← Wszystkie gry

1829

Autor: Francis Tresham

Oryginalne 1829 Francisa Treshama: projekt, który zapoczątkował cały gatunek 18xx, osadzony w południowej Anglii.

Zobacz na BoardGameGeek → Zobacz instrukcję → Zobacz na Ludoya →
1829 Spis treści

Jak to działa

Przygotowanie
  • Od 3 do 9 graczy: od £840 (3 graczy) do £280 (9 graczy)
  • Bank £20 000
  • Dziesięć spółek z nadrukowaną ceną emisyjną, od £100 [LNWR] do £56 [SECR]
  • Rozdaje się spółki prywatne, od £30 do £900, po cenie nominalnej
  • Trzy poziomy zasad: prosty, średni i pełny
Runda giełdowa ×1
  • Po kolei sprzedawać i kupować akcje
  • Nowe akcje po nadrukowanej cenie, z puli po kursie
  • Sprzedaż nie obniża kursu
  • Bez limitu 60%: można mieć całą spółkę
  • Kończy się, gdy wszyscy spasują
Runda operacyjna ×1-4
  • Przychody spółek prywatnych
  • Każda spółka, od najwyższego kursu:
  • 1. Ekipa mierników idzie naprzód i otwiera drogę torom
  • 2. Jedna stacja (£40, potem £100)
  • 3. Pociągi
  • 4. Wypłacić (w górę) albo zatrzymać (w dół)
  • 5. Kupić pociągi (nigdy obowiązkowo)
↻ Powtarza się do końca
Koniec
  • Bank się wyczerpuje: natychmiastowy koniec
  • Nie ma innego sposobu zakończenia
  • Wygrywa najbogatszy gracz

Elementy

Gracze
  • Własne pieniądze
  • Akcje i spółki prywatne (limit certyfikatów zależny od liczby graczy)
  • Dyrektorem jest ten, kto ma najwięcej akcji
Spółki
  • Dziesięć historycznych spółek brytyjskich
  • Uruchamiane przy 60% sprzedanych, dostają 10 × cenę emisyjną
  • Pieniądze spółki oddzielone od pieniędzy gracza
  • Żadna nie musi mieć pociągu
Bank
  • £20 000
  • Nowe akcje i pula
  • Pociągi 2, 3, 4, 5 i 7
  • Tabela kursów w jednym rzędzie
Mapa
  • Południowa Anglia i Walia
  • Ekipy mierników: tory idą ich śladem
  • Góry £160, rzeki £40
  • Londyn, Birmingham, Manchester i Liverpool nadrukowane już na zielono
Spółki prywatne
  • Dziewięć, od £30 (przychód £5) do £900 (przychód £45)
  • Niektóre blokują heks, dopóki należą do gracza
  • Zamykają się z pierwszym pociągiem 7

Którędy płyną pieniądze

  • Gracze Bank Kupno akcji i spółek prywatnych
  • Bank Spółki Przy uruchomieniu: 10 × cena emisyjna
  • Bank Gracze Dywidendy, przychody spółek prywatnych, sprzedaż akcji
  • Spółki Bank Pociągi, teren i stacje
  • Bank Spółki Zatrzymany przychód
  • Gracze Spółki Pieniądze gracza na pociąg: nigdy nie są potrzebne

Fazy

2
Start
2 · £180
Żółte; 4 pociągi na spółkę; 1 runda operacyjna
3
1. pociąg 3
3 · £300 · 4 · £430
Zielone; 2 rundy. Pociąg 4 nie otwiera fazy
5
1. pociąg 5
5 · £450
Brązowe; znikają pociągi 2; 3 pociągi; 3 rundy
7
1. pociąg 7
7 · £720
Szare; znikają pociągi 3; spółki prywatne się zamykają; 2 pociągi; 4 rundy
  • To pierwszy 18xx (1974): 1830 jest jego dopracowaniem.
  • Kurs zmieniają tylko wyniki spółki, nie sprzedaż akcji.

Runda krok po kroku

Przykład poglądowy: nie mamy oryginalnej instrukcji, więc liczby pochodzą z implementacji na 18xx.games, a mapa opisana jest ogólnie. 4 graczy po £630. Śledzimy [G1] i [LNWR], spółkę za £100.

  1. Przed startem Mała spółka prywatna Faza 2

    Każdy gracz dostaje £630. [G1] trafia się [S&M], najtańsza spółka prywatna: płaci za nią £30 i będzie dostawał £5 w każdej rundzie operacyjnej.

    Pieniądze [G1]
    £600
    Skarbiec [LNWR]
    —
    Kurs [LNWR]
    —
    Pociągi [LNWR]
    —
  2. Runda giełdowa 1 Dyrektor [LNWR] Faza 2

    Cena emisyjna każdej spółki jest już nadrukowana: akcja [LNWR] kosztuje £100. [G1] kupuje jej certyfikat dyrektora, 20%, za £200.

