18Svea
Ontwerper: Jonas Jones
Een Zweedse micro-18xx met slechts tien hexen, speelbaar in minder dan twee uur.
18Svea
Inhoud
Zo werkt het
- 2 of 3 spelers: 240 kr verdeeld (elk 120 of 80)
- 5 maatschappijen met 5 aandelen van 20% ([CEO] + 4)
- De 12 strategiekaarten worden geschud en er worden er 6 uitgedeeld [DSC]
- De rondemarker bepaalt het hele spel: 4 stock rounds en 7 operating rounds
- Volgorde naar initiatief: de som van de kaarten van elke speler
- Belasting: 10/20/30 kr voor het hebben van 3/4/5 aandelen van een maatschappij
- Beurten: zoveel aandelen verkopen als je wilt en er één kopen
- Het CEO-aandeel kopen richt de maatschappij op (koers 25-40 kr)
- Aan het eind stijgt een maatschappij waarvan alle aandelen bij spelers liggen een rij
- Ongebruikte strategiekaarten leveren inkomsten op
- Elke maatschappij, van hoogste naar laagste koers:
- 1. Aandelen uit de kas verkopen (optioneel)
- 2. Treinen kopen (ze moet er een hebben)
- 3. Eén gele tegel of één upgrade
- 4. Tweede station (10 kr)
- 5. Treinen laten rijden
- 6. Uitkeren (rechts) of inhouden (links)
- Alle kaarten gaan terug en er worden er willekeurig 6 uitgehaald
- De andere 6 worden een voor een geveild met gesloten biedingen
- Elke speler kan er 3 (2 spelers) of 2 (3 spelers) winnen
- Na operating round 7
- Of na de operating round waarin een aandeel het blauwe vakje rechtsboven bereikt
- Of meteen, als een speler failliet gaat
- Wie het meeste geld en aandelen heeft, wint (wie failliet gaat: 0)
Onderdelen
- Geld (alles is openbaar)
- Aandelen: hooguit 12 (2 spelers) of 8 (3 spelers)
- Strategiekaarten: inkomsten, initiatief en een kracht
- Stockholm, Göteborg, Norrköping, Jönköping, Örebro
- Incrementele kapitalisatie: elk aandeel dat van het charter verkocht wordt, betaalt aan de kas
- Aandelen in de kas die dividend krijgen en verkocht kunnen worden
- Tot 3 treinen en 2 stations
- Onbeperkte bank (minimaal 2.000 kr)
- Nieuwe treinen en open markt voor aandelen en treinen
- Belasting en biedingen in de veiling
- Maar 10 hexen van Svealand
- Steden: tegel van 5 kr; elk station telt er +5 bij op
- Water oversteken: 5 kr
- Externe verbindingen die per fase in waarde stijgen
- 12 kaarten in plaats van privés
- Eenmaal gebruikt worden ze omgedraaid: ze betalen niet meer en hun initiatief zakt
- Sommige moeten aan een maatschappij toegewezen worden
Waar het geld heen gaat
- Spelers Maatschappijen Aandelen van het charter kopen: de prijs gaat naar de kas
- Spelers Bank en open markt Uit de open markt kopen, belasting en biedingen in de veiling
- Bank en open markt Spelers Dividend, inkomsten van kaarten, aandelenverkopen
- Maatschappijen Bank en open markt Treinen, tegels, water en stations
- Bank en open markt Maatschappijen Ingehouden opbrengst, dividend op eigen aandelen, verkoop van eigen aandelen
- Spelers Maatschappijen De [CEO] betaalt de ontbrekende trein (precies het tekort) of een tegel tegen dubbele prijs
Fasen
- Een kaart gebruiken geeft nu een voordeel, maar kost je initiatief in de volgende stock round.
- Een kaart van 10 hexen: elke tegel en elk station verandert ieders routes.
Een ronde stap voor stap
Illustratief voorbeeld met de echte regels, met 2 spelers (120 kr elk). We volgen [S1] en de maatschappij die hij opricht, Stockholm, van de kaartverdeling tot het eind van de eerste operating round. De waarde van de haltes is bij benadering.
-
Voor de start Drie strategiekaarten Fase 2
Met 2 spelers krijgt elk 3 kaarten. [S1] krijgt Raising Funds (initiatief 8), Infrastructure Push (14) en Ferry Contract (12,5): samen 34,5. [S2] heeft Central Station (15), Political Influence (13) en Tax Haven (8,5): samen 36,5.
De andere 6 kaarten liggen apart tot de veiling tussen [OR3] en [OR4].
