18CZ: The Railway Comes to Czech Lands
Autor: Leonhard "Lonny" Orgler
As Terras Checas com quinze companhias operadoras de três tamanhos (pequenas, médias e grandes) que se absorvem umas às outras, ao longo de uma duração fixa de oito rondas de ações.
18CZ: The Railway Comes to Czech Lands
Índice
Como funciona
- Dinheiro segundo os jogadores: de 380K (3) a 210K (6), ou 280K a 2; o banco não tem limite
- Ronda prévia: 18 caminhos de ferro locais (pequenos, médios e grandes) a preço fixo
- Compram-se em ordem de ida e volta (1-2-3-4-4-3-2-1…)
- Quem tem menos dinheiro joga primeiro na ronda de bolsa
- Vender o que quiseres e comprar um certificado
- Pequenas desde o início; médias, a partir do 1.º comboio b; grandes, a partir do 1.º comboio d
- Flutua com 50%: recebe 4×, 5× ou 10× o preço conforme o tamanho
- Vender faz descer uma casa; se tudo estiver nas mãos de jogadores, sobe
- Rendimentos dos caminhos de ferro locais; o seu preço sobe em cada ronda
- Cada companhia, da maior para a menor cotação:
- 1. Via: uma amarela (duas na primeira vez) ou uma melhoria
- 2. Uma estação (40K, depois 100K)
- 3. Comboios, segundo o tamanho da companhia
- 4. Distribuir (direita; as grandes, duas) ou reter (esquerda)
- 5. Absorver companhias mais pequenas
- 6. Comprar comboios (tem de ter um que possa usar)
- Duração fixa: 13 rondas de operações (conjuntos de 1, 1, 1, 1, 2, 2, 2 e 3)
- Acaba quando o preço dos caminhos de ferro locais chega a 120K
- Dinheiro + ações + caminhos de ferro locais a 120K − empréstimos e penalizações
- Ganha quem somar mais
Elementos
- Dinheiro
- Ações: máx. 75% de uma pequena, 60% das outras
- Limite de 14 a 9 certificados
- Pequenos (5K), médios (10K) e grandes (20K) de rendimento
- Numa companhia: mais uma peça de borda lilás, ou não pagar um terreno
- Só se vendem a uma companhia, de 1K ao preço do momento
- 5 pequenas (50-25-25), comboios normais
- 5 médias (40-20-20-20), comboios «plus»
- 5 grandes (20 + 8×10), comboios E que saltam vilas
- Uma maior pode absorver uma mais pequena
- Dinheiro ilimitado; as ações vendidas voltam para lá
- Cada carta de comboio tem três versões: pequena, média e grande
- Empréstimos de emergência
- Chéquia; rios, colinas e montanhas com custo
- Praga: peças P
- Sedes das grandes em hexágonos vermelhos: +50K para a sua companhia
Por onde passa o dinheiro
- Jogadores Banco Caminhos de ferro locais e ações
- Banco Companhias Ao flutuar, 4×, 5× ou 10× o preço; receitas retidas; vender um caminho de ferro local ao banco
- Banco Jogadores Dividendos, rendimentos dos caminhos de ferro locais, vendas de ações
- Companhias Banco Comboios, terreno e estações
- Companhias Jogadores Comprar um caminho de ferro local; pagar as ações de uma companhia absorvida
- Jogadores Companhias Compra forçada de comboio: o diretor põe o que falta, com empréstimo se for preciso
Fases
- Cada companhia só pode usar os comboios do seu tamanho, mas pode ter outros para os vender.
- No fim de cada conjunto de rondas de operações exporta-se o comboio do topo da pilha: as fases avançam sozinhas.
Uma ronda passo a passo
Exemplo ilustrativo com as regras do jogo: 4 jogadores com 300K cada um. Seguimos o [J1] e a [BCB], uma companhia pequena com sede em Pardubice, desde a ronda prévia até à segunda ronda de operações.
-
Antes de começar Pouco dinheiro Fase a
Com 4 jogadores, cada um tem 300K e o limite é de 12 certificados. No início só se podem fundar as companhias pequenas.
- Dinheiro [J1]
- 300K
- Tesouraria [BCB]
- —
- Cotação [BCB]
- —
- Comboios [BCB]
- —
-
Ronda prévia Um caminho de ferro local Fase a
O [J1] compra o caminho de ferro local pequeno [S1] por 25K. Dá 5K em cada ronda de operações e, se estiver nas mãos de um jogador no fim, vale 120K.
Um caminho de ferro local conta para o limite de certificados e um jogador não o pode vender a outro jogador.