    Pieniądze [G1]
    £400
    Skarbiec [LNWR]
    —
    Kurs [LNWR]
    £100
    Pociągi [LNWR]
    —
  3. Runda giełdowa 1 Więcej akcji Faza 2

    Tura po turze [G1] kupuje jeszcze trzy akcje [LNWR] po £100 i dochodzi do 50%. [G2] bierze 10%.

    W 1829 nie ma limitu 60% z 1830: [G1] mógłby wziąć całą spółkę.

    Pieniądze [G1]
    £100
    Skarbiec [LNWR]
    —
    Kurs [LNWR]
    £100
    Pociągi [LNWR]
    —
  4. Runda giełdowa 1 [LNWR] zostaje uruchomiona Faza 2

    Przy 60% sprzedanych [LNWR] zostaje uruchomiona i dostaje naraz £1 000, wartość dziesięciu akcji. Pieniądze płacone przez graczy idą do banku.

    Pieniądze [G1]
    £100
    Skarbiec [LNWR]
    £1 000
    Kurs [LNWR]
    £100
    Pociągi [LNWR]
    —
  5. Runda giełdowa 1 Wszyscy pasują Faza 2

    Gdy nikt nie chce już nic kupić ani sprzedać, runda się kończy. W fazie 2 przychodzi tylko jedna runda operacyjna.

    Pieniądze [G1]
    £100
    Skarbiec [LNWR]
    £1 000
    Kurs [LNWR]
    £100
    Pociągi [LNWR]
    —
  6. Runda operacyjna 1 Przychód i stacja Faza 2

    [S&M] płaci [G1] £5. [LNWR], z najwyższym kursem, operuje pierwsza i stawia swoją darmową stację startową.

    Pieniądze [G1]
    £105
    Skarbiec [LNWR]
    £1 000
    Kurs [LNWR]
    £100
    Pociągi [LNWR]
    —
  7. Runda operacyjna 1 Ekipa mierników Faza 2

    Torów nie kładzie się, gdzie się chce: ekipa mierników [LNWR] przesuwa się po heksie, a żółta płytka trafia na pole, które właśnie opuściła. Tak sieć rośnie w stronę sąsiedniego miasta.

    To najbardziej charakterystyczna mechanika 1829. 1830 zastąpiło ją swobodnym kładzeniem torów połączonych z własną siecią.

    Pieniądze [G1]
    £105
    Skarbiec [LNWR]
    £1 000
    Kurs [LNWR]
    £100
    Pociągi [LNWR]
    —
  8. Runda operacyjna 1 Bez pociągów, w dół Faza 2

    Nie ma jeszcze pociągów, więc nic nie zarabia, a kurs spada o pole: ze £100 na £90.

    Pieniądze [G1]
    £105
    Skarbiec [LNWR]
    £1 000
    Kurs [LNWR]
    £90
    Pociągi [LNWR]
    —
  9. Runda operacyjna 1 Dwa pociągi 2 Faza 2

    Na koniec tury kupuje dwa pociągi 2 po £180. Robi to, bo chce: żadna spółka nie musi mieć pociągu, a dyrektor nigdy nie dokłada swoich pieniędzy.

    Pieniądze [G1]
    £105
    Skarbiec [LNWR]
    £640
    Kurs [LNWR]
    £90
    Pociągi [LNWR]
    2 + 2
  10. Runda giełdowa 2 Jeszcze jedna akcja Faza 2

    [G1] kupuje kolejne 10% [LNWR] po nadrukowanej cenie, £100, i dochodzi do 60%. Gdyby sprzedawał akcje, kurs by się nie ruszył.

    Pieniądze [G1]
    £5
    Skarbiec [LNWR]
    £640
    Kurs [LNWR]
    £90
    Pociągi [LNWR]
    2 + 2
  11. Runda operacyjna 2 Więcej torów Faza 2

    Kolejny przychód ze spółki prywatnej (£5). Ekipa mierników znowu idzie naprzód, a [LNWR] kładzie za nią kolejną żółtą.

    Pieniądze [G1]
    £10
    Skarbiec [LNWR]
    £640
    Kurs [LNWR]
    £90
    Pociągi [LNWR]
    2 + 2
  12. Runda operacyjna 2 Pociągi jadą Faza 2

    Jeden pociąg 2 jedzie ze stacji [LNWR] (£10) do jednego z dużych nadrukowanych miast (£40): £50. Drugi ze stacji do żółtego miasta (£20): £30. Razem: £80.

    Dwa pociągi nie mogą dzielić żadnego odcinka toru.

