1849: The Game of Sicilian Railways
Autor: Federico Vellani
Sizilien mit drei Spurweiten, Gelände, das immer Geld kostet, und Zügen, die Hexfelder statt Städte zählen.
1849: The Game of Sicilian Railways
Inhalt
So funktioniert es
- Startkapital: L. 500 (3 Spieler), L. 375 (4) oder L. 300 (5); Bank mit L. 7.760
- Ortskarten legen fest, in welcher Reihenfolge die Gesellschaften kommen (5 oder 6)
- Start-Aktienrunde: die billigste Private zu ihrem Preis kaufen oder auf eine teurere bieten
- Die [RSA] bringt das Direktorzertifikat der ersten Gesellschaft mit
- Das Spiel beginnt in Phase 4H
- Zug: beliebig viele Aktien verkaufen und dann eine kaufen
- Die Gesellschaft gründen, die an der Reihe ist: Kurs L. 68 oder L. 100 (später 144 und 216)
- Der Direktor zahlt die 20% und bis zu zwei weitere 10%: Das Geld geht in die Kasse
- Aktien aus der Kasse kosten den Marktpreis, das Geld geht an die Gesellschaft
- Am Ende: mit Aktien im offenen Markt fällt sie; ohne verkäufliche Aktie steigt sie
- Einnahmen der Privaten
- Jede Gesellschaft, vom höchsten zum niedrigsten Kurs:
- 1. Ein Plättchen: legen oder aufwerten
- 2. Ein Bahnhof (schon bei der Gründung bezahlt)
- 3. Züge: ausschütten oder einbehalten
- 4. Züge kaufen
- 5. Aktien aus der Kasse verkaufen oder eine zurückkaufen
- Ein Kurs erreicht L. 377: Ende, sobald diese Gesellschaft ihren Zug beendet
- Die Bank ist leer: Der Block Betriebsrunden wird beendet
- Nur noch ein Spieler ist im Spiel
- Es gewinnt, wer mit Geld und Aktien am meisten hat (–L. 750 pro Notkredit)
Elemente
- Geld
- Aktien (max. 60% einer Gesellschaft)
- Private (zählen zum Zertifikatslimit)
- Schrittweise Kapitalisierung: Kasse mit Aktien zum Verkaufen
- Direktor 20%, sechs zu 10% und ein «letztes Zertifikat» zu 20%
- Drei Bahnhöfe, bei der Gründung bezahlt
- Kasse und Züge
- 5 Private mit festen Einnahmen
- Sonderfähigkeiten: Strecke zum halben Preis, Hafenbonus, Bahnhof an der Küste
- Schließen mit dem ersten 12H-Zug
- Bank mit L. 7.760
- Offener Markt (max. 50% einer Gesellschaft)
- Neue Züge
- Normalspur, Schmalspur und gemischte Strecke
- Züge zählen Hexfelder, keine Halte
- Schmalspur zählt doppelt (beim R6H umgekehrt)
- Hügel und Gebirge teuer; Schmalspur zahlt ein Viertel
Wohin das Geld fließt
- Spieler Gesellschaften Aktien aus der Kasse kaufen, immer zum Kurs
- Spieler Bank Private und Aktien vom offenen Markt kaufen
- Bank Spieler Dividenden, Einnahmen der Privaten, Aktienverkäufe
- Bank Gesellschaften Einbehaltene Einnahmen, Dividende eigener Aktien, Verkauf von Aktien aus der Kasse
- Gesellschaften Bank Züge, Gelände und Bahnhöfe
- Gesellschaften Spieler Private kaufen (Phasen 6H bis 10H)
Phasen
- Der Kurs steigt nur, wenn die gesamte Dividende mindestens so hoch ist wie der Kurs.
- Erreicht eine Gesellschaft das Schließungsfeld, verschwindet sie, und die Aktionäre verlieren alles.
Eine Runde Schritt für Schritt
Beginnt mit dem Versteigerungsbeispiel aus der Spielregel (Abschnitt 8, 4 Spieler mit L. 375) und geht mit einem anschaulichen Beispiel nach den echten Regeln weiter. Wir begleiten [S1], der die [CTL] in Marsala gründet, durch die ersten beiden Aktienrunden und die folgenden Betriebsrunden.
