1822MX
Autor: Scott Petersen
Vyvinutá a zkrácená 1822 pro Mexiko, s kolektivně řízenou národní železnicí (NdeM) a kostkami stavitelů.
1822MX
Obsah
Jak to funguje
- Banka $12 000; $375 na hráče ve 4 (od $750 ve 2 po $300 v 5)
- Tři zamíchané balíčky: 7 koncesí ([FCM] navrchu), menší společnosti a soukromé ([P1] navrchu)
- [M18] do balíčku nejde: je svázaná s koncesí [FCM]
- [NdeM] obsadí domov první z [M14], [M15] a [M17], která se v balíčku objeví; 3 její akcie v bance po $100
- Dražební pole: 4 menší, 3 koncese a 3 soukromé; dražební žetony (5 ve 4 hráčích)
- Tah: prodat akcie, splatit půjčky a pak jednu z těchto akcí:
- · koupit akcii velké společnosti nebo [NdeM]
- · přeměnit koncesi (od fáze 2)
- · podat až 3 příhozy na dražební pole
- Na konci zaplatí vítěz každé dražby a dostane certifikát
- Menší bez příhozu: jejich vlak L jde k [NdeM]
- Další pořadí: od nejvíc peněz v ruce po nejméně
- Příjmy soukromých společností a koncesí ($10)
- Menší, pak velké, od nejvyšší ceny akcie; [NdeM] poslední:
- 1. Získat soukromé společnosti od hráče
- 2. Kolej (nebo kostky stavitele): 1 žlutá (menší) nebo 2 žluté / 1 vylepšení (velká)
- 3. Cíl a jedna stanice ($100), jen velké
- 4. Vlaky: menší dělí příjem 50/50
- 5. Koupit vlaky (povinně, pokud žádný nemá, kromě [NdeM])
- 6. Pohltit menší společnost a vydat nebo odkoupit akcie (velké)
- Banka dojde: hra končí po dohrání sady provozních kol
- Akcie dosáhne $600: hra končí po dohrání toho provozního kola
- Když se v prvním burzovním kole nic neprodá, hra hned končí
- Vyhrává, kdo má nejvíc peněz a akcií v tržní ceně
Prvky
- Peníze a dražební žetony
- Koncese, menší společnosti (50 %) a akcie velkých a [NdeM]
- Soukromé (hodnota 0, ale s příjmem nebo schopností)
- Nouzové půjčky na 50 %
- 24 menších společností, každá s jednou stanicí
- Začínají na $50 se $100 ve fázi 1
- 1 žlutý nebo zelený dílek za tah
- Příjem vždy napůl s ředitelem
- 7 velkých s cílem; 4 mají domov v Ciudad de México
- Vznikají přeměnou koncese (fáze 2–4) nebo prodejem 50 % (od fáze 5)
- Pohlcují menší, i po moři, pokud se obě dotýkají přístavu v Kalifornském zálivu
- Národní společnost bez ředitele: o koleji rozhodují akcionáři po tazích
- Vždy vyplácí a vlak mít nemusí
- Roste díky menším společnostem, které nikdo nechce: stanice, vlak a akcie navíc
- S prvním vlakem 7/E se privatizuje: vyplatí akcie a vydraží stanice
- $12 000
- Nové vlaky a trh s ojetými
- Vyplácí příjmy soukromých společností a koncesí
Kudy tečou peníze
- Hráči Banka Vyhrané příhozy a akcie [NdeM]
- Hráči Velké společnosti Přeměna koncese a nákup akcií z pokladny
- Menší společnosti Hráči Polovina příjmu menší společnosti
- Velké společnosti Hráči Dividendy a platba v penězích za pohlcení menší společnosti
- NdeM Hráči Dividendy; při privatizaci hodnota akcií
- Velké společnosti Banka Vlaky, terén a stanice (i stanice [NdeM] v závěrečné dražbě)
Fáze
- Motor 1822 na jediné řadě cen akcií: výplata posouvá cenu doprava, zadržení doleva.
