← Všechny hry

1822: The Railways of Great Britain — Medium Regional Scenario

Autor: Simon Cutforth

Střední regionální verze 1822: Anglie a části Walesu a Skotska v kratším formátu.

Zobrazit na BoardGameGeek → Zobrazit pravidla → Zobrazit na Ludoya →
1822: The Railways of Great Britain — Medium Regional Scenario Obsah

Jak to funguje

Příprava
  • Mapa jižní Británie (bez Skotska a severu)
  • Banka £12 000; £375 na hráče ve 4 (od £750 ve 2 po £215 v 7)
  • Tři zamíchané balíčky: 7 koncesí ([LNWR] navrchu), 16 menších společností ([M24] navrchu) a soukromé ([P1] navrchu)
  • Dražební pole: 4 menší společnosti, 3 koncese a 3 soukromé
  • Dražební žetony (5 ve 4 hráčích) a náhodné pořadové číslo
Burzovní kolo ×1
  • Tah: prodat akcie velkých společností, splatit půjčky a pak jednu z těchto akcí:
  • · koupit akcii velké společnosti
  • · přeměnit koncesi (od fáze 2)
  • · podat až 3 příhozy na dražební pole
  • Na konci zaplatí vítěz každé dražby a dostane certifikát
  • Další pořadí: od nejvíc peněz v ruce po nejméně
Provozní kolo ×1-2
  • Příjmy soukromých společností a koncesí (£10)
  • Nejdřív menší společnosti, pak velké, od nejvyšší ceny akcie:
  • 1. Získat soukromé společnosti od hráče
  • 2. Kolej: 1 žlutá (menší) nebo 2 žluté / 1 vylepšení (velká)
  • 3. Cíl a jedna stanice (£100), jen velké
  • 4. Vlaky: menší dělí příjem 50/50
  • 5. Koupit vlaky (povinně, pokud žádný nemá)
  • 6. Pohltit menší společnost a vydat nebo odkoupit akcie (velké)
↻ Opakuje se až do konce
Konec
  • Banka dojde: hra končí po dohrání sady provozních kol
  • Akcie dosáhne pole „e“ (£500 až £600): hra končí po dohrání toho provozního kola
  • Když se v prvním burzovním kole nic neprodá, hra hned končí
  • Vyhrává, kdo má nejvíc peněz a akcií v tržní ceně (soukromé a společnosti se nepočítají)

Prvky

Hráči
  • Peníze a dražební žetony
  • Koncese, certifikáty menších společností (50 %) a akcie velkých
  • Soukromé (hodnota 0, ale s příjmem nebo schopností)
  • Nouzové půjčky na 50 %
Menší společnosti
  • 16 menších společností, každá s jednou stanicí
  • Začínají na £50 se £100 ve fázi 1
  • 1 žlutý nebo zelený dílek za tah
  • Příjem vždy napůl s ředitelem
Velké společnosti
  • 7 velkých s vlastním cílem (bez [CR], [NBR] a [NER])
  • Vznikají přeměnou koncese (fáze 2–4) nebo prodejem 50 % (od fáze 5)
  • Postupná kapitalizace; plná od fáze 6
  • Pohlcují menší a dědí jejich peníze, vlaky a stanici
Banka
  • £12 000
  • Nové vlaky a trh s ojetými
  • Vyplácí příjmy soukromých společností a koncesí

Kudy tečou peníze

  • Hráči Banka Vyhrané příhozy (do fáze 2 dává kapitál menší společnosti banka)
  • Hráči Velké společnosti Přeměna koncese a nákup akcií z pokladny
  • Menší společnosti Hráči Polovina příjmu menší společnosti
  • Velké společnosti Hráči Dividendy a platba v penězích za pohlcení menší společnosti
  • Velké společnosti Banka Vlaky, terén a stanice
  • Banka Hráči Příjmy soukromých společností a koncesí a prodeje akcií

