← Všechny hry

18CZ: The Railway Comes to Czech Lands

Autor: Leonhard "Lonny" Orgler

České země s patnácti provozními společnostmi tří velikostí (malé, střední, velké), které se vzájemně pohlcují, v pevně daném průběhu osmi burzovních kol.

Zobrazit na BoardGameGeek → Zobrazit pravidla → Zobrazit na Ludoya →
18CZ: The Railway Comes to Czech Lands Obsah

Jak to funguje

Příprava
  • Peníze podle počtu hráčů: od 380K (3) do 210K (6), nebo 280K ve 2; banka nemá limit
  • Úvodní kolo: 18 místních drah (malých, středních a velkých) za pevnou cenu
  • Kupují se tam a zpět (1-2-3-4-4-3-2-1…)
  • Kdo má nejméně peněz, hraje v burzovním kole první
Burzovní kolo ×1
  • Prodat libovolně a koupit jeden certifikát
  • Malé od začátku; střední od 1. vlaku b; velké od 1. vlaku d
  • Spustí se při 50 %: dostane 4×, 5× nebo 10× cenu podle velikosti
  • Prodej posune o pole dolů; když je vše v rukou hráčů, stoupne
Provozní kolo ×1-3
  • Příjmy místních drah; jejich cena roste každé kolo
  • Každá společnost, od nejvyšší ceny akcie:
  • 1. Kolej: jedna žlutá (v prvním tahu dvě) nebo vylepšení
  • 2. Jedna stanice (40K, později 100K)
  • 3. Vlaky podle velikosti společnosti
  • 4. Vyplatit (doprava; velké o dvě) nebo zadržet (doleva)
  • 5. Pohltit menší společnosti
  • 6. Koupit vlaky (musí mít jeden, který smí použít)
↻ Opakuje se až do konce
Konec
  • Pevná délka: 13 provozních kol (sady 1, 1, 1, 1, 2, 2, 2 a 3)
  • Končí, když cena místních drah dosáhne 120K
  • Peníze + akcie + místní dráhy po 120K − půjčky a penalizace
  • Vyhrává, kdo má nejvíc

Prvky

Hráči
  • Peníze
  • Akcie: max. 75 % malé, 60 % ostatních
  • Limit 14 až 9 certifikátů
Místní dráhy
  • Malé (5K), střední (10K) a velké (20K) příjmu
  • U společnosti: dílek s fialovým okrajem navíc, nebo neplatit jeden terén
  • Prodávají se jen společnosti, od 1K do aktuální ceny
Společnosti
  • 5 malých (50-25-25), běžné vlaky
  • 5 středních (40-20-20-20), vlaky „plus“
  • 5 velkých (20 + 8×10), vlaky E, které přeskakují obce
  • Větší může pohltit menší
Banka
  • Neomezené peníze; prodané akcie se do ní vracejí
  • Každá karta vlaku má tři verze: malou, střední a velkou
  • Nouzové půjčky
Mapa
  • Čechy; řeky, kopce a hory něco stojí
  • Praha: dílky P
  • Sídla velkých na červených hexech: +50K pro jejich společnost

Kudy tečou peníze

  • Hráči Banka Místní dráhy a akcie
  • Banka Společnosti Při spuštění 4×, 5× nebo 10× cena; zadržený příjem; prodej místní dráhy bance
  • Banka Hráči Dividendy, příjmy místních drah, prodeje akcií
  • Společnosti Banka Vlaky, terén a stanice
  • Společnosti Hráči Nákup místní dráhy; platba za akcie pohlcené společnosti
  • Hráči Společnosti Vynucený nákup vlaku: ředitel doplatí, co chybí, v případě potřeby s půjčkou

