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18Tokaido

Autor: Douglas Triggs

Eine Erweiterung für 18Chesapeake im japanischen Tōkaidō-Korridor, ohne Versteigerungen und mit exportierten Zügen.

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18Tokaido Inhalt

So funktioniert es

Spielaufbau
  • ¥820 (2 Spieler), ¥550 (3) oder ¥480 (4)
  • 7 Gesellschaften; zu zweit oder dritt wird eine zufällig entfernt (die [YSL] ist immer dabei)
  • 5 Private zum aufgedruckten Preis: keine Versteigerung
  • Zertifikatslimit: 8 × Gesellschaften ÷ Spieler
Aktienrunde ×1
  • Pro Zug verkaufen und dann ein Zertifikat kaufen
  • Der Kauf einer Privaten zählt als Kauf des Zuges
  • Gründen: Startkurs 70, 80 oder 95
  • Die Gesellschaft floatet mit 60% verkauft und erhält 10 × Kurs
  • Höchstens 60% einer Gesellschaft pro Spieler
Betriebsrunde ×1-3
  • Einnahmen der Privaten
  • Jede Gesellschaft, vom höchsten zum niedrigsten Kurs:
  • 1. Ein Plättchen (Gebirge: ¥40)
  • 2. Ein Bahnhof
  • 3. Züge fahren lassen
  • 4. Ausschütten (rechts) oder einbehalten (links)
  • 5. Züge kaufen; ab Phase 3 Private zum aufgedruckten Preis
  • Am Ende des Blocks: Der nächste Zug der Bank wird exportiert
↻ Wiederholt sich bis zum Ende
Spielende
  • Es gibt keine Bank, die leer werden kann: Das Ende bestimmt der D-Zug
  • D exportiert: Ende nach dem nächsten Block Betriebsrunden
  • D gekauft: noch eine Aktienrunde und ein letzter Block aus 3 Betriebsrunden
  • Bankrott: sofortiges Ende
  • Es gewinnt, wer mit Geld und Aktien am meisten hat

Elemente

Spieler
  • Geld
  • Aktien (höchstens 60% einer Gesellschaft)
  • In der Aktienrunde gekaufte Private
Gesellschaften
  • [YSL], San'yo, Kansai, Aichi, Nippon, Shinano, Nanao
  • Volle Kapitalisierung: 10 × Kurs beim Floaten
  • Züge, Bahnhöfe und gekaufte Private
Private
  • Kyoto (¥20), Sasago (¥40), Fish Market (¥60), Stationmaster Tama (¥60), Sleeper Train (¥80)
  • Schließen mit dem ersten 5er-Zug
  • Fish Market und Sleeper Train schließen nie, wenn sie einer Gesellschaft gehören
Bank
  • Unbegrenztes Geld
  • Neue Züge, die auch exportiert werden
  • Aktien aus [IPO] und offenem Markt
Karte
  • Der Tokaido-Korridor, von Osaka bis Tokio
  • Gebirge zu ¥40
  • Häfen und Außenverbindungen, die mit den Phasen steigen

Wohin das Geld fließt

  • Spieler Bank Aktien und Private kaufen
  • Bank Gesellschaften Kapital beim Floaten (10 × Kurs), einbehaltene Einnahmen
  • Bank Spieler Dividenden, Einnahmen der Privaten, Aktienverkäufe
  • Gesellschaften Bank Züge, Gebirge und Bahnhöfe
  • Gesellschaften Spieler Eine Private zum aufgedruckten Preis kaufen (ab Phase 3)

Phasen

2
Start
2 · ¥80
1 Betriebsrunde pro Block; Limit 4 Züge
3
1. 3er-Zug
3 · ¥180
2 Betriebsrunden; Gesellschaften dürfen Private kaufen
4
1. 4er-Zug
4 · ¥300
Die 2er rosten; Limit 3
5
1. 5er-Zug
5 · ¥500
3 Betriebsrunden; die Privaten schließen; Limit 2
6
1. 6er-Zug
6 · ¥630
Die 3er rosten
D
1. D-Zug
D · ¥900 (¥200 weniger im Tausch gegen einen 4er, 5er oder 6er)
Die 4er rosten; das Spielende beginnt
  • Am Ende jedes Blocks Betriebsrunden wird ein Zug exportiert, auch wenn niemand kauft: Die Züge rosten von selbst.
  • Private werden nicht versteigert: Sie werden zum aufgedruckten Preis gekauft und konkurrieren mit Aktien um den Zug.

