← Alle Spiele

1888-N

Autor: Leonhard "Lonny" Orgler

Nordchina (die Gegend um Peking): der erste Teil einer chinesischen Trilogie (1888-N, E und S), die sich kombinieren lässt, um Karte und Gesellschaften zu erweitern.

Auf BoardGameGeek ansehen → Regelheft ansehen → Auf Ludoya ansehen →
1888-N Inhalt

So funktioniert es

Spielaufbau
  • Geld je nach Spielerzahl: von ¥1.200 (2) bis ¥400 (6); Bank mit ¥9.000
  • Zufällige Spielreihenfolge
  • Versteigerung der 6 Privaten: die billigste zum Kartenpreis kaufen oder auf eine andere bieten
  • Passen alle, sinkt die Kaiping Tramway jedes Mal um ¥5
  • Sind alle Privaten verkauft, folgt die normale Aktienrunde
Aktienrunde ×1
  • Reihum: beliebig verkaufen und eine Aktie kaufen
  • In der ersten Aktienrunde darf man nicht verkaufen
  • Floatet mit 60% verkauft: erhält 10 × Startkurs
  • Jede verkaufte Aktie senkt den Kurs
  • Am Ende steigen ausverkaufte Gesellschaften
Betriebsrunde ×1-3
  • Einnahmen der Privaten
  • Jede Gesellschaft, vom höchsten zum niedrigsten Kurs:
  • 1. Strecke: ein gelbes oder eine Aufwertung
  • 2. Ein Bahnhof (¥40, später ¥100)
  • 3. Züge: Bonus, wenn sie vom Sitz zum Ziel fahren
  • 4. Ausschütten (rechts) oder einbehalten (links)
  • 5. Züge kaufen (Pflicht, wenn sie keinen hat)
  • Am Ende des Satzes wird der oberste Zug exportiert, wenn er ein 2er, 3er oder 4er ist
↻ Wiederholt sich bis zum Ende
Spielende
  • Die Bank ist leer: Der laufende Satz Betriebsrunden wird beendet
  • Ein Bankrott: sofortiges Ende
  • Es zählen Geld, Private und Aktien zum Kurs
  • Es gewinnt, wer am meisten hat

Elemente

Spieler
  • Geld
  • Aktien (max. 60% einer Gesellschaft)
  • Private (zählen zum Zertifikatslimit)
  • Limit: von 28 (2) bis 11 (6) Zertifikate
Gesellschaften
  • 8 Gesellschaften, volle Kapitalisierung
  • Jede hat Sitz und Ziel, mit einem Bonus von ¥20 bis ¥40
  • 3 oder 4 Bahnhöfe
  • Ab Phase 3 dürfen sie einander Züge verkaufen
Private
  • Kaiping Tramway, Terracotta Army, Heng Shan
  • Great Wall, Yanda Railway Ferry, Forbidden City
  • Eine Gesellschaft darf sie ab Phase 3 kaufen, für 50% bis 150% des Werts
Bank
  • ¥9.000
  • [IPO] und offener Markt
  • Züge: 2, 3, 4, 5, 6 und Diesel
Karte
  • Gebirge, Flüsse und die Große Mauer kosten Geld
  • OO- und B-Felder: nur grüne Plättchen
  • Der Hafen: Endpunkt einer Fahrt, zählt nicht zur Zuglänge
  • Rote Ausgänge, die mit den Phasen im Wert steigen

Wohin das Geld fließt

  • Spieler Bank Aktien aus [IPO] und offenem Markt, Private bei der Versteigerung
  • Bank Gesellschaften Beim Floaten das ganze Kapital auf einmal; Dividenden der Aktien im offenen Markt; einbehaltene Einnahmen
  • Bank Spieler Dividenden, Einnahmen der Privaten, Aktienverkäufe
  • Gesellschaften Bank Züge, Gelände und Bahnhöfe
  • Gesellschaften Spieler Eine Private von ihrem Besitzer kaufen (ab Phase 3)
  • Spieler Gesellschaften Erzwungener Zugkauf: Der Direktor legt den Rest dazu

