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1893: Cologne

デザイナー：Edwin Eckert

ケルンが舞台。ライン川は4ヘクスでしか渡れず、マイナー会社は株主の投票で合併する。2〜4人用の短い18xx。

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1893: Cologne 目次

ゲームの流れ

準備
  • 人数で資金が変わる：900M（2人）、600M（3人）、450M（4人）。銀行7,200M
  • 初期パッケージ：プライベート会社3社とマイナー会社5社、定価
  • 順番に、プライベート会社か、最初の2つのマイナー会社のどちらかを買う
  • マイナー会社の価格はその初期資本
  • 残り1つになると、[DE]・[RAG]・RSEの株と債券も買えるように
株式ラウンド ×1
  • 好きなだけ売り、証券か債券を1枚買う
  • 最初のラウンドと、まだ運営していない会社の株は売れない
  • 終了時、50%売れていれば設立：額面の10倍を受け取る
  • 売ると1段下落、売り切れなら1段上昇
合併ラウンド ×0-1
  • 最初の4列車から、AGVとHGKが設立されるまで、各ラウンドの後に
  • 投票：賛成が50%に達すれば設立
  • マイナー会社は証券と交換。新会社は400Mを受け取る
運営ラウンド ×2
  • プライベート会社と債券の収入
  • まずマイナー会社（番号順）、次に会社を株価順に：
  • 1. 線路：黄1枚かアップグレード1回
  • 2. 駅トークン1個（会社のみ）
  • 3. 列車
  • 4. マイナー：50%を持ち主、50%を会社資金。会社：配当か内部留保
  • 5. 列車を印刷価格の50%で下取り
  • 6. 列車購入
↻ 終了まで繰り返す
終了
  • 銀行が尽きる：運営ラウンドのセットを終えて終了
  • 破産：即終了
  • 現金と証券（株価で）を数える
  • 合計が最も多い人の勝ち

構成要素

プレイヤー
  • 現金（非公開）
  • 株（1社60%まで）、債券
  • 証券枚数上限：18、12、9枚
プライベート会社と債券
  • [FdSD]：20M。RAGの株と交換
  • [EVA]：30M。他のプレイヤーに売れる
  • [HdSK]：10M。HGKの10%と交換
  • Köln市の債券10枚：100M、収入10M
マイナー会社
  • 持ち主1人のマイナー会社5社
  • 駅トークンは本拠地の1個だけ
  • 列車の保有義務はない
  • 1・3・5はAGVに、2・4はHGKになる
会社
  • [DE]、[RAG]、RSEは最初から
  • AGVとHGKは合併で、120M
  • 市場プールはない：売られた株は銀行のIPOに戻る
銀行
  • 7,200M
  • 列車：2、3、4、5、6、8+x
  • 下取りされた列車の山

お金の流れ

  • プレイヤー マイナー会社 マイナー会社を買う：価格がその資本
  • プレイヤー 銀行 プライベート会社、株、債券
  • 銀行 プレイヤー 配当、マイナー会社の50%、プライベート会社と債券の収入
  • 銀行 会社 設立時に額面の10倍。合併時に400M
  • 会社 銀行 列車、地形コスト、駅トークン
  • プレイヤー 会社 列車の強制購入：不足分を社長が出す
  • 会社 マイナー会社 会社がマイナー会社から列車を買う：できない

フェイズ

2
開始時
2 · 80M
黄。ライン川を渡れるのはDüsseldorf/NeussとKöln南の橋だけ
3
最初の3列車
3 · 180M
緑。他のライン川の渡河地点が開く。会社間の列車売買
4
最初の4列車
4 · 300M
2列車が錆びる。AGVを設立可能
5
最初の5列車
5 · 450M
茶。上限2両（マイナーは1両）。AGVは強制設立。HGKを設立可能
6
最初の6列車
6 · 630M
3列車が錆びる。HGKは強制設立。EVAが閉鎖
8+x
最初の8+x列車
8+x · 800M
4列車が錆びる。都市8つとすべての町を数える
  • マイナー会社を買うのは将来の会社への投資：AGVやHGKの社長が誰になるかを決める。
  • 株式ラウンドの間には常に運営ラウンドが2回ある。

1ラウンドを順に追う

ゲームのルールに沿った説明用の例：4人プレイ、各自450M。マイナー会社1のEKBを買い、DEを設立するP1を、最初の株式ラウンドとそれに続く2回の運営ラウンドで追いかけます。

  1. 開始前 初期パッケージ フェイズ2

    4人なら各自450M、証券枚数上限9枚。マイナー会社のカードで手番順を決めます：P1が緑の機関車を持ち、先手です。

    P1の現金
    450M
    EKBの資金
    —
    DEの資金
    —
    DEの株価
    —
  2. 株式ラウンド1 マイナー1を買う フェイズ2

