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18SJ: Railways in the Frozen North

デザイナー：Örjan Wennman

スウェーデンとノルウェーが舞台。国有化があり、個人の資産がすべてという哲学で進む。

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18SJ: Railways in the Frozen North 目次

ゲームの流れ

準備
  • 銀行10,000 kr。4人なら各600 kr
  • プライベート会社4社（各ペアから1社）と、11社のうち1社をランダムに除外
  • プライベート会社のオークション。KHJはプライベート会社として買うマイナー会社
  • 証券枚数上限は残った会社の数による
株式ラウンド ×1
  • 売る、1株買う、売る
  • 設立：社長証券（20%）を67〜100 krで
  • 常に株価で払う。IPOの株の代金は会社へ
  • 60%で設立。それまでは何も売れない
運営ラウンド ×1-3
  • プライベート会社の収入。まずKHJが運営
  • 各社、株価の高い順に：
  • 1. 1株買い戻す（段階的資本の会社）
  • 2. 線路：黄1枚かアップグレード1回、幹線をアップグレードすればもう1枚
  • 3. 駅トークン
  • 4. 列車とルートボーナス
  • 5. 配当か内部留保
  • 6. 列車購入
↻ 終了まで繰り返す
終了
  • 銀行が尽きる：運営ラウンドのセットを終えて終了
  • 株価が350 krを超える：その運営ラウンドを終えて終了
  • 破産：即終了
  • 現金と株の合計が最も多い人の勝ち

構成要素

プレイヤー
  • 現金
  • 株（最大60%）とプライベート会社
会社
  • 段階的資本方式。フェーズ5より前に設立されなかった会社はフル資本
  • 錆びの後に列車のない会社は国有化されうる
  • 駅トークンはSJのものになる
プライベート会社とKHJ
  • 固定収入と能力
  • KHJは2列車を走らせ、折半する
  • 最初の5列車で閉鎖
銀行
  • 10,000 kr
  • IPOと市場プール
  • 列車
マップ
  • Stockholmから3本の幹線
  • ボーナス：東西、ラップランドの矢、鉄鉱山、Bergslagen

お金の流れ

  • プレイヤー 会社 IPOの株を株価で買う
  • プレイヤー 銀行 プライベート会社と市場プールの株
  • 銀行 プレイヤー 配当、プライベート会社の収入、売却
  • 銀行 会社 内部留保した収益とIPOの株への配当
  • 会社 銀行 列車、地形コスト、駅トークン、株の買い戻し
  • プレイヤー 会社 必須の列車を社長が補う

フェイズ

2
開始時
2 · 80 kr
運営ラウンド1回
3
最初の3列車
3 · 180 kr
運営ラウンド2回
4
最初の4列車
4 · 300 kr
2列車が錆びる。上限3両
5
最初の5列車
5 · 530 kr
運営3回。プライベート会社が閉鎖。KHJが退場。上限2両
6
最初の6列車
6 · 630 kr
3列車が錆びる
D
最初のD列車
D · 1,100 kr
4列車が錆びる
E
最初のE列車
E · 1,300 kr
電気列車：自社駅のある都市が2倍
  • 錆びの後、すでに運営したことのある列車のない会社のうち、株価が最も高いものがSJへ。株主は補償を受け取る。
  • 株は常に株価で払う。IPOの株も同じ。

1ラウンドを順に追う

18xx.gamesのルールに沿った説明用の例、4人プレイ（各自600 kr）。P1とMalmöを本拠とするMYJを、プライベート会社のオークションから2回目の運営ラウンドまで追いかけます。

  1. 開始前 ランダムな除外 フェイズ2

    プライベート会社4社と会社1社を除外しました。Malmöを本拠とするMYJはゲームに残っています。

    P1の現金
    600 kr
    MYJの資金
    —
    MYJの株価
    —
    MYJの列車
    —
  2. プライベート会社のオークション [SB] フェイズ2

    P1はSBを価格どおりの45 krで買います。運営ラウンドごとに15 kr、港にボーナス。

    P1の現金
    555 kr
    MYJの資金
    —
    MYJの株価
    —
    MYJの列車
    —
  3. 株式ラウンド1 MYJを設立 フェイズ2

    P1はMYJを76 krで設立します。社長証券（20%）は152 krで、それは会社資金に入ります：段階的資本方式です。

    P1の現金
    403 kr
    MYJの資金
    152 kr
    MYJの株価
    76 kr
    MYJの列車
    —
  4. 株式ラウンド1 60%まで フェイズ2

