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1822MX

デザイナー：Scott Petersen

メキシコ向けに進化し短縮された1822。共同管理の国営鉄道（NdeM）とビルダーキューブが登場する。

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1822MX 目次

ゲームの流れ

準備
  • 銀行$12,000。4人なら各$375（2人の$750から5人の$300まで）
  • シャッフルした3つの山：特許状7枚（一番上はFCM）、マイナー会社、プライベート会社（一番上はP1）
  • M18は山に入らず、FCMの特許状とセット
  • NdeMは、[M14]・[M15]・M17のうち山で最初に出るものの本拠地を占める。その株3枚が銀行に$100で
  • オークション枠：マイナー会社4、特許状3、プライベート会社3。入札トークン（4人なら5個）
株式ラウンド ×1
  • 手番：株を売り、借入を返し、次のどれか1つ：
  • · メジャー会社かNdeMの株を1枚買う
  • · 特許状を転換する（フェーズ2から）
  • · オークション枠に3回まで入札
  • 終了時、各入札の勝者が支払って証券を受け取る
  • 入札のないマイナー会社：そのL列車はNdeMへ
  • 次の手番順：手持ち現金の多い順
運営ラウンド ×1-2
  • プライベート会社と特許状の収入（$10）
  • マイナー会社、次にメジャー会社、株価の高い順。NdeMは最後：
  • 1. プレイヤーからプライベート会社を買い取る
  • 2. 線路（または建設キューブ）：黄1枚（マイナー）、黄2枚 / アップグレード1回（メジャー）
  • 3. 目的地と駅トークン（$100）、メジャー会社のみ
  • 4. 列車：マイナー会社は50/50で分ける
  • 5. 列車購入（持っていなければ義務、NdeMは除く）
  • 6. マイナー会社の吸収と、株の発行・買い戻し（メジャー）
↻ 終了まで繰り返す
終了
  • 銀行が尽きる：運営ラウンドのセットを終えて終了
  • 株価が$600に達する：その運営ラウンドを終えて終了
  • 最初の株式ラウンドで何も売れなければ即終了
  • 現金と株（時価）の合計が最も多い人の勝ち

構成要素

プレイヤー
  • 現金と入札トークン
  • 特許状、マイナー会社（50%）、メジャー会社とNdeMの株
  • プライベート会社（価値0だが収入か能力あり）
  • 50%の緊急借入
マイナー会社
  • マイナー会社24社、駅トークン各1個
  • フェーズ1では$50、資金$100で開始
  • 1手番に黄か緑のタイル1枚
  • 収益は常に社長と折半
メジャー会社
  • メジャー会社7社、それぞれ目的地あり。4社はMexico Cityが本拠地
  • 特許状の転換（フェーズ2〜4）か、50%売れたとき（フェーズ5から）に誕生
  • マイナー会社を吸収。どちらもカリフォルニア湾の港に接していれば海路でも可
NdeM
  • 社長のいない国有会社：株主が順番に線路を決める
  • 常に全額配当、列車の保有義務なし
  • 誰も欲しがらないマイナー会社で成長：駅、列車、株1枚を追加
  • 最初の7/E列車で民営化：株を払い戻し、駅をオークション
銀行
  • $12,000
  • 新車と中古の列車市場
  • プライベート会社と特許状の収入を払う

お金の流れ

  • プレイヤー 銀行 落札した入札とNdeMの株
  • プレイヤー メジャー会社 特許状の転換と、会社資金からの株購入
  • マイナー会社 プレイヤー マイナー会社の収益の半分
  • メジャー会社 プレイヤー 配当と、マイナー会社吸収の現金支払い
  • NdeM プレイヤー 配当。民営化時には株の価値
  • メジャー会社 銀行 列車、地形コスト、駅トークン（最後のオークションでのNdeMの駅も）

フェイズ

1
開始時
L · $60 · 2 · $120
運営ラウンド1回。マイナー会社は$50、資金$100
2
最初の2列車
L · 2
運営ラウンド2回。特許状を転換できる
3
最初の3列車
3 · $200
L列車が錆びる。会社間の列車売買
4
最初の4列車
4 · $300
2列車が錆びる。列車保有上限はメジャー3両、マイナー1両
5
最初の5列車
5 · $500
特許状が消える。メジャー会社は50%で設立
6
最初の6列車
6 · $600
3列車が錆びる。フル資本方式に
7
最初の7 / E列車
7 · $750 または E · $1,000
4列車が錆びる。NdeMが民営化
  • 1822のエンジンを1列の株価表で：配当で株価は右へ、内部留保で左へ。
  • 買い手のつかないマイナー会社はNdeMを強くする。NdeMは最後にはメジャー会社に分配される。

