowych linii przez Ren w mocno finansowym i bardzo strategicznym 18xx.
18SJ: Railways in the Frozen North
Autor: Örjan Wennman
Szwecja i Norwegia z nacjonalizacją i filozofią, w której liczy się wyłącznie osobisty majątek.
18Svea
Autor: Jonas Jones
Szwedzkie mikro 18xx z zaledwie dziesięcioma polami, do rozegrania w niecałe dwie godziny.
18Tokaido
Autor: Douglas Triggs
Rozszerzenie 18Chesapeake osadzone w japońskim korytarzu Tokaido, bez aukcji i z eksportem pociągów.
18USA: The Railways of the United States of America
Autor: Edward Reece, Mark Hendrickson, Shawn Fox
Silnik finansowy 1817 (pożyczki, krótka sprzedaż, fuzje) zastosowany do mapy całych Stanów Zjednoczonych, z losowym przygotowaniem w każdej partii.
18ZOO
Autor: Paolo Russo
18xx z antropomorficznymi zwierzętami z zoo w rolach głównych, z nowatorską giełdą i partiami trwającymi około dwóch godzin.
21Moon
Autor: Jonas Jones, Scott Petersen
Wydobycie na Księżycu w roku 2117, z tymczasowymi zezwoleniami i końcem gry wyznaczonym przez kalendarz.
1817
Autor: Craig Bartell, Tim Flowers
Agresywne, mocno finansowe 18xx dla dużych grup, z pożyczkami, krótką sprzedażą i wrogimi fuzjami między spółkami.
1817NA
Autor: Marc Voyer
To samo skrócone podejście do 1817 dla 3 graczy, tym razem na oryginalnej mapie Ameryki Północnej.
1817WO
Autor: Marc Voyer, Brennan Sheremeto
Krótsza i bardziej zwarta wersja 1817, zaprojektowana z myślą o partiach już od 3 graczy, rozgrywana na mapie całego świata.
1822: The Railways of Great Britain
Autor: Simon Cutforth
Pełne 1822: cała Wielka Brytania i nieustanna licytacja spółek prywatnych, mniejszych i koncesji na spółki duże.
1822: The Railways of Great Britain — Medium Regional Scenario
Autor: Simon Cutforth
Średnia regionalna wersja 1822: Anglia oraz części Walii i Szkocji, w krótszym formacie.
1822: The Railways of Great Britain — North Regional Scenario
Autor: Simon Cutforth
Północna wersja regionalna 1822: od Birmingham na północ, najkrótszy scenariusz w rodzinie.
1822CA
Autor: Robert Lecuyer, Simon Cutforth
Silnik 1822 rozciągnięty na całą szerokość Kanady: najdłuższa i największa gra w rodzinie, stworzona na sesje po 6–9 godzin.
1822MX
Autor: Scott Petersen
1822 rozwinięte i skrócone na potrzeby Meksyku, z zarządzanymi wspólnie kolejami narodowymi (NdeM) i kostkami budowniczych.
1822PNW
Autor: Ken Kuhn
1822 bez koncesji, z łączącymi się powiązanymi spółkami mniejszymi i rynkiem drewna charakterystycznym dla północnego zachodu Pacyfiku.
1825
Autor: Francis Tresham
Modułowy następca 1829: mapy podzielone na Jednostki (1, 2 i 3), które można łączyć zależnie od liczby graczy.
1828
Autor: J C Lawrence
Pokaźny krewniak 1830 osadzony wokół Wielkich Jezior i we wschodniej Kanadzie: fuzje spółek we wspólne „Systemy”, spółki prywatne bezpośrednio uruchamiające spółki oraz ceny emisyjne odblokowywane wraz z postępem gry.
1829
Autor: Francis Tresham
Oryginalne 1829 Francisa Treshama: projekt, który zapoczątkował cały gatunek 18xx, osadzony w południowej Anglii.
1830: Railways & Robber Barons
Autor: Francis Tresham
Klasyczne wzorcowe 18xx: północno-wschodnie USA, giełda, pociągi i bankructwo.