    Pieniądze [G1]
    £10
    Skarbiec [LNWR]
    £640
    Kurs [LNWR]
    £90
    Pociągi [LNWR]
    2 + 2
  13. Runda operacyjna 2 Wypłata Faza 2

    [LNWR] wypłaca £8 na akcję. [G1] z 60% dostaje £48. Wypłata przesuwa kurs o pole w górę: wraca na £100.

    Pieniądze [G1]
    £58
    Skarbiec [LNWR]
    £640
    Kurs [LNWR]
    £100
    Pociągi [LNWR]
    2 + 2
  14. Runda operacyjna 2 Trzeci pociąg Faza 2

    Kupuje kolejny pociąg 2 za £180. Jest ich w sumie siedem; gdy się skończą, pierwszy pociąg 3 otworzy fazę 3, z zielonymi płytkami i dwiema rundami operacyjnymi.

    Pieniądze [G1]
    £58
    Skarbiec [LNWR]
    £460
    Kurs [LNWR]
    £100
    Pociągi [LNWR]
    2 + 2 + 2
  15. Ku fazie 3 I co dalej? Faza 2

    Pociągi 2 znikną z pierwszym pociągiem 5, a 3 z pierwszym 7. [LNWR] musi odkładać na duże pociągi, a partia nie skończy się, dopóki bank nie straci swoich £20 000.

    Pieniądze [G1]
    £58
    Skarbiec [LNWR]
    £460
    Kurs [LNWR]
    £100
    Pociągi [LNWR]
    2 + 2 + 2

1829 — Podsumowanie

Rodzaj kapitalizacji

  • Kapitalizacja pełna: gdy spółka zostaje uruchomiona (sprzedano 60%), otrzymuje cały swój kapitał (wartość par × 10) naraz — dokładnie jak w 1830.

Próg uruchomienia i limity akcji na gracza

  • Spółka zostaje uruchomiona po sprzedaży 60% akcji (tak samo jak w 1830)
  • Brak limitu własności 60%: gracz może mieć do 100% jednej spółki, w przeciwieństwie do limitu 60% na akcjonariusza w 1830
  • Limit certyfikatów na gracza: 3 graczy — 18; 4 graczy — 18; 5 graczy — 17; 6 graczy — 14; 7 graczy — 12; 8 graczy — 10; 9 graczy — 9

Gotówka początkowa zależnie od liczby graczy

  • 3 graczy: £840 na start
  • 4 graczy: £630 na start
  • 5 graczy: £504 na start
  • 6 graczy: £420 na start
  • 7 graczy: £360 na start
  • 8 graczy: £315 na start
  • 9 graczy: £280 na start
  • Bank zawsze zaczyna z £20 000; nie ma wariantu na 2 graczy

Warunki końca gry

  • Gra kończy się tylko wtedy, gdy bank się wyczerpuje — nie ma warunku „kupiono ostatni pociąg” ani przymusowego bankructwa, bo żadna spółka nigdy nie musi kupować pociągu

Liczba faz

  • 4 fazy (2, 3, 5, 7), uruchamiane zakupem odpowiednio pierwszego pociągu 2, 3, 5 i 7 (pociąg 4 nie otwiera własnej fazy)

Lista pociągów i ceny

  • Pociąg 2 — £180 (7 sztuk; rdzewieje z pierwszym pociągiem 5)
  • Pociąg 3 — £300 (6 sztuk; rdzewieje z pierwszym pociągiem 7)
  • Pociąg 4 — £430 (5 sztuk)
  • Pociąg 5 — £450 (5 sztuk)
  • Pociąg 7 — £720 (4 sztuki; jego zakup zamyka spółki prywatne)

Lista spółek prywatnych

  • Swansea & Mumbles (SM) — £30, przychód £5
  • Cromford & High Peak (CH) — £75, przychód £10
  • Canterbury & Whitstable (CW) — £130, przychód £15
  • Liverpool & Manchester (LM) — £210, przychód £20
  • Hull (HU) — £315, przychód £25
  • Preston (PR) — £435, przychód £30
  • Holyhead (HO) — £570, przychód £35
  • Harwich (HA) — £720, przychód £40
  • Dover (DO) — £900, przychód £45

Lista spółek

  • London & North Western (LNWR) — stacja macierzysta E8
  • Great Western (GWR) — stacja macierzysta J11
  • Midland (Mid) — stacja macierzysta E12
  • London & South Western (LSWR) — stacja macierzysta J17
  • Great Northern (GNR) — stacja macierzysta C14
  • London Brighton & South Coast (LBSC) — stacja macierzysta L17
  • Great Eastern (GER) — stacja macierzysta J17
  • Great Central (GCR) — stacja macierzysta C12
  • Lancashire & Yorkshire (LYR) — stacja macierzysta C8
  • South Eastern & Chatham (SECR) — stacja macierzysta L21

