18NL
Autor: Helmut Ohley
O 1830 transplantado para os Países Baixos, com o mesmo espírito clássico num mapa neerlandês.
18NL
Índice
Como funciona
- O banco tem ƒ12.000; cada jogador recebe ƒ600 com 4 jogadores
- Leilão das 6 privadas, como no 1830
- A [P4] traz 10% da [NCS]; a [P5], o certificado de presidente da [HIS]; a [P6], o da [NFL]
- Vender, comprar uma ação, vender
- Fundar: presidente (20%) a ƒ67-ƒ100
- Flutua com 60% vendido
- Máximo 60% de uma companhia
- Companhia esgotada: sobe
- Rendimentos das privadas
- Cada companhia, da maior para a menor cotação:
- 1. Via: uma peça
- 2. Estação
- 3. Comboios
- 4. Distribuir (sobe) ou reter (desce)
- 5. Comprar comboios; a partir da fase 3, também privadas
- O banco (ƒ12.000) esgota-se: acaba o conjunto de rondas de operações
- Uma falência: fim imediato
- Ganha quem somar mais dinheiro e ações
Elementos
- Dinheiro
- Ações e privadas
- 9 companhias; a [NFL] tem um presidente de 30%
- Flutuam com 60% e recebem 10 × o preço inicial
- Tesouraria, comboios, estações
- Rendimento fixo e um hexágono bloqueado
- Vendem-se às companhias a partir da fase 3
- Fecham com o primeiro comboio 5
- ƒ12.000
- [IPO] e pool do banco
- Comboios
Por onde passa o dinheiro
- Jogadores Banco Comprar ações ([IPO] ou pool) e privadas
- Banco Companhias Ao flutuar, 10 × o preço inicial
- Banco Jogadores Dividendos, rendimentos das privadas, vendas
- Companhias Banco Comboios, terreno e estações
- Companhias Jogadores Comprar privadas aos jogadores
- Jogadores Companhias O presidente completa um comboio obrigatório
Fases
- O livro de regras di-lo claramente: em princípio valem as regras do 1830. Mudam o mapa, as companhias e as privadas.
Uma ronda passo a passo
Exemplo ilustrativo com as regras do 18xx.games (as do 1830), partida de 4 jogadores (ƒ600 cada um). Seguimos o [J1] e a [NCS], com sede em Apeldoorn, desde o leilão das privadas até à segunda ronda de operações.
-
Antes de começar Seis privadas Fase 2
A partida começa com o leilão das seis privadas, da P1 (ƒ20) à [P6] (ƒ200). Cada jogador tem ƒ600.
- Dinheiro [J1]
- ƒ600
- Tesouraria [NCS]
- —
- Cotação [NCS]
- —
- Comboios [NCS]
- —
-
Leilão de privadas A [P4] Fase 2
O [J1] compra a [P4] por ƒ110. Dá ƒ10 em cada ronda de operações e, além disso, oferece-lhe 10% da [NCS].
Enquanto for de um jogador, a [P4] bloqueia Hengelo e Enschede.
- Dinheiro [J1]
- ƒ490
- Tesouraria [NCS]
- —
- Cotação [NCS]
- —
- Comboios [NCS]
- —
-
Ronda de bolsa 1 Fundar a [NCS] Fase 2
O [J1] funda a [NCS] a ƒ82: o certificado de presidente (20%) custa-lhe ƒ164. Com os 10% oferecidos, já tem 30%.
- Dinheiro [J1]
- ƒ326
- Tesouraria [NCS]
- —
- Cotação [NCS]
- ƒ82
- Comboios [NCS]
- —
-
Ronda de bolsa 1 Até aos 60% Fase 2
Em mais três vezes compra três ações da [IPO] a ƒ82. Chega aos 60%, o máximo por jogador, e com 60% vendido a [NCS] flutua: o banco paga-lhe 10 × ƒ82 = ƒ820.
Os 10% da [P4] também contam: a companhia recebe na mesma o capital das 10 ações.
