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1861: The Railways of the Russian Empire

Autore: Ian D. Wilson

L'Impero russo, con minori che crescono fino a diventare maggiori e una ferrovia statale che può assorbirle.

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1861: The Railways of the Russian Empire Indice

Come funziona

Preparazione
  • Banca da 15.000₽; 315₽ a testa in 4 (420₽ in 2-3, 252₽ in 5, 210₽ in 6)
  • Asta delle 5 private, in ordine, dalla Tsarskoye Selo alla Varsavia-Vienna
  • Poi va all'asta la [N] (Nikolaev), Mosca–San Pietroburgo
  • 10 minor disponibili all'inizio, con sede fissa; altre 6 dalla fase 3
  • Le major non si possono ancora fondare: nascono dalle minor o, dalla fase 4, comprando il certificato da direttore
Round azionario ×1
  • Turno: vendere azioni e poi una di queste:
  • · mettere all'asta una minor (minimo 100₽; fino alla fase 5)
  • · comprare un'azione di una major
  • · fondare una major (dalla fase 4)
  • La minor parte a metà dell'offerta, che va tutta nella sua tesoreria
Round operativo ×2
  • Rendite delle private
  • Minor, major e, nelle fasi 4-7, la ferrovia statale [RSR]:
  • 1. Binari: una tessera, o due pagando 20₽ (solo una miglioria)
  • 2. Una stazione (major), che costa in base alla distanza
  • 3. Treni: le minor dividono 50/50
  • 4. Interessi sui prestiti (5₽ ciascuno)
  • 5. Comprare treni; se serve, prestiti da 50₽
Round di fusione ×1
  • Dopo ogni round operativo, fasi da 3 a 7
  • Convertire una minor che vale 100₽-165 in una major
  • Oppure fondere da 2 a 10 minor collegate in una major
↻ Si ripete fino alla fine
Fine
  • Primo treno 8: la partita finisce con un ultimo blocco di 3 round operativi
  • La banca si svuota: si finisce alla fine di quel round operativo
  • Prima di contare, ogni prestito in sospeso fa scendere la quotazione di una casella
  • Vince chi somma più soldi e azioni; una minor vale il doppio della sua quotazione

Elementi

Giocatori
  • Soldi
  • Minor (un solo certificato)
  • Azioni di major (massimo 60%)
  • Private con rendita fissa
Minor
  • 16 minor con una stazione in sede
  • Al massimo 2 treni, 1 dalla fase 4
  • Fino a 2 prestiti
  • Senza treno all'inizio delle fasi 4 e 6, o all'8: nazionalizzate
Major
  • 8 major, senza sede fissa
  • Nascono dalle minor (fase 3) o comprando la presidenza (fase 4)
  • Capitalizzazione incrementale
  • Fino a 5 prestiti
Ferrovia statale (RSR)
  • Non ha azionisti; la gestisce il banchiere
  • Opera dalla fase 4 alla 7, compra sempre il treno più economico
  • Riceve le compagnie e le private nazionalizzate
Banca
  • 15.000₽
  • Treni e prestiti da 50₽ (il primo interesse si paga subito)

Dove passa il denaro

  • Giocatori Minor L'offerta vincente per una minor, tutta in tesoreria
  • Giocatori Banca Private e azioni dal mercato aperto
  • Giocatori Major Azioni dalla tesoreria di una major
  • Minor Giocatori Metà degli incassi della minor
  • Major Giocatori Dividendi
  • Banca Giocatori In una nazionalizzazione, il valore delle azioni o della minor
  • Giocatori Minor Il direttore paga un treno di tasca sua: non esiste (prestiti o nazionalizzazione)

Fasi

2
Inizio
2 · 100₽
Solo 10 minor; minor fino a 2 treni
3
1º treno 3
3 · 225₽
Round di fusione; altre 6 minor; si possono comprare private
4
1º treno 4
4 · 350₽
Arrugginiscono i 2; major dirette; opera la [RSR]
5
1º treno 5
5 · 550₽
Non si possono più mettere all'asta minor
6
1º treno 6
6 · 650₽
Arrugginiscono i 3; si nazionalizzano le private
7
1º treno 7
7 · 800₽
8
1º treno 8
8 · 1.000₽ · 2+2 · 5+5E
Arrugginiscono i 4; si nazionalizzano le minor; ultimo blocco
  • Le major non si fondano all'inizio: nascono da minor cresciute.
  • Una compagnia senza soldi per il treno non va in bancarotta: chiede prestiti o la nazionalizza lo Stato.

