← Všechny hry

1858: The Railways of India

Autor: Ian D. Wilson

Varianta 1858 zasazená do Britské Indie: 30 soukromých společností měnících se na akcie, deset společností, žetony dolů, ropy a přístavů a vlaky Pullman — pro 3–6 hráčů.

Zobrazit pravidla →
1858: The Railways of India Obsah

Jak to funguje

Příprava
  • Pravidla 1858 v Britské Indii
  • Počáteční peníze: £665 (3 hráči), £500 (4), £400 (5) nebo £335 (6); banka £16 000
  • 22 soukromých železnic na prodej od začátku; dalších 8 od fáze 3
  • 10 veřejných společností, které vznikají výměnou soukromé s městem
  • Žetony dolů, ropy a přístavů na označených hexech
Burzovní kolo ×1
  • Tah: prodat a vyměnit, co chceš, pak jeden nákup nebo jedna dražba
  • Vydražit soukromou (minimální cena pod nominální hodnotou)
  • Vyměnit soukromou s městem + emisní cenu za 40 % předsedy
  • Vyměnit soukromou za akcii společnosti, která k ní dojede
  • Nákup akcií z pokladny nebo ze zásobníku, vždy za cenu akcie
Provozní kolo ×2
  • Příjmy soukromých patřících hráčům
  • Soukromé: položí až 2 žluté od svého domova; platí majitel
  • Společnosti, od nejvyšší ceny akcie:
  • 1. Kolej: 2 dílky, druhý stojí £20
  • 2. Jedna stanice, nebo sebrat žeton dolu, ropy nebo přístavu
  • 3. Vlaky + soukromé + žetony
  • 4. Vyplatit, vyplatit polovinu nebo zadržet
  • 5. Koupit vlaky; vydat nebo odkoupit akcie
↻ Opakuje se až do konce
Konec
  • Banka dojde: dohraje se to provozní kolo
  • Bankrot není
  • Vyhrává, kdo má nejvíc peněz a akcií v ceně akcie

Prvky

Hráči
  • Peníze
  • Soukromé: dostávají příjem a platí kolej, kterou staví
  • Akcie (max. 60 %)
Soukromé
  • Nemají pokladnu ani vlaky
  • Staví kolej od svých výchozích hexů
  • Příjem stoupne ve fázi 3; zavírají se ve fázi 5
  • Lokomotivky (fáze 5): 10 % sleva na vlaky
Společnosti
  • Vznikají s 5 akciemi (40 % + 3 × 20 %) a spouštějí se při 40 %
  • Přejdou na 10 akcií s prvním 5E/4M
  • Dostávají příjem ze soukromých a žetonů, které vlastní
  • Bez vlaku klesnou o pole
Mapa
  • Široký a metrový rozchod od začátku; dvojí od fáze 5
  • Trasa nesmí míchat široký a metrový rozchod
  • Doly (£50), ropa (£100, fáze 5) a přístavy (£200, fáze 7)
  • Žlutému nebo zelenému dílku lze změnit rozchod
Banka
  • Banka £16 000
  • Burzovní zásobník (max. 50 %)
  • Nové vlaky a Pullmany

Kudy tečou peníze

  • Hráči Banka Dražby soukromých, akcie ze zásobníku a kolej, kterou staví soukromé
  • Hráči Společnosti Emisní cena při výměně soukromé; akcie z pokladny
  • Banka Hráči Příjmy soukromých, dividendy, prodeje akcií
  • Společnosti Banka Vlaky, terén, stanice, žetony dolů, ropy a přístavů
  • Banka Společnosti Zadržený příjem, vydání akcií

Fáze

2
Začátek
2H · £100 · 1M · £80
Žlutá; široký a metrový rozchod; 2 provozní kola
3
1. 4H / 2M
4H · £200 · 2M · £160 · Pullman · £100
Zelená; 8 dalších soukromých; příjem soukromých stoupá
4
1. 6H / 3M
6H · £300 · 3M · £240
2H/1M jsou opotřebované (poloviční příjem)
5
1. 5E / 4M
5E / 4M · £500
Hnědá; dvojí rozchod; vše přejde na 10 akcií; soukromé se zavírají; lokomotivky a ropa
6
1. 6E / 5M
6E / 5M · £650
2H/1M se vyřazují; 4H/2M jsou opotřebované
7
1. 7E / 6M
7E / 6M · £800 · 5D · £1 100
Šedá; přístavy; 4H/2M se vyřazují; 6H/3M se vyřadí se sedmým šedým vlakem
  • Rozdíly oproti 1858: metrový rozchod od začátku, vlak 1M, Pullman (+£10 za město) a žetony dolů, ropy a přístavů.
  • Cena akcie stoupne, když dividenda na akcii dosáhne desetiny ceny akcie.

