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18España

デザイナー：Leonhard "Lonny" Orgler, Enrique Trigueros

イベリア半島が舞台。二つの軌間、険しい地形、鉱山、そして部分的な資本調達がある。

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18España 目次

ゲームの流れ

準備
  • 人数で資金が変わる：₧860（3人）から₧440（6人）まで。銀行は無制限
  • 北のメジャー2社、南のメジャー3社、マイナー3社をランダムに除外
  • プライベート会社を1社ずつ順にオークション
  • 最初は北のメジャー会社とマイナー会社しか設立できない
株式ラウンド ×1
  • 売る（その会社が運営済みなら）、1株買う
  • メジャー会社は40%で設立し、額面の4倍を受け取る
  • マイナー会社は証券1枚：額面の2倍を受け取る
  • 売ると株価が下がり、売り切れなら上がる
運営ラウンド ×1-3
  • プライベート会社の収入
  • 各社、株価の高い順に：
  • 1. 線路：タイル1枚。メジャーは₧20で2枚目
  • 2. 駅トークン1個（₧50）
  • 3. 列車：北は狭軌、南は広軌
  • 4. 配当（右）か内部留保（左）。マイナーは折半
  • 5. マイナー会社を吸収（フェーズ3から）
  • 6. 列車購入
↻ 終了まで繰り返す
終了
  • 2両目の8列車が買われる：そのラウンドを終え、最後の運営ラウンドのセットを行う
  • 破産はない：列車代が払えない社長は借入をする
  • 現金と株を数える
  • 合計が最も多い人の勝ち

構成要素

プレイヤー
  • 現金
  • 株（メジャー会社は最大60%）
  • プライベート会社
  • 上限27〜13枚
メジャー会社
  • 北（狭軌）と南（広軌）
  • 目標3つ：目的地到着、盤外へ走る、港へ走る
  • 目標ごとに：追加資本（額面 × 達成数）と駅トークン1個
  • 駅トークン₧50
マイナー会社
  • 持ち主1人
  • 1手番にタイル1枚、盤外へは行かない
  • 半分は持ち主、半分は会社資金へ
  • メジャー会社が吸収できる。最初の5列車で閉鎖
プライベート会社
  • 収入₧5〜₧30
  • 鉱山、無料の列車、永久2列車、峠、炭水車
  • 2社は株付き。P7は北のメジャー会社の社長証券
銀行
  • 資金は無制限
  • IPOと市場プール
  • 列車：2、3、4、5、6、8。それぞれ広軌か狭軌

お金の流れ

  • プレイヤー 銀行 株、マイナー会社、オークションでのプライベート会社
  • 銀行 メジャー会社 設立時に額面の4倍。目標ごとの資本。内部留保した収益
  • 銀行 マイナー会社 設立時に額面の2倍。収益の半分
  • 銀行 プレイヤー 配当、プライベート会社の収入、株の売却
  • メジャー会社 銀行 列車、地形コスト、駅トークン、峠
  • メジャー会社 プレイヤー プレイヤーからプライベート会社を買う（フェーズによって額面の100%、150%、200%まで）
  • プレイヤー メジャー会社 列車の強制購入：不足分を社長が出す。必要なら借入

フェイズ

2
開始時
2 / 1+2 · ₧100
黄、運営ラウンド1回。北のメジャーとマイナー
3
最初の3列車
3 / 2+3 · ₧200
緑、運営2回。南のメジャー。峠。プライベート会社は150%まで
4
最初の4列車
4 / 3+4 · ₧300
2列車が錆びる。プライベート会社は200%まで
5
最初の5列車
5 / 4+5 · ₧500
茶、運営3回。プライベート会社とマイナー会社が閉鎖。メジャーは60%でフル資本設立
6
最初の6列車
6 / 5+6 · ₧600
3列車が錆びる。メジャーは上限2両
8
最初の8列車
8 / 6+8 · ₧800
灰。4列車が錆びる
  • どの列車にも同じ価格で2つの版がある：広軌（南）と、都市と町を別々に数える狭軌（1+2なら都市1つと町2つ）。
  • メジャー会社は少ない資本で始まり、目標を達成して資本を満たしていく。
  • 北と南は軌間が違い、つながるのは4つの峠だけ。誰かが開くまで閉じている（フェーズ3から）。

