1828
Autor: J C Lawrence
Pokaźny krewniak 1830 osadzony wokół Wielkich Jezior i we wschodniej Kanadzie: fuzje spółek we wspólne „Systemy”, spółki prywatne bezpośrednio uruchamiające spółki oraz ceny emisyjne odblokowywane wraz z postępem gry.
1828
Spis treści
Jak to działa
- Od 3 do 5 graczy: po $800, $700 albo $620
- Losowo odpada część z 8 prywatnych spółek założycielskich za $250: zostaje ich tyle, ilu jest graczy + 1
- Spółki prywatne układa się w rzędach według ceny, od $20 do $250
- Licytacja spółek prywatnych: kupić najtańszą, licytować inną albo spasować
- Kto weźmie spółkę prywatną za $250, dostaje certyfikat dyrektora i 10% jej spółki oraz ustala cenę emisyjną
- Sprzedać (nie w pierwszej): kurs o rząd w dół za akcję
- Kupić jeden certyfikat (dwa w szarej strefie, jeśli jesteś dyrektorem)
- Albo połączyć dwie spółki w system
- Maksymalnie 60% na gracza, poza szarą strefą
- Kolejność w następnej rundzie to kolejność pasowania
- Na koniec rośnie kurs spółek bez akcji w [IPO] i w puli
- Przychody spółek prywatnych
- Każda spółka, od najwyższego kursu:
- 1. Stacja startowa (za pierwszym razem)
- 2. Tory: 1 żółta albo 1 ulepszenie (system: 2)
- 3. Jedna stacja ($100)
- 4. Pociągi
- 5. Wypłacić (w prawo) albo zatrzymać (w lewo)
- 6. Kupić pociągi; jeśli ma trasę, musi mieć jeden
- Gracz bankrutuje: koniec od razu
- Kurs dochodzi do $500
- Albo kończy się pierwszy pełny zestaw rund operacyjnych w fazie fioletowej
- Pieniądze + akcje po kursie + spółki prywatne po wartości nominalnej
Elementy
- Pieniądze
- Spółki prywatne i akcje (prawie bez limitu certyfikatów)
- Najwyżej 60% każdej spółki
- 16 spółek: dyrektor 20% i osiem akcji po 10%
- Uruchamiane przy 60% sprzedanych, dostają 10 × cenę emisyjną
- Ceny emisyjne odblokowują się z fazami
- Dwie mogą połączyć się w system: jeden skarbiec, dwie floty
- Pieniądze bez limitu
- [IPO] i pula
- Pociągi według kolorów, od żółtego do fioletowego
- Wschód Ameryki Północnej i Kanady
- Rzeki $80, góry $120
- Heksy zablokowane przez spółki prywatne
- Złoża węgla w Wirginii: potrzebny żeton węgla ($120)
- 8 na sprzedaż ($20 do $160), ze zdolnościami
- 8 założycielskich ($250, przychód $40): zamykają się, gdy ich spółka kupi pociąg
- Od fazy zielonej spółki mogą je kupować
- Wszystkie zamykają się w fazie czerwonej
Którędy płyną pieniądze
- Gracze Bank Spółki prywatne, akcje z [IPO] (po cenie emisyjnej) i z puli (po kursie)
- Bank Spółki Przy uruchomieniu: 10 × cena emisyjna
- Bank Gracze Dywidendy, przychody spółek prywatnych, sprzedaż akcji
- Spółki Bank Pociągi, teren, stacje i żetony węgla
- Spółki Gracze Kupno spółek prywatnych od gracza (od $1 do podwójnej wartości)
- Gracze Spółki Dyrektor dopłaca do obowiązkowego pociągu
Fazy
- Fuzje w systemy to serce gry: duża spółka z dwiema flotami i większą liczbą torów na turę.
- Wysokie ceny emisyjne przychodzą dopiero w fazach zielonej, niebieskiej i brązowej: kto zakłada wcześnie, robi to tanio.
Runda krok po kroku
Przykład poglądowy (instrukcja żadnego nie zawiera): 4 graczy po $700. Śledzimy [G1] i [GT] z siedzibą w Grand Rapids od licytacji spółek prywatnych do drugiej rundy operacyjnej.
