← すべてのゲーム

1847: Pfalz

デザイナー：Wolfram Janich

ドイツのプファルツ地方を、最小級の18xxマップ（52ヘクス）で再現。Wolfram Janichによる原作の25周年記念版で、デザイナーは18Rhlと同じ。

BoardGameGeekで見る → ルールブックを見る → Ludoyaで見る →

1847: Pfalz 目次

ゲームの流れ

準備

初期資金：500M（3人）、390M（4人）、320M（5人）。銀行8,000M
初期パッケージ：Krauss & Co.、採石場4つ、Saarbrückenのプライベート会社、投資家プライベート会社3社、Lの社長証券
プライベート会社の中には、Lの株やSaarの社長証券が下に付いているものがある
最初の株式ラウンド：1手番に1つ購入、売却なし、パッケージがなくなるまで
パッケージが残れば、短い運営ラウンド（収入のみ）を挟んで続ける

株式ラウンド ×1

手番：好きなだけ売り、その後1株買う
設立済みの会社なら、IPOからの購入代金は会社資金へ
投資家株を含めて50%売れると設立
売却：手番ごとに株価が1段下がる
終了時、銀行に株がない会社は1段上昇

運営ラウンド ×1-3

プライベート会社と採石場の収入
各社、株価の高い順に：
1. 線路：フェーズ3は黄2枚、その後は黄1枚かアップグレード1回
2. 駅トークン1個（60M、80M、100M）
3. 列車を走らせる
4. 配当（右）か内部留保（左）
5. 列車購入（新車は種類ごとに1両だけ）

↻ 終了まで繰り返す

終了

運営ラウンド中に銀行が尽きる：そのセットを終えて終了
株式ラウンド中に尽きる：もう1セットまるごと行う
プレイヤーが破産：即終了
現金と株（株価で）の合計が最も多い人の勝ち

構成要素

プレイヤー

現金
株、1社あたりの上限なし
プライベート会社と採石場（証券枚数上限に数える）
1社の70%を持てば国有化できる

会社

鉄道7社、段階的資本方式
最初は各社とも自分の州のヘックスにしか建設できない
会社資金、列車、駅トークン
フェーズ4から採石場を買える

プライベート会社

Krauss & Co.：株価があり、運営ラウンドごとに銀行から最初に買われた列車の10%を受け取る
採石場：固定収入と、線路や駅の能力
投資家プライベート会社：投資家株と交換

銀行

銀行8,000M
IPOと市場プール（1社50%まで）
投資家株：売れた扱い
新しい列車

お金の流れ

プレイヤー会社設立済みの会社の株をIPOから買う
プレイヤー銀行初期パッケージ、市場プールの株、未設立会社の株の購入
銀行プレイヤー配当、プライベート会社の収入、株の売却
銀行会社設立時、売れた株の価値。市場プールの株への配当
会社銀行列車、駅トークン、山、川
会社プレイヤープレイヤーから採石場を買う（フェーズ4から）

フェイズ

開始時

3 · 150M

黄、1手番に黄2枚、自分の州だけ。運営ラウンド1回

3+3

最初の3+3列車

3+3 · 300M

他社から列車を買える。投資家を交換できる

最初の4列車

4 · 300M

緑、黄1枚かアップグレード1回、州の制限なし。運営ラウンド2回

4+4

最初の4+4列車

4+4 · 500M

3列車が錆びる

最初の5列車

5 · 450M

茶。運営ラウンド3回。2両まで

5+5

最初の5+5列車

5+5 · 550M

3+3が錆びる。投資家の交換が義務に

最初の6E列車

6E · 550M

都市と盤外の目的地だけを数える

6+6

最初の6+6列車

6+6 · 700M

4列車が錆びる

市場プールの株への配当は、銀行ではなく会社に入る。
ルートボーナス：AからBで+40M、ザールの炭鉱からZまでで+70M。

1ラウンドを順に追う

説明用の例。ルールと価格は実物どおり（ルールブックには例がありません）：4人プレイ、各自390M。P1とLudwigshafenを本拠とするLを、最初の2回の株式ラウンドとそれに続く運営ラウンドで追いかけます。

開始前初期パッケージフェイズ3

最初のラウンドで買えるものはすべて初期パッケージにあります。Lの社長証券は172M。採石場3つ（Königsbach、Hochstätten、Weidenthal）には、Lの10%株が1枚ずつ下に付いていて、価格に含まれています。