1ラウンドを順に追う

18xx.gamesでのこのゲームの実装をもとに組み立てた説明用の例：4人プレイ、各自₧650。PL1と、本拠地Santander、目的地Bilbaoの北のメジャー会社FdSBを、最初の2回の株式ラウンドと運営ラウンドで追いかけます。

  1. 開始前 毎回違うゲーム フェイズ2

    4人なら各自₧650、証券枚数上限20枚。いくつかの会社がランダムに除外されますが、FdSBは残ります。

    PL1の現金
    ₧650
    FdSBの資金
    —
    FdSBの株価
    —
    FdSBの列車
    —
  2. プライベート会社のオークション [P4] フェイズ2

    プライベート会社が次々に競りにかけられます。PL1はP4を₧100で落札。運営ラウンドごとに₧20、メジャー会社が持てば峠を1つ開きます。

    PL1の現金
    ₧550
    FdSBの資金
    —
    FdSBの株価
    —
    FdSBの列車
    —
  3. 株式ラウンド1 FdSBを設立 フェイズ2

    PL1はFdSBの社長証券（20%）を、今北のメジャー会社が選べる最高の額面₧90で買い、₧180を払います。

    北では₧95と₧100の額面はフェーズ3で開きます。

    PL1の現金
    ₧370
    FdSBの資金
    —
    FdSBの株価
    ₧90
    FdSBの列車
    —
  4. 株式ラウンド1 40%で設立 フェイズ2

    PL1がさらに10%（₧90）、PL2が1枚買います。40%売れてFdSBは設立され、4 × ₧90 = ₧360を受け取ります。

    残りの資本は目標とともに届きます。

    PL1の現金
    ₧280
    FdSBの資金
    ₧360
    FdSBの株価
    ₧90
    FdSBの列車
    —
  5. 運営ラウンド1 収入と駅 フェイズ2

    P4がPL1に₧20を払います。FdSBは、狭軌の線路が印刷済みのSantanderに駅を置きます。

    PL1の現金
    ₧300
    FdSBの資金
    ₧360
    FdSBの株価
    ₧90
    FdSBの列車
    —
  6. 運営ラウンド1 タイル1枚だけ フェイズ2

    北のメジャー会社はフェーズ3まで1手番にタイル1枚だけ。FdSBはBilbaoへの途中、Laredoに黄の町タイルを置きます。

    PL1の現金
    ₧300
    FdSBの資金
    ₧360
    FdSBの株価
    ₧90
    FdSBの列車
    —
  7. 運営ラウンド1 列車なしで稼げず フェイズ2

    列車がないので₧0を内部留保し、株価は1マス下がって₧90から₧85に。

    PL1の現金
    ₧300
    FdSBの資金
    ₧360
    FdSBの株価
    ₧85
    FdSBの列車
    —
  8. 運営ラウンド1 狭軌の列車 フェイズ2

    2列車の狭軌版1+2を₧100で買います。都市1つと町を2つまで走れます。

    北の会社は、南に駅を持つまで広軌の列車を使えません。

    PL1の現金
    ₧300
    FdSBの資金
    ₧260
    FdSBの株価
    ₧85
    FdSBの列車
    1+2
  9. 株式ラウンド2 もう1株 フェイズ2

    PL1はIPOからFdSBの株を額面₧90でもう1枚買い、40%に。

    PL1の現金
    ₧210
    FdSBの資金
    ₧260
    FdSBの株価
    ₧85
    FdSBの列車
    1+2
  10. 運営ラウンド2 Bilbaoまで フェイズ2

    P4がまた₧20。FdSBはLaredoと目的地Bilbaoをつなぐ黄を置きます。

    PL1の現金
    ₧230
    FdSBの資金
    ₧260
    FdSBの株価
    ₧85
    FdSBの列車
    1+2
  11. 運営ラウンド2 最初の目標 フェイズ2