- Dinheiro [J1]
- 275K
- Tesouraria [BCB]
- —
- Cotação [BCB]
- —
- Comboios [BCB]
- —
-
Ronda de bolsa 1 Fundar a [BCB] Fase a
O [J1] compra o certificado de diretor da [BCB] (50%) a 60K por ação: paga 120K. Com 50% vendido, a [BCB] flutua de imediato e recebe 4 × 60K = 240K.
Uma média receberia 5 vezes o preço, e uma grande, 10.
- Dinheiro [J1]
- 155K
- Tesouraria [BCB]
- 240K
- Cotação [BCB]
- 60K
- Comboios [BCB]
- —
-
Ronda de bolsa 1 Até aos 75% Fase a
O [J1] compra mais 25% da [BCB] por 60K. De uma pequena pode ter-se até 75%. Os últimos 25% ficam no banco, e por isso a cotação não sobe no fim da ronda.
- Dinheiro [J1]
- 95K
- Tesouraria [BCB]
- 240K
- Cotação [BCB]
- 60K
- Comboios [BCB]
- —
-
Ronda de operações 1 Rendimentos Fase a
Os caminhos de ferro locais valem 40K na primeira ronda de operações. O [S1] paga 5K ao [J1].
- Dinheiro [J1]
- 100K
- Tesouraria [BCB]
- 240K
- Cotação [BCB]
- 60K
- Comboios [BCB]
- —
-
Ronda de operações 1 Duas amarelas na primeira vez Fase a
A [BCB] põe a estação em Pardubice. Como é a sua primeira vez, pode pôr duas amarelas: uma de cidade em Pardubice, que tem rio (10K), e uma de via em direção a Hradec Králové.
Nas vezes seguintes, só uma amarela ou uma melhoria.
- Dinheiro [J1]
- 100K
- Tesouraria [BCB]
- 230K
- Cotação [BCB]
- 60K
- Comboios [BCB]
- —
-
Ronda de operações 1 Sem comboios, não cobra Fase a
Não tem comboios e não distribui nada: a cotação desce uma casa, de 60K para 58K.
- Dinheiro [J1]
- 100K
- Tesouraria [BCB]
- 230K
- Cotação [BCB]
- 58K
- Comboios [BCB]
- —
-
Ronda de operações 1 Um comboio pequeno Fase a
Uma companhia tem de acabar a vez com um comboio que possa usar. A [BCB] compra um 2 da linha a por 70K.
- Dinheiro [J1]
- 100K
- Tesouraria [BCB]
- 160K
- Cotação [BCB]
- 58K
- Comboios [BCB]
- 2
-
Ronda de operações 1 Um comboio para o estrangeiro Fase a
Acaba o conjunto de rondas, que neste momento é de uma só ronda. O comboio do topo da pilha é exportado e sai do jogo.
Se for o primeiro de uma letra nova, também abre uma fase.
- Dinheiro [J1]
- 100K
- Tesouraria [BCB]
- 160K
- Cotação [BCB]
- 58K
- Comboios [BCB]
- 2
-
Ronda de bolsa 2 O [J1] passa Fase a
O [J1] já tem 75% da [BCB], o máximo, e não compra mais nada.
- Dinheiro [J1]
- 100K
- Tesouraria [BCB]
- 160K
- Cotação [BCB]
- 58K
- Comboios [BCB]
- 2
-
Ronda de operações 2 Até Hradec Králové Fase a
Os caminhos de ferro locais já valem 45K. O [S1] paga 5K ao [J1]. A [BCB] põe uma amarela de cidade em Hradec Králové, que também tem rio: 10K.
- Dinheiro [J1]
- 105K
- Tesouraria [BCB]
- 150K
- Cotação [BCB]
- 58K
- Comboios [BCB]
- 2
-
Ronda de operações 2 Distribuir Fase a
O comboio 2 faz Pardubice–Hradec Králové: 20 + 20 = 40K. A [BCB] distribui tudo: o [J1] recebe 75%, 30K, e os 25% do banco ficam no banco. A cotação sobe uma casa: volta a 60K.
Os dividendos arredondam-se sempre a favor do jogador.
- Dinheiro [J1]
- 135K
- Tesouraria [BCB]
- 150K
- Cotação [BCB]
- 60K
- Comboios [BCB]
- 2
-
Ronda de operações 2 O primeiro comboio b Fase b
Já não restam comboios a. A [BCB] compra o primeiro 2 da linha b por 70K. Começa a fase b: já se podem fundar as médias e as companhias podem comprar caminhos de ferro locais.
