The Old Prince 1871

The Old Prince 1871 — Podsumowanie

Rodzaj kapitalizacji

• Kapitalizacja pełna: gdy spółka zostaje uruchomiona (sprzedano 60%), cały jej kapitał trafia naraz do skarbca. Wyjątkiem jest Mainline: zaczyna już uruchomiona od samego początku. Spółki „Branch” powstałe przez podział przechodzą na kapitalizację przyrostową w chwili utworzenia.

Próg uruchomienia i limity akcji na gracza

• Siedem początkowych kolei zostaje uruchomionych po sprzedaży 60% akcji, z wyjątkiem tej, która zostanie losowo wyznaczona jako „Mainline” (ML) i jest uruchamiana przy 50%; PEIR (powstająca później z połączenia spółek głównych) zaczyna już uruchomiona (0%)
• Żaden gracz nie może mieć więcej niż 60% jednej spółki, z wyjątkiem PEIR, która nie ma limitu (100%)
• Limit certyfikatów na gracza: 3 graczy — 20; 4 graczy — 16 (gra obsługuje tylko partie na 3 lub 4 graczy)

Gotówka początkowa zależnie od liczby graczy

• 3 graczy: $580 na start (limit certyfikatów: 20)
• 4 graczy: $480 na start (limit certyfikatów: 16)
• Gra obsługuje tylko partie na 3 lub 4 graczy; bank jest w obu przypadkach nieograniczony

Warunki końca gry

• Gracz bankrutuje: natychmiastowy koniec
• Zakup pierwszego pociągu Diesel (D) uruchamia ostatnią fazę gry: rozgrywany jest jeszcze jeden pełny zestaw rund operacyjnych i gra się kończy

Liczba faz

• 10 faz (2H, 3H, 4H, 5H, 6H, 2+, 3+, 4+, 7, D), każda uruchamiana zakupem pierwszego pociągu odpowiedniego typu
• Od fazy 4H spółki mogą kupować spółkę prywatną Hunslet Steam Engine
• Dostępne ceny emisyjne (par) znikają stopniowo: $80 znika w fazie 5H, $74 w fazie 3+, a $65 w fazie 7, tak że pod koniec gry zostaje tylko $58
• Zakup pierwszego pociągu 4+ zamyka każdą spółkę prywatną wciąż należącą do gracza

Lista pociągów i ceny

• Pociąg 2H — $80 (4 dostępne; rdzewieje po zakupie pierwszego pociągu 5H); zasięg mierzy się liczbą przekroczonych krawędzi pól, a nie przystankami
• Pociąg 3H — $100 (3 dostępne; rdzewieje po zakupie pierwszego pociągu 6H); to samo liczenie krawędzi pól
• Pociąg 4H — $120 (3 dostępne; rdzewieje po zakupie pierwszego pociągu 2+); to samo liczenie krawędzi pól
• Pociąg 5H — $160 (3 dostępne; rdzewieje po zakupie pierwszego pociągu 3+; jego zakup usuwa cenę emisyjną $80)
• Pociąg 6H — $180 (2 dostępne; rdzewieje po zakupie pierwszego pociągu 4+)
• Pociąg 2+ — $220 (4 dostępne; rdzewieje po zakupie pierwszego pociągu 7); liczy tylko odwiedzone miasta i obszary poza planszą (do 2); miasteczka przejeżdża się za darmo, bez limitu
• Pociąg 3+ — $240 (3 dostępne; rdzewieje po zakupie pierwszego Diesla; jego zakup usuwa cenę emisyjną $74); liczy do 3 miast/obszarów poza planszą
• Pociąg 4+ — $200 (2 dostępne; jego zakup zamyka każdą pozostałą spółkę prywatną); liczy do 4 miast/obszarów poza planszą; jeśli do chwili pojawienia się Diesla jeszcze nie działał, staje się przestarzały zamiast rdzewieć
• Pociąg 7 — $500 (4 dostępne, nigdy nie rdzewieje; jego zakup usuwa cenę emisyjną $65); standardowe liczenie przystanków
• Pociąg Diesel (D) — $600 (bez limitu, nigdy nie rdzewieje); standardowe liczenie przystanków