    目的地到着は3つの目標の1つ目。銀行が額面 × 達成した目標の数を払います：1 × ₧90。駅トークンも1個解放されます。

    2つ目の目標は2 × ₧90、3つ目は3 × ₧90。合計で会社は額面の10倍を受け取ることになります。

    PL1の現金
    ₧230
    FdSBの資金
    ₧350
    FdSBの株価
    ₧85
    FdSBの列車
    1+2
  12. 運営ラウンド2 都市1つと町1つ フェイズ2

    1+2は都市を2つ通れないので、Santander（₧20）+ Laredo（₧10）= ₧30。FdSBは10%あたり₧3を配当し、PL1は₧12。株価は₧90に戻ります。

    PL1の現金
    ₧242
    FdSBの資金
    ₧350
    FdSBの株価
    ₧90
    FdSBの列車
    1+2
  13. 運営ラウンド2 2両目 フェイズ2

    1+2をもう1両₧100で買います。このフェーズでメジャー会社は4両まで持てます。

    PL1の現金
    ₧242
    FdSBの資金
    ₧250
    FdSBの株価
    ₧90
    FdSBの列車
    1+2 + 1+2
  14. フェーズ3へ 山を開く フェイズ2

    最初の3列車で、南のメジャー会社、北の2枚目のタイル、峠がやって来ます。FdSBがPL1からP4を買えば、Alar del Reyの峠を無料で開き、組み合わせ列車を南へ走らせられます。

    PL1の現金
    ₧242
    FdSBの資金
    ₧250
    FdSBの株価
    ₧90
    FdSBの列車
    1+2 + 1+2

18ESP — 概要

資本化の方式

  • 設立の基準に結びついた変則的な資本化：設立時（メジャー会社は40%、マイナー会社は100%が売れた時点）に、会社はその時点ですでに売れた株に相当する支払い（メジャー会社は4株分、マイナー会社は2株分）だけを即座に受け取り、1830のような10株分の全額は受け取りません。最初の5列車が購入されると（「float_60」イベント）、まだ設立されていないメジャー会社の設立基準は60%に上がり、それ以降は設立時に10株分の全額を受け取ります。

設立の条件とプレイヤーごとの株式保有上限

  • メジャー会社は最初は株の40%が売れた時点で設立されます（最初の5列車が購入されると60%に上がる）。マイナー会社は常に100%で設立されます
  • 1人のプレイヤーがメジャー会社について保有できるのは60%までですが、マイナー会社は1人のプレイヤーが100%を所有できます
  • プレイヤー1人あたりの証券枚数上限：3人 — 27、4人 — 20、5人 — 16、6人 — 13

人数別の初期資金

  • 3人：初期資金 ₧860（証券枚数上限：27）
  • 4人：初期資金 ₧650（証券枚数上限：20）
  • 5人：初期資金 ₧520（証券枚数上限：16）
  • 6人：初期資金 ₧440（証券枚数上限：13）
  • 銀行の資金は無制限です（銀行が空になることによるゲーム終了の条件はありません）

ゲーム終了の条件

  • このゲームでは破産は起こりえず（BANKRUPTCY_ALLOWED = false）、銀行の資金も無制限なので、従来のゲーム終了の2つの理由はどちらもここでは当てはまりません
  • 唯一の条件：2両目の8列車が購入された場合。現在の運営ラウンドを最後まで行い（その一巡にはもう追加されません）、次の確認でゲームが終わります

フェーズ数

  • 6フェーズ（2、3、4、5、6、8）。各種類の最初の列車が購入されると進行します
  • フェーズ3：南部のメジャー会社が開かれる。会社は、プライベート会社をその価値の最大150%で買い取れるようになる
  • フェーズ4：プライベート会社の買い取り価格の上限が、その価値の200%に上がる
  • フェーズ5：残りのプライベート会社がすべて閉鎖され、マイナー会社は運営を止め、メジャー会社の設立基準が40%から60%に上がる