- Dinheiro [J1]
- 135K
- Tesouraria [BCB]
- 80K
- Cotação [BCB]
- 60K
- Comboios [BCB]
- 2 + 2
-
Ronda de operações 2 A [BCB] compra o [S1] Fase b
Ainda na sua vez, a [BCB] compra o [S1] ao [J1]. O preço tem de estar entre 1K e o valor atual, 45K: o [J1] escolhe 45K. Agora o rendimento vai para a [BCB], que uma vez poderá não pagar um rio ou pôr uma peça verde de borda lilás.
Se o [J1] o tivesse guardado até ao fim, ter-lhe-ia valido 120K.
- Dinheiro [J1]
- 180K
- Tesouraria [BCB]
- 35K
- Cotação [BCB]
- 60K
- Comboios [BCB]
- 2 + 2
-
Rumo à ronda de bolsa 3 Chegam as médias Fase b
Na ronda de bolsa 3, o [J1] pode fundar uma média com os 180K. Mais tarde, uma companhia maior poderá absorver a [BCB] pagando entre 50% e 150% da cotação por cada ação que os jogadores tenham.
- Dinheiro [J1]
- 180K
- Tesouraria [BCB]
- 35K
- Cotação [BCB]
- 60K
- Comboios [BCB]
- 2 + 2
18CZ — Resumo
Tipo de capitalização
- Capitalização segundo o tamanho da companhia: ao flutuar (50% vendido, exceto as médias, que flutuam com 60%), as companhias pequenas recebem 4 vezes o preço de abertura, as médias 5 vezes, e só as grandes recebem as 10 vezes habituais do 1830.
Flutuação e limites de ações por jogador
- Flutua com 50% das ações vendidas, exceto as médias, que o fazem com 60%
- Nenhum jogador pode ter mais de 60% (6 certificados em 10) de uma companhia grande ou média, mas até 75% de uma companhia pequena
- Limite de certificados por jogador: 2 jogadores — 14; 3 jogadores — 14; 4 jogadores — 12; 5 jogadores — 10; 6 jogadores — 9
Dinheiro inicial segundo o número de jogadores
- 2 jogadores: 280 K iniciais
- 3 jogadores: 380 K iniciais
- 4 jogadores: 300 K iniciais
- 5 jogadores: 250 K iniciais
- 6 jogadores: 210 K iniciais
- O banco é ilimitado (sem um montante fixo de dinheiro)
Fim da partida (end game triggers)
- Duração fixa por ronda: o "Preço dos Caminhos de Ferro Locais" sobe 5 K automaticamente no início de cada ronda de operações (de 40 a 120); quando chega a 120 joga-se essa última ronda de operações e a partida termina, sem relação com o esgotamento do banco (que é ilimitado)
Número de fases
- 10 fases (a-j), ativadas pela compra do primeiro comboio de cada tipo (2b, 3c, 3d, 4e, 4f, 5g, 5h, 5i, 5j)
- As companhias médias são desbloqueadas na fase b e as grandes na fase d
- Os hexágonos verdes são desbloqueados na fase d, os castanhos na fase g e os cinzentos na fase i
- O limite de comboios por companhia vai sendo reduzido progressivamente e varia segundo o tamanho (pequena/média/grande)
Lista de comboios e preços
- Comboio 2a — 70 K (5 unidades; enferruja com os comboios 4e/4f/5g/5h/5i/5j) — exclusivo de companhias pequenas
- Comboio 2b — 70 K (4 unidades; mesma ferrugem) — ao ser comprado, desbloqueia as companhias médias; variante "2+2b" por 80 K
- Comboio 3c — 120 K (4 unidades; enferruja com 5g/5h/5i/5j); variante "2+2c" por 80 K
- Comboio 3d — 120 K (4 unidades; mesma ferrugem) — ao ser comprado, desbloqueia as companhias grandes; variantes "3+3d" (180 K) e o Express "3Ed" (250 K)
- Comboio 4e — 250 K (4 unidades); variantes "3+3e" (180 K) e "3Ee" (250 K)
- Comboio 4f — 250 K (4 unidades); variantes "4+4f" (400 K) e o Express "4Ef" (350 K, enferruja com o 8Ej)
- Comboio 5g — 350 K (4 unidades); variantes "4+4g" (400 K) e "4Eg" (350 K, enferruja com o 8Ej)
- Comboio 5h — 350 K (2 unidades); variantes "5+5h" (500 K) e "5Eh" (700 K)
- Comboio 5i — 350 K (2 unidades); variantes "5+5i" (500 K) e "6Ei" (800 K, enferruja com o 8Ej)
- Comboio 5j — 350 K, ilimitados; variantes "5+5j" (500 K) e o Express final "8Ej" (1.000 K)