Fáze

a
Začátek
2 · 70K
Jen malé společnosti; limit 3 vlaky
b
1. vlak b
2 · 70K / 2+2 · 80K
Střední; nákup místních drah a vlaků mezi společnostmi
c
1. vlak c
3 · 120K / 2+2 · 80K
d
1. vlak d
3 · 120K / 3+3 · 180K / 3E · 250K
Zelená; velké; zelená hodnota výjezdů
e
1. vlak e
4 · 250K / 3+3 · 180K / 3E · 250K
Vlak 4 nechá zrezavět 2; malé, limit 2
f
1. vlak f
4 · 250K / 4+4 · 400K / 4E · 350K
4+4 nechá zrezavět 2+2; střední, limit 2
g
1. vlak g
5 · 350K / 4+4 · 400K / 4E · 350K
Hnědá; vlak 5 nechá zrezavět 3
h
1. vlak h
5 · 350K / 5+5 · 500K / 5E · 700K
5+5 nechá zrezavět 3+3; malé, limit 1
i
1. vlak i
5 · 350K / 5+5 · 500K / 6E · 800K
Šedá; 6E nechá zrezavět 3E; střední, limit 1
j
1. vlak j
5 · 350K / 5+5 · 500K / 8E · 1 000K
8E nechá zrezavět 4E; velké, limit 2
  • Každá společnost smí používat jen vlaky své velikosti, ale může mít i jiné a prodat je.
  • Na konci každé sady provozních kol se exportuje horní vlak z balíčku: fáze postupují samy.

Kolo krok za krokem

Ilustrativní příklad s pravidly hry: 4 hráči po 300K. Sledujeme [H1] a [BCB], malou společnost se sídlem v Pardubicích, od úvodního kola do druhého provozního kola.

  1. Před začátkem Málo peněz Fáze a

    Ve 4 hráčích má každý 300K a limit je 12 certifikátů. Na začátku lze zakládat jen malé společnosti.

    Peníze [H1]
    300K
    Pokladna [BCB]
    —
    Cena akcie [BCB]
    —
    Vlaky [BCB]
    —
  2. Úvodní kolo Místní dráha Fáze a

    [H1] koupí malou místní dráhu [S1] za 25K. V každém provozním kole dává 5K, a pokud ji na konci drží hráč, má hodnotu 120K.

    Místní dráha se počítá do limitu certifikátů a hráč ji nesmí prodat jinému hráči.

    Peníze [H1]
    275K
    Pokladna [BCB]
    —
    Cena akcie [BCB]
    —
    Vlaky [BCB]
    —
  3. Burzovní kolo 1 Založení [BCB] Fáze a

    [H1] koupí certifikát ředitele [BCB] (50 %) za 60K na akcii: zaplatí 120K. S 50 % prodanými se [BCB] hned spustí a dostane 4 × 60K = 240K.

    Střední by dostala 5násobek ceny a velká 10násobek.

    Peníze [H1]
    155K
    Pokladna [BCB]
    240K
    Cena akcie [BCB]
    60K
    Vlaky [BCB]
    —
  4. Burzovní kolo 1 Až na 75 % Fáze a

    [H1] koupí dalších 25 % [BCB] za 60K. Malé společnosti smí mít až 75 %. Posledních 25 % zůstane v bance, a proto cena akcie na konci kola nestoupne.

    Peníze [H1]
    95K
    Pokladna [BCB]
    240K
    Cena akcie [BCB]
    60K
    Vlaky [BCB]
    —
  5. Provozní kolo 1 Příjmy Fáze a

    Místní dráhy mají v prvním provozním kole hodnotu 40K. [S1] vyplatí 5K hráči [H1].

    Peníze [H1]
    100K
    Pokladna [BCB]
    240K
    Cena akcie [BCB]
    60K
    Vlaky [BCB]
    —
  6. Provozní kolo 1 Dva žluté v prvním tahu Fáze a

    [BCB] postaví stanici v Pardubicích. Je to její první tah, takže smí položit dva žluté: městský v Pardubicích, kde je řeka (10K), a kolej směrem k Hradci Králové.

    V dalších tazích už jen jeden žlutý nebo vylepšení.

    Peníze [H1]
    100K
    Pokladna [BCB]
    230K
    Cena akcie [BCB]
    60K
    Vlaky [BCB]
    —
  7. Provozní kolo 1 Bez vlaků žádný příjem Fáze a

    Nemá vlaky a nic nevyplatí: cena akcie klesne o pole, z 60K na 58K.

