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1822: The Railways of Great Britain — North Regional Scenario

デザイナー：Simon Cutforth

1822の北部地域版。バーミンガムから北が舞台で、ファミリー最短のシナリオ。

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1822: The Railways of Great Britain — North Regional Scenario 目次

ゲームの流れ

準備
  • 北部のマップ：スコットランド、イングランド北部、ミッドランズ
  • 銀行£12,000。4人なら各£375（2人の£750から7人の£215まで）
  • シャッフルした3つの山：特許状6枚（一番上はLNWR）、マイナー会社16社、プライベート会社（一番上はP1）
  • オークション枠：マイナー会社4、特許状3、プライベート会社3
  • 入札トークン（4人なら5個）とランダムな手番順
株式ラウンド ×1
  • 手番：メジャー会社の株を売り、借入を返し、次のどれか1つ：
  • · メジャー会社の株を1枚買う
  • · 特許状を転換する（フェーズ2から）
  • · オークション枠に3回まで入札
  • 終了時、各入札の勝者が支払って証券を受け取る
  • 次の手番順：手持ち現金の多い順
運営ラウンド ×1-2
  • プライベート会社と特許状の収入（£10）
  • まずマイナー会社、次にメジャー会社、株価の高い順に：
  • 1. プレイヤーからプライベート会社を買い取る
  • 2. 線路：黄1枚（マイナー）、黄2枚 / アップグレード1回（メジャー）
  • 3. 目的地と駅トークン（£100）、メジャー会社のみ
  • 4. 列車：マイナー会社は50/50で分ける
  • 5. 列車購入（持っていなければ義務）
  • 6. マイナー会社の吸収と、株の発行・買い戻し（メジャー）
↻ 終了まで繰り返す
終了
  • 銀行が尽きる：運営ラウンドのセットを終えて終了
  • 株価が「e」のマス（£500〜£600）に達する：その運営ラウンドを終えて終了
  • 最初の株式ラウンドで何も売れなければ即終了
  • 現金と株（時価）の合計が最も多い人の勝ち（プライベート会社と会社は数えない）

構成要素

プレイヤー
  • 現金と入札トークン
  • 特許状、マイナー会社の証券（50%）、メジャー会社の株
  • プライベート会社（価値0だが収入か能力あり）
  • 50%の緊急借入
マイナー会社
  • マイナー会社16社、駅トークン各1個
  • フェーズ1では£50、資金£100で開始
  • 1手番に黄か緑のタイル1枚
  • 収益は常に社長と折半
メジャー会社
  • メジャー会社6社、それぞれ目的地あり：[LNWR]、[CR]、[MR]、[LYR]、[NBR]、[NER]
  • 特許状の転換（フェーズ2〜4）か、50%売れたとき（フェーズ5から）に誕生
  • 段階的資本方式。フェーズ6からはフル資本
  • マイナー会社を吸収し、資金・列車・駅を引き継ぐ
銀行
  • £12,000
  • 新車と中古の列車市場
  • プライベート会社と特許状の収入を払う

お金の流れ

  • プレイヤー 銀行 落札した入札（フェーズ2までは、マイナー会社の資金は銀行が出す）
  • プレイヤー メジャー会社 特許状の転換と、会社資金からの株購入
  • マイナー会社 プレイヤー マイナー会社の収益の半分
  • メジャー会社 プレイヤー 配当と、マイナー会社吸収の現金支払い
  • メジャー会社 銀行 列車、地形コスト、駅トークン
  • 銀行 プレイヤー プライベート会社と特許状の収入、株の売却

