1849: Kingdom of the Two Sicilies
デザイナー：Scott Petersen
Federico Vellaniの1849をさらに南の旧両シチリア王国へ広げた作品。Scott Petersenによる改訂版。
1849: Kingdom of the Two Sicilies
目次
ゲームの流れ
- 1849のルールを新しいマップで：南イタリア、RomaからReggioまで
- 初期資金：L. 375（4人）、L. 330（5人）、L. 300（6人）。銀行L. 7,760
- 8社すべてが常に登場。場所カードで順番を決める
- 初期株式ラウンド：最も安いプライベート会社を買うか、高いものに入札
- RSAは最初の会社の社長証券付き
- 手番：好きなだけ売り、その後1株買う
- 順番の来た会社を設立：額面L. 68かL. 100（のちに144と216）
- 社長は20%と、さらに10%を2枚まで払う：会社資金へ
- 会社資金の株は株価で買い、代金は会社へ
- 終了時：市場プールに株があれば下落、売れる株がなければ上昇
- プライベート会社の収入
- 各社、株価の高い順に：
- 1. タイル1枚：配置かアップグレード
- 2. 駅トークン1個（設立時に支払い済み）
- 3. 列車：配当か内部留保
- 4. 列車購入
- 5. 会社資金の株を売るか、1株買い戻す
- 株価がL. 377に達する：その会社の運営が終わったら終了
- 銀行が尽きる：運営ラウンドのセットを終えて終了
- ゲームに残るプレイヤーが1人だけになる
- 現金と株の合計が最も多い人の勝ち（緊急借入1口につき–L. 750）
構成要素
- 現金
- 株（1社60%まで）
- プライベート会社（証券枚数上限に数える：14、12、10枚）
- 8社、段階的資本方式
- 社長20%、10%株6枚、「最後の証券」20%
- 駅トークン3個、設立時に支払い
- SFRは空いている都市から本拠地を選ぶ
- 固定収入のプライベート会社5社
- SCEはプレイヤーが持つ間Casertaを封鎖
- 最初の12H列車で閉鎖
- 銀行L. 7,760
- 市場プール（1社50%まで）
- 新しい列車
- 広軌、狭軌、三線軌条
- 列車は停車地ではなくヘックスを数える
- Roma、Terni、Messina：灰の盤外目的地
- Avezzano：30の灰タイル、地震で消える
お金の流れ
- プレイヤー 会社 会社資金の株を買う、常に株価で
- プレイヤー 銀行 プライベート会社と市場プールの株の購入
- 銀行 プレイヤー 配当、プライベート会社の収入、株の売却
- 銀行 会社 内部留保した収益、自社株への配当、会社資金の株の売却
- 会社 銀行 列車、地形コスト、駅トークン
- 会社 プレイヤー プライベート会社を買う（フェーズ6H〜10H）
フェイズ
- 株価が上がるのは、配当総額が株価以上のときだけ。
- 1849との違い：マップ、8社、列車の増加（8H、10H、16H）、L. 600のR6H。
1ラウンドを順に追う
説明用の例。1849の実際のルールとこのマップのデータを使っています（ルールブックには例がありません）：4人プレイ、各自L. 375。RSAを手に入れ、それとともにNapoliのIFPを得るPL1を、初期ラウンドと最初の2回の運営ラウンドで追いかけます。
-
開始前 会社の順番 フェイズ4H
場所カードが8社を設立できる順番を決めます。1社目はNapoliを本拠とするIFP。RSAとセットの会社です。
どの会社を設立するかは誰も選べず、常に列の次の会社です。
- PL1の現金
- L. 375
- IFPの資金
- —
- IFPの株価
- —
- IFPの列車
- —
-
初期株式ラウンド RSAに入札 フェイズ4H
売りに出ている最も安いものはSCE（L. 20）。PL1はそれを買わず、RSAに価格よりL. 5高いL. 155を入札します。お金は取り分けられます。
- PL1の現金
- L. 375
- IFPの資金
- —
- IFPの株価
- —
- IFPの列車
- —
-
初期株式ラウンド 残りのプライベート会社 フェイズ4H
PL2がSCE、PL3がSIGI、PL4がCNM、PL2がSMSを、それぞれの価格で買います。RSAの番が来たとき入札はPL1だけなので、L. 155で手に入れます。
入札が複数あれば、入札した人どうしでオークションをします。