Phasen

1
Start
—
Gelb, 1 Betriebsrunde, 4 Züge pro Gesellschaft
2
1. 2er-Zug
2 · ¥80
Die roten Ausgänge zahlen den gelben Wert
3
1. 3er-Zug
3 · ¥180
Grün, 2 Betriebsrunden, Kauf von Privaten und Zughandel zwischen Gesellschaften
4
1. 4er-Zug
4 · ¥300
Die 2er rosten; Limit 3 Züge
5
1. 5er-Zug
5 · ¥500
Braun, 3 Betriebsrunden, Limit 2; die Privaten schließen
6
1. 6er-Zug
6 · ¥630
Die 3er rosten
7
1. Diesel
D · ¥900 (¥700 im Tausch)
Grau; die 4er rosten
  • Züge werden exportiert: Am Ende jedes Satzes Betriebsrunden verschwindet ein 2er, 3er oder 4er, und die Phasen schreiten voran, auch wenn niemand kauft.
  • Aktien im offenen Markt zahlen an die Gesellschaft; die aus der [IPO] an die Bank.

Eine Runde Schritt für Schritt

Anschauliches Beispiel nach den Spielregeln (Nordkarte): 4 Spieler mit je ¥600. Wir begleiten [S1] und seine Gesellschaft, die [LYR] mit Sitz in Yantai und Ziel Qingdao, durch die ersten beiden Aktien- und Betriebsrunden.

  1. Vor dem Start Startkapital Phase 1

    Zu viert bekommt jeder ¥600 von der Bank, und das Limit liegt bei 16 Zertifikaten. Die Spielreihenfolge wird zufällig bestimmt.

    Geld [S1]
    ¥600
    Kasse [LYR]
    —
    Kurs [LYR]
    —
    Züge [LYR]
    —
  2. Privatenversteigerung Die Kaiping Tramway Phase 1

    [S1] kauft die billigste Private, die Kaiping Tramway, zum Kartenpreis: ¥25. Sie hat keine Sonderfähigkeit, bringt aber in jeder Betriebsrunde ¥5.

    Wer eine teurere Private will, bietet mindestens ¥5 über dem Preis. Entschieden wird, wenn sie die billigste ist.

    Geld [S1]
    ¥575
    Kasse [LYR]
    —
    Kurs [LYR]
    —
    Züge [LYR]
    —
  3. Aktienrunde 1 Die [LYR] gründen Phase 1

    Sind alle Privaten verkauft, beginnt die Börse. [S1] wählt einen Startkurs von ¥85 und kauft das Direktorzertifikat (20%) für ¥170. Das Geld geht an die Bank.

    Mögliche Startkurse sind ¥70, 75, 80, 85, 90 und 95.

    Geld [S1]
    ¥405
    Kasse [LYR]
    —
    Kurs [LYR]
    ¥85
    Züge [LYR]
    —
  4. Aktienrunde 1 Floaten mit 60% Phase 1

    In den nächsten Zügen kauft [S1] drei weitere Aktien (¥255), [S2] eine. Mit 60% verkauft floatet die [LYR] und erhält von der Bank 10 × ¥85 = ¥850.

    In der ersten Aktienrunde darf niemand verkaufen.

    Geld [S1]
    ¥150
    Kasse [LYR]
    ¥850
    Kurs [LYR]
    ¥85
    Züge [LYR]
    —
  5. Aktienrunde 1 Passen Phase 1

    [S1] hat 50% und passt. Die Runde endet, wenn alle passen. Die [LYR] ist nicht ausverkauft, also bewegt sich der Kurs nicht.