Lista spółek prywatnych

• Merchants and Co. (MC) — $40, przychód $5 — wymienialna na akcję wymienną Shortline w rundzie giełdowej
• Vernon River Bridge Company (VR) — $40, przychód $5 — blokuje pole N18 do czasu wymiany; wymienialna na akcję wymienną Shortline
• Ice Boat Shipping (IB) — $40, przychód $5 — dostępna tylko w grach na 4 graczy; wymienialna na akcję rynkową dowolnej już uruchomionej spółki innej niż Mainline lub Shortline
• Royal Agricultural Society (RA) — $110, przychód $10 — w zestawie akcja Mainline
• Railcar Ferry: the Prince Edward Island (RF) — $120, przychód $15 — w zestawie akcja Mainline
• Shipbuilding (SB) — $90, przychód $15 — wymienialna na akcję wymienną Shortline
• Hunslet Steam Engine (HSE) — $110, przychód $20 — można ją sprzedać spółce za kwotę od $1 do $200; spółka-właścicielka może ją zamknąć, by kupić pociąg od banku w dowolnym momencie swojej operacji
• Mainline Concession (ML) — $160, przychód $20 — w zestawie certyfikat prezesa (20%) Mainline; zamyka się, gdy Mainline zacznie działać; Mainline może działać zaraz po sprzedaży tej spółki prywatnej
• Schreiber and Burpee Construction (SBC) — $100, przychód $30 — w zestawie darmowa żółta płytka prosta; jej właściciel jako jedyny może użyć specjalnej płytki „9”
• Short Line Concession (SL) — $160, przychód $30 — w zestawie certyfikat prezesa (20%) Shortline; zamyka się, gdy Shortline zacznie działać
• Union Bank (UB) — $120, przychód $0 — w zestawie jedna akcja Mainline i jedna akcja losowo wybranej spółki „Random”; nigdy się nie zamyka; jej właściciel może kupić jedną akcję na rundę giełdową w imieniu banku
• The King's Mail (KM) — $0, przychód $80 — zawsze przypisana do PEIR, która dzięki tej spółce prywatnej zaczyna z $200 w skarbcu; zamyka się razem z pozostałymi spółkami prywatnymi po zakupie pierwszego pociągu 4+
• Akcje PEIR (od P1 do P7, ale w każdej grze pojawia się tylko 5) — po $80 — wymieniane na akcję rynkową odpowiedniej ponumerowanej spółki, gdy ta zostanie uruchomiona; trafiają bezpośrednio do licytacji początkowej (pozostałe 2 ponumerowane spółki są losowo wybierane jako Mainline i Shortline przed licytacją)

Lista spółek

• Souris (So) — stacja macierzysta T12
• Alberton (A) — stacja macierzysta D6
• Mount Stewart (MS) — stacja macierzysta M13
• Murray River (MR) — stacja macierzysta Q21
• Summerside (S) — stacja macierzysta F14
• Georgetown (Gt) — stacja macierzysta R16
• Charlottetown (C) — stacja macierzysta L16
• Z tych 7 ponumerowanych spółek dwie są w każdej grze losowo wybierane jako Mainline i Shortline (które zaczynają już aktywne); pozostałe 5 pozostaje spółkami PEIR, dopóki ktoś nie kupi odpowiedniej spółki prywatnej i ich nie uruchomi
• PEIR (Prince Edward Island Railway) — „metaspółka” przechowująca żetony i akcje PEIR jeszcze nieuruchomionych spółek; nie ma stałej stacji macierzystej i jest uruchamiana przy 0%
• Spółki „Branch” (Cornwall, Stratford, Morel, Belfast, Wellington i Hunter River) — do 6 dodatkowych spółek bez stałej stacji macierzystej, które istnieją tylko wtedy, gdy powstaną przez podział już uruchomionej spółki

Mechaniki specyficzne dla gry

• System transz: spółki otwierają się w 4 kolejnych transzach po 2, 1, 2 i 3 miejsca (łącznie 8 spółek); nowa transza nie otwiera się, dopóki każda spółka z poprzedniej nie zadziałała lub nie została całkowicie wyprzedana
• PEIR jako sieć-widmo: dopóki ponumerowana spółka nie zostanie uruchomiona, jej stacja widnieje na mapie jako ogólny żeton PEIR; po uruchomieniu żeton zostaje zastąpiony żetonem nowej spółki, a odpowiednia akcja PEIR znika, rozdzielając procent między pozostałe akcje PEIR
• Mainline rodzi się już uruchomiona, z $920 w skarbcu i stałą ceną rynkową 92 od samego początku; Shortline rodzi się z żetonem na mapie, ale nieuruchomiona, ze stałą ceną 86 i prezesurą do licytacji
• Mechanika podziału („Branch”): prezes uruchomionej spółki, który ma co najmniej 40% jej akcji i 2 stacje na mapie, może podzielić ją na nową spółkę „Branch” z kapitalizacją przyrostową, dzieląc akcje i majątek między obie
• Współistnieją dwie rodziny pociągów: pociągi „H” mierzą zasięg liczbą przekroczonych krawędzi pól, a pociągi „+” liczą odwiedzone miasta/obszary poza planszą (miasteczka przejeżdża się za darmo, bez limitu)
• Dwa położenia płytek na turę: jedno darmowe żółte plus opcjonalnie drugie za $20
• Surowe ograniczenia sprzedaży: certyfikatu prezesa nie można sprzedać bezpośrednio (przechodzi dopiero, gdy ktoś inny przekroczy twój procent), w jednej turze rundy giełdowej nie można sprzedać więcej niż 30% tej samej spółki, a akcji spółki, która nigdy nie działała, nie można sprzedać nigdy
• Union Bank: podmiot kontrolowany przez gracza, który raz na rundę giełdową może kupić akcję lub założyć spółkę, łącząc pieniądze banku z własnymi pieniędzmi właściciela; jego akcje nie wliczają się do limitu własności 60%
• Dynamiczna kolejność w rundzie giełdowej przy użyciu dwóch talii ponumerowanych kart; po licytacji początkowej kolejność wyznacza pozostała gotówka (kto ma mniej, zaczyna)