Mechaniki specyficzne dla gry

  • Układanie torów przez „ekipy geodezyjne” (survey parties): wolno budować tylko na polu, które żeton ekipy właśnie opuścił
  • Trzy wbudowane poziomy zasad (prosty, pośredni, pełny)
  • Do 9 graczy zależnie od wybranego układu mapy (południowa Anglia i Walia, z wariantem Northern Board)
  • Żadna spółka nigdy nie musi kupować pociągu (MUST_BUY_TRAIN: never)

Sprzedaż awaryjna

Nie ma mechaniki sprzedaży awaryjnej: 1829, poprzednik 1830, w ogóle nigdy nie wymaga, by spółka miała pociąg, więc cały łańcuch gotówki prezesa i przymusowych sprzedaży akcji, który definiuje mechanikę 1830, tutaj po prostu nigdy się nie uruchamia.

Porównanie z 1830

1. Pochodzenie i oś czasu: tu porównanie idzie wstecz
1829 nie jest grą mierzoną „względem” 1830 — jest jej bezpośrednim przodkiem. Zaczęła się w latach 60. jako „Mainline”, ogólna gra o torach i akcjach, którą Francis Tresham przeniósł do południowej Anglii i przemianował na 1829, od roku prób w Rainhill, zarania epoki kolei. Została wydana w 1974 (Hartland Trefoil) po dwunastu latach testów. 1830 pojawiło się dopiero dwanaście lat później (Avalon Hill, 1986) i zaprojektował je ten sam Tresham: to nie tyle nowa gra, co dopracowanie jego własnego pierwowzoru, które stało się punktem odniesienia dla całego gatunku.

2. Mapa i liczba graczy
1829 obejmuje południową Anglię i Walię (z wariantem Northern Board z 1981 obejmującym północną Anglię i Szkocję) i obsługuje od 2 do 9 graczy zależnie od wybranego układu. 1830 to zawęziło: północno-wschodnie USA, tylko dla 2-6 graczy.

3. Trzy wbudowane poziomy zasad
1829 ma trzy poziomy złożoności — prosty, pośredni i pełny — zaprojektowane, by stopniowo wprowadzać nowych graczy. 1830 porzuciło tę stopniową strukturę i zawsze gra się według jednego, zunifikowanego zestawu zasad.

4. Układanie torów przez ekipy geodezyjne
Mechanika unikalna dla 1829, której nie zachowała żadna późniejsza gra gatunku: każda spółka przesuwa po siatce pól żeton „ekipy geodezyjnej”, a płytkę wolno położyć tylko na polu, które ten żeton właśnie opuścił. 1830 całkowicie to usunęło i zastąpiło tym, co dziś uznajemy za standardowy system: układaniem płytek na dowolnym polu połączonym z własną siecią.

5. Uruchamianie i kapitalizacja: 1830 tego nie ruszyło
Obie gry uruchamiają spółki po sprzedaży 60% akcji i obie wypłacają 100% wartości par w całości w chwili uruchomienia spółki — dokładnie ta sama formuła, odziedziczona przez 1830 bez żadnej zmiany.

6. Inny wyjątek od limitu certyfikatów
W 1829 akcje o cenie poniżej £30 nie wliczają się do limitu certyfikatów gracza. 1830 zastąpiło ten stały próg cenowy konkretną strefą giełdy (żółtym obszarem): kryterium przechodzi z liczbowej ceny na położenie na planszy.

7. Inna drabinka pociągów
1829 kończy się na pociągu 7, według progresji 2/3/4/5/7 (bez pociągu 6, bez Diesla). 1830 przepisało to na progresję 2/3/4/5/6/Diesel, dziś niemal powszechną w reszcie gatunku.

8. Późniejsze rdzewienie
W 1829 pociągi 2 wytrzymują do zakupu pierwszego pociągu 5, a pociągi 3 do zakupu pierwszego pociągu 7. 1830 przesunęło oba momenty wcześniej, wiążąc je odpowiednio z własnymi pociągami 4 i 6.

9. Koszty terenu, prawie bez zmian
1829 już naliczało finansową karę za budowę przez góry i rzeki. 1830 zachowało ten pomysł niemal bez zmian, włączając go w własną tabelę kosztów terenu, dziś standard gatunku.

10. Stąd pochodzi nazwa gatunku
1829 nosi nazwę od roku prób w Rainhill, narodzin brytyjskiej epoki kolei. 1830 zachowało tę samą konwencję nazewniczą — nazwanie gry od prawdziwego roku — zastosowaną do Stanów Zjednoczonych, dlatego do dziś cały gatunek nazywamy „18xx”.

Powiązane gry

Więcej gier autorstwa Francis Tresham

Jakiegoś terminu nie znasz? Wszystkie są wyjaśnione w słowniczku 18xx. Słowniczek →