← Všechny hry

1822: The Railways of Great Britain

Autor: Simon Cutforth

Plná 1822: celá Velká Británie s neustálou aukcí soukromých společností, menších společností a koncesí velkých společností.

Zobrazit na BoardGameGeek → Zobrazit pravidla → Zobrazit na Ludoya →
1822: The Railways of Great Britain Obsah

Jak to funguje

Příprava
  • Banka £12 000; £2 100 rozdělených mezi hráče (po £525 ve 4)
  • Tři zamíchané balíčky: koncese velkých společností ([LNWR] navrchu), menší společnosti ([M24] navrchu) a soukromé ([P1] navrchu)
  • Dražební pole: 4 menší společnosti, 3 koncese a 3 soukromé
  • Každý hráč dostane dražební žetony (5 ve 4 hráčích) a náhodné pořadové číslo
  • Začíná burzovní kolo, na prodej jsou jen vlaky L a 2
Burzovní kolo ×1
  • Tah: prodat akcie velkých společností, splatit půjčky a pak jednu z těchto akcí:
  • · koupit akcii velké společnosti
  • · přeměnit koncesi (od fáze 2)
  • · podat až 3 příhozy na dražební pole
  • Na konci zaplatí vítěz každé dražby a dostane certifikát
  • Další pořadí: od nejvíc peněz v ruce po nejméně
Provozní kolo ×1-2
  • Příjmy soukromých společností a koncesí (£10)
  • Nejdřív menší společnosti, pak velké, od nejvyšší ceny akcie:
  • 1. Získat soukromé společnosti od hráče
  • 2. Kolej: 1 žlutá (menší) nebo 2 žluté / 1 vylepšení (velká)
  • 3. Cíl a jedna stanice (£100), jen velké
  • 4. Vlaky: menší dělí příjem 50/50
  • 5. Koupit vlaky (povinně, pokud žádný nemá)
  • 6. Pohltit menší společnost a vydat nebo odkoupit akcie (velké)
↻ Opakuje se až do konce
Konec
  • Banka dojde: hra končí po dohrání sady provozních kol
  • Akcie dosáhne £700: hra končí po dohrání toho provozního kola
  • Když se v prvním burzovním kole nic neprodá, hra hned končí
  • Vyhrává, kdo má nejvíc peněz a akcií v tržní ceně (soukromé a společnosti se nepočítají)

Prvky

Hráči
  • Peníze a dražební žetony
  • Koncese, certifikáty menších společností (50 %) a akcie velkých
  • Soukromé (hodnota 0, ale s příjmem nebo schopností)
  • Nouzové půjčky na 50 %
Menší společnosti
  • 24 menších společností, každá s jednou stanicí
  • Začínají na £50 se £100 ve fázi 1
  • 1 žlutý nebo zelený dílek za tah
  • Příjem vždy napůl s ředitelem
Velké společnosti
  • 10 velkých s vlastním cílem
  • Vznikají přeměnou koncese (fáze 2–4) nebo prodejem 50 % (od fáze 5)
  • Postupná kapitalizace; plná od fáze 6
  • Pohlcují menší a dědí jejich peníze, vlaky a stanici
Banka
  • £12 000
  • Nové vlaky a trh s ojetými
  • Vyplácí příjmy soukromých společností a koncesí

Kudy tečou peníze

  • Hráči Banka Vyhrané příhozy (do fáze 2 dává kapitál menší společnosti banka)
  • Hráči Velké společnosti Přeměna koncese a nákup akcií z pokladny
  • Menší společnosti Hráči Polovina příjmu menší společnosti
  • Velké společnosti Hráči Dividendy a platba v penězích za pohlcení menší společnosti
  • Velké společnosti Banka Vlaky, terén a stanice
  • Banka Hráči Příjmy soukromých společností a koncesí a prodeje akcií

Fáze

1
Začátek
L · £60 · 2 · £120
1 provozní kolo; menší na £50 se £100
2
1. vlak 2
L · 2
2 provozní kola; koncese lze přeměnit
3
1. vlak 3
3 · £200
Rezaví L; vlaky mezi společnostmi
4
1. vlak 4
4 · £300
Rezaví 2; limit 3 vlaky na velkou a 1 na menší
5
1. vlak 5
5 · £500
Koncese mizí; velké se spouštějí při 50 %
6
1. vlak 6
6 · £600
Rezaví 3; plná kapitalizace
7
1. vlak 7 / E
7 · £750 nebo E · £1 000
Rezaví 4
  • Všechny společnosti vycházejí z dražby: žádný pevný začátek hry neexistuje.
  • Menší společnosti jsou zárodkem velkých: jejich pohlcení přinese hotovou kolej, stanice a peníze.