-
Vor dem Start Die Reihenfolge der Gesellschaften Phase 4H
Die Ortskarten bestimmen die Reihenfolge: Hier ist die erste die [RCS] (Palermo) und die zweite die [CTL] (Marsala). Niemand wählt, welche Gesellschaft er gründet: Es ist immer die nächste.
- Geld [S1]
- L. 375
- Kasse [CTL]
- —
- Kurs [CTL]
- —
- Züge [CTL]
- —
-
Start-Aktienrunde Gebote Phase 4H
Die [SCE] steht für L. 20 zum Verkauf. [S1] kauft sie nicht, sondern bietet L. 115 auf die [SMS], [S2] bietet L. 120, und [S3] bietet L. 80 auf die [CNM]. [S4] kauft die [SCE] für L. 20.
Das gebotene Geld bleibt beiseitegelegt, bis die Private entschieden ist.
- Geld [S1]
- L. 375
- Kasse [CTL]
- —
- Kurs [CTL]
- —
- Züge [CTL]
- —
-
Start-Aktienrunde Die [SIGI] und die Versteigerung Phase 4H
Jetzt ist die [SIGI] dran, und [S1] kauft sie für L. 45. Das löst die Gebote aus: Die [CNM] geht für L. 80 an [S3], und um die [SMS] streiten [S1] und [S2]. [S1] will nicht auf L. 125 gehen, passt und bekommt seine beiseitegelegten L. 115 zurück.
Die [SIGI] bringt L. 10 pro Runde und macht, im Besitz einer Gesellschaft, Normalspur in Hügeln und Gebirge zum halben Preis.
- Geld [S1]
- L. 330
- Kasse [CTL]
- —
- Kurs [CTL]
- —
- Züge [CTL]
- —
-
Start-Aktienrunde Die [RSA] Phase 4H
[S2] kauft die [RSA] für L. 150 und mit ihr das Direktorzertifikat der [RCS]. Es gibt keine Privaten mehr: Jetzt kann man Aktien kaufen.
- Geld [S1]
- L. 330
- Kasse [CTL]
- —
- Kurs [CTL]
- —
- Züge [CTL]
- —
-
Aktienrunde 1 Die [CTL] gründen Phase 4H
[S1] gründet die Gesellschaft, die an der Reihe ist, die [CTL], mit einem Kurs von L. 100. Er zahlt das Direktorzertifikat (20%) und 10%: L. 300, die in die Kasse gehen. Die [CTL] zahlt L. 40 für die drei Bahnhöfe und setzt einen in Marsala.
Bei der Gründung hätte er bis zu 40% kaufen können. Die übrigen Aktien bleiben in der Kasse der Gesellschaft.
- Geld [S1]
- L. 30
- Kasse [CTL]
- L. 260
- Kurs [CTL]
- L. 100
- Züge [CTL]
- —
-
Aktienrunde 1 Ein Teilhaber Phase 4H
[S3] kauft 10% der [CTL] aus der Kasse zu L. 100. Das Geld geht an die Gesellschaft. Am Ende der Runde hat die [CTL] noch Aktien in der Kasse: Der Kurs bewegt sich nicht.
- Geld [S1]
- L. 30
- Kasse [CTL]
- L. 360
- Kurs [CTL]
- L. 100
- Züge [CTL]
- —
-
Betriebsrunde 1 Einnahmen und Mazzara Phase 4H
[S1] kassiert L. 10 von der [SIGI]. Die [CTL] legt ein gelbes Dorf in Mazzara, neben Marsala. Es ist flach und kostet nichts.
Rund um Marsala liegen Gebirge zu L. 160 für Normalspur, nur L. 40 bei Schmalspur.
- Geld [S1]
- L. 40
- Kasse [CTL]
- L. 360
- Kurs [CTL]
- L. 100
- Züge [CTL]
- —
-
Betriebsrunde 1 Ohne Zug Phase 4H
Sie hat keine Züge und nimmt nichts ein. Der Kurs geht eine Spalte nach links: von L. 100 auf L. 90.
- Geld [S1]
- L. 40
- Kasse [CTL]
- L. 360
- Kurs [CTL]
- L. 90
- Züge [CTL]
- —
-
Betriebsrunde 1 Ein 4H-Zug Phase 4H
Da sie eine Route hat, muss sie einen Zug haben: Sie kauft einen 4H für L. 100. Er fährt bis zu 4 Hexfelder Normalspur.