Fáze

1
Začátek
L · £50 · 2 · £120
1 provozní kolo; menší na £50 se £100
2
1. vlak 2
L · 2
2 provozní kola; koncese lze přeměnit; L → 2 za £70
3
1. vlak 3
3 · £200
Rezaví L; vlaky mezi společnostmi
4
1. vlak 4
4 · £300
Rezaví 2; limit 3 vlaky na velkou a 1 na menší
5
1. vlak 5
5 · £500
Koncese mizí; velké se spouštějí při 50 %
6
1. vlak 6
6 · £600
Rezaví 3; plná kapitalizace
7
1. vlak 7 / E
7 · £750 nebo E · £1 000
Rezaví 4
  • Stejná pravidla jako 1822 na menší mapě: méně společností, méně peněz a kratší partie.
  • Menší společnosti jsou zárodkem velkých: jejich pohlcení přinese hotovou kolej, stanice a peníze.

Kolo krok za krokem

Ilustrativní příklad s pravidly 1822 (pravidla v2.0) a čísly scénáře: 4 hráči s £375. Sledujeme [H1], který v první dražbě vyhraje menší [M19] z Cardiffu za £140 a koncesi [SWR] s domovem v Gloucesteru a použije ji k pohlcení své menší společnosti.

  1. Před začátkem Dražební pole Fáze 1

    Na polích jsou 4 menší společnosti ([M24] na prvním), 3 koncese ([LNWR] na prvním) a 3 soukromé. Každý hráč má 5 dražebních žetonů a může se podívat na pořadí balíčků: ví, co přijde v dalších dražbách.

    Pokud menší společnost na poli 1 nedostane žádný příhoz, odchází ze hry a vezme si vlak od banky.

    Peníze [H1]
    £375
    Pokladna [M19]
    —
    Cena akcie [M19]
    —
    Pokladna [SWR]
    —
    Cena akcie [SWR]
    —
  2. Burzovní kolo 1 Tři příhozy v jednom tahu Fáze 1

    [H1] položí žeton na [M19] (£100, nominální hodnota) a další na koncesi [SWR] (£100). Zatím nic neplatí: příhozy jen zavazují peníze, a nikdy víc, než má.

    Příhoz nejde stáhnout ani přesunout na jiný los, i když ho někdo přebije.

    Peníze [H1]
    £375
    Pokladna [M19]
    —
    Cena akcie [M19]
    —
    Pokladna [SWR]
    —
    Cena akcie [SWR]
    —
  3. Burzovní kolo 1 Boj o Cardiff Fáze 1

    [H2] zvedne [M19] na £120. V dalším tahu [H1] zvýší svůj žeton na £140. Nikdo další se nepřidá.

    Už položený žeton smí hráč posunout, jen když ho jiný hráč přebil.

    Peníze [H1]
    £375
    Pokladna [M19]
    —
    Cena akcie [M19]
    —
    Pokladna [SWR]
    —
    Cena akcie [SWR]
    —
  4. Burzovní kolo 1 Konec kola: platí se Fáze 1

    Když všichni za sebou pasují, dražby se vyhodnotí. [H1] zaplatí £140 za [M19] a £100 za koncesi. Ve fázi 1 začíná menší společnost bez ohledu na příhoz na £50 se £100, které dá banka.

    Pořadí v dalším burzovním kole je od nejvíc peněz po nejméně: kdo teď hodně utratí, hraje později.

    Peníze [H1]
    £135
    Pokladna [M19]
    £100
    Cena akcie [M19]
    £50
    Pokladna [SWR]
    —
    Cena akcie [SWR]
    —
  5. Provozní kolo 1 Příjem a první tah [M19] Fáze 1

    Koncese vyplatí £10 hráči [H1]. [M19] jede jako první z menších, protože má nejvyšší příhoz. Postaví stanici v Cardiffu a jako první krok prvního tahu koupí vlak L za £50.

    Vlak L může před jízdou koupit jen menší společnost ve svém prvním tahu.