- PL1の現金
- L. 220
- IFPの資金
- —
- IFPの株価
- —
- IFPの列車
- —
-
初期株式ラウンド IFP誕生 フェイズ4H
RSAとともにPL1はIFPの社長証券（20%）を受け取り、額面をL. 100に決めます。会社は証券の価値L. 200から駅トークン代を引いた額を受け取ります。IFPは最も高い料金のL. 130を払います。Napoliに駅を置きます。
- PL1の現金
- L. 220
- IFPの資金
- L. 70
- IFPの株価
- L. 100
- IFPの列車
- —
-
株式ラウンド1 IFPに資本を フェイズ4H
PL1は2手番で、IFPの会社資金から10%株をL. 100で2枚買います。お金は会社へ。これで40%です。
ラウンド終了時、IFPの会社資金にはまだ株があり、市場プールにはないので、株価は動きません。
- PL1の現金
- L. 20
- IFPの資金
- L. 270
- IFPの株価
- L. 100
- IFPの列車
- —
-
運営ラウンド1 収入 フェイズ4H
PL1はRSAからL. 25。IFPは線路を置きません。CasertaはPL2のSCEに封鎖されていて、Avellinoへは山です。
- PL1の現金
- L. 45
- IFPの資金
- L. 270
- IFPの株価
- L. 100
- IFPの列車
- —
-
運営ラウンド1 列車なし フェイズ4H
列車がないので収益はなく、株価は1列左へ：L. 100からL. 90に。
- PL1の現金
- L. 45
- IFPの資金
- L. 270
- IFPの株価
- L. 90
- IFPの列車
- —
-
運営ラウンド1 4H列車を1両 フェイズ4H
NapoliとSalernoはすでに広軌でつながっているので、IFPにはルートがあり列車を買う必要があります：4HをL. 100で。会社最初の列車なのでRSAは閉鎖。
PL1はラウンドごとのL. 25を失います。会社をこれほど早く設立した代償です。
- PL1の現金
- L. 45
- IFPの資金
- L. 170
- IFPの株価
- L. 90
- IFPの列車
- 4H
-
株式ラウンド2 静かなラウンド フェイズ4H
L. 45ではIFPの株（L. 90）を買えず、PL1はパス。その間に他の人たちが列の次の会社を設立します。
- PL1の現金
- L. 45
- IFPの資金
- L. 170
- IFPの株価
- L. 90
- IFPの列車
- 4H
-
運営ラウンド2 Napoli – Salerno フェイズ4H
4HはNapoli（20）– Salerno（10）を走りL. 30。走れる4ヘックスのうち1ヘックスだけです。
Avellinoへは狭軌ならL. 160ではなくL. 40ですが、狭軌のヘックスは2つと数えます。
- PL1の現金
- L. 45
- IFPの資金
- L. 170
- IFPの株価
- L. 90
- IFPの列車
- 4H
-
運営ラウンド2 配当 フェイズ4H
IFPは10%あたりL. 3を配当。[PL1]（40%）はL. 12、会社資金の60%分のL. 18は会社へ。L. 30は株価に届かないので上がりません。
- PL1の現金
- L. 57
- IFPの資金
- L. 188
- IFPの株価
- L. 90
- IFPの列車
- 4H
-
運営ラウンド2 4Hの2両目 フェイズ4H
4HをもうL. 100で1両買います。銀行に残りは2両です。
- PL1の現金
- L. 57
- IFPの資金
- L. 88
- IFPの株価
- L. 90
- IFPの列車
- 4H + 4H
-
運営ラウンド2 自社株を売る フェイズ4H
IFPは会社資金の10%を市場プールにL. 90で売ります。お金は会社に入り、株価は1段下がってL. 86に。
会社の最初の運営ラウンドではできません。
- PL1の現金
- L. 57
- IFPの資金
- L. 178
- IFPの株価
- L. 86
- IFPの列車
- 4H + 4H
-
株式ラウンド3へ この先は？ フェイズ4H
株が市場プールにあるので、誰かが買わない限り、次の株式ラウンドの終わりにIFPはさらに1段下がります。成長するには、今は60で最後には120になるRomaか、海岸沿いにBariまで行く必要があります。