最初の株式ラウンドは最後のプレイヤーから逆順に進み、最初のプレイヤーは2回続けて手番をします。

P1の現金

390M

Lの資金

—

Lの株価

—

Lの列車

—
株式ラウンド1 Lの社長フェイズ3

P1はLの社長証券（20%）を172Mで買います。会社はまだ設立されていないので、お金は銀行へ。Lの株価は86Mになります。

P1の現金

218M

Lの資金

—

Lの株価

86M

Lの列車

—
株式ラウンド1 Weidenthal フェイズ3

次の手番で採石場Weidenthalを135Mで取ります。下にLの株が1枚付いていて、これで会社の30%。採石場は運営ラウンドごとに10Mを生みます。

採石場は銀行には売れません。フェーズ4からは会社に売れます。

P1の現金

83M

Lの資金

—

Lの株価

86M

Lの列車

—
株式ラウンド1 パッケージがなくなるフェイズ3

他の人が残りを買います：KönigsbachとHochstätten（それぞれLの株付き）、Krauss & Co.、Saarの社長証券付きのSaarbrückenのプライベート会社、Rammelsbach、投資家プライベート会社。83MのP1はもう株を買えずパス。

P1の現金

83M

Lの資金

—

Lの株価

86M

Lの列車

—
株式ラウンド1 L設立フェイズ3

ラウンドが終わると、Lは50%売れています：社長証券と採石場の3株。Lは設立され、銀行が売れた株の価値を払います：5 × 86M = 430M。Ludwigshafenに駅が置かれます。

段階的資本方式：この後IPOで買われる株は、1枚ごとに86Mが会社資金に入ります。

P1の現金

83M

Lの資金

430M

Lの株価

86M

Lの列車

—
運営ラウンド1 収入フェイズ3

まずプライベート会社に支払い：P1はWeidenthalから10M。その後、株価の高い順に会社が運営します。

P1の現金

93M

Lの資金

430M

Lの株価

86M

Lの列車

—
運営ラウンド1 黄2枚フェイズ3

フェーズ3ではLは黄を2枚置けますが、青いヘックス（バイエルン）だけです。LudwigshafenとNeustadtをつなぐG17に町を、ライン川沿いのSpeyerに都市を置きます。川のコスト80M。

SaarとRNBはピンクのヘックス（プロイセン）、HLBは緑のヘックスに建設します。

P1の現金

93M

Lの資金

350M

Lの株価

86M

Lの列車

—
運営ラウンド1 Neustadtに駅フェイズ3

2つ目の駅をNeustadtに置きます。枠が3つある30Mの灰の都市で、もうつながっています。60Mかかります。

P1の現金

93M

Lの資金

290M

Lの株価

86M

Lの列車

—
運営ラウンド1 列車なしで左へフェイズ3

列車がないので収益はありません。株価は1マス左へ：86Mから82Mに。

P1の現金

93M

Lの資金

290M

Lの株価

82M

Lの列車

—
運営ラウンド1 3列車を1両フェイズ3

3列車を150Mで買います。銀行からは、各社とも1手番に新車を種類ごとに1両しか買えません。

このラウンドで銀行から最初に買われた列車なので、Krauss & Co.は10%（15M）を持ち主のために受け取り、1マス上がります。あるラウンドで銀行から列車が1両も買われなければ下がります。

P1の現金

93M

Lの資金

140M

Lの株価

82M

Lの列車

3
株式ラウンド2 もう1株フェイズ3

フェーズ3では株式ラウンドの間の運営ラウンドは1回だけ。P1はIPOからLの株を86Mで1枚買います。Lはもう設立済みなので、お金は会社資金へ。これで40%。

P1の現金

7M

Lの資金

226M

Lの株価

82M

Lの列車

3
運営ラウンド2 収入と線路フェイズ3

P1はWeidenthalから10M。Lは節約して、今回はタイルを置きません。

P1の現金

17M

Lの資金

226M

Lの株価

82M

Lの列車

3
運営ラウンド2 列車が走るフェイズ3

3列車はLudwigshafen（30）– G17の町（10）– Neustadt（30）：70M。3列車は都市でも町でも3か所まで数えます。

「+」の列車（3+3、4+4…）はさらにいくつか町を数えます。6Eは町を数えません。

P1の現金

17M

Lの資金

226M

Lの株価

82M

Lの列車

3
運営ラウンド2 配当フェイズ3

Lは10%あたり7Mを配当。40%のP1は28M。IPOの株には入りません。株価は1マス右へ、86Mに戻ります。

Lの株が市場プールにあれば、その配当はLの会社資金に入ります。

P1の現金

45M

Lの資金

226M

Lの株価

86M

Lの列車

3
運営ラウンド2 3列車の2両目フェイズ3

3列車をもう1両150Mで買います。銀行に残りは1両。それがなくなると3+3が出て、フェーズ3+3になります。

P1の現金

45M

Lの資金

76M

Lの株価

86M

Lの列車

3 + 3
株式ラウンド3へこの先は？フェイズ3

Lの2両は最初の4+4で錆びます。4列車が出れば株式ラウンドごとに運営ラウンド2回になり、Lはバイエルンの外にも建設できます。40%を持つP1は会社をしっかり握っています。彼を上回らない限り、誰も社長の座を奪えません。

