← Wszystkie gry

1880: China

Autor: Helmut Ohley, Leonhard "Lonny" Orgler

Chiny XIX wieku ze stałą kolejnością operacji i osobistymi zagranicznymi inwestorami dla każdego gracza.

Zobacz na BoardGameGeek → Zobacz instrukcję → Zobacz na Ludoya →
1880: China Spis treści

Jak to działa

Przygotowanie
  • Od ¥600 (3 graczy) do ¥300 (7); bank ¥37 860
  • Licytacja spółek prywatnych P0-P7, po kolei
  • Nowa kolejność miejsc: zaczyna najbiedniejszy
  • Każdy gracz wybiera za darmo inwestora zagranicznego
  • Potem można zakładać 14 spółek
Runda operacyjna Ciągła
  • Przychody spółek prywatnych, inwestorów i spółek, w kolejności z listy
  • 1. Tory: 1 żółta (2 od fazy B) albo 1 ulepszenie, jeśli ma pozwolenie
  • 2. Stacja: ¥40, potem ¥100
  • 3. Pociągi + premia z pola kursu
  • 4. Wypłacić (w prawo) albo zatrzymać (w lewo)
  • 5. Kupić pociągi (obowiązkowo)
Runda giełdowa Gdy wyjdzie ostatni pociąg danego typu
  • Sprzedać (¥5 prowizji od akcji) i kupić jedną akcję
  • Założyć spółkę: certyfikat dyrektora 20, 30 lub 40%, cena od 70 do 100
  • Spółka dostaje 5× cenę przy uruchomieniu, a resztę później
  • Potem [OR] toczy się dalej od miejsca, w którym stanęła
↻ Powtarza się do końca
Koniec
  • Wychodzi ostatni pociąg 8 (kupiony lub wycofany): każda spółka operuje jeszcze 3 razy
  • Majątek spółek i spółki prywatne się nie liczą
  • Wygrywa ten, kto ma najwięcej pieniędzy i akcji

Elementy

Gracze
  • Pieniądze, akcje i spółki prywatne
  • Do 100% jednej spółki
  • Nie mogą zbankrutować: dług rośnie o 50%
Spółki
  • 14, ze stałą siedzibą (4 w Beijing)
  • Dyrektor wybiera wielkość certyfikatu, a z nią pozwolenia na budowę
  • Po 3 stacje
  • Operują według ceny emisyjnej, nie kursu
Inwestorzy zagraniczni
  • Jeden na gracza
  • Wynajmują bieżący pociąg i zatrzymują
  • Łączą się z pierwszą spółką swojego gracza, gdy sieci się zetkną
Spółki prywatne
  • Przychody do fazy B3
  • Promy, Tajwan, rzeki, dodatkowe pozwolenie, BCR, Rocket of China
Bank
  • Wszystkie niesprzedane akcje (nie ma puli)
  • Pociągi w 11 typach

Którędy płyną pieniądze

  • Gracze Bank Spółki prywatne i akcje
  • Bank Spółki Kapitał: 5× cena przy uruchomieniu, kolejne 5×, gdy bank ma 5 akcji lub mniej
  • Spółki Gracze Dywidendy
  • Spółki Bank Pociągi, stacje, teren i promy
  • Bank Gracze Przychody spółek prywatnych i sprzedaż (minus ¥5 od akcji)
  • Inwestorzy zagraniczni Spółki Skarbiec inwestora przy połączeniu

Fazy

A1
Start
2 · ¥100
Uruchomienie przy 20%; tylko 5 akcji
A2
1. 2+2
2+2 · ¥180
B1
1. 3
3 · ¥180
Zielone; 2 żółte; uruchomienie przy 30%; wszystkie akcje
B2
1. 3+3
3+3 · ¥300
3 pociągi
B3
1. 4
4 · ¥300
Rdzewieją 2; przejęcie władzy przez komunistów: kursy zamrożone
C1
1. 4+4
4+4 · ¥450
Brązowe; rdzewieją 2+2
C2
1. 6
6 · ¥600
Rdzewieją 3; giełda znów otwarta; uruchomienie przy 60%
C3
1. 6E
6E · ¥700
Rdzewieją 3+3; 2 pociągi
D1
1. 8
8 · ¥800
Szare; rdzewieją 4; stacje za podwójną cenę
D2
1. 8E
8E · ¥900
Rdzewieją 4+4
D3
1. 10
10 · ¥1 000
  • Nie ma stałych rund giełdowych: odbywa się ona tylko wtedy, gdy sprzeda się (lub wycofa) ostatni pociąg danego typu.
  • Spółka bez pozwolenia na bieżącą fazę nie może kłaść ani ulepszać torów.

