← Všechny hry

1840: Vienna Tramways

Autor: Leonhard "Lonny" Orgler

Vídeňské tramvaje bez jakéhokoli zastarávání vlaků: každá linka je od začátku „diesel“ a zastarávání nahrazují průběžné poplatky.

Zobrazit na BoardGameGeek → Zobrazit pravidla → Zobrazit na Ludoya →
1840: Vienna Tramways Obsah

Jak to funguje

Příprava
  • 2 až 6 hráčů: 350 až 200 zlatých plus karta za 350 na založení
  • Neomezená banka
  • Dražba 6 soukromých (vídeňské památky)
  • [SR1]: každý musí koupit ředitele (50 %) jedné [TC] a určit cenu (70–100)
  • [TC], které si nikdo nevybere, odcházejí ze hry
  • Pak přijde [CR1] a začíná smyčka
Burzovní kolo ×1
  • Prodat (o pole dolů za akcii) a koupit jeden certifikát
  • Všechny akcie se platí bance, v ceně akcie
  • Nejvýš 60 % jedné společnosti
  • Kdo skončí s nejvíc penězi, hraje v dalším první
Kolo linek ×2-3
  • Linky, od 1 do 18:
  • 1. Jeden dílek (položit nebo vylepšit)
  • 2. Jeden dílek Stadtbahn (20) a akce navíc
  • 3. Jedna stanice (20 až 100)
  • 4. Tramvaj jede: neomezený dosah, počítají se zastávky a vlastní stanice
  • Příjem jde na pole „Revenue“ [TC]
Kolo společností ×1
  • Příjmy soukromých společností
  • Tramvaje v balíčku postupují a zlevňují
  • Každá [TC] rozhodne, kolik z příjmu vyplatí (násobky 10)
  • Stadtbahny jezdí a vždy vyplácejí
  • Koupit tramvaje (max. 3)
  • Dražba linek: jedna na [TC] a kolo, max. 3
↻ Opakuje se až do konce
Konec
  • Vždy po skončení [CR6]
  • Stadtbahny berou ×2 v CR4, ×3 v CR5 a ×10 v [CR6]
  • Peníze + akcie v ceně akcie
  • −200 za každou půjčku

Prvky

Hráči
  • Peníze a karta za 350 na založení
  • Ředitel jediné [TC]
  • Akcie libovolné společnosti a soukromé
Společnosti
  • [TC]: ředitel 50 % a pět akcií po 10 %; dostanou 10 × emisní cenu
  • Pokladna a pole příjmu oddělené
  • Stadtbahn (W, V, G, [D]): bez ředitele, jezdí samy po své lince a vyplácejí všechno
Linky
  • 18 číslovaných, každá s výchozí zastávkou
  • Kupují je [TC] v dražbě
  • Staví kolej a stanice a provozují tramvaj
Banka
  • Neomezené peníze
  • Balíček tramvají: v každém kole společností vyjde nová barva a předchozí zlevní
  • Půjčky po 100, které se nikdy nesplácejí
Soukromé
  • 6 památek, od 10 do 60
  • +20 pro tramvaj TC-majitele, která tudy projede
  • Od [LR2a] je může [TC] koupit od hráče

Kudy tečou peníze

  • Hráči Banka Nákup akcií (vždy od banky) a soukromých
  • Banka Společnosti Při koupi ředitele: 10 × emisní cena
  • Linky Společnosti Příjem tramvají, minus údržba
  • Banka Hráči Dividendy, příjmy soukromých, prodeje akcií
  • Společnosti Banka Tramvaje, linky, stanice a dílky Stadtbahn
  • Hráči Společnosti Ředitel doplatí povinnou tramvaj nebo údržbu, v případě potřeby i půjčkami

Fáze

Žluté
Začátek
Žlutá 100 · oranžová 300
Tramvaje nikdy nerezavějí
Zelené
LR2a
Červená 500 (CR2) · růžová 600 (CR3)
První červená zavádí údržbu žlutých; [TC] smí kupovat soukromé
Hnědé
LR4a
Fialová 800 (CR4)
Růžová a fialová zdražují údržbu starých; fialová přidává +200
Šedé
LR5a
Nové barvy už nevycházejí
Tři kola linek před [CR6]
  • Fáze jdou podle kol, ne podle vlaků: partie má pevnou délku.
  • Staré tramvaje nemizí, ale údržba je může dostat do ztráty.