    Geld [S1]
    ¥150
    Kasse [LYR]
    ¥850
    Kurs [LYR]
    ¥85
    Züge [LYR]
    —
  6. Betriebsrunde 1 Einnahmen und Startbahnhof Phase 1

    Die Bank zahlt die Privaten: [S1] kassiert ¥5 von der Kaiping. Die [LYR] setzt kostenlos ihren Bahnhof in Yantai, das schon aufgedruckte Strecke hat.

    Geld [S1]
    ¥155
    Kasse [LYR]
    ¥850
    Kurs [LYR]
    ¥85
    Züge [LYR]
    —
  7. Betriebsrunde 1 Strecke durchs Gebirge Phase 1

    Sie legt ein gelbes ins Gebirge zwischen Yantai und Qingdao. Das erste Plättchen auf einem Gebirgsfeld kostet ¥30.

    Gelände zahlt man nur beim ersten Plättchen. Aufwertungen sind gratis.

    Geld [S1]
    ¥155
    Kasse [LYR]
    ¥820
    Kurs [LYR]
    ¥85
    Züge [LYR]
    —
  8. Betriebsrunde 1 Ohne Züge keine Einnahmen Phase 1

    Sie setzt keinen Bahnhof. Ohne Züge fährt sie nicht: Eine Dividende von ¥0 schiebt den Kurs ein Feld nach links, von ¥85 auf ¥80.

    Geld [S1]
    ¥155
    Kasse [LYR]
    ¥820
    Kurs [LYR]
    ¥80
    Züge [LYR]
    —
  9. Betriebsrunde 1 Der erste 2er-Zug Phase 2

    Eine Gesellschaft darf ihren Zug nicht ohne Zug beenden. Die [LYR] kauft einen 2er-Zug für ¥80. Es ist der erste verkaufte: Phase 2 beginnt.

    Geld [S1]
    ¥155
    Kasse [LYR]
    ¥740
    Kurs [LYR]
    ¥80
    Züge [LYR]
    2
  10. Betriebsrunde 1 Ein Zug ins Ausland Phase 2

    Alle Gesellschaften sind gefahren, der Satz Betriebsrunden endet. Der oberste Zug des Stapels ist ein 2er: Er wird exportiert und verlässt das Spiel.

    Auch der Export öffnet Phasen: Ist der exportierte Zug der erste 3er oder 4er, wechselt die Phase trotzdem.

    Geld [S1]
    ¥155
    Kasse [LYR]
    ¥740
    Kurs [LYR]
    ¥80
    Züge [LYR]
    2
  11. Aktienrunde 2 Noch eine Aktie Phase 2

    [S1] kauft eine LYR-Aktie aus der [IPO] zum Startkurs, ¥85. Jetzt hat er 60%, das erlaubte Maximum.

    Geld [S1]
    ¥70
    Kasse [LYR]
    ¥740
    Kurs [LYR]
    ¥80
    Züge [LYR]
    2
  12. Betriebsrunde 2 Bis Qingdao Phase 2

    Die Kaiping zahlt wieder ¥5. Die [LYR] legt ein gelbes Stadtplättchen in Qingdao, ohne Geländekosten. Ihre Strecke verbindet jetzt Sitz und Ziel.

    Geld [S1]
    ¥75
    Kasse [LYR]
    ¥740
    Kurs [LYR]
    ¥80
    Züge [LYR]
    2
  13. Betriebsrunde 2 Sitz, Ziel und Hafen Phase 2

    Der 2er-Zug fährt von Yantai (¥40) nach Qingdao (¥20) und endet am Hafen (¥10), der nicht zur Länge zählt. Da er über Sitz und Ziel fährt, kommt der Bonus der [LYR] dazu: ¥20. Zusammen: ¥90.

    Eine Fahrt darf kein Streckenstück zweimal befahren, und zwei Züge dürfen keins teilen.

    Geld [S1]
    ¥75
    Kasse [LYR]
    ¥740
    Kurs [LYR]
    ¥80
    Züge [LYR]
    2
  14. Betriebsrunde 2 Ausschütten Phase 2

    Die [LYR] schüttet aus: ¥9 pro 10%. [S1] hat 60% und bekommt ¥54; [S2] ¥9. Aktien aus der [IPO] zahlen an die Bank. Der Kurs geht ein Feld nach rechts: zurück auf ¥85.