1ラウンドを順に追う

1822のルールと1822MXの特徴（18xx.gamesの実装）を使った説明用の例：4人プレイ、各自$375。Mexico Cityを本拠地とするFCMの特許状を落札し、それとセットで隣の都市PueblaのマイナーM18も手に入れるPL1を追いかけます。

  1. 開始前 マイナー会社付きの特許状 フェイズ1

    特許状の最初の枠には必ずFCMが入ります。落札した人はPueblaの[M18]も手に入れます。M18がオークションに出ることはありません。NdeMはもうマップ上にいて（ここではMexico CityのM15の本拠地）、株3枚が銀行にあります。

    NdeMの株は証券枚数上限に数えません。

    PL1の現金
    $375
    M18の資金
    —
    M18の株価
    —
    FCMの資金
    —
    FCMの株価
    —
  2. 株式ラウンド1 FCMに入札 フェイズ1

    PL1はFCMの特許状に額面の$100でトークンを置きます。まだ何も払いません。入札はお金を約束するだけです。

    入札は取り消せず、誰かに上回られても別の枠には動かせません。

    PL1の現金
    $375
    M18の資金
    —
    M18の株価
    —
    FCMの資金
    —
    FCMの株価
    —
  3. 株式ラウンド1 Mexicoをめぐる争い フェイズ1

    PL2が$110を入れます。次の手番、PL1は自分のトークンを$120に上げます。他には誰も入ってきません。

    置いたトークンを動かせるのは、他のプレイヤーに上回られたときだけです。

    PL1の現金
    $375
    M18の資金
    —
    M18の株価
    —
    FCMの資金
    —
    FCMの株価
    —
  4. 株式ラウンド1 ラウンド終了 フェイズ1

    全員が続けてパスすると、PL1は$120を払って特許状とM18を受け取ります。M18は$50で、銀行の$100を持って始まります。枠2のマイナー会社は入札がなく、そのL列車はNdeMへ行きます。

    1822ならこの列車はゲームから除外されますが、ここでは国有会社を強くします。

    PL1の現金
    $255
    M18の資金
    $100
    M18の株価
    $50
    FCMの資金
    —
    FCMの株価
    —
  5. 運営ラウンド1 収入とM18の初手番 フェイズ1

    特許状がPL1に$10を払います。M18はPueblaに駅を置き、初手番の最初のステップとしてL列車を$60で買います。

    走る前にL列車を買えるのは、初手番のマイナー会社だけです。

    PL1の現金
    $265
    M18の資金
    $40
    M18の株価
    $50
    FCMの資金
    —
    FCMの株価
    —
  6. 運営ラウンド1 Pueblaで折半 フェイズ1

    Pueblaは最初から緑で印刷されています。L列車がそこで$30を稼ぎ、PL1に$15、会社資金に$15。配当で株価は1マス進んで$60に。

    株価表は1列だけ。配当すれば右、しなければ左です。

    PL1の現金
    $280
    M18の資金
    $55
    M18の株価
    $60
    FCMの資金
    —
    FCMの株価
    —
  7. 運営ラウンド1 最後はNdeM フェイズ1

    NdeMは他のすべての会社の後に運営します。L列車がMexico Cityで$20を稼ぎ、必ず配当しますが、株はまだ銀行にあるので誰も受け取りません。

    NdeMの株主が、順番にどこへ線路を敷くかを決めます。

    PL1の現金
    $280
    M18の資金
    $55
    M18の株価
    $60
    FCMの資金
    —
    FCMの株価
    —
  8. ラウンド2・3 フェーズ1でもう2巡 フェイズ1

    株式ラウンド2と3では、PL1は特許状を転換できずパスします。運営ラウンドのたびに特許状から$10が入り、M18はまた$30を稼いで折半。マイナー会社は株価$80、資金$85になります。