    Peníze [H1]
    100K
    Pokladna [BCB]
    230K
    Cena akcie [BCB]
    58K
    Vlaky [BCB]
    —
  8. Provozní kolo 1 Malý vlak Fáze a

    Společnost musí skončit tah s vlakem, který smí použít. [BCB] koupí vlak 2 z řady a za 70K.

    Peníze [H1]
    100K
    Pokladna [BCB]
    160K
    Cena akcie [BCB]
    58K
    Vlaky [BCB]
    2
  9. Provozní kolo 1 Vlak do zahraničí Fáze a

    Sada kol končí, v tuto chvíli má jediné kolo. Horní vlak z balíčku se exportuje a odchází ze hry.

    Je-li první s novým písmenem, otevře také fázi.

    Peníze [H1]
    100K
    Pokladna [BCB]
    160K
    Cena akcie [BCB]
    58K
    Vlaky [BCB]
    2
  10. Burzovní kolo 2 [H1] pasuje Fáze a

    [H1] už má 75 % [BCB], maximum, a nic dalšího nekupuje.

    Peníze [H1]
    100K
    Pokladna [BCB]
    160K
    Cena akcie [BCB]
    58K
    Vlaky [BCB]
    2
  11. Provozní kolo 2 Až do Hradce Králové Fáze a

    Místní dráhy mají už hodnotu 45K. [S1] vyplatí 5K hráči [H1]. [BCB] položí žlutý městský dílek v Hradci Králové, kde je také řeka: 10K.

    Peníze [H1]
    105K
    Pokladna [BCB]
    150K
    Cena akcie [BCB]
    58K
    Vlaky [BCB]
    2
  12. Provozní kolo 2 Vyplatit Fáze a

    Vlak 2 jede Pardubice–Hradec Králové: 20 + 20 = 40K. [BCB] vyplatí: [H1] dostane 75 %, 30K, a 25 % banky zůstane v bance. Cena akcie stoupne o pole: zpět na 60K.

    Dividendy se vždy zaokrouhlují ve prospěch hráče.

    Peníze [H1]
    135K
    Pokladna [BCB]
    150K
    Cena akcie [BCB]
    60K
    Vlaky [BCB]
    2
  13. Provozní kolo 2 První vlak b Fáze b

    Vlaky a už došly. [BCB] koupí první vlak 2 z řady b za 70K. Začíná fáze b: lze zakládat střední společnosti a společnosti smí kupovat místní dráhy.

    Peníze [H1]
    135K
    Pokladna [BCB]
    80K
    Cena akcie [BCB]
    60K
    Vlaky [BCB]
    2 + 2
  14. Provozní kolo 2 [BCB] kupuje [S1] Fáze b

    Ještě ve svém tahu koupí [BCB] od [H1] [S1]. Cena musí být mezi 1K a aktuální hodnotou 45K: [H1] zvolí 45K. Příjem teď jde [BCB], která jednou nebude muset platit za řeku nebo bude moci položit zelený dílek s fialovým okrajem.

    Kdyby si ji [H1] nechal do konce, měla by pro něj hodnotu 120K.

    Peníze [H1]
    180K
    Pokladna [BCB]
    35K
    Cena akcie [BCB]
    60K
    Vlaky [BCB]
    2 + 2
  15. Do burzovního kola 3 Přicházejí střední Fáze b

    V burzovním kole 3 může [H1] se 180K založit střední společnost. Později může [BCB] pohltit větší společnost a zaplatit 50 % až 150 % ceny akcie za každou akcii, kterou mají hráči.

    Peníze [H1]
    180K
    Pokladna [BCB]
    35K
    Cena akcie [BCB]
    60K
    Vlaky [BCB]
    2 + 2

18CZ — Shrnutí

Typ kapitalizace

  • Kapitalizace závisí na velikosti společnosti: při spuštění (prodáno 50 %, kromě středních společností, které se spouštějí při 60 %) dostávají malé společnosti čtyřnásobek emisní ceny, střední pětinásobek a teprve velké společnosti obvyklý desetinásobek známý z 1830.