    Geld [S1]
    ¥129
    Kasse [LYR]
    ¥740
    Kurs [LYR]
    ¥85
    Züge [LYR]
    2
  15. Betriebsrunde 2 Der erste 3er-Zug Phase 3

    Im Stapel sind keine 2er-Züge mehr. Die [LYR] kauft den ersten 3er-Zug für ¥180. Phase 3 beginnt: grüne Plättchen, zwei Betriebsrunden pro Satz und Kauf von Privaten.

    Geld [S1]
    ¥129
    Kasse [LYR]
    ¥560
    Kurs [LYR]
    ¥85
    Züge [LYR]
    2 + 3
  16. Betriebsrunde 2 Die Gesellschaft kauft die Kaiping Phase 3

    Noch in ihrem Zug kauft die [LYR] [S1] die Kaiping Tramway ab. Der Preis muss zwischen ¥13 und ¥37 liegen, und [S1], der beide Seiten lenkt, wählt ¥37. Ab jetzt gehen die ¥5 Einnahmen in die Kasse.

    Eine Private wird nie an einen anderen Spieler verkauft, nur an eine Gesellschaft.

    Geld [S1]
    ¥166
    Kasse [LYR]
    ¥523
    Kurs [LYR]
    ¥85
    Züge [LYR]
    2 + 3
  17. Auf zur Aktienrunde 3 Vorsicht vor dem 4er Phase 3

    Am Ende dieses Satzes wird ein weiterer Zug exportiert. Ab jetzt folgen auf jede Aktienrunde zwei Betriebsrunden. Der erste 4er-Zug lässt den 2er der [LYR] rosten, und sie braucht Geld, um ihn zu ersetzen.

    Geld [S1]
    ¥166
    Kasse [LYR]
    ¥523
    Kurs [LYR]
    ¥85
    Züge [LYR]
    2 + 3

1888 — Zusammenfassung

(Variante North Map)

Art der Kapitalisierung

  • Volle Kapitalisierung: Beim Floaten (50 % verkauft) erhält die Gesellschaft ihr gesamtes Kapital (Startkurs × 10) auf einmal in die Kasse.

Floaten und Aktienlimits pro Spieler

  • Floatet bei 60 % verkauften Aktien (einheitliche Schwelle für alle Gesellschaften)
  • Kein Spieler darf mehr als 60 % (6 von 10 Zertifikaten) einer einzelnen Gesellschaft besitzen
  • Zertifikatslimit pro Spieler: 2 Spieler — 20; 3 Spieler — 20; 4 Spieler — 16; 5 Spieler — 13; 6 Spieler — 11

Startkapital nach Spielerzahl

  • 2 Spieler: ¥1.200 Startkapital
  • 3 Spieler: ¥800 Startkapital
  • 4 Spieler: ¥600 Startkapital
  • 5 Spieler: ¥480 Startkapital
  • 6 Spieler: ¥400 Startkapital
  • Die Bank startet mit ¥9.000

Spielende (End Game Triggers)

  • Der Bank geht das Geld aus: Der laufende vollständige Satz Betriebsrunden wird zu Ende gespielt
  • Eine Gesellschaft geht bankrott: sofortiges Spielende

Anzahl der Phasen

  • 6 Phasen (2, 3, 4, 5, 6, D), ausgelöst durch den Kauf des ersten Zugs jedes Typs
  • Braune Plättchen werden in Phase 5 freigeschaltet, graue in Phase D

