← Wszystkie gry

18Tokaido

Autor: Douglas Triggs

Rozszerzenie 18Chesapeake osadzone w japońskim korytarzu Tokaido, bez aukcji i z eksportem pociągów.

Zobacz na BoardGameGeek → Zobacz instrukcję → Zobacz na Ludoya →
18Tokaido Spis treści

Jak to działa

Przygotowanie
  • ¥820 (2 graczy), ¥550 (3) albo ¥480 (4)
  • 7 spółek; przy 2 lub 3 graczach jedna odpada losowo ([YSL] jest zawsze)
  • 5 spółek prywatnych w sprzedaży po nadrukowanej cenie: nie ma licytacji
  • Limit certyfikatów: 8 × spółki ÷ gracze
Runda giełdowa ×1
  • W każdej turze sprzedać, a potem kupić jeden certyfikat
  • Kupno spółki prywatnej liczy się jako zakup w turze
  • Założyć spółkę: cena emisyjna 70, 80 albo 95
  • Spółka zostaje uruchomiona przy 60% sprzedanych i dostaje 10 × cenę
  • Maksymalnie 60% jednej spółki na gracza
Runda operacyjna ×1-3
  • Przychody spółek prywatnych
  • Każda spółka, od najwyższego kursu:
  • 1. Jedna płytka (góry: ¥40)
  • 2. Jedna stacja
  • 3. Jazda pociągami
  • 4. Wypłacić (w prawo) albo zatrzymać (w lewo)
  • 5. Kupić pociągi; od fazy 3 spółki prywatne po nadrukowanej cenie
  • Na koniec zestawu: eksport następnego pociągu z banku
↻ Powtarza się do końca
Koniec
  • Bank się nie wyczerpuje: koniec wyznacza pociąg D
  • D wyeksportowany: koniec po następnym zestawie operacji
  • D kupiony: jeszcze jedna runda giełdowa i ostatni zestaw 3 rund operacyjnych
  • Bankructwo: natychmiastowy koniec
  • Wygrywa ten, kto ma najwięcej pieniędzy i akcji

Elementy

Gracze
  • Pieniądze
  • Akcje (maksymalnie 60% jednej spółki)
  • Spółki prywatne kupione w rundzie giełdowej
Spółki
  • [YSL], San'yo, Kansai, Aichi, Nippon, Shinano, Nanao
  • Pełna kapitalizacja: 10 × cena przy uruchomieniu
  • Pociągi, stacje i kupione spółki prywatne
Spółki prywatne
  • Kyoto (¥20), Sasago (¥40), Fish Market (¥60), Stationmaster Tama (¥60), Sleeper Train (¥80)
  • Zamykają się z pierwszym pociągiem 5
  • Fish Market i Sleeper Train nigdy się nie zamykają, jeśli należą do spółki
Bank
  • Bez limitu pieniędzy
  • Nowe pociągi, które też się eksportuje
  • Akcje w [IPO] i w puli
Mapa
  • Korytarz Tokaido, z Osaki do Tokio
  • Góry po ¥40
  • Porty i połączenia zewnętrzne, które drożeją z fazami

Którędy płyną pieniądze

  • Gracze Bank Kupno akcji i spółek prywatnych
  • Bank Spółki Kapitał przy uruchomieniu (10 × cena), zatrzymany przychód
  • Bank Gracze Dywidendy, przychody spółek prywatnych, sprzedaż akcji
  • Spółki Bank Pociągi, góry i stacje
  • Spółki Gracze Kupno spółki prywatnej po nadrukowanej cenie (od fazy 3)

Fazy

2
Start
2 · ¥80
1 runda operacyjna na zestaw; limit 4 pociągów
3
1. pociąg 3
3 · ¥180
2 rundy operacyjne; spółki mogą już kupować spółki prywatne
4
1. pociąg 4
4 · ¥300
Rdzewieją 2; limit 3
5
1. pociąg 5
5 · ¥500
3 rundy operacyjne; spółki prywatne się zamykają; limit 2
6
1. pociąg 6
6 · ¥630
Rdzewieją 3
D
1. pociąg D
D · ¥900 (¥200 mniej przy wymianie 4, 5 lub 6)
Rdzewieją 4; zaczyna się koniec
  • Na koniec każdego zestawu operacji eksportuje się pociąg, nawet jeśli nikt żadnego nie kupi: pociągi rdzewieją same.
  • Spółek prywatnych się nie licytuje: kupuje się je po nadrukowanej cenie i konkurują z akcjami o turę.

