← Tutti i giochi

18SJ: Railways in the Frozen North

Autore: Örjan Wennman

Svezia e Norvegia con nazionalizzazione e una filosofia in cui conta solo la ricchezza personale.

Vedi su BoardGameGeek → Vedi il regolamento → Vedi su Ludoya →
18SJ: Railways in the Frozen North Indice

Come funziona

Preparazione
  • 10.000 kr in banca; ogni giocatore ne riceve 600 kr in 4 giocatori
  • Si tolgono a caso 4 private (una per coppia) e 1 delle 11 compagnie
  • Asta delle private; la [KHJ] è una minore che si compra come una privata
  • Il limite di certificati dipende da quante compagnie restano
Round azionario ×1
  • Vendere, comprare un'azione, vendere
  • Fondare: presidente (20%) a 67-100 kr
  • Si paga sempre la quotazione; le azioni dall'[IPO], alla compagnia
  • Fa float con il 60%; fino ad allora non se ne può vendere nessuna
Round operativo ×1-3
  • Rendite delle private; opera prima la [KHJ]
  • Ogni compagnia, dalla quotazione più alta alla più bassa:
  • 1. Riacquistare un'azione (incrementali)
  • 2. Binari: una gialla o una miglioria, e un'altra se migliora una linea principale
  • 3. Stazione
  • 4. Treni e bonus di percorso
  • 5. Pagare dividendi o trattenere
  • 6. Comprare treni
↻ Si ripete fino alla fine
Fine
  • La banca si esaurisce: si chiude la serie di round operativi
  • Una quotazione supera 350 kr: si chiude il round operativo
  • Una bancarotta: fine immediata
  • Vince chi ha più soldi e azioni

Elementi

Giocatori
  • Soldi
  • Azioni (max. 60%) e private
Compagnie
  • Capitalizzazione incrementale; piena per quelle non fondate prima della fase 5
  • Una compagnia senza treni dopo una ruggine si può nazionalizzare
  • Le stazioni passano alla [SJ]
Private e KHJ
  • Rendita fissa e abilità
  • La [KHJ] fa correre un treno 2 e divide a metà
  • Chiudono col primo treno 5
Banca
  • 10.000 kr
  • [IPO] e mercato aperto
  • Treni
Mappa
  • Tre linee principali da Stoccolma
  • Bonus: Est-Ovest, Freccia della Lapponia, miniere di ferro, Bergslagen

Dove passa il denaro

  • Giocatori Compagnie Comprare azioni dall'[IPO], alla quotazione
  • Giocatori Banca Comprare private e azioni dal mercato
  • Banca Giocatori Dividendi, rendite delle private, vendite
  • Banca Compagnie Ricavi trattenuti e dividendi delle azioni nell'[IPO]
  • Compagnie Banca Treni, terreno, stazioni, riacquisto di azioni
  • Giocatori Compagnie Il presidente integra un treno obbligatorio

Fasi

2
Inizio
2 · 80 kr
Un round operativo
3
1º treno 3
3 · 180 kr
Due round operativi
4
1º treno 4
4 · 300 kr
Arrugginiscono i 2; limite di 3 treni
5
1º treno 5
5 · 530 kr
Tre round; chiudono le private; via la [KHJ]; limite di 2
6
1º treno 6
6 · 630 kr
Arrugginiscono i 3
D
1º treno D
D · 1.100 kr
Arrugginiscono i 4
E
1º treno E
E · 1.300 kr
Treno elettrico: le città con stazione propria valgono il doppio
  • Dopo una ruggine, la compagnia senza treni con la quotazione più alta che ha già operato passa alla [SJ]: gli azionisti ricevono un indennizzo.
  • Le azioni si pagano sempre alla quotazione, anche quelle dall'[IPO].

Un round passo dopo passo

Esempio illustrativo con le regole di 18xx.games, partita in 4 giocatori (600 kr a testa). Seguiamo il [G1] e la [MYJ], con sede a Malmö, dall'asta delle private fino al secondo round operativo.