Kolo krok za krokem

Ilustrativní příklad se skutečnými pravidly a cenami podle wiki a implementace 18xx.games (publikovaná pravidla nejsou): 4 hráči po £500. Sledujeme [H1], který koupí soukromou [BT] a přemění ji na [GIP], bombajskou společnost.

  1. Před začátkem Jen soukromé Fáze 2

    Na prodej je 22 soukromých a žádná veřejná společnost není ve hře. Každá soukromá má jeden nebo dva výchozí hexy; ty s městem budou moci založit společnost.

    Peníze [H1]
    £500
    Pokladna [GIP]
    —
    Cena akcie [GIP]
    —
    Vlaky [GIP]
    —
  2. Burzovní kolo 1 Dražba [BT] Fáze 2

    [H1] otevře dražbu [BT], nominálně £120, na minimu £95. [H2] dá £100 a [H1] ji vyhraje za £105. Dává £24 za provozní kolo.

    V prvním burzovním kole nelze založit žádnou společnost.

    Peníze [H1]
    £395
    Pokladna [GIP]
    —
    Cena akcie [GIP]
    —
    Vlaky [GIP]
    —
  3. Provozní kolo 1.1 Soukromá staví Fáze 2

    [H1] dostane £24. [BT] položí žlutou obec v Púně vedle Bombaje. Je to hora (£40), ale doma soukromá za terén neplatí.

    Soukromé nemají pokladnu: druhý dílek (£20) a terén mimo domov platí majitel.

    Peníze [H1]
    £419
    Pokladna [GIP]
    —
    Cena akcie [GIP]
    —
    Vlaky [GIP]
    —
  4. Provozní kolo 1.2 Druhý příjem Fáze 2

    Na burzovní kolo připadají vždy dvě provozní kola. [H1] znovu dostane £24.

    Peníze [H1]
    £443
    Pokladna [GIP]
    —
    Cena akcie [GIP]
    —
    Vlaky [GIP]
    —
  5. Burzovní kolo 2 Vzniká [GIP] Fáze 2

    [H1] vymění [BT] a £120 za certifikát předsedy [GIP] (40 %). Emisní cena je nejvyšší, která nepřesahuje nominální hodnotu soukromé: £120. Peníze jdou do pokladny a [GIP] postaví stanici v Bombaji.

    Peníze [H1]
    £323
    Pokladna [GIP]
    £120
    Cena akcie [GIP]
    £120
    Vlaky [GIP]
    —
  6. Burzovní kolo 2 Kapitál Fáze 2

    V dalším tahu koupí [H1] 20 % z pokladny za £120. [H2] a [H3] si koupí každý jednu. Všech 5 akcií je v rukou hráčů.

    Peníze [H1]
    £203
    Pokladna [GIP]
    £480
    Cena akcie [GIP]
    £120
    Vlaky [GIP]
    —
  7. Provozní kolo 2.1 Příjem jde [GIP] Fáze 2

    [BT] teď patří [GIP] a [H1] už příjem nedostává. [GIP] nemá vlaky, ale dostane £24 ze soukromé.

    Peníze [H1]
    £203
    Pokladna [GIP]
    £480
    Cena akcie [GIP]
    £120
    Vlaky [GIP]
    —
  8. Provozní kolo 2.1 Výplata £24 Fáze 2

    Vyplatí £4 na akcii. [H1] se 3 z 5 akcií dostane £12 a zbylé £4 zůstanou [GIP]. Dividenda nedosahuje desetiny ceny akcie: nehne se.

    Kdyby zadržela, klesla by o pole.

    Peníze [H1]
    £215
    Pokladna [GIP]
    £484
    Cena akcie [GIP]
    £120
    Vlaky [GIP]
    —
  9. Provozní kolo 2.1 Vlak 2H Fáze 2

    Koupí vlak 2H za £100. Mohla zvolit stranu 1M (£80): metrový rozchod, jedno město a libovolný počet obcí.

    Společnost, která skončí tah bez vlaku, klesne o pole.