Runda krok po kroku

Przykład poglądowy na prawdziwych zasadach i mapie (implementacja na 18xx.games), na 3 graczy po ¥550. Śledzimy [G1] i Yokohama-Shinbashi Line [YSL] od pierwszej rundy giełdowej do drugiej rundy operacyjnej.

  1. Runda giełdowa 1 Spółka prywatna zamiast licytacji Faza 2

    Nie ma licytacji wstępnej. W swojej pierwszej turze [G1] kupuje Fish Market po nadrukowanej cenie, ¥60. Zużywa na to zakup w tej turze.

    W 1830 spółki prywatne licytuje się przed pierwszą rundą giełdową.

    Pieniądze [G1]
    ¥490
    Skarbiec [YSL]
    —
    Kurs [YSL]
    —
    Pociągi [YSL]
    —
  2. Runda giełdowa 1 Założenie [YSL] Faza 2

    W następnej turze zakłada [YSL] po ¥80 i kupuje certyfikat prezesa (20%) za ¥160. Spółka jeszcze nie jest uruchomiona: trzeba sprzedać 60%.

    Możliwe ceny emisyjne: ¥70, ¥80 albo ¥95.

    Pieniądze [G1]
    ¥330
    Skarbiec [YSL]
    —
    Kurs [YSL]
    ¥80
    Pociągi [YSL]
    —
  3. Runda giełdowa 1 Do 50% Faza 2

    W trzech kolejnych turach kupuje trzy akcje 10% po ¥80. Ma już 50%.

    Nikt nie może mieć więcej niż 60% spółki.

    Pieniądze [G1]
    ¥90
    Skarbiec [YSL]
    —
    Kurs [YSL]
    ¥80
    Pociągi [YSL]
    —
  4. Runda giełdowa 1 [YSL] zostaje uruchomiona Faza 2

    [G2] kupuje 10% [YSL]: sprzedano już 60% i spółka zostaje uruchomiona. Dostaje naraz ¥800 (10 × ¥80) i stawia stację w Jokohamie. Potem wszyscy pasują.

    Pełna kapitalizacja: za akcje kupowane później z [IPO] płaci się bankowi, nie spółce.

    Pieniądze [G1]
    ¥90
    Skarbiec [YSL]
    ¥800
    Kurs [YSL]
    ¥80
    Pociągi [YSL]
    —
  5. Runda operacyjna 1 Przychód z Fish Market Faza 2

    W fazie 2 na zestaw przypada tylko jedna runda operacyjna. Najpierw płacą spółki prywatne: [G1] dostaje ¥10 z Fish Market.

    Pieniądze [G1]
    ¥100
    Skarbiec [YSL]
    ¥800
    Kurs [YSL]
    ¥80
    Pociągi [YSL]
    —
  6. Runda operacyjna 1 Tory w Jokohamie Faza 2

    [YSL] kładzie żółtą płytkę miasta w Jokohamie, z wyjściami w stronę Tokio i Zatoki Tokijskiej. Nie ma gór: za darmo.

    Góry kosztują ¥40; spółka prywatna Sasago obniża to o ¥20.

    Pieniądze [G1]
    ¥100
    Skarbiec [YSL]
    ¥800
    Kurs [YSL]
    ¥80
    Pociągi [YSL]
    —
  7. Runda operacyjna 1 Bez pociągów, w lewo Faza 2

    Nie ma jeszcze pociągów: nic nie zarabia i kurs spada o pole w lewo, z ¥80 na ¥75.

    Pieniądze [G1]
    ¥100
    Skarbiec [YSL]
    ¥800
    Kurs [YSL]
    ¥75
    Pociągi [YSL]
    —
  8. Runda operacyjna 1 Dwa pociągi 2 Faza 2

    Na koniec tury kupuje dwa pociągi 2 po ¥80.

    W fazie 2 limit to 4 pociągi na spółkę.