    フェーズ1では、株式ラウンドの間の運営ラウンドは1回だけです。

    PL1の現金
    $330
    M18の資金
    $85
    M18の株価
    $80
    FCMの資金
    —
    FCMの株価
    —
  9. 運営ラウンド3 M18がフェーズ2を開く フェイズ2

    配当の後、M18は$80を払ってL列車を裏返し、ゲーム最初の2列車にします。フェーズ2が始まり、特許状を転換でき、運営ラウンドは2回になります。

    Lを2に転換するのは列車の購入扱いです。

    PL1の現金
    $330
    M18の資金
    $5
    M18の株価
    $80
    FCMの資金
    —
    FCMの株価
    —
  10. 株式ラウンド4 特許状を転換 フェイズ2

    PL1は特許状を裏返し、FCMの20%の社長証券を得ます。額面は$70を選択。銀行が$100を出し、PL1が2倍額までの残りを払います：2 × 70 − 100 = $40。FCMは$140で設立されます。

    転換はそれだけで手番のアクションすべてです。

    PL1の現金
    $290
    M18の資金
    $5
    M18の株価
    $80
    FCMの資金
    $140
    FCMの株価
    $70
  11. 株式ラウンド4 もう1株 フェイズ2

    別の手番で、PL1はFCMの会社資金から10%を$70で買い、そのお金は会社に入ります。これで30%です。

    段階的資本方式：会社資金から売れた株は、その価格が会社に入ります。

    PL1の現金
    $220
    M18の資金
    $5
    M18の株価
    $80
    FCMの資金
    $210
    FCMの株価
    $70
  12. 運営ラウンド4.1 M18はMexicoへ フェイズ2

    特許状からの収入はもうありません。M18の2列車は印刷済みの線路でPueblaからMexico Cityへ：30 + 20 = $50。PL1に$25、会社資金に$25。$90に上がります。

    PL1の現金
    $245
    M18の資金
    $30
    M18の株価
    $90
    FCMの資金
    $210
    FCMの株価
    $70
  13. 運営ラウンド4.1 FCMが始動 フェイズ2

    FCMはMexico CityのPuebla側の駅に入り、目的地トークン（Veracruz）をチャートに置きます。列車がないので稼げず、株価は$60に後退。2列車を$120で買います。

    Mexico Cityには別々の駅が6つあり、アップグレードはそのたびに$20かかります。

    PL1の現金
    $245
    M18の資金
    $30
    M18の株価
    $90
    FCMの資金
    $90
    FCMの株価
    $60
  14. 運営ラウンド4.2 M18が$100に フェイズ2

    M18はさらに$50を稼ぎ、PL1に$25。株価が$100に達し、マイナー会社の価値はその2倍の$200になります。

    PL1の現金
    $270
    M18の資金
    $55
    M18の株価
    $100
    FCMの資金
    $90
    FCMの株価
    $60
  15. 運営ラウンド4.2 Mexico–Puebla フェイズ2

    FCMの2列車はMexico CityからPueblaへ。M18の駅で埋まっているので、そこで終点です：20 + 30 = $50。配当して、PL1の30%に$15、会社資金にある70%に$35。株価に届かないので動きません。

    PL1の現金
    $285
    M18の資金
    $55
    M18の株価
    $100
    FCMの資金
    $125
    FCMの株価
    $60
  16. 運営ラウンド4.2 FCMがM18を吸収 フェイズ2

    FCMはM18の$200を、株2枚（2 × $60 = $120）と現金$80でPL1に払います。マイナー会社の$55と2列車を引き継ぎ、Pueblaの駅を自社のものに置き換えます。

    メジャー会社は株を0・1・2枚出せます。株の価値がマイナー会社を上回るなら、社長が差額を払います。

    PL1の現金
    $365
    M18の資金
    —
    M18の株価
    —
    FCMの資金
    $100
    FCMの株価
    $60
  17. 株式ラウンド5へ この先は？ フェイズ2

    PL1はFCMの50%を持ち、2列車が2両。目的地VeracruzはPueblaのすぐ隣です。そこに黄の都市タイルを置けば本拠地と目的地がつながり、その区間を走る列車はVeracruzを2倍で数えます。

    PL1の現金
    $365
    M18の資金
    —
    M18の株価
    —
    FCMの資金
    $100
    FCMの株価
    $60