Kolo krok za krokem

Ilustrativní příklad vycházející ze dvou příkladů v pravidlech (v2.0): dražba, v níž se menší [M19] z Cardiffu vydraží za £140, a její první kolej do Swansea. 4 hráči s £525. Sledujeme [H1], který vyhraje i koncesi [SWR] s domovem v Gloucesteru a použije ji k pohlcení své menší společnosti.

  1. Před začátkem Dražební pole Fáze 1

    Na polích jsou 4 menší společnosti ([M24] na prvním), 3 koncese ([LNWR] na prvním) a 3 soukromé. Každý hráč má 5 dražebních žetonů a může se podívat na pořadí balíčků: ví, co přijde v dalších dražbách.

    Pokud menší společnost na poli 1 nedostane žádný příhoz, odchází ze hry a vezme si vlak od banky.

    Peníze [H1]
    £525
    Pokladna [M19]
    —
    Cena akcie [M19]
    —
    Pokladna [SWR]
    —
    Cena akcie [SWR]
    —
  2. Burzovní kolo 1 Tři příhozy v jednom tahu Fáze 1

    [H1] položí žeton na [M19] (£100, nominální hodnota) a další na koncesi [SWR] (£100). Zatím nic neplatí: příhozy jen zavazují peníze, a nikdy víc, než má.

    Příhoz nejde stáhnout ani přesunout na jiný los, i když ho někdo přebije.

    Peníze [H1]
    £525
    Pokladna [M19]
    —
    Cena akcie [M19]
    —
    Pokladna [SWR]
    —
    Cena akcie [SWR]
    —
  3. Burzovní kolo 1 Boj o Cardiff Fáze 1

    [H2] zvedne [M19] na £120. V dalším tahu [H1] zvýší svůj žeton na £140. Nikdo další se nepřidá.

    Už položený žeton smí hráč posunout, jen když ho jiný hráč přebil.

    Peníze [H1]
    £525
    Pokladna [M19]
    —
    Cena akcie [M19]
    —
    Pokladna [SWR]
    —
    Cena akcie [SWR]
    —
  4. Burzovní kolo 1 Konec kola: platí se Fáze 1

    Když všichni za sebou pasují, dražby se vyhodnotí. [H1] zaplatí £140 za [M19] a £100 za koncesi. Ve fázi 1 začíná menší společnost bez ohledu na příhoz na £50 se £100, které dá banka.

    Pořadí v dalším burzovním kole je od nejvíc peněz po nejméně: kdo teď hodně utratí, hraje později.

    Peníze [H1]
    £285
    Pokladna [M19]
    £100
    Cena akcie [M19]
    £50
    Pokladna [SWR]
    —
    Cena akcie [SWR]
    —
  5. Provozní kolo 1 Příjem a první tah [M19] Fáze 1

    Koncese vyplatí £10 hráči [H1]. [M19] jede jako první z menších, protože má nejvyšší příhoz. Postaví stanici v Cardiffu a jako první krok prvního tahu koupí vlak L za £60.

    Vlak L může před jízdou koupit jen menší společnost ve svém prvním tahu.

    Peníze [H1]
    £295
    Pokladna [M19]
    £40
    Cena akcie [M19]
    £50
    Pokladna [SWR]
    —
    Cena akcie [SWR]
    —
  6. Provozní kolo 1 Kolej do Swansea a napůl Fáze 1

    Položí žlutý dílek mezi Cardiff a Swansea. Vlak L jede v rámci Cardiffu: £30. Menší společnost vždy dělí: £15 pro [H1] a £15 do pokladny. Protože vyplácí, cena akcie stoupne o pole, na £60.

    Vlak L navštíví jen jedno město s vlastní stanicí a případně jednu obec.

    Peníze [H1]
    £310
    Pokladna [M19]
    £55
    Cena akcie [M19]
    £60
    Pokladna [SWR]
    —
    Cena akcie [SWR]
    —
  7. Kola 2 a 3 Další dvě kola ve fázi 1 Fáze 1

    V burzovních kolech 2 a 3 [H1] nemůže přeměnit koncesi (pořád je fáze 1) a pasuje. V každém z obou provozních kol mu koncese vyplatí £10 a [M19] znovu vydělá £30 napůl. Menší společnost dosáhne ceny akcie £80 a pokladny £85.