- Dinheiro [J1]
- ƒ80
- Tesouraria [NCS]
- ƒ820
- Cotação [NCS]
- ƒ82
- Comboios [NCS]
- —
-
Ronda de bolsa 1 Fim da ronda Fase 2
Todos passam. A [NCS] não está esgotada (40% está na [IPO]), por isso a cotação não sobe.
- Dinheiro [J1]
- ƒ80
- Tesouraria [NCS]
- ƒ820
- Cotação [NCS]
- ƒ82
- Comboios [NCS]
- —
-
Ronda de operações 1 Rendimento da [P4] Fase 2
Primeiro cobram as privadas: o [J1] recebe ƒ10. Na fase 2 só há uma ronda de operações por ronda de bolsa.
- Dinheiro [J1]
- ƒ90
- Tesouraria [NCS]
- ƒ820
- Cotação [NCS]
- ƒ82
- Comboios [NCS]
- —
-
Ronda de operações 1 Rumo a Deventer Fase 2
A [NCS] tem a estação em Apeldoorn, uma cidade cinzenta de ƒ20 com via para leste e oeste. Põe uma amarela em Deventer, cidade de ƒ20.
- Dinheiro [J1]
- ƒ90
- Tesouraria [NCS]
- ƒ820
- Cotação [NCS]
- ƒ82
- Comboios [NCS]
- —
-
Ronda de operações 1 Sem comboio, desce Fase 2
Não tem comboios, não distribui nada e a cotação desce uma casa: de ƒ82 para ƒ76.
- Dinheiro [J1]
- ƒ90
- Tesouraria [NCS]
- ƒ820
- Cotação [NCS]
- ƒ76
- Comboios [NCS]
- —
-
Ronda de operações 1 Um comboio 2 Fase 2
Compra um comboio 2 por ƒ80. Há 6 e vão enferrujar com o primeiro comboio 4.
- Dinheiro [J1]
- ƒ90
- Tesouraria [NCS]
- ƒ740
- Cotação [NCS]
- ƒ76
- Comboios [NCS]
- 2
-
Ronda de bolsa 2 Já está no máximo Fase 2
O [J1] já tem 60% da [NCS] e não pode comprar mais. Com ƒ90 não lhe compensa entrar noutra companhia, e passa.
- Dinheiro [J1]
- ƒ90
- Tesouraria [NCS]
- ƒ740
- Cotação [NCS]
- ƒ76
- Comboios [NCS]
- 2
-
Ronda de operações 2 O comboio anda Fase 2
A [P4] volta a pagar ƒ10. O comboio 2 vai de Apeldoorn a Deventer: 20 + 20 = ƒ40.
- Dinheiro [J1]
- ƒ100
- Tesouraria [NCS]
- ƒ740
- Cotação [NCS]
- ƒ76
- Comboios [NCS]
- 2
-
Ronda de operações 2 Distribuir Fase 2
Distribui ƒ4 por ação. O [J1], com 60%, recebe ƒ24. Os 40% da [IPO] não recebem nada. A cotação sobe uma casa: de ƒ76 para ƒ82.
Se tivesse retido, os ƒ40 teriam ido para a tesouraria e a cotação teria descido.
- Dinheiro [J1]
- ƒ124
- Tesouraria [NCS]
- ƒ740
- Cotação [NCS]
- ƒ82
- Comboios [NCS]
- 2
-
Ronda de operações 2 Segundo comboio Fase 2
Compra outro comboio 2 por ƒ80. Nas fases 2 e 3 uma companhia pode ter 4.
- Dinheiro [J1]
- ƒ124
- Tesouraria [NCS]
- ƒ660
- Cotação [NCS]
- ƒ82
- Comboios [NCS]
- 2 + 2
-
Rumo à ronda de bolsa 3 E agora? Fase 2
Com ƒ660 em caixa, a [NCS] pode comprar o primeiro comboio 3 e abrir a fase 3: verde, duas rondas de operações e a possibilidade de comprar a [P4] ao [J1].
- Dinheiro [J1]
- ƒ124
- Tesouraria [NCS]
- ƒ660
- Cotação [NCS]
- ƒ82
- Comboios [NCS]
- 2 + 2
18NL — Resumo
Tipo de capitalização
- Capitalização total: ao flutuar (60% vendido), a companhia recebe de uma só vez todo o capital (preço de lançamento × 10) na tesouraria — exatamente como no 1830, sem nenhuma variante própria.