フェイズ

1
開始時
L · £50 · 2 · £120
運営ラウンド1回。マイナー会社は£50、資金£100
2
最初の2列車
L · 2
運営ラウンド2回。特許状を転換できる。L → 2は£70
3
最初の3列車
3 · £200
L列車が錆びる。会社間の列車売買
4
最初の4列車
4 · £300
2列車が錆びる。列車保有上限はメジャー3両、マイナー1両
5
最初の5列車
5 · £500
特許状が消える。メジャー会社は50%で設立
6
最初の6列車
6 · £600
3列車が錆びる。フル資本方式に
7
最初の7 / E列車
7 · £750 または E · £1,000
4列車が錆びる
  • 1822と同じルールでマップの北側を遊ぶ。英仏海峡はなく、南端に小さなLondonがあり、そこがLNWRの本拠地。
  • マイナー会社はメジャー会社の種。吸収すれば、線路も駅もお金も出来上がった状態で手に入る。

1ラウンドを順に追う

1822のルール（ルールブックv2.0）とこのシナリオの数値を使った説明用の例：4人プレイ、各自£375。最初のオークションでWarringtonのマイナーM7と、隣の都市Liverpoolを本拠地とするLYRの特許状を落札するPL1を追いかけます。

  1. 開始前 オークション枠 フェイズ1

    枠には、マイナー会社4社、特許状3枚（先頭はLNWR）、プライベート会社3社が並びます。各プレイヤーは入札トークンを5個持ち、山の順番を見られます。次のオークションに何が出るかわかるわけです。

    枠1のマイナー会社に入札がなければ、銀行の列車を1両持ってゲームから除外されます。

    PL1の現金
    £375
    M7の資金
    —
    M7の株価
    —
    LYRの資金
    —
    LYRの株価
    —
  2. 株式ラウンド1 1手番に2つの入札 フェイズ1

    PL1はM7にトークンを1個（額面の£100）、LYRの特許状にもう1個（£100）置きます。まだ何も払いません。入札はお金を約束するだけで、手持ちを超えることはできません。

    入札は取り消せず、誰かに上回られても別の枠には動かせません。

    PL1の現金
    £375
    M7の資金
    —
    M7の株価
    —
    LYRの資金
    —
    LYRの株価
    —
  3. 株式ラウンド1 Warringtonをめぐる争い フェイズ1

    PL2がM7を£115に上げます。次の手番、PL1は自分のトークンを£120に上げます。他には誰も入ってきません。

    置いたトークンを動かせるのは、他のプレイヤーに上回られたときだけです。

    PL1の現金
    £375
    M7の資金
    —
    M7の株価
    —
    LYRの資金
    —
    LYRの株価
    —
  4. 株式ラウンド1 ラウンド終了：支払い フェイズ1

    全員が続けてパスすると、オークションを解決します。PL1はM7に£120、特許状に£100を払います。フェーズ1では入札額にかかわらず、マイナー会社は£50で、銀行が出す£100を持って始まります。

    次の株式ラウンドの手番順は現金の多い順。今たくさん使えば、次は後手になります。

    PL1の現金
    £155
    M7の資金
    £100
    M7の株価
    £50
    LYRの資金
    —
    LYRの株価
    —
  5. 運営ラウンド1 収入とM7の初手番 フェイズ1

    特許状がPL1に£10を払います。M7はWarringtonに駅を置き、初手番の最初のステップとしてL列車を£50で買います。

    走る前にL列車を買えるのは、初手番のマイナー会社だけです。

    PL1の現金
    £165
    M7の資金
    £50
    M7の株価
    £50
    LYRの資金
    —
    LYRの株価
    —
  6. 運営ラウンド1 Warringtonに都市タイル フェイズ1

    Warringtonは価値0の空の丸です。M7は黄の都市タイルを置き（地形コスト£40）、Liverpoolの印刷済みの線路とManchesterの線路につなぎます。L列車が£20を稼ぎ、PL1に£10、会社資金に£10。£60に上がります。

    L列車が数えられるのは、自社の駅がある都市1つと、望むなら町1つだけです。

    PL1の現金
    £175
    M7の資金
    £20
    M7の株価
    £60
    LYRの資金
    —
    LYRの株価
    —
  7. ラウンド2・3 フェーズ1でもう2巡 フェイズ1