- PL1の現金
- L. 57
- IFPの資金
- L. 178
- IFPの株価
- L. 86
- IFPの列車
- 4H + 4H
1849: Kingdom of the Two Sicilies — 概要
資本金の方式
- 自由な額面（パー）価格のない段階的な資本調達：会社は設立時に決まった選択肢（最初からL.68またはL.100、緑のフェーズ以降はL.144、茶色のフェーズ以降はL.216）から初期株価を選び、会社の資金になるのは実際の株の売却代金だけで、銀行プールから再売却された株の代金は入りません。
設立（フロート）の割合とプレイヤーごとの株式上限
- すべての会社が、株式の20%が売れると設立されます
- 1人のプレイヤーが1社の株を60%（10枚中6枚）より多く保有することはできません
- プレイヤーごとの証券枚数上限：4人 — 14、5人 — 12、6人 — 10
プレイヤー人数ごとの初期資金
- 4人：初期資金 L.375
- 5人：初期資金 L.330
- 6人：初期資金 L.300
- 銀行はプレイヤー人数にかかわらず、常にL.7,760で始まります
ゲーム終了の条件
- プレイヤーが破産する：即座に終了
- 銀行の資金が尽きる：その時点の運営ラウンドのセットを最後まで行います
- 会社が株価表の最上段（L.377）に到達する：その会社の運営が終わった直後にゲーム終了
フェーズの数
- 6フェーズ（4H、6H、8H、10H、12H、16H）。各種類の最初の列車が購入されると進みます
列車一覧と価格
- 4H列車 — L.100（4両；最初の8H列車が購入されると錆びる（廃車））
- 6H列車 — L.200（4両；最初の10H列車が購入されると錆びる（廃車））；L.144での額面（パー）設定が解放されます
- 8H列車 — L.350（人数に応じて3両または4両；最初の16H列車が購入されると錆びる（廃車））
- 10H列車 — L.550（人数に応じて2両または3両）；L.216での額面（パー）設定が解放されます
- 12H列車 — L.800（1両；購入するとプライベート会社が閉鎖され、アヴェッツァーノの地震が発生します）
- 16H列車 — L.1,100（6両）
- R6H列車 — L.600（2両、フェーズ16Hから利用可能；両方の軌間を走れる唯一の列車）
- すべての列車は、訪れた都市の数ではなく、通過した線路のヘクス数を数えます
プライベート会社一覧
- SCE - Società Corriere — L.20、収益 5、プレイヤーが所有している間、Caserta（F8）を封鎖します
- SIGI - Studio di Ingegneria Giuseppe Incorpora — L.45、収益 10、所有会社は山地・丘陵・荒地（標準軌）での建設またはアップグレードを半額で行えます
- CNM - Compagnia Navale Mediterranea — L.75、収益 15、所有会社はこれを閉鎖して、任意の港に恒久的な+L.20のマーカーを置けます
- SMS - Società Marittima Siciliana — L.110、収益 20、所有会社はこれを閉鎖して、任意の沿岸都市（Foggia、Campobasso、L'Aquila、Potenzaを除く）へ「テレポート」し、そこで建設やトークン設置ができます
- RSA - Reale Società d'Affari — L.150、収益 25、会社に売却することはできません；対応する会社の最初の社長株が付属し；その会社が最初の列車を買った時点（それ以外ならフェーズ12Hの開始時）で閉鎖されます
会社一覧
- SFR - Società per le Strade Ferrate Romane — 決まった本拠地はなく、設立時に社長がE11、H8、I13、I17、J18、K19、L12、L20、O9、P2の中から選びます
- SFCS - Società per le Strade Ferrate Calabro-Sicule — 本拠地 O9
- AL - Società Adami e Lemmi — 本拠地 N20
- SFM - Società Italiana per le Strade Ferrate Meridionali — 本拠地 B14