- Geld [S1]
- 120 kr
- Kas Stockholm
- —
- Treinen Stockholm
- —
- Initiatief [S1]
- 34,5
-
Stock round 1 Wie begint Fase 2
Wie het meeste initiatief heeft, begint: [S2], met 36,5. Niemand heeft 3 aandelen van een maatschappij, dus er wordt geen belasting betaald. [S2] richt Göteborg op tegen 35 kr.
In gewone 18xx bepaalt wie als eerste past de volgorde. Hier doen de kaarten dat.
- Geld [S1]
- 120 kr
- Kas Stockholm
- —
- Treinen Stockholm
- —
- Initiatief [S1]
- 34,5
-
Stock round 1 Stockholm oprichten Fase 2
[S1] kiest de hoogste startkoers (40 kr) en koopt het CEO-aandeel van Stockholm. De 40 kr gaat naar de kas. De maatschappij is nu in het spel en opereert in de volgende operating round.
Er hoeft geen minimum aan aandelen verkocht te zijn om te floaten: het CEO-aandeel, maar 20%, is genoeg.
- Geld [S1]
- 80 kr
- Kas Stockholm
- 40 kr
- Treinen Stockholm
- —
- Initiatief [S1]
- 34,5
-
Stock round 1 Een tweede aandeel Fase 2
[S2] koopt een Göteborg-aandeel van het charter. [S1] koopt nog een Stockholm-aandeel van het charter voor 40 kr, dat ook naar de kas gaat.
Maar één aandeel per beurt, maar voor het kopen mag je zoveel verkopen als je wilt.
- Geld [S1]
- 40 kr
- Kas Stockholm
- 80 kr
- Treinen Stockholm
- —
- Initiatief [S1]
- 34,5
-
Stock round 1 Een voet in Göteborg Fase 2
[S1] koopt een Göteborg-aandeel van het charter voor 35 kr en kan met 5 kr niets meer. Beiden passen achter elkaar en de ronde is voorbij. Geen maatschappij is helemaal verkocht, dus de koersen bewegen niet.
Een derde Stockholm-aandeel had elke stock round 10 kr belasting gekost.
- Geld [S1]
- 5 kr
- Kas Stockholm
- 80 kr
- Treinen Stockholm
- —
- Initiatief [S1]
- 34,5
-
Operating round 1 Inkomsten van de kaarten Fase 2
Eerst krijgen de ongebruikte kaarten hun inkomsten: Infrastructure Push en Ferry Contract leveren elk 5 kr op; Raising Funds niets. Daarna opereert Stockholm, dat de hoogste koers heeft (40 tegen 35).
- Geld [S1]
- 15 kr
- Kas Stockholm
- 80 kr
- Treinen Stockholm
- —
- Initiatief [S1]
- 34,5
-
Operating round 1 Raising Funds Fase 2
[S1] wijst Raising Funds toe aan Stockholm en gebruikt de kaart meteen: de bank betaalt de maatschappij 25 kr. De kaart wordt omgedraaid en haar initiatief zakt van 8 naar 0.
Bij de startverdeling [DSC] is ze 25 kr waard en moet ze voor het eind van [OR3] gebruikt worden; uit de veiling is ze 40 waard.
- Geld [S1]
- 15 kr
- Kas Stockholm
- 105 kr
- Treinen Stockholm
- —
- Initiatief [S1]
- 26,5
-
Operating round 1 De trein kopen voor het bouwen Fase 2
In dit spel koop je treinen voordat je spoor legt. Stockholm koopt een 2-trein voor 45 kr. Aan het eind van deze stap moet ze minstens één trein hebben.
Kon ze die niet betalen, dan zou ze eerst aandelen uit de kas verkopen en daarna zou de [CEO] precies het verschil bijleggen.
- Geld [S1]
- 15 kr
- Kas Stockholm
- 60 kr
- Treinen Stockholm
- 2
- Initiatief [S1]
- 26,5
-
Operating round 1 Tegel in de thuisstad Fase 2
Stockholm legt een gele stadstegel op haar beginhex. Stadstegels kosten 5 kr.
- Geld [S1]
- 15 kr
- Kas Stockholm
- 55 kr
- Treinen Stockholm
- 2
- Initiatief [S1]
- 26,5
-
Operating round 1 Een extra tegel, aan de overkant van het water Fase 2
[S1] wijst Infrastructure Push en Ferry Contract toe aan Stockholm. Met de eerste legt ze een tweede tegel over water: ze betaalt 5 kr, maar door het Ferry Contract krijgt ze 15 kr van de bank. Beide kaarten worden omgedraaid: Infrastructure Push gaat van 14 naar 5 en Ferry Contract van 12,5 naar 8.
