18Tokaido
Ontwerper: Douglas Triggs
Een uitbreiding van 18Chesapeake in de Japanse Tokaido-corridor, zonder veilingen en met geëxporteerde treinen.
18Tokaido
Inhoud
Zo werkt het
- ¥820 (2 spelers), ¥550 (3) of ¥480 (4)
- 7 maatschappijen; met 2 of 3 spelers gaat er een willekeurig uit (de [YSL] doet altijd mee)
- 5 privés te koop tegen de gedrukte prijs: er is geen veiling
- Certificaatlimiet: 8 × maatschappijen ÷ spelers
- Per beurt verkopen en daarna één certificaat kopen
- Een privé kopen telt als de aankoop van die beurt
- Oprichten: startkoers 70, 80 of 95
- De maatschappij floatet bij 60% verkocht en krijgt 10 × de koers
- Max. 60% van een maatschappij per speler
- Inkomsten van de privés
- Elke maatschappij, van hoogste naar laagste koers:
- 1. Eén tegel (berg: ¥40)
- 2. Eén station
- 3. Treinen laten rijden
- 4. Uitkeren (rechts) of inhouden (links)
- 5. Treinen kopen; vanaf fase 3 privés tegen de gedrukte prijs
- Aan het eind van de reeks: de volgende trein van de bank wordt geëxporteerd
- De bank raakt niet leeg: het einde wordt bepaald door de D-trein
- D geëxporteerd: het spel eindigt na de volgende reeks operating rounds
- D gekocht: nog een stock round en een laatste reeks van 3 operating rounds
- Faillissement: het spel eindigt meteen
- Wie het meeste geld en aandelen heeft, wint
Onderdelen
- Geld
- Aandelen (max. 60% van een maatschappij)
- Privés gekocht in de stock round
- [YSL], San'yo, Kansai, Aichi, Nippon, Shinano, Nanao
- Volledige kapitalisatie: 10 × de koers bij het floaten
- Treinen, stations en gekochte privés
- Kyoto (¥20), Sasago (¥40), Fish Market (¥60), Stationmaster Tama (¥60), Sleeper Train (¥80)
- Sluiten bij de eerste 5-trein
- Fish Market en Sleeper Train sluiten nooit als ze van een maatschappij zijn
- Onbeperkt geld
- Nieuwe treinen, die ook geëxporteerd worden
- Aandelen uit de [IPO] en de open markt
- De Tokaido-corridor, van Osaka tot Tokio
- Bergen van ¥40
- Havens en externe verbindingen die per fase stijgen
Waar het geld heen gaat
- Spelers Bank Aandelen en privés kopen
- Bank Maatschappijen Kapitaal bij het floaten (10 × koers), ingehouden opbrengst
- Bank Spelers Dividend, inkomsten van privés, aandelenverkopen
- Maatschappijen Bank Treinen, bergen en stations
- Maatschappijen Spelers Een privé tegen de gedrukte prijs kopen (vanaf fase 3)
Fasen
- Aan het eind van elke reeks operating rounds wordt een trein geëxporteerd, ook als niemand er een koopt: treinen roesten vanzelf.
- Privés worden niet geveild: je koopt ze tegen de gedrukte prijs en ze concurreren met aandelen om je beurt.
Een ronde stap voor stap
Illustratief voorbeeld met de echte regels en kaart (implementatie van 18xx.games), met 3 spelers met elk ¥550. We volgen [S1] en de Yokohama-Shinbashi Line [YSL] van de eerste stock round tot de tweede operating round.
-
Stock round 1 Een privé in plaats van een veiling Fase 2
Er is geen openingsveiling. In zijn eerste beurt koopt [S1] de Fish Market voor de gedrukte prijs, ¥60. Daarmee gebruikt hij de aankoop van zijn beurt.
In 1830 worden de privés voor de eerste stock round geveild.
- Geld [S1]
- ¥490
- Kas [YSL]
- —
- Koers [YSL]
- —
- Treinen [YSL]
- —
-
Stock round 1 De [YSL] oprichten Fase 2
In zijn volgende beurt richt hij de [YSL] op tegen ¥80 en koopt hij het directeurscertificaat (20%) voor ¥160. Ze floatet nog niet: daarvoor is 60% verkocht nodig.
Mogelijke startkoersen: ¥70, ¥80 of ¥95.
- Geld [S1]
- ¥330
- Kas [YSL]
- —
- Koers [YSL]
- ¥80
- Treinen [YSL]
- —
-
Stock round 1 Tot 50% Fase 2
In drie beurten koopt hij nog drie aandelen van 10% voor ¥80. Nu heeft hij 50%.
Niemand mag meer dan 60% van een maatschappij hebben.
