1822MX

Autor: Scott Petersen

O 1822 evoluído e encurtado para o México, com uma companhia ferroviária nacional gerida coletivamente (NdeM) e cubos de construtor.

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1822MX Índice

Como funciona

Preparação

Banco de $12.000; $375 por jogador a 4 (de $750 a 2 até $300 a 5)
Três pilhas baralhadas: 7 concessões (a [FCM] no topo), menores e privadas (a [P1] no topo)
A [M18] não vai para a pilha: vai ligada à concessão da [FCM]
A [NdeM] ocupa a casa da primeira de [M14], [M15] e [M17] que saia na pilha; 3 ações suas no banco a $100
Casas de leilão: 4 menores, 3 concessões e 3 privadas; fichas de licitação (5 a 4 jogadores)

Ronda de bolsa ×1

Vez: vender ações, devolver empréstimos e depois uma destas:
· comprar uma ação de uma maior ou da [NdeM]
· converter uma concessão (a partir da fase 2)
· fazer até 3 licitações nas casas de leilão
No fim, quem ganha cada licitação paga e recebe o certificado
Menores sem licitação: o seu comboio L vai para a [NdeM]
A ordem seguinte: de mais para menos dinheiro em mão

Ronda de operações ×1-2

Rendimentos das privadas e concessões ($10)
Menores, depois maiores, da maior para a menor cotação; a [NdeM], a última:
1. Adquirir privadas de um jogador
2. Via (ou cubos de construtor): 1 amarela (menor) ou 2 amarelas / 1 melhoria (maior)
3. Destino e uma estação ($100), só maiores
4. Comboios: as menores dividem 50/50
5. Comprar comboios (obrigatório se não tiver, exceto a [NdeM])
6. Absorver uma menor e emitir ou recomprar ações (maiores)

↻ Repete-se até ao fim

Fim

O banco esgota-se: acaba no fecho do bloco de rondas de operações
Uma ação chega a $600: acaba no fecho dessa ronda de operações
Se na primeira ronda de bolsa não se vender nada, acaba logo
Ganha quem somar mais dinheiro e ações a preço de mercado

Elementos

Jogadores

Dinheiro e fichas de licitação
Concessões, menores (50%) e ações de maiores e da [NdeM]
Privadas (valor 0, mas com rendimento ou poder)
Empréstimos de emergência a 50%

Menores

24 menores, uma estação cada
Começam a $50 com $100 na fase 1
1 peça amarela ou verde por vez
Receitas sempre a meias com o diretor

Maiores

7 maiores com destino; 4 têm casa na Cidade do México
Nascem convertendo a concessão (fases 2-4) ou ao vender 50% (a partir da 5)
Absorvem menores, também por mar se ambas tocarem num porto do golfo da Califórnia

NdeM

Companhia nacional sem diretor: os acionistas decidem a via à vez
Distribui sempre e não é obrigada a ter comboio
Cresce com as menores que ninguém quer: estação, comboio e mais uma ação
No primeiro comboio 7/E é privatizada: paga as ações e leiloa as estações

Banco

$12.000
Comboios novos e mercado de segunda mão
Paga o rendimento das privadas e concessões

Por onde passa o dinheiro

Jogadores Banco Licitações ganhas e ações da [NdeM]
Jogadores Maiores Converter uma concessão e comprar ações da tesouraria
Menores Jogadores Metade das receitas da menor
Maiores Jogadores Dividendos e pagamento em dinheiro para absorver uma menor
NdeM Jogadores Dividendos; ao ser privatizada, o valor das ações
Maiores Banco Comboios, terreno e estações (e as da [NdeM] no leilão final)

Fases

Início

L · $60 · 2 · $120

1 ronda de operações; menores a $50 com $100

1.º comboio 2

L · 2

2 rondas de operações; podem converter-se concessões

1.º comboio 3

3 · $200

Os L enferrujam; comboios entre companhias

1.º comboio 4

4 · $300

Os 2 enferrujam; limite de 3 comboios por maior e 1 por menor

1.º comboio 5

5 · $500

As concessões desaparecem; as maiores flutuam com 50%

1.º comboio 6

6 · $600

Os 3 enferrujam; capitalização total

1.º comboio 7 / E

7 · $750 ou E · $1.000

Os 4 enferrujam; a [NdeM] é privatizada

O motor do 1822 numa só linha de cotações: distribuir move a cotação para a direita, reter para a esquerda.
Cada menor que fica sem comprador torna a [NdeM] mais forte, e no fim ela acaba repartida entre as maiores.