Het Ferry Contract betaalt voor elke nieuwe verbinding over water, wie die ook maakt.
- Geld [S1]
- 15 kr
- Kas Stockholm
- 65 kr
- Treinen Stockholm
- 2
- Initiatief [S1]
- 13
-
Operating round 1 Geen tweede station Fase 2
Het tweede station zou 10 kr kosten. [S1] spaart liever voor de 3-trein en zet het niet.
Elk station telt +5 kr op bij de waarde van de stad voor alle maatschappijen die erlangs komen.
- Geld [S1]
- 15 kr
- Kas Stockholm
- 65 kr
- Treinen Stockholm
- 2
- Initiatief [S1]
- 13
-
Operating round 1 De 2-trein rijdt Fase 2
De 2-trein rijdt van Stockholm (5 van de tegel + 5 van het station) naar de blauwe externe verbinding, die in fase 2 10 waard is: totaal 20 kr.
- Geld [S1]
- 15 kr
- Kas Stockholm
- 65 kr
- Treinen Stockholm
- 2
- Initiatief [S1]
- 13
-
Operating round 1 Uitkeren Fase 2
Stockholm keert uit: 4 kr per aandeel van 20%. [S1] heeft er 2 en krijgt 8 kr. De 3 die nog op het charter liggen, krijgen het voor de maatschappij: 12 kr. Omdat 20 kr minder is dan het dubbele van de koers, schuift ze een vakje naar rechts.
Bij het dubbele van de koers of meer zou ze twee vakjes opschuiven. Bij inhouden ging ze er een naar links.
- Geld [S1]
- 23 kr
- Kas Stockholm
- 77 kr
- Treinen Stockholm
- 2
- Initiatief [S1]
- 13
-
Operating round 1 Göteborg betaalt ook Fase 2
Daarna opereert Göteborg, van [S2]. Ze haalt 20 kr en keert uit: [S1] krijgt 4 kr voor zijn aandeel.
- Geld [S1]
- 27 kr
- Kas Stockholm
- 77 kr
- Treinen Stockholm
- 2
- Initiatief [S1]
- 13
-
Op naar de volgende ronde De prijs van de kaarten Fase 2
Stockholm heeft flink geprofiteerd van de kaarten, maar [S1] is gezakt naar 13 initiatief en [S2] houdt 36,5: in de volgende stock round kiest [S2] weer als eerste. De twee omgedraaide kaarten leveren ook geen inkomsten meer op.
In de veiling tussen [OR3] en [OR4] gaan alle kaarten terug en wordt het initiatief opnieuw verdeeld.
- Geld [S1]
- 27 kr
- Kas Stockholm
- 77 kr
- Treinen Stockholm
- 2
- Initiatief [S1]
- 13
18Svea — Samenvatting
Type kapitalisatie
- Incrementele kapitalisatie: bij de oprichting ontvangt de kas van de maatschappij alleen de betaling voor het CEO-aandeel (niet voor alle vijf aandelen tegelijk); telkens wanneer een extra aandeel rechtstreeks uit de kas van de maatschappij wordt gekocht, ontvangt de kas ook die betaling.