    Peníze [H1]
    £215
    Pokladna [GIP]
    £384
    Cena akcie [GIP]
    £120
    Vlaky [GIP]
    2H
  10. Provozní kolo 2.2 Bombaj – Púna Fáze 2

    2H jede Bombaj (30) – Púna (10): £40, na jediném hexu. S příjmem z [BT] vydělá [GIP] £64.

    Žeton dolu (£50 v kroku stanice) by přidal bonus pokaždé, když společnost vypraví nějaký vlak.

    Peníze [H1]
    £215
    Pokladna [GIP]
    £384
    Cena akcie [GIP]
    £120
    Vlaky [GIP]
    2H
  11. Provozní kolo 2.2 Vyplatit a stoupnout Fáze 2

    Vyplatí £12 na akcii: [H1] dostane £36 a £4 zbydou [GIP]. £12 je desetina z £120, takže cena akcie stoupne o pole: £135.

    Peníze [H1]
    £251
    Pokladna [GIP]
    £388
    Cena akcie [GIP]
    £135
    Vlaky [GIP]
    2H
  12. Provozní kolo 2.2 Čekání Fáze 2

    Další vlaky nekupuje. Vlaků 2H/1M je osm: až dojdou, vyjde 4H/2M, začne fáze 3 a přijde Pullman a 8 zelených soukromých.

    Peníze [H1]
    £251
    Pokladna [GIP]
    £388
    Cena akcie [GIP]
    £135
    Vlaky [GIP]
    2H
  13. Do burzovního kola 3 A co teď? Fáze 2

    Ve fázi 3 bude [BT] dávat [GIP] £36. S prvním 5E/4M přejde [GIP] na 10 akcií a soukromé se zavřou. Od fáze 5 si bude moci koupit lokomotivku a zlevnit si vlaky.

    Peníze [H1]
    £251
    Pokladna [GIP]
    £388
    Cena akcie [GIP]
    £135
    Vlaky [GIP]
    2H

1858 India — Shrnutí

Typ kapitalizace

  • Postupná kapitalizace: společnost dostane peníze za každou akcii, když se skutečně prodá, ne všechny najednou při spuštění.
  • Stejně jako v 1858 začíná každá veřejná společnost jen s 5 akciemi (40 %/20 %/20 %/20 %) a automaticky se stane společností o 10 akciích, když se koupí první vlak 5E nebo 4M.

Spuštění a limity akcií na hráče

  • Spouští se (float) při prodeji 40 % akcií (jediný práh pro všechny společnosti)
  • Žádný hráč nesmí držet více než 60 % jedné společnosti
  • Limit certifikátů na hráče: 3 hráči — 27; 4 hráči — 20; 5 hráčů — 16; 6 hráčů — 13

Počáteční peníze podle počtu hráčů

  • Banka 16 000 £ (větší než v 1858)
  • 3 hráči: po 665 £
  • 4 hráči: po 500 £
  • 5 hráčů: po 400 £
  • 6 hráčů: po 335 £
  • Verze pro 2 hráče neexistuje: hraje se ve 3–6

Spouštěče konce hry

  • Bance dojdou peníze: hra skončí po dokončení aktuálního provozního kola
  • Žádný bankrot, jako v 1858
  • Před koncem přijde Final Exchange Round, v němž lze překročit obvyklý limit vlastnictví na společnost

Počet fází

  • 6 fází (2, 3, 4, 5, 6, 7), spouštěných koupí prvního vlaku každé úrovně
  • Na rozdíl od 1858 lze úzkorozchodnou trať pokládat už od fáze 2
  • Fáze 5: lze koupit lokomotivní dílny a sbírat ropné žetony
  • Fáze 7: lze sbírat žetony přístavů

Vlaky a ceny

  • 2H/1M — 100 £/80 £ (8 kusů); s prvním 6H/3M se stane „raněným“ (poloviční příjem) a s prvním 6E/5M zrezaví. 1M je novinka: počítá jedno město plus všechna městečka na své trase
  • 4H/2M — 200 £/160 £ (7 kusů); raněn prvním 6E/5M, zrezaví s prvním 7E/6M
  • 6H/3M — 300 £/240 £ (5 kusů); raněn prvním 7E/6M, zrezaví, když se koupí sedmý šedý vlak (7E/6M/5D), bez ohledu na počet hráčů
  • 5E/4M — 500 £/500 £ (4 kusy); mění společnosti o 5 akciích na společnosti o 10 akciích
  • 6E/5M — 650 £/650 £ (3 kusy)
  • 7E/6M — 800 £/800 £ (neomezeně)
  • 5D — 1 100 £ (neomezeně)
  • Pullman — 100 £ (4 kusy), dostupný od fáze 3 a trvalý
  • Vlaky M stojí víc než v 1858