Runda krok po kroku

Przykład poglądowy na prawdziwych zasadach, na 4 graczy po ¥480. Śledzimy [G1] i [JHA] z siedzibą w Beijing od licytacji spółek prywatnych do rundy giełdowej, którą wywołuje ostatni pociąg 2.

  1. Przed startem Tymczasowa kolejność Faza A1

    Rozdaje się numerowane karty, żeby ustalić tymczasową kolejność. Kto ma 0, bierze lokomotywę pierwszeństwa i otwiera licytację P0.

    Pieniądze [G1]
    ¥480
    Skarbiec [JHA]
    —
    Kurs [JHA]
    —
    Pociągi [JHA]
    —
  2. Pierwsza runda giełdowa Licytacja spółek prywatnych Faza A1

    Spółki prywatne licytuje się od P0 do P7, a każdą licytację otwiera kolejny gracz. Gdy przychodzi kolej na [P4], [G1] bierze ją po cenie minimalnej, ¥70. Daje ¥20 na [OR] i obniża koszt rzek o ¥20.

    Spółki prywatne przestają płacić, gdy ktoś kupi pierwszy pociąg 4.

    Pieniądze [G1]
    ¥410
    Skarbiec [JHA]
    —
    Kurs [JHA]
    —
    Pociągi [JHA]
    —
  3. Pierwsza runda giełdowa Inwestor zagraniczny Faza A1

    Po sprzedaży spółek prywatnych stół ustawia się od najbiedniejszego do najbogatszego i każdy gracz za darmo wybiera inwestora zagranicznego. [G1] wybiera [A4], niemieckiego, z bazą w Qingdao.

    Gdy [G1] założy swoją pierwszą spółkę, jedna jej akcja trafi do [A4]. Gdy obie sieci się zetkną, połączą się.

    Pieniądze [G1]
    ¥410
    Skarbiec [JHA]
    —
    Kurs [JHA]
    —
    Pociągi [JHA]
    —
  4. Pierwsza runda giełdowa Założenie [JHA] Faza A1

    [G1] kupuje certyfikat dyrektora [JHA]: wybiera ten 20% i cenę emisyjną ¥70, i płaci ¥140. Z 20% ma pozwolenie na budowę w trzech kolejnych fazach: wybiera A, B i C.

    Dyrektor z 30% ma pozwolenie na 2 fazy, a z 40% na jedną.

    Pieniądze [G1]
    ¥270
    Skarbiec [JHA]
    —
    Kurs [JHA]
    ¥70
    Pociągi [JHA]
    —
  5. Pierwsza runda giełdowa Jeszcze jedna akcja i uruchomienie Faza A1

    W kolejnej turze kupuje jeszcze jedną akcję po ¥70. Na koniec rundy [JHA] zostaje uruchomiona (w fazie A1 wystarcza 20%) i dostaje 5× cenę: ¥350. Stacja macierzysta trafia do Beijingu.

    Druga połowa kapitału przyjdzie, gdy po pierwszym pociągu 3 w banku zostanie 5 akcji lub mniej.

    Pieniądze [G1]
    ¥200
    Skarbiec [JHA]
    ¥350
    Kurs [JHA]
    ¥70
    Pociągi [JHA]
    —
  6. Runda operacyjna 1 Przychody i inwestorzy Faza A1

    Najpierw płacą spółki prywatne: [G1] dostaje ¥20 z [P4]. Potem operują inwestorzy zagraniczni, a na końcu spółki, od najwyższej ceny emisyjnej do najniższej.

    Pieniądze [G1]
    ¥220
    Skarbiec [JHA]
    ¥350
    Kurs [JHA]
    ¥70
    Pociągi [JHA]
    —
  7. Runda operacyjna 1 Na Tianjin Faza A1

    Beijing jest nadrukowany na mapie. W fazie A można położyć tylko jedną żółtą: [JHA] kładzie ją w Tianjin, sąsiednim mieście. Stawia tam też stację za ¥40.

    Pieniądze [G1]
    ¥220
    Skarbiec [JHA]
    ¥310
    Kurs [JHA]
    ¥70
    Pociągi [JHA]
    —
  8. Runda operacyjna 1 Bez pociągu, w lewo Faza A1

    Nie ma pociągu: nic nie wypłaca i kurs idzie o pole w lewo, z ¥70 na ¥65.

    Pieniądze [G1]
    ¥220
    Skarbiec [JHA]
    ¥310
    Kurs [JHA]
    ¥65
    Pociągi [JHA]
    —
  9. Runda operacyjna 1 Dwa pociągi 2 Faza A1

    Spółka musi skończyć turę z pociągiem. [JHA] kupuje dwa po ¥100.

