18USA: The Railways of the United States of America

18USA — Resum

Tipus de capitalització

• Capitalització incremental, heretada del 1817: la tresoreria només rep els diners realment pagats en vendre's cada acció, no un import fix en flotar.

Flotació i límits d'accions per jugador

• Flota amb el 20% de les accions venudes, en totes les corporacions
• Sense límit real: un jugador pot arribar a tenir el 100% d'una mateixa corporació, en totes les corporacions
• Límit de certificats per jugador: 2 jugadors — 32; 3 jugadors — 21; 4 jugadors — 16; 5 jugadors — 16; 6 jugadors — 13; 7 jugadors — 11

Quantitat de diners segons número de jugadors

• 2 jugadors: $630 inicials
• 3 jugadors: $420 inicials
• 4 jugadors: $315 inicials
• 5 jugadors: $300 inicials
• 6 jugadors: $250 inicials
• 7 jugadors: $225 inicials
• Banc il·limitat (mai és el disparador del final de partida)

Final de partida (end game triggers)

• Una empresa fa fallida i no pot completar un pagament obligatori: final immediat
• Es compra el primer tren de tipus 8: es juga un conjunt sencer addicional de rondes fins al final de la fase
• El banc mai s'esgota (té diners il·limitats), a diferència del 1830

Número de fases

• 10 fases (2, 2+, 3, 3+, 4, 4+, 5, 6, 7, 8), amb la mida màxima de companyia (2/5/10 accions) creixent a mesura que avança la partida
• Amb la variant opcional "1817 trains" es fan servir les 8 fases i el manifest de trens del 1817 en lloc d'aquest

Llista de trens i preus

• Tren 2 — $100 (40 unitats; es rovella amb el primer tren 4)
• Tren 2+ — $100 (5 unitats; queda obsolet amb el primer tren 4, però no es retira igual que un rovellament)
• Tren 3 — $250 (12 unitats; es rovella amb el primer tren 6)
• Tren 3+ — $250 (2 unitats; obsolet amb el primer tren 6)
• Tren 4 — $400 (8 unitats; es rovella amb el primer tren 8)
• Tren 4+ — $400 (1 unitat; obsolet amb el primer tren 8)
• Tren 5 — $600 (6 unitats)
• Tren 6 — $750 (5 unitats)
• Tren 7 — $900 (3 unitats)
• Tren 8 — $1.100 (il·limitats; dispara el final de partida)
• Tren P (Pullman) — $200 (il·limitats; disponible a partir de fase 5; s'afegeix a una ruta existent, no compta com a tren normal)

Llista de privades

• 30 privades numerades P1-P30, amb preus entre $30 i $120; cada partida només se'n sortegen ~15 (P1-P4 sempre hi són, P10 només amb 5+ jugadors, i la resta es reparteixen per trams de valor)
• Privades de recursos (mines de carbó, petroli, ferro): descompte en tessel·la i bonificació fixa de renda a l'hexàgon (p. ex. P1 Lehigh Coal Mine $30, P3 Reece Oil and Gas $30, P4 Hendrickson Iron $40, P12 Standard Oil $60, P18 Peabody Coal $60, P24 Anaconda Copper $90, P28 Consolidation Coal $90)
• Privades de construcció i tessel·les: P7 Track Engineers $40 (dues tessel·les grogues extra), P9 Boomtown $40 (millora una ciutat groga a verd), P11 Pettibone & Mulliken $40 (dues millores en un torn), P16 Regional Headquarters $60 (millora ciutats no metropolitanes en fase 5+), P26 Rural Junction $90 (tres cruïlles rurals), P27 Company Town $90 (tessel·la de poble d'empresa)
• Privades financeres i de trens: P13 Pennsy Boneyard $60 (evita el rovellament d'un tren), P15 Western Land Grant $60 (préstec extra), P20 Suem & Wynn Law Firm $80 (fitxa extra en ciutat plena), P25 American Locomotive Co. $90 (10% de descompte en trens)
• Altres: P2 Fox Bridge Works $40 i P21/P22 (fitxes de pont per a rius), P6 Import/Export Hub $30 i P8 Express Freight Service $40 (bonificacions a zones vermelles), P17 Great Northern Railway $60 (bonificació Fargo-Helena-Chicago), P19 Union Switch & Signal $80 (saltar-se una ciutat bloquejada), P23 Bailey Yard $80 (fitxa extra), P29 Bankrupt Railroad $120 (tren 2 gratuït), P30 Double Heading $120 (allargar una ruta)