列車の一覧と価格

  • 2列車 — ₧100（11両。最初の4列車が購入されると錆びる）— 両方の軌間を組み合わせて峠を越えるための、狭軌の「1+2」バリアントあり
  • 3列車 — ₧200（9両。最初の6列車が購入されると錆びる）— 狭軌の「2+3」バリアント
  • 4列車 — ₧300（7両。最初の8列車が購入されると錆びる）— 狭軌の「3+4」バリアント。購入すると、プレイヤーが所有しているプライベート会社がすべて閉鎖される
  • 5列車 — ₧500（5両）— 狭軌の「4+5」バリアント。購入すると残りのプライベート会社がすべて閉鎖され、マイナー会社は運営を止め、設立基準が60%に上がる
  • 6列車 — ₧600（3両）— 狭軌の「5+6」バリアント
  • 8列車 — ₧800（無制限）— 狭軌の「6+8」バリアント、利用可能な最後の種類
  • どの列車にも同じ価格の狭軌バリアントがあります。峠を越える「複合」列車は、地図の北と南の両方で停車しなければなりません

プライベート会社の一覧

  • La Habana - Güines（P1）— ₧20、収益₧5 — 黄色い鉱山タイルを置くとき、または鉱山を閉じてそのヘクスを緑にアップグレードするときに、₧30の割引。使用すると閉鎖される
  • Barcelona - Mataró（P2）— ₧60、収益₧10 — 購入した会社は無料の2/1+2列車を得る。会社が購入すると閉鎖される
  • Madrid - Aranjuez（El tren de la fresa）（P3）— ₧70、収益₧15 — フェーズ5の時点で会社が所有していれば、列車保有上限に数えられず、列車の所有義務も満たさない永久2列車に転換される。最初の運行はアランフエスとマドリードを通らなければならない
  • Alar del Rey - Santander（P4）— ₧100、収益₧20 — 購入したメジャー会社は、アラール・デル・レイの峠を無料で開通でき、またはほかの峠を₧40の割引で開通できる。使用すると閉鎖される
  • La Maquinista（P5）— ₧130、収益₧10 — 「炭水車」カードを6枚与える。最大5枚を1枚₧80（所有者に₧20、銀行に₧60）で売れる。炭水車を割り当てた列車は、町・港・鉱山で追加の停車が1つ得られる。マイナー会社またはメジャー会社が購入すると閉鎖される
  • Zafra - Huelva（P6、バージョンA）— ₧160、収益₧20 — 南部の会社CRBの10%の証券を与える（1ゲームにP6の2つのバージョンのうち1つだけが登場する）
  • Ferrocarril Vasco-Navarro（P6、バージョンB）— ₧160、収益₧20 — ランダムに選ばれた北部の会社の10%の証券を与える
  • Ferrocarril de Carreño（P7）— ₧170、収益₧30 — ランダムに選ばれた北部のメジャー会社の社長株（20%）を与える。その会社が最初の列車を購入すると閉鎖される

会社の一覧

  • 18ESPはメジャー会社を最大15社、マイナー会社を9社定義していますが、毎ゲーム、北部のメジャー会社2社、南部のメジャー会社3社、マイナー会社3社がランダムに取り除かれる（「コア」バリアントを使う場合を除く）ため、実際に使われる会社の組み合わせは毎回変わります
  • 南部のメジャー会社（9社）：N — Norte — F24、MZA — Madrid a Zaragoza y Alicante — F24、A — Andaluces — E33、CRB — Ciudad Real a Badajoz — B26、MCP — Madrid a Cáceres y Portugal — F24、ZPB — Zaragoza a Pamplona y Barcelona — M21、GSSR — Great Southern of Spain — I29、AVT — Almansa a Valencia y Tarragona — K25、TBF — Tarragona a Barcelona y Francia — L22
  • 北部のメジャー会社（6社）：FdSB — Santander a Bilbao — I5、CFEA — Ferrocarriles Económicos de Asturias — D6、CFLG — Ferrocarril de Langreo — E3、FdLR — Ferrocarril de La Robla — H8、SFVA — Vasco Asturiana — D6、FdC — Ferrocarril del Cantábrico — I5
  • マイナー会社（9社）：MS — Mérida a Sevilla — C27、CM — Córdoba a Málaga — E29、SC — Sevilla a Jerez / Puerto Real a Cádiz — C31、AC — Albacete a Cartagena — H28、MZ — Madrid a Zaragoza — F24、ZP — Zaragoza a Pamplona — J20、CSE — Sur de España — H32、MH — Madrid a Hendaya — E21、CA — Central de Aragón — J20