Un round passo dopo passo

Esempio illustrativo con le regole del 1861 (regolamento v2.0 e implementazione di 18xx.games, mercato a griglia): 4 giocatori con 315₽. Seguiamo il [G1], che vince la [N], la minor di Mosca, e la converte in una major.

  1. Prima di iniziare Private e la prima minor Fase 2

    La partita comincia con l'asta delle 5 private, in ordine. Se le prendono gli altri giocatori. Subito dopo va all'asta la [N], che ha la stazione a Mosca e binari stampati fino a San Pietroburgo passando per Tver.

    Le private incassano una rendita fissa a ogni round operativo e nella fase 6 le nazionalizza lo Stato.

    Soldi [G1]
    315₽
    Tesoreria [N]
    —
    Quotazione [N]
    —
    Tesoreria [GRR]
    —
    Quotazione [GRR]
    —
  2. Round azionario 1 Asta della [N] Fase 2

    Il [G1] apre a 100₽. Il [G2] offre 120₽ e il [G1] 140₽; il [G2] passa. I 140₽ vanno tutti nella tesoreria della [N], che parte a metà, 70₽.

    Chi passa in un'asta non può più rientrarci.

    Soldi [G1]
    175₽
    Tesoreria [N]
    140₽
    Quotazione [N]
    70₽
    Tesoreria [GRR]
    —
    Quotazione [GRR]
    —
  3. Round operativo 1.1 Ancora senza treno Fase 2

    La [N] non ha treni e non incassa niente: la quotazione arretra di una casella, a 65₽. Poi compra un treno 2 per 100₽.

    I treni corrono prima di comprarne: il primo turno di una minor è quasi sempre a vuoto.

    Soldi [G1]
    175₽
    Tesoreria [N]
    40₽
    Quotazione [N]
    65₽
    Tesoreria [GRR]
    —
    Quotazione [GRR]
    —
  4. Round operativo 1.2 Mosca–San Pietroburgo Fase 2

    Il treno 2 va da Mosca (40₽) a San Pietroburgo (40₽): 80₽. Tver è un paese: il treno può attraversarlo senza fermarsi. La minor divide: 40₽ al [G1] e 40₽ in tesoreria. La quotazione avanza a 70₽.

    Un treno 2 deve fermarsi in due grandi città o zone rosse; i paesi in mezzo si possono saltare.

    Soldi [G1]
    215₽
    Tesoreria [N]
    80₽
    Quotazione [N]
    70₽
    Tesoreria [GRR]
    —
    Quotazione [GRR]
    —
  5. Round operativo 2.1 La stessa strada Fase 2

    Nel round azionario 2 il [G1] passa. La [N] rifà 80₽ a metà e avanza a 80₽.

    Soldi [G1]
    255₽
    Tesoreria [N]
    120₽
    Quotazione [N]
    80₽
    Tesoreria [GRR]
    —
    Quotazione [GRR]
    —
  6. Round operativo 2.2 Arriva il treno 3 Fase 3

    La [N] fa altri 80₽ e avanza a 90₽. Poi una compagnia di un altro giocatore compra il primo treno 3: inizia la fase 3. Da adesso, dopo ogni round operativo c'è un round di fusione.

    Una minor non può andare oltre la settima colonna: se deve salire ancora, lo fa verso l'alto, senza cambiare colonna.

    Soldi [G1]
    295₽
    Tesoreria [N]
    160₽
    Quotazione [N]
    90₽
    Tesoreria [GRR]
    —
    Quotazione [GRR]
    —
  7. Round di fusione 2.2 Non ancora Fase 3

    Per convertirsi da sola, una minor deve valere tra 100₽ e 165₽. La [N] è a 90₽: deve aspettare.

    Fondersi con altre minor non ha questo limite.

    Soldi [G1]
    295₽
    Tesoreria [N]
    160₽
    Quotazione [N]
    90₽
    Tesoreria [GRR]
    —
    Quotazione [GRR]
    —
  8. Round operativo 3.1 Zona di conversione Fase 3

    La [N] fa di nuovo 80₽: 40₽ al [G1] e 40₽ per sé. Avanza a 100₽, ormai dentro la fascia di conversione.

