1847: Pfalz
Diseño: Wolfram Janich
El Palatinado (Pfalz) alemán en uno de los mapas 18xx más pequeños (52 hexágonos), en la edición del 25º aniversario del diseño original de Wolfram Janich, el mismo autor del 18Rhl.
1847: Pfalz
Índice
Cómo funciona
- Dinero inicial: 500M (3 jugadores), 390M (4) o 320M (5); banco de 8.000M
- Paquete inicial: la Krauss & Co., cuatro canteras, la privada de Saarbrücken, tres privadas de inversor y el director de la [L]
- Algunas privadas llevan debajo una acción de la [L] o el director de la [Saar]
- Primera ronda de bolsa: una compra por turno, sin ventas, hasta vaciar el paquete
- Si queda paquete por vender, ronda de operaciones corta (rentas) y se continúa
- Turno: vender las acciones que quieras y luego comprar una
- Las compras de la [IPO] van a la tesorería si la compañía ya ha flotado
- Flota con el 50% vendido, contando las acciones de inversor
- Vender: la cotización baja una fila por turno
- Al final, la compañía sin acciones en el banco sube una fila
- Rentas de privadas y canteras
- Cada compañía, de mayor a menor cotización:
- 1. Vía: 2 amarillas en fase 3; después 1 amarilla o 1 mejora
- 2. Una estación (60M, 80M, 100M)
- 3. Hacer correr los trenes
- 4. Repartir (derecha) o retener (izquierda)
- 5. Comprar trenes (un solo tren nuevo de cada tipo)
- El banco se agota en una ronda de operaciones: se acaba ese bloque
- Se agota en una ronda de bolsa: se juega un bloque entero más
- Un jugador quiebra: final inmediato
- Gana quien sume más dinero y acciones a cotización
Elementos
- Dinero
- Acciones, sin límite por compañía
- Privadas y canteras (cuentan para el límite de certificados)
- Con el 70% de una compañía pueden nacionalizarla
- 7 ferrocarriles, con capitalización incremental
- Cada una construye al principio solo en los hexágonos de su estado
- Tesorería, trenes, estaciones
- Desde la fase 4 pueden comprar canteras
- Krauss & Co.: cotiza y cobra el 10% del primer tren comprado al banco en cada ronda de operaciones
- Canteras: renta fija y habilidades de vía o estación
- Privadas de inversor: se cambian por una acción de inversor
- Banco de 8.000M
- [IPO] y mercado abierto (máx. 50% de una compañía)
- Acciones de inversor: cuentan como vendidas
- Trenes nuevos
Por dónde pasa el dinero
- Jugadores Compañías Comprar de la [IPO] una compañía que ya ha flotado
- Jugadores Banco Comprar el paquete inicial, acciones del mercado abierto o de una compañía que no ha flotado
- Banco Jugadores Dividendos, rentas de privadas, ventas de acciones
- Banco Compañías Al flotar, el valor de las acciones vendidas; dividendos de las acciones del mercado abierto
- Compañías Banco Trenes, estaciones, montañas y ríos
- Compañías Jugadores Comprar una cantera a un jugador (desde la fase 4)
Fases
- Los dividendos de las acciones del mercado abierto van a la compañía, no al banco.
- Bonificaciones de ruta: +40M de A a B y +70M de las minas de carbón del Sarre hasta Z.
Una ronda paso a paso
Ejemplo ilustrativo, con las reglas y los precios reales (el reglamento no trae ninguno): 4 jugadores con 390M cada uno. Seguimos al [J1] y a la [L], con sede en Ludwigshafen, durante las dos primeras rondas de bolsa y las rondas de operaciones que las siguen.
-
Antes de empezar El paquete inicial Fase 3
Todo lo que se puede comprar en la primera ronda está en el paquete inicial. El director de la [L] cuesta 172M. Tres canteras (Königsbach, Hochstätten y Weidenthal) llevan debajo una acción del 10% de la [L], incluida en el precio.
La primera ronda de bolsa empieza por el último jugador y va al revés hasta el primero, que repite turno.