Eine Runde Schritt für Schritt

Anschauliches Beispiel mit echten Regeln und Karte (Umsetzung auf 18xx.games), zu dritt mit je ¥550. Wir begleiten [S1] und die Yokohama-Shinbashi Line [YSL] von der ersten Aktienrunde bis zur zweiten Betriebsrunde.

  1. Aktienrunde 1 Eine Private statt Versteigerung Phase 2

    Es gibt keine Startversteigerung. In seinem ersten Zug kauft [S1] den Fish Market zum aufgedruckten Preis, ¥60. Damit ist sein Kauf für diesen Zug verbraucht.

    In 1830 werden die Privaten vor der ersten Aktienrunde versteigert.

    Geld [S1]
    ¥490
    Kasse [YSL]
    —
    Kurs [YSL]
    —
    Züge [YSL]
    —
  2. Aktienrunde 1 Die [YSL] gründen Phase 2

    Im nächsten Zug gründet er die [YSL] zu ¥80 und kauft das Direktorzertifikat (20%) für ¥160. Noch floatet sie nicht: Es müssen 60% verkauft sein.

    Mögliche Startkurse: ¥70, ¥80 oder ¥95.

    Geld [S1]
    ¥330
    Kasse [YSL]
    —
    Kurs [YSL]
    ¥80
    Züge [YSL]
    —
  3. Aktienrunde 1 Bis 50% Phase 2

    In drei weiteren Zügen kauft er drei 10%-Aktien zu ¥80. Jetzt hat er 50%.

    Niemand darf mehr als 60% einer Gesellschaft halten.

    Geld [S1]
    ¥90
    Kasse [YSL]
    —
    Kurs [YSL]
    ¥80
    Züge [YSL]
    —
  4. Aktienrunde 1 Die [YSL] floatet Phase 2

    [S2] kauft 10% der [YSL]: Jetzt sind 60% verkauft, und die Gesellschaft floatet. Sie erhält auf einen Schlag ¥800 (10 × ¥80) und setzt ihren Bahnhof in Yokohama. Danach passen alle.

    Volle Kapitalisierung: Später aus der [IPO] gekaufte Aktien zahlen an die Bank, nicht an die Gesellschaft.

    Geld [S1]
    ¥90
    Kasse [YSL]
    ¥800
    Kurs [YSL]
    ¥80
    Züge [YSL]
    —
  5. Betriebsrunde 1 Einnahmen des Fish Market Phase 2

    In Phase 2 gibt es nur eine Betriebsrunde pro Block. Zuerst kassieren die Privaten: [S1] bekommt ¥10 vom Fish Market.

    Geld [S1]
    ¥100
    Kasse [YSL]
    ¥800
    Kurs [YSL]
    ¥80
    Züge [YSL]
    —
  6. Betriebsrunde 1 Strecke in Yokohama Phase 2

    Die [YSL] legt ein gelbes Stadtplättchen in Yokohama, mit Ausgängen Richtung Tokio und zur Bucht von Tokio. Kein Gebirge: Es ist gratis.

    Gebirge kosten ¥40; die Private Sasago senkt das um ¥20.

    Geld [S1]
    ¥100
    Kasse [YSL]
    ¥800
    Kurs [YSL]
    ¥80
    Züge [YSL]
    —
  7. Betriebsrunde 1 Ohne Züge nach links Phase 2

    Sie hat noch keine Züge: Sie nimmt nichts ein, und der Kurs geht ein Feld nach links, von ¥80 auf ¥75.

    Geld [S1]
    ¥100
    Kasse [YSL]
    ¥800
    Kurs [YSL]
    ¥75
    Züge [YSL]
    —
  8. Betriebsrunde 1 Zwei 2er-Züge Phase 2

    Am Ende ihres Zuges kauft sie zwei 2er-Züge zu je ¥80.

    In Phase 2 liegt das Limit bei 4 Zügen pro Gesellschaft.