- Geld [S1]
- L. 40
- Kasse [CTL]
- L. 260
- Kurs [CTL]
- L. 90
- Züge [CTL]
- 4H
-
Aktienrunde 2 Eine ruhige Runde Phase 4H
Mit L. 40 kann [S1] keine CTL-Aktie (L. 90) kaufen und passt. Die [CTL] hat Aktien in der Kasse und keine im offenen Markt: Der Kurs bleibt gleich.
- Geld [S1]
- L. 40
- Kasse [CTL]
- L. 260
- Kurs [CTL]
- L. 90
- Züge [CTL]
- 4H
-
Betriebsrunde 2 Der 4H fährt Phase 4H
[S1] kassiert L. 10 von der [SIGI]. Der Zug fährt Trapani (20) – Marsala (20) – Mazzara (10): L. 50, auf nur 2 der 4 möglichen Hexfelder.
Eine Route braucht zwei Städte oder eine Stadt und ein Dorf. Schmalspur zählt jedes Hexfeld doppelt.
- Geld [S1]
- L. 50
- Kasse [CTL]
- L. 260
- Kurs [CTL]
- L. 90
- Züge [CTL]
- 4H
-
Betriebsrunde 2 Ausschütten Phase 4H
Die [CTL] schüttet L. 5 pro 10% aus. [S1] (30%) bekommt L. 15, [S3] L. 5. Die 60%, die noch in der Kasse liegen, kassieren für die Gesellschaft: L. 30. Da L. 50 den Kurs (L. 90) nicht erreicht, steigt er nicht.
Hätte sie einbehalten, wäre er nach links gegangen.
- Geld [S1]
- L. 65
- Kasse [CTL]
- L. 290
- Kurs [CTL]
- L. 90
- Züge [CTL]
- 4H
-
Betriebsrunde 2 Ein zweiter 4H Phase 4H
Sie kauft einen weiteren 4H für L. 100. Zwei liegen noch bei der Bank: Sind sie weg, kommt der 6H und mit ihm die grünen Plättchen.
- Geld [S1]
- L. 65
- Kasse [CTL]
- L. 190
- Kurs [CTL]
- L. 90
- Züge [CTL]
- 4H + 4H
-
Betriebsrunde 2 Eine eigene Aktie verkaufen Phase 4H
Im letzten Schritt verkauft die [CTL] 10% aus der Kasse für L. 90 an den offenen Markt. Das Geld geht an die Gesellschaft, und der Kurs fällt eine Reihe: auf L. 86.
In der ersten Betriebsrunde der Gesellschaft geht das nicht. Das «letzte Zertifikat» (20%) kommt erst, wenn keine 10%-Aktien mehr da sind.
- Geld [S1]
- L. 65
- Kasse [CTL]
- L. 280
- Kurs [CTL]
- L. 86
- Züge [CTL]
- 4H + 4H
-
Auf zur Aktienrunde 3 Und jetzt? Phase 4H
Liegt die Aktie am Ende der Aktienrunde 3 noch im offenen Markt, fällt die [CTL] eine weitere Reihe. [S1] hat nur 30%: Kommt [S3] auf mehr, nimmt er ihm die Direktion ab. Mit L. 280 kann die [CTL] daran denken, die Gebirge mit Schmalspur zu überqueren, die viermal billiger ist.
- Geld [S1]
- L. 65
- Kasse [CTL]
- L. 280
- Kurs [CTL]
- L. 86
- Züge [CTL]
- 4H + 4H
1849 Sicilian Railways — Zusammenfassung
Art der Kapitalisierung
- Inkrementelle Kapitalisierung ohne Nennwert (Par Value): Bei der Gründung kauft der Präsident in einem einzigen Block die President's Share (20%) und bis zu zwei weitere Einzelaktien (insgesamt 40%) zum Marktkurs, und dieses gesamte Geld geht in die Kasse. Danach ist die einzige Möglichkeit, mehr Kapital zu bekommen, später Aktien auszugeben, nie jedoch in der ersten Betriebsrunde der Gesellschaft.