    Peníze [H1]
    £145
    Pokladna [M19]
    £50
    Cena akcie [M19]
    £50
    Pokladna [SWR]
    —
    Cena akcie [SWR]
    —
  6. Provozní kolo 1 Kolej do Swansea a napůl Fáze 1

    Položí žlutý dílek mezi Cardiff a Swansea. Vlak L jede v rámci Cardiffu: £30. Menší společnost vždy dělí: £15 pro [H1] a £15 do pokladny. Protože vyplácí, cena akcie stoupne o pole, na £60.

    Vlak L navštíví jen jedno město s vlastní stanicí a případně jednu obec.

    Peníze [H1]
    £160
    Pokladna [M19]
    £65
    Cena akcie [M19]
    £60
    Pokladna [SWR]
    —
    Cena akcie [SWR]
    —
  7. Kola 2 a 3 Další dvě kola ve fázi 1 Fáze 1

    V burzovních kolech 2 a 3 [H1] nemůže přeměnit koncesi (pořád je fáze 1) a pasuje. V každém z obou provozních kol mu koncese vyplatí £10 a [M19] znovu vydělá £30 napůl. Menší společnost dosáhne ceny akcie £80 a pokladny £95.

    Ve fázi 1 je mezi burzovními koly jen jedno provozní kolo.

    Peníze [H1]
    £210
    Pokladna [M19]
    £95
    Cena akcie [M19]
    £80
    Pokladna [SWR]
    —
    Cena akcie [SWR]
    —
  8. Provozní kolo 3 [M19] otevírá fázi 2 Fáze 2

    Po výplatě zaplatí [M19] bance £80 a otočí svůj vlak L: teď je to vlak 2. Je to první vlak 2 ve hře a začíná fáze 2: koncese lze přeměňovat a po příštím burzovním kole budou dvě provozní kola.

    Přeměna L na 2 se počítá jako nákup vlaku. Ve fázi 2 stojí v tomto scénáři jen £70.

    Peníze [H1]
    £210
    Pokladna [M19]
    £15
    Cena akcie [M19]
    £80
    Pokladna [SWR]
    —
    Cena akcie [SWR]
    —
  9. Burzovní kolo 4 Přeměna koncese Fáze 2

    [H1] otočí koncesi a získá certifikát ředitele (20 %) [SWR]. Zvolí emisní cenu £80. Banka dá £100 a [H1] zbytek do dvojnásobku ceny: 2 × 80 − 100 = £60. [SWR] se spustí se £160.

    Přeměna je celá akce tahu: ve stejném tahu nelze koupit akcii.

    Peníze [H1]
    £150
    Pokladna [M19]
    £15
    Cena akcie [M19]
    £80
    Pokladna [SWR]
    £160
    Cena akcie [SWR]
    £80
  10. Burzovní kolo 4 Ještě jedna akcie Fáze 2

    V dalším tahu [H1] koupí 10 % z pokladny [SWR] za £80, které jdou společnosti. Má už 30 %.

    Postupná kapitalizace: každá akcie prodaná z pokladny přinese společnosti svou cenu.

    Peníze [H1]
    £70
    Pokladna [M19]
    £15
    Cena akcie [M19]
    £80
    Pokladna [SWR]
    £240
    Cena akcie [SWR]
    £80
  11. Provozní kolo 4.1 [M19] s vlakem 2 Fáze 2

    Koncese už neplatí: teď je to společnost. Vlak 2 [M19] jede z Cardiffu do Swansea: 30 + 20 = £50. £25 pro [H1], £25 do pokladny a cena akcie stoupne na £90.

    Peníze [H1]
    £95
    Pokladna [M19]
    £40
    Cena akcie [M19]
    £90
    Pokladna [SWR]
    £240
    Cena akcie [SWR]
    £80
  12. Provozní kolo 4.1 [SWR] začíná v Gloucesteru Fáze 2

    První tah [SWR]: postaví domovskou stanici a cílový žeton (Fishguard) nechá na kartě. Gloucester je prázdný kruh s hodnotou 0 a položí na něj žluté město za £40 za terén.

    Ve fázi 2 smí velká společnost položit jen jeden žlutý dílek za tah; dva od fáze 3.