    Geld [S1]
    ¥100
    Kasse [YSL]
    ¥640
    Kurs [YSL]
    ¥75
    Züge [YSL]
    2 + 2
  9. Ende des Blocks Export Phase 2

    Die anderen Gesellschaften haben vier weitere 2er-Züge gekauft. Am Ende des Blocks Betriebsrunden wird der nächste Zug der Bank exportiert: Der siebte und letzte 2er verschwindet. Jetzt ist der erste verfügbare Zug ein 3er.

    Wäre der exportierte Zug der erste eines neuen Typs, wechselte die Phase genauso, als wäre er gekauft worden.

    Geld [S1]
    ¥100
    Kasse [YSL]
    ¥640
    Kurs [YSL]
    ¥75
    Züge [YSL]
    2 + 2
  10. Aktienrunde 2 Der Sleeper Train Phase 2

    [S1] kauft die Private Sleeper Train für ¥80. Sie bringt ¥15 Einnahmen und gibt im Besitz einer Gesellschaft ¥10 für jede Stadt eines ihrer Züge dazu.

    Geld [S1]
    ¥20
    Kasse [YSL]
    ¥640
    Kurs [YSL]
    ¥75
    Züge [YSL]
    2 + 2
  11. Betriebsrunde 2.1 Einnahmen und Bahnhof in Tokio Phase 2

    [S1] kassiert ¥10 vom Fish Market und ¥15 vom Sleeper Train. Die [YSL] setzt ihren zweiten Bahnhof in Tokio für ¥40.

    Geld [S1]
    ¥45
    Kasse [YSL]
    ¥600
    Kurs [YSL]
    ¥75
    Züge [YSL]
    2 + 2
  12. Betriebsrunde 2.1 Die Züge fahren Phase 2

    Ein 2er-Zug fährt von Yokohama (20) zur Bucht von Tokio (40 in der gelben Phase): ¥60. Der andere von Yokohama nach Tokio (30): ¥50. Zusammen: ¥110.

    Zwei Züge dürfen aus derselben Stadt starten, wenn sie keine Strecke teilen.

    Geld [S1]
    ¥45
    Kasse [YSL]
    ¥600
    Kurs [YSL]
    ¥75
    Züge [YSL]
    2 + 2
  13. Betriebsrunde 2.1 Ausschütten Phase 2

    Die [YSL] schüttet ¥11 pro Aktie aus. [S1] bekommt mit 50% ¥55. Der Kurs geht ein Feld nach rechts: zurück auf ¥80.

    Geld [S1]
    ¥100
    Kasse [YSL]
    ¥600
    Kurs [YSL]
    ¥80
    Züge [YSL]
    2 + 2
  14. Betriebsrunde 2.1 Der erste 3er-Zug Phase 3

    Die [YSL] kauft den ersten 3er-Zug für ¥180. Phase 3 beginnt: grüne Plättchen, zwei Betriebsrunden pro Block, und Gesellschaften dürfen Private kaufen.

    Geld [S1]
    ¥100
    Kasse [YSL]
    ¥420
    Kurs [YSL]
    ¥80
    Züge [YSL]
    2 + 2 + 3
  15. Betriebsrunde 2.1 Der Fish Market geht an die [YSL] Phase 3

    Die [YSL] kauft [S1] den Fish Market zum aufgedruckten Preis ab, ¥60, und weist ihn der Bucht von Tokio zu: Ab jetzt bringt jede ihrer Routen dorthin ¥10 mehr.

    Im Besitz einer Gesellschaft zahlt der Fish Market keine Einnahmen, schließt aber nie, nicht einmal mit dem 5er-Zug.

    Geld [S1]
    ¥160
    Kasse [YSL]
    ¥360
    Kurs [YSL]
    ¥80
    Züge [YSL]
    2 + 2 + 3
  16. Auf zur Runde 2.2 Und jetzt? Phase 3

    Vor der Rückkehr an die Börse kommt eine zweite Betriebsrunde. [S1] kann auch den Sleeper Train an die [YSL] verkaufen. Jeder Export bringt den 4er-Zug näher, der die beiden 2er rosten lässt.

    Geld [S1]
    ¥160
    Kasse [YSL]
    ¥360
    Kurs [YSL]
    ¥80
    Züge [YSL]
    2 + 2 + 3

18Tokaido — Zusammenfassung

Art der Kapitalisierung

  • Volle Kapitalisierung: Beim Floaten (60% verkauft, bzw. 50% mit der Variante „Limited Express“) erhält die Gesellschaft auf einen Schlag das gesamte Kapital (Ausgabepreis × 10) in ihre Kasse.