-
Przed startem Spółki prywatne w rzędach Faza Żółta
Przy 4 graczach losowo odpadają trzy z ośmiu spółek prywatnych za $250 i zostaje pięć, w tym ta od [GT]. Spółki prywatne układa się w rzędach według ceny, od tej za $20 do tych za $250.
- Pieniądze [G1]
- $700
- Skarbiec [GT]
- —
- Kurs [GT]
- —
- Pociągi [GT]
- —
-
Licytacja spółek prywatnych Oferta na [GT] Faza Żółta
W swojej turze każdy gracz może kupić najtańszą spółkę prywatną, licytować inną albo spasować. [G1] kładzie $255 na spółce prywatnej [GT]: oferta musi być wielokrotnością $5 i przekraczać wartość nominalną.
Pieniądze z oferty są odłożone: nie można ich użyć do niczego innego.
- Pieniądze [G1]
- $445
- Skarbiec [GT]
- —
- Kurs [GT]
- —
- Pociągi [GT]
- —
-
Licytacja spółek prywatnych [GT] jest jego Faza Żółta
Pozostali kupują tanie spółki prywatne. Gdy [GT] staje się najtańszą pozostałą i ma tylko ofertę [G1], ten bierze ją za $255. Dostaje certyfikat dyrektora (20%) i 10% [GT], i musi ustalić cenę emisyjną: wybiera $79, najwyższą z żółtych.
W fazie żółtej są tylko $67, $71 i $79. Wyższe ceny przychodzą z fazami zieloną, niebieską i brązową.
- Pieniądze [G1]
- $445
- Skarbiec [GT]
- —
- Kurs [GT]
- $79
- Pociągi [GT]
- —
-
Runda giełdowa 1 W stronę 60% Faza Żółta
W każdej turze kupuje się jeden certyfikat. [G1] kupuje dwa razy 10% [GT] z [IPO] po $79 i dochodzi do 50%. [G3] też bierze jeden.
W pierwszej rundzie giełdowej nie można sprzedawać.
- Pieniądze [G1]
- $287
- Skarbiec [GT]
- —
- Kurs [GT]
- $79
- Pociągi [GT]
- —
-
Runda giełdowa 1 [GT] zostaje uruchomiona Faza Żółta
Sprzedano już 60%, a w [IPO] zostało tylko 40%: [GT] zostaje uruchomiona. Dostaje naraz $790, dziesięć razy cenę emisyjną. Pieniądze za kupione akcje idą do banku, nie do spółki.
- Pieniądze [G1]
- $287
- Skarbiec [GT]
- $790
- Kurs [GT]
- $79
- Pociągi [GT]
- —
-
Runda giełdowa 1 Wszyscy pasują Faza Żółta
Gdy wszyscy spasują po kolei, runda się kończy. Kolejność pasowania będzie kolejnością w następnej rundzie giełdowej. W fazie żółtej przychodzi tylko jedna runda operacyjna.
- Pieniądze [G1]
- $287
- Skarbiec [GT]
- $790
- Kurs [GT]
- $79
- Pociągi [GT]
- —
-
Runda operacyjna 1 Przychód i stacja startowa Faza Żółta
Spółka prywatna [GT] płaci [G1] $40. [GT] operuje pierwszy raz i stawia stację w Grand Rapids, które nadrukowany szary tor łączy już z Muskegon.
- Pieniądze [G1]
- $327
- Skarbiec [GT]
- $790
- Kurs [GT]
- $79
- Pociągi [GT]
- —
-
Runda operacyjna 1 Żółta w Lansing Faza Żółta
Pojedyncza spółka kładzie jedną płytkę na rundę. [GT] kładzie żółte miasto w Lansing, obok Grand Rapids. Jest tam rzeka: $80 do banku.
- Pieniądze [G1]
- $327
- Skarbiec [GT]
- $710
- Kurs [GT]
- $79
- Pociągi [GT]
- —
-
Runda operacyjna 1 Bez przychodu Faza Żółta
Nie ma jeszcze pociągów, więc nic nie zarabia. Brak wypłaty przesuwa kurs o kolumnę w lewo: z $79 na $76.