    Soldi [G1]
    335₽
    Tesoreria [N]
    200₽
    Quotazione [N]
    100₽
    Tesoreria [GRR]
    —
    Quotazione [GRR]
    —
  9. Round di fusione 3.1 La [N] si converte Fase 3

    Il [G1] converte la [N] nella [GRR]. La [GRR] parte a 100₽, la quotazione della minor, e il [G1] riceve il certificato da direttore (20%). La [GRR] si tiene i 200₽, il treno 2 e la stazione di Mosca della [N].

    Le altre 8 azioni vanno nella tesoreria della [GRR]: capitalizzazione incrementale.

    Soldi [G1]
    335₽
    Tesoreria [N]
    —
    Quotazione [N]
    —
    Tesoreria [GRR]
    200₽
    Quotazione [GRR]
    100₽
  10. Round di fusione 3.1 Comprare alla partenza Fase 3

    Subito dopo la conversione, il [G1] può comprare azioni dalla tesoreria in un'unica operazione. Ne compra 2 per 200₽, che vanno alla [GRR]. Ora ne ha il 40%.

    Nessuno può superare il 60% di una major.

    Soldi [G1]
    135₽
    Tesoreria [N]
    —
    Quotazione [N]
    —
    Tesoreria [GRR]
    400₽
    Quotazione [GRR]
    100₽
  11. Round operativo 3.2 Il primo dividendo Fase 3

    La [GRR] fa Mosca–San Pietroburgo: 80₽, e paga dividendi. 8₽ per azione: 32₽ al [G1] e 48₽ per il 60% in tesoreria. Visto che 80₽ non arriva alla quotazione, resta ferma.

    Se il dividendo eguaglia la quotazione, avanza di una casella; se trattiene tutto, arretra.

    Soldi [G1]
    167₽
    Tesoreria [N]
    —
    Quotazione [N]
    —
    Tesoreria [GRR]
    448₽
    Quotazione [GRR]
    100₽
  12. Round operativo 3.2 Un treno 3 Fase 3

    Compra un treno 3 per 225₽. Una major può avere fino a 4 treni nella fase 3 e posare due tessere per turno, la seconda pagando 20₽.

    Soldi [G1]
    167₽
    Tesoreria [N]
    —
    Quotazione [N]
    —
    Tesoreria [GRR]
    223₽
    Quotazione [GRR]
    100₽
  13. Verso il round azionario 4 E adesso? Fase 3

    Con il primo treno 4 arrugginiranno i 2, la [RSR] inizierà a operare e le minor senza treno saranno nazionalizzate. La [GRR] deve espandersi oltre Mosca prima che la concorrenza le porti via le città.

    Soldi [G1]
    167₽
    Tesoreria [N]
    —
    Quotazione [N]
    —
    Tesoreria [GRR]
    223₽
    Quotazione [GRR]
    100₽

Tipo di capitalizzazione

  • Capitalizzazione incrementale: ogni compagnia incassa il prezzo di partenza solo per le azioni che vengono effettivamente vendute, sia all'entrata in borsa sia in emissioni successive, invece di ricevere tutto il capitale in un colpo solo al momento della flottazione.

Flottazione e limiti di azioni per giocatore

  • Flotta con il 20% delle azioni vendute per le 8 corporazioni maggiori; le minori (compagnie di una sola azione, come RO, KB, OK, KK, SPW, MB, KR, N, ecc.) flottano al 100%
  • Nessun giocatore può possedere più del 60% (soglia standard) di una corporazione maggiore; per le minori, dato che hanno una sola azione del 100%, il limite è il 100%
  • Limite di certificati per giocatore: 2 giocatori — 21; 3 giocatori — 21; 4 giocatori — 16; 5 giocatori — 13; 6 giocatori — 11

Denaro iniziale in base al numero di giocatori

  • 2 giocatori: 420₽ iniziali
  • 3 giocatori: 420₽ iniziali
  • 4 giocatori: 315₽ iniziali
  • 5 giocatori: 252₽ iniziali
  • 6 giocatori: 210₽ iniziali
  • La banca inizia sempre con 15.000₽, indipendentemente dal numero di giocatori

Fine della partita (end game triggers)

  • La banca resta senza denaro: si completa solo il round operativo in corso (non l'intero set)
  • Si acquista il primo treno di tipo 8: si gioca un set aggiuntivo completo di round operativi; quest'ultimo set si allunga a tre round operativi (con una tempistica leggermente diversa se il treno 8 compare già nel primo round operativo del set)