    さらに4手番で10%株を76 krで4枚買います。60%売れてMYJは設立されます。

    株式ラウンド1では売れず、未設立の会社の株も売れません。

    P1の現金
    99 kr
    MYJの資金
    456 kr
    MYJの株価
    76 kr
    MYJの列車
    —
  5. 株式ラウンド1 ラウンド終了 フェイズ2

    全員パスでラウンド終了。フェーズ2では株式ラウンドごとに運営ラウンドは1回だけです。

    P1の現金
    99 kr
    MYJの資金
    456 kr
    MYJの株価
    76 kr
    MYJの列車
    —
  6. 運営ラウンド1 収入とKHJ フェイズ2

    まずプライベート会社に支払い：P1はSBから15 kr。続いて、常に会社より先に動くKHJが運営します。

    P1の現金
    114 kr
    MYJの資金
    456 kr
    MYJの株価
    76 kr
    MYJの列車
    —
  7. 運営ラウンド1 Ystadへ フェイズ2

    MalmöにはすでにMYJの駅があり、行き止まりです。MYJは、港のある20 krの都市Ystadとをつなぐヘックスに黄を置きます。

    幹線をアップグレードするタイルなら、同じ手番に2枚目のタイルを置けます。

    P1の現金
    114 kr
    MYJの資金
    456 kr
    MYJの株価
    76 kr
    MYJの列車
    —
  8. 運営ラウンド1 列車なしで下落 フェイズ2

    列車がないので収益はなく、株価は1マス下がって76から71 krに。

    P1の現金
    114 kr
    MYJの資金
    456 kr
    MYJの株価
    71 kr
    MYJの列車
    —
  9. 運営ラウンド1 2列車を1両 フェイズ2

    2列車を80 krで買います。全部で7両あり、最初の4列車で錆びます。

    P1の現金
    114 kr
    MYJの資金
    376 kr
    MYJの株価
    71 kr
    MYJの列車
    2
  10. 株式ラウンド2 上限 フェイズ2

    P1はMYJの上限60%を持っています。他に良いものがなくパス。

    P1の現金
    114 kr
    MYJの資金
    376 kr
    MYJの株価
    71 kr
    MYJの列車
    2
  11. 運営ラウンド2 列車が走る フェイズ2

    SBからまた15 kr。2列車はMalmö（20 kr）からYstad（20 kr）へ：40 kr。

    P1の現金
    129 kr
    MYJの資金
    376 kr
    MYJの株価
    71 kr
    MYJの列車
    2
  12. 運営ラウンド2 配当 フェイズ2

    1株4 krを配当。60%のP1は24 kr。まだIPOにある40%の16 krはMYJに入ります。市場プールの株なら何も受け取りません。

    P1の現金
    153 kr
    MYJの資金
    392 kr
    MYJの株価
    71 kr
    MYJの列車
    2
  13. 運営ラウンド2 株価は動かない フェイズ2

    40 krは株価71 krに届かないので上がりません。株価の2倍で、かつ82 krを超えていれば2マス上がります。

    P1の現金
    153 kr
    MYJの資金
    392 kr
    MYJの株価
    71 kr
    MYJの列車
    2
  14. 運営ラウンド2 2両目 フェイズ2

    2列車をもう1両80 krで買います。最初の4列車までは4両持てます。

    4列車が来て2列車が錆び、列車がなくなった会社は国有化されかねません。

    P1の現金
    153 kr
    MYJの資金
    312 kr
    MYJの株価
    71 kr
    MYJの列車
    2 + 2
  15. 株式ラウンド3へ この先は？ フェイズ2

    Malmöは東西ボーナス（Stockholmまで120 kr）の一部です。2列車が失効する前に、MYJは北へ伸びる必要があります。

    P1の現金
    153 kr
    MYJの資金
    312 kr
    MYJの株価
    71 kr
    MYJの列車
    2 + 2

18SJ Railways in the Frozen North — 概要

資本金の方式

  • 標準では段階的な資本調達：会社の資金には、10株が売れるたびに実際に支払われた代金だけが入ります。
  • 最初の5列車が購入されると、まだ設立（フロート）されていない会社は、ゲームの残りの間一括の資本調達に切り替わります（設立時に額面（パー）価格の10倍を受け取ります）。
  • 任意の「The Oscarian Era」バリアントでは、すべての会社が最初から一括の資本調達を使います。