Procento pro spuštění a limity akcií na hráče

  • Spouští se při prodeji 50 % akcií, kromě středních společností, které se spouštějí při 60 %
  • Žádný hráč nesmí držet více než 60 % (6 z 10 certifikátů) velké nebo střední společnosti, ale u malé společnosti smí držet až 75 %
  • Limit certifikátů na hráče: 2 hráči — 14; 3 hráči — 14; 4 hráči — 12; 5 hráčů — 10; 6 hráčů — 9

Počáteční hotovost podle počtu hráčů

  • 2 hráči: počáteční hotovost 280 K
  • 3 hráči: počáteční hotovost 380 K
  • 4 hráči: počáteční hotovost 300 K
  • 5 hráčů: počáteční hotovost 250 K
  • 6 hráčů: počáteční hotovost 210 K
  • Banka je neomezená (bez pevné částky peněz)

Spouštěče konce hry

  • Pevná délka podle kol: „Local Railways Price“ (cena místních drah) automaticky stoupá o 5 K na začátku každého provozního kola (ze 40 na 120); jakmile dosáhne 120, odehraje se toto poslední provozní kolo a hra končí, bez souvislosti s tím, že by banka došla (což je navíc neomezená)

Počet fází

  • 10 fází (a-j), spouštěných koupí prvního vlaku každého typu (2b, 3c, 3d, 4e, 4f, 5g, 5h, 5i, 5j)
  • Střední společnosti se odemykají ve fázi b a velké společnosti ve fázi d
  • Zelené dílky se odemykají ve fázi d, hnědé ve fázi g a šedé ve fázi i
  • Limit vlaků na společnost se postupně zmenšuje a liší se podle velikosti (malá/střední/velká)

Seznam vlaků a ceny

  • Vlak 2a — 70 K (5 kusů; zrezaví s vlaky 4e/4f/5g/5h/5i/5j) — výhradně pro malé společnosti
  • Vlak 2b — 70 K (4 kusy; stejné rezavění) — jeho koupě odemyká střední společnosti; varianta „2+2b“ za 80 K
  • Vlak 3c — 120 K (4 kusy; zrezaví s 5g/5h/5i/5j); varianta „2+2c“ za 80 K
  • Vlak 3d — 120 K (4 kusy; stejné rezavění) — jeho koupě odemyká velké společnosti; varianty „3+3d“ (180 K) a Express „3Ed“ (250 K)
  • Vlak 4e — 250 K (4 kusy); varianty „3+3e“ (180 K) a „3Ee“ (250 K)
  • Vlak 4f — 250 K (4 kusy); varianty „4+4f“ (400 K) a Express „4Ef“ (350 K, zrezaví s 8Ej)
  • Vlak 5g — 350 K (4 kusy); varianty „4+4g“ (400 K) a „4Eg“ (350 K, zrezaví s 8Ej)
  • Vlak 5h — 350 K (2 kusy); varianty „5+5h“ (500 K) a „5Eh“ (700 K)
  • Vlak 5i — 350 K (2 kusy); varianty „5+5i“ (500 K) a „6Ei“ (800 K, zrezaví s 8Ej)
  • Vlak 5j — 350 K, neomezeně; varianty „5+5j“ (500 K) a závěrečný Express „8Ej“ (1 000 K)
  • Tři rodiny vlaků: „Normální“ vlaky počítají přesně navštívená místa; „Plus-vlaky“ (varianty X+X) mají celkový limit s dílčím stropem pro města; „Express“ vlaky (varianty E) mohou projíždět neomezený počet městeček, aniž by se počítala