Floaten und Aktienlimits pro Spieler

  • Floatet mit 60% verkauften Aktien (einheitliche Schwelle für alle Gesellschaften); mit der optionalen Variante „Limited Express“ sinkt sie auf 50%
  • Kein Spieler darf mehr als 60% (6 von 10 Zertifikaten) einer Gesellschaft halten, ohne Ausnahmen
  • Zertifikatslimit pro Spieler: 2 Spieler — 24; 3 Spieler — 16; 4 Spieler — 12

Startkapital nach Spielerzahl

  • 2 Spieler: ¥820 Startkapital
  • 3 Spieler: ¥550 Startkapital
  • 4 Spieler: ¥480 Startkapital

Spielende (End-Game-Trigger)

  • Kein Spielende durch leere Bank: Das Spiel verwendet diesen Auslöser nicht
  • Auslöser ist der D-Zug: Die Partie endet 3 Betriebsrunden, nachdem der erste D-Zug erscheint (gekauft oder exportiert)
  • Eine Gesellschaft geht bankrott und kann die Zahlung für einen Pflichtzug nicht leisten: sofortiges Spielende

Anzahl der Phasen

  • 6 Phasen (2, 3, 4, 5, 6, D), ausgelöst durch den Kauf des ersten Zuges jedes Typs
  • Am Ende jedes Blocks von Betriebsrunden (bis zum ersten D-Zug) wird der älteste noch bei der Bank verfügbare Zug exportiert (entfernt), auch wenn ihn niemand gekauft hat

Züge und Preise

  • 2er-Zug — ¥80 (7 Stück, bzw. 8 bei 4 Spielern; rostet mit dem ersten 4er-Zug)
  • 3er-Zug — ¥180 (5 Stück; rostet mit dem ersten 6er-Zug)
  • 4er-Zug — ¥300 (4 Stück; rostet mit dem ersten D-Zug)
  • 5er-Zug — ¥500 (3 Stück); sein Kauf schließt die Privatgesellschaften
  • 6er-Zug — ¥630 (3 Stück, bzw. 2 mit der Variante „Limited Express“)
  • D-Zug — ¥900 (20 Stück, ¥1.100 mit der Variante „Limited Express“); verfügbar ab Phase 6; löst beim Kauf oder Export das Spielende aus

Privatgesellschaften

  • Kyoto Railway Company (KRC) — ¥20, Einkommen ¥5 — blockiert das Hexfeld D8
  • Sasago Railway Tunnel (SRT) — ¥40, Einkommen ¥10 — ¥20 Rabatt beim Bau von Bergplättchen
  • Fish Market (FM) — ¥60, Einkommen ¥10 — weist einen Hafen zu (C13/E3/F10/G1/J10), der allen Strecken, die ihn erreichen, ¥10 hinzufügt; schließt nie
  • Stationmaster Tama (SMT) — ¥60, Einkommen ¥10 — gibt beim Kauf durch eine Gesellschaft einen zusätzlichen Stationsmarker (Kosten ¥40)
  • Sleeper Train (ST) — ¥80, Einkommen ¥15 — fügt ¥10 für jede von einem Zug der Gesellschaft besuchte Stadt hinzu; schließt nie

Aktiengesellschaften

  • Yokohama-Shinbashi Line (YSL) — Heimatstation in I9
  • San'yo Railway Co. (SRC) — Heimatstation in B12
  • Kansai Railway Co. (KAN) — Heimatstation in C11
  • Aichi Railway Co. (ARC) — Heimatstation in F8
  • Nippon Railway Co. (NRC) — Heimatstation in J8
  • Shinano Railway Co. (SHI) — Heimatstation in J2
  • Nanao Railway Co. (NAN) — Heimatstation in F4
  • Alle floaten mit 60% (50% mit der Variante „Limited Express“); in Partien mit 2-3 Spielern wird zu Beginn eine zufällig entfernt (außer es wird die Regel „No Discard“ verwendet)