- Každá menší společnost bez kupce posílí [NdeM], která nakonec skončí rozdělená mezi velké.
Kolo krok za krokem
Ilustrativní příklad s pravidly 1822 a zvláštnostmi 1822MX (implementace 18xx.games): 4 hráči s $375. Sledujeme [H1], který vyhraje koncesi [FCM] s domovem v Ciudad de México a s ní menší [M18] z Puebly, sousedního města.
-
Před začátkem Koncese, která nese menší společnost Fáze 1
Na prvním poli koncesí je vždy [FCM]. Kdo ji vyhraje, dostane i [M18] z Puebly, která se nikdy nedraží. [NdeM] už je na mapě (tady v domově [M15], v Ciudad de México) se 3 akciemi v bance.
Akcie [NdeM] se nepočítají do limitu certifikátů.
- Peníze [H1]
- $375
- Pokladna [M18]
- —
- Cena akcie [M18]
- —
- Pokladna [FCM]
- —
- Cena akcie [FCM]
- —
-
Burzovní kolo 1 Příhoz na [FCM] Fáze 1
[H1] položí žeton na koncesi [FCM] za nominální hodnotu, $100. Zatím nic neplatí: příhozy jen zavazují peníze.
Příhoz nejde stáhnout ani přesunout na jiný los, i když ho někdo přebije.
- Peníze [H1]
- $375
- Pokladna [M18]
- —
- Cena akcie [M18]
- —
- Pokladna [FCM]
- —
- Cena akcie [FCM]
- —
-
Burzovní kolo 1 Boj o Mexiko Fáze 1
[H2] dá $110. V dalším tahu [H1] zvýší svůj žeton na $120. Nikdo další se nepřidá.
Už položený žeton smí hráč posunout, jen když ho jiný hráč přebil.
- Peníze [H1]
- $375
- Pokladna [M18]
- —
- Cena akcie [M18]
- —
- Pokladna [FCM]
- —
- Cena akcie [FCM]
- —
-
Burzovní kolo 1 Konec kola Fáze 1
Když všichni za sebou pasují, [H1] zaplatí $120 a dostane koncesi i [M18], která začíná na $50 se $100 od banky. Menší společnost na poli 2 zůstala bez příhozu: její vlak L jde k [NdeM].
V 1822 by tento vlak odešel ze hry; tady posílí národní společnost.
- Peníze [H1]
- $255
- Pokladna [M18]
- $100
- Cena akcie [M18]
- $50
- Pokladna [FCM]
- —
- Cena akcie [FCM]
- —
-
Provozní kolo 1 Příjem a první tah [M18] Fáze 1
Koncese vyplatí $10 hráči [H1]. [M18] postaví stanici v Pueble a jako první krok prvního tahu koupí vlak L za $60.
Vlak L může před jízdou koupit jen menší společnost ve svém prvním tahu.
- Peníze [H1]
- $265
- Pokladna [M18]
- $40
- Cena akcie [M18]
- $50
- Pokladna [FCM]
- —
- Cena akcie [FCM]
- —
-
Provozní kolo 1 Puebla napůl Fáze 1
Puebla je na mapě vytištěná zeleně. Vlak L tam vydělá $30: $15 pro [H1] a $15 do pokladny. Výplata posune cenu akcie o pole, na $60.
Burza je jediná řada: doprava při výplatě, doleva bez ní.
- Peníze [H1]
- $280
- Pokladna [M18]
- $55
- Cena akcie [M18]
- $60
- Pokladna [FCM]
- —
- Cena akcie [FCM]
- —
-
Provozní kolo 1 [NdeM] poslední Fáze 1
[NdeM] jede po všech ostatních. Její vlak L vydělá $20 v Ciudad de México a vždy vyplácí, ale její akcie jsou pořád v bance: nikdo nic nedostane.
Kdo má akcie [NdeM], rozhoduje po tazích, kde staví kolej.