    株式ラウンド2と3では、PL1は特許状を転換できず（まだフェーズ1）、パスします。運営ラウンドのたびに特許状から£10が入り、M7はまた£20を稼いで折半。マイナー会社は株価£80、資金£40になります。

    フェーズ1では、株式ラウンドの間の運営ラウンドは1回だけです。

    PL1の現金
    £215
    M7の資金
    £40
    M7の株価
    £80
    LYRの資金
    —
    LYRの株価
    —
  8. 運営ラウンド3 フェーズ2はEdinburghから フェイズ2

    別のプレイヤーのM3はEdinburghで走って（£30）すでに£80を貯めており、L列車を2列車に転換します。これが最初の2列車で、フェーズ2が始まります。特許状を転換でき、次の株式ラウンドの後は運営ラウンドが2回になります。

    Lを2に転換するのは列車の購入扱いです。このシナリオのフェーズ2では£70しかかかりません。

    PL1の現金
    £215
    M7の資金
    £40
    M7の株価
    £80
    LYRの資金
    —
    LYRの株価
    —
  9. 株式ラウンド4 特許状を転換 フェイズ2

    PL1は特許状を裏返し、LYRの社長証券（20%）を得ます。額面は£70を選択。銀行が£100を出し、PL1が2倍額までの残りを払います：2 × 70 − 100 = £40。LYRは£140で設立されます。

    転換はそれだけで手番のアクションすべて。同じ手番に株は買えません。

    PL1の現金
    £175
    M7の資金
    £40
    M7の株価
    £80
    LYRの資金
    £140
    LYRの株価
    £70
  10. 株式ラウンド4 もう1株 フェイズ2

    別の手番で、PL1はLYRの会社資金から10%を£70で買い、そのお金は会社に入ります。これで30%です。

    段階的資本方式：会社資金から売れた株は、その価格が会社に入ります。

    PL1の現金
    £105
    M7の資金
    £40
    M7の株価
    £80
    LYRの資金
    £210
    LYRの株価
    £70
  11. 運営ラウンド4.1 M7は続く フェイズ2

    特許状は会社になったので、もう収入はありません。M7はさらに£20を稼ぎ、PL1に£10、株価は£90に。

    PL1の現金
    £115
    M7の資金
    £50
    M7の株価
    £90
    LYRの資金
    £210
    LYRの株価
    £70
  12. 運営ラウンド4.1 LYRがLiverpoolで始動 フェイズ2

    LYRの初手番：Liverpoolに駅を置き、目的地トークン（Manchester）をチャートに置きます。線路はWarrington経由でもう届いていますが、WarringtonはM7の駅で埋まっていて通り抜けられません。まだ接続とは数えません。

    列車は他社の駅で埋まった都市を終点にはできますが、通過はできません。

    PL1の現金
    £115
    M7の資金
    £50
    M7の株価
    £90
    LYRの資金
    £210
    LYRの株価
    £70
  13. 運営ラウンド4.1 列車なしで左へ フェイズ2

    列車がないので何も稼げず、株価は1マス左の£60へ。その後、会社は列車を持って手番を終えなければならないので、2列車を£120で買います。

    PL1の現金
    £115
    M7の資金
    £50
    M7の株価
    £90
    LYRの資金
    £90
    LYRの株価
    £60
  14. 運営ラウンド4.2 M7が£100に フェイズ2

    M7はさらに£20を稼ぎ、PL1に£10。株価が£100に達し、マイナー会社の価値はその2倍の£200になります。

    PL1の現金
    £125
    M7の資金
    £60
    M7の株価
    £100
    LYRの資金
    £90
    LYRの株価
    £60
  15. 運営ラウンド4.2 Liverpool–Warrington フェイズ2