    Ve fázi 1 je mezi burzovními koly jen jedno provozní kolo.

    Peníze [H1]
    £360
    Pokladna [M19]
    £85
    Cena akcie [M19]
    £80
    Pokladna [SWR]
    —
    Cena akcie [SWR]
    —
  8. Provozní kolo 3 [M19] otevírá fázi 2 Fáze 2

    Po výplatě zaplatí [M19] bance £80 a otočí svůj vlak L: teď je to vlak 2. Je to první vlak 2 ve hře a začíná fáze 2: koncese lze přeměňovat a po příštím burzovním kole budou dvě provozní kola.

    Přeměna L na 2 se počítá jako nákup vlaku.

    Peníze [H1]
    £360
    Pokladna [M19]
    £5
    Cena akcie [M19]
    £80
    Pokladna [SWR]
    —
    Cena akcie [SWR]
    —
  9. Burzovní kolo 4 Přeměna koncese Fáze 2

    [H1] otočí koncesi a získá certifikát ředitele (20 %) [SWR]. Zvolí emisní cenu £100. Banka dá £100 a [H1] zbytek do dvojnásobku ceny: 2 × 100 − 100 = £100. [SWR] se spustí s £200.

    Přeměna je celá akce tahu: ve stejném tahu nelze koupit akcii.

    Peníze [H1]
    £260
    Pokladna [M19]
    £5
    Cena akcie [M19]
    £80
    Pokladna [SWR]
    £200
    Cena akcie [SWR]
    £100
  10. Burzovní kolo 4 Ještě jedna akcie Fáze 2

    V dalším tahu [H1] koupí 10 % z pokladny [SWR] za £100, které jdou společnosti. Má už 30 %.

    Postupná kapitalizace: každá akcie prodaná z pokladny přinese společnosti svou cenu.

    Peníze [H1]
    £160
    Pokladna [M19]
    £5
    Cena akcie [M19]
    £80
    Pokladna [SWR]
    £300
    Cena akcie [SWR]
    £100
  11. Provozní kolo 4.1 [M19] s vlakem 2 Fáze 2

    Koncese už neplatí: teď je to společnost. Vlak 2 [M19] jede z Cardiffu do Swansea: 30 + 20 = £50. £25 pro [H1], £25 do pokladny a cena akcie stoupne na £90.

    Peníze [H1]
    £185
    Pokladna [M19]
    £30
    Cena akcie [M19]
    £90
    Pokladna [SWR]
    £300
    Cena akcie [SWR]
    £100
  12. Provozní kolo 4.1 [SWR] začíná v Gloucesteru Fáze 2

    První tah [SWR]: postaví domovskou stanici a cílový žeton (Fishguard) nechá na kartě. Gloucester je prázdný kruh s hodnotou 0 a položí na něj žluté město za £40 za terén.

    Ve fázi 2 smí velká společnost položit jen jeden žlutý dílek za tah; dva od fáze 3.

    Peníze [H1]
    £185
    Pokladna [M19]
    £30
    Cena akcie [M19]
    £90
    Pokladna [SWR]
    £260
    Cena akcie [SWR]
    £100
  13. Provozní kolo 4.1 Bez vlaku doleva Fáze 2

    Nemá vlak a nic nevydělá: cena akcie jde o pole doleva, na £90. Pak koupí vlak 2 za £120, protože společnost musí tah skončit s vlakem.

    Peníze [H1]
    £185
    Pokladna [M19]
    £30
    Cena akcie [M19]
    £90
    Pokladna [SWR]
    £140
    Cena akcie [SWR]
    £90
  14. Provozní kolo 4.2 [M19] dosáhne £100 Fáze 2

    [M19] vydělá dalších £50 a £25 dá hráči [H1]. Cena akcie dosáhne £100: menší společnost má teď dvojnásobnou hodnotu, £200.

    Peníze [H1]
    £210
    Pokladna [M19]
    £55
    Cena akcie [M19]
    £100
    Pokladna [SWR]
    £140
    Cena akcie [SWR]
    £90
  15. Provozní kolo 4.2 Newport je spojí Fáze 2

    [SWR] položí žlutý dílek v Newportu (£20 za terén), který spojí Gloucester s Cardiffem. Vlak 2 jede Gloucester + Newport: £30. Vyplatí: [H1] dostane £9 za svých 30 % a £21 za 70 %, které jsou pořád v pokladně, jde společnosti.