- Pieniądze [G1]
- $327
- Skarbiec [GT]
- $710
- Kurs [GT]
- $76
- Pociągi [GT]
- —
-
Runda operacyjna 1 Dwa pociągi 2 Faza Żółta
Kupuje dwa pociągi 2 po $80. Ma trasę, więc musi mieć co najmniej jeden. Przy zakupie pierwszego pociągu spółka prywatna [GT] się zamyka.
Gdyby zabrakło pieniędzy w skarbcu, dyrektor musiałby dołożyć resztę ze swoich.
- Pieniądze [G1]
- $327
- Skarbiec [GT]
- $550
- Kurs [GT]
- $76
- Pociągi [GT]
- 2 + 2
-
Runda giełdowa 2 Sufit 60% Faza Żółta
[G1] kupuje kolejne 10% z [IPO] za $79 i dochodzi do 60%. Więcej już nie może: 60% można przekroczyć tylko, gdy kurs jest w szarej strefie tabeli.
Gdyby [GT] nie miała akcji ani w [IPO], ani w puli, na koniec rundy kurs poszedłby o rząd w górę.
- Pieniądze [G1]
- $248
- Skarbiec [GT]
- $550
- Kurs [GT]
- $76
- Pociągi [GT]
- 2 + 2
-
Runda operacyjna 2 Do Flint Faza Żółta
Spółka prywatna już nic nie płaci. [GT] ciągnie tory dalej: żółte miasto we Flint, po drugiej stronie Lansing, bez kosztu terenu.
- Pieniądze [G1]
- $248
- Skarbiec [GT]
- $550
- Kurs [GT]
- $76
- Pociągi [GT]
- 2 + 2
-
Runda operacyjna 2 Dwie trasy Faza Żółta
Jeden pociąg 2 jedzie z Grand Rapids ($30) do Lansing ($20): $50. Drugi z Grand Rapids do Muskegon ($10): $40. Razem: $90. Każda trasa musi dotykać stacji [GT].
Oba pociągi wyjeżdżają z Grand Rapids różnymi torami: nie mogą dzielić żadnego odcinka.
- Pieniądze [G1]
- $248
- Skarbiec [GT]
- $550
- Kurs [GT]
- $76
- Pociągi [GT]
- 2 + 2
-
Runda operacyjna 2 Wypłata Faza Żółta
[GT] wypłaca $9 za każde 10%. [G1] z 60% dostaje $54, a [G3] $9. 30% w [IPO] nic nie dostaje. Każda dywidenda przesuwa kurs o kolumnę w prawo: wraca na $79.
- Pieniądze [G1]
- $302
- Skarbiec [GT]
- $550
- Kurs [GT]
- $79
- Pociągi [GT]
- 2 + 2
-
Runda operacyjna 2 Trzeci pociąg Faza Żółta
Kupuje kolejny pociąg 2 za $80. Gdy się skończą, pierwszy pociąg 3 otworzy fazę zieloną.
- Pieniądze [G1]
- $302
- Skarbiec [GT]
- $470
- Kurs [GT]
- $79
- Pociągi [GT]
- 2 + 2 + 2
-
Ku fazie zielonej I co dalej? Faza Żółta
Faza zielona przynosi ulepszenia torów, dwie rundy operacyjne na zestaw i nowe ceny emisyjne ($86 i $94). Z 60% [GT] [G1] mógłby poszukać innej spółki i później połączyć je w system.
- Pieniądze [G1]
- $302
- Skarbiec [GT]
- $470
- Kurs [GT]
- $79
- Pociągi [GT]
- 2 + 2 + 2
1828 — Podsumowanie
Typ kapitalizacji
- Kapitalizacja pełna: gdy spółka zostaje uruchomiona (sprzedane 60%), od razu otrzymuje do skarbca cały swój kapitał (cena emisyjna × 10), dokładnie tak jak w 1830.