Flutuação e limites de ações por jogador
- Flutua com 60% das ações vendidas (limiar por defeito, único para todas as corporações)
- Nenhum jogador pode ter mais de 60% (limiar por defeito) de uma mesma corporação, sem exceções
- Limite de certificados por jogador: 3 jogadores — 22; 4 jogadores — 18; 5 jogadores — 14; 6 jogadores — 12
Dinheiro inicial segundo o número de jogadores
- 3 jogadores: ƒ800 iniciais (limite de certificados: 22)
- 4 jogadores: ƒ600 iniciais (limite de certificados: 18)
- 5 jogadores: ƒ480 iniciais (limite de certificados: 14)
- 6 jogadores: ƒ400 iniciais (limite de certificados: 12)
- O banco começa sempre com ƒ12.000, o mesmo valor que no 1830
Fim da partida (end game triggers)
- O banco fica sem dinheiro: fim imediato (como no 1830)
- Uma empresa vai à falência e não consegue completar o pagamento de um comboio obrigatório: fim imediato
Número de fases
- 6 fases (2, 3, 4, 5, 6, D), ativadas pela compra do primeiro comboio de cada tipo — o mesmo esquema do 1830
Lista de comboios e preços
- Comboio 2 — ƒ80 (6 unidades; enferruja com o primeiro comboio 4)
- Comboio 3 — ƒ180 (5 unidades; enferruja com o primeiro comboio 6)
- Comboio 4 — ƒ300 (5 unidades; enferruja com o primeiro Diesel) — uma unidade a mais do que no 1830, para alimentar a nona companhia
- Comboio 5 — ƒ450 (3 unidades; ao ser comprado, fecha as companhias privadas)
- Comboio 6 — ƒ630 (3 unidades) — uma unidade a mais do que no 1830
- Diesel (D) — ƒ1.100 (ilimitados) — permite trocar comboios do tipo 4, 5 ou 6 com um desconto de ƒ300 cada um
Lista de privadas
- P1 — Amsterdamsche Omnibus-Maatschappij — ƒ20, rendimento 0 — permite colocar uma peça extra em F5 com um desconto de ƒ40; bloqueia F5 enquanto pertencer a um jogador
- P2 — Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij — ƒ40, rendimento ƒ5 — permite colocar um marcador grátis num hexágono sem via, sem necessidade de ligação; bloqueia F17 e G16
- P3 — De Veluwe — ƒ70, rendimento ƒ10 — pode ser trocada por uma ação de 10% da DV (se o proprietário não tiver já 60%); bloqueia F9
- P4 — De Twentsche Electrische Tramweg-Maatschappij — ƒ110, rendimento ƒ10 — quem a compra recebe imediatamente uma ação de 10% da NCS grátis; bloqueia F19
- P5 — Hollandsche Ijzeren Spoorweg-Maatschappij — ƒ160, rendimento ƒ10 — quem a compra recebe o certificado de presidente (20%) da HIS e fixa de imediato o seu preço de lançamento; fecha quando a HIS compra o seu primeiro comboio; bloqueia E4 e E6
- P6 — Spoorweg-Maatschappij Zuid Beveland — ƒ200, rendimento ƒ15 — quem a compra recebe o certificado de presidente (30%, não os 20% habituais) da NFL e fixa de imediato o seu preço de lançamento; fecha quando a NFL compra o seu primeiro comboio; bloqueia J3 e K2
Lista de corporações
- Almelo-Salzbergen (AS) — sede em E16
- Nederlandsche Centraal (NCS) — sede em F13
- De Veluwe (DV) — sede em G8
- Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (MES) — sede em J7
- Hollandsche IJzeren Spoorweg (HIS) — sede em E6
- Nederlansche Zuid-Ooster (NZO) — sede em H13
- Zuid-Hollandsche Electrische Spoorweg-Maatschappij (ZHE) — sede em G2
- Nederlansche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS) — sede em E6
- Noord Friesche Lokaal (NFL) — sede em B15; nona companhia em relação ao 1830, com uma estrutura de ações própria de 8 certificados (30% presidente + 7 × 10%) em vez dos 10 certificados habituais
Mecânicas específicas
- É uma transposição quase literal do sistema do 1830 para a rede ferroviária neerlandesa: o próprio regulamento do 18NL indica que "em princípio, as regras do 1830 são válidas"