    Dividenda nižší než cena akcie s ní nepohne; když se jí rovná, stoupne o pole.

    Peníze [H1]
    £219
    Pokladna [M19]
    £55
    Cena akcie [M19]
    £100
    Pokladna [SWR]
    £141
    Cena akcie [SWR]
    £90
  16. Provozní kolo 4.2 [SWR] pohltí [M19] Fáze 2

    Teď vede kolej z Gloucesteru do Cardiffu a žádná z obou nehraje svůj první tah: [SWR] může pohltit [M19]. Zaplatí £200 2 akciemi (2 × £90 = £180) a £20 v penězích hráči [H1]. Zdědí £55 [M19] a její vlak 2 a stanici v Cardiffu vymění za vlastní.

    Velká společnost může dát 0, 1 nebo 2 akcie; pokud mají vyšší hodnotu než menší společnost, ředitel rozdíl doplatí zpět.

    Peníze [H1]
    £239
    Pokladna [M19]
    —
    Cena akcie [M19]
    —
    Pokladna [SWR]
    £176
    Cena akcie [SWR]
    £90
  17. Do burzovního kola 5 A co teď? Fáze 2

    [H1] má 50 % [SWR], už v Gloucesteru a Cardiffu se dvěma vlaky 2. S £239 může přihazovat na novou menší společnost. Plán: protáhnout kolej až do Fishguardu, cíle, který má dvojnásobnou hodnotu, když tam vlak dojede z domova, dřív než první vlak 4 nechá zrezavět vlaky 2.

    Peníze [H1]
    £239
    Pokladna [M19]
    —
    Cena akcie [M19]
    —
    Pokladna [SWR]
    £176
    Cena akcie [SWR]
    £90

1822: The Railways of Great Britain — shrnutí

Typ kapitalizace

  • Ve výchozím stavu postupná kapitalizace: společnost získá emisní cenu (par) pokaždé, když se skutečně prodá jedna její akcie.
  • Jakmile se koupí první vlak 6 (fáze 6), přechází velké společnosti, které se od té chvíle spouštějí, na plnou kapitalizaci (dostanou celý kapitál najednou; zbylých 5 akcií z pokladny jde rovnou na trh).

Procento pro spuštění a limity akcií na hráče

  • Menší společnosti se spouštějí, jakmile se prodá jejich jediná akcie (100 %); velké se spouštějí při 20 %, kromě London and North Western Railway (LNWR), která začíná s již rozdělenými akciemi a spouští se už při 10 %
  • Žádný hráč nemůže držet více než 100 % menší společnosti, protože má jen jednu akcii; velké společnosti používají klasický výchozí strop 60 %
  • Limit certifikátů na hráče: 2 hráči — 33; 3 hráči — 26; 4 hráči — 20; 5 hráčů — 16; 6 hráčů — 13; 7 hráčů — 11

Počáteční hotovost podle počtu hráčů

  • 2 hráči: počáteční hotovost £900
  • 3 hráči: počáteční hotovost £700
  • 4 hráči: počáteční hotovost £525
  • 5 hráčů: počáteční hotovost £420
  • 6 hráčů: počáteční hotovost £350
  • 7 hráčů: počáteční hotovost £300
  • Banka vždy začíná s £12,000 bez ohledu na počet hráčů

Spouštěče konce hry

  • Banka dojde: dohraje se aktuální celá sada provozních kol (nebo následující provozní kolo, pokud k tomu došlo během burzovního kola)
  • Cena akcie dosáhne pole burzy označeného „e“ (700e): hra skončí při nejbližším konci provozního kola
  • Pokud hned v prvním burzovním kole nikdo neprodá jedinou akcii: okamžitý konec (výjimečná pojistka)
  • Bankrot je v této hře vypnutý (BANKRUPTCY_ALLOWED = false): není mechanismem ukončení hry

Počet fází

  • 7 fází (1 až 7), spouštěných nákupem prvního vlaku každého typu
  • V každé fázi jiné limity vlaků pro menší a velké společnosti (například ve fázi 1: 2 pro menší, 4 pro velkou)
  • Fáze 2: koncese lze přeměnit na velké společnosti
  • Fáze 5: nákupem prvního vlaku 5 zanikají bez náhrady všechny nepřeměněné koncese a čekající velké společnosti se spouštějí už při 50 %
  • Fáze 6: nákupem prvního vlaku 6 získávají velké společnosti, které se od té chvíle spouštějí, plnou kapitalizaci
  • Fáze 7: nákupem prvního vlaku 7 zanikají soukromé společnosti P15 a P20 (příjem násobený fází), pokud ještě nebyly získány

