1880: China
Autor: Helmut Ohley, Leonhard "Lonny" Orgler
A China do século XIX com ordem de operação fixa e investidores estrangeiros pessoais para cada jogador.
1880: China
Índice
Como funciona
- De ¥600 (3 jogadores) a ¥300 (7); banco de ¥37.860
- Leilão das privadas P0-P7, por ordem
- Nova ordem de lugares: quem tem menos dinheiro começa
- Cada jogador escolhe de graça um investidor estrangeiro
- Depois podem fundar-se as 14 companhias
- Rendimentos de privadas, investidores e companhias, pela ordem da lista
- 1. Via: 1 amarela (2 a partir da fase B) ou 1 melhoria, se tiver licença
- 2. Estação: ¥40, depois ¥100
- 3. Comboios + bónus da cotação
- 4. Distribuir (direita) ou reter (esquerda)
- 5. Comprar comboios (obrigatório)
- Vender (¥5 de comissão por ação) e comprar uma ação
- Fundar: certificado de diretor de 20, 30 ou 40%, preço de 70 a 100
- A companhia recebe 5× o preço ao flutuar e o resto mais tarde
- Depois a [OR] continua onde tinha parado
- Sai o último comboio 8 (comprado ou retirado): cada companhia opera mais 3 vezes
- Os bens das companhias e as privadas não contam
- Ganha quem somar mais dinheiro e ações
Elementos
- Dinheiro, ações e privadas
- Até 100% de uma companhia
- Não podem ir à falência: a dívida cresce 50%
- 14, com sede fixa (4 em Beijing)
- O diretor escolhe o tamanho do certificado e, com ele, as licenças de construção
- 3 estações cada uma
- Operam por ordem de preço inicial, não de cotação
- Um por jogador
- Alugam o comboio do momento e retêm
- Juntam-se à primeira companhia do seu jogador quando as redes se tocam
- Rendimentos até à fase B3
- Ferries, Taiwan, rios, licença extra, BCR, o Rocket of China
- Todas as ações não vendidas (não há pool)
- Comboios em 11 tipos
Por onde passa o dinheiro
- Jogadores Banco Privadas e ações
- Banco Companhias Capital: 5× o preço ao flutuar, mais 5× quando o banco tem 5 ações ou menos
- Companhias Jogadores Dividendos
- Companhias Banco Comboios, estações, terreno e ferries
- Banco Jogadores Rendimentos das privadas e vendas (menos ¥5 por ação)
- Investidores estrangeiros Companhias A tesouraria do investidor quando se junta
Fases
- Não há rondas de bolsa fixas: só há uma quando se vende (ou se retira) o último comboio de um tipo.
- Uma companhia sem licença para a fase atual não pode pôr nem melhorar via.
Uma ronda passo a passo
Exemplo ilustrativo com as regras reais, a 4 jogadores com ¥480. Seguimos o [J1] e a [JHA], com sede em Beijing, desde o leilão das privadas até à ronda de bolsa provocada pelo último comboio 2.
-
Antes de começar Ordem provisória Fase A1
Distribuem-se cartas numeradas para decidir a ordem provisória. Quem tem o 0 fica com a locomotiva de prioridade e abre o leilão da P0.
- Dinheiro [J1]
- ¥480
- Tesouraria [JHA]
- —
- Cotação [JHA]
- —
- Comboios [JHA]
- —
-
Primeira ronda de bolsa Leilão de privadas Fase A1
As privadas leiloam-se da P0 à P7, e cada leilão é aberto pelo jogador seguinte. Quando chega a [P4], o [J1] fica com ela pelo preço mínimo, ¥70. Dá ¥20 por [OR] e baixa ¥20 o custo dos rios.
As privadas deixam de pagar quando se compra o primeiro comboio 4.
- Dinheiro [J1]
- ¥410
- Tesouraria [JHA]
- —
- Cotação [JHA]
- —
- Comboios [JHA]
- —
-
Primeira ronda de bolsa Investidor estrangeiro Fase A1
Vendidas as privadas, ordena-se a mesa de menos para mais dinheiro e cada jogador escolhe um investidor estrangeiro, de graça. O [J1] escolhe o [A4], o alemão, com base em Qingdao.
Quando o [J1] fundar a sua primeira companhia, uma ação dela vai para o [A4]. Quando as duas redes se tocarem, juntam-se.
- Dinheiro [J1]
- ¥410
- Tesouraria [JHA]
- —
- Cotação [JHA]
- —
- Comboios [JHA]
- —
-
Primeira ronda de bolsa Fundar a [JHA] Fase A1
O [J1] compra o certificado de diretor da [JHA]: escolhe o de 20% e um preço inicial de ¥70, e paga ¥140. Com 20%, tem licença de construção para três fases seguidas: escolhe A, B e C.