設立（フロート）の割合とプレイヤーごとの株式上限

  • 株式の60%が売れると設立されます（すべての会社に共通の唯一のしきい値）
  • 1人のプレイヤーが1社の株を60%（10枚中6枚）より多く保有することは、例外なくできません
  • 会社が全部使える場合のプレイヤーごとの証券枚数上限（11社ですが、表は10社の段階が上限）：2人 — 39、3人 — 26、4人 — 20、5人 — 16、6人 — 13（稼働中の会社が7〜9社と少ない場合は、上限がやや低くなります）

プレイヤー人数ごとの初期資金

  • 2人：初期資金 1,200 kr（3人目の「ボット」プレイヤー、A.W. Edelswärdを加えてプレイします）
  • 3人：初期資金 800 kr
  • 4人：初期資金 600 kr
  • 5人：初期資金 480 kr
  • 6人：初期資金 400 kr
  • 銀行は常に10,000 krで始まります

ゲーム終了の条件

  • 会社が破産する：即座に終了
  • 株価が株価表の最上段（375〜400 kr）に到達する：現在の運営ラウンドの終了時に終了
  • 銀行の資金が尽きる：その時点の運営ラウンドのセットを最後まで行います

フェーズの数

  • 7フェーズ（2、3、4、5、6、D、E）。各種類の最初の列車が購入されると進みます
  • 4、6、D/E列車はそれぞれ国有化のチェックを発動します：まだ列車を持たない設立済みの会社のうち最も価値の高いものが国有化され、国（SJ）に吸収されます

列車一覧と価格

  • 2列車 — 80 kr（7両；最初の4列車で錆びる（廃車））
  • 3列車 — 180 kr（5両；最初の6列車で錆びる（廃車））
  • 4列車 — 300 kr（4両；最初のD列車で錆びる（廃車））；国有化を発動します
  • 5列車 — 530 kr（3両）；購入するとプライベート会社が閉鎖され、まだ設立されていない会社は一括の資本調達に切り替わります
  • 6列車 — 630 kr（2両）；国有化を発動します
  • D列車 — 1,100 kr（無制限；4/5/6列車を1両下取りに出すごとに300の値引き）；国有化を発動します
  • E列車（Dのバリアント）— 1,300 kr；運営会社（またはSJ）のトークンがある都市の収益を2倍にします；国有化を発動します

プライベート会社一覧

  • Frykstadsbanan (FRY) — 20 kr、収益 5 kr — ヘクスB17を封鎖します
  • Nässjö-Oskarshamns järnväg (NOJ) — 20 kr、収益 5 kr — ヘクスD9を封鎖します
  • Göta kanalbolag (GKB) — 40 kr、収益 15 kr — 運河ヘクス最大3か所で50/30/20 krのボーナス
  • Sveabolaget (SB) — 45 kr、収益 15 kr — 複数の沿岸都市で、シンボル1つにつき30 krの港トークン／ボーナス
  • The Gellivare Company (GC) — 70 kr、収益 15 kr — E28/F27に無料のタイルを2枚追加；D29/C30で地形の割引
  • Motala Verkstad (MV) — 90 kr、収益 20 kr — ゲーム中に1回、ルートを走らせる前に列車を購入できます
  • Nydqvist och Holm AB (NOHAB) — 90 kr、収益 20 kr — ゲーム中に1回、列車を半額で1両購入できます
  • Köping-Hults järnväg (KHJ) — 140 kr、収益 0 kr — KHJマイナー会社の支配権を与えます（2列車と独自のトークンを持って設立され、収益を所有者と分けます）
  • Nils Ericson (NE) — 220 kr、収益 25 kr — 無作為に決まる会社の社長株；所有者はゲーム中に1回、優先権を得られます；会社は購入できません
  • Nils Ericson Första Tjing (NEFT) — 0 kr — ゲーム中に1回、優先権を得られる能力を与えます；購入できません
  • Adolf Eugene von Rosen (AEvR) — 220 kr、収益 30 kr — ÖKJの社長株；会社は購入できません