Soukromé společnosti

K dispozici od začátku (příjem před→po fázi 3):

  • BT Bombay & Thana (P1) — 120 £, příjem 24→36 — zakládá společnost v Bombaji
  • HH Howrah & Howgly (P2) — 125 £, příjem 25→38 — zakládá společnost v Kalkatě (SZ)
  • MA Madras & Arcot (P3) — 120 £, příjem 24→36 — zakládá společnost v Madrásu
  • BS Bombay & Surat (P4) — 115 £, příjem 23→35 — zakládá společnost v Bombaji
  • AC Allahabad & Cawnpore (P5) — 100 £, příjem 20→30 — zakládá společnost v Allahabadu nebo Cawnpore
  • KK Karachi & Kotri (P6) — 110 £, příjem 22→33 — zakládá společnost v Karáčí
  • ML Multan & Lahore (P7) — 110 £, příjem 22→33 — zakládá společnost v Multánu nebo Láhauru
  • LA Lahore & Amritsar (P8) — 90 £, příjem 18→27 — zakládá společnost v Láhauru
  • CPC Calcutta & Port Canning (P9) — 95 £, příjem 19→29 — zakládá společnost v Kalkatě (JZ)
  • TN Trichinopoly & Nagapatnam (P10) — 105 £, příjem 21→32 — zakládá společnost v Trichinopoly
  • AB Ahmadabad & Baroda (P11) — 90 £, příjem 18→27 — zakládá společnost v Ahmadábádu
  • NA Nagpur & Amraoti (P12) — 70 £, příjem 14→21 — zakládá společnost v Nágpuru
  • LC Lucknow & Cawnpore (P13) — 80 £, příjem 16→24 — zakládá společnost v Lakhnaú nebo Cawnpore
  • AD Ambala & Delhi (P14) — 100 £, příjem 20→30 — zakládá společnost v Dillí (SZ)
  • AJ Allahabad & Jubbulpore (P15) — 55 £, příjem 11→17 — nemůže založit společnost
  • PB Patna & Benares (P16) — 85 £, příjem 17→26 — zakládá společnost v Patně
  • C Coimbatore (P17) — 60 £, příjem 12→18 — nemůže založit společnost
  • DA Delhi & Agra (P18) — 100 £, příjem 20→30 — zakládá společnost v Dillí (JZ)
  • MB Moradabad & Bareilly (P19) — 65 £, příjem 13→20 — nemůže založit společnost
  • LP Lahore & Peshawar (P20) — 80 £, příjem 16→24 — zakládá společnost v Rávalpindí nebo Péšávaru
  • MK Multan & Kotri (P21) — 70 £, příjem 15→23 — zakládá společnost v Multánu
  • DS Darjeeling & Siliguri (P22) — 60 £, příjem 12→18 — nemůže založit společnost

Zelené, dostupné od fáze 3:

  • M Mysore (P23) — 110 £, příjem 33 — zakládá společnost v Majsúru
  • DJ Delhi & Jaipur (P24) — 90 £, příjem 27 — zakládá společnost v Džajpuru
  • DC Dacca & Chittagong (P25) — 120 £, příjem 36 — zakládá společnost v Dháce
  • CK Calcutta & Khulna (P26) — 135 £, příjem 40 — zakládá společnost v Kalkatě (V)
  • G Gorakhpur (P27) — 60 £, příjem 18 — nemůže založit společnost
  • BI Bhopal & Indore (P28) — 70 £, příjem 21 — nemůže založit společnost
  • JB Jodhpur & Bikaner (P29) — 80 £, příjem 24 — nemůže založit společnost
  • HB Hyderabad & Bezawada (P30) — 100 £, příjem 30 — zakládá společnost v Hajdarábádu

Od fáze 5 jsou k dispozici dvoje lokomotivní dílny (LW): neaukcionují se; společnost jedny koupí od banky za 100 £. V každém provozním kole vyplácejí do pokladny 10 £ a dávají 10% slevu na vlaky 4M, 5E, 5M, 6E, 6M, 7E a 5D. Nikdy se nezavírají, společnost smí vlastnit nejvýše jedny a nelze je převádět.