Floatpercentage en aandelenlimieten per speler
- Een maatschappij "floatet" niet in de klassieke zin: ze wordt opgericht op het moment dat haar CEO-aandeel (een van de vijf aandelen van 20%, dus slechts 20% van de maatschappij) wordt gekocht, en begint al in de eerstvolgende operating round te opereren
- Er is geen vaste grens aan hoeveel van één maatschappij een speler mag bezitten (een speler kan alle vijf aandelen kopen, dus 100%); wie echter 3 of meer aandelen van dezelfde maatschappij bezit, betaalt elke stock round belasting (10/20/30 kr voor 3/4/5 aandelen)
- Totale aandelenlimiet per speler ("share limit" in het spelregelboek, alle maatschappijen samen geteld, niet per maatschappij): 2 spelers — 12 aandelen; 3 spelers — 8 aandelen (de enige spelersaantallen die het spel ondersteunt)
Startkapitaal per aantal spelers
- 2 spelers: 120 kr startkapitaal per speler (240 kr verdeeld over beiden)
- 3 spelers: 80 kr startkapitaal per speler (240 kr verdeeld over de drie)
- Het spel is alleen ontworpen voor 2 of 3 spelers; de bank heeft geen vaste omvang, maar een minimum van 2.000 kr wordt aanbevolen
Einde van het spel
- Eindigt na afloop van de zevende operating round (OR7)
- Eindigt onmiddellijk aan het einde van elke operating round waarin een koersfiche het blauwe vak rechtsboven op de aandelenmarkt bereikt
- Eindigt onmiddellijk als een speler failliet gaat tijdens het bijeenbrengen van noodgeld
Aantal fasen
- 5 fasen, genoemd naar het laatst gekochte treintype: Fase 2, Fase 3, Fase 4, Fase 6 en Fase 6+S
- Eigenaardigheid: er bestaat helemaal geen 5-trein; op Fase 4 volgt direct Fase 6
- Elke fase geeft een nieuwe tegelkleur vrij (geel, groen, bruin, grijs en ten slotte zwart in fase 6+S)
Treinen en prijzen
- 2-trein — 45 kr (4 exemplaren) — roest nooit vanzelf
- 3-trein — 75 kr (3 exemplaren)
- 4-trein — 110 kr (2 exemplaren) — de aankoop van de eerste laat alle 2-treinen roesten
- 6-trein — 145 kr (2 exemplaren) — de aankoop van de eerste 6-trein of 6+S-trein laat alle 3-treinen roesten
- 6+S-trein — 190 kr (5 exemplaren) — kan ook worden verkregen door een 4-trein in te ruilen voor 110 kr; telt de opbrengst van de eerste of laatste halte dubbel
- Elke maatschappij mag op elk moment maximaal 3 treinen bezitten
Privémaatschappijen
- 18Svea heeft geen privémaatschappijen: in plaats daarvan gebruikt het 12 "strategiekaarten" (strategy cards), die passief inkomen, een eenmalige speciale actie of een permanent effect combineren en de beurtvolgorde in de stock round bepalen (via initiatief). Ze worden in twee rondes verdeeld: zes worden tijdens de opzet gratis uitgedeeld (DSC), en de andere zes, plus eventuele overgebleven kaarten, worden tussen OR3 en OR4 in een blinde veiling verkocht (SCA).
- Blue Off-Board Contract — inkomen 5 kr, initiatief 10/3 — bonus van +10 kr per halte op een blauwe off-board-verbinding
- Central Station — inkomen 5 kr, initiatief 15/6 — speciale fiche die de stationsbonus verdubbelt of er een extra toevoegt
- City Station Owner — inkomen 5 kr, initiatief 14,5/2,5 — rekent 5 kr per trein aan andere maatschappijen die door een willekeurig gekozen stad rijden
- Delayed Permit — inkomen 5 kr, initiatief 1/8 — stelt de start van een maatschappij uit, of laat je de kaart bij de veiling ruilen
- Ferry Contract — inkomen 5 kr, initiatief 12,5/8 — verdient 15 kr voor elke nieuwe waterverbinding die door welke maatschappij dan ook wordt aangelegd
- Financial Planning — inkomen 5 kr, initiatief 12/1 — maakt eenmalig een gedeeltelijke dividenduitkering mogelijk
- Infrastructure Push — inkomen 5 kr, initiatief 14/5 — maakt eenmalig een extra tegellegging mogelijk
- New Railroad Connection — inkomen 5 kr, initiatief 9/7 — maakt een permanente nieuwe verbinding bij een van de drie doodlopende punten van de kaart
- Political Influence — inkomen 10 kr, initiatief 13/2 — rechtstreekse aankoop van een aandeel van de Open Market, of vrijstelling van de kosten voor het oversteken van water
- Raising Funds — inkomen 0 kr, initiatief 8/0 — eenmalige betaling van 25 kr (DSC) of 40 kr (SCA) aan de kas
- Tax Haven — inkomen 5 kr, initiatief 8,5/0 — verlaagt eenmalig een belastingbetaling voor het bezitten van veel aandelen van een maatschappij
- Yellow Off-Board Contract — inkomen 5 kr, initiatief 11/4 — bonus van +10 kr per halte op een gele off-board-verbinding
Maatschappijen