- Geld [S1]
- ¥90
- Kas [YSL]
- —
- Koers [YSL]
- ¥80
- Treinen [YSL]
- —
-
Stock round 1 De [YSL] floatet Fase 2
[S2] koopt 10% van de [YSL]: nu is 60% verkocht en floatet de maatschappij. Ze krijgt in één keer ¥800 (10 × ¥80) en zet haar station in Yokohama. Daarna past iedereen.
Volledige kapitalisatie: aandelen die later uit de [IPO] gekocht worden, betalen aan de bank, niet aan de maatschappij.
- Geld [S1]
- ¥90
- Kas [YSL]
- ¥800
- Koers [YSL]
- ¥80
- Treinen [YSL]
- —
-
Operating round 1 Inkomsten van de Fish Market Fase 2
In fase 2 is er maar één operating round per reeks. Eerst krijgen de privés: [S1] krijgt ¥10 van de Fish Market.
- Geld [S1]
- ¥100
- Kas [YSL]
- ¥800
- Koers [YSL]
- ¥80
- Treinen [YSL]
- —
-
Operating round 1 Spoor in Yokohama Fase 2
De [YSL] legt een gele stadstegel in Yokohama, met uitgangen naar Tokio en naar de baai van Tokio. Er ligt geen berg: het is gratis.
Bergen kosten ¥40; de privé Sasago geeft ¥20 korting.
- Geld [S1]
- ¥100
- Kas [YSL]
- ¥800
- Koers [YSL]
- ¥80
- Treinen [YSL]
- —
-
Operating round 1 Geen treinen, naar links Fase 2
Ze heeft nog geen treinen: ze verdient niets en de koers zakt een vakje naar links, van ¥80 naar ¥75.
- Geld [S1]
- ¥100
- Kas [YSL]
- ¥800
- Koers [YSL]
- ¥75
- Treinen [YSL]
- —
-
Operating round 1 Twee 2-treinen Fase 2
Aan het eind van haar beurt koopt ze twee 2-treinen voor ¥80 per stuk.
In fase 2 is de limiet 4 treinen per maatschappij.
- Geld [S1]
- ¥100
- Kas [YSL]
- ¥640
- Koers [YSL]
- ¥75
- Treinen [YSL]
- 2 + 2
-
Einde van de reeks Export Fase 2
De andere maatschappijen hebben nog vier 2-treinen gekocht. Aan het eind van de reeks operating rounds wordt de volgende trein van de bank geëxporteerd: de zevende en laatste 2-trein verdwijnt. Nu is de eerste beschikbare trein een 3.
Was de geëxporteerde trein de eerste van een nieuw type, dan veranderde de fase net alsof hij gekocht was.
- Geld [S1]
- ¥100
- Kas [YSL]
- ¥640
- Koers [YSL]
- ¥75
- Treinen [YSL]
- 2 + 2
-
Stock round 2 De Sleeper Train Fase 2
[S1] koopt de privé Sleeper Train voor ¥80. Die levert ¥15 op en telt, in handen van een maatschappij, ¥10 op per stad van een van haar treinen.
- Geld [S1]
- ¥20
- Kas [YSL]
- ¥640
- Koers [YSL]
- ¥75
- Treinen [YSL]
- 2 + 2
-
Operating round 2.1 Inkomsten en station in Tokio Fase 2
[S1] krijgt ¥10 van de Fish Market en ¥15 van de Sleeper Train. De [YSL] zet haar tweede station in Tokio voor ¥40.
- Geld [S1]
- ¥45
- Kas [YSL]
- ¥600
- Koers [YSL]
- ¥75
- Treinen [YSL]
- 2 + 2
-
Operating round 2.1 De treinen rijden Fase 2
Eén 2-trein rijdt van Yokohama (20) naar de baai van Tokio (40 in de gele fase): ¥60. De andere van Yokohama naar Tokio (30): ¥50. Totaal: ¥110.
Twee treinen mogen uit dezelfde stad vertrekken als ze geen spoor delen.
- Geld [S1]
- ¥45
- Kas [YSL]
- ¥600
- Koers [YSL]
- ¥75
- Treinen [YSL]
- 2 + 2
-
Operating round 2.1 Uitkeren Fase 2
De [YSL] keert ¥11 per aandeel uit. [S1], met 50%, krijgt ¥55. De koers stijgt een vakje naar rechts: terug naar ¥80.
- Geld [S1]
- ¥100
- Kas [YSL]
- ¥600
- Koers [YSL]
- ¥80
- Treinen [YSL]
- 2 + 2
-
Operating round 2.1 De eerste 3-trein Fase 3
De [YSL] koopt de eerste 3-trein voor ¥180. Fase 3 begint: groene tegels, twee operating rounds per reeks en maatschappijen mogen nu privés kopen.