    Znacznik zakupu pociągów kładzie się obok [JHA] na liście kolejności.

    Pieniądze [G1]
    ¥220
    Skarbiec [JHA]
    ¥110
    Kurs [JHA]
    ¥65
    Pociągi [JHA]
    2 + 2
  10. Runda operacyjna 2 Pociągi jadą Faza A1

    [G1] znowu dostaje ¥20. Jeden pociąg 2 jedzie Beijing (20) – Tianjin (20): ¥40. Drugi nie znajduje trasy bez powtarzania torów.

    Pociągi jednej spółki nie mogą dzielić żadnego odcinka toru, nawet skrzyżowania.

    Pieniądze [G1]
    ¥240
    Skarbiec [JHA]
    ¥110
    Kurs [JHA]
    ¥65
    Pociągi [JHA]
    2 + 2
  11. Runda operacyjna 2 Wypłata Faza A1

    Wypłaca ¥4 na akcję. [G1] ma trzy i dostaje ¥12. Akcje w banku i akcja [A4] nic nie dostają. Kurs idzie w prawo: wraca na ¥70.

    Niektóre pola giełdy dają premię: 10× mała liczba, w każdej [OR].

    Pieniądze [G1]
    ¥252
    Skarbiec [JHA]
    ¥110
    Kurs [JHA]
    ¥70
    Pociągi [JHA]
    2 + 2
  12. Runda operacyjna 2 Ostatni pociąg 2 Faza A1

    [JHA] kupuje trzeci pociąg 2 za ¥100. Był ostatni w banku: [OR] się zatrzymuje i odbywa się runda giełdowa.

    Jeśli minie całe okrążenie listy, a nikt nie kupi pociągu, pozostałe pociągi tego typu się wycofuje i też odbywa się runda giełdowa.

    Pieniądze [G1]
    ¥252
    Skarbiec [JHA]
    ¥10
    Kurs [JHA]
    ¥70
    Pociągi [JHA]
    2 + 2 + 2
  13. Runda giełdowa 2 Zakupy w przerwie Faza A1

    [G1] kupuje kolejną akcję [JHA] po ¥70. Gdy wszyscy spasują, [OR] toczy się dalej od [JHA], która wciąż jest w kroku kupna pociągów.

    Sprzedaż kosztuje ¥5 od akcji i obniża kurs o pole za każdą akcję.

    Pieniądze [G1]
    ¥182
    Skarbiec [JHA]
    ¥10
    Kurs [JHA]
    ¥70
    Pociągi [JHA]
    2 + 2 + 2
  14. OR trwa dalej I co dalej? Faza A1

    Następny pociąg to 2+2. Z pierwszym 3 przyjdzie faza B: zielone płytki, dwie żółte na turę i, jeśli w banku zostanie 5 akcji lub mniej, druga połowa kapitału [JHA]. Z pierwszym 4 przejęcie władzy przez komunistów zamrozi giełdę.

    Pieniądze [G1]
    ¥182
    Skarbiec [JHA]
    ¥10
    Kurs [JHA]
    ¥70
    Pociągi [JHA]
    2 + 2 + 2

1880 China — Podsumowanie

Typ kapitalizacji

  • Połowiczna kapitalizacja, w dwóch etapach: przy uruchomieniu (po sprzedaży 20%, 30% lub 40%, zależnie od wielkości udziału wybranej przez dyrektora) spółka otrzymuje z banku tylko 5-krotność swojej ceny emisyjnej (par). Gdy zostanie sprzedanych pozostałe 5 akcji i dodatkowo pojawią się pociągi typu 3, automatycznie otrzymuje resztę kapitału (kolejne 5-krotności ceny emisyjnej).

Próg uruchomienia i limity akcji na gracza

  • Początkowo spółka zostaje uruchomiona przy 20% sprzedanych akcji; ten próg rośnie do 30%, 40% i w końcu 60% w miarę postępów gry (zdarzenia faz), dla wszystkich spółek, które jeszcze nie zostały uruchomione
  • Brak limitu własności na gracza: jeden gracz może posiadać do 100% spółki
  • Limit certyfikatów na gracza: 3 graczy — 20; 4 graczy — 16; 5 graczy — 14; 6 graczy — 12; 7 graczy — 11

Gotówka początkowa w zależności od liczby graczy

  • 3 graczy: ¥600 gotówki na start
  • 4 graczy: ¥480 gotówki na start
  • 5 graczy: ¥400 gotówki na start
  • 6 graczy: ¥340 gotówki na start
  • 7 graczy: ¥300 gotówki na start
  • Bank jest nieograniczony (bez ustalonej kwoty pieniędzy)