- Três famílias de comboios: os "normais" contam exatamente as localidades atravessadas; os "Plus-comboios" (variantes X+X) têm um limite total com um submáximo de cidades; os comboios "Express" (variantes E) podem atravessar vilas ilimitadamente sem que contem
Lista de privadas
- Caminhos de Ferro Regionais (S, pequenos) — rendimento 5 K cada um: S1 Plan-Tachau 25 K, S2 Melnik-Mscheno 30 K, S3 Zwittau-Politschka 35 K, S4 Wolframs-Teltsch 40 K, S5 Strakonitz-Blatna-Bresnitz 45 K, S6 Martinitz-Rochlitz 50 K — permitem ignorar o custo de rio ou colocar uma melhoria verde de borda lilás
- Caminhos de Ferro Principais (M, médios) — rendimento 10 K cada um: M1 Raudnitz-Kmetnowes 40 K, M2 Schweißing-Haid 45 K, M3 Deutschbrod-Tischnowitz 50 K, M4 Troppau-Grätz 55 K, M5 Hannsdorf-Mährisch Altstadt 60 K, M6 Friedland-Bila 65 K — permitem ignorar o custo de rio ou colina, ou colocar uma melhoria verde/castanha de borda lilás
- Pequenos Caminhos de Ferro Estatais em privada (L, grandes) — rendimento 20 K cada um: L1 Aujezd-Luhatschowitz 55 K, L2 Neuhaus-Wobratain 60 K, L3 Opočno-Dobruschka 65 K, L4 Wekelsdorf-Parschnitz-Trautenau 70 K, L5 Nezamislitz-Morkowitz 75 K, L6 Taus-Tachau 80 K — permitem ignorar o custo de rio, colina ou montanha
- Os dezoito "Caminhos de Ferro Locais" são comprados a preço fixo numa Ronda Prévia; uma vez nas mãos de um jogador, só podem ser vendidos a uma companhia (nunca a outro jogador) a partir do primeiro comboio "b", a um preço entre 1 K e o atual "Preço dos Caminhos de Ferro Locais"
Lista de corporações
- Grandes (Caminhos de Ferro Estatais, 20%+8×10%, 2 estações, todos os comboios): Sächsische Eisenbahn (SX) — A8/B5; Preußische Eisenbahn (PR) — A22/B19; Bayrische Staatsbahn (BY) — F3/H5; kk Staatsbahn (kk) — J15/I18; Ungarische Staatsbahn (Ug) — G28/I24
- Médias (Caminhos de Ferro Principais, 40%-20%-20%-20%, 3 estações, comboios pequenos e médios): Böhmische Nordbahn (BN) — E12; Österreichische Nordwestbahn (NWB) — E12; Aussig-Teplitzer Eisenbahn (ATE) — B9; Buschtehrader Eisenbahn (BTE) — D3; Kaiser Ferdinands Nordbahn (KFN) — G20
- Pequenas (Caminhos de Ferro Regionais, 50%-25%-25%, 3 estações, só comboios pequenos): Eisenbahn Karlsbad Johanngeorgenstadt (EKJ) — D5; Ostrau-Friedlander Eisenbahn (OFE) — C26; Böhmische Commercialbahn (BCB) — E16; Mährische Westbahn (MW) — F23; Vereinigte Böhmerwaldbahnen (VBW) — I10
Mecânicas específicas
- Três níveis de companhias operacionais (pequenas, médias, grandes), cada uma com a sua própria denominação de ações, número de estações e família de comboios permitidos
- Um Caminho de Ferro Local nas mãos de uma companhia concede um poder especial de uso único, sem interromper os seus rendimentos habituais
- Depois de pôr os comboios a circular, uma companhia grande pode adquirir por inteiro uma companhia mais pequena se os dois diretores estiverem de acordo, pagando em dinheiro entre 50% e 150% do preço de mercado
- A ferrugem só afeta comboios da mesma família/cor: os normais não enferrujam os Plus-comboios nem os Express, e vice-versa
- Financiamento de emergência com uma única sobretaxa de 100% sobre o montante pedido; enquanto a dívida não estiver saldada, o jogador não pode comprar ações em nenhuma ronda de bolsa posterior
Venda de emergência (emergency sell)
Uma viragem marcada em relação ao 1830: aqui o presidente nunca pode ser forçado a vender ações pessoais. A ordem é tesouraria, depois o dinheiro pessoal do presidente e, se mesmo assim não chegar, um empréstimo bancário sem juros pelo resto —mas este empréstimo cobra a sua fatura no final, porque é subtraído uma segunda vez da pontuação final do jogador. Aqui as companhias também têm de ter sempre um comboio, não só quando uma rota o exige, e só podem comprar ao banco, nunca a outra companhia.