- Dinero [J1]
- 390M
- Tesorería [L]
- —
- Cotización [L]
- —
- Trenes [L]
- —
-
Ronda de bolsa 1 Director de la [L] Fase 3
El [J1] compra el certificado de director de la [L] (20%) por 172M. El dinero va al banco: la compañía todavía no ha flotado. La cotización de la [L] queda en 86M.
- Dinero [J1]
- 218M
- Tesorería [L]
- —
- Cotización [L]
- 86M
- Trenes [L]
- —
-
Ronda de bolsa 1 Weidenthal Fase 3
En el turno siguiente se queda la cantera Weidenthal por 135M, con una acción de la [L] debajo. Ya tiene el 30% de la compañía. La cantera rinde 10M por ronda de operaciones.
Las canteras no se pueden vender al banco. Desde la fase 4 se pueden vender a una compañía.
- Dinero [J1]
- 83M
- Tesorería [L]
- —
- Cotización [L]
- 86M
- Trenes [L]
- —
-
Ronda de bolsa 1 El paquete se acaba Fase 3
Los demás compran el resto: Königsbach y Hochstätten (cada una con una acción de la [L]), la Krauss & Co., la privada de Saarbrücken con el director de la [Saar], Rammelsbach y las privadas de inversor. Con 83M, el [J1] ya no puede comprar ninguna acción y pasa.
- Dinero [J1]
- 83M
- Tesorería [L]
- —
- Cotización [L]
- 86M
- Trenes [L]
- —
-
Ronda de bolsa 1 La [L] flota Fase 3
Al terminar la ronda está vendido el 50% de la [L]: el director y las tres acciones de las canteras. La [L] flota y el banco le paga el valor de las acciones vendidas: 5 × 86M = 430M. La estación de Ludwigshafen se coloca en el mapa.
Capitalización incremental: cada acción que se compre más adelante en la [IPO] ingresará 86M en la tesorería.
- Dinero [J1]
- 83M
- Tesorería [L]
- 430M
- Cotización [L]
- 86M
- Trenes [L]
- —
-
Ronda de operaciones 1 Rentas Fase 3
Primero se pagan las privadas: el [J1] cobra 10M de Weidenthal. Después operan las compañías, de mayor a menor cotización.
- Dinero [J1]
- 93M
- Tesorería [L]
- 430M
- Cotización [L]
- 86M
- Trenes [L]
- —
-
Ronda de operaciones 1 Dos amarillas Fase 3
En la fase 3 la [L] puede colocar dos amarillas, pero solo en hexágonos azules (los de Baviera). Coloca un pueblo en G17, que enlaza Ludwigshafen con Neustadt, y una ciudad en Speyer, junto al Rin: 80M de coste de río.
La [Saar] y la [RNB] construyen en los hexágonos rosados (Prusia) y la [HLB] en los verdes.
- Dinero [J1]
- 93M
- Tesorería [L]
- 350M
- Cotización [L]
- 86M
- Trenes [L]
- —
-
Ronda de operaciones 1 Estación en Neustadt Fase 3
Coloca la segunda estación en Neustadt, una ciudad gris de 30M con tres espacios, que ya está conectada. Cuesta 60M.
- Dinero [J1]
- 93M
- Tesorería [L]
- 290M
- Cotización [L]
- 86M
- Trenes [L]
- —
-
Ronda de operaciones 1 Sin tren, a la izquierda Fase 3
No tiene trenes, así que no ingresa nada. La cotización se mueve una casilla a la izquierda: de 86M a 82M.
- Dinero [J1]
- 93M
- Tesorería [L]
- 290M
- Cotización [L]
- 82M
- Trenes [L]
- —
-
Ronda de operaciones 1 Un tren 3 Fase 3
Compra un tren 3 por 150M. Del banco, cada compañía solo puede comprar un tren nuevo de cada tipo por turno.
Es el primer tren comprado al banco en esta ronda: la Krauss & Co. cobra el 10% (15M) para su propietario y sube una casilla. Si en una ronda no se compra ningún tren al banco, baja.