Warunki zakończenia gry

  • Zostaje kupiony przedostatni pociąg 8 (drugi z dwóch dostępnych): rozgrywa się jeszcze 3 rundy operacyjne i gra się kończy

Liczba faz

  • 11 faz (A1, A2, B1, B2, B3, C1, C2, C3, D1, D2, D3), uruchamianych zakupem pierwszego pociągu każdego odpowiedniego typu
  • Zezwolenia budowlane (B, C, D) odblokowują się stopniowo i ograniczają, które spółki mogą układać tory, zależnie od ich bieżącego zezwolenia

Lista pociągów i ceny

  • Pociąg 2 — ¥100 (rdzewieje przy pierwszym pociągu 4) — 10 sztuk
  • Pociąg 2+2 — ¥180 (rdzewieje przy pierwszym pociągu 4+4) — 5 sztuk
  • Pociąg 3 — ¥180 (rdzewieje przy pierwszym pociągu 6) — 5 sztuk
  • Pociąg 3+3 — ¥300 (rdzewieje przy pierwszym pociągu 6E) — 5 sztuk
  • Pociąg 4 — ¥300 (rdzewieje przy pierwszym pociągu 8) — 5 sztuk
  • Pociąg 4+4 — ¥450 (rdzewieje przy pierwszym pociągu 8E) — 5 sztuk
  • Pociąg 6 — ¥600 — 5 sztuk
  • Pociąg 6E — ¥700 — 5 sztuk
  • Pociąg 8 — ¥800 — tylko 2 sztuki (zakup drugiego uruchamia koniec gry)
  • Pociąg 8E — ¥900 — 2 sztuki
  • Pociąg 10 — ¥1,000, bez limitu
  • Pociąg 2R (Rocket) — ¥250 — 10 sztuk, dostępny od fazy C2

Lista spółek prywatnych

  • Woosong Railway (P0) — ¥5 — jednorazowa wypłata ¥40/70/100 przy zakupie ostatniego pociągu 2+2/3/3+3
  • Kaiping Railway (P1) — ¥10, przychód ¥5 — bez mocy specjalnej
  • Yanda Ferry Company (P2) — ¥25, przychód ¥10 — właściciel korzysta ze wszystkich promów za darmo
  • Taiwan Western Line (P3) — ¥45, przychód ¥15 — Tajwan jest wart +¥20 dla właściciela
  • Chinese Rivers Ferry Companies (P4) — ¥70, przychód ¥20 — zniżka ¥20 przy budowie na polach z rzeką
  • Jeme Tien Yow Engineer Office (P5) — ¥100, przychód ¥25 — przyznaje jednej spółce zezwolenie budowlane fazy D
  • Imperial Qing Government (P6) — ¥160 — właściciel otrzymuje 20% certyfikat dyrektora BCR
  • Rocket of China (P7) — ¥50 — można ją wymienić na dostępny pociąg, z przymusową wymianą na drugi pociąg 4

Lista spółek

  • Jingha Railway (JHA) — stacja macierzysta w F8
  • Jinghu Railway (JHU) — stacja macierzysta w F8
  • Jingguang Railway (JGG) — stacja macierzysta w F8
  • Jinglan Railway (JLR) — stacja macierzysta w F8
  • Binzhou Railway (BZU) — stacja macierzysta w B8
  • Longhai Railway (LHR) — stacja macierzysta w J2
  • Schichang Railway (SCR) — stacja macierzysta w N12
  • Chengkun Railway (CKR) — stacja macierzysta w O5
  • Baocheng Railway (BCR) — stacja macierzysta w M3
  • Ningxi Railway (NXR) — stacja macierzysta w J6
  • Hukun Railway (HKR) — stacja macierzysta w K15
  • Nanjiang Railway (NJR) — stacja macierzysta w K13
  • Qinshen Railway (QSR) — stacja macierzysta w D12
  • Wunan Railway (WNR) — stacja macierzysta w L10
  • Plus 7 „inwestorów zagranicznych” (spółki mniejsze bez akcji, po jednej na gracza): rosyjski (A3), japoński (E13), belgijski (H6), niemiecki (H14), brytyjski (Q15), portugalski (P12) i francuski (Q7)