  1. Prima di cominciare Tolte a caso Fase 2

    Sono state tolte 4 private e 1 compagnia. La [MYJ], con sede a Malmö, è in partita.

    Soldi [G1]
    600 kr
    Tesoreria [MYJ]
    —
    Quotazione [MYJ]
    —
    Treni [MYJ]
    —
  2. Asta delle private La [SB] Fase 2

    Il [G1] compra la [SB] al suo prezzo, 45 kr. Rende 15 kr a ogni round operativo e dà un bonus ai porti.

    Soldi [G1]
    555 kr
    Tesoreria [MYJ]
    —
    Quotazione [MYJ]
    —
    Treni [MYJ]
    —
  3. Round azionario 1 Fondare la [MYJ] Fase 2

    Il [G1] fonda la [MYJ] a 76 kr. Il certificato del presidente (20%) gli costa 152 kr, che vanno in tesoreria: la capitalizzazione è incrementale.

    Soldi [G1]
    403 kr
    Tesoreria [MYJ]
    152 kr
    Quotazione [MYJ]
    76 kr
    Treni [MYJ]
    —
  4. Round azionario 1 Fino al 60% Fase 2

    In altri quattro turni compra quattro azioni del 10% a 76 kr. Con il 60% venduto, la [MYJ] fa float.

    Nel round azionario 1 non si può vendere, e nemmeno azioni di una compagnia che non ha fatto float.

    Soldi [G1]
    99 kr
    Tesoreria [MYJ]
    456 kr
    Quotazione [MYJ]
    76 kr
    Treni [MYJ]
    —
  5. Round azionario 1 Fine del round Fase 2

    Passano tutti e il round finisce. Nella fase 2 c'è un solo round operativo per ogni round azionario.

    Soldi [G1]
    99 kr
    Tesoreria [MYJ]
    456 kr
    Quotazione [MYJ]
    76 kr
    Treni [MYJ]
    —
  6. Round operativo 1 Rendita e [KHJ] Fase 2

    Prima si pagano le private: il [G1] incassa 15 kr dalla [SB]. Poi opera la [KHJ], che va sempre prima delle compagnie.

    Soldi [G1]
    114 kr
    Tesoreria [MYJ]
    456 kr
    Quotazione [MYJ]
    76 kr
    Treni [MYJ]
    —
  7. Round operativo 1 Verso Ystad Fase 2

    Malmö ha già la stazione della [MYJ] ed è un capolinea. La [MYJ] piazza una gialla sull'esagono che la collega a Ystad, città da 20 kr con porto.

    Una tessera che migliora una linea principale dà diritto a una seconda tessera nello stesso turno.

    Soldi [G1]
    114 kr
    Tesoreria [MYJ]
    456 kr
    Quotazione [MYJ]
    76 kr
    Treni [MYJ]
    —
  8. Round operativo 1 Senza treno, scende Fase 2

    Senza treni non ci sono ricavi, e la quotazione scende di una casella: da 76 a 71 kr.

    Soldi [G1]
    114 kr
    Tesoreria [MYJ]
    456 kr
    Quotazione [MYJ]
    71 kr
    Treni [MYJ]
    —
  9. Round operativo 1 Un treno 2 Fase 2

    Compra un treno 2 per 80 kr. Ce ne sono 7 e arrugginiranno col primo treno 4.

    Soldi [G1]
    114 kr
    Tesoreria [MYJ]
    376 kr
    Quotazione [MYJ]
    71 kr
    Treni [MYJ]
    2
  10. Round azionario 2 Al limite Fase 2

    Il [G1] ha già il 60% della [MYJ], il massimo. Non trova nient'altro che gli convenga e passa.

    Soldi [G1]
    114 kr
    Tesoreria [MYJ]
    376 kr
    Quotazione [MYJ]
    71 kr
    Treni [MYJ]
    2
  11. Round operativo 2 Il treno corre Fase 2

    Nuova rendita della [SB] (15 kr). Il treno 2 va da Malmö (20 kr) a Ystad (20 kr): 40 kr.