1833NE: Railroading in New England
Autor: Tom Lehmann
Nowa Anglia i Montreal z własnym systemem finansowym 1846 autorstwa Toma Lehmanna, z premiami za połączenia zmieniającymi się wraz z fazą, promami i trybem przejęć, w którym koleje wykupują się nawzajem — dla 3–5 graczy.
1836Jr30
Autor: David Hecht
Krótkie 18xx przyjazne dzieciom, zbudowane z elementów 1830, osadzone w Holandii i Belgii.
1836Jr56
Autor: David Hecht
To samo krótkie 18xx przyjazne dzieciom, tym razem zbudowane z elementów 1856.
1837-Saxonia
Autor: Wolfram Janich
Trudny teren Saksonii z krętymi liniami i wielkimi mostami, w którym historyczne spółki decydują, kiedy połączyć się w Królewskie Saksońskie Koleje Państwowe — gruntowna przeróbka 18SX tego samego autora.
1840: Vienna Tramways
Autor: Leonhard "Lonny" Orgler
Tramwaje wiedeńskie bez rdzewienia pociągów: każda linia jest „dieslem” od samego początku, a starzenie się zastępują bieżące opłaty.
1841: Railways in Northern Italy
Autor: Federico Vellani, Manlio Manzini
Północne Włochy z najbardziej skomplikowaną giełdą w gatunku: spółki mogą inwestować w inne spółki, a nawet zakładać nowe.
1844: Schweiz
Autor: Helmut Ohley
Szwajcaria z kolejami górskimi, spółkami budującymi tunele i dwiema wyraźnie odrębnymi generacjami lokomotyw.
1846: The Race for the Midwest
Autor: Tom Lehmann
Szybkie wejście w świat 18xx, osadzone na Środkowym Zachodzie USA, z kapitalizacją przyrostową i draftem spółek mniejszych.
1847: Pfalz
Autor: Wolfram Janich
Niemiecki Palatynat (Pfalz) na jednej z najmniejszych map 18xx (52 pola), w edycji z okazji 25-lecia oryginalnego projektu Wolframa Janicha — tego samego autora co 18Rhl.
1848: Australia
Autor: Helmut Ohley, Leonhard "Lonny" Orgler
Australia z trzema rozstawami torów i Bankiem Anglii jako spółką publiczną ratującą koleje w upadłości.
1849: Kingdom of the Two Sicilies
Autor: Scott Petersen
1849 Federica Vellaniego przeniesione dalej na południe, do dawnego Królestwa Obojga Sycylii, w rewizji Scotta Petersena.
1849: The Game of Sicilian Railways
Autor: Federico Vellani
Sycylia z trzema rozstawami torów, terenem, który zawsze kosztuje, i pociągami liczącymi pola, a nie miasta.
1856: Railroading in Upper Canada from 1856
Autor: Bill Dixon
Górna Kanada i ryzyko nacjonalizacji przez rząd, jeśli pożyczki nie zostaną spłacone na czas.
1858: The Railways of Iberia
Autor: Ian D. Wilson
Półwysep Iberyjski z 22 spółkami prywatnymi, które z czasem zamieniają się w akcje spółek operacyjnych, z dwoma rozstawami torów oraz spółkami pięcio- i dziesięcioakcyjnymi.
1858: The Railways of India
Autor: Ian D. Wilson
Wariant 1858 osadzony w Indiach Brytyjskich: 30 spółek prywatnych zamieniających się w akcje, dziesięć spółek, żetony kopalni, ropy i portów oraz wagony Pullmana — dla 3–6 graczy.
1860: Railways on the Isle of Wight
Autor: Mike Hutton
Wyspa Wight w 18xx zaprojektowanym dla 2 graczy, bez bankructw i z postępującą nacjonalizacją.
1861: The Railways of the Russian Empire
Autor: Ian D. Wilson
Imperium Rosyjskie, ze spółkami mniejszymi, które wyrastają na duże, i koleją państwową, która może je wchłonąć.