Společnosti

  • ABR - Assam Bengal Railway
  • BBC - Bombay, Baroda and Central India Railway
  • BNR - Bengal Nagpur Railway
  • EBR - Eastern Bengal Railway
  • EIR - East Indian Railway
  • GIP - Great Indian Peninsular Railway
  • MSM - Madras and Southern Mahratta Railway
  • PNS - Punjab Northern State Railway
  • SIR - South Indian Railway
  • SPD - Scinde, Punjab and Delhi Railway
  • Deset společností (1858 jich má 8), bez pevné domovské stanice: každá se zakládá výměnou soukromé společnosti za město nebo od fáze 5 přímým založením v libovolném volném městě

Specifické mechanismy

  • Varianta 1858 na mapě Britské Indie; základní pravidla jsou z 1858 (duální rozchod, soukromé společnosti, které se mění na akcie, průběžné aukce, raněné vlaky)
  • Žetony dolů, ropy a přístavů: šest dolů (50 £, od začátku), tři ropné vrty (100 £, od fáze 5) a dva přístavy (200 £, ve fázi 7). Společnost připojená k poli může žeton sebrat ve své fázi žetonů a umístit ho na svou listinu
  • Každý žeton přidává pevný bonus k příjmu, kdykoli společnost jede alespoň s jedním vlakem, i když tam žádná trasa nevede: důl 20/30/40/50 (žlutá/zelená/hnědá/šedá), ropa 40/50 (hnědá/šedá), přístav 50. Bonus se nepůlí raněnými vlaky ani se nezdvojnásobuje s 5D
  • Pullman: připojuje se k širokorozchodnému vlaku (ne M) a přidává 10 £ za každé velké město nebo mimomapovou oblast, kterou navštíví (polovinu, je-li vlak raněný, dvojnásobek s 5D). Nepočítá se do limitu vlaků, společnost smí vlastnit jen jeden a nelze ho koupit od jiné společnosti
  • Cross-grading: žlutý nebo zelený dílek lze nahradit dílkem stejné barvy, který mění rozchod jednoho nebo dvou úseků trati (ne u dílků s dvojitou tečkou)

Nouzový prodej

Stejně jako v 1858 není vlastnit vlak povinné: společnost, která si ho nemůže dovolit, prostě pokračuje v provozu bez něj. Předseda nikdy nemusí přispívat penězi a žádné akcie se nenuceně neprodávají. Samotný Pullman se nepočítá jako vlak při emisi akcií na získání nouzových peněz.

Srovnání s 1830

1. Prostředí, mapa a počet hráčů
1830 pokrývá severovýchod USA pro 2–6 hráčů. 1858 India je varianta 1858 od Iana D. Wilsona odehrávající se v Indii pod britskou vládou, se sousedními zeměmi jako mimomapovými oblastmi, pro 3–6 hráčů. Na 18xx.games je to stále alfa prototyp.

2. Soukromé společnosti s městem se mění na akcie
V 1830 soukromou společnost koupí veřejná společnost a zmizí. Tady, jako v 1858, se soukromé společnosti s městem stávají zakládajícími akciemi veřejné společnosti a je jich 30, aukcionovaných v průběhu hry.

3. Duální rozchod od začátku
1830 má jediný rozchod. Tady je široký i úzký rozchod k dispozici od fáze 2, s oddělenými vlaky H/E a M, a rozchod dílku, který už leží na plánu, lze změnit.

4. Bonusy ze zdrojů
V 1830 pochází příjem jen z tras. Tady žetony dolů, ropy a přístavů dávají pevný bonus pokaždé, když společnost jede, a Pullman přidává další příjem za každé velké město.

5. Vlaky jsou raněny, než zrezaví
V 1830 vlak zrezaví naráz. Tady je nejdřív raněn (poloviční příjem) a později zrezaví; vlaky 5E a pozdější, Pullman a lokomotivní dílny jsou trvalé.

6. Hra končí, až když dojde banka
1830 může skončit i posledním vlakem. Tady končí jen tehdy, když dojde banka s 16 000 £, po Final Exchange Round, v němž lze překročit limit 60 %.

Související hry

Další hry od Ian D. Wilson

Některý pojem neznáte? Všechny jsou vysvětleny ve slovníčku 18xx. Slovníček →