- Stockholm — thuisbasis in Stockholm
- Göteborg — thuisbasis in Göteborg
- Norrköping — thuisbasis in Norrköping
- Jönköping — thuisbasis in Jönköping
- Örebro — thuisbasis in Örebro
- Elke maatschappij heeft 5 aandelen van 20% (één CEO-aandeel en vier gewone aandelen); deze vijf maatschappijen zijn de enige in het spel
Spelspecifieke mechanismen
- Geen privémaatschappijen: hun functies (passief inkomen, speciale krachten, beurtvolgorde) worden overgenomen door de 12 strategiekaarten
- Belastingen: wie 3 of meer aandelen van dezelfde maatschappij bezit, betaalt elke stock round een heffing (10/20/30 kr voor 3/4/5 aandelen)
- Het bijeenbrengen van noodgeld, dat kan uitlopen op een onmiddellijk faillissement en een plotseling einde van het spel
- Een flexibelere regel voor tegelupgrades dan in de meeste 18xx-spellen: een spoorsegment dat maar aan één kant is verbonden, mag bij het upgraden worden omgelegd
- Drie mogelijke, gelijktijdig geldende eindtriggers: een vaste ronde (OR7), een aandelenkoers die de top van de markt bereikt, of een speler die failliet gaat
Noodverkoop (emergency sell)
Een werkelijk andere volgorde dan in 1830: eerst betaalt de kas van de maatschappij, en als dat niet genoeg is, moet de maatschappij haar eigen aandelen uit de kas op de open markt verkopen voordat iemands eigen geld in het spel komt. Pas als dat uitgeput is, moet de CEO eigen geld bijleggen — en dan alleen precies het benodigde bedrag, niet meer. Schiet zelfs dat tekort, dan voert de CEO een formele Emergency Money Raising uit, waarbij hij persoonlijke aandelen van elke maatschappij die hij kiest verkoopt, in elke gewenste volgorde, al kan — anders dan in 1830 — dit specifieke soort gedwongen verkoop hem nooit het presidentschap kosten van de maatschappij die de trein probeert te kopen. Kan de CEO nog steeds niet genoeg bijeenbrengen, dan wordt hij failliet verklaard, en — uniek — eindigt het hele spel dan onmiddellijk voor iedereen, niet alleen voor die ene maatschappij.
Vergelijking met 1830
1. Piepkleine kaart en een Zweedse setting
1830 beslaat het noordoosten van de VS met een grote kaart. 18Svea speelt zich af in Midden-Zweden
(Svealand) op een speelbord met slechts vijf maatschappijen — een van de kleinste kaarten van de hele
18xx-familie.
2. Een veel korter spel, voor kleine groepen
Waar 1830 op zijn best is met 3 of meer spelers (vaak tot 6), is 18Svea alleen ontworpen voor 2 of 3 spelers
en is het in minder dan 2 uur uitgespeeld dankzij een vaste lengte van 7 operating rounds, wat het een
ideale 18xx-"filler" maakt voor een doordeweekse avond.
3. Strategiekaarten in plaats van privémaatschappijen
1830 verdeelt zes privémaatschappijen via klassieke veilingen met open biedingen. 18Svea schrapt
privémaatschappijen volledig: in plaats daarvan leveren 12 genummerde strategiekaarten inkomen en speciale
krachten op en bepalen ze de beurtvolgorde in de stock round; ze worden in twee rondes verdeeld (zes gratis
aan het begin, de rest verkocht in een blinde veiling rond het midden van het spel).
4. Belasting voor het bezitten van te veel aandelen
1830 kent geen straf voor het concentreren van aandelen in één maatschappij. In 18Svea moet je, als je 3 of
meer aandelen van dezelfde maatschappij bezit, elke stock round belasting betalen, een mechanisme dat in het
oorspronkelijke ontwerp ontbreekt.
5. Elke beslissing weegt veel zwaarder door het kleine formaat
Op zo'n piepkleine kaart weegt in 18Svea elke beslissing over tegels en spoorleggen naar verhouding veel
zwaarder dan in 1830, waar de omvang van de kaart meer ruimte laat voor fouten en herstel.
6. Herkenbare spelstructuur van 1830
Ondanks zijn omvang behoudt 18Svea het basisraamwerk van 1830: stock rounds die afwisselen met operating
rounds, aankopen van aandelen en treinen, en een opeenvolging van fasen — een compacte, toegankelijke versie
van hetzelfde systeem in plaats van een heruitvinding.
7. In eigen beheer uitgegeven en zeer recent ontwerp
Anders dan 1830, een klassiek ontwerp van Francis Tresham met decennia geschiedenis, is 18Svea een veel
recentere creatie van Jonas Jones (uitgegeven door All-Aboard Games), van de grond af ontworpen voor het
moderne tijdperk van korte, directe 18xx-spellen.
Verwante spellen
Meer spellen van Jonas Jones
Een term die je niet kent? Ze staan allemaal uitgelegd in de 18xx-woordenlijst. Woordenlijst →