    Pieniądze [G1]
    ¥100
    Skarbiec [YSL]
    ¥640
    Kurs [YSL]
    ¥75
    Pociągi [YSL]
    2 + 2
  9. Koniec zestawu Eksport Faza 2

    Inne spółki kupiły cztery kolejne pociągi 2. Na koniec zestawu operacji eksportuje się następny pociąg z banku: siódmy i ostatni pociąg 2 znika. Teraz pierwszym dostępnym jest 3.

    Gdyby eksportowany pociąg był pierwszym nowego typu, zmieniłby fazę tak samo, jakby go kupiono.

    Pieniądze [G1]
    ¥100
    Skarbiec [YSL]
    ¥640
    Kurs [YSL]
    ¥75
    Pociągi [YSL]
    2 + 2
  10. Runda giełdowa 2 Sleeper Train Faza 2

    [G1] kupuje spółkę prywatną Sleeper Train za ¥80. Daje ¥15 przychodu, a w rękach spółki doda ¥10 za każde miasto na trasie jednego z jej pociągów.

    Pieniądze [G1]
    ¥20
    Skarbiec [YSL]
    ¥640
    Kurs [YSL]
    ¥75
    Pociągi [YSL]
    2 + 2
  11. Runda operacyjna 2.1 Przychody i stacja w Tokio Faza 2

    [G1] dostaje ¥10 z Fish Market i ¥15 ze Sleeper Train. [YSL] stawia drugą stację w Tokio za ¥40.

    Pieniądze [G1]
    ¥45
    Skarbiec [YSL]
    ¥600
    Kurs [YSL]
    ¥75
    Pociągi [YSL]
    2 + 2
  12. Runda operacyjna 2.1 Pociągi jadą Faza 2

    Jeden pociąg 2 jedzie z Jokohamy (20) do Zatoki Tokijskiej (40 w fazie żółtej): ¥60. Drugi z Jokohamy do Tokio (30): ¥50. Razem: ¥110.

    Dwa pociągi mogą wyjechać z tego samego miasta, jeśli nie dzielą toru.

    Pieniądze [G1]
    ¥45
    Skarbiec [YSL]
    ¥600
    Kurs [YSL]
    ¥75
    Pociągi [YSL]
    2 + 2
  13. Runda operacyjna 2.1 Wypłata Faza 2

    [YSL] wypłaca ¥11 na akcję. [G1] z 50% dostaje ¥55. Kurs idzie o pole w prawo: wraca na ¥80.

    Pieniądze [G1]
    ¥100
    Skarbiec [YSL]
    ¥600
    Kurs [YSL]
    ¥80
    Pociągi [YSL]
    2 + 2
  14. Runda operacyjna 2.1 Pierwszy pociąg 3 Faza 3

    [YSL] kupuje pierwszy pociąg 3 za ¥180. Zaczyna się faza 3: zielone płytki, dwie rundy operacyjne na zestaw, a spółki mogą już kupować spółki prywatne.

    Pieniądze [G1]
    ¥100
    Skarbiec [YSL]
    ¥420
    Kurs [YSL]
    ¥80
    Pociągi [YSL]
    2 + 2 + 3
  15. Runda operacyjna 2.1 Fish Market przechodzi do [YSL] Faza 3

    [YSL] kupuje Fish Market od [G1] po nadrukowanej cenie, ¥60, i przypisuje ją do Zatoki Tokijskiej: od teraz każda jej trasa, która tam dociera, dostaje ¥10 więcej.

    W rękach spółki Fish Market nie daje przychodu, ale nigdy się nie zamyka, nawet przy pociągu 5.

    Pieniądze [G1]
    ¥160
    Skarbiec [YSL]
    ¥360
    Kurs [YSL]
    ¥80
    Pociągi [YSL]
    2 + 2 + 3
  16. Ku rundzie 2.2 I co dalej? Faza 3

    Przed powrotem na giełdę jest jeszcze druga runda operacyjna. [G1] może sprzedać [YSL] także Sleeper Train. Każdy eksport przybliża pociąg 4, który sprawi, że oba pociągi 2 zardzewieją.

    Pieniądze [G1]
    ¥160
    Skarbiec [YSL]
    ¥360
    Kurs [YSL]
    ¥80
    Pociągi [YSL]
    2 + 2 + 3

18Tokaido — Podsumowanie

Typ kapitalizacji

  • Kapitalizacja pełna: po uruchomieniu (float, sprzedane 60% lub 50% w wariancie „Limited Express”) spółka otrzymuje cały kapitał (cena par × 10) do kasy naraz.