Uma ronda passo a passo

Exemplo ilustrativo com as regras do 1822 e as particularidades do 1822MX (implementação do 18xx.games): 4 jogadores com $375. Seguimos o [J1], que ganha a concessão da [FCM], com casa na Cidade do México, e com ela a menor [M18] de Puebla, a cidade ao lado.

Antes de começar A concessão que traz uma menor Fase 1

Na primeira casa de concessões está sempre a da [FCM]. Quem a ganhar leva também a [M18] de Puebla, que nunca vai a leilão. A [NdeM] já está no mapa (aqui, na casa da [M15], na Cidade do México) com 3 ações no banco.

As ações da [NdeM] não contam para o limite de certificados.

Dinheiro [J1]

$375

Tesouraria [M18]

—

Cotação [M18]

—

Tesouraria [FCM]

—

Cotação [FCM]

—
Ronda de bolsa 1 Uma licitação pela [FCM] Fase 1

O [J1] põe uma ficha na concessão da [FCM] pelo valor facial, $100. Ainda não paga nada: as licitações só comprometem dinheiro.

Uma licitação não se pode retirar nem mudar para outro lote, mesmo que alguém a supere.

Dinheiro [J1]

$375

Tesouraria [M18]

—

Cotação [M18]

—

Tesouraria [FCM]

—

Cotação [FCM]

—
Ronda de bolsa 1 A luta pelo México Fase 1

O [J2] licita $110. Na vez seguinte, o [J1] sobe a sua ficha para $120. Ninguém mais entra.

Só se pode mexer uma ficha já posta se outro jogador tiver licitado mais.

Dinheiro [J1]

$375

Tesouraria [M18]

—

Cotação [M18]

—

Tesouraria [FCM]

—

Cotação [FCM]

—
Ronda de bolsa 1 Fim da ronda Fase 1

Quando todos passam seguidos, o [J1] paga $120 e recebe a concessão e a [M18], que sai a $50 com $100 do banco. Uma menor da casa 2 ficou sem licitação: o seu comboio L vai para a [NdeM].

No 1822 este comboio sairia do jogo; aqui reforça a companhia nacional.

Dinheiro [J1]

$255

Tesouraria [M18]

$100

Cotação [M18]

$50

Tesouraria [FCM]

—

Cotação [FCM]

—
Ronda de operações 1 Rendimento e primeira vez da [M18] Fase 1

A concessão paga $10 ao [J1]. A [M18] põe a estação em Puebla e, como primeiro passo da primeira vez, compra um comboio L por $60.

Só uma menor na sua primeira vez pode comprar um L antes de correr.

Dinheiro [J1]

$265

Tesouraria [M18]

$40

Cotação [M18]

$50

Tesouraria [FCM]

—

Cotação [FCM]

—
Ronda de operações 1 Puebla, a meias Fase 1

Puebla já vem impressa a verde. O comboio L faz lá $30: $15 para o [J1] e $15 para a tesouraria. Distribuir faz avançar a cotação uma casa, para $60.

O mercado é uma só linha: para a direita se distribui, para a esquerda se não.

Dinheiro [J1]

$280

Tesouraria [M18]

$55

Cotação [M18]

$60

Tesouraria [FCM]

—

Cotação [FCM]

—
Ronda de operações 1 A [NdeM], a última Fase 1

A [NdeM] opera depois de todas as outras. O seu comboio L faz $20 na Cidade do México e distribui sempre tudo, mas as suas ações ainda estão no banco: ninguém recebe.

Quem tem ações da [NdeM] decide, à vez, onde se constrói via.

Dinheiro [J1]

$280

Tesouraria [M18]

$55

Cotação [M18]

$60

Tesouraria [FCM]

—

Cotação [FCM]

—
Rondas 2 e 3 Mais duas voltas na fase 1 Fase 1

Nas rondas de bolsa 2 e 3 o [J1] não pode converter a concessão e passa. Em cada ronda de operações a concessão paga-lhe $10 e a [M18] volta a fazer $30 a meias. A menor chega a $80 de cotação e $85 de tesouraria.

Na fase 1 só há uma ronda de operações entre rondas de bolsa.

Dinheiro [J1]

$330

Tesouraria [M18]

$85

Cotação [M18]

$80

Tesouraria [FCM]

—

Cotação [FCM]

—
Ronda de operações 3 A [M18] abre a fase 2 Fase 2

Depois de distribuir, a [M18] paga $80 e vira o comboio L: agora é um comboio 2, o primeiro da partida. Começa a fase 2: já se podem converter concessões e haverá duas rondas de operações.