P1の現金

45M

Lの資金

76M

Lの株価

86M

Lの列車

3 + 3

1847 AE — 概要

資本化の方式

段階的資本化：会社は株の50%（従来の60%ではありません）が売れた時点で設立され、会社の資金には額面価格の全額ではなく、それまでに実際に支払われた金額だけが入ります。

設立の条件とプレイヤーごとの株式保有上限

すべての鉄道会社は株の50%が売れた時点で設立されます。ただしLFK（Locomotive Firm Krauss & Co.、「会社」になったプライベート会社）は100%で設立されます
1人のプレイヤーが1つの会社の100%まで保有できます（実質的な保有上限はありません）
プレイヤー1人あたりの証券枚数上限：3人 — 16、4人 — 12、5人 — 9

人数別の初期資金

3人：初期資金 500M
4人：初期資金 390M
5人：初期資金 320M
銀行は人数に関係なく常に 8,000M で始まります

ゲーム終了の条件

プレイヤーが破産した場合（会社間の列車購入、社長の個人資金、自分の株を必要な分だけ売るなど、ほかのあらゆる手段を使い果たした後）：例外なく即時終了
運営ラウンド中に銀行の資金が尽きた場合：現在の運営ラウンド一巡を最後まで行います
株式ラウンド中に銀行の資金が尽きた場合：ラウンドは通常どおり続き、ゲームが終わる前に運営ラウンド一巡がまるごと追加で行われます

フェーズ数

8フェーズ（3、3+3、4、4+4、5、5+5、6E、6+6）。各種類の最初の列車が購入されると進行します

列車の一覧と価格

3列車 — 150M（3両。最初の4+4列車が購入されると錆びる）
3+3列車 — 300M（2両。最初の5+5列車が購入されると錆びる）
4列車 — 300M（2両。最初の6+6列車が購入されると錆びる。登場すると、各会社の最初の運営を除き、会社は1手番につき黄色タイル1枚に制限される）
4+4列車 — 500M（1両。錆びない）
5列車 — 450M（2両。錆びない）
5+5列車 — 550M（1両。錆びない。購入すると、残りのインベスター・プライベート会社はすべて次の株式ラウンドで強制的に交換される）
6E列車 — 550M（1両。錆びない。都市と盤外の目的地だけを数えるが、町は何か所でも無料で到達できる）
6+6列車 — 700M（9両。錆びない）
2列車はまったくなく、系列は最初から3の種類で始まります

プライベート会社の一覧

PLP - Pfälzische Ludwigsbahn presidency — 172M — Lの株2枚が付いてくる。即座に閉鎖される（Lの社長の座を配るための仕組み）
SPR - Saarbrücker Private Railway — 190M、収益15 — Saarの社長証券が付いてくる。会社に売却することは決してできない。Saarが最初の列車を購入すると閉鎖される
LFKC - Locomotive Firm Krauss & Co. — 130M — 「会社」LFKの社長証券が付いてくる。LFKは実際には、株式市場で取引されているかのように表現された、このプライベート会社そのもの
R - Rammelsbach — 150M、収益30（100〜200Mで会社に転売可能）— E9にタイルが置かれると収益が50Mに上がる。閉鎖されない
K - Königsbach — 110M、収益5（15〜40Mで会社に転売可能）— 所有する会社は、閉鎖して山岳ヘクスに無料の黄色タイルを置ける。そうでなければフェーズ6Eで閉鎖される。Lの株1枚が付いてくる
H - Hochstätten — 160M、収益15（40〜120Mで会社に転売可能）— Königsbachと同じ能力。Lの株1枚が付いてくる
W - Weidenthal — 135M、収益10（25〜75Mで会社に転売可能）— 所有する会社は、閉鎖してトークンを半額で置ける。Lの株1枚が付いてくる
MNR - Main-Neckar-Railway — 90M、収益20 — フェーズ3+3以降、HLBのインベスター株と交換できる。フェーズ5+5の最初の株式ラウンドで強制的に交換される。会社に売却されることはない
SCR - Saarland Coal Mines — 75M、収益15 — MNRと同じ条件で、Saarのインベスター株と交換できる
VIW - Völklinger Iron Works — 85M、収益20 — MNRと同じ条件で、Saarのインベスター株と交換できる