- Geld [S1]
- ¥100
- Kas [YSL]
- ¥420
- Koers [YSL]
- ¥80
- Treinen [YSL]
- 2 + 2 + 3
-
Operating round 2.1 De Fish Market gaat naar de [YSL] Fase 3
De [YSL] koopt de Fish Market van [S1] tegen de gedrukte prijs, ¥60, en wijst die toe aan de baai van Tokio: vanaf nu levert elke route van haar die daar komt ¥10 extra op.
In handen van een maatschappij betaalt de Fish Market geen inkomsten, maar sluit ze nooit, zelfs niet bij de 5-trein.
- Geld [S1]
- ¥160
- Kas [YSL]
- ¥360
- Koers [YSL]
- ¥80
- Treinen [YSL]
- 2 + 2 + 3
-
Op naar ronde 2.2 En nu? Fase 3
Er komt nog een tweede operating round voordat je terug naar de beurs gaat. [S1] kan de Sleeper Train ook aan de [YSL] verkopen. Elke export brengt de 4-trein dichterbij, die de twee 2-treinen laat roesten.
- Geld [S1]
- ¥160
- Kas [YSL]
- ¥360
- Koers [YSL]
- ¥80
- Treinen [YSL]
- 2 + 2 + 3
18Tokaido — Samenvatting
Type kapitalisatie
- Volledige kapitalisatie: bij het floaten (60% verkocht, of 50% met de variant "Limited Express") ontvangt de maatschappij in één keer het volledige kapitaal (parkoers × 10) in de schatkist.
Floaten en aandelenlimieten per speler
- Floatet zodra 60% van de aandelen verkocht is (één drempel voor alle maatschappijen); met de optionele variant "Limited Express" daalt dit naar 50%
- Geen enkele speler mag meer dan 60% (6 van de 10 certificaten) van dezelfde maatschappij bezitten, zonder uitzonderingen
- Certificaatlimiet per speler: 2 spelers — 24; 3 spelers — 16; 4 spelers — 12
Startgeld per aantal spelers
- 2 spelers: ¥820 startgeld
- 3 spelers: ¥550 startgeld
- 4 spelers: ¥480 startgeld
Einde van het spel (end game triggers)
- Er is geen einde door een lege bank: het spel gebruikt deze trigger niet
- De trigger is de D-trein: het spel eindigt 3 operating rounds nadat de eerste D-trein verschijnt (gekocht of geëxporteerd)
- Een maatschappij gaat failliet en kan de betaling van een verplichte trein niet voldoen: het spel eindigt onmiddellijk
Aantal fasen
- 6 fasen (2, 3, 4, 5, 6, D), geactiveerd door de aankoop van de eerste trein van elk type
- Aan het einde van elk blok operating rounds (tot de eerste D-trein) wordt de oudste trein die nog bij de bank beschikbaar is geëxporteerd (verwijderd), ook als niemand hem gekocht heeft
Treinen en prijzen
- 2-trein — ¥80 (7 stuks, of 8 met 4 spelers; roest bij de eerste 4-trein)
- 3-trein — ¥180 (5 stuks; roest bij de eerste 6-trein)
- 4-trein — ¥300 (4 stuks; roest bij de eerste D-trein)
- 5-trein — ¥500 (3 stuks); bij aankoop worden de privémaatschappijen gesloten
- 6-trein — ¥630 (3 stuks, of 2 met de variant "Limited Express")
- D-trein — ¥900 (20 stuks, ¥1.100 met de variant "Limited Express"); beschikbaar vanaf fase 6; triggert het einde van het spel wanneer hij gekocht of geëxporteerd wordt
Privémaatschappijen
- Kyoto Railway Company (KRC) — ¥20, inkomsten ¥5 — blokkeert hex D8
- Sasago Railway Tunnel (SRT) — ¥40, inkomsten ¥10 — korting van ¥20 bij het leggen van bergtegels
- Fish Market (FM) — ¥60, inkomsten ¥10 — wijst een haven toe (C13/E3/F10/G1/J10) die ¥10 toevoegt aan alle routes die er aankomen; sluit nooit
- Stationmaster Tama (SMT) — ¥60, inkomsten ¥10 — geeft een extra stationsfiche (kosten ¥40) wanneer een maatschappij haar koopt
- Sleeper Train (ST) — ¥80, inkomsten ¥15 — voegt ¥10 toe voor elke stad die een trein van de maatschappij bezoekt; sluit nooit
Maatschappijen
- Yokohama-Shinbashi Line (YSL) — thuisbasis in I9
- San'yo Railway Co. (SRC) — thuisbasis in B12
- Kansai Railway Co. (KAN) — thuisbasis in C11
- Aichi Railway Co. (ARC) — thuisbasis in F8
- Nippon Railway Co. (NRC) — thuisbasis in J8
- Shinano Railway Co. (SHI) — thuisbasis in J2
- Nanao Railway Co. (NAN) — thuisbasis in F4
- Allemaal floaten ze bij 60% (50% met de variant "Limited Express"); in spellen met 2-3 spelers wordt er aan het begin willekeurig één verwijderd (tenzij de regel "No Discard" wordt gebruikt)