Seznam soukromých společností

  • Regional Railways (S, malé) — příjem 5 K každá: S1 Plan-Tachau 25 K, S2 Melnik-Mscheno 30 K, S3 Zwittau-Politschka 35 K, S4 Wolframs-Teltsch 40 K, S5 Strakonitz-Blatna-Bresnitz 45 K, S6 Martinitz-Rochlitz 50 K — umožňují ignorovat náklady na stavbu přes řeku nebo položit zelené vylepšení s fialovým okrajem
  • Main Railways (M, střední) — příjem 10 K každá: M1 Raudnitz-Kmetnowes 40 K, M2 Schweißing-Haid 45 K, M3 Deutschbrod-Tischnowitz 50 K, M4 Troppau-Grätz 55 K, M5 Hannsdorf-Mährisch Altstadt 60 K, M6 Friedland-Bila 65 K — umožňují ignorovat náklady na řeku nebo kopec, nebo položit zelené/hnědé vylepšení s fialovým okrajem
  • Zárodky State Railway (L, velké) — příjem 20 K každá: L1 Aujezd-Luhatschowitz 55 K, L2 Neuhaus-Wobratain 60 K, L3 Opočno-Dobruschka 65 K, L4 Wekelsdorf-Parschnitz-Trautenau 70 K, L5 Nezamislitz-Morkowitz 75 K, L6 Taus-Tachau 80 K — umožňují ignorovat náklady na řeku, kopec nebo horu
  • Všech osmnáct „Local Railways“ (místních drah) se kupuje za pevnou cenu v předburzovním kole; jakmile jsou v rukou hráče, lze je od okamžiku koupě prvního vlaku „b“ prodat jen společnosti (nikdy jinému hráči), za cenu mezi 1 K a aktuální „Local Railways Price“

Seznam společností

  • Velké (State Railways, 20 %+8×10 %, 2 stanice, všechny vlaky): Sächsische Eisenbahn (SX) — A8/B5; Preußische Eisenbahn (PR) — A22/B19; Bayrische Staatsbahn (BY) — F3/H5; kk Staatsbahn (kk) — J15/I18; Ungarische Staatsbahn (Ug) — G28/I24
  • Střední (Main Railways, 40 %-20 %-20 %-20 %, 3 stanice, malé a střední vlaky): Böhmische Nordbahn (BN) — E12; Österreichische Nordwestbahn (NWB) — E12; Aussig-Teplitzer Eisenbahn (ATE) — B9; Buschtehrader Eisenbahn (BTE) — D3; Kaiser Ferdinands Nordbahn (KFN) — G20
  • Malé (Regional Railways, 50 %-25 %-25 %, 3 stanice, pouze malé vlaky): Eisenbahn Karlsbad Johanngeorgenstadt (EKJ) — D5; Ostrau-Friedlander Eisenbahn (OFE) — C26; Böhmische Commercialbahn (BCB) — E16; Mährische Westbahn (MW) — F23; Vereinigte Böhmerwaldbahnen (VBW) — I10

Mechaniky specifické pro hru

  • Tři úrovně provozovaných společností (malé, střední, velké), každá s vlastním rozdělením akcií, počtem stanic a povolenou rodinou vlaků
  • Místní dráha vlastněná společností uděluje jednorázovou zvláštní schopnost, aniž by zastavila její běžný příjem
  • Po vedení vlaků může velká společnost plně převzít menší společnost, pokud oba ředitelé souhlasí, a zaplatí hotovostí mezi 50 % a 150 % tržní ceny
  • Zastarávání se týká jen vlaků téže rodiny/barvy: Normální vlaky nerezaví Plus-vlaky ani Express vlaky a naopak
  • Nouzové financování přichází s jednorázovou přirážkou 100 % k půjčené částce; dokud není dluh splacen, hráč nemůže v žádném následujícím burzovním kole kupovat akcie

Nouzový prodej

Ostrý odklon od 1830: předsedové zde nikdy nemohou být nuceni prodávat osobní akcie. Pořadí je pokladna, potom osobní hotovost předsedy, a pokud ani to nestačí, bezúročná bankovní půjčka na zbytek — ale tato půjčka se na konci vrátí jako pomsta, protože se podruhé odečte z konečného skóre hráče. Společnosti zde také musí vždy mít vlak, nejen když jej trasa potřebuje, a mohou kupovat jedině od banky, nikdy od jiné společnosti.