    Soldi [G1]
    129 kr
    Tesoreria [MYJ]
    376 kr
    Quotazione [MYJ]
    71 kr
    Treni [MYJ]
    2
  12. Round operativo 2 Pagare dividendi Fase 2

    Paga 4 kr per azione. Il [G1], col 60%, incassa 24 kr. Il 40% ancora nell'[IPO] paga 16 kr alla [MYJ]; le azioni sul mercato non incasserebbero niente.

    Soldi [G1]
    153 kr
    Tesoreria [MYJ]
    392 kr
    Quotazione [MYJ]
    71 kr
    Treni [MYJ]
    2
  13. Round operativo 2 La quotazione non si muove Fase 2

    I 40 kr non arrivano ai 71 kr della quotazione, quindi non sale. Con il doppio della quotazione, e sopra gli 82 kr, salirebbe di due caselle.

    Soldi [G1]
    153 kr
    Tesoreria [MYJ]
    392 kr
    Quotazione [MYJ]
    71 kr
    Treni [MYJ]
    2
  14. Round operativo 2 Secondo treno Fase 2

    Compra un altro treno 2 per 80 kr. Fino al primo treno 4 può averne quattro.

    Quando arriverà il treno 4 e i 2 arrugginiranno, la compagnia rimasta senza treni potrà finire nazionalizzata.

    Soldi [G1]
    153 kr
    Tesoreria [MYJ]
    312 kr
    Quotazione [MYJ]
    71 kr
    Treni [MYJ]
    2 + 2
  15. Verso il round azionario 3 E adesso? Fase 2

    Malmö fa parte del bonus Est-Ovest (120 kr fino a Stoccolma). La [MYJ] deve crescere verso nord prima che i treni 2 scadano.

    Soldi [G1]
    153 kr
    Tesoreria [MYJ]
    312 kr
    Quotazione [MYJ]
    71 kr
    Treni [MYJ]
    2 + 2

Tipo di capitalizzazione

  • Capitalizzazione incrementale di default: la tesoreria riceve solo il denaro effettivamente pagato per le 10 azioni man mano che vengono vendute.
  • Quando si acquista il primo treno di tipo 5, le compagnie che non hanno ancora flottato passano alla capitalizzazione piena per il resto della partita (ricevono 10 × prezzo di par alla flottazione).
  • Con la variante opzionale "The Oscarian Era" tutte le compagnie sono a capitalizzazione piena fin dall'inizio.

Flottazione e limiti di azioni per giocatore

  • Flotta con il 60% delle azioni vendute (soglia unica per tutte le compagnie)
  • Nessun giocatore può possedere più del 60% (6 certificati su 10) di una stessa compagnia, senza eccezioni
  • Limite di certificati per giocatore con tutte le compagnie disponibili (11, ma la tabella si ferma al livello di 10): 2 giocatori — 39; 3 giocatori — 26; 4 giocatori — 20; 5 giocatori — 16; 6 giocatori — 13 (il limite scende un po' se ci sono meno compagnie attive, da 7 a 9)

Denaro iniziale in base al numero di giocatori

  • 2 giocatori: 1.200 kr iniziali (si gioca con un terzo giocatore "bot", A.W. Edelswärd)
  • 3 giocatori: 800 kr iniziali
  • 4 giocatori: 600 kr iniziali
  • 5 giocatori: 480 kr iniziali
  • 6 giocatori: 400 kr iniziali
  • La banca parte sempre con 10.000 kr

Fine della partita (end game triggers)

  • Una compagnia va in bancarotta: fine immediata
  • Il prezzo di un'azione raggiunge la cima del mercato (375-400 kr): fine al termine del round operativo in corso
  • La banca esaurisce il denaro: si completa l'intero round operativo in corso