    Peníze [H1]
    £95
    Pokladna [M19]
    £40
    Cena akcie [M19]
    £90
    Pokladna [SWR]
    £200
    Cena akcie [SWR]
    £80
  13. Provozní kolo 4.1 Bez vlaku doleva Fáze 2

    Nemá vlak a nic nevydělá: cena akcie jde o pole doleva, na £70. Pak koupí vlak 2 za £120, protože společnost musí tah skončit s vlakem.

    Peníze [H1]
    £95
    Pokladna [M19]
    £40
    Cena akcie [M19]
    £90
    Pokladna [SWR]
    £80
    Cena akcie [SWR]
    £70
  14. Provozní kolo 4.2 [M19] dosáhne £100 Fáze 2

    [M19] vydělá dalších £50 a £25 dá hráči [H1]. Cena akcie dosáhne £100: menší společnost má teď dvojnásobnou hodnotu, £200.

    Peníze [H1]
    £120
    Pokladna [M19]
    £65
    Cena akcie [M19]
    £100
    Pokladna [SWR]
    £80
    Cena akcie [SWR]
    £70
  15. Provozní kolo 4.2 Newport je spojí Fáze 2

    [SWR] položí žlutý dílek v Newportu (£20 za terén), který spojí Gloucester s Cardiffem. Vlak 2 jede Gloucester + Newport: £30. Vyplatí: [H1] dostane £9 za svých 30 % a £21 za 70 %, které jsou pořád v pokladně, jde společnosti.

    Dividenda nižší než cena akcie s ní nepohne; když se jí rovná, stoupne o pole.

    Peníze [H1]
    £129
    Pokladna [M19]
    £65
    Cena akcie [M19]
    £100
    Pokladna [SWR]
    £81
    Cena akcie [SWR]
    £70
  16. Provozní kolo 4.2 [SWR] pohltí [M19] Fáze 2

    Teď vede kolej z Gloucesteru do Cardiffu a žádná z obou nehraje svůj první tah: [SWR] může pohltit [M19]. Zaplatí £200 2 akciemi (2 × £70 = £140) a £60 v penězích hráči [H1]. Zdědí £65 [M19] a její vlak 2 a stanici v Cardiffu vymění za vlastní.

    Velká společnost může dát 0, 1 nebo 2 akcie; pokud mají vyšší hodnotu než menší společnost, ředitel rozdíl doplatí zpět.

    Peníze [H1]
    £189
    Pokladna [M19]
    —
    Cena akcie [M19]
    —
    Pokladna [SWR]
    £86
    Cena akcie [SWR]
    £70
  17. Do burzovního kola 5 A co teď? Fáze 2

    [H1] má 50 % [SWR], už v Gloucesteru a Cardiffu se dvěma vlaky 2. S £189 může přihazovat na novou menší společnost. Plán: protáhnout kolej až do Fishguardu, cíle, který má dvojnásobnou hodnotu, když tam vlak dojede z domova, dřív než první vlak 4 nechá zrezavět vlaky 2.

    Peníze [H1]
    £189
    Pokladna [M19]
    —
    Cena akcie [M19]
    —
    Pokladna [SWR]
    £86
    Cena akcie [SWR]
    £70

1822MRS — Shrnutí

Typ kapitalizace

  • Ve výchozím nastavení postupná kapitalizace, stejně jako v základní 1822: společnost získá emisní cenu (par) pokaždé, když se skutečně prodá některá její akcie.
  • Po koupi prvního vlaku 6 (fáze 6) přecházejí hlavní společnosti, které se od té chvíle spouštějí, na plnou kapitalizaci.