Próg uruchomienia i limity akcji na gracza

  • Spółka uruchamia się po sprzedaży 60% akcji (jeden próg dla każdej spółki); spada do 50% w opcjonalnym wariancie „Limited Express”
  • Żaden gracz nie może posiadać więcej niż 60% (6 z 10 certyfikatów) jednej spółki, bez wyjątków
  • Limit certyfikatów na gracza: 2 graczy — 24; 3 graczy — 16; 4 graczy — 12

Gotówka początkowa w zależności od liczby graczy

  • 2 graczy: ¥820 gotówki na start
  • 3 graczy: ¥550 gotówki na start
  • 4 graczy: ¥480 gotówki na start

Warunki końca gry

  • Brak końca związanego z wyczerpaniem banku: gra nie używa tego wyzwalacza
  • Wyzwalaczem jest pociąg D: gra kończy się 3 rundy operacyjne po pojawieniu się pierwszego pociągu D (kupionego lub wyeksportowanego)
  • Spółka bankrutuje i nie może dokończyć płatności za obowiązkowy pociąg: natychmiastowy koniec

Liczba faz

  • 6 faz (2, 3, 4, 5, 6, D), wywoływanych zakupem pierwszego pociągu każdego typu
  • Na koniec każdego kompletu rund operacyjnych (aż do pierwszego pociągu D) najstarszy typ pociągu wciąż dostępny w banku zostaje wyeksportowany (usunięty), nawet jeśli nikt go nie kupił

Lista pociągów i ceny

  • Pociąg 2 — ¥80 (7 sztuk, lub 8 przy 4 graczach; rdzewieje wraz z pierwszym pociągiem 4)
  • Pociąg 3 — ¥180 (5 sztuk; rdzewieje wraz z pierwszym pociągiem 6)
  • Pociąg 4 — ¥300 (4 sztuki; rdzewieje wraz z pierwszym pociągiem D)
  • Pociąg 5 — ¥500 (3 sztuki); jego zakup zamyka spółki prywatne
  • Pociąg 6 — ¥630 (3 sztuki, lub 2 w wariancie „Limited Express”)
  • Pociąg D — ¥900 (20 sztuk, ¥1,100 w wariancie „Limited Express”); dostępny od fazy 6; kończy grę, gdy zostaje kupiony lub wyeksportowany

Lista spółek prywatnych

  • Kyoto Railway Company (KRC) — ¥20, przychód ¥5 — blokuje pole D8
  • Sasago Railway Tunnel (SRT) — ¥40, przychód ¥10 — zniżka ¥20 przy kładzeniu płytek górskich
  • Fish Market (FM) — ¥60, przychód ¥10 — przypisuje port (C13/E3/F10/G1/J10), który dodaje ¥10 do każdej trasy do niego docierającej; nigdy się nie zamyka
  • Stationmaster Tama (SMT) — ¥60, przychód ¥10 — daje dodatkowy żeton stacji (koszt ¥40), gdy kupi ją spółka
  • Sleeper Train (ST) — ¥80, przychód ¥15 — dodaje ¥10 za każde miasto odwiedzone przez jeden z pociągów spółki; nigdy się nie zamyka

Lista spółek

  • Yokohama-Shinbashi Line (YSL) — stacja macierzysta I9
  • San'yo Railway Co. (SRC) — stacja macierzysta B12
  • Kansai Railway Co. (KAN) — stacja macierzysta C11
  • Aichi Railway Co. (ARC) — stacja macierzysta F8
  • Nippon Railway Co. (NRC) — stacja macierzysta J8
  • Shinano Railway Co. (SHI) — stacja macierzysta J2
  • Nanao Railway Co. (NAN) — stacja macierzysta F4
  • Wszystkie uruchamiają się przy 60% (50% w wariancie „Limited Express”); w grach 2–3-osobowych jedna jest losowo usuwana na początku (chyba że stosuje się zasadę „No Discard”)