1822MX: The Railways of Mexico — 概要

資本金の方式

  • 標準では基本の1822と同じく段階的な資本調達：株が実際に売れるたびに、会社が額面（パー）価格を受け取ります。
  • 最初の6列車が購入される（フェーズ6）と、それ以降に設立（フロート）されるメジャー会社は一括の資本調達に切り替わります（額面（パー）価格の10倍の資本金を一度に受け取ります）。

設立（フロート）の割合とプレイヤーごとの株式上限

  • マイナー会社は唯一の株（100%）が売れた時点で設立されます。メジャー会社は20%で設立されますが、NDEM（Ferrocarriles Nacionales de Mexico）は例外で、通常の株式購入では設立されない特殊な国有化会社であり、既定の60%を使います
  • マイナー会社は株が1枚しかないため、1人が100%まで保有できます。それ以外のメジャー会社（NDEMを含む）は従来どおり既定の60%が上限です
  • プレイヤーごとの証券枚数上限：2人 — 27、3人 — 16、4人 — 13、5人 — 10（オプションの「Higher Certificate Counts」ルールを使う場合：3人 — 18、4人 — 14、5人 — 11）

プレイヤー人数ごとの初期資金

  • 2人：初期資金 $750
  • 3人：初期資金 $500
  • 4人：初期資金 $375
  • 5人：初期資金 $300
  • 銀行は人数にかかわらず、1822GBと同じく常に$12,000で始まります
  • 証券枚数上限：27/16/13/10（2/3/4/5人）、オプションの「Higher Certificate Counts」ルールでは27/18/14/11

ゲーム終了の条件

  • 銀行の資金が尽きる：その時点の運営ラウンドのセットを最後まで行います（株式ラウンド中に起きた場合は次の運営ラウンドまで）
  • 株価が「e」と記された株価表のマス（600e）に到達する：次の運営ラウンド終了時にゲーム終了
  • このゲームでは破産という扱い自体がありません。その代わり、必須の列車を購入できない場合、プレイヤーは銀行から利息付きの借入を受けることができます

フェーズの数

  • 7フェーズ（1〜7）。構造は1822GBと同じです（フェーズ2から特許状を転換可能、最初の5列車で保留中の特許状が閉鎖、最初の6列車で一括の資本調達）
  • フェーズ7：1822GBのようにフェーズ収益型のプライベート会社を閉鎖する代わりに、最初の7/E列車の購入でNdeMが民営化されます。NdeMは最後にもう一度運営し、その後その株は現金化され、駅トークンは交換トークンを持つプレイヤーの間でオークションにかけられます

列車一覧と価格

  • L列車 — $60（22両；最初の3列車が購入されると錆びる（廃車））；錆びる前なら$80で「2」列車に転換できます（独自のバリアント、距離2、$120、フェーズ1から利用可能、最初の4列車が購入されると錆びる（廃車））
  • 3列車 — $200（7両；最初の6列車が購入されると錆びる（廃車））
  • 4列車 — $300（4両；最初の7列車が購入されると錆びる（廃車））
  • 5列車 — $500（2両；購入すると保留中の特許状がすべて閉鎖されます）
  • 6列車 — $600（3両；購入すると新しいメジャー会社に一括の資本調達が適用されます）
  • 7列車 — $750（無制限；急行バリアント「E」は距離無制限、×2倍、$1,000；購入するとNdeMが民営化されます）
  • プライベート会社が与える特殊列車：2P（永久2列車、無料、1両）、LP（永久L列車、無料、1両）、5P（追加の5列車、$500、1両）、P+（プルマン車両、無料、2両）、3/2P（価値の半分しか得られない特殊な永久3列車、無料、1両）

プライベート会社一覧

  • プライベート会社は18社（P1〜P18）で、固定価格はありません。入札トークンに限りがある同時オークションで獲得します。
  • P1（5列車）、P2（永久2列車）、P3（永久3/2列車）、P4（永久L列車）、P5とP6（プルマン車両）、P7（手持ち現金を2倍として申告）、P8（次の色のタイルへ先にアクセス）、P9（追加のタイル敷設または追加のアップグレード）、P10とP11（地形コストを前払いする建設キューブ）、P12とP13（町を1つ取り除く）、P14とP15（郵便契約）、P16（ライバル会社の株価を下げる）、P17（小規模な港のボーナス）、P18（大規模な港のボーナス）