Numero di fasi

  • 7 fasi (2, 3, 4, 5, 6, 7, 8), ciascuna attivata dall'acquisto del primo treno di quel numero
  • Progressione delle tessere: gialle → gialle+verdi → +marroni (fase 5) → +grigie (fase 6)
  • Il limite di treni varia secondo il tipo di entità e si riduce progressivamente: le maggiori passano da 4 treni (fase 3) a 2 (fasi 6-8); le minori passano da 2 a 1 treno a partire dalla fase 3; la National (RSR) ha sempre un limite di fatto illimitato (99)
  • A partire dalla fase 4 si attiva lo stato "national_operates": la National Railway inizia a operare (e a trattenere o comprare treni) dopo le minori e le maggiori in ogni round

Elenco dei treni e prezzi

  • I treni pagano in base alle città/uscite fuori mappa visitate: i paesi (towns) si visitano gratis e senza limite
  • Treno 2 — 100₽ (10 unità); arrugginisce all'acquisto del primo treno 4
  • Treno 3 — 225₽ (7 unità); arrugginisce all'acquisto del primo treno 6; attiva la disponibilità delle minori verdi
  • Treno 4 — 350₽ (4 unità); arrugginisce all'acquisto del primo treno 8; consente di iniziare a fondare le maggiori e attiva i controlli di nazionalizzazione per mancanza di treno
  • Treno 5 — 550₽ (4 unità); non arrugginisce mai; da questo momento non si possono più fondare minori
  • Treno 6 — 650₽ (2 unità); non arrugginisce mai; nazionalizza le compagnie private ancora in mano ai giocatori, e attiva i controlli di nazionalizzazione per mancanza di treno
  • Treno 7 — 800₽ (2 unità); non arrugginisce mai
  • Treno 8 — 1.000₽ (fornitura illimitata); non arrugginisce mai; nazionalizza tutte le minori rimaste (vengono assorbite dalla National), e attiva i controlli di nazionalizzazione per mancanza di treno
  • Treno 2+2 — 600₽ (illimitato, disponibile solo all'arrivo della fase 8) — equivale a due treni di tipo 2 (moltiplicatore 2)
  • Treno 5+5E — 1.500₽ (illimitato, disponibile solo all'arrivo della fase 8) — treno "espresso" doppio (moltiplicatore 2); nel primo tratto paga solo per le uscite fuori mappa

Elenco delle private

  • Una compagnia nascosta "3" (valore 3₽) non è una privata acquistabile: si limita a bloccare cinque esagoni (E3, H6, I5, I9, J10) fino all'inizio della fase 3
  • Tsarskoye Selo Railway (TSR) — 30₽, rendita 10₽ — senza abilità speciale
  • Black Sea Shipping Company (BSS) — 45₽, rendita 15₽ — in mano a una corporazione, +10₽ a qualsiasi percorso che passi per Odessa (D20)
  • Moscow – Yaroslavl Railway (MYR) — 60₽, rendita 20₽ — in mano a una corporazione, +10₽ a qualsiasi percorso che passi per Mosca (H8)
  • Moscow – Ryazan Railway (MRR) — 75₽, rendita 25₽ — in mano a una corporazione, +10₽ a qualsiasi percorso che passi per Mosca (H8)
  • Warsaw – Vienna Railway (WVR) — 90₽, rendita 30₽ — in mano a una corporazione, +10₽ a qualsiasi percorso che passi per gli esagoni della Polonia (A9/A11/A13/A15)

Elenco delle corporazioni

  • Maggiori (flottano al 20%, 3 segnalini, scelgono liberamente la città sede): North Western Railway (NW), Southwestern Railway (SW), Southeastern Railway (SE), Moscow, Vindava & Rybinsk Railway (MVR), Moscow & Kazan Railway (MK), Grand Russian Railway (GRR), Moscow, Kursk & Nizhnii Novgorod (MKN), Moscow, Kiev & Voronezh Railway (MKV)
  • Minori (flottano al 100%, una sola azione, un solo segnalino, sede fissa): Riga-Orel Railway (RO) — B4; Kiev-Brest Railway (KB) — D14; Odessa-Kiev Railway (OK) — D20; Kiev-Kursk Railway (KK) — D14; St. Petersburg Warsaw (SPW) — E1; Moscow-Brest Railway (MB) — E9; Kharkiv-Rostov Railway (KR) — G15; Nikolaev Railway (N) — H8; Yuzovka Railway (Y) — H18; Moscow-Kursk Railway (M-K) — H8; Moscow-Nizhnii Novgorod (MNN) — H8; Moscow-Voronezh Railway (MV) — I13; Vladikavkaz Railway (V) — I19; Tsaritsyn-Riga Railway (TR) — K17; Samara-Vyazma Railway (SV) — N10; Ekaterinin Railway (E) — Q3
  • National: Russian State Railway (RSR) — sede a San Pietroburgo (E1), 8 segnalini, azioni nascoste e normalmente non negoziabili; la gestisce in ogni round operativo chi ha la priorità (priority deal) in quel momento, a partire dalla fase 4