このゲーム固有のメカニズム

  • 二重の軌間（イベリア広軌／狭軌）：北部と南部のメジャー会社は主に異なる軌間を使い、両方のネットワークをつなぐ峠を越えられるのは、「複合」バリアントのある列車だけです
  • 峠にある封鎖トークン。越えるには支払いが必要で、費用は峠によって異なります（₧60〜₧100）
  • 都市や町の代わりとなる収益源としての鉱山
  • 会社ごとの目標（目的地を結ぶ、盤外エリアまで走る、港まで走る）：新しい目標を達成するたびに、追加の資本金（額面価格×これまでに達成した目標の数）と、追加のトークンが与えられます
  • メジャー会社に吸収できる「マイナー」会社。株主への補償と、トークンの保持が可能な場合があります
  • 可変のセットアップ：毎ゲーム、会社がランダムに取り除かれます（「コア」バリアントを使う場合を除く）
  • 東西のルートボーナスと、G/Bi〜B/Mのルートボーナス

緊急売却

1830と同じように、会社の資金、次に社長の個人資金の順で始まりますが、その後に選択肢が開かれます。社長は通常どおり個人の株を売るか、代わりに利子付きの銀行ローンを借りるかを選べますが、1回の緊急時に両方はできません。社長の座の保護も1830より広く、強制売却によって、資金を必要としている会社だけでなく、売り手が運営するどの会社についても、売るプレイヤーが社長の座を失うことは決してありません。そしてここには破産がまったくありません。制限のない強制売却と、常に利用できるローンのおかげで、会社は必ず何らかの方法で資金を調達できることが保証されています。

1830との比較

1. 舞台と地図：イベリア半島
1830はアメリカ北東部が舞台です。18ESPはイベリア半島が舞台で、19世紀のスペインの鉄道網が背景です。地図は険しく、ヨーロッパで最も地形が複雑な半島の1つ、つまりピレネー山脈、中央山地、アンダルシアの高地にまたがって鉄道を敷く実際の困難さを反映しています。

2. 二重の軌間：イベリア軌間と狭軌
1830ではすべての線路が同等で、軌間の区別はありません。18ESPには2つの異なる軌間があります。イベリア軌間（ヨーロッパの標準より広い、スペイン伝統の軌間で、19世紀に山岳地形での安定性のために採用されました）と、狭軌（山岳路線や地方路線で使われる）です。各会社は主に一方の軌間を走り、両方のネットワークをつなぐために峠を越えられるのは、「複合」バリアントのある列車だけです。

3. 非常に厳しい地形
1830では、地形には1回限りのコストがありますが、支配的な要因ではありません。18ESPでは半島が山がちで、険しい地形のヘクス（山脈、高い峠）は建設に非常に費用がかかります。地形のせいでネットワークの延伸のたびに慎重な計画が求められ、直線的なルートは最も高くつきがちで、谷間や海岸沿いの迂回路は距離を大幅に延ばします。

4. 収益源としての鉱山
1830では、収益はもっぱら都市と町から生まれます。18ESPには、訪れた列車に特定の収入を生む鉱山のヘクスがあります。鉱山をつなぐことは、特に鉱山が密集しているが地形が険しい地域では、都市をつなぐのと同じくらい、あるいはそれ以上に儲かることがあります。こうした別の収益源は、ルート設計の論理をまったく変えてしまいます。

5. 歴史上のイベリアの路線を持つ会社
ゲームの会社は、19世紀のスペイン史の大鉄道会社を再現しています。マドリードから放射状に延びる路線を建設した会社、地中海沿岸の路線、フランスとの国境を越える接続です。イベリアの鉄道網を知るプレイヤーにとっては、地図も会社も実在の名前や路線と響き合い、テーマ上の認識というもう一層を加えます。

6. 1830のバリアントにとどまらない、独自のアイデンティティを持つ18xx
二重の軌間、極端な地形、鉱山の組み合わせが、18ESPに、古典的なアングロサクソン系の18xxとはまったく違う風味を与えています。1830を知っているだけでは、18ESPの強いプレイヤーにはなれません。地形、軌間、鉱山を扱うには、儲かる鉄道網をどう設計するかを一から考え直さなければなりません。

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