Próg uruchomienia i limity akcji na gracza
- Spółka zostaje uruchomiona po sprzedaży 60% akcji, czyli tym samym jednym progiem, który obowiązuje w 1830
- Żaden gracz nie może posiadać więcej niż 60% jednej spółki, z wyjątkiem sytuacji, gdy jej cena dojdzie do szarych „nieograniczonych” pól giełdy — tam limit znika, a prezes, co unikalne, może kupić dwie jej akcje w jednej akcji zamiast jednej
- Faktycznie nie ma limitu certyfikatów przy żadnej liczbie graczy (od 3 do 5); gra w ogóle go nie śledzi
- Spółkę prywatną Mohawk & Hudson można wymienić na 10% akcji dowolnej spółki bez wliczania jej do limitu własności 60%
- Do 80% akcji jednej spółki może leżeć w puli banku, zanim zostanie osiągnięty limit puli, czyli znacznie więcej niż domyślne 50% w 1830
Gotówka startowa zależnie od liczby graczy
- 3 graczy: $800 gotówki startowej
- 4 graczy: $700 gotówki startowej
- 5 graczy: $620 gotówki startowej
- Bank nie ma ustalonej wielkości: jego gotówka jest praktycznie nieograniczona, więc gra nigdy nie może zakończyć się wyczerpaniem banku
- Obsługiwane jest tylko 3 do 5 graczy — nie ma opcji dla 2 ani 6 graczy
Warunki końca gry
- Bankructwo gracza: natychmiastowy koniec
- Cena akcji dochodzi do najwyższego pola $500 na giełdzie: natychmiastowy koniec, jeśli stanie się to przez pełne posiadanie spółki prywatnej na zakończenie rundy giełdowej, albo koniec z końcem bieżącej rundy operacyjnej, jeśli stanie się to przez wypłatę dywidendy
- Ostatnia faza (Purple) kończy swój pełny zestaw rund operacyjnych: gra kończy się po jego zakończeniu
- Gracze mogą też za obopólną zgodą uznać, że wynik jest już przesądzony, i zakończyć grę wcześniej
Liczba faz
- 7 faz (Yellow, Green, Blue, Brown, Red, Gray, Purple), wywoływanych zakupem pierwszego pociągu każdego typu
- Nie wszystkie ceny emisyjne są dostępne od początku: w fazie Yellow oferowany jest tylko niewielki początkowy zestaw, a każde kolejne przejście fazy (Green, Blue, Brown) odblokowuje następny, wyższy poziom cen emisyjnych
- Faza Red (pierwszy pociąg 6): zamyka każdą spółkę prywatną wciąż będącą w grze oraz spółkę mniejszą Cobourg & Peterborough
- Faza Purple (pierwszy Diesel): każda spółka, która wciąż nie otrzymała ceny emisyjnej, zostaje oznaczona do usunięcia, pozostawiając trwały żeton blokujący w swoim mieście macierzystym
- Limit pociągów na spółkę maleje w trakcie gry: 4 w Yellow/Green/Blue, 3 w Brown, a od Red wzwyż 2
- Liczba rund operacyjnych w zestawie rośnie od 1 (Yellow) do 4 (Purple)
Lista pociągów i ceny
- Pociąg 2 — $80 (7 sztuk; rdzewieje po zakupie pierwszego pociągu 5)
- Pociąg 3 — $160 (9 sztuk; rdzewieje po zakupie pierwszego pociągu 6; jego zakup otwiera ceny emisyjne fazy Green)
- Pociąg 5 — $250 (4 sztuki; rdzewieje po zakupie pierwszego pociągu 8E; jego zakup otwiera ceny emisyjne fazy Blue)
- Pociąg 3+D — $350 (6 sztuk; rdzewieje po zakupie pierwszego Diesla; jego zakup otwiera ceny emisyjne fazy Brown)
- Pociąg 6 — $650 (4 sztuki, albo 3 przy mniej niż 5 graczach; nigdy nie rdzewieje; jego zakup zamyka wszystkie pozostałe spółki prywatne oraz spółkę mniejszą Cobourg & Peterborough)
- Pociąg 8E — $800 (3 sztuki; nigdy nie rdzewieje)
- Diesel (D) — $900 (bez limitu; nigdy nie rdzewieje; jego zakup oznacza do usunięcia każdą spółkę, która wciąż nie otrzymała ceny emisyjnej)
Lista spółek prywatnych