- Peníze [H1]
- $280
- Pokladna [M18]
- $55
- Cena akcie [M18]
- $60
- Pokladna [FCM]
- —
- Cena akcie [FCM]
- —
-
Kola 2 a 3 Další dvě kola ve fázi 1 Fáze 1
V burzovních kolech 2 a 3 [H1] nemůže přeměnit koncesi a pasuje. V každém provozním kole mu koncese vyplatí $10 a [M18] znovu vydělá $30 napůl. Menší společnost dosáhne ceny akcie $80 a pokladny $85.
Ve fázi 1 je mezi burzovními koly jen jedno provozní kolo.
- Peníze [H1]
- $330
- Pokladna [M18]
- $85
- Cena akcie [M18]
- $80
- Pokladna [FCM]
- —
- Cena akcie [FCM]
- —
-
Provozní kolo 3 [M18] otevírá fázi 2 Fáze 2
Po výplatě zaplatí [M18] $80 a otočí vlak L: teď je to vlak 2, první ve hře. Začíná fáze 2: koncese už lze přeměňovat a budou dvě provozní kola.
Přeměna L na 2 se počítá jako nákup vlaku.
- Peníze [H1]
- $330
- Pokladna [M18]
- $5
- Cena akcie [M18]
- $80
- Pokladna [FCM]
- —
- Cena akcie [FCM]
- —
-
Burzovní kolo 4 Přeměna koncese Fáze 2
[H1] otočí koncesi a získá 20 % ředitele [FCM]. Zvolí emisní cenu $70. Banka dá $100 a [H1] zbytek do dvojnásobku: 2 × 70 − 100 = $40. [FCM] se spustí se $140.
Přeměna je celá akce tahu.
- Peníze [H1]
- $290
- Pokladna [M18]
- $5
- Cena akcie [M18]
- $80
- Pokladna [FCM]
- $140
- Cena akcie [FCM]
- $70
-
Burzovní kolo 4 Ještě jedna akcie Fáze 2
V dalším tahu [H1] koupí 10 % z pokladny [FCM] za $70, které jdou společnosti. Má už 30 %.
Postupná kapitalizace: každá akcie prodaná z pokladny přinese společnosti svou cenu.
- Peníze [H1]
- $220
- Pokladna [M18]
- $5
- Cena akcie [M18]
- $80
- Pokladna [FCM]
- $210
- Cena akcie [FCM]
- $70
-
Provozní kolo 4.1 [M18] do Mexika Fáze 2
Koncese už neplatí. Vlak 2 [M18] jede z Puebly do Ciudad de México po tištěné koleji: 30 + 20 = $50. $25 pro [H1], $25 do pokladny. Stoupne na $90.
- Peníze [H1]
- $245
- Pokladna [M18]
- $30
- Cena akcie [M18]
- $90
- Pokladna [FCM]
- $210
- Cena akcie [FCM]
- $70
-
Provozní kolo 4.1 [FCM] začíná Fáze 2
[FCM] postaví stanici v Ciudad de México, tu směrem k Pueble, a cílový žeton (Veracruz) nechá na kartě. Nemá vlak: nic nevydělá a cena akcie klesne na $60. Koupí vlak 2 za $120.
Každé vylepšení Ciudad de México, které má šest oddělených stanic, stojí $20.
- Peníze [H1]
- $245
- Pokladna [M18]
- $30
- Cena akcie [M18]
- $90
- Pokladna [FCM]
- $90
- Cena akcie [FCM]
- $60
-
Provozní kolo 4.2 [M18] dosáhne $100 Fáze 2
[M18] vydělá dalších $50 a $25 dá hráči [H1]. Cena akcie dosáhne $100: menší společnost má teď dvojnásobnou hodnotu, $200.