Züge und Preise

  • 2er-Zug — ¥80 (7 Stück; rostet mit dem ersten 4er-Zug)
  • 3er-Zug — ¥180 (6 Stück; rostet mit dem ersten 6er-Zug)
  • 4er-Zug — ¥300 (5 Stück; rostet mit dem ersten Diesel)
  • 5er-Zug — ¥500 (3 Stück; sein Kauf schließt die Privatgesellschaften)
  • 6er-Zug — ¥630 (2 Stück)
  • Diesel (D) — ¥900, unbegrenzt; erlaubt den Tausch eines alten Zugs mit ¥200 Rabatt
  • 2er-, 3er- und 4er-Züge sind außerdem „nicht permanent“: Sie werden nach einer festgelegten Zeit entfernt, zusätzlich zum üblichen Rosten durch Zugkäufe

Privatgesellschaften

  • Kaiping Tramway (KT) — ¥25, Einkommen ¥5 — keine Sonderfähigkeit
  • Terracotta Army (TA) — ¥50, Einkommen ¥10 — erlaubt das Legen des roten Plättchens von Xi'an ohne erforderliche Verbindung
  • Heng Shan (HS) — ¥75, Einkommen ¥15 — erlaubt das Platzieren des Bergwerks auf dem Hexfeld C5; jeder Zug, der es erreicht, bringt der Kasse ¥40 zusätzlich
  • Great Wall of China (CW) — ¥100, Einkommen ¥20 — erlaubt das Legen von bis zu zwei kostenlosen gelben Plättchen auf den Hexfeldern der Großen Mauer
  • Yanda Railway Ferry (YRF) — ¥125, Einkommen ¥25 — legt die besonderen Fährplättchen in Dalian und Yantai
  • Forbidden City (FC) — ¥150, Einkommen ¥30 — kann während einer Aktienrunde gegen eine Aktie (IPO oder Markt) einer Gesellschaft mit einem Marker in Beijing getauscht werden

Aktiengesellschaften

  • Jingha Railway (JHR) — Heimat C9 (Stadt 1) — Ziel D12 (+30)
  • Shenshan Line (SSL) — Heimat B18 — Ziel C13 (+20)
  • Changda Line (CDL) — Heimat A19 — Ziel E17 (+20)
  • Hanji Railway (HJR) — Heimat F6 — Ziel G9 (+20)
  • Taijiao Line (TJL) — Heimat E3 — Ziel H4 (+20)
  • Lanyan Railway (LYR) — Heimat F16 — Ziel H14 (+20)
  • Jingzhan Railway (JZR) — Heimat C9 (Stadt 0) — Ziel B6 (+40)
  • Zidong Railway (ZDR) — Heimat G11 — Ziel F12 (+40)

Spielspezifische Mechaniken

  • Floaten bei 50 % (nicht bei 60 %)
  • Einkommensbonus, wenn eine einzige Strecke die Heimatstadt einer Gesellschaft und ihre zugewiesene Zielstadt verbindet
  • Aktiengesellschaften können Private erst ab Phase 3 kaufen, zu 50 %–150 % des Nennwerts
  • Hafen auf dem Hexfeld H16: verpflichtender Endpunkt jeder Strecke, die ihn nutzt, zählt aber nicht zur Reichweite des Zugs
  • Bergwerk auf dem Hexfeld C5 (über die Privatgesellschaft Heng Shan): bringt jeder Strecke, die es erreicht, ¥40 zusätzlich

Notverkauf (Emergency Sell)

Hinweis: Auf dem Online-18xx-Server ist dies die Kartenvariante „North“ eines einzigen Spiels namens 1888, kein eigener Titel. Die Finanzierungsreihenfolge entspricht 1830 — erst die Kasse, dann das Geld des Direktors, dann ein Zwangsverkauf der Aktien, die der Direktor besitzt —, aber zwei Dinge sind anders: Eine Gesellschaft muss immer einen Zug besitzen, nicht nur, wenn eine Strecke einen braucht, sodass die Notfinanzierung viel häufiger ausgelöst wird; und sie darf nur von der Bank bzw. dem Depot kaufen, nie aus dem Zugbestand einer anderen Gesellschaft.