Converter um L em 2 conta como compra de comboio.

Dinheiro [J1]

$330

Tesouraria [M18]

$5

Cotação [M18]

$80

Tesouraria [FCM]

—

Cotação [FCM]

—
Ronda de bolsa 4 Converter a concessão Fase 2

O [J1] vira a concessão e obtém os 20% de diretor da [FCM]. Escolhe $70 de saída. O banco põe $100 e o [J1] o resto até ao dobro: 2 × 70 − 100 = $40. A [FCM] flutua com $140.

Converter é toda a ação da vez.

Dinheiro [J1]

$290

Tesouraria [M18]

$5

Cotação [M18]

$80

Tesouraria [FCM]

$140

Cotação [FCM]

$70
Ronda de bolsa 4 Mais uma ação Fase 2

Noutra vez, o [J1] compra 10% da tesouraria da [FCM] por $70, que vão para a companhia. Já tem 30%.

Capitalização incremental: cada ação vendida da tesouraria dá o seu preço à companhia.

Dinheiro [J1]

$220

Tesouraria [M18]

$5

Cotação [M18]

$80

Tesouraria [FCM]

$210

Cotação [FCM]

$70
Ronda de operações 4.1 A [M18] rumo ao México Fase 2

A concessão já não paga. O comboio 2 da [M18] vai de Puebla à Cidade do México pela via impressa: 30 + 20 = $50. $25 para o [J1], $25 para a tesouraria. Sobe para $90.

Dinheiro [J1]

$245

Tesouraria [M18]

$30

Cotação [M18]

$90

Tesouraria [FCM]

$210

Cotação [FCM]

$70
Ronda de operações 4.1 A [FCM] começa Fase 2

A [FCM] põe a estação na Cidade do México, a que está virada para Puebla, e deixa a ficha de destino (Veracruz) no quadro. Não tem comboio: não recebe e a cotação recua para $60. Compra um comboio 2 por $120.

Cada melhoria da Cidade do México, que tem seis estações separadas, custa $20.

Dinheiro [J1]

$245

Tesouraria [M18]

$30

Cotação [M18]

$90

Tesouraria [FCM]

$90

Cotação [FCM]

$60
Ronda de operações 4.2 A [M18] chega a $100 Fase 2

A [M18] faz mais $50 e dá $25 ao [J1]. A cotação chega a $100: agora a menor vale o dobro, $200.

Dinheiro [J1]

$270

Tesouraria [M18]

$55

Cotação [M18]

$100

Tesouraria [FCM]

$90

Cotação [FCM]

$60
Ronda de operações 4.2 México–Puebla Fase 2

O comboio 2 da [FCM] vai da Cidade do México a Puebla, onde acaba porque a estação da [M18] a enche: 20 + 30 = $50. Distribui tudo: $15 para os 30% do [J1] e $35 para os 70% que estão na tesouraria. Não chega à cotação: não se mexe.

Dinheiro [J1]

$285

Tesouraria [M18]

$55

Cotação [M18]

$100

Tesouraria [FCM]

$125

Cotação [FCM]

$60
Ronda de operações 4.2 A [FCM] absorve a [M18] Fase 2

A [FCM] paga os $200 da [M18] com 2 ações (2 × $60 = $120) e $80 em dinheiro ao [J1]. Herda os $55 e o comboio 2 da menor, e troca a estação de Puebla por uma própria.

A maior pode pôr 0, 1 ou 2 ações; se valerem mais do que a menor, o diretor devolve a diferença.

Dinheiro [J1]

$365

Tesouraria [M18]

—

Cotação [M18]

—

Tesouraria [FCM]

$100

Cotação [FCM]

$60
Rumo à ronda de bolsa 5 E agora? Fase 2

O [J1] tem 50% da [FCM], com dois comboios 2. Veracruz, o destino, fica mesmo ao lado de Puebla: uma cidade amarela lá liga a casa ao destino, e um comboio que faça o trajeto recebe Veracruz a dobrar.

Dinheiro [J1]

$365

Tesouraria [M18]

—

Cotação [M18]

—

Tesouraria [FCM]

$100

Cotação [FCM]

$60

1822MX: The Railways of Mexico — Resumo

Tipo de capitalização

Capitalização incremental por defeito, tal como no 1822 base: a companhia vai cobrando o preço de lançamento sempre que uma das suas ações é efetivamente vendida.
A partir da compra do primeiro comboio do tipo 6 (fase 6), as majors que flutuem a partir de então passam a capitalização total (recebem todo o capital de uma só vez, 10 vezes o preço de lançamento).