Kolo krok za krokem

Ilustrativní příklad (pravidla celý příklad nemají): 4 hráči. Sledujeme [H1] a jeho [WT] od dražby soukromých do druhého kola společností. Hodnoty tras jsou orientační.

  1. Před začátkem Peníze a karta Fáze Žluté

    Ve 4 hráčích dostane každý 260 zlatých a kartu „přednostního práva“ v hodnotě 350, jen na zaplacení ředitele [TC].

    Peníze [H1]
    260
    Pokladna [WT]
    —
    Příjem [WT]
    —
    Cena akcie [WT]
    —
  2. Dražba soukromých Hofburg Fáze Žluté

    Soukromé se draží jedna po druhé: minimální příhoz je vytištěná hodnota a pak po 5. [H1] získá Hofburg (hodnota 40, příjem 20) za 45.

    Na konci si pořadí tahu volí jako první ten, kdo má nejméně peněz.

    Peníze [H1]
    215
    Pokladna [WT]
    —
    Příjem [WT]
    —
    Cena akcie [WT]
    —
  3. Burzovní kolo 1 Povinný ředitel Fáze Žluté

    V prvním burzovním kole musí každý hráč začít koupí ředitele jedné [TC]. [H1] zvolí [WT] a cenu 80. Certifikát 50 % stojí 5 × 80 = 400: zaplatí kartou za 350 a 50 z kapsy. [WT] dostane od banky 800.

    Peníze [H1]
    165
    Pokladna [WT]
    800
    Příjem [WT]
    —
    Cena akcie [WT]
    80
  4. Burzovní kolo 1 Další akcie Fáze Žluté

    Tah za tahem koupí [H1] 10 % [WT] (80) a 10 % Stadtbahn [D] (65). Tyto peníze jdou bance, ne společnostem.

    V prvním burzovním kole se nesmí prodávat.

    Peníze [H1]
    20
    Pokladna [WT]
    800
    Příjem [WT]
    —
    Cena akcie [WT]
    80
  5. Burzovní kolo 1 Všichni pasují Fáze Žluté

    Když všichni za sebou pasují, kolo končí. Pořadí dalšího určí, kdo má nejvíc peněz: [H1] s 20 bude hrát poslední.

    Peníze [H1]
    20
    Pokladna [WT]
    800
    Příjem [WT]
    —
    Cena akcie [WT]
    80
  6. Kolo společností 1 Příjmy a dividendy Fáze Žluté

    Hofburg vyplatí 20 hráči [H1]. [WT] ještě nemá příjem, vyplatí 0 a klesne o pole, z 80 na 75. [D] jezdí a vyplatí 70: [H1] dostane 7.

    Dividenda 10 až 90 cenou akcie nepohne; 100 až 190 ji zvedne o pole, a tak dál až o sedm.

    Peníze [H1]
    47
    Pokladna [WT]
    800
    Příjem [WT]
    —
    Cena akcie [WT]
    75
  7. Kolo společností 1 Žlutá tramvaj Fáze Žluté

    V balíčku jsou teď žluté (100) a oranžové (300). [WT] koupí žlutou za 100.

    [TC] smí mít až 3 tramvaje, jednu na linku.

    Peníze [H1]
    47
    Pokladna [WT]
    700
    Příjem [WT]
    —
    Cena akcie [WT]
    75
  8. Kolo společností 1 Dražba linek Fáze Žluté

    [TC] si vybírají linky podle ceny akcie a draží je mezi sebou: minimum 20, po 5. [WT] vyhraje linku 7 za 45 a dá na ni žlutou tramvaj.

    Peníze [H1]
    47
    Pokladna [WT]
    655
    Příjem [WT]
    —
    Cena akcie [WT]
    75
  9. Kolo linek 1a První dílek Fáze Žluté

    Linky hrají od 1 do 18. Linka 7 postaví zdarma výchozí stanici a protože je to její první tah, dílek musí jít na její výchozí zastávku.

    Peníze [H1]
    47
    Pokladna [WT]
    655
    Příjem [WT]
    —
    Cena akcie [WT]
    75
  10. Kolo linek 1a Tramvaj jede Fáze Žluté

    Tramvaj nemá limit zastávek: počítají se všechny zastávky na trase a křižovatky, kde má linka stanici. Vydělá 30, které jdou na pole příjmu [WT], ne do pokladny.

    Peníze [H1]
    47
    Pokladna [WT]
    655
    Příjem [WT]
    30
    Cena akcie [WT]
    75
  11. Kolo linek 1b Stanice a nová trasa Fáze Žluté

    Linka 7 položí další dílek a druhou stanici (20). Tramvaj dojede dál a vydělá 50.