- Dinero [J1]
- 93M
- Tesorería [L]
- 140M
- Cotización [L]
- 82M
- Trenes [L]
- 3
-
Ronda de bolsa 2 Una acción más Fase 3
En la fase 3 solo hay una ronda de operaciones entre rondas de bolsa. El [J1] compra una acción de la [L] en la [IPO] por 86M. Ahora la [L] ya ha flotado y el dinero va a su tesorería. Tiene el 40%.
- Dinero [J1]
- 7M
- Tesorería [L]
- 226M
- Cotización [L]
- 82M
- Trenes [L]
- 3
-
Ronda de operaciones 2 Rentas y vía Fase 3
El [J1] cobra 10M de Weidenthal. La [L] ahorra dinero y esta vez no coloca ninguna loseta.
- Dinero [J1]
- 17M
- Tesorería [L]
- 226M
- Cotización [L]
- 82M
- Trenes [L]
- 3
-
Ronda de operaciones 2 El tren corre Fase 3
El tren 3 hace Ludwigshafen (30) – pueblo de G17 (10) – Neustadt (30): 70M. Un tren 3 cuenta hasta tres paradas, sean ciudades o pueblos.
Los trenes «+» (3+3, 4+4…) llevan además unos cuantos pueblos; el 6E no cuenta los pueblos.
- Dinero [J1]
- 17M
- Tesorería [L]
- 226M
- Cotización [L]
- 82M
- Trenes [L]
- 3
-
Ronda de operaciones 2 Repartir Fase 3
La [L] reparte 7M por cada 10%. El [J1], con el 40%, cobra 28M. Las acciones de la [IPO] no cobran. La cotización se mueve una casilla a la derecha: vuelve a 86M.
Si hubiera acciones de la [L] en el mercado abierto, su dividendo iría a la tesorería de la [L].
- Dinero [J1]
- 45M
- Tesorería [L]
- 226M
- Cotización [L]
- 86M
- Trenes [L]
- 3
-
Ronda de operaciones 2 Segundo tren 3 Fase 3
Compra otro tren 3 por 150M. Solo queda uno en el banco: cuando se acabe, saldrá el 3+3 y con él la fase 3+3.
- Dinero [J1]
- 45M
- Tesorería [L]
- 76M
- Cotización [L]
- 86M
- Trenes [L]
- 3 + 3
-
Hacia la ronda de bolsa 3 ¿Y ahora qué? Fase 3
La [L] tiene dos trenes que se oxidarán con el primer 4+4. Cuando salga el tren 4 habrá dos rondas de operaciones por ronda de bolsa y la [L] podrá construir fuera de Baviera. El [J1], con el 40%, tiene la compañía bien agarrada: nadie le puede quitar la dirección sin superarlo.
- Dinero [J1]
- 45M
- Tesorería [L]
- 76M
- Cotización [L]
- 86M
- Trenes [L]
- 3 + 3
1847 AE — Resumen
Tipo de capitalización
- Capitalización incremental: la compañía flota con el 50% de las acciones vendidas (no el 60% clásico) y la tesorería solo recibe el dinero realmente pagado hasta ese momento, no el valor nominal completo.