    P1はプライベート会社か、最初の2つのマイナー会社から選べます。EKBを210Mで買い、その代金はマイナー会社の資金に入ります。

    一方、プライベート会社の代金は銀行に入ります。

    P1の現金
    240M
    EKBの資金
    210M
    DEの資金
    —
    DEの株価
    —
  3. 株式ラウンド1 パッケージが空く フェイズ2

    他のプレイヤーがプライベート会社とマイナー会社を買います。パッケージに証券が1枚だけ残ると、[DE]、[RAG]、RSEの株が買えるようになります。

    パスした人は、この最初の株式ラウンドではもう手番がありません。

    P1の現金
    240M
    EKBの資金
    210M
    DEの資金
    —
    DEの株価
    —
  4. 株式ラウンド1 DEを設立 フェイズ2

    P1はDEの社長証券（20%）を買い、最低の額面60Mを選びます。銀行に120Mを払います。

    額面は60、70、80、90、100M。

    P1の現金
    120M
    EKBの資金
    210M
    DEの資金
    —
    DEの株価
    60M
  5. 株式ラウンド1 50%で設立 フェイズ2

    P1はさらに1株（60M）、P2とP3が1株ずつ。ラウンドが終わるとDEは50%売れていて設立され、銀行が10 × 60M = 600Mを払います。

    P1の現金
    60M
    EKBの資金
    210M
    DEの資金
    600M
    DEの株価
    60M
  6. 運営ラウンド1.1 まずマイナー会社 フェイズ2

    プライベート会社と債券に払った後、マイナー会社が番号順に運営します。EKBは本拠地Euskirchenに都市の黄を置きます。列車がないので収入はありません。

    マイナー会社は本拠地の駅だけで、それ以上は置けません。

    P1の現金
    60M
    EKBの資金
    210M
    DEの資金
    600M
    DEの株価
    60M
  7. 運営ラウンド1.1 マイナー会社に列車 フェイズ2

    マイナー会社に列車の保有義務はありませんが、EKBは2列車を80Mで買います。

    P1の現金
    60M
    EKBの資金
    130M
    DEの資金
    600M
    DEの株価
    60M
  8. 運営ラウンド1.1 DEが始動 フェイズ2

    DEはDürenに無料で駅を置き、都市の黄を置きます。列車がないので配当できず、株価は1マス左へ、60Mから55Mに。

    P1の現金
    60M
    EKBの資金
    130M
    DEの資金
    600M
    DEの株価
    55M
  9. 運営ラウンド1.1 2列車を1両 フェイズ2

    DEは2列車を80Mで買います。設立済みの会社は、ルートがあれば列車を持たなければなりません。

    P1の現金
    60M
    EKBの資金
    130M
    DEの資金
    520M
    DEの株価
    55M
  10. 運営ラウンド1.2 マイナー会社が稼ぐ フェイズ2

    EKBは町のある黄を置き、列車を走らせます：Euskirchen（20M）+ 町（10M）= 30M。マイナー会社は常に半分を持ち主に渡し、半分を残します。

    会社の場合、社長が全額配当か全額内部留保かを選びます。

    P1の現金
    75M
    EKBの資金
    145M
    DEの資金
    520M
    DEの株価
    55M
  11. 運営ラウンド1.2 Düren–Aachen フェイズ2

    DEはAachenの盤外まで線路を延ばします。2列車はDüren（20M）+ Aachen（黄フェーズで20M）= 40M。

    赤い盤外は緑と茶のフェーズでより多く払います。

    P1の現金
    75M
    EKBの資金
    145M
    DEの資金
    520M
    DEの株価
    55M
  12. 運営ラウンド1.2 配当 フェイズ2

    DEは10%あたり4Mを配当。30%のP1は12M。まだ銀行にある50%には入りません。株価は右へ、60Mに戻ります。

    P1の現金
    87M
    EKBの資金
    145M
    DEの資金
    520M
    DEの株価
    60M
  13. 運営ラウンド1.2 2両目 フェイズ2

    DEは2列車をもう1両（80M）買います。会社は3両、マイナー会社は2両まで持てます。

    後で新しい列車を買うとき、古い列車を印刷価格の50%で下取りに出せます。

    P1の現金
    87M
    EKBの資金
    145M
    DEの資金
    440M
    DEの株価
    60M
  14. 株式ラウンド2へ AGVを見すえて フェイズ2