- Peníze [H1]
- $270
- Pokladna [M18]
- $55
- Cena akcie [M18]
- $100
- Pokladna [FCM]
- $90
- Cena akcie [FCM]
- $60
-
Provozní kolo 4.2 Mexiko–Puebla Fáze 2
Vlak 2 [FCM] jede z Ciudad de México do Puebly, kde končí, protože stanice [M18] město zaplní: 20 + 30 = $50. Vyplatí: $15 za 30 % hráče [H1] a $35 za 70 % v pokladně. Ceny akcie nedosahuje: nehne se.
- Peníze [H1]
- $285
- Pokladna [M18]
- $55
- Cena akcie [M18]
- $100
- Pokladna [FCM]
- $125
- Cena akcie [FCM]
- $60
-
Provozní kolo 4.2 [FCM] pohltí [M18] Fáze 2
[FCM] zaplatí $200 za [M18] 2 akciemi (2 × $60 = $120) a $80 v penězích hráči [H1]. Zdědí $55 a vlak 2 menší společnosti a stanici v Pueble vymění za vlastní.
Velká společnost může dát 0, 1 nebo 2 akcie; pokud mají vyšší hodnotu než menší společnost, ředitel rozdíl doplatí zpět.
- Peníze [H1]
- $365
- Pokladna [M18]
- —
- Cena akcie [M18]
- —
- Pokladna [FCM]
- $100
- Cena akcie [FCM]
- $60
-
Do burzovního kola 5 A co teď? Fáze 2
[H1] má 50 % [FCM] se dvěma vlaky 2. Veracruz, cíl, leží hned vedle Puebly: žluté město tam spojí domov s cílem a vlak, který tu cestu ujede, bude za Veracruz brát dvojnásobek.
- Peníze [H1]
- $365
- Pokladna [M18]
- —
- Cena akcie [M18]
- —
- Pokladna [FCM]
- $100
- Cena akcie [FCM]
- $60
1822MX: The Railways of Mexico — Souhrn
Typ kapitalizace
- Ve výchozím nastavení postupná kapitalizace, stejně jako v základní 1822: společnost dostává emisní cenu pokaždé, když se skutečně prodá některá její akcie.
- Po koupi prvního vlaku 6 (fáze 6) přecházejí velké společnosti, které se spustí od té chvíle, na úplnou kapitalizaci (dostanou celý kapitál najednou, desetinásobek emisní ceny).
Procento pro spuštění a limity akcií na hráče
- Menší společnosti se spouštějí po prodeji své jediné akcie (100 %); velké se spouštějí při 20 %, kromě NDEM (Ferrocarriles Nacionales de Mexico), zvláštní znárodňovací společnosti, která se nespouští běžným nákupem akcií a používá výchozích 60 %
- Žádný hráč nemůže vlastnit více než 100 % menší společnosti, protože má jen jednu akcii; ostatní velké společnosti (včetně NDEM) používají klasický výchozí strop 60 %
- Limit certifikátů na hráče: 2 hráči — 27; 3 hráči — 16; 4 hráči — 13; 5 hráčů — 10 (s volitelným pravidlem "Higher Certificate Counts": 3 hráči — 18; 4 hráči — 14; 5 hráčů — 11)
Počáteční hotovost podle počtu hráčů
- 2 hráči: počáteční hotovost 750 $
- 3 hráči: počáteční hotovost 500 $
- 4 hráči: počáteční hotovost 375 $
- 5 hráčů: počáteční hotovost 300 $
- Banka vždy začíná s 12 000 $, stejně jako v 1822GB, bez ohledu na počet hráčů
- Limit certifikátů: 27/16/13/10 (2/3/4/5 hráčů), nebo 27/18/14/11 s volitelným pravidlem "Higher Certificate Counts"
Spouštěče konce hry
- Bance dojdou peníze: dohraje se aktuální celá sada provozních kol (nebo příští provozní kolo, pokud se to stane během burzovního kola)
- Cena akcie dosáhne políčka burzy označeného „e“ (600e): hra končí při nejbližším konci provozního kola