Float und Aktienlimits pro Spieler
- Alle Gesellschaften floaten mit 20% verkauften Aktien
- Kein Spieler darf mehr als 60% (6 von 10 Zertifikaten) einer Gesellschaft besitzen
- Zertifikatslimit pro Spieler: 3 Spieler — 12; 4 Spieler — 11 (9 mit der optionalen Regel für weniger Gesellschaften bei 4 Spielern); 5 Spieler — 9
Startkapital nach Spielerzahl
- 3 Spieler: L.500 Startkapital
- 4 Spieler: L.375 Startkapital
- 5 Spieler: L.300 Startkapital
- Die Bank beginnt immer mit L.7.760, unabhängig von der Spielerzahl
Spielende (Auslöser)
- Ein Spieler geht bankrott: sofortiges Ende
- Die Bank hat kein Geld mehr: Die laufende vollständige Betriebsrunde wird zu Ende gespielt
- Eine Gesellschaft erreicht das höchste Feld des Marktes (L.377): Die Partie endet unmittelbar, nachdem diese Gesellschaft ihren Betrieb beendet hat (der Rest des Blocks wird nicht abgewartet)
Anzahl der Phasen
- 6 Phasen (4H, 6H, 8H, 10H, 12H, 16H), ausgelöst durch den Kauf des ersten Zugs jedes Typs
Züge und Preise
- 4H-Zug — L.100 (4 Stück; rostet mit dem ersten 8H-Zug)
- 6H-Zug — L.200 (3 oder 4 Stück je nach Spielerzahl; rostet mit dem ersten 10H-Zug; erlaubt, bei L.144 zu stoppen)
- 8H-Zug — L.350 (2 oder 3 Stück je nach Spielerzahl; rostet mit dem ersten 16H-Zug)
- 10H-Zug — L.550 (2 Stück; erlaubt, bei L.216 zu stoppen)
- 12H-Zug — L.800 (1 Stück; sein Kauf schließt die Privatgesellschaften und löst das Erdbeben von Messina aus)
- 16H-Zug — L.1.100 (4 oder 5 Stück je nach Spielerzahl)
- R6H-Zug — L.350 (2 Stück, ab Phase 16H verfügbar; reduzierte Version, die nur Normalspur zählt)
- Jeder Zug zählt befahrene Strecken-Hexfelder, nicht besuchte Städte
Privatgesellschaften
- SCE - Società Corriere Etnee — L.20, Ertrag 5, blockiert Acireale (G13), solange sie einem Spieler gehört
- SIGI - Studio di Ingegneria Giuseppe Incorpora — L.45, Ertrag 10, die besitzende Gesellschaft baut oder verbessert in Gebirge, Hügeln oder unwegsamem Gelände (Normalspur) zu halben Kosten
- CNM - Compagnia Navale Mediterranea — L.75, Ertrag 15, die besitzende Gesellschaft kann sie schließen, um dauerhaft einen +L.20-Marker auf einen beliebigen Hafen zu legen
- SMS - Società Marittima Siciliana — L.110, Ertrag 20, die besitzende Gesellschaft kann sie schließen, um sich, statt normal zu bauen und einen Marker zu setzen, in eine beliebige Küstenstadt zu „teleportieren“ und dort zu bauen bzw. einen Marker zu setzen
- RSA - Reale Società d'Affari — L.150, Ertrag 25, kann nicht an eine Gesellschaft verkauft werden; kommt mit der Aktie des ersten Präsidenten der zugehörigen Gesellschaft; schließt, wenn diese ihren ersten Zug kauft (andernfalls zu Beginn von Phase 12H)
Aktiengesellschaften
- AFG - Azienda Ferroviaria Garibaldi — keine feste Heimat; der Präsident wählt beim Floaten zwischen Caltanissetta (H8), Messina (B14), Ragusa (M11), Terranova (M9) oder Trapani (C1)
- ATA - Azienda Trasporti Archimede — Heimat in M13
- CTL - Compagnia Trasporti Lilibeo — Heimat in E1
- IFT - Impresa Ferroviaria Trinacria — Heimat in H12
- RCS - Rete Centrale Sicula — Heimat in C5
- SFA - Società Ferroviaria Akragas — Heimat in J6
- Bei 3 Spielern (oder 4 mit der entsprechenden optionalen Regel) wird beim Spielaufbau zufällig eine Gesellschaft entfernt
Spielspezifische Mechaniken
- Es gibt keinen Nennwert (Par Value): Alles wird zum aktuellen Marktkurs gekauft und verkauft
- Der Aktienkurs steigt nur, wenn die gezahlte Dividende gleich oder höher als der aktuelle Marktkurs ist