Sprzedaż awaryjna

Przebiega w tej samej kolejności co w 1868 Wyoming — najpierw obowiązkowa emisja akcji ze skarbca samej spółki, przed czyjąkolwiek prywatną gotówką — ale z zwrotem związanym z unikalnym modelem współwłasności w 1871: ponieważ akcję mogą wspólnie mieć dwaj gracze, to gracz wyznaczony jako „działający w imieniu” spółki, niekoniecznie nominalny właściciel, odpowiada prywatną gotówką i akcjami. W tym kroku spółka może zrzucić całość pozostałego pakietu w skarbcu naraz, z pominięciem zwykłej zasady najmniejszego wystarczającego pakietu, choć poszczególni gracze nawet tu pozostają ograniczeni zwykłym limitem 30% na sprzedaż. Jeden wyjątek: spółka PEIR wywodząca się ze spółki prywatnej nigdy nie jest zmuszana do zakupu pociągu.

Porównanie z 1830

1. Miejsce akcji, skala i status projektu
1871 rozgrywa się na Wyspie Księcia Edwarda (Kanada), na mapie dużo mniejszej i krętej niż północno-wschodnie USA w 1830. To także niewielki projekt w statusie alfa/prototypu — nie ugruntowany klasyk — zbudowany tylko dla 3 lub 4 graczy (wobec 2 do 6 w 1830), ze znacznie skromniejszą gotówką początkową ($580/$480 wobec $1 200/$800/$600/$480/$400 w 1830), co pasuje do dużo mniejszej mapy.

2. Wspólna kapitalizacja pełna, z jednym istotnym wyjątkiem
Tak jak 1830, 1871 używa kapitalizacji pełnej: gdy spółka zostaje uruchomiona, cały jej kapitał trafia naraz do skarbca. Różnica polega na tym, że Mainline łamie tę zasadę: zaczyna już uruchomiona od samego początku, z $920 w skarbcu i stacją już na mapie, nigdy nie potrzebując zwykłych 60% sprzedanych akcji.

3. PEIR: metaspółka bez odpowiednika w 1830
PEIR to sieć-widmo akcji, które nigdy nie są handlowane ani sprzedawane; reprezentują przyszłe prawo do założenia jednej z ponumerowanych spółek na mapie. Do czasu założenia ich stacje zajmują mapę jako ogólne znaczniki. 1830 nie ma niczego takiego: każda spółka jest tam zakładana (lub nie) niezależnie, bez pośredniej struktury tego rodzaju.

4. Spółki zakładane w transzach, nie swobodnie
W 1830 każdą dostępną spółkę można założyć w dowolnym momencie. W 1871 osiem spółek gry otwiera się w czterech kolejnych transzach (po 2, 1, 2 i 3 miejsca), a każda spółka z poprzedniej transzy musi zadziałać lub zostać wyprzedana, zanim otworzy się następna, co sztucznie reguluje tempo przyrostu liczby spółek.

5. Mechanika podziału („Branch”), nieobecna w 1830
W 1871 prezes dostatecznie dużej spółki może podzielić ją na zupełnie nową spółkę „Branch”, dzieląc akcje i majątek między obie. To sposób „sklonowania” wzrostu ugruntowanej sieci, którego w 1830 po prostu nie ma.

6. Union Bank, dodatkowy partner, którego 1830 nie ma
W 1871 gracz może kontrolować Union Bank z własnym skarbcem, który kupuje akcje lub zakłada spółki, mieszając własne pieniądze z pieniędzmi banku, bez wliczania czegokolwiek do limitu własności 60%. W 1830 każdy gracz może inwestować tylko własnymi pieniędzmi.

7. Nieograniczony bank i inny koniec gry
W 1871 bank jest nieograniczony, a gra kończy się jednym dodatkowym cyklem rund operacyjnych po zakupie pierwszego pociągu Diesel (albo gdy ktoś zbankrutuje). W 1830 bank ma stały rozmiar $12 000, a gra kończy się, gdy się wyczerpie, przez co koniec jest dużo mniej przewidywalny niż w 1871.