Srovnání s 1830

1. Prostředí, mapa a počet hráčů
1830 se odehrává na severovýchodě USA pro 2 až 6 hráčů. 18CZ přenáší děj do českých zemí (Čechy, Morava a Slezsko), pro 2 až 5 hráčů v základní hře, s dalšími variantami pro 2 hráče (mapa „Bohemia“) a 2 až 3 hráče (mapa „Moravia-Silesia“).

2. Tři úrovně provozovaných společností, každá s jiným rozdělením akcií
V 1830 má každá společnost přesně 10 akcií po 10 %. V 18CZ existují tři velikosti: malé společnosti neboli Regional Railways (rozdělení 50 %-25 %-25 %, jen malé vlaky, 3 stanice), střední společnosti neboli Main Railways (rozdělení 40 %-20 %-20 %-20 %, malé a střední vlaky, 3 stanice) a velké společnosti neboli State Railways (rozdělení 20 %+8×10 %, mohou používat všechny typy vlaků, ale jen 2 stanice).

3. Osmnáct „Local Railways“ kupovaných za pevnou cenu, ne dražbou
V 1830 se šest soukromých společností přiděluje vzestupnou dražbou. V 18CZ existuje osmnáct Local Railways (soukromých společností, po šesti od každé velikosti), rozdělovaných v předburzovním kole, kde si každý hráč jednu prostě koupí za uvedenou pevnou cenu, nebo pasuje. Jakmile jsou v rukou hráče, lze je od okamžiku koupě prvního vlaku „b“ prodat jen společnosti (nikdy jinému hráči), za cenu mezi 1 K a aktuální „Local Railways Price“.

4. Místní dráhy vlastněné společností udělují jednorázovou zvláštní schopnost
Funkce, která v 1830 neexistuje. Když společnost vlastní Local Railway, může ve svém tahu aktivovat její zvláštní schopnost právě jednou (položit další dílek s fialovým okrajem nebo ignorovat náklady na terén), aniž by se tím zastavil její běžný příjem.

5. Společnost může plně převzít menší
V 1830 se společnosti nikdy nesloučí ani nepohltí. V 18CZ může větší společnost po vedení vlaků přímo převzít menší společnost, pokud oba ředitelé souhlasí, přičemž akcionářům vyplatí hotovostí cenu za akcii mezi 50 % a 150 % tržní ceny a pohltí její pokladnu, vlaky a stanice.

6. Tři odlišné rodiny vlaků, každá vázaná na velikost společnosti
V 1830 se každý vlak řídí stejným pravidlem počítání měst a městeček, jimiž projíždí. V 18CZ „Normální“ vlaky (pro malé společnosti) počítají přesně navštívená místa s příjmem; „Plus-vlaky“ (pro střední společnosti) mají celkový limit, ale s dílčím stropem pro města; a „Express“ vlaky (pro velké společnosti) mohou libovolně přeskakovat tolik městeček, kolik je třeba, aniž by se počítala do celku. Navíc koupě nového vlaku vyřazuje jen vlaky téže rodiny, takže tři dráhy zastarávání stárnou nezávisle na sobě.

7. Délku hry určuje cenová dráha, ne banka ani poslední vlak
V 1830 hra končí, když banka dojde nebo se koupí poslední dostupný vlak. V 18CZ „Local Railways Price“ automaticky stoupá o 5 K na začátku každého provozního kola; jakmile dosáhne 120, odehraje se toto poslední provozní kolo a hra končí, bez ohledu na to, kolik peněz v bance zbývá (což je ostatně neomezené).

8. Nouzové financování je jednorázová přirážka 100 %, ne likvidace
V 1830, pokud společnost nemůže zaplatit povinný vlak, může být nakonec zlikvidována. V 18CZ, pokud ředitel nemá dost osobní hotovosti na pokrytí nedostatku, půjčí si od banky s jednorázovou přirážkou 100 % k půjčené částce (ne opakovaný úrok); dokud tento dluh (ne přirážka) není splacen, hráč nemůže v žádném následujícím burzovním kole kupovat akcie.

Související hry

Další hry od Leonhard "Lonny" Orgler

Některý pojem neznáte? Všechny jsou vysvětleny ve slovníčku 18xx. Slovníček →