Llista de corporacions

• 21 companyies ferroviàries fixes, totes amb flotació al 20% i sense seu fixa al mapa (la ciutat inicial es tria durant la subhasta de selecció, com al 1817): Atchison-Topeka & Santa Fe (ATSF), Baltimore & Ohio (B&O), Chesapeake & Ohio (C&O), Denver & Rio Grande (DRG), Great Northern (GN), Illinois Central (IC), Kansas City Southern (KCS), Milwaukee Road (MILW), Missouri-Kansas-Texas (MKT), Missouri Pacific (MP), New York Central (NYC), Norfolk & Western (N&W), Northern Pacific (NP), Pennsylvania (PRR), Southern Pacific (SP), Southern Railway (SR), St. Louis-San Francisco (SLSF), Texas & Pacific (TP), Union Pacific (UP), Western Pacific (WP)
• Com al 1817, cada companyia comença com a "minor" de 2 accions i pot créixer a 5 i després a 10 accions mitjançant conversió

Mecàniques específiques

• Heretat del 1817: préstecs corporatius amb interès variable, venda en curt d'accions, i fusions/adquisicions (amistoses o hostils) entre companyies operatives
• Mapa de tots els EUA continentals, amb fins a 7 jugadors i fins a 3 metròpolis addicionals triades a l'atzar entre sis possibles ubicacions cada partida
• Subsidis a ciutats: cada hexàgon subsidiat rep una subvenció aleatòria diferent (efectiu, bonificació de renda, tessel·la o fitxa gratuïta) per incentivar-hi la fundació de companyies
• Fins a dos trens no poden córrer cap a Mèxic alhora; hi ha una zona d'off-map específica per a aquesta regió

Comparació amb 1830

1. No és una variant del 1830, sinó una expansió/aplicació del 1817
A diferència de la majoria de títols d'aquest llistat, el 18USA no parteix directament del 1830: n'hereta gairebé tot el reglament financer del 1817. Per això, totes les diferències respecte al 1830 que té el 1817 (préstecs, venda en curt, fusions hostils) també s'apliquen aquí, però amplificades per un mapa molt més gran.

2. Mapa: tots els EUA continentals, fins a 7 jugadors
Mentre el 1830 es limita al nord-est dels EUA per a 2-6 jugadors, el 18USA cobreix tot el territori continental dels Estats Units, amb un nombre de jugadors que pot arribar fins a 7.

3. Préstecs, venda en curt i fusions hostils (heretat del 1817)
Com al 1817 i a diferència del 1830, les empreses poden demanar préstecs per pagar trens o millores, es pot vendre accions que no es posseeixen, i les companyies operatives es poden fusionar o absorbir de manera amistosa o hostil. Cap d'aquestes tres mecàniques existeix al 1830.

4. Companyies sense seu fixa: es trien en una subhasta de selecció
Al 1830 cada companyia té una ciutat d'origen impresa al mapa. Al 18USA, com al 1817, les 21 companyies no tenen seu fixa: cada jugador tria la ciutat inicial en comprar-ne el control durant la subhasta de selecció.

5. Muntatge aleatori del mapa i de les companyies privades a cada partida
A diferència tant del 1830 com del 1817 (mapes fixos), al 18USA es sortegen quines companyies privades entren en joc (un subconjunt d'unes 15 sobre un total de 30 disponibles), es trien a l'atzar fins a tres metròpolis addicionals entre sis ubicacions possibles, i es randomitza el valor de diverses zones fora de mapa.

6. Subsidis a ciutats per incentivar rutes menys atractives
El joc introdueix subsidis específics (efectiu, bonificació de renda, tessel·la o fitxa gratis) per animar a fundar companyies en ubicacions que, d'altra manera, serien poc atractives econòmicament. Aquest mecanisme d'incentius no existeix ni al 1830 ni al 1817.

7. Risc financer encara més alt que al 1817
La combinació de préstecs, venda en curt i fusions hostils del 1817, aplicada sobre un mapa molt més extens i amb muntatge aleatori, fa que el 18USA sigui un dels títols més arriscats i imprevisibles de comparar amb el 1830, que en aquest sentit és el joc més conservador de tots.

8. Pensat per a grups experimentats en 1817
Per la seva dependència de les regles del 1817, el 18USA s'entén millor com un "mode expert i a gran escala" per a grups que ja coneixen bé el 1817, més que no pas com una porta d'entrada des del 1830.