- Uma nona companhia (NFL) com estrutura de ações própria (30% presidente em vez de 20%)
- Duas privadas "à B&O": a P5 com os 20% de diretor da HIS e a P6 com os 30% de diretor da NFL
- Privadas convertíveis diretamente em ações: a P3 pode ser trocada pelos 10% da DV, e a P4 vem com os 10% da NCS
- A P1 não paga rendimento e torna a P2 5 gulden mais barata no leilão (a mesma peculiaridade da SV&N do 1830, com valores próprios)
- Peças próprias com cidades do tipo "X" e "Z" (valores 20/50/70) que substituem algumas peças do 1830
Venda de emergência (emergency sell)
Coincide exatamente com a versão de referência do 1830, sem nenhuma alteração: paga primeiro a tesouraria, depois o dinheiro pessoal do presidente, e depois uma venda forçada das ações pessoais do presidente em qualquer companhia ao preço de mercado, se ainda não bastar.
Comparação com o 1830
1. O mesmo sistema do 1830, transposto literalmente para os Países Baixos
Ao contrário dos restantes jogos deste catálogo, o 18NL não reinterpreta o 1830: o seu próprio regulamento
começa por dizer "em princípio, as regras do 1830 são válidas". É uma transposição direta do mapa, das
companhias e das privadas para a rede ferroviária neerlandesa (Almelo-Salzbergen, Nederlandsche Centraal, De
Veluwe...), sem acrescentar nenhum subsistema novo (nem empréstimos, nem fusões, nem capitalização
incremental): todas as alterações são pontuais e concretas.
2. Uma nona companhia em relação às oito do 1830
O 1830 tem oito companhias operacionais. O 18NL acrescenta uma nona, a Noord Friesche Lokaal (NFL), a
companhia mais pequena do jogo (apenas 2 marcadores de estação de partida, como a ZHE e a NRS).
3. A NFL flutua com um certificado de presidente de 30%, não de 20%
No 1830 o certificado de diretor de qualquer companhia vale sempre 20%. No 18NL, a privada n.º 6 vem
associada ao certificado de Diretor de 30% da NFL (em vez dos 20% habituais), e esta privada fecha quando a
NFL compra o seu primeiro comboio — o mesmo padrão da B&O do 1830, mas com uma percentagem de presidente
mais alta que quebra o padrão.
4. Duas privadas "à B&O", não apenas uma
No 1830 só a B&O vem ligada desde o início ao certificado de presidente de uma companhia. No 18NL este
padrão duplica-se: a privada n.º 5 vem com os 20% de Diretor da HIS (fecha quando a HIS compra o seu primeiro
comboio) e a privada n.º 6 com os 30% de Diretor da NFL (fecha quando a NFL compra o seu primeiro
comboio).
5. Privadas que se convertem diretamente em ações de companhia
Além das duas privadas "à B&O", a privada n.º 3 (70 Gulden) pode ser convertida nos 10% da De Veluwe (DV)
e a privada n.º 4 (110 Gulden) vem associada aos 10% da Nederlandsche Centraal (NCS). Isto não acontece com
nenhuma das seis privadas originais do 1830.
6. Uma privada que não paga rendimento, e que torna a seguinte mais barata
A privada n.º 1 (20 Gulden) não paga nenhum dividendo (0 Gulden) e, como consequência direta, a privada n.º 2
sai 5 Gulden mais barata no leilão. O próprio regulamento do 18NL descreve-o explicitamente como "semelhante à
SV&N do 1830", ou seja: não é uma mecânica nova, mas a mesma peculiaridade do 1830 recriada com novos
valores.
7. Limites de certificados ajustados para compensar a nona companhia
Como há uma companhia a mais do que no 1830 (e, portanto, mais certificados em jogo), o 18NL sobe o limite de
certificados por jogador em relação aos limites padrão do 1830.
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