Numero di fasi

  • 7 fasi (2, 3, 4, 5, 6, D, E), attivate dall'acquisto del primo treno di ciascun tipo
  • I treni 4, 6 e D/E innescano una verifica di nazionalizzazione: la compagnia flottata di maggior valore che non ha ancora treni viene nazionalizzata e assorbita dallo stato (SJ)

Elenco dei treni e prezzi

  • Treno 2 — 80 kr (7 unità; arrugginisce con il primo treno 4)
  • Treno 3 — 180 kr (5 unità; arrugginisce con il primo treno 6)
  • Treno 4 — 300 kr (4 unità; arrugginisce con il primo treno D); innesca la nazionalizzazione
  • Treno 5 — 530 kr (3 unità); al suo acquisto chiude le private e forza le compagnie non ancora flottate alla capitalizzazione piena
  • Treno 6 — 630 kr (2 unità); innesca la nazionalizzazione
  • Treno D — 1.100 kr (illimitati; sconto di 300 per ogni treno 4/5/6 permutato); innesca la nazionalizzazione
  • Treno E (variante del D) — 1.300 kr; raddoppia i ricavi di qualsiasi città in cui la compagnia stessa (o la SJ) abbia un segnalino; innesca la nazionalizzazione

Elenco delle private

  • Frykstadsbanan (FRY) — 20 kr, rendita 5 kr — blocca l'esagono B17
  • Nässjö-Oskarshamns järnväg (NOJ) — 20 kr, rendita 5 kr — blocca l'esagono D9
  • Göta kanalbolag (GKB) — 40 kr, rendita 15 kr — bonus di 50/30/20 kr in fino a tre esagoni del canale
  • Sveabolaget (SB) — 45 kr, rendita 15 kr — segnalino/bonus portuale di 30 kr per simbolo in diverse città costiere
  • The Gellivare Company (GC) — 70 kr, rendita 15 kr — due tessere extra gratis in E28/F27; sconto sul terreno in D29/C30
  • Motala Verkstad (MV) — 90 kr, rendita 20 kr — una volta per partita, acquista treni prima di far correre le rotte
  • Nydqvist och Holm AB (NOHAB) — 90 kr, rendita 20 kr — un treno a metà prezzo, una volta per partita
  • Köping-Hults järnväg (KHJ) — 140 kr, rendita 0 kr — dà il controllo della minore KHJ (flotta con un treno 2 e un segnalino proprio; divide i ricavi con il proprietario)
  • Nils Ericson (NE) — 220 kr, rendita 25 kr — azione del presidente casuale di una compagnia; consente di prendere la priorità una volta per partita; non può mai essere acquistata da una compagnia
  • Nils Ericson Första Tjing (NEFT) — 0 kr — dà la possibilità di prendere la priorità una volta per partita; non si può mai acquistare
  • Adolf Eugene von Rosen (AEvR) — 220 kr, rendita 30 kr — azione del presidente della ÖKJ; non può mai essere acquistata da una compagnia

Elenco delle compagnie

  • Bergslagernas järnvägar AB (BJ) — sede in A10
  • Kil-Fryksdalens Järnväg (KFJ) — sede in C16
  • Malmö-Ystads järnväg (MYJ) — sede in A2
  • Mellersta Östergötlands Järnvägar (MÖJ) — sede in E8
  • The Swedish-Norwegian Railroad Company ltd (SNJ) — sede in G26
  • Sundsvall-Torphammars järnväg (STJ) — sede in F19
  • Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnvägar (SWB) — sede in G10
  • Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds järnvägar (TGOJ) — sede in D19
  • Uppsala-Gävle järnväg (UGJ) — sede in F13
  • Örebro-Köpings järnvägsaktiebolag (ÖKJ) — sede in C12
  • Östra Skånes Järnvägsaktiebolag (ÖSJ) — sede in C2
  • Flottano tutte al 60%; solo 10 delle 11 vengono usate in ogni partita (una viene scartata a caso) e c'è una minore aggiuntiva, Köping-Hults järnväg (KHJ), sede in D15