Specifieke mechanismen
- Vereist de componenten van een ander spel (18 Los Angeles) om te spelen; het is geen volledig zelfstandige titel
- Standaard geen openingsveiling van privémaatschappijen: ze worden rechtstreeks gekocht tijdens de stock round, altijd voor hun nominale waarde (er is een optionele variant met een klassieke veiling of een snake draft)
- Export van treinen na elk blok operating rounds (tot de eerste D-trein), niet alleen wanneer er een nieuwe gekocht wordt
- Einde van het spel precies afgestemd op de D-trein, los van het leegraken van de bank
- Diverse optionele varianten: "Newbie" (extra tegels, geen gele zone op de koersmarkt), "Limited Express" (één 6-trein minder, floaten bij 50%, koersmarkt in de stijl van 1882) en alternatieve prioriteits-/afleggingsregels
Noodverkoop (emergency sell)
Komt precies overeen met de referentieversie van 1830, zonder enige wijziging: de schatkist, daarna het eigen geld van de president, en daarna een gedwongen verkoop van de aandelen die de president bezit. Een vermeldenswaardige curiositeit die er los van staat: aan het einde van elke reeks operating rounds wordt de volgende beschikbare trein automatisch "geëxporteerd" alsof hij gekocht was, wat het roesten kan versnellen en extra druk geeft om treinen te kopen, al verandert dat niets aan hoe een aankoop zonder voldoende geld zelf wordt afgehandeld.
Vergelijking met 1830
1. Afhankelijk van de componenten van een andere titel uit de 18xx-familie
18Tokaido (All-Aboard Games) vereist de componenten van een ander spel (18 Los Angeles) om te spelen, een
concept dat in 1830, dat volledig zelfstandig is, niet bestaat.
2. Geen openingsveiling van privémaatschappijen
In 1830 worden de privémaatschappijen aan het begin van het spel geveild. In 18Tokaido is er standaard geen veiling: de
spelers kunnen tijdens hun stock round rechtstreeks een privémaatschappij kopen, als gewone koopactie, vanaf
de eerste ronde; de prijs is altijd de gedrukte nominale waarde.
3. Zeven maatschappijen, één minder met weinig spelers
Het spel bevat zeven spoorwegmaatschappijen; in spellen met 2-3 spelers wordt er aan het begin willekeurig één verwijderd.
In 1830 wordt het aantal beschikbare maatschappijen niet op dezelfde manier verminderd naargelang het aantal spelers.
4. Treinen worden "geëxporteerd" in plaats van in één klap te roesten
Na elk blok operating rounds (tot de eerste D-trein) wordt een trein van het oudste type dat nog
bij de bank beschikbaar is verwijderd ("geëxporteerd"), ook als geen enkele maatschappij een nieuwe gekocht heeft. In 1830 wordt een
treintype pas verwijderd wanneer er een van de volgende generatie gekocht wordt.
5. De bank bepaalt het einde van het spel niet
Anders dan in 1830, waar het spel kan eindigen wanneer de bank leeg is, gebruikt 18Tokaido dit
mechanisme niet: het einde hangt alleen af van de D-treinen en van eventuele faillissementen.
6. Einde van het spel afgestemd op de D-trein
Het spel eindigt 3 operating rounds nadat de eerste D-trein verschijnt; als de D-trein geëxporteerd wordt voordat hij
gekocht is, eindigt het direct na het volgende blok operating rounds; als een maatschappij hem koopt, volgt er nog een
stock round en een laatste blok operating rounds. 1830 heeft niet zo'n specifiek tijdschema dat aan één enkel
treintype gekoppeld is.
7. Kleine doos, bedoeld voor vlotte spellen
Met een beperkt tegelmanifest en zonder de extra componenten van een volledig 18xx-spel is 18Tokaido
opgezet als een lichtere en snellere ervaring dan 1830.
8. Gesitueerd in de Tokaido-corridor, van Osaka en Kyoto naar Tokio
Waar 1830 zich in het noordoosten van de VS afspeelt, verplaatst 18Tokaido het systeem naar een van de meest
iconische spoorcorridors van Japan.
Verwante spellen
Uitbreiding van
Een term die je niet kent? Ze staan allemaal uitgelegd in de 18xx-woordenlijst. Woordenlijst →