Seznam vlaků a ceny

  • Vlak L — £60 (22 kusů; zrezaví po nákupu prvního vlaku 3); před zrezavěním jej lze přeměnit na vlak „2“ za £80 (vlastní varianta, dosah 2, £120, dostupná od fáze 1, zrezaví po nákupu prvního vlaku 4)
  • Vlak 3 — £200 (9 kusů; zrezaví po nákupu prvního vlaku 6)
  • Vlak 4 — £300 (6 kusů; zrezaví po nákupu prvního vlaku 7)
  • Vlak 5 — £500 (3 kusy; jeho koupí zanikají všechny nevyřízené koncese)
  • Vlak 6 — £600 (3 kusy; jeho koupí se pro nové velké společnosti spustí plná kapitalizace)
  • Vlak 7 — £750 (neomezeně; expresní varianta „E“, neomezený dosah, násobitel ×2, £1,000; jeho koupí zanikají soukromé společnosti s příjmem za fázi, pokud ještě nebyly získány)
  • Zvláštní vlaky z soukromých společností (nekupují se na trhu): 2P (trvalý vlak 2, zdarma, 2 kusy), LP (trvalý vlak L, zdarma, 1 kus), 5P (dodatečný vlak 5, £500, 1 kus), P+ (vůz Pullman, který vylepší vlak na vlak „+“, zdarma, 2 kusy)

Seznam soukromých společností

  • 21 soukromých společností (P1–P21) bez pevné ceny: získávají se v souběžné dražbě s omezeným počtem dražebních žetonů, nekupují se za pevnou výchozí cenu.
  • P1 (běžný vlak 5), P2 (odstraní městečko, po použití zaniká), P3 a P4 (trvalé vlaky 2), P5 (žeton zdarma v Lamanšském průlivu), P6 a P7 (poštovní smlouvy, +50 % hodnot stanic vlaku), P8 (sleva na kopce/hory nebo žeton zdarma v obtížném terénu), P9 (ohlásí dvojnásobek hotovosti pro pořadí tahů, nebo proměnlivý příjem, pokud ji vlastní společnost), P10 (sleva a žetony zdarma na řekách/ústích), P11 (zpřístupní další barvu dílků dříve), P12 (dodatečný dílek nebo další vylepšení), P13 a P14 (vozy Pullman), P15 (příjem ×10 za fázi, zaniká ve fázi 7), P16 (Tax Haven: nikdy se nezíská, kupuje akcie pro vlastnícího hráče bez započtení do limitu 60 %), P17 (přesune kartu v balíčku koncesí/menších/soukromých společností), P18 (vymění výměnný žeton za dostupný), P19 (trvalý vlak L, od fáze 1), P20 (příjem ×5 za fázi, zaniká ve fázi 7), P21 (stavba mostu Grimsby–Hull zdarma)

Seznam společností

  • 10 velkých společností (10 akcií každá), z nichž každá vzniká přeměnou „koncese“ (C1–C10) vydražené v dražbě: London and North Western Railway (LNWR) — Londýn/M38; Great Western Railway (GWR) — Londýn/M38; London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR) — Londýn/M38; South Eastern & Chatham Railway (SECR) — Londýn/M38; Caledonian Railway (CR) — Glasgow/E6; Midland Railway (MR) — J29; Lancashire & Yorkshire Railway (LYR) — G22; North British Railway (NBR) — Edinburgh/H5; South Wales Railway (SWR) — H33; North Eastern Railway (NER) — L19
  • Až 24 „menších“ společností (M1–M24, a až 30 s rozšířením 1822+), každá s jedním žetonem a 2 akciemi, rovněž získávaná v dražbě a rozmístěná po celé mapě (Aberdeen, Highlands, Edinburgh, Newcastle, Darlington, Barrow, Warrington, Sheffield, Grimsby, Birmingham, Peterborough, Ipswich, Maidstone, Londýn, Southampton, Bournemouth, Cardiff, Pontypool, Merthyr Tydfil, Exeter, Cornwall, Swansea, Norwich, Hull a s rozšířením také Glasgow, Carlisle, Mid Wales a Plymouth). Menší společnosti se mohou nakonec sloučit do velké.