会社一覧

  • Bergslagernas järnvägar AB (BJ) — 本拠地 A10
  • Kil-Fryksdalens Järnväg (KFJ) — 本拠地 C16
  • Malmö-Ystads järnväg (MYJ) — 本拠地 A2
  • Mellersta Östergötlands Järnvägar (MÖJ) — 本拠地 E8
  • The Swedish-Norwegian Railroad Company ltd (SNJ) — 本拠地 G26
  • Sundsvall-Torphammars järnväg (STJ) — 本拠地 F19
  • Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnvägar (SWB) — 本拠地 G10
  • Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds järnvägar (TGOJ) — 本拠地 D19
  • Uppsala-Gävle järnväg (UGJ) — 本拠地 F13
  • Örebro-Köpings järnvägsaktiebolag (ÖKJ) — 本拠地 C12
  • Östra Skånes Järnvägsaktiebolag (ÖSJ) — 本拠地 C2
  • すべて60%で設立されます；1回のゲームで使われるのは11社のうち10社だけ（1社は無作為に取り除かれます）で、それに加えてマイナー会社のKöping-Hults järnväg (KHJ)（本拠地 D15）が1社あります

このゲーム特有のルール

  • 国有化：最初の4、6、またはD/E列車が購入されると、列車を持たない設立済みの会社のうち最も価値の高いものが国（SJ）に吸収され、プレイヤーは株価に基づく補償を受け取ります
  • テーマに沿ったルートボーナス：Lapplandspilen（北+南、+100 kr）、東／西（+120 kr）、BergslagenとOre-fieldのシンボル（シンボルに応じて+50/+100 kr）
  • 3人目の「ボット」プレイヤー（A.W. Edelswärd）を人間のプレイヤーが交代で動かす2人用バリアント
  • 自社株の買い戻しは、会社が株価表のどの色のゾーンにいるかによって決まります（株価表の色によって、株を半額で、証券枚数上限に数えずに、などの条件で買い戻せるかどうかが決まります）

緊急売却

1830の基本ルールとまったく同じです：まず会社の資金、次に社長の個人の現金、続いて社長が保有する株の強制売却。これとは別に、列車購入の失敗とは無関係に、18SJには独自の国有化の仕組みがあります：列車フェーズの特定の節目で、民間の手にある列車を持たないメジャー会社のうち最も価値の高い1社が、そのまま国有化されます。

1830との比較

1. 舞台とマップ
1830はアメリカ北東部が舞台です。18SJの舞台は、北欧の鉄道網の幹線（「stambanor」）が建設された時代の、スウェーデン＝ノルウェー連合王国です。

2. 公開会社の国有化
1830にはない仕組みです：最初の4、6、またはD/E列車が購入されると、まだ列車を持たない設立済みの会社のうち最も価値の高いものが国有化されて国（仮想のSJ社として表されます）に吸収され、株主には補償が支払われます。その結果、ゲームごとに、最後まで稼働している会社の数が変わりえます。

3. 標準では段階的な資本調達で、一括に切り替わる時点がある
1830では、すべての会社が一括の資本調達（額面の100%を一度に）で設立されます。18SJでは会社は標準では段階的ですが、最初の5列車が購入されると、まだ設立されていない会社はゲームの残りの間、一括の資本調達に切り替わります。

4. 同じ閉じ方をしない、役割がきわめて多様なプライベート会社
1830では、6つのプライベート会社はどれも決まった収益を払うだけです。18SJにはプライベート会社が11あり（ゲームごとにそのうち10が登場）、効果はきわめて多様です：ヘクスの封鎖、独自のトークンによるルートボーナス、列車とトークンを持つマイナー会社の支配権、さらには無作為に割り当てられる社長株まであります。

5. 株価表のゾーンに応じた株の買い戻し
1830では、株価表は株価を動かすだけで、プールから株を「買い戻す」手段はありません。18SJでは、会社の株価表のマスがどの色のゾーンにあるかに応じて、プレイヤーはプールから会社自身の株を、全額または半額で、あるいは証券枚数上限に数えずに、買い戻せます。

6. 「ボット」を使う2人用バリアント
1830は、最低2人の人間のプレイヤーが普通に対戦する形に対応しています。18SJは2人でプレイするとき、人間が交代で動かす架空の3人目のプレイヤー（A.W. Edelswärd）を加え、列車の徴用と優先権についての具体的なルールに従います。

7. すでに1830を知っているプレイヤー向けに作られている
18SJは、1830の基本を既に知っていて、元のゲームにはない国有化や株の買い戻しといった仕組みを持つバリアントを試したい人のための、テーマと仕組みの両面での1830の発展形として位置づけられています。

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