Mechaniki specyficzne dla gry

  • Stała kolejność operowania zależna od wybranej ceny emisyjnej, niezwiązana z pozycją na giełdzie i później nigdy się nie zmieniająca
  • Runda operacyjna kończy się, gdy wyczerpią się pociągi danego typu, a nie gdy każda spółka już operowała
  • Dyrektor przy zakładaniu wybiera udział 20%, 30% lub 40%, co określa, w ilu fazach budowy spółka może budować (odpowiednio 3, 2 lub 1)
  • Osobiści inwestorzy zagraniczni, którzy układają tory i wypłacają dywidendy bezpośrednio graczowi; łączą się z pierwszą uruchomioną spółką tego gracza, gdy tory się połączą
  • Tylko 4 miejsca dostępne dla każdej ceny emisyjnej

Awaryjna sprzedaż

Zaczyna się tak samo jak w 1830 — skarbiec, potem osobista gotówka prezesa — a prezes nadal może jak zwykle zdecydować się na sprzedaż osobistych akcji. Jeśli jednak potem nadal brakuje gotówki, gra automatycznie udziela prezesowi osobistej pożyczki z banku na resztę, przy standardowym oprocentowaniu 50%, zamiast wymagać dalszej sprzedaży akcji lub ryzykować bankructwo. Zakupy pociągów między spółkami podczas awarii są całkowicie zablokowane.

Porównanie z 1830

1. Stała kolejność operowania, określona ceną emisyjną
W 1830 kolejność operowania spółek wyznacza ich pozycja na giełdzie i zmienia się w każdej rundzie. W 1880 kolejność operowania jest ustalona od chwili założenia spółki, na podstawie wybranej ceny emisyjnej, i później nigdy się nie zmienia. Dla każdej ceny emisyjnej są tylko 4 miejsca, więc gdy zostaną zajęte, żadna inna spółka nie może powstać przy tej cenie.

2. Runda operacyjna nie kończy się, gdy każda spółka już operowała
W 1830 runda operacyjna kończy się, gdy każda spółka wykona swoją turę. W 1880 runda operacyjna kończy się, gdy wyczerpią się wszystkie pociągi danego typu. Oznacza to, że jeśli pociągi kupuje się powoli, ta sama spółka może operować kilka razy w jednej rundzie; a jeśli kupuje się je bardzo szybko, jakaś spółka może w ogóle nie zdążyć operować w tej rundzie.

3. Dyrektor wybiera spośród trzech udziałów, z różnymi fazami budowy
W 1830 założyciel zawsze kupuje 20% (certyfikat prezesa). W 1880, zakładając spółkę, wybiera się udział dyrektora spośród 20%, 30% lub 40%. Ten wybór nie jest czysto finansowy: spółka z dyrektorem 40% może budować tylko w jednej fazie budowy, z 30% w dwóch, a z 20% w maksymalnie trzech. Im mniejszy początkowy udział, tym większa elastyczność budowy spółki.

4. Osobiści inwestorzy zagraniczni
Mechanika bez odpowiednika w 1830: każdy gracz otrzymuje własnego „inwestora zagranicznego”, rodzaj mini-spółki, która może układać tory i wypłacać dywidendy bezpośrednio graczowi. Inwestor zagraniczny gracza wiąże się z pierwszą spółką, którą ten gracz uruchomi, a gdy tory inwestora i spółki się połączą, łączą się one, przenosząc wszystkie pieniądze inwestora do spółki.

5. Ograniczona liczba miejsc na ceny emisyjne
Każda dostępna cena emisyjna ma tylko 4 miejsca. W 1830 nie ma takiego limitu: przy tej samej cenie emisyjnej można założyć dowolną liczbę spółek (w granicach dostępności certyfikatów).

6. Sztywniejsze planowanie długoterminowe
Ponieważ kolejność operowania po ustaleniu nigdy się nie zmienia, wybór ceny emisyjnej w 1880 jest decyzją znacznie trwalszą i bardziej strategiczną niż w 1830, gdzie pozycja na giełdzie (a więc kolejność operowania) jest stale przetasowywana zależnie od wyników każdej spółki.

7. Nieprzewidywalne tempo rundy operacyjnej
Ponieważ runda operacyjna nie ma stałej liczby tur na spółkę, tempo gry w 1880 jest mniej przewidywalne niż w 1830: trzeba śledzić, ile pociągów danego typu pozostaje dostępnych, by przewidzieć, kiedy skończy się bieżąca runda.

8. Motyw i mapa: Chiny XIX wieku
Tłem 1880 jest rozwój chińskich kolei, z własną mapą i siecią miast, zupełnie inną niż korytarz północnego wschodu USA z 1830.

Powiązane gry

Więcej gier autorstwa Helmut Ohley

Więcej gier autorstwa Leonhard "Lonny" Orgler

Jakiegoś terminu nie znasz? Wszystkie są wyjaśnione w słowniczku 18xx. Słowniczek →