1849: The Game of Sicilian Railways

1849 Sicilian Railways — Resum

Tipus de capitalització

• Capitalització incremental i sense valor nominal (par value): en fundar-se, el president compra en un únic bloc la President's Share (20%) i fins a dues accions individuals més (40% en total) al preu de mercat, i tots aquests diners van a la tresoreria. A partir d'aquí, l'única manera d'obtenir més capital és emetent accions més endavant, mai en la primera ronda d'operacions de l'empresa.

Flotació i límits d'accions per jugador

• Flota amb el 20% de les accions venudes a totes les corporacions
• Cap jugador pot tenir més del 60% (6 certificats sobre 10) d'una mateixa corporació
• Límit de certificats per jugador: 3 jugadors — 12; 4 jugadors — 11 (9 amb la regla opcional de corporacions reduïdes a 4 jugadors); 5 jugadors — 9

Quantitat de diners segons número de jugadors

• 3 jugadors: L.500 inicials
• 4 jugadors: L.375 inicials
• 5 jugadors: L.300 inicials
• El banc sempre comença amb L.7.760, independentment del nombre de jugadors

Final de partida (end game triggers)

• Un jugador fa fallida: final immediat
• El banc es queda sense diners: s'acaba la ronda d'operacions completa en curs
• Una companyia arriba a la casella més alta del mercat (L.377): la partida s'acaba just després que aquesta companyia acabi d'operar (no cal esperar la resta del bloc)

Número de fases

• 6 fases (4H, 6H, 8H, 10H, 12H, 16H), activades per la compra del primer tren de cada tipus

Llista de trens i preus

• Tren 4H — L.100 (4 unitats; es rovella amb el primer tren 8H)
• Tren 6H — L.200 (3 o 4 unitats segons el nombre de jugadors; es rovella amb el primer tren 10H; permet parar a L.144)
• Tren 8H — L.350 (2 o 3 unitats segons el nombre de jugadors; es rovella amb el primer tren 16H)
• Tren 10H — L.550 (2 unitats; permet parar a L.216)
• Tren 12H — L.800 (1 unitat; en comprar-se, tanca les privades i provoca el terratrèmol de Messina)
• Tren 16H — L.1.100 (4 o 5 unitats segons el nombre de jugadors)
• Tren R6H — L.350 (2 unitats, disponible des de la Fase 16H; versió reduïda que només compta vies amples)
• Cada tren compta hexàgons de via recorreguts, no ciutats visitades

Llista de privades

• SCE - Società Corriere Etnee — L.20, renda 5, bloqueja Acireale (G13) mentre sigui d'un jugador
• SIGI - Studio di Ingegneria Giuseppe Incorpora — L.45, renda 10, la corporació propietària construeix o millora a meitat de cost en muntanya, turó o terreny abrupte (via estàndard)
• CNM - Compagnia Navale Mediterranea — L.75, renda 15, la corporació propietària pot tancar-la per col·locar un marcador de +L.20 a qualsevol port, de manera permanent
• SMS - Società Marittima Siciliana — L.110, renda 20, la corporació propietària pot tancar-la per, en lloc de construir i posar fitxa normalment, "teletransportar-se" a qualsevol ciutat costanera i construir-hi/posar-hi fitxa allà
• RSA - Reale Società d'Affari — L.150, renda 25, no es pot vendre a una companyia; ve amb l'acció de primer president de la corporació associada; tanca quan aquesta compra el seu primer tren (o, si no, a l'inici de la Fase 12H)

Llista de corporacions

• AFG - Azienda Ferroviaria Garibaldi — sense seu fixa; el president tria en flotar entre Caltanissetta (H8), Messina (B14), Ragusa (M11), Terranova (M9) o Trapani (C1)
• ATA - Azienda Trasporti Archimede — seu a M13
• CTL - Compagnia Trasporti Lilibeo — seu a E1
• IFT - Impresa Ferroviaria Trinacria — seu a H12
• RCS - Rete Centrale Sicula — seu a C5
• SFA - Società Ferroviaria Akragas — seu a J6
• Amb 3 jugadors (o 4 amb la regla opcional corresponent), es retira una corporació a l'atzar durant el muntatge de la partida

Mecàniques específiques

• No hi ha valor nominal (par value): tot es compra i ven al preu de mercat actual
• El preu de l'acció només puja si el dividend pagat és igual o superior al preu de mercat actual
• Tres amples de via: estàndard (negra), estreta (ratllada, cost de terreny ÷4 però compta doble d'hexàgons) i dual/blanca (comodí, adopta el tipus de la via amb què connecta)
• El cost de terreny es paga sempre, també en actualitzar una tessel·la ja construïda
• Ordre de flotació de les corporacions determinat a l'atzar abans de començar la partida
• Actualització de tessel·les semi-restrictiva: cal aportar track nou o millorar el valor d'una ciutat ja accessible
• A la ronda de borsa, primer es ven i després es compra, sense poder alternar

Comparació amb 1830

1. Ambientació i mapa
El 1830 cobreix el nord-est dels EUA amb un mapa gran. El 1849 es desenvolupa a Sicília, una illa amb un mapa més compacte i muntanyós, on el relleu (terrenys i tres amples de via diferents) condiciona cada decisió de traçat molt més que al 1830.

2. No hi ha valor nominal (par value)
Al 1830 cada empresa surt amb un preu de sortida ("par") triat pel fundador. Al 1849 no existeix aquest concepte: totes les compravendes d'accions es fan sempre al preu de mercat actual de l'empresa, sense distinció entre preu de sortida i preu de mercat.

3. El preu de l'acció només puja si el dividend és prou alt
Al 1830, cada vegada que una empresa reparteix dividends, el seu marcador de preu avança una casella automàticament. Al 1849 això no és automàtic: el preu només puja si el dividend pagat per acció és igual o superior al preu de mercat actual de l'acció. Si reparteix poc en relació amb el seu preu, el marcador es queda on està.

4. Els trens compten hexàgons, no ingressos per ciutat
Al 1830 un tren d'una certa mida visita un nombre determinat de ciutats i suma els seus valors d'ingressos. Al 1849 un tren de mida "6H", per exemple, recorre sis hexàgons qualssevol del traçat —tant si hi ha una ciutat com si és via buida— i la puntuació depèn de per on passa la ruta, no de quantes parades "compten". Això canvia completament com es dissenya una xarxa òptima.

5. Tres amples de via, amb un comodí
No hi ha equivalent al 1830. Al 1849 existeixen vies estàndard (negres), vies estretes (ratllades, que costen una quarta part en terreny però compten doble de cara a la longitud del tren) i vies duals/blanques, que actuen com a comodí: connectades a una via negra compten com a negres, connectades a una estreta compten com a estretes.

6. Ordre de flotació predeterminat a l'atzar
Al 1830 els jugadors decideixen lliurement quina empresa fundar i quan. Al 1849 hi ha sis corporacions, i l'ordre en què es poden anar fundant es determina a l'atzar abans de començar la partida: només es pot flotar la primera empresa disponible de la cua, no la que es vulgui. Això reparteix qui té accés a quina empresa segons l'ordre de compra a la ronda de borsa.