- Bankrot jako takový je v této hře vypnutý; místo něj si hráč může vzít od banky úročenou půjčku, pokud nedokáže zaplatit povinný vlak
Počet fází
- 7 fází (1 až 7), se stejnou strukturou jako 1822GB (koncese převoditelné od fáze 2, nevyřízené koncese zanikají při prvním vlaku 5, úplná kapitalizace při prvním vlaku 6)
- Fáze 7: místo zavírání soukromých společností s příjmem za fázi (jako v 1822GB) koupě prvního vlaku 7/E privatizuje NdeM: naposledy provozuje, poté se jeho akcie vyplatí a jeho žetony stanic se vydraží mezi hráče, kteří mají k dispozici výměnné žetony
Seznam vlaků a ceny
- Vlak L — 60 $ (22 kusů; zrezaví po koupi prvního vlaku 3); před zrezavěním jej lze za 80 $ přeměnit na vlak „2“ (vlastní varianta, dosah 2, 120 $, k dispozici od fáze 1, zrezaví po koupi prvního vlaku 4)
- Vlak 3 — 200 $ (7 kusů; zrezaví po koupi prvního vlaku 6)
- Vlak 4 — 300 $ (4 kusy; zrezaví po koupi prvního vlaku 7)
- Vlak 5 — 500 $ (2 kusy; jeho koupě zruší všechny nevyřízené koncese)
- Vlak 6 — 600 $ (3 kusy; jeho koupě spouští úplnou kapitalizaci nových velkých společností)
- Vlak 7 — 750 $ (neomezený počet; expresní varianta „E“, neomezený dosah, násobič ×2, 1 000 $; jeho koupě privatizuje NdeM)
- Zvláštní vlaky ze soukromých společností: 2P (trvalý vlak 2, zdarma, 1 kus), LP (trvalý vlak L, zdarma, 1 kus), 5P (dodatečný vlak 5, 500 $, 1 kus), P+ (vagon Pullman, zdarma, 2 kusy), 3/2P (zvláštní trvalý vlak 3, který vyplácí jen polovinu své hodnoty, zdarma, 1 kus)
Seznam soukromých společností
- 18 soukromých společností (P1–P18), bez pevné ceny: získávají se v souběžné aukci s omezeným počtem dražebních žetonů.
- P1 (vlak 5), P2 (trvalý vlak 2), P3 (trvalý vlak 3/2), P4 (trvalý vlak L), P5 a P6 (vagony Pullman), P7 (umožňuje ohlásit dvojnásobek hotovosti v ruce), P8 (posouvá přístup k další barvě dílků), P9 (dodatečný dílek nebo další vylepšení), P10 a P11 (stavitelské kostky, které předplácejí cenu terénu), P12 a P13 (odstraní městečko), P14 a P15 (poštovní smlouvy), P16 (sráží cenu akcie soupeřovy společnosti), P17 (malý bonus za přístav), P18 (velký bonus za přístav)
Seznam společností
- 7 velkých společností (po 10 akciích), z nichž každá vzniká přeměnou koncese (C1–C7) vydražené v aukci: Ferrocarril Mexicano (FCM) — N23; Mexican Central Railway (MC) — N23; Chihuahua-Pacific Railway (CHP) — F15; Ferrocarriles Nacionales de Mexico (FNM) — N23; Mexican International Railroad (MIR) — F21; Ferrocarril del Pacifico (FCP) — D9; Interoceanic Railway of Mexico (IRM) — N23
- NdeM (Ferrocarriles Nacionales de Mexico, symbol NDEM) — na mapě je od začátku, má 10 žetonů stanic, ale jen 3 akcie (30 %) ve hře; nikdy nemá jediného ředitele: o stavbě tratí rozhodují střídavě všichni akcionáři, dokud není ve fázi 7 privatizován
- 24 „menších“ společností s jedním žetonem a 2 akciemi (M1–M24), rovněž získávaných v aukci a rozptýlených po mexické mapě. Menší společnosti se nakonec mohou sloučit do velké.