Um diretor de 30% tem licença para 2 fases e um de 40%, para uma.
- Dinheiro [J1]
- ¥270
- Tesouraria [JHA]
- —
- Cotação [JHA]
- ¥70
- Comboios [JHA]
- —
-
Primeira ronda de bolsa Mais uma ação e flutuar Fase A1
Noutra vez compra mais uma ação a ¥70. No fim da ronda, a [JHA] flutua (na fase A1 bastam 20%) e recebe 5× o preço: ¥350. A estação de casa vai para Beijing.
A outra metade do capital chega quando, depois do primeiro comboio 3, só restarem no banco 5 ações ou menos.
- Dinheiro [J1]
- ¥200
- Tesouraria [JHA]
- ¥350
- Cotação [JHA]
- ¥70
- Comboios [JHA]
- —
-
Ronda de operações 1 Rendimentos e investidores Fase A1
Primeiro pagam as privadas: o [J1] recebe ¥20 da [P4]. Depois operam os investidores estrangeiros e, por fim, as companhias, do preço inicial mais alto para o mais baixo.
- Dinheiro [J1]
- ¥220
- Tesouraria [JHA]
- ¥350
- Cotação [JHA]
- ¥70
- Comboios [JHA]
- —
-
Ronda de operações 1 Rumo a Tianjin Fase A1
Beijing já está impressa no mapa. Na fase A só se pode pôr uma amarela: a [JHA] põe-na em Tianjin, a cidade vizinha. Põe lá também uma estação por ¥40.
- Dinheiro [J1]
- ¥220
- Tesouraria [JHA]
- ¥310
- Cotação [JHA]
- ¥70
- Comboios [JHA]
- —
-
Ronda de operações 1 Sem comboio, para a esquerda Fase A1
Não tem comboio: não distribui nada e a cotação anda uma casa para a esquerda, de ¥70 para ¥65.
- Dinheiro [J1]
- ¥220
- Tesouraria [JHA]
- ¥310
- Cotação [JHA]
- ¥65
- Comboios [JHA]
- —
-
Ronda de operações 1 Dois comboios 2 Fase A1
Uma companhia tem de acabar a vez com comboio. A [JHA] compra dois de ¥100.
O marcador de compra de comboios fica ao lado da [JHA] na lista de ordem.
- Dinheiro [J1]
- ¥220
- Tesouraria [JHA]
- ¥110
- Cotação [JHA]
- ¥65
- Comboios [JHA]
- 2 + 2
-
Ronda de operações 2 Os comboios andam Fase A1
O [J1] volta a receber ¥20. Um comboio 2 faz Beijing (20) – Tianjin (20): ¥40. O outro não encontra nenhum percurso sem repetir via.
Os comboios de uma mesma companhia não podem partilhar nenhum troço de via, nem sequer um cruzamento.
- Dinheiro [J1]
- ¥240
- Tesouraria [JHA]
- ¥110
- Cotação [JHA]
- ¥65
- Comboios [JHA]
- 2 + 2
-
Ronda de operações 2 Distribuir Fase A1
Distribui ¥4 por ação. O [J1] tem três e recebe ¥12. As ações do banco e a do [A4] não recebem. A cotação anda para a direita: volta a ¥70.
Algumas casas da bolsa dão um bónus: 10× o número pequeno, em cada [OR].
- Dinheiro [J1]
- ¥252
- Tesouraria [JHA]
- ¥110
- Cotação [JHA]
- ¥70
- Comboios [JHA]
- 2 + 2
-
Ronda de operações 2 O último comboio 2 Fase A1
A [JHA] compra um terceiro comboio 2 por ¥100. Era o último do banco: a [OR] para e há uma ronda de bolsa.
Se se der uma volta inteira à lista sem ninguém comprar nenhum comboio, os que restam desse tipo são retirados e também há ronda de bolsa.
- Dinheiro [J1]
- ¥252
- Tesouraria [JHA]
- ¥10
- Cotação [JHA]
- ¥70
- Comboios [JHA]
- 2 + 2 + 2
-
Ronda de bolsa 2 Comprar a meio Fase A1
O [J1] compra outra ação da [JHA] a ¥70. Quando todos passam, a [OR] continua a partir da [JHA], que ainda está na fase de comprar comboios.
Vender custa ¥5 por ação e faz descer a cotação uma casa por ação.
- Dinheiro [J1]
- ¥182
- Tesouraria [JHA]
- ¥10
- Cotação [JHA]
- ¥70
- Comboios [JHA]
- 2 + 2 + 2
-
A OR continua E agora? Fase A1
O comboio seguinte é o 2+2. Com o primeiro 3 chega a fase B: verde, duas amarelas por vez e, se restarem no banco 5 ações ou menos, a outra metade do capital da [JHA]. Com o primeiro 4, a tomada do poder comunista congela a bolsa.