    LYRの2列車はLiverpoolからWarringtonへ走り、そこで終点：30 + 20 = £50。配当して、PL1は30%分の£15、まだ会社資金にある70%分の£35は会社へ。£50は株価に届かないので動きません。

    配当が株価と同じなら1マス、2倍なら2マス上がります。

    PL1の現金
    £140
    M7の資金
    £60
    M7の株価
    £100
    LYRの資金
    £125
    LYRの株価
    £60
  16. 運営ラウンド4.2 LYRがM7を吸収 フェイズ2

    どちらも初手番ではなく、LYRはM7の駅に届いているので吸収できます。£200を株2枚（2 × £60 = £120）と現金£80でPL1に払います。M7の£60とL列車を引き継ぎ、Warringtonの駅を自社のものに置き換えます。

    メジャー会社は株を0・1・2枚出せます。株の価値がマイナー会社を上回るなら、社長が差額を払います。

    PL1の現金
    £220
    M7の資金
    —
    M7の株価
    —
    LYRの資金
    £105
    LYRの株価
    £60
  17. 株式ラウンド5へ この先は？ フェイズ2

    PL1はLYRの50%を持っています。Warringtonが自社のものになったので、次の手番でLiverpoolからManchesterへの道が開きます。目的地トークンを置き、本拠地から着いた列車はManchesterを2倍で数えます。ただしその前に、最初の3列車でL列車が錆びます。

    PL1の現金
    £220
    M7の資金
    —
    M7の株価
    —
    LYRの資金
    £105
    LYRの株価
    £60

1822NRS North Regional Scenario — 概要

資本化の方式

  • すべてのメジャー会社が段階的資本化です。各株の額面（パー）価格は、設立時に一括ではなく、実際にその株が売れた時点で会社の資金に入ります。
  • 最初の6列車が購入されると（フェーズ6）、まだ設立されていないメジャー会社は、以後ゲーム終了まで全額資本化（資本金を一括で受け取る）に切り替わります。

設立の条件とプレイヤーごとの株式保有上限

  • ほとんどのメジャー会社（CR、MR、LYR、NBR、NER）は株の20%が売れた時点で設立されます。LNWRだけは10%で設立されます。マイナー会社は100%で設立されます（最初から運営可能な状態で始まります）
  • 1人のプレイヤーが1つのメジャー会社について保有できるのは60%（10枚中6枚）までです。マイナー会社には上限がありません（100%）
  • プレイヤー1人あたりの証券枚数上限：2人 — 27、3人 — 16、4人 — 13、5人 — 10、6人 — 9、7人 — 8

人数別の初期資金

  • 2人：初期資金 £750 — プライベート会社を減らして（P1〜P12のみ、P5とP10は除く）プレイします
  • 3人：初期資金 £500
  • 4人：初期資金 £375
  • 5人：初期資金 £300
  • 6人：初期資金 £250
  • 7人：初期資金 £215
  • 銀行は人数に関係なく常に £12,000 で始まります

ゲーム終了の条件

  • 銀行の資金が尽きた場合：運営ラウンド中に尽きたなら現在の運営ラウンド一巡を最後まで行い、株式ラウンド中に尽きたなら次の運営ラウンド一巡の終了時に終わります
  • 株価が株価表の最上段にある「e」のマスのいずれかに到達した場合：現在の運営ラウンドの終了時にゲームが終わります
  • 最初の株式ラウンドで誰も株を売らなかった場合：その事実が最終的な終了条件として確定し、後から他の条件が起きても変わりません
  • （他の18xxとは違い）破産によるゲーム終了はありません。1822では会社の破産が有効になっていないからです

フェーズ数

  • 7フェーズ（1〜7）。それぞれ各種類（2/L、3、4、5、6、7）の最初の列車が購入されると進行します
  • フェーズ2以降、L列車から2列車へのアップグレードは通常の £80 ではなく £70 で済みます。これはNRSとMRSのシナリオ固有の仕様で、完全版の1822GBにはありません