Flutuação e limites de ações por jogador

As minors flutuam com 100% da sua única ação vendida; as majors flutuam com 20%, exceto a NDEM (Ferrocarriles Nacionales de Mexico), uma corporação especial de nacionalização que não flutua por compra normal de ações e usa 60% por defeito
Nenhum jogador pode ter mais de 100% de uma minor, já que só tem uma ação; nas restantes majors (incluindo a NDEM) aplica-se o clássico limite de 60% por defeito
Limite de certificados por jogador: 2 jogadores — 27; 3 jogadores — 16; 4 jogadores — 13; 5 jogadores — 10 (com a regra opcional "Higher Certificate Counts": 3 jogadores — 18; 4 jogadores — 14; 5 jogadores — 11)

Dinheiro inicial segundo o número de jogadores

2 jogadores: $750 iniciais
3 jogadores: $500 iniciais
4 jogadores: $375 iniciais
5 jogadores: $300 iniciais
O banco começa sempre com $12.000, como no 1822GB, independentemente do número de jogadores
Limite de certificados: 27/16/13/10 (2/3/4/5 jogadores), ou 27/18/14/11 com a regra opcional "Higher Certificate Counts"

Fim da partida (end game triggers)

O banco fica sem dinheiro: termina o conjunto completo de rondas de operações em curso (ou a próxima ronda de operações, se acontecer durante uma ronda de bolsa)
O preço de alguma ação chega à casa marcada "e" do mercado (600e): a partida termina no final da próxima ronda de operações
A falência está desativada como tal neste jogo; em seu lugar, um jogador pode pedir um empréstimo ao banco com juros se não conseguir pagar um comboio obrigatório

Número de fases

7 fases (1 a 7), com a mesma estrutura do 1822GB (concessões convertíveis desde a fase 2, fecho das concessões pendentes com o primeiro comboio 5, capitalização total com o primeiro comboio 6)
Fase 7: em vez de fechar as privadas de rendimento por fase (como no 1822GB), a compra do primeiro comboio 7/E privatiza a NdeM: opera uma última vez e depois as suas ações são liquidadas e as suas fichas de estação são leiloadas entre os jogadores com fichas de troca disponíveis

Lista de comboios e preços

Comboio L — $60 (22 unidades; enferruja com o primeiro comboio 3); convertível em comboio "2" por $80 (ou $80 também desde a fase 2) antes de enferrujar (variante própria, distância 2, $120, disponível desde a fase 1, enferruja com o primeiro comboio 4)
Comboio 3 — $200 (7 unidades; enferruja com o primeiro comboio 6)
Comboio 4 — $300 (4 unidades; enferruja com o primeiro comboio 7)
Comboio 5 — $500 (2 unidades; a sua compra fecha todas as concessões pendentes)
Comboio 6 — $600 (3 unidades; a sua compra ativa a capitalização total para as novas majors)
Comboio 7 — $750 (ilimitados; variante expresso "E", distância ilimitada, multiplicador ×2, $1.000; a sua compra privatiza a NdeM)
Comboios especiais atribuídos por privadas: 2P (comboio 2 permanente, gratuito, 1 unidade), LP (comboio L permanente, gratuito, 1 unidade), 5P (comboio 5 adicional, $500, 1 unidade), P+ (carruagem Pullman, gratuita, 2 unidades), 3/2P (comboio 3 permanente especial que só paga metade do seu valor, gratuito, 1 unidade)

Lista de privadas

18 privadas (P1-P18), sem preço fixo: ganham-se num leilão simultâneo com fichas de lance limitadas.
P1 (comboio 5), P2 (comboio 2 permanente), P3 (comboio 3/2 permanente), P4 (comboio L permanente), P5 e P6 (carruagens Pullman), P7 (declara o dobro do dinheiro em mão), P8 (antecipa o acesso à cor de peça seguinte), P9 (peça ou melhoria adicional), P10 e P11 (cubos de construtor para pagar antecipadamente o custo de terreno), P12 e P13 (elimina uma vila), P14 e P15 (contratos de correio), P16 (faz descer o preço da ação de uma companhia rival), P17 (porto pequeno, bónus), P18 (porto grande, bónus)

Lista de corporações

7 companhias majors (10 ações cada uma), cada uma fundada convertendo uma concessão (C1-C7) ganha em leilão: Ferrocarril Mexicano (FCM) — N23; Mexican Central Railway (MC) — N23; Chihuahua-Pacific Railway (CHP) — F15; Ferrocarriles Nacionales de Mexico (FNM) — N23; Mexican International Railroad (MIR) — F21; Ferrocarril del Pacifico (FCP) — D9; Interoceanic Railway of Mexico (IRM) — N23
A NdeM (Ferrocarriles Nacionales de Mexico, sym NDEM) — já presente no mapa desde o início, com 10 fichas de estação mas apenas 3 ações de 10% em jogo; nunca tem um único diretor: todos os acionistas repartem por turnos as decisões de construção, até ser privatizada na fase 7
24 companhias "minor" (M1-M24), de uma só ficha e 2 ações cada uma, também ganhas em leilão e espalhadas pelo mapa mexicano. As minors podem acabar por ser fundidas numa major.