Spielspezifische Mechaniken

  • Benötigt zum Spielen das Material eines anderen Spiels (18 Los Angeles); kein vollständig eigenständiger Titel
  • Standardmäßig keine Startauktion der Privatgesellschaften: Sie werden direkt während der Aktienrunde gekauft, immer zum Nennwert (es gibt eine optionale Variante mit klassischer Auktion oder Snake-Draft)
  • Export von Zügen nach jedem Block von Betriebsrunden (bis zum ersten D-Zug), nicht nur beim Kauf eines neuen Zuges
  • Spielende genau auf den D-Zug abgestimmt, ohne Bezug zu einer leeren Bank
  • Mehrere optionale Varianten: „Newbie“ (zusätzliche Plättchen, keine gelbe Zone im Markt), „Limited Express“ (ein 6er-Zug weniger, Floaten bei 50%, Markt im Stil von 1882) sowie alternative Prioritäts- und Abwurfregeln

Notverkauf (Emergency Sell)

Entspricht genau der Referenzversion von 1830, ohne jede Änderung: zuerst die Gesellschaftskasse, dann das Privatgeld des Direktors und danach ein Zwangsverkauf der Aktien des Direktors. Eine erwähnenswerte, aber davon unabhängige Besonderheit: Am Ende jedes Satzes von Betriebsrunden wird der nächste verfügbare Zug automatisch „exportiert“, als wäre er gekauft worden. Das kann das Rosten beschleunigen und zusätzlichen Druck zum Zugkauf erzeugen, ändert aber nichts daran, wie ein Kauf ohne ausreichendes Geld an sich abgewickelt wird.

Vergleich mit 1830

1. Benötigt das Material eines anderen Titels der 18xx-Familie
18Tokaido (All-Aboard Games) erfordert zum Spielen das Material eines anderen Spiels (18 Los Angeles), ein Konzept, das es bei 1830, das völlig eigenständig ist, nicht gibt.

2. Keine Startauktion der Privatgesellschaften
Bei 1830 werden die Privatgesellschaften zu Beginn der Partie versteigert. Bei 18Tokaido gibt es standardmäßig keine Auktion: Die Spieler können eine Privatgesellschaft ab der ersten Runde während ihrer Aktienrunde direkt kaufen, als weitere Kaufaktion; der Preis ist immer der aufgedruckte Nennwert.

3. Sieben Gesellschaften, eine weniger bei wenigen Spielern
Das Spiel enthält sieben Eisenbahngesellschaften; in Partien mit 2-3 Spielern wird zu Beginn eine zufällig entfernt. Bei 1830 wird die Zahl der verfügbaren Gesellschaften nicht auf diese Weise an die Spielerzahl angepasst.

4. Züge werden „exportiert“, statt schlagartig zu rosten
Nach jedem Block von Betriebsrunden (bis zum ersten D-Zug) wird ein Zug des ältesten noch bei der Bank verfügbaren Typs entfernt („exportiert“), auch wenn keine Gesellschaft einen neuen gekauft hat. Bei 1830 wird ein Zugtyp nur entfernt, wenn einer der nächsten Generation gekauft wird.

5. Die Bank ist keine Bedingung für das Spielende
Anders als bei 1830, wo die Partie enden kann, wenn die Bank leer ist, verwendet 18Tokaido diesen Mechanismus nicht: Das Ende hängt nur von den D-Zügen und möglichen Bankrotten ab.

6. Spielende auf den D-Zug abgestimmt
Die Partie endet 3 Betriebsrunden, nachdem der erste D-Zug erscheint; wird der D-Zug exportiert, bevor er gekauft wird, endet sie direkt nach dem folgenden Betriebsblock; kauft ihn eine Gesellschaft, gibt es noch eine Aktienrunde und einen letzten Betriebsblock. 1830 hat keinen so spezifischen Zeitplan, der an einen einzigen Zugtyp gebunden ist.

7. Kleine Schachtel, gedacht für zügige Partien
Mit einem reduzierten Plättchensatz und ohne das zusätzliche Material eines vollständigen 18xx-Spiels ist 18Tokaido als leichteres und schnelleres Erlebnis als 1830 angelegt.

8. Schauplatz ist der Tokaido-Korridor, von Osaka und Kyoto nach Tokio
Während 1830 im Nordosten der USA spielt, überträgt 18Tokaido das System auf einen der bekanntesten Eisenbahnkorridore Japans.

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