    Položení dílku Stadtbahn (20) dá akci navíc, stejně jako červený dílek centra nebo stanice navíc.

    Peníze [H1]
    47
    Pokladna [WT]
    635
    Příjem [WT]
    80
    Cena akcie [WT]
    75
  12. Kolo společností 2 Výplata 80 Fáze Žluté

    Hofburg znovu vyplatí 20 a [D] dalších 7. [WT] vyplatí 80: [H1] se 60 % dostane 48. S dividendou 80 se cena akcie nehne; se 100 by stoupla.

    Kdyby všechno zadržela, cena akcie by klesla o pole.

    Peníze [H1]
    122
    Pokladna [WT]
    635
    Příjem [WT]
    0
    Cena akcie [WT]
    75
  13. Kolo společností 2 Levnější tramvaje Fáze Žluté

    Balíček postoupil: žlutá 50, oranžová 200 a první červená 500. [WT] koupí oranžovou za 200.

    Až někdo koupí první červenou, každá žlutá ztratí na každé jízdě 50 na údržbě.

    Peníze [H1]
    122
    Pokladna [WT]
    435
    Příjem [WT]
    0
    Cena akcie [WT]
    75
  14. Kolo společností 2 Druhá linka Fáze Žluté

    V dražbě získá [WT] druhou linku za 30. Má teď dvě linky a dvě tramvaje.

    Peníze [H1]
    122
    Pokladna [WT]
    405
    Příjem [WT]
    0
    Cena akcie [WT]
    75
  15. Do burzovního kola 2 A co teď? Fáze Žluté

    Přichází burzovní kolo 2 a v [LR2a] zelené dílky. Stadtbahny budou v CR4 platit dvojnásobek, v CR5 trojnásobek a v [CR6] desetinásobek: mít jejich akcie na konci může mít velkou cenu.

    Peníze [H1]
    122
    Pokladna [WT]
    405
    Příjem [WT]
    0
    Cena akcie [WT]
    75

1840 Vienna Tramways — Shrnutí

Typ kapitalizace

  • Šest tramvajových společností (Tram Companies, TC) řízených hráči se spouští při 50 %: kdo koupí certifikát ředitele, vloží polovinu celkového kapitálu společnosti (ne obvyklých 20 % z jiných her 18xx), ačkoli se tento certifikát do limitu certifikátů stále počítá jen jako jedna jednotka.
  • Čtyři společnosti Stadtbahn (W, V, G, D) nikdy nemají ředitele a nikdy se nespouštějí v klasickém smyslu: do hry se uvádějí přímo za pevnou emisní cenu (Wiental-Linie 95, Vororte-Linie 85, Gürtel-Linie 75, Donaukanal-Linie 65) a vždy vyplácejí 100 % svého příjmu.

Procento pro spuštění a limity akcií na hráče

  • Šest tramvajových společností (hlavní) se spouští po prodeji 50 % akcií; osmnáct společností Linie (menší) se spouští při 100 % (začínají provozovat hned); čtyři společnosti Stadtbahn (W, V, G, D) se nikdy nespouštějí v klasickém smyslu (práh 0 %, do hry se uvádějí přímo za pevnou cenu)
  • Žádný hráč nesmí držet více než 60 % jedné tramvajové společnosti nebo společnosti Stadtbahn, kromě Linie, které nemají žádný limit (100 %)
  • Limit certifikátů na hráče: 2 hráči — 18; 3 hráči — 16; 4 hráči — 14; 5 hráčů — 13; 6 hráčů — 12

Počáteční hotovost podle počtu hráčů

  • 2 hráči: počáteční hotovost 350 Gulden
  • 3 hráči: počáteční hotovost 300 Gulden
  • 4 hráči: počáteční hotovost 260 Gulden
  • 5 hráčů: počáteční hotovost 230 Gulden
  • 6 hráčů: počáteční hotovost 200 Gulden
  • Banka je neomezená (neexistuje pevná počáteční částka)
  • V prvním burzovním kole dostane každý hráč navíc 350 Gulden výhradně na založení (určení emisní ceny) společnosti, protože certifikát ředitele tam stojí 50 % místo obvyklých 20 %

Spouštěče konce hry

  • Protože je banka neomezená, hra nikdy nemůže skončit tím, že banka dojde
  • Pevný konec: hra vždy končí po dokončení šestého firemního kola (CR6), bez ohledu na jakoukoli ekonomickou podmínku