Meccaniche specifiche

  • Nazionalizzazione: all'acquisto del primo treno 4, 6 o D/E, la compagnia flottata di maggior valore senza treni viene assorbita dallo stato (SJ); i giocatori ricevono un indennizzo in base al prezzo dell'azione
  • Bonus tematici di rotta: Lapplandspilen (Nord+Sud, +100 kr), Est/Ovest (+120 kr), Bergslagen e campi di minerale (+50/+100 kr a seconda dei simboli)
  • Variante a 2 giocatori con un terzo giocatore "bot" (A.W. Edelswärd) gestito a turno dai giocatori umani
  • Riscatto di azioni proprie in base alla zona del mercato in cui si trova la compagnia (i colori del mercato determinano se si può riscattare a metà prezzo, senza limite di certificati, ecc.)

Vendita d'emergenza (emergency sell)

Coincide esattamente con la versione di riferimento di 1830: tesoreria, poi il denaro personale del presidente, e poi una vendita forzata delle azioni possedute dal presidente. A parte questo, e senza alcun legame con un acquisto di treno fallito, 18SJ ha un proprio meccanismo di nazionalizzazione: a certe tappe delle fasi dei treni, la compagnia maggiore senza treni di maggior valore ancora in mani private viene nazionalizzata direttamente.

Confronto con 1830

1. Ambientazione e mappa
1830 copre il nord-est degli USA. 18SJ si svolge nei regni uniti di Svezia e Norvegia, durante gli anni di costruzione delle linee principali ("stambanor") della rete ferroviaria nordica.

2. Nazionalizzazione di compagnie pubbliche
Una meccanica che non esiste in 1830: all'acquisto del primo treno di tipo 4, 6 o D/E, la compagnia flottata di maggior valore che non ha ancora treni viene nazionalizzata e assorbita dallo stato (rappresentato dalla compagnia virtuale SJ), con un indennizzo agli azionisti. Di conseguenza, ogni partita può terminare con un numero diverso di compagnie ancora attive.

3. Capitalizzazione incrementale di default, con un momento di passaggio a quella piena
In 1830 ogni compagnia flotta con capitalizzazione piena (100% del valore nominale in un colpo). In 18SJ le compagnie sono incrementali di default, ma all'acquisto del primo treno di tipo 5 quelle che non hanno ancora flottato passano alla capitalizzazione piena per il resto della partita.

4. Private che non chiudono mai tutte allo stesso modo, con ruoli molto vari
In 1830 le sei private danno tutte una semplice rendita fissa. In 18SJ ci sono undici private (dieci delle quali entrano in gioco ogni partita) con effetti molto diversi: blocco di esagoni, bonus di rotta con segnalini propri, controllo di una minore con treno e segnalino, o persino un'azione del presidente assegnata a caso.

5. Riscatto di azioni a seconda della zona del mercato
In 1830 il mercato muove solo il prezzo dell'azione; non c'è modo di "riscattare" azioni dal pool. In 18SJ, a seconda della zona di colore in cui si trova la casella di mercato di una compagnia, i giocatori possono riscattarne azioni proprie dal pool a prezzo pieno o a metà prezzo, o persino senza che contino per il limite di certificati.

6. Variante a 2 giocatori con un "bot"
1830 ammette un minimo di 2 giocatori umani che giocano normalmente tra loro. 18SJ, quando si gioca in 2, aggiunge un terzo giocatore fittizio (A.W. Edelswärd) gestito a turno dagli umani, seguendo regole specifiche di requisizione dei treni e di priorità.

7. Pensato per giocatori che conoscono già 1830
18SJ si presenta come un'evoluzione tematica e meccanica di 1830 per chi ne conosce già le basi e vuole esplorare varianti con nazionalizzazione e riscatto di azioni, meccaniche assenti dal gioco originale.

C'è qualche termine che non conosci? Li trovi tutti spiegati nel glossario 18xx. Glossario →