Mechaniky specifické pro hru

  • Každé burzovní kolo začíná souběžnou dražbou soukromých společností, menších společností a koncesí velkých společností s omezeným počtem dražebních žetonů na hráče, který nutí vybírat, kterých dražeb se zúčastnit
  • Emisní cenu (par) menší společnosti nevolí její zakladatel: ve fázi 1 je pevná (50); od fáze 2 vychází z vítězné nabídky (až 200 do pokladny / 100 par)
  • Menší společnosti se mohou sloučit do velké (po alespoň jednom provozním kole) a přinesou s sebou již postavenou trať; platit lze akciemi z pokladny a/nebo hotovostí
  • Pořadí priority v burzovním kole se určuje podle toho, kolik hotovosti má každý hráč, ne podle pevného pořadí tahů
  • Úvodní vlaky „L“ (jediná stanice) lze před zrezavěním přeměnit na vlaky 2 za £80

Nouzový prodej

Na rozdíl od 1830 zde vyčerpání možností nekončí bankrotem — končí dluhem. Platí čtyři stupně ve striktním pořadí: nejprve vlastní pokladna společnosti; poté osobní hotovost ředitele; pak, pokud to stále nestačí, nouzové získání peněz — ředitel musí prodávat své vlastní akcie (jakékoli společnosti, kterou drží, v libovolném pořadí, za tržní cenu na začátku daného tahu), dokud nezíská dost hotovosti, přičemž vlastní certifikát v financované společnosti prodat nikdy nemůže; a teprve když selže i to, vezme ředitel na zbytek bankovní půjčku s krutým úrokem 50 % (zaokrouhleno nahoru), který se připisuje každé burzovní kolo a blokuje hráči nákup akcií i dražení, dokud půjčku nesplatí. A ještě jedna zvláštnost: pokud je společnost nucena koupit vlak od jiné společnosti místo od banky, ředitel nemůže přispět žádnou osobní hotovostí — společnost si musí poradit sama.

Srovnání s 1830

1. Prostředí a mapa
1830 pokrývá severovýchod USA. 1822 se odehrává na celé Velké Británii (Anglie, Wales a Skotsko), na velmi rozsáhlé mapě s mnohem hustší sítí měst, určené pro hry až o 7 hráčích.

2. Všechno se kupuje v dražbě: soukromé společnosti, menší společnosti i „koncese“ velkých
V 1830 se v úvodní dražbě prodávají jen soukromé společnosti; velké společnosti se pak zakládají volně. V 1822 se v každém burzovním kole souběžně dražejí soukromé společnosti, „menší“ společnosti (2 akcie) a „koncese“ k založení velkých společností, s omezeným počtem dražebních žetonů na hráče.

3. Emisní cena menší společnosti závisí na dražbě, nevolí se
V 1830 si zakladatel emisní cenu (par) volí volně. V 1822 menší společnost ve fázi 1 vždy začíná na pevné ceně 50 bez ohledu na vítěznou nabídku. Od fáze 2 jdou peníze z vítězné nabídky do pokladny menší společnosti a určují její emisní cenu.

4. Menší společnosti se slučují do velkých, aby je vytvořily nebo rozšířily
Tento koncept v 1830 neexistuje. V 1822 musí menší společnost alespoň jednou provozovat, než ji může velká společnost pohltit; akcionáři menší společnosti lze platit akciemi z pokladny velké společnosti a/nebo hotovostí. Mnoho velkých společností tak „vzniká“ pohlcením infrastruktury, kterou už postavila menší.

5. Úvodní vlaky „L“ a přeměna na vlaky 2
V 1830 je první generace vlaků už normální vlak pro 2 města. V 1822 hra začíná se zvláštními vlaky „L“ (jediná stanice, cena £60), které lze před zastaráním přeměnit na vlaky 2 za £80. Tento úvodní krok nemá v 1830 obdobu.

6. Pořadí priority podle hotovosti, ne podle pořadí tahů
V 1830 přednost nákupu v burzovním kole cyklicky přechází doleva od předchozího kupujícího. V 1822 se pořadí priority v burzovním kole určuje podle toho, kolik hotovosti má každý hráč, což odměňuje ty, kdo v předchozích dražbách hodně utráceli.

7. Mnohem více společností současně ve hře
Díky soukromým, menším i velkým společnostem dostupným v dražbě každé kolo podporuje 1822 mnohem více aktivních subjektů najednou než 1830, s mnohem plynulejším a rozloženějším tempem expanze.

Související hry

Další hry od Simon Cutforth

Některý pojem neznáte? Všechny jsou vysvětleny ve slovníčku 18xx. Slovníček →