- Drei Spurweiten: Normalspur (schwarz), Schmalspur (schraffiert, Geländekosten ÷4, zählt aber doppelt so viele Hexfelder) und Dual/weiß (Joker, nimmt den Typ der Strecke an, mit der sie verbunden ist)
- Die Geländekosten werden immer bezahlt, auch beim Aufwerten eines bereits gebauten Plättchens
- Die Float-Reihenfolge der Gesellschaften wird vor Beginn der Partie zufällig bestimmt
- Halbrestriktives Aufwerten von Plättchen: Es muss neue Strecke hinzukommen oder der Wert einer bereits erreichbaren Stadt verbessert werden
- In der Aktienrunde wird zuerst verkauft und dann gekauft, ohne Abwechseln
Notverkauf (Emergency Sell)
Entspricht der Grundversion aus 1830 – zuerst die Kasse, dann das Privatgeld des Präsidenten und danach ein Zwangsverkauf der Aktien, die der Präsident besitzt –, mit einer zusätzlichen Nuance: Die eigenen Aktien einer Gesellschaft dürfen zur Deckung ihres eigenen Notfalls erst verkauft werden, wenn diese Gesellschaft bereits mindestens eine Betriebsrunde abgeschlossen hat. Einige Ausgaben bieten außerdem ein freiwilliges System von Anleihen, mit dem sich eine Gesellschaft im Voraus Geld von der Bank leihen kann, um gar nicht erst an diesen Punkt zu kommen.
Vergleich mit 1830
1. Setting und Plan
1830 spielt im Nordosten der USA auf einem großen Plan. 1849 spielt auf Sizilien, einer Insel mit einem
kompakteren und bergigeren Plan, auf dem das Relief (Gelände und drei unterschiedliche Spurweiten) jede
Streckenentscheidung viel stärker bestimmt als in 1830.
2. Es gibt keinen Nennwert (Par Value)
In 1830 startet jede Gesellschaft mit einem vom Gründer gewählten Ausgabekurs („Par“). In 1849 gibt es dieses
Konzept nicht: Alle Aktienkäufe und -verkäufe erfolgen immer zum aktuellen Marktkurs der Gesellschaft, ohne
Unterscheidung zwischen Ausgabekurs und Marktkurs.
3. Der Aktienkurs steigt nur, wenn die Dividende hoch genug ist
In 1830 rückt der Kursmarker einer Gesellschaft jedes Mal, wenn sie eine Dividende ausschüttet, automatisch ein
Feld vor. In 1849 geschieht das nicht automatisch: Der Kurs steigt nur, wenn die pro Aktie gezahlte Dividende
gleich oder höher als der aktuelle Marktkurs der Aktie ist. Schüttet sie im Verhältnis zu ihrem Kurs wenig aus,
bleibt der Marker, wo er ist.
4. Die Züge zählen Hexfelder, nicht Einnahmen pro Stadt
In 1830 besucht ein Zug einer bestimmten Größe eine festgelegte Anzahl von Städten und addiert deren Ertragswerte.
In 1849 fährt ein Zug der Größe „6H“ zum Beispiel sechs beliebige Hexfelder der Strecke ab – ob dort eine Stadt
liegt oder nur leere Strecke – und die Wertung hängt davon ab, wo die Route verläuft, nicht davon, wie viele Halte
„zählen“. Das verändert völlig, wie man ein optimales Netz plant.
5. Drei Spurweiten, darunter ein Joker
In 1830 gibt es kein Gegenstück. In 1849 gibt es Normalspur (schwarz), Schmalspur (schraffiert, sie kostet beim
Gelände nur ein Viertel, zählt aber für die Zuglänge doppelt) und Dual-/weiße Strecken, die als Joker wirken:
Mit einer schwarzen Strecke verbunden zählen sie als schwarz, mit einer Schmalspur verbunden als
Schmalspur.
6. Zufällig vorbestimmte Float-Reihenfolge
In 1830 entscheiden die Spieler frei, welche Gesellschaft sie wann gründen. In 1849 gibt es sechs Gesellschaften,
und die Reihenfolge, in der sie gegründet werden können, wird vor Beginn der Partie zufällig bestimmt: Floaten
kann man nur die erste verfügbare Gesellschaft der Warteschlange, nicht eine beliebige. Dadurch verteilt sich,
wer Zugang zu welcher Gesellschaft hat, nach der Kaufreihenfolge in der Aktienrunde.
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Erweiterungen und Varianten
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