- IFP - Impresa Ferroviaria di Pietrarsa — 本拠地 G7
- PL - Società Anonima Pia Latina — 本拠地 G15
- FCU - Ferrovia Centrale Umbra — 本拠地 A9
- M&C - Società in Commandita E. Melisurgo & C. — 本拠地 L18
- 8社すべてが常に使え、（元の1849と違って）無作為に取り除かれる会社はありません
このゲーム特有のルール
- 自由な額面（パー）価格はありません：初期株価は4つの数値からなる固定の選択肢から選び、ゲームが進むにつれて選択肢が増えます
- 位置カードによる、無作為で強制的な設立順：どの会社を設立するかをプレイヤーは選べません
- 費用の異なる2種類の軌間（標準軌と狭軌）：軌間を変えられるのは駅でのみです
- 各社の列車保有上限は4から3、最終的に2へと下がります
- 会社の破産：恒久的に閉鎖され、株主は補償なしにすべてを失います
- 社長個人の破綻：銀行からL.500を借り入れ、最終得点でL.750のペナルティを受けます
- 最初の12H列車を購入するとアヴェッツァーノで地震が起こります：そのヘクスの特殊タイルが取り除かれます
緊急売却
1849と同一です：会社の資金、次に社長の個人の現金、続いて社長自身の株の強制売却 — 会社自身の株は、一度運営を行うまでは自分の資金調達のために売れない、という同じ制限も含みます。1849Bootが変えているのはマップ、株価表、列車だけで、この仕組みは変わりません。
1830との比較
1. 舞台、マップ、プレイヤー人数
1830は2〜6人でプレイするアメリカ北東部が舞台です。この「Kingdom of the Two Sicilies」版（シチリアを舞台にした元の1849が基になっています）は、舞台を本土、つまりかつての両シチリア王国（ナポリから南の南イタリア）に移し、4〜6人用で、運営会社は元の基本ゲームの6社ではなく8社です。
2. 自由な額面（パー）価格はなく、初期株価は固定の選択肢から選ぶ
1830では、会社を設立する人が幅広い価格表から額面（パー）価格を選び、その後の株はその価格を基準に取引されます。ここには1830の意味での額面（パー）価格はありません：すべての取引は現在の時価で行われ、社長が初期株価として選べるのは、ごく小さな固定の数値の選択肢の中からだけです。
3. 無作為で強制的な設立順
1830では、各プレイヤーがどの会社をいつ設立するかを自由に選べます。ここでは、ゲーム開始時に位置カードが無作為に配られ、社長証券が利用可能になる正確な順序が決まります。会社を設立したいプレイヤーは会社を選べず、その決められた順序で次に利用可能になるものを必ず引き受けます。
4. 2種類の軌間の線路
1830にはまったくないものです：マップには標準軌と狭軌の両方の線路があり、建設費がそれぞれ異なります。ほとんどの列車はどちらか一方の軌間しか走れません；特殊なR6H列車だけが両方のネットワークを使えますが、標準軌のヘクスを距離として2倍に数えます。
5. 会社の破産：補償なしの恒久的な閉鎖
1830では、会社が必須の列車の代金を払えない場合、社長が個人資金で補い、最後の手段として会社は清算されるものの、株は残って会社は存続します。ここでは、社長が自分のポケットマネーを出してもなお列車の代金に足りない場合、会社は完全に閉鎖されます：そのトークンと所有していたプライベート会社はすべて取り除かれ、株主は一切の補償を受けません。
6. 社長個人の破綻
ここでは、社長が緊急の支払いを個人の現金でも賄えない場合、プレイを続けるために銀行からL.500を借りられますが、最終的な純資産からL.750が差し引かれます。1830には、個人の負債に相当する仕組みはありません。
7. 新しいマップに合わせた地震
基本ゲーム（シチリアの1849）には、最初の12H列車が購入されるとMessinaをダウングレードする地震があります。この版では、同等のイベントがAvezzanoを襲います：そのヘクスの特殊タイルが永久に消え、ローマとつながりのない、より弱い印刷済みの町が現れます — 1830にはまったく相当するもののない、テーマに沿った仕組みです。
関連ゲーム
拡張元：
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