Mechaniky specifické pro hru
- NdeM (národní dráha) nemá předsedu: o stavbě tratí rozhodují akcionáři střídavě v každém provozním kole, dokud není při koupi prvního vlaku 7/E privatizována v aukci
- Stavitelské kostky: místo přímého položení dílku může společnost nechat na poli kostku, jíž předplatí cenu terénu, a pak tam později postavit bez dalších nákladů
- Úročené půjčky: pokud společnost nedokáže zaplatit povinný vlak, může hráč vzít od banky půjčku, která se při nesplacení úročí 50 % každé burzovní kolo
- Mexico City zabírá dvojité pole s vlastním cyklem vylepšování: každé zlepšení tam stojí pevných 20 $ (bez slev za kostky)
- Prodej ředitelova certifikátu srazí cenu akcie dvakrát víc než prodej běžné akcie
- Nepřevedené koncese vyplácejí pevnou dividendu 10 $ každé provozní kolo a pokud nejsou převedeny před fází 5, zanikají bez náhrady
Nouzový prodej
Přebírá systém Emergency Money Raising z 1822GB téměř doslova, jen v dolarech místo v librách: nejdřív platí pokladna společnosti, pak osobní hotovost ředitele, pak nucený prodej ředitelových vlastních akcií (jakékoli společnosti, za tržní cenu před prodejem, vlastní certifikát je vždy chráněn) a nakonec bankovní půjčka s úrokem 50 %, pokud schodek stále není pokryt.
Srovnání s 1830
1. Dědic enginu 1822, ne přímo 1830
1822MX stojí na stejném enginu jako 1822: všechno se kupuje v aukci (soukromé společnosti, menší společnosti o 2
akciích i koncese velkých společností); žádné volné zakládání společností jako v 1830 neexistuje.
2. Národní společnost bez předsedy: NdeM
Velká novinka 1822MX: NdeM (mexické národní dráhy) nikdy nemá jediného ředitele. Všichni hráči, kteří
vlastní alespoň jednu akcii, se v pořadí tahů střídají v rozhodování o stavbě tratí v každém provozním
kole. V 1830 má každá veřejná společnost vždy jediného předsedu, který rozhoduje sám.
3. Stavitelské kostky jako alternativa k pokládání dílků
Místo položení celého dílku může společnost nechat na poli „stavitelskou kostku“, která předplatí cenu
terénu (řeka, kopce, hory), a dílek tam položit později bez dalších nákladů. Tento plánovací nástroj
v 1830 neexistuje.
4. Úročené půjčky, když společnost nezaplatí vlak
V 1830, když si společnost nemůže dovolit povinný vlak, rozdíl pokryje předseda z osobních peněz. V 1822MX
může hráč ve stejné situaci vzít od banky půjčku, která se při nesplacení úročí 50 % každé burzovní kolo —
mechanika osobního dluhu, která v 1830 neexistuje.
5. Menší měřítko a kratší partie než plná 1822
1822MX záměrně omezuje počet velkých společností (7) oproti původní 1822, zachovává pestrý terén (hory,
řeky), ale umožňuje hrát rychleji, k čemuž pomáhají stavitelské kostky, takže člověk neuvízne na cenách
terénu.
6. Mexico City: megaměsto s vlastními pravidly
Mexico City zabírá dvojité pole s vlastním cyklem vylepšování, kde každé zlepšení stojí pevných 20 $ (bez
slev za kostky). Žádné město v 1830 nemá takto zvláštní zacházení.
7. Závěrečná privatizace NdeM v aukci
Když se koupí první vlak 7/E, NdeM naposledy provozuje a poté se jeho akcie vyplatí. Hráči s dostupnými
výměnnými žetony proti sobě dražejí o žetony stanic NdeM. Toto choreografované závěrečné uzavření nemá
v 1830 obdobu.
Související hry
Další hry od Scott Petersen
Některý pojem neznáte? Všechny jsou vysvětleny ve slovníčku 18xx. Slovníček →