Počet fází

  • 4 fáze svázané s dostupností dílků: fáze 1 (pouze žluté), fáze 2 (žluté a zelené), fáze 3 (žluté, zelené a hnědé), fáze 4 (žluté, zelené, hnědé a šedé)
  • Fáze postupují automaticky po dokončení druhého, šestého a osmého kola linií, ne koupí tramvaje určité barvy
  • Od fáze 2 smějí hráči od sebe navzájem kupovat společnosti (pamětihodnosti)

Seznam vlaků a ceny

  • Žlutá (Y1) — 100 Gulden při otevření (varianta Y2 za 50); nikdy nezrezaví
  • Oranžová (O1) — 300 Gulden při otevření (varianty O2 za 200 a O3 za 100); nikdy nezrezaví
  • Červená (R1) — 500 Gulden při otevření (varianty R2 za 400 a R3 za 300); nikdy nezrezaví; po koupi první začnou žluté tramvaje, které společnost ještě vlastní, stát na údržbě -50 Gulden každé kolo
  • Růžová (Pi1) — 600 Gulden při otevření (varianty Pi2 za 500 a Pi3 za 400); nikdy nezrezaví a sama nikdy nemá náklady na údržbu; po koupi první stoupne údržba žlutých na -200 a údržba oranžových na -100
  • Fialová (Pu1) — 800 Gulden při otevření (varianta Pu2 za 600); nikdy nezrezaví; po koupi první stoupne údržba žlutých na -400, oranžových na -300 a červených na -100, zatímco fialové tramvaje samy vždy přidávají ke svému příjmu pevných +200 Gulden
  • Dostupný počet každé barvy závisí na počtu hráčů (například se 4 hráči je 6 žlutých tramvají a 5 od každé další barvy; se 6 hráči 10 žlutých a 7 od každé další barvy)

Seznam soukromých společností

  • Prater (PR) — 10 Gulden, příjem 5; +20 příjmu, pokud tramvajová trasa vede přes pole D28
  • Karlskirche (KK) — 20 Gulden, příjem 10; +20 příjmu, pokud trasa dosáhne E21 (po položení červeného dílku)
  • Schloss Belvedere (SB) — 30 Gulden, příjem 15; +20 příjmu, pokud trasa vede přes H22
  • Hofburg (HB) — 40 Gulden, příjem 20; +20 příjmu, pokud trasa dosáhne E19 (po položení červeného dílku)
  • Stephansdom (SD) — 50 Gulden, příjem 25; +20 příjmu, pokud trasa dosáhne D20 (po položení červeného dílku)
  • Schloss Schönbrunn (SSB) — 60 Gulden, příjem 30; +20 příjmu, pokud trasa vede přes K7

Seznam společností

  • Šest tramvajových společností (TC), z nichž každou musí řídit jeden hráč: Wiener Tramway Gesellschaft (WT), Dampftramway Krauss & Comp. (DT K&C), Schaeck-Jaquet & Comp (SJE), Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien (BBG), Wien-Kagraner Bahn (WKB) a Gemeinde Wien - Städtische Straßenbahnen (GWStStB); nemají pevné domovské místo — získají je prostřednictvím linií, které koupí
  • Čtyři společnosti Stadtbahn („městské“) bez ředitele: Wiental-Linie (W, par 95), Vororte-Linie (V, par 85), Gürtel-Linie (G, par 75) a Donaukanal-Linie (D, par 65); každá má sadu pevných, předem daných pozic žetonů na mapě a automaticky jezdí po své předtištěné trase
  • Osmnáct „Linií“ očíslovaných 1 až 18, každá s vlastním pevným domovským polem na mapě; žádný hráč je přímo neřídí — místo toho se kupují v dražbě během firemního kola a stávají se majetkem jedné ze šesti tramvajových společností, která řídí jejich výstavbu a provoz