Procento pro spuštění a limity akcií na hráče

  • Menší společnosti se spouštějí, jakmile se prodá jejich jediná akcie (100 %); hlavní společnosti se spouštějí při 20 %, kromě London and North Western Railway (LNWR), která začíná s již rozdělenými akciemi a spouští se už při 10 %, stejně jako v základní 1822
  • Žádný hráč nemůže držet více než 100 % menší společnosti, protože má jen jednu akcii; hlavní společnosti používají klasický výchozí strop 60 %
  • Limit certifikátů na hráče: 2 hráči — 27; 3 hráči — 18; 4 hráči — 14; 5 hráčů — 11; 6 hráčů — 9; 7 hráčů — 8

Počáteční hotovost podle počtu hráčů

  • 2 hráči: počáteční hotovost £750
  • 3 hráči: počáteční hotovost £500
  • 4 hráči: počáteční hotovost £375
  • 5 hráčů: počáteční hotovost £300
  • 6 hráčů: počáteční hotovost £250
  • 7 hráčů: počáteční hotovost £215
  • Banka vždy začíná s £12 000, stejně jako v 1822GB, bez ohledu na počet hráčů

Spouštěče konce hry

  • Banka dojde: dokončí se aktuální celá sada provozních kol (nebo příští provozní kolo, pokud k tomu dojde během burzovního kola)
  • Cena akcie dosáhne pole burzy označeného „e“ (500e/550e/600e podle řádku): na rozdíl od 1822GB (která má jediné pole „e“, na 700) má MRS nižší práh konce hry a hra skončí na konci příštího provozního kola
  • Bankrot je v této hře vypnut: není mechanismem konce hry

Počet fází

  • 7 fází (1 až 7), se stejnou strukturou jako v 1822GB (koncese lze přeměnit od fáze 2, nevyužité koncese zanikají s prvním vlakem 5, plná kapitalizace s prvním vlakem 6, soukromé společnosti s příjmem podle fáze zanikají s prvním vlakem 7)

Seznam vlaků a ceny

  • Vlak L — £50 (14 kusů; zrezaví po koupi prvního vlaku 3; levnější než £60 v 1822GB); lze jej před zrezavěním přeměnit na vlak „2“ za £80 (od fáze 2 za £70) (vlastní varianta, dosah 2, £120, dostupná od fáze 1, zrezaví po koupi prvního vlaku 4)
  • Vlak 3 — £200 (7 kusů; zrezaví po koupi prvního vlaku 6)
  • Vlak 4 — £300 (4 kusy; zrezaví po koupi prvního vlaku 7)
  • Vlak 5 — £500 (2 kusy; jeho koupě zruší všechny nevyužité koncese)
  • Vlak 6 — £600 (3 kusy; jeho koupě spouští plnou kapitalizaci pro nové hlavní společnosti)
  • Vlak 7 — £750 (neomezeně; expresní varianta „E“, neomezený dosah, násobitel ×2, £1 000)
  • Zvláštní vlaky udělované soukromými společnostmi: 2P (trvalý vlak 2, zdarma, 2 kusy), LP (trvalý vlak L, zdarma, 1 kus), 5P (další vlak 5, £500, 1 kus), P+ (Pullmanův vůz, zdarma, 2 kusy)

Seznam soukromých společností

  • Používá podmnožinu 15 z 21 soukromých společností 1822GB, bez pevné ceny (získávají se v dražbě s omezeným počtem dražebních žetonů): P1 (vlak 5), P2 (odstraní malou stanici), P5 (žeton zdarma v Lamanšském průlivu), P6 a P7 (poštovní smlouvy), P8 (sleva na kopce/hory), P9 (vyhlásí dvojnásobek hotovosti v ruce), P10 (sleva na řeky/ústí), P11 (posune přístup k další barvě dílků), P12 (extra dílek nebo další vylepšení), P13 a P14 (Pullmanovy vozy), P15 (příjem ×10 za fázi), P16 (Tax Haven, nikdy se nezíská), P18 (vymění směnný žeton)
  • Volitelná pravidla „Starter“ (zužuje na P1, P2, P5-P14) a „Advanced“ (místo výchozí podmnožiny používá P1-P12) tento seznam mírně mění.