- Dinheiro [J1]
- ¥182
- Tesouraria [JHA]
- ¥10
- Cotação [JHA]
- ¥70
- Comboios [JHA]
- 2 + 2 + 2
1880 China — Resumo
Tipo de capitalização
- Capitalização a meias (half capitalization), em duas fases: ao flutuar (com 20%, 30% ou 40% vendido, consoante o tamanho escolhido pelo diretor), a companhia recebe do banco apenas 5 vezes o seu preço de lançamento. Assim que as 5 ações restantes tiverem sido vendidas e, além disso, tiverem saído os comboios do tipo 3, recebe automaticamente o resto do capital (as outras 5 vezes o preço de lançamento).
Flutuação e limites de ações por jogador
- Flutua inicialmente com 20% das ações vendidas; este limiar de flutuação sobe para 30%, 40% e finalmente 60% à medida que a partida avança (eventos de fase), para todas as corporações que ainda não flutuaram
- Não há limite de propriedade por jogador: um mesmo jogador pode chegar a ter 100% de uma mesma corporação
- Limite de certificados por jogador: 3 jogadores — 20; 4 jogadores — 16; 5 jogadores — 14; 6 jogadores — 12; 7 jogadores — 11
Dinheiro inicial segundo o número de jogadores
- 3 jogadores: ¥600 iniciais
- 4 jogadores: ¥480 iniciais
- 5 jogadores: ¥400 iniciais
- 6 jogadores: ¥340 iniciais
- 7 jogadores: ¥300 iniciais
- O banco é ilimitado (sem um valor fixo de dinheiro)
Fim da partida (end game triggers)
- Compra-se o penúltimo comboio do tipo 8 (o segundo dos dois disponíveis): jogam-se mais 3 rondas de operações e a partida termina
Número de fases
- 11 fases (A1, A2, B1, B2, B3, C1, C2, C3, D1, D2, D3), ativadas pela compra do primeiro comboio de cada tipo correspondente
- As licenças de construção (B, C, D) desbloqueiam-se progressivamente e restringem que companhias podem construir via segundo a sua licença em vigor
Lista de comboios e preços
- Comboio 2 — ¥100 (enferruja com o primeiro comboio 4) — 10 unidades
- Comboio 2+2 — ¥180 (enferruja com o primeiro comboio 4+4) — 5 unidades
- Comboio 3 — ¥180 (enferruja com o primeiro comboio 6) — 5 unidades
- Comboio 3+3 — ¥300 (enferruja com o primeiro comboio 6E) — 5 unidades
- Comboio 4 — ¥300 (enferruja com o primeiro comboio 8) — 5 unidades
- Comboio 4+4 — ¥450 (enferruja com o primeiro comboio 8E) — 5 unidades
- Comboio 6 — ¥600 — 5 unidades
- Comboio 6E — ¥700 — 5 unidades
- Comboio 8 — ¥800 — apenas 2 unidades (a compra do segundo ativa o fim da partida)
- Comboio 8E — ¥900 — 2 unidades
- Comboio 10 — ¥1.000, ilimitados
- Comboio 2R (Rocket) — ¥250 — 10 unidades, disponível desde a fase C2
Lista de privadas
- Woosong Railway (P0) — ¥5 — pagamento único de ¥40/70/100 quando se compra o último comboio 2+2/3/3+3
- Kaiping Railway (P1) — ¥10, rendimento ¥5 — sem poder especial
- Yanda Ferry Company (P2) — ¥25, rendimento ¥10 — o proprietário usa todos os ferries de graça
- Taiwan Western Line (P3) — ¥45, rendimento ¥15 — Taiwan vale +¥20 para o proprietário
- Chinese Rivers Ferry Companies (P4) — ¥70, rendimento ¥20 — desconto de ¥20 ao construir em hexágonos de rio
- Jeme Tien Yow Engineer Office (P5) — ¥100, rendimento ¥25 — licença de construção de Fase D para uma companhia
- Imperial Qing Government (P6) — ¥160 — o proprietário recebe o certificado de diretor (20%) da BCR
- Rocket of China (P7) — ¥50 — pode ser trocada por um comboio disponível, com troca forçada pelo segundo comboio 4
Lista de corporações
- Jingha Railway (JHA) — sede em F8
- Jinghu Railway (JHU) — sede em F8
- Jingguang Railway (JGG) — sede em F8
- Jinglan Railway (JLR) — sede em F8
- Binzhou Railway (BZU) — sede em B8
- Longhai Railway (LHR) — sede em J2
- Schichang Railway (SCR) — sede em N12
- Chengkun Railway (CKR) — sede em O5
- Baocheng Railway (BCR) — sede em M3
- Ningxi Railway (NXR) — sede em J6
- Hukun Railway (HKR) — sede em K15
- Nanjiang Railway (NJR) — sede em K13
- Qinshen Railway (QSR) — sede em D12
- Wunan Railway (WNR) — sede em L10
- Além disso, 7 "investidores estrangeiros" (minors sem ações, um por jogador): russo (A3), japonês (E13), belga (H6), alemão (H14), britânico (Q15), português (P12) e francês (Q7)
Mecânicas específicas
- Ordem de operação fixa segundo o preço de lançamento escolhido, sem relação com a posição no mercado de ações, e que nunca volta a mudar