- Osiem zwykłych spółek prywatnych ($20 do $160), z których każda blokuje określone pole, dopóki nie kupi jej spółka, a kilka zyskuje wyjątkową zdolność po sprzedaży: Schuylkill Valley Navigation ($20, przychód $5) po prostu blokuje swoje pole; Saint Clair Tunnel ($20, przychód $5, rosnący do $10 po przejściu do spółki) blokuje Sarnię; Champlain & St. Lawrence ($40, przychód $10) pozwala spółce-właścicielowi w dowolnej chwili położyć darmową płytkę w Burlington; Delaware & Hudson ($80, przychód $15) pozwala właścicielowi „teleportować” płytkę (plus opcjonalną stację) do Scranton za $120; Cobourg & Peterborough ($80, przychód $15) jest też grywalna jako jedyna kolej mniejsza w grze; Mohawk & Hudson ($120, przychód $20) można wymienić na 10% akcji dowolnej spółki, ignorując limit własności 60%; Erie & Kalamazoo ($120, przychód $20) automatycznie kładzie żółtą płytkę w Adrian & Ann Arbor po przejściu do spółki i daje jedno dodatkowe położenie płytki ze zniżką później; Camden & Amboy ($160, przychód $25) daje kupującemu 10% akcji Pennsylvania Railroad
- Osiem spółek prywatnych „założycielskich” ($250 każda, przychód $40): CPR, GT, IC, MC, MP, NKP, NW i OSH. Każda z nich bezpośrednio uruchamia odpowiadającą jej spółkę, dając kupującemu 30% jej akcji i prawo ustalenia jej ceny emisyjnej; zamyka się automatycznie, gdy ta spółka kupi swój pierwszy pociąg. Przed aukcją w losowej selekcji pozostaje tylko 7 minus liczba graczy z tych ośmiu, więc przy mniejszej liczbie graczy jest ich w grze mniej
Lista spółek
- 16 spółek ze stałą stacją macierzystą, rozmieszczonych na szerokiej mapie wschodniej Ameryki Północnej (Wielkie Jeziora/Środkowy Zachód, północny wschód, Południe i wschodnia Kanada): Boston & Maine (B&M), Baltimore & Ohio (B&O), Chesapeake & Ohio (C&O), Canadian Pacific (CPR), Grand Trunk (GT), Erie (ERIE), Illinois Central (IC), Michigan Central (MC), Missouri Pacific (MP), New York Central (NYC), New York, Chicago & St. Louis (NKP), New York, New Haven & Hartford (NYH), Norfolk & Western (NW), Ontario, Simcoe & Huron (OSH), Pennsylvania Railroad (PRR) i Wabash (WAB)
- Jedna grywalna kolej mniejsza, Cobourg & Peterborough (C&P), która zaczyna z darmowym pociągiem 2 i zamyka się po osiągnięciu fazy pociągu 6
Mechaniki specyficzne dla gry
- Fuzje spółek w „Systemy”: jeśli jeden gracz kontroluje wystarczającą łączną liczbę akcji (6, albo 5, jeśli w tej rundzie żadnej nie sprzedano) dwóch uruchomionych spółek, może połączyć je w jeden System ze wspólnym skarbcem i ceną akcji, choć każda z pierwotnych spółek zachowuje własną listę pociągów, prowadzoną osobno wewnątrz niego
- Ceny emisyjne odblokowują się stopniowo wraz z fazami, zamiast być wszystkie dostępne od początku
- Osiem z szesnastu spółek uruchamia się bezpośrednio przez odpowiadającą im „założycielską” spółkę prywatną, a nie przez zwykłe IPO
- Praktycznie brak limitu certyfikatów i nieograniczony bank
- Specjalny „znacznik węgla” ($120) jest wymagany, by spółka mogła poprowadzić trasę przez pole Virginia Coalfields
- Spółki bez ceny emisyjnej, które pozostaną po osiągnięciu fazy Purple, są usuwane z gry, zostawiając trwały żeton blokujący w swoim mieście macierzystym
Awaryjna sprzedaż
Prawie dokładnie jak w bazowym 1830: najpierw skarbiec spółki, potem osobista gotówka prezesa — ograniczona do dokładnie tego, co potrzebne, nie więcej — a jeśli to nadal nie wystarcza, przymusowa sprzedaż własnych akcji prezesa w dowolnej posiadanej spółce, po cenie rynkowej, przy czym jego własny certyfikat prezesa jest zawsze chroniony przed sprzedażą. Sprzedaż akcji innej spółki może nadal przerzucić prezesurę tej spółki na kogoś innego, tak jak w 1830. Jeśli niedobór nadal nie może być pokryty, prezes zostaje ogłoszony bankrutem i gra kończy się natychmiast. Jedna naprawdę specyficzna dla 1828 niuansa: gdy dwie spółki połączą się w System, każda z jego dwóch pierwotnych spółek jest sprawdzana osobno pod kątem tego, czy potrzebuje pociągu, bo zachowują niezależne listy pociągów, nawet dzieląc jeden skarbiec.