列車の一覧と価格

  • L / 2列車 — L列車は £50（14両）で、2列車にアップグレードできます。2列車を £120 で直接購入することもできます。Lは最初の3列車で、2は最初の4列車で錆びます
  • 3列車 — £200（6両。最初の6列車で錆びる）
  • 4列車 — £300（4両。最初の7列車で錆びる）
  • 5列車 — £500（2両）。購入すると残りの特許状がすべて補償なしで閉鎖されます
  • 6列車 — £600（3両）。購入すると、まだ設立されていないメジャー会社は全額資本化に切り替わります
  • 7列車（またはE版、距離99、価格 £1,000）— £750（無制限）。購入すると、メジャー会社がまだ所有していなければプライベート会社P15とP20が閉鎖されます
  • 車庫から購入しない特殊列車：2P（永久2列車、P3/P4から）、LP（永久L列車、P19から）、5P（永久5列車、P1から）。「プルマン」（P+、P13/P14から）は別の列車を+列車に転換します

プライベート会社の一覧

  • プライベート会社と特許状はすべて、固定価格ではなく入札ボックスを使ったオークションで配られます。最低入札額は £0 から始まり、各プレイヤーが使える入札トークンの数には限りがあります
  • P1（5-Train、フェーズ5）— 永久5列車を与えます
  • P2（Remove Town、フェーズ2）— 小さな駅の上に直接普通の線路タイルを置いて取り除けます
  • P3とP4（Permanent 2T、フェーズ2）— それぞれ、列車保有上限に数えられない永久2列車を与えます
  • P6とP7（Mail Contract、フェーズ3）— 運行した列車のうち1本の始点と終点の駅の基本価値の半分を支払います
  • P8（Hill Discount、フェーズ3）— 山岳・丘陵のタイル1枚に使える無料の割引トークン、または恒久的な定額割引を与えます
  • P9（Double Cash、フェーズ3）— プレイヤーが持つ場合は、手番順の決定で手持ち現金を2倍として申告でき、会社が持つ場合は、増えていく変動収益を生みます
  • P11（Advanced Tile Lay、フェーズ2）— フェーズ上は使えるようになる前の、1段階先の色のタイルを置けます
  • P12（Extra Tile Lay、フェーズ3）— 線路敷設ステップで追加のタイルを1枚与えます
  • P13とP14（Pullman、フェーズ5）— 列車を、追加の町を含められる+列車に転換します
  • P15（£10x Phase、フェーズ2）— 現在のフェーズ番号に比例した収益を支払い、会社の資金にも同額を積み立てます
  • P16（Tax Haven）— 取得できません。60%の上限に数えない追加の株をプレイヤーが購入できます
  • P18（Station Swap、フェーズ5）— 会社の交換エリアと利用可能なスロットの間でトークンを移動できます
  • P19（Perm. L Train、フェーズ1）— 永久L列車を与えます
  • P20（£5x Phase、フェーズ3）— P15と同じですが、価値は半分です
  • P21（Grimsby/Hull Bridge、フェーズ2）— 地形コストなしの無料タイルで、グリムズビーとハルを結べます
  • 6枚の特許状（LNWR、CR、MR、LYR、NBR、NER）— 額面はそれぞれ £100。転換すると、対応するメジャー会社の10%の社長証券になります