Mecânicas específicas

A NdeM (companhia nacional) não tem presidente: os acionistas repartem pela ordem de turno as decisões de via em cada ronda de operações, até ser privatizada em leilão com o primeiro comboio 7/E
Cubos de construtor: em vez de colocar diretamente uma peça, é possível deixar um cubo num hexágono para pagar antecipadamente o custo de terreno e construir lá mais tarde sem custo adicional
Empréstimos com juros: se uma companhia não conseguir pagar um comboio obrigatório, o jogador pode pedir um empréstimo ao banco com 50% de juros acumulados em cada ronda de bolsa se não for devolvido
A Cidade do México ocupa um hexágono duplo com o seu próprio ciclo de ampliação: cada melhoria custa lá $20 fixos (sem descontos de cubos)
Vender o certificado de diretor faz descer o preço da ação o dobro do que vender uma ação normal
As concessões não convertidas pagam $10 de dividendo fixo em cada ronda de operações, e perdem-se sem compensação se não tiverem sido convertidas antes da fase 5

Venda de emergência (emergency sell)

Reutiliza o sistema de Angariação de Dinheiro de Emergência do 1822GB quase palavra por palavra, só que em dólares em vez de libras: paga primeiro a tesouraria da companhia, depois o dinheiro pessoal do diretor, a seguir uma venda forçada das próprias ações do diretor (de qualquer companhia, ao preço de mercado anterior à venda, com o seu certificado sempre protegido) e, por fim, um empréstimo bancário a 50% de juros se o défice ainda não estiver coberto.

Comparação com o 1830

1. Herdeiro do motor do 1822, não diretamente do 1830
O 1822MX parte do mesmo motor do 1822: tudo se compra em leilão (privadas, minors de 2 ações e concessões de majors), não há fundação livre de companhias como no 1830.

2. Uma companhia nacional sem presidente: a NdeM
A grande novidade própria do 1822MX: a NdeM (Ferrocarriles Nacionales de México) nunca tem um só diretor. Todos os jogadores que possuam pelo menos uma ação repartem, pela ordem de turno, as decisões de construção de via em cada ronda de operações. No 1830 toda a empresa pública tem sempre um único presidente que decide sozinho.

3. Cubos de construtor como alternativa a colocar peças
Em vez de colocar uma peça, uma companhia pode deixar um "cubo de construtor" num hexágono para pagar antecipadamente o custo de terreno (rio, colina, montanha), e colocar lá a peça mais tarde sem custo adicional. Esta ferramenta de planeamento não existe no 1830.

4. Empréstimos com juros se uma empresa não conseguir pagar um comboio
No 1830, se uma empresa não consegue pagar um comboio obrigatório, o presidente põe dinheiro do seu bolso. No 1822MX, nessa mesma situação, o jogador pode contrair um empréstimo ao banco com 50% de juros acumulados em cada ronda de bolsa se não for devolvido, um mecanismo de dívida pessoal que não existe no 1830.

5. Escala mais pequena e partidas mais curtas do que o 1822 completo
O 1822MX reduz deliberadamente o número de companhias majors (7) em relação ao 1822 original, mantendo o terreno variado (montanhas, rios) mas tornando-o jogável mais depressa, com a ajuda dos cubos de construtor para não ficar encalhado por custos de terreno.

6. Cidade do México: uma megacidade com regras próprias
A Cidade do México ocupa um hexágono duplo com o seu próprio ciclo de ampliação, onde cada melhoria custa $20 fixos (sem descontos de cubos). Não há nenhuma cidade com um tratamento tão especial no 1830.

7. Privatização final da NdeM em leilão
Quando se compra o primeiro comboio 7/E, a NdeM faz uma última operação e depois as suas ações são liquidadas. Os jogadores com fichas de troca disponíveis leiloam entre si as fichas de estação da NdeM. Este encerramento final coreografado não tem qualquer equivalente no 1830.

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