Meccaniche specifiche

  • Sistema di compagnie a due livelli: 16 minori piccole con un solo segnalino che flottano complete fin dall'inizio, e 8 maggiori che si possono iniziare a fondare solo quando si compra il primo treno 4, e che crescono fino a diventare compagnie complete da 10 azioni
  • La National Railway (RSR) non appartiene a nessun giocatore: in ogni round operativo la gestisce chi ha la priorità in quel momento; inizia a funzionare all'arrivo della fase 4
  • Sistema di prestiti: le corporazioni possono chiedere prestiti da 50₽ ciascuno, fino a un massimo che dipende dal tipo di compagnia, pagando un interesse del 5% a ogni round operativo, per potersi permettere treni costosi
  • Nazionalizzazione progressiva legata all'acquisto dei treni: le private vengono nazionalizzate con il primo treno 6, le minori rimaste vengono nazionalizzate con il primo treno 8, e anche qualsiasi minore o maggiore che operi senza treno viene nazionalizzata ("nazionalizzazione per mancanza di treno")
  • Mercato azionario opzionale a Colonna (1D), utilizzabile al posto della griglia (2D) predefinita

Vendita d'emergenza (emergency sell)

Sostituisce completamente il modello del 1830: i giocatori non possono mai vendere azioni personali per finanziare il treno di una compagnia, e non si chiede mai denaro personale al presidente. Quando la sua tesoreria si esaurisce, la compagnia chiede automaticamente prestiti, fino al massimo consentito, per coprire il disavanzo; se né il massimo dei prestiti né la tesoreria bastano per il treno più economico, semplicemente non è obbligata a comprare. Una compagnia che termina un round operativo senza alcun treno viene nazionalizzata —assorbita dalla ferrovia statale— invece di generare una responsabilità personale per il suo presidente.

Confronto con 1830

1. Capitalizzazione
Il 1830 usa la capitalizzazione piena: la compagnia riceve tutto il capitale in un colpo solo al momento della flottazione. Il 1861 usa la capitalizzazione incrementale: incassa il prezzo di partenza solo per le azioni che vende effettivamente, poco a poco.

2. Sistema di compagnie a due livelli
Il 1830 ha 8 maggiori fisse da 10 azioni ciascuna, tutte disponibili fin dall'inizio con sede fissa. Il 1861 ne ha 25: 16 minori piccole con un solo segnalino che flottano complete subito, e 8 maggiori che non si possono fondare finché non compare il primo treno 4, che scelgono liberamente la propria sede e che crescono fino a diventare compagnie complete.

3. La National Railway
Una compagnia che non appartiene a nessun giocatore, ma che in ogni round viene gestita da chi ha la priorità in quel momento. Il 1830 non ha alcun equivalente: tutte le sue compagnie hanno azionisti reali dall'inizio alla fine.

4. Nazionalizzazione legata ai treni
Nel 1861, l'acquisto di determinati treni fa sì che lo stato "nazionalizzi" (assorba) prima le private (treno 6) e poi le minori rimaste (treno 8), oltre a qualsiasi compagnia che resti senza treno. Nel 1830 i treni provocano solo la ruggine del materiale rotabile, mai l'assorbimento di un'intera compagnia.

5. Prestiti
Il 1861 consente alle corporazioni di chiedere prestiti da 50₽ (con un massimo che dipende dal tipo) e di pagare un interesse del 5% a ogni round per poter pagare treni costosi. Il 1830 non ha alcun meccanismo di prestito: ogni impresa conta solo sulla propria tesoreria.

6. Ambientazione e mappa
Il 1861 si svolge nell'Impero Russo, con una mappa molto estesa e uscite fuori mappa verso regioni periferiche. Il 1830 ha una mappa fissa e più compatta del nord-est degli USA.

7. Parentela di design
Il 1861 condivide motore e filosofia con il 1867: Railways of Canada, entrambi opera di Ian D. Wilson. Il 1830 (Dixon, Tresham e Lehmann), invece, è il design originario da cui derivano la maggior parte degli altri 18xx.

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