Seznam společností

  • 7 hlavních společností (z 10 v 1822GB), každá vzniká přeměnou koncese získané v dražbě: London and North Western Railway (LNWR) — London/M38; Great Western Railway (GWR) — London/M38; London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR) — London/M38; South Eastern & Chatham Railway (SECR) — London/M38; Midland Railway (MR) — J29; Lancashire & Yorkshire Railway (LYR) — G22; South Wales Railway (SWR) — H33 (Caledonian, North British a North Eastern z 1822GB jsou vynechány, protože leží ve Skotsku/na severu, mimo tuto zmenšenou mapu)
  • 16 „menších“ společností (M7-M21 a M24 ze seznamu 1822GB): Warrington & Newton (7), Manchester Sheffield & Lincolnshire (8), East Lincolnshire (9), Grand Junction (10), Great Northern (11), Eastern Union (12), Headcorn & Maidstone Junction (13), Metropolitan (14), London Tilbury & Southend (15), Wycombe (16), London & Southampton (17), Somerset & Dorset Joint (18), Penarth Harbour & Dock (19), Monmouthshire Railway & Canal (20), Taff Vale (21) a The Swansea and Mumbles (24)

Mechaniky specifické pro hru

  • Stejný systém jako 1822GB (souběžná dražba soukromých společností/menších společností/koncesí s omezeným počtem dražebních žetonů, slučování menších společností do hlavních, pořadí přednosti podle hotovosti v ruce, úvodní vlaky „L“), ale na mapě zmenšené na Anglii a části Walesu a Skotska
  • Volitelné pravidlo „Southwest Peninsula“ (jen pro 2 hráče): nahradí dvě náhodné menší společnosti společnostmi M22 a M23, se žetonem na D39 (jihozápad Anglie)
  • Volitelná pravidla „Starter“ a „Advanced“, která upravují rozsah dostupných soukromých společností podle křivky učení

Nouzový prodej

Sdílí stejný soubor pravidel jako 1822GB a mění jen počáteční hotovost, limity certifikátů a dostupnost vlaků — celá čtyřstupňová posloupnost nouzového získání peněz (pokladna → hotovost ředitele → nucený prodej akcií → bankovní půjčka s úrokem 50 %) zůstává beze změny.

Srovnání s 1830

1. Mapa zmenšená oproti 1822GB, stále hustší než v 1830
1830 se odehrává na pevné mapě severovýchodu USA. 1822MRS se hraje v oblasti Anglie a částí Walesu a Skotska, s ořezanými nejodlehlejšími oblastmi celé mapy 1822GB. Oproti 1830 je to stále mnohem hustší mapa, co se týče měst.

2. Kratší než 1822GB, srovnatelná s 1830
Díky menší mapě trvá partie MRS obvykle 3,5 až 4,5 hodiny, tedy znatelně méně než plná 1822GB a zhruba tolik, kolik zabere typická partie 1830 mezi zkušenými hráči.

3. Všechno se kupuje v dražbě: soukromé společnosti, menší společnosti i „koncese“ hlavních
V 1830 se v úvodní dražbě draží jen soukromé společnosti. V 1822MRS se stejně jako v 1822GB v každém burzovním kole souběžně dražejí soukromé společnosti, „menší“ společnosti (2 akcie) a „koncese“ pro založení hlavních společností.

4. Menší společnosti se slučují do hlavních, aby je vytvořily nebo rozšířily
Tento koncept v 1830 neexistuje. V 1822MRS musí menší společnost alespoň jednou provozovat, než ji může hlavní společnost pohltit, a přináší s sebou již postavenou trať.

5. Úvodní vlaky „L“ a přeměna na vlaky 2
V 1830 je první generace vlaků rovnou běžný vlak 2 do dvou měst. V 1822MRS hra začíná zvláštními vlaky „L“ (£50, ještě levnější než v 1822GB), které lze před zrezavěním přeměnit na vlaky 2.

6. Méně společností než v 1822GB, ale stále více než v 1830
Se 7 hlavními a 16 možnými menšími společnostmi (oproti 10 hlavním a 24+ menším v 1822GB) se MRS oproti plné mapě zmenšuje, ale stále podporuje mnohem více aktivních subjektů najednou než 1830.

Související hry

Další hry od Simon Cutforth

Některý pojem neznáte? Všechny jsou vysvětleny ve slovníčku 18xx. Slovníček →