- A ronda de operações termina quando se esgotam os comboios de um tipo, não quando todas as companhias operaram
- O diretor escolhe uma participação de 20%, 30% ou 40% ao fundar, o que determina em quantas fases de construção pode construir via (3, 2 ou 1, respetivamente)
- Investidores estrangeiros pessoais que constroem via e distribuem dividendos diretamente ao jogador; fundem-se com a primeira companhia flutuada desse jogador quando as vias se ligam
- Apenas 4 espaços disponíveis para cada preço de lançamento
Venda de emergência (emergency sell)
Começa igual ao 1830 —tesouraria, depois o dinheiro pessoal do presidente— e o presidente ainda pode optar por vender ações pessoais como de costume. Mas se o dinheiro continuar a não bastar depois disso, o jogo concede automaticamente ao presidente um empréstimo bancário pessoal pelo resto, ao juro padrão de 50%, em vez de exigir mais vendas de ações ou arriscar a falência. As compras de comboios entre companhias durante a emergência ficam completamente bloqueadas.
Comparação com o 1830
1. Ordem de operação fixa, determinada pelo preço de lançamento
No 1830 a ordem em que as empresas operam é dada pela sua posição no mercado de ações e muda em cada
ronda. No 1880 a ordem de operação é fixa desde o momento em que a empresa é fundada, segundo o preço de lançamento
escolhido, e nunca mais volta a mudar. Há apenas 4 espaços disponíveis para cada preço de lançamento, pelo que, uma
vez ocupados, já não se pode fundar nenhuma outra empresa a esse preço.
2. A ronda de operações não termina quando todas as empresas operaram
No 1830 uma ronda de operações termina quando todas as empresas fizeram o seu turno. No 1880 a ronda
de operações termina quando se esgotam todos os comboios de um tipo determinado. Isto significa que, se os comboios forem
comprados lentamente, uma mesma empresa pode chegar a operar várias vezes dentro de uma só ronda; e se forem
comprados muito depressa, alguma empresa pode nem chegar a operar nessa ronda.
3. O diretor escolhe entre três tamanhos de participação, com fases de construção diferentes
No 1830 o fundador compra sempre 20% (certificado de presidente). No 1880, ao fundar uma empresa, escolhe-se
entre uma participação de diretor de 20%, 30% ou 40%. Esta escolha não é apenas económica: uma empresa com
diretor de 40% só pode construir numa fase de construção, uma de 30% em duas fases, e uma de 20% em
até três fases. Quanto mais pequena a participação inicial, mais flexibilidade de construção tem a empresa.
4. Investidores estrangeiros pessoais
Uma mecânica sem equivalente no 1830: cada jogador recebe um "investidor estrangeiro" próprio, uma espécie de mini-empresa
que pode construir via e distribuir dividendos diretamente ao jogador. O investidor estrangeiro de um jogador fica
vinculado à primeira empresa que esse jogador faz flutuar, e quando as vias do investidor e da empresa se
ligam, fundem-se, transferindo todo o dinheiro do investidor para a empresa.
5. Número limitado de espaços de preço de lançamento
Cada preço de lançamento disponível tem apenas 4 espaços. No 1830 não há nenhum limite deste tipo: qualquer
número de empresas pode ser fundado ao mesmo preço de lançamento (dentro da disponibilidade de certificados).
6. Planeamento a longo prazo mais rígido
Como a ordem de operação nunca muda depois de fixada, escolher o preço de lançamento no 1880 é uma decisão muito mais
permanente e estratégica do que no 1830, onde a posição no mercado (e portanto a ordem de atuação) se reorganiza
constantemente segundo o rendimento de cada empresa.
7. Ritmo de ronda de operações imprevisível
Como a ronda de operações não tem um número fixo de turnos por empresa, o ritmo de jogo do 1880 é mais
imprevisível do que o do 1830: é preciso vigiar quantos comboios de um tipo ficam disponíveis para antecipar quando
terminará a ronda atual.
8. Tema e mapa: a China do século XIX
O pano de fundo do 1880 é o desenvolvimento ferroviário chinês, com o seu próprio mapa e rede de cidades,
completamente diferente do corredor nordeste dos EUA do 1830.
Jogos relacionados
Mais jogos de Helmut Ohley
Mais jogos de Leonhard "Lonny" Orgler
Há algum termo que não conheces? Estão todos explicados no glossário 18xx. Glossário →