Vergleich mit 1830

1. Schauplatz und Karte
1830 umfasst den Nordosten der USA. 1888 verlegt das Geschehen in die Gegend um Beijing im Norden Chinas, mit einer markanten lokalen Geografie ohne Entsprechung in 1830: Hexfelder der Großen Mauer, ein Offboard-Gebiet bei Xi'an, ein verpflichtender Hafen auf dem Hexfeld H16 und eine Seeverbindung zwischen Dalian und Yantai.

2. Private mit aktiven, an die Karte gebundenen Fähigkeiten, nicht nur festem Einkommen
In 1830 zahlen die meisten Privaten, von einzelnen Ausnahmen abgesehen, einfach ein festes Einkommen. In 1888 gewähren fünf der sechs Privaten eine aktive Fähigkeit, die an ein bestimmtes Hexfeld gebunden ist: Die Terracotta Army erlaubt ein Bonusplättchen in Xi'an ohne nötige Verbindung, Heng Shan lässt ihren Besitzer ein Bergwerk auf dem Hexfeld C5 platzieren, das jeder Strecke, die es erreicht, ¥40 bringt, die Great Wall of China gewährt kostenlose gelbe Plättchen entlang der Mauer-Hexfelder, und die Yanda Railway Ferry legt ein besonderes blaues Fährplättchen, das Dalian und Yantai verbindet.

3. Die teuerste Private wird zu einer Gründeraktie jeder Gesellschaft mit Marker in Beijing
In 1830 ist die B&O eine Private, die gezielt an eine einzige Gesellschaft (sich selbst) gebunden ist. In 1888 kann die teuerste Private (Forbidden City, ¥150) gegen eine Aktie (IPO oder Markt) jeder Gesellschaft getauscht werden, die einen Stationsmarker in Beijing hat; der Besitzer wählt sie im Moment des Tauschs.

4. Käufe von Privaten zeitlich und preislich beschränkt
In 1830 kann eine Aktiengesellschaft jederzeit im Spiel eine Private kaufen, zu jedem vereinbarten Preis ab dem Nennwert, ohne Obergrenze. In 1888 sind diese Käufe erst ab Phase 3 möglich, und der Preis muss zwischen 50 % und 150 % des Nennwerts liegen.

5. Eine niedrigere Float-Schwelle
In 1830 floatet eine Gesellschaft, sobald 60 % ihrer Aktien verkauft sind. In 1888 genügen 50 %.

6. Ein Bonus für die Verbindung von Heimatstadt und Zielstadt einer Gesellschaft
In 1830 trägt jede Stadt einfach ihren aufgedruckten Wert bei, ohne besondere Beziehung dazu, wem die Strecke gehört. In 1888 verdient eine Gesellschaft zusätzliches Einkommen, wenn eine einzige Strecke sowohl ihre Heimatstadt als auch ihre zugewiesene Zielstadt verbindet.

7. Zwei Uhren des Veraltens laufen gleichzeitig
In 1830 rostet ein Zug nur, wenn der nächste Typ gekauft wird. In 1888 sind zusätzlich zu diesem üblichen Mechanismus die frühen Züge (2er, 3er und 4er) auch „nicht permanent“: Sie werden entfernt, sobald eine festgelegte Anzahl von Betriebsrunden vergangen ist, selbst wenn noch niemand den nächsten Zugtyp gekauft hat.

8. Ein Hafen als verpflichtender Endpunkt, der nicht zur Reichweite zählt
1830 hat kein vergleichbares Hexfeld. In 1888 muss der Hafen auf dem Hexfeld H16 immer ein Ende jeder Strecke sein, die ihn nutzt, zählt aber ungewöhnlicherweise nicht zum Reichweitenlimit des Zugs.

Verwandte Spiele

Weitere Spiele von Leonhard "Lonny" Orgler

Ein Begriff kommt dir unbekannt vor? Im 18xx-Glossar sind alle erklärt. Glossar →