会社一覧

  • メジャー会社7社（各10株）。それぞれオークションで獲得した特許状（C1〜C7）を転換して設立されます：Ferrocarril Mexicano (FCM) — N23；Mexican Central Railway (MC) — N23；Chihuahua-Pacific Railway (CHP) — F15；Ferrocarriles Nacionales de Mexico (FNM) — N23；Mexican International Railroad (MIR) — F21； Ferrocarril del Pacifico (FCP) — D9；Interoceanic Railway of Mexico (IRM) — N23
  • NdeM（Ferrocarriles Nacionales de Mexico、略称NDEM）— 最初からマップ上に存在し、駅トークンは10個ですが、場に出ている株は3株（30%）のみです。単独の社長はおらず、第7フェーズで民営化されるまで、株主全員が順番に線路敷設を決めます
  • 1トークンの「マイナー」会社24社、各2株（M1〜M24）。これもオークションで獲得し、メキシコのマップ上に散らばっています。マイナー会社は最終的にメジャー会社へ合併できます。

このゲーム特有のルール

  • NdeM（国有鉄道）には社長がいません：最初の7/E列車が購入されてオークションで民営化されるまで、株主が運営ラウンドごとに順番に線路の決定を行います
  • 建設キューブ：タイルを直接敷設する代わりに、会社はヘクスにキューブを置いて地形コストを前払いし、後で追加費用なしにそこへ敷設できます
  • 利息付きの借入：会社が必須の列車を購入できない場合、プレイヤーは銀行から借入ができ、返済しなければ株式ラウンドごとに50%の利息が発生します
  • メキシコシティは独自のアップグレード系統を持つ二重ヘクスを占めます：そこでの改良はすべて一律$20です（キューブによる割引はありません）
  • 社長証券を売ると、通常の株を売るときの2倍、株価が下がります
  • 転換されていない特許状は運営ラウンドごとに一律$10の配当を支払い、フェーズ5までに転換されないと補償なしで失われます

緊急売却

1822GBの緊急資金調達の仕組みをほぼそのまま使い、ポンドがドルに変わっただけです：まず会社の資金から支払い、次に社長の個人の現金、続いて社長自身の株の強制売却（どの会社の株でも、売却前の時価で、社長証券は常に保護されます）、それでも不足する場合は最後に利息50%の銀行借入となります。

1830との比較

1. 1830ではなく1822のエンジンを受け継いでいる
1822MXは1822と同じエンジンの上に作られています：すべてがオークションで買われ（プライベート会社、2株のマイナー会社、メジャー会社の特許状）、1830のような自由な会社設立はありません。

2. 社長のいない国有会社：NdeM
1822MXの大きな新機軸です：NdeM（メキシコ国有鉄道）には単独の社長がいません。株を1枚でも持っているプレイヤー全員が、手番順に運営ラウンドごとの線路敷設を決めます。1830では、すべての公開会社に必ず1人の社長がいて、単独で決定します。

3. タイル敷設の代わりとなる建設キューブ
タイルを丸ごと敷設する代わりに、会社はヘクスに「建設キューブ」を置いて地形コスト（川、丘、山）を前払いし、後で追加費用なしにそこへタイルを敷設できます。この計画のための道具は1830にはありません。

4. 会社が列車を買えないときの利息付き借入
1830では、会社が必須の列車を買えない場合、社長が個人資金で不足分を補います。1822MXでは同じ状況で、プレイヤーは銀行から借入ができ、返済しなければ株式ラウンドごとに50%の利息が発生します。個人の負債という仕組みは1830にはありません。

5. 本家1822より小規模で短いゲーム
1822MXは、元の1822よりメジャー会社の数を意図的に絞り（7社）、山や川といった変化に富んだ地形は残しつつ、より速くプレイできるようにしています。建設キューブのおかげで地形コストに行き詰まりにくくなっています。

6. メキシコシティ：独自ルールを持つ巨大都市
メキシコシティは独自のアップグレード系統を持つ二重ヘクスを占め、そこでの改良はすべて一律$20です（キューブによる割引はありません）。1830には、これほど特別扱いされる都市はありません。

7. NdeMの最終的なオークションによる民営化
最初の7/E列車が購入されると、NdeMは最後にもう一度運営し、その後その株は現金化されます。交換トークンを持つプレイヤーは、NdeMの駅トークンをめぐって互いに入札します。この演出された最終的な閉鎖に相当するものは1830にはありません。

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