    株式ラウンド2では、DEは運営済みなのでその株を売れます。最初の4列車で合併ラウンドが始まり、EKBはAGVの社長証券と交換されます。AGVは400Mに加え、マイナー1・3・5の資金と列車を持って登場します。

    P1の現金
    87M
    EKBの資金
    145M
    DEの資金
    440M
    DEの株価
    60M

1893 — 概要

資本方式

  • 全額資本方式：設立時（初めて50%が売れた時点）、会社はパー価格の10倍を一度に金庫に受け取る。

設立の条件とプレイヤーごとの株式保有上限

  • 株の50%が売れた時点で設立される（全会社共通の単一基準）
  • 1社について60%（証券10枚中6枚）を超えて保有できない
  • プレイヤーごとの証券枚数上限：2人 — 18、3人 — 12、4人 — 9

人数別の初期資金

  • 2人：初期資金 900M
  • 3人：初期資金 600M
  • 4人：初期資金 450M
  • 銀行は人数にかかわらず常に7,200Mで始まる

ゲーム終了条件

  • 銀行の資金が尽きる：その時点の運営ラウンドのセットを最後まで行って終了
  • プレイヤーが個人で破産する（義務的な列車の購入の債務を、売れる株をすべて売っても賄えない）：全員について即時終了

フェーズ数

  • 6フェーズ（2、3、4、5、6、8+x）。各種類の最初の列車の購入で発動
  • フェーズ2ではライン川は4つの渡河地点のうち2つが通行不可。AGVはフェーズ4から、HGKはフェーズ5から設立できる

列車一覧と価格

  • 2列車 — 80M（最初の4列車で錆びる）— 7両（任意の8両目の2列車ルールを使うと8両）
  • 3列車 — 180M（最初の6列車で錆びる）— 4両。購入すると、閉じていた残り2つのライン川の渡河地点が開く
  • 4列車 — 300M（最初の8+x列車で錆びる）— 4両。購入すると、AGVの株を市場で買えるようになる
  • 5列車 — 450M — 2両。購入するとAGVが設立され、HGKの株を市場で買えるようになり、FdSDの閉鎖が予約される
  • 6列車 — 630M — 3両。購入するとHGKが設立され、EVAが閉鎖される
  • 8+x列車 — 800M — 3両、最初の6列車から購入可。最大8つの都市/ターミナルを数えるが、町は何カ所でも通過でき、制限にならない
  • 列車購入のステップでは、会社は自社の列車を最大1本まで下取りに出して新しい列車を買うことができ、下取りに出す列車に応じた割引が受けられる

プライベート会社一覧

  • FdSD（Fond der Stadt Düsseldorf）— 180M、収益20M — 株式ラウンド中に、RAGの株（または社長職）と交換できる
  • EVA（Eisenbahnverkehrsmittel AG）— 150M、収益30M — 最初の6列車が購入されると閉鎖。会社に売却することはできない
  • HdSK（Häfen der Stadt Köln）— 100M、収益10M — HGKが設立されるときに、HGKの10%の証券と交換される
  • EKB（マイナー1の代理、Euskirchener Kreisbahn）— 210M — AGVが設立されるときに、AGVの社長証券（20%）と交換される
  • KFBE（マイナー2の代理、Köln-Frechen-Benzelrather）— 200M — HGKの20%と交換される
  • KSZ（マイナー3の代理、Kleinbahn Siegburg-Zündorf）— 100M — AGVの10%と交換される
  • KBE（マイナー4の代理、Köln-Bonner Eisenbahn）— 220M — HGKの社長証券（20%）と交換される
  • BKB（マイナー5の代理、Bergheimer Kreisbahn）— 180M — AGVの20%と交換される
  • 10枚の「Anleihen der Stadt Köln」債券（AdSK）— 各100M、収益10M — プライベート会社のように機能するが、株と同じく株式ラウンド中に売買できる

会社一覧

  • Dürener Eisenbahn（DE）— 本拠地O2
  • Rhein-Sieg Eisenbahn（RSE）— 本拠地R7
  • Rheinbahn AG（RAG）— 本拠地D5
  • AG für Verkehrswesen（AGV）— 固定の本拠地なし。マイナー1、3、5の合併で設立される
  • Häfen und Güterverkehr Köln AG（HGK）— 固定の本拠地なし。マイナー2と4にHdSKのプライベート会社を加えた合併で設立される
  • 最初から運営し、最終的に合併する番号つきの5つの「マイナー会社」：Euskirchener Kreisbahn（T3）、Köln-Frechen-Benzelrather（L3）、Kleinbahn Siegburg-Zündorf（P7）、Köln-Bonner Eisenbahn（O4）、Bergheimer Kreisbahn（I2）