Mechaniky specifické pro hru

  • Cyklus kol se čtyřmi různými typy: předburzovní kolo, v němž se draží soukromé společnosti, burzovní kola, firemní kola (kde se spravuje příjem a kupují tramvaje a linie) a kola linií (kde každá jednotlivá linie pokládá dílky a vede svou tramvaj)
  • Dividendy proměnlivé výše (vždy násobky 10 Gulden), které posouvají cenu akcie o různý počet polí podle celkové vyplacené částky: 10 až 90 ji nepohne vůbec, 100 až 190 ji posune o 1 pole a může ji posunout až o 7 polí, pokud dividenda přesáhne 2 500 Gulden
  • Žádný klasický bankrot: pokud společnost na konci nákupních kol nemá tramvaj a ředitel nemá dost osobní hotovosti na dokončení povinného nákupu, musí si vzít půjčky od banky (po 100 Gulden); půjčky se nikdy nesplácejí, ale každá z nich odečte 200 Gulden z konečného bohatství hráče
  • Soukromé společnosti (pamětihodnosti) lze po získání dále prodat jen tramvajové společnosti, nikdy jinému hráči

Nouzový prodej

Ostrý odklon od 1830: nucený prodej osobních akcií zde vůbec neexistuje. Pořadí je pokladna společnosti, potom osobní hotovost majitele, a pokud ani to nestačí, majitel si musí místo toho vzít hráčskou půjčku od banky — vydávanou v pevných dílech po 100 měnových jednotkách, bez běžného úroku, ale s tvrdou penalizací v konečném skóre: každých 100 půjčených stojí dvojnásobek, tedy 200, z hráčova skóre na konci hry.

Srovnání s 1830

1. Prostředí, mapa a počet hráčů
1830 se odehrává na severovýchodě USA pro 2 až 6 hráčů. 1840 přenáší děj do města Vídně a její tramvajové sítě, také pro 2 až 6 hráčů, ale s mnohem urbánnějším zaměřením: místo železnic mezi městy stavíte tramvajové linie spojující zastávky a přestupní uzly v rámci jediného města.

2. Každý hráč musí řídit právě jednu tramvajovou společnost
V 1830 může hráč skončit s řízením několika společností, nebo žádné. V 1840 musí každý hráč vlastnit právě jednu tramvajovou společnost, ani víc, ani míň: v prvním burzovním kole je každý povinen koupit certifikát ředitele jiné TC.

3. Tramvaje nikdy nerezavějí: místo toho platí rostoucí poplatky za údržbu
V 1830 starší vlaky zastarají a odstraní se, jakmile se objeví určitý typ vlaku. V 1840 žádná tramvaj nikdy ze hry neodchází: při první koupi tramvaje nové barvy začnou starší tramvaje, které společnost ještě vlastní, trpět rostoucími náklady na údržbu, odečítanými z jejich příjmu každé kolo, až se nakonec vyplatí dobrovolně je vyřadit, než za ně dál platit.

4. Společnosti Stadtbahn bez ředitele, které vždy vyplácejí 100 % příjmu
Koncept, který v 1830 neexistuje: čtyři společnosti Stadtbahn nikdy nemají ředitele. Provozují automaticky po předtištěné trase přes již položené dílky a nikdy nemohou zadržet peníze v pokladně.

5. Dvoustupňová struktura: společnosti kupují „linie“, které skutečně staví trať a vedou tramvaje
V 1830 společnost staví dílky a vede vlaky přímo. V 1840 může každá tramvajová společnost vlastnit až tři linie, kupované v dražbě během firemního kola; právě tyto linie, ne sama společnost, pokládají dílky, umísťují značky stanic a vedou tramvaj, aby v každém kole linií vytvářely příjem.

6. Mnohem složitější struktura kol, s pevným koncem místo ekonomického
V 1830 je cyklus jednoduchý (burzovní kolo následované provozními koly) a hra končí, když banka dojde nebo se koupí poslední dostupný vlak. V 1840 se hra střídá mezi čtyřmi různými typy kol (Pre-Share, Share, Company a Line) podél pevné dráhy kol a má předem stanovenou délku: vždy končí na konci šestého firemního kola (CR6), bez ohledu na jakoukoli ekonomickou podmínku — banka ostatně ani nemá omezenou částku peněz.

7. Žádný osobní bankrot: bankovní půjčky místo likvidace
V 1830, pokud společnost nemůže zaplatit povinný vlak, dopadne to na předsedu a nakonec na likvidaci společnosti. V 1840, pokud společnost na konci nákupních kol nemá tramvaj a ředitel nemá dost osobní hotovosti na dokončení povinného nákupu, musí si vzít půjčky od banky; půjčky se nikdy nesplácejí, ale každá z nich odečte 200 Gulden z konečného bohatství hráče při určování vítěze.

Související hry

Další hry od Leonhard "Lonny" Orgler

Některý pojem neznáte? Všechny jsou vysvětleny ve slovníčku 18xx. Slovníček →