Porównanie z 1830
1. Miejsce akcji, mapa i liczba graczy
1830 obejmuje północny wschód USA i jest dla 2-6 graczy. 1828 rozciąga mapę na Wielkie Jeziora,
północny wschód, Południe i wschodnią Kanadę, a obsługuje tylko 3 do 5 graczy — nie ma opcji dla 2 ani 6
graczy.
2. Spółki uruchamiane bezpośrednio przez spółkę prywatną, a nie tylko przez IPO
W 1830 każda spółka powstaje w ten sam sposób: przez nadanie jej ceny emisyjnej w rundzie giełdowej. W 1828 osiem z
szesnastu spółek uruchamia się natomiast bezpośrednio przez kupno odpowiadającej im „założycielskiej” spółki prywatnej za $250, która
daje kupującemu 30% spółki i prawo ustalenia własnej ceny emisyjnej.
3. Ceny emisyjne odblokowują się stopniowo, a nie wszystkie naraz
1830 oferuje całą drabinkę cen emisyjnych od pierwszej rundy giełdowej. 1828 otwiera na starcie tylko garść niskich cen
emisyjnych, a każda kolejna faza (Green, Blue, Brown) odblokowuje wyższy poziom — więc spółka
założona wcześnie musi wybierać z węższego, tańszego zakresu niż ta założona później w grze.
4. Brak realnego limitu certyfikatów i nieograniczony bank
1830 ogranicza liczbę certyfikatów, które może mieć każdy gracz, i daje bankowi stałe $12,000. 1828 nie robi żadnego z tych
dwóch — limit certyfikatów jest praktycznie wyłączony, a gotówka banku jest nieograniczona, więc gra
nigdy nie może się skończyć wyczerpaniem banku, jak to bywa w 1830.
5. Spółki mogą łączyć się w „Systemy”
Mechanika, której 1830 w ogóle nie ma: jeśli jeden gracz kontroluje wystarczającą łączną liczbę akcji dwóch uruchomionych
spółek, może połączyć je w jeden System ze wspólnym skarbcem i ceną akcji, mimo że
obie pierwotne spółki zachowują w jego wnętrzu osobne listy pociągów.
6. Pociągi, które nigdy nie rdzewieją, gdy minie się te wczesne
W 1830 odporny na rdzewienie jest tylko Diesel. W 1828 pociągi 6, 8E i Diesel pozostają użyteczne do
końca gry po zakupie — znacznie większa „bezpieczna strefa” na szczycie drabinki pociągów niż
w 1830.
7. Limit 60%, który można przekroczyć, z bonusem w pakiecie
Szare/nieograniczone pola giełdy w 1830 po prostu znoszą sufit własności 60%. 1828 robi to samo, ale dodaje
dodatkową korzyść: gdy spółka osiągnie taką cenę, jej prezes może kupić dwie jej akcje w
jednej akcji zamiast jednej.
8. Dedykowana kolej mniejsza i specjalny wymóg przewozu węgla
1828 ma jedną grywalną spółkę mniejszą, Cobourg & Peterborough, która zaczyna z darmowym pociągiem — struktura,
której 1830 w ogóle nie używa. Wymaga też, by spółki kupiły specjalny „znacznik węgla” za $120, zanim będą mogły poprowadzić
trasę przez Virginia Coalfields, czyli mechanikę dostępu do zasobu, która nie ma odpowiednika w 1830.
Jakiegoś terminu nie znasz? Wszystkie są wyjaśnione w słowniczku 18xx. Słowniczek →