このゲーム特有のルール

  • 「スターティングパッケージ」（プライベート会社3社＋マイナー会社5社）は、競り上げ式のオークションではなく、全員がパスすると価格が下がる順番の提示で購入される
  • プライベート会社はほとんど、プレイヤー間で転売できない：転売できるのはEVAだけで、残りは対応する会社が合併するときに強制的に株と交換される
  • 5つのマイナー会社は、株主の投票で合併してAGVとHGKを形成するまで、常に収益の50%を配当し、50%を内部留保する
  • 不規則な証券構成：DE/RSE/RAGは1社9枚（20%×1＋10%×8）、AGV/HGKは1社8枚（20%×2＋10%×6）
  • 銀行プールはない：売られた株は、売却前の価格のまま、直接市場の表示に戻る
  • ライン川を渡れるのは4つの特定のヘクスだけ。そのうち2つは最初の3列車が購入されるまで閉じたまま

緊急売却

通常の会社については、1830の基本ルールと完全に同じ：会社の資金、次に社長の個人資金、それでも足りなければ社長が持つ株の強制売却。マイナー — 後に通常の会社へ合併する、単独のオーナーを持つ小さな初期会社 — は扱いが異なる：売るべき市場株がないため、列車のないマイナーが列車を買えない場合は、株の売却ステップなしに、オーナーが不足分を個人資金から直接支払うだけである。

1830との比較

1. 舞台、マップ、プレイ人数
1830は2〜6人で遊ぶアメリカ北東部が舞台。1893は舞台をデュッセルドルフとボンの間のライン川流域（マップの中心にケルン）に移し、わずか2〜4人用に、約2.5時間の短いゲームとして設計されており、典型的な1830のゲームよりずっと短い。

2. 「スターティングパッケージ」はオークションではなく順番の提示で購入される
1830では6つのプライベート会社が古典的な競り上げ式オークションで割り当てられる。1893では3つのプライベート会社（FdSD、EVA、HdSK）と番号つきの5つのマイナー会社が「スターティングパッケージ」で分配される：各プレイヤーは自分の手番に、パッケージの一番上のカードを買うか、買える最も安いマイナー会社を買うか、パスする。まだ買える最初のカードを誰も買わずに全員がパスすると、その価格が5マルク下がってまた提示され、誰かが買うまで続く。

3. 株主の投票で合併するマイナー会社
会社同士が合併することのない1830にはない仕組み。1893には、それぞれ駅を1つだけ持って始まる5つのマイナー会社（1〜5の番号）があり、常に収益の50%をオーナーに配当し、50%を金庫に残す。時間とともに、対応する交換証券のオーナーによる投票で決まる形で、強制的に合併してAGV（マイナー1、3、5）とHGK（マイナー2と4にHdSKのプライベート会社）を形成する。

4. 会社ごとに不規則な証券構成
1830では、すべての会社がきっかり10%の株10枚。1893では、3つの初期会社（DE、RSE、RAG）は20%の社長証券1枚と10%の証券8枚（合計9枚）で、合併から生まれる2つの会社（AGVとHGK）は20%の社長証券1枚、20%の証券2枚目、10%の証券6枚（合計8枚）となっている。

5. 低い設立基準と銀行プールなし
1830では株の60%が売れると会社が設立され、売られた株は他のプレイヤーが買える銀行プールに入る。1893では初めて50%が売れた時点で設立され、プールはない：売られた株は売却前の価格のまま直接株式市場の表示に戻り、市場にある株の配当は銀行が受け取る。

6. ライン川を渡れるのは4地点だけで、そのうち2つは閉じた状態から始まる
1830にはない概念：ライン川を渡れるのは4つの特定のヘクスだけ。最初の黄色フェーズの間、この4地点のうち2つは閉じたままで、川をまたぐタイルは置けず、最初の3列車が購入されるまで開いているのは残りの2つだけ。

7. 列車を50%の割引で下取りに出せる
1830には列車の下取りのしくみがなく、会社は単に新しい列車を買う。1893では、列車購入のステップで、会社はすでに持っている列車を最大1本まで下取りに出して新しい列車を買え、下取りに出した列車の印刷価格の50%の割引を受ける。下取りに出された列車は列車プールに移り、他の会社が印刷価格で買えるようになる。

8. 1人の破産でゲーム全体が即座に終わる
1830では、破産は通常、会社が清算される結果になるが、ゲームは残りのプレイヤーで続く。1893では、社長が列車の購入を強いられ、売れる株をすべて売ってもなお不足分を賄えない場合、そのプレイヤーは破産と宣告され、全員についてゲームが即座に終わる。

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