会社の一覧

LFK - Locomotive Firm Krauss & Co. — 本拠地なし。同名のプライベート会社を表す架空の「会社」で、株式市場で取引される
L - Pfälzische Ludwigsbahn — 本拠地はF18
Saar - Saarbrücker Eisenbahn — 本拠地はH6
HLB - Hessische Ludwigsbahn — 本拠地はD18とC21（出発駅が2つ）
NDB - Neustadt-Dürkheimer Bahn — 本拠地はG15（HLBが設立されるまで設立できない）
M - Pfälzische Maximiliansbahn — 本拠地はH16（HLBが設立されるまで設立できない）
N - Pfälzische Nordbahn — 本拠地はF12（HLBが設立されるまで設立できない）
RNB - Rhein-Nahe-Bahn — 本拠地はC13（HLBが設立されるまで設立できない）

このゲーム固有のメカニズム

Krauss & Co.（LFK）は、運営しているかのように株式市場で取引されるプライベート会社です
誰も所有していなくても、設立の判定上は売れたものとして数えられるインベスター株。交換されるまでそのままです
プレイヤーは1つの会社の100%まで保有できますが、70%以上を持つと国有化を強制できます。ほかの株主から残りの株を市場価格の150%で買い取るのです
固定のルートボーナス：目的地AとBを結ぶと+40M、炭鉱ヘクス（G7またはH6）を目的地Zに結ぶと+70M
従来のプライベート会社のオークションではなく、最初のドラフトラウンド
特定のほかの会社がすでに設立されるまで、設立できない会社がいくつかあります

緊急売却

1830の基本と同じです。まず会社の資金、次に社長の個人資金、それでも足りなければ、社長が保有しているどの会社の自分の株でも、株式ラウンド中に限るという通常のルールやプールの制限を無視して、公開市場に強制的に売らされます。

1830との比較

1. 舞台、地図、人数
1830は2〜6人用で、アメリカ北東部が舞台です。1847 AEは舞台をドイツ南西部のプファルツ（Pfalz）に移します。史実の1847年には、3つの国家（バイエルン — いわゆる「Pfalzbahnen」— プロイセン、ヘッセン＝ダルムシュタット）に分割されていた地域です。ジャンルでも最も小さな地図の1つで、1990年の原版は3人専用でしたが、この25周年記念版は7つ目の会社を加えて5人まで遊べるようにしました。

2. 株のように取引されるプライベート会社、Krauss & Co.
これはこのゲームで最も風変わりな例外です。Krauss & Co.は株価表に自分のマーカーを持ち（100Mから開始）、会社が最初の列車を購入するたびに、その列車の購入価格の10%にあたる配当をKrauss & Co.の所有者に支払い、運営中の会社と同じようにマーカーが上下します。1830のプライベート会社には、こうしたものはまったくありません。

3. 社長証券に結びついたザールブリュッケン私鉄
このプライベート会社は、必ずSaarbrücker Eisenbahnの20%の社長証券とセットで売られ、ほかのプレイヤーや会社に転売することは決してできず、Saarbrücker Eisenbahnが最初の列車を購入すると閉鎖されます。1830のB&O（社長証券と切り離せないプライベート会社）と同じ考え方です。興味深いことに、この版のデザイナーであるWolfram Janichは、数年後にこの同じアイデアを、すでにこのカタログに載っている18Rhlで再利用しました。

4. 不在の株主の代わりを務めるインベスター株
1830では、売れた株には必ず現役の所有者がいます。1847 AEでは一部の会社に「インベスター株」があり、誰のプレイヤーも所有していなくても設立の判定上は売れたものとして数えられ、プレイヤーが特定のプライベート会社をそれと交換してはじめて実体化します（最初の5+5列車が購入された後は強制）。1830が必要としない「受動的な」資本を取り入れる方法です。

5. 会社の100%を所有できるが、国有化のリスクがある
1830では、プレイヤーは1つの会社の60%を超えて保有できません。1847 AEにはそのような上限はなく、100%に達することもできます。しかし誰かが70%以上に達すると、その会社を「国有化」して、ほかの株主に自分の株を現在の市場価格の150%で売るよう強制できます。1830にはない強制的な買い取りです。

6. 1830にはない固定のルートボーナス
都市と町の価値に加えて、1847 AEには固定のボーナスがあります。ルートが目的地AとBを結ぶと+40M（長距離ボーナス）、炭鉱ヘクスを目的地Zに結ぶと+70M（石炭ボーナス）です。6E列車は都市と盤外の目的地の価値しか数えませんが、それでも長距離ボーナスは受け取れます（石炭ボーナスは受け取れません）。