Comparação com o 1830
1. Ambientação, mapa e número de jogadores
O 1830 cobre o nordeste dos EUA para 2-6 jogadores. O 18CZ transfere a ação para as terras checas
(Boémia, Morávia e Silésia), para 2-5 jogadores na partida básica, com variantes adicionais para 2
jogadores (mapa "Boémia") e para 2-3 jogadores (mapa "Morávia-Silésia").
2. Três níveis de companhias operacionais, cada um com uma denominação de ações diferente
No 1830 todas as companhias têm exatamente 10 ações de 10%. No 18CZ há-as de três tamanhos: as pequenas
ou Caminhos de Ferro Regionais (denominação 50%-25%-25%, só comboios pequenos, 3 estações), as médias ou
Caminhos de Ferro Principais (denominação 40%-20%-20%-20%, comboios pequenos e médios, 3 estações), e as grandes ou
Caminhos de Ferro Estatais (denominação 20%+8×10%, podem usar todo o tipo de comboios, mas só 2 estações).
3. Dezoito "Caminhos de Ferro Locais" comprados a preço fixo, não por leilão
No 1830 as seis privadas são atribuídas com um leilão ascendente. No 18CZ há dezoito Caminhos de Ferro Locais
(privadas, seis de cada tamanho) que são distribuídos numa Ronda Prévia onde cada jogador simplesmente compra um
ao preço fixo indicado ou passa. Uma vez nas mãos de um jogador, só podem ser vendidos a uma companhia (nunca a
outro jogador) a partir do momento em que é comprado o primeiro comboio "b", a um preço entre 1 K e o valor do "Preço dos
Caminhos de Ferro Locais" vigente nesse momento.
4. Os Caminhos de Ferro Locais nas mãos de uma companhia concedem um poder especial de uso único
Uma função que não existe no 1830. Quando uma companhia possui um Caminho de Ferro Local, pode, no seu turno,
ativar o seu poder especial uma única vez (colocar um hexágono adicional de borda lilás, ou ignorar o
custo de construção em terreno difícil), sem que isso interrompa os seus rendimentos habituais.
5. Uma companhia pode absorver completamente outra mais pequena
No 1830 as companhias nunca se fundem nem se absorvem entre si. No 18CZ, depois de pôr os
comboios a circular, uma companhia grande pode adquirir por inteiro uma companhia mais pequena se os dois diretores estiverem
de acordo, pagando em dinheiro aos acionistas um preço por ação entre 50% e 150% do preço de mercado e
absorvendo a sua tesouraria, comboios e estações.
6. Três famílias de comboios diferentes, cada uma ligada a um tamanho de companhia
No 1830 todos os comboios funcionam com a mesma regra de contar cidades e vilas atravessadas. No 18CZ os
comboios "normais" (para companhias pequenas) contam exatamente as localidades atravessadas; os "Plus-comboios"
(para médias) têm um limite total mas com um submáximo de cidades; e os comboios "Express" (para grandes)
podem omitir livremente todas as vilas que for preciso sem que contem para a contagem. Além disso, comprar um comboio
novo só enferruja comboios da mesma família, de modo que as três linhas de obsolescência avançam de
forma independente.
7. Duração da partida fixada por uma pista de preço, não pelo banco nem pelo último comboio
No 1830 a partida termina quando o banco se esgota ou é comprado o último comboio disponível. No 18CZ o "Preço dos
Caminhos de Ferro Locais" sobe 5 K automaticamente no início de cada ronda de operações; quando chega a 120 joga-se
essa última ronda de operações e a partida termina, independentemente do dinheiro que reste no banco
(que, de facto, é ilimitado).
8. Financiamento de emergência com uma única sobretaxa de 100%, não com liquidação
No 1830, se uma empresa não conseguir pagar um comboio obrigatório, em último caso pode chegar a ser liquidada. No
18CZ, se o diretor não tiver dinheiro pessoal suficiente para cobrir o défice, pede um empréstimo ao banco com uma
sobretaxa única de 100% sobre o montante pedido (não juros recorrentes); enquanto essa dívida não estiver saldada
(a dívida, não a sobretaxa), o jogador não pode comprar ações em nenhuma ronda de bolsa posterior.
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