会社の一覧

  • London and North Western Railway（LNWR）— 本拠地はN29（NRS固有。完全版の1822GBではロンドン）、目的地はI22、交換トークン4個
  • Caledonian Railway（CR）— 本拠地はE6（グラスゴー）、目的地はG12、交換トークン3個
  • Midland Railway（MR）— 本拠地はJ29、目的地はL19、交換トークン3個
  • Lancashire & Yorkshire Railway（LYR）— 本拠地はG22、目的地はI22、交換トークン3個
  • North British Railway（NBR）— 本拠地はH5（エディンバラ）、目的地はH1（アバディーン）、交換トークン3個
  • North Eastern Railway（NER）— 本拠地はL19、目的地はH5（エディンバラ）、交換トークン3個
  • トークン1個のマイナー会社が16社（社長証券は50%）：1 アバディーン（H1）、2 ハイランド（E2）、3 エディンバラ（H5）、4 ニューカッスル（K10）、5 ダーリントン（J15）、6 バロー（G16）、7 ウォリントン（H23）、8 シェフィールド（K24）、9 グリムズビー（N23）、10 バーミンガム（I30）、15と16（NRS固有の本拠地、N29とM30）、26 ハル（N21）、27 グラスゴー（E6）、28 カーライル（G12）、29（NRS固有の本拠地、E26）

このゲーム固有のメカニズム

  • プライベート会社・マイナー会社・特許状の同時オークション。入札トークンはプレイヤーごとに限られ（人数により7〜3個）、1回の行動で3トークンを使います
  • マイナー会社は、フェーズ1では固定価格50で、フェーズ2では入札額に応じて50〜100で、フェーズ3以降は落札額そのままで設立されます
  • マイナー会社は、妨げられないルートでつながるメジャー会社のどれにでも合併できます。特許状は対応するメジャー会社の社長証券にそのまま転換されます
  • 株式ラウンドの購入優先権は、巡回する手番順ではなく手持ち現金の多さで決まります
  • 証券枚数上限は人数によって変わります：2人の27から7人の8まで
  • ちょうど2人でプレイするときは、プライベート会社を減らして使います（P1〜P12のみ、P5とP10は除く）
  • 地図は1822GBの北半分に絞られ、ウェールズとロンドンは盤外の目的地として扱われます。イギリス海峡のメカニズムは使いません

緊急売却

1822MRSと同じルールシートを共有しており、したがって1822GBの4段階の緊急資金調達の仕組みもまったく変更なしでそのまま使います。

1830との比較

1. 簡略版ではなく、1822のエンジンそのまま
NRSは完全版1822GBとまったく同じエンジン（オークション、マイナー会社、特許状、L列車）を使っており、そのどれも1830にはありません。1822GBと違うのはエンジンではなく地図の範囲だけで、北半分に絞られ、ウェールズとロンドンは盤外になります。

2. 1つずつ競る方式ではなく、3種類を同時にオークション
1830ではプライベート会社が1つずつ、昔ながらの公開入札で競られます。NRSでは、プライベート会社、マイナー会社、特許状のすべてが入札ボックスを使って同時にオークションにかけられ、各プレイヤーが使える入札トークンには限りがあります。

3. 合併できるマイナー会社という、1830にない概念
1830にはメジャー会社しかなく、それぞれ独立して生まれ、育ちます。NRSではマイナー会社が低い価格で早期に設立され、妨げられないルートでつながるメジャー会社のどれにでもいつでも合併でき、線路と会社資金を引き渡します。

4. 標準の2都市列車の代わりに最初のL列車
1830では最初の世代の列車がすでに標準の2都市列車です。NRSでは「L」列車（実質的に1(+1)都市・町の列車）で始まり、費用を払って2列車にアップグレードしなければならず、その費用はフェーズ2以降 £70 に下がります。

5. 巡回する手番順ではなく、手持ち現金で優先権が決まる
1830の株式ラウンドの手番順は常に巡回式です。NRSでは1822システムのほかの部分と同じく、新しい株式ラウンドごとに手持ち現金が最も多い人が最初に動くので、現金を使い切らずに持っておくことが報われます。

6. 完全版1822GBではなく、1830に近い長さを狙った設計
完全な1822GBは通常5時間を超えます。NRSは地図と動く会社の数を絞ることで、完全な1822のエンジンを手放さずに、経験者同士の1830に匹敵する長さ（3.5〜4.5時間）を実現しています。

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