1862: Railway Mania in the Eastern Counties
Autor: Mike Hutton
Brytyjska Wschodnia Anglia przewraca do góry nogami klasyczne konwencje 18xx dzięki trzem rodzajom pociągów i manewrom z dotacjami.
1867: The Railways of Canada
Autor: Ian D. Wilson
Kanadyjski bliźniak 1861: ten sam silnik giełdy z siatką, tym razem przecinający Kanadę ze wschodu na zachód.
1868: Wyoming
Autor: John Harres
Wyoming z kopalniami węgla i polami naftowymi rozwijanymi we własnych, osobnych rundach, we współczesnym i bardzo taktycznym 18xx.
1870: Railroading Across the Trans Mississippi from 1870
Autor: Bill Dixon
Trans-Missisipi z ogromną mapą i najbogatszą grą giełdową w całej rodzinie 18xx.
1877: Stockholm Tramways
Autor: Love Brandefelt
Tramwaje (nie pociągi) w Sztokholmie, zbudowane wokół ryzyka utraty kontroli nad własnymi spółkami.
1877: Venezuela
Autor: Scott Petersen, Toby Mao
Wenezuela w 1817 skompresowanym do 2–3 godzin, z krótką sprzedażą, arbitrażem i sabotażem finansowym.
1880: China
Autor: Helmut Ohley, Leonhard "Lonny" Orgler
Chiny XIX wieku ze stałą kolejnością operacji i osobistymi zagranicznymi inwestorami dla każdego gracza.
1882: Assiniboia
Autor: Marc Voyer
Assiniboia w zachodniej Kanadzie, z żetonami neutralnymi, strefą buntu i spółką-pasożytem.
1888-N
Autor: Leonhard "Lonny" Orgler
Północne Chiny (okolice Pekinu): pierwsza z chińskiej trylogii (1888-N, E i S), którą można łączyć, by rozszerzyć mapę i spółki.
1889: History of Shikoku Railways
Autor: Yasutaka Ikeda
Shikoku, zwarta i górzysta wersja 1830 w Japonii, z jedną spółką mniej i krótszą grą.
1893: Cologne
Autor: Edwin Eckert
Kolonia, z Renem, który można przekroczyć tylko w czterech polach, i spółkami mniejszymi łączącymi się w drodze głosowania akcjonariuszy, w krótkim 18xx dla 2–4 graczy.
1894
Autor: Jan Kłos
Północno-wschodnia Francja i Belgia z dwiema spółkami, które zaczynają grę już uruchomione, zielonymi miastami dzielącymi się na dwa po ulepszeniu do brązowych oraz pociągami, które można wymieniać na nowsze modele — dla 3–4 graczy.
Harzbahn 1873
Autor: Klaus Kiermeier
Kopalnie i koleje w górach Harzu, w klasyku dla dwóch graczy z jawnym postępem technologicznym.
Railways of the Lost Atlas
Autor: Kevin Delger, Jacob Schacht
Modułowa mapa budowana podczas przygotowania, spółki mniejsze z własnymi trwałymi zdolnościami, które fizycznie łączą się w duże, i stała długość gry oparta na cyklach.
Rolling Stock
Autor: Björn Rabenstein
Karciana gra aukcyjna i handlowa w duchu 18xx, całkowicie bez mapy i płytek.
Rolling Stock Stars
Autor: Björn Rabenstein
Samodzielna reimplementacja Rolling Stock, ze spółkami o zmiennych zdolnościach i wyceną sprowadzoną do gwiazdek, od pruskich kolei po lotniska.
Steam over Holland
Autor: Bart van Dijk
Holenderskie 18xx zaprojektowane tak, by być lżejsze i bardziej towarzyskie niż klasyki, osadzone w Holandii.
The Old Prince 1871
Autor: Lucas Boyd
Wyspa Księcia Edwarda i PEIR, sieć-widmo, która zamienia się w spółkę na żywo przy stole.