Mechaniki specyficzne dla gry

  • Do gry potrzebne są komponenty innej gry (18 Los Angeles); nie jest to w pełni samodzielny tytuł
  • Domyślnie brak początkowej aukcji spółek prywatnych: kupuje się je bezpośrednio w rundzie giełdowej, zawsze po wartości nominalnej (istnieje opcjonalny wariant klasycznej aukcji lub draftu wężowego)
  • Pociągi są eksportowane po każdym komplecie rund operacyjnych (aż do pierwszego pociągu D), a nie tylko gdy kupiony zostaje nowy
  • Koniec gry skalibrowany dokładnie wokół pociągu D, niezależnie od wyczerpania banku
  • Kilka opcjonalnych wariantów: „Newbie” (dodatkowe płytki, bez żółtej strefy giełdy), „Limited Express” (o jeden pociąg 6 mniej, uruchomienie przy 50%, giełda w stylu 1882) oraz alternatywne zasady pierwszeństwa/odrzucania

Awaryjna sprzedaż

Dokładnie zgodna z wzorcem 1830, bez żadnych zmian: kasa spółki, potem osobista gotówka prezesa, potem przymusowa sprzedaż wszystkich akcji, które prezes posiada. Jedna niezwiązana osobliwość: na koniec każdego kompletu rund operacyjnych następny dostępny pociąg jest automatycznie „eksportowany”, jakby został kupiony, co może przyspieszać starzenie się pociągów i zwiększać presję na ich kupowanie, choć nie zmienia sposobu rozstrzygania zakupu przy braku gotówki.

Porównanie z 1830

1. Zależy od komponentów innego tytułu 18xx
18Tokaido (All-Aboard Games) wymaga do gry komponentów innej gry (18 Los Angeles), co jest pojęciem, którego nie ma w 1830, będącym w pełni samodzielnym tytułem.

2. Brak początkowej aukcji spółek prywatnych
W 1830 spółki prywatne licytuje się na początku gry. W 18Tokaido domyślnie aukcji nie ma: gracze mogą kupić spółkę prywatną bezpośrednio w swojej turze rundy giełdowej, jako zwykłą akcję kupna, od samej pierwszej rundy; cena to zawsze nadrukowana wartość nominalna.

3. Siedem spółek, o jedną mniej przy małej liczbie graczy
Gra zawiera siedem spółek kolejowych; w grach 2–3-osobowych jedna jest losowo usuwana na początku. 1830 nie zmniejsza w ten sposób liczby dostępnych spółek w zależności od liczby graczy.

4. Pociągi są „eksportowane”, zamiast rdzewieć wszystkie naraz
Po każdym komplecie rund operacyjnych (aż do pierwszego pociągu D) najstarszy typ pociągu wciąż dostępny w banku jest usuwany („eksportowany”), nawet jeśli żadna spółka nie kupiła nowego. W 1830 typ pociągu jest usuwany dopiero wtedy, gdy kupiona zostanie następna generacja.

5. Brak końca wyzwalanego przez bank
W odróżnieniu od 1830, gdzie gra może skończyć się, gdy bankowi skończą się pieniądze, 18Tokaido nie używa tego mechanizmu: koniec zależy wyłącznie od pociągów D i ewentualnych bankructw.

6. Koniec gry skalibrowany wokół pociągu D
Gra kończy się 3 rundy operacyjne po pojawieniu się pierwszego pociągu D; jeśli pociąg D zostanie wyeksportowany, zanim zostanie kupiony, kończy się zaraz po następnym komplecie rund operacyjnych; jeśli spółka go kupi, jest jeszcze jedna runda giełdowa i jeden końcowy komplet rund operacyjnych. 1830 nie ma takiego konkretnego harmonogramu związanego z jednym typem pociągu.

7. Małe pudełko, stworzone do szybkich partii
Dzięki ograniczonemu zestawowi płytek i bez dodatkowych komponentów pełnego 18xx 18Tokaido jest pozycjonowane jako lżejsze, szybsze doświadczenie niż 1830.

8. Osadzone w korytarzu Tōkaidō, od Osaki i Kioto do Tokio
Podczas gdy 1830 toczy się w północno-wschodnich USA, 18Tokaido przenosi system do jednego z najbardziej ikonicznych korytarzy kolejowych Japonii.

Powiązane gry

Dodatek do

Jakiegoś terminu nie znasz? Wszystkie są wyjaśnione w słowniczku 18xx. Słowniczek →