Flotación y límites de acciones por jugador
- Flota con el 50% de las acciones vendidas en todas las compañías ferroviarias, excepto la LFK (Locomotive Firm Krauss & Co., la privada convertida en "corporación"), que flota al 100%
- Ningún jugador puede tener más del 100% de una misma corporación (no hay límite real de acaparamiento)
- Límite de certificados por jugador: 3 jugadores — 16; 4 jugadores — 12; 5 jugadores — 9
Cantidad de dinero según número de jugadores
- 3 jugadores: 500M iniciales
- 4 jugadores: 390M iniciales
- 5 jugadores: 320M iniciales
- El banco siempre empieza con 8.000M, independientemente del número de jugadores
Final de partida (end game triggers)
- Un jugador quiebra (tras agotar todas las demás opciones: compra del tren entre compañías, dinero personal del director, venta mínima de acciones propias): final inmediato, sin excepciones
- El banco se queda sin dinero durante una ronda de operaciones: se acaba el bloque de operaciones en curso
- El banco se queda sin dinero durante una ronda de bolsa: la ronda continúa con normalidad y se juega un bloque entero adicional de rondas de operaciones antes de acabar
Número de fases
- 8 fases (3, 3+3, 4, 4+4, 5, 5+5, 6E, 6+6), activadas por la compra del primer tren de cada tipo
Lista de trenes y precios
- Tren 3 — 150M (3 unidades; se vuelve obsoleto con el primer tren 4+4)
- Tren 3+3 — 300M (2 unidades; se vuelve obsoleto con el primer tren 5+5)
- Tren 4 — 300M (2 unidades; se vuelve obsoleto con el primer tren 6+6; al aparecer, restringe a una sola loseta amarilla por turno, excepto en la primera operación de cada compañía)
- Tren 4+4 — 500M (1 unidad; nunca se vuelve obsoleto)
- Tren 5 — 450M (2 unidades; nunca se vuelve obsoleto)
- Tren 5+5 — 550M (1 unidad; nunca se vuelve obsoleto; al comprarse, obliga a intercambiar todas las privadas de inversor restantes en la siguiente ronda de bolsa)
- Tren 6E — 550M (1 unidad; nunca se vuelve obsoleto; solo cuenta ciudades y destinos de fuera del mapa, puede llegar a cualquier número de pueblos gratis)
- Tren 6+6 — 700M (9 unidades; nunca se vuelve obsoleto)
- No hay ningún tren de tipo 2; la progresión empieza directamente en el tipo 3
Lista de privadas
- PLP - Pfälzische Ludwigsbahn presidency — 172M — viene con dos acciones de L; cierra inmediatamente (mecanismo para repartir la presidencia de L)
- SPR - Saarbrücker Private Railway — 190M, renta 15 — viene con el certificado de director de la Saar; nunca se puede vender a una compañía; cierra cuando la Saar compra su primer tren
- LFKC - Locomotive Firm Krauss & Co. — 130M — viene con el certificado de presidente de la "compañía" LFK, que en realidad es esta misma privada representada como si cotizara en el mercado de acciones
- R - Rammelsbach — 150M, renta 30 (reventa a compañía entre 100 y 200M) — la renta sube a 50M cuando se coloca una loseta en E9; nunca cierra
- K - Königsbach — 110M, renta 5 (reventa a compañía entre 15 y 40M) — la compañía propietaria puede cerrarla para colocar una loseta amarilla gratis en una montaña; si no, cierra en Fase 6E; viene con una acción de L
- H - Hochstätten — 160M, renta 15 (reventa a compañía entre 40 y 120M) — mismo poder que Königsbach; viene con una acción de L
- W - Weidenthal — 135M, renta 10 (reventa a compañía entre 25 y 75M) — la compañía propietaria puede cerrarla para colocar una ficha a mitad de precio; viene con una acción de L
- MNR - Main-Neckar-Railway — 90M, renta 20 — intercambiable por una acción de inversor de la HLB a partir de la Fase 3+3; intercambio obligatorio en la primera ronda de bolsa de la Fase 5+5; nunca se vende a una compañía
- SCR - Saarland Coal Mines — 75M, renta 15 — intercambiable por una acción de inversor de la Saar en las mismas condiciones que la MNR
- VIW - Völklinger Iron Works — 85M, renta 20 — intercambiable por una acción de inversor de la Saar en las mismas condiciones que la MNR
Lista de corporaciones
- LFK - Locomotive Firm Krauss & Co. — sin sede; es la "compañía" ficticia que representa la privada del mismo nombre, cotizando en el mercado de acciones
- L - Pfälzische Ludwigsbahn — sede en F18
- Saar - Saarbrücker Eisenbahn — sede en H6
- HLB - Hessische Ludwigsbahn — sedes en D18 y C21 (dos estaciones de origen)
- NDB - Neustadt-Dürkheimer Bahn — sede en G15 (no puede fundarse hasta que la HLB flote)
- M - Pfälzische Maximiliansbahn — sede en H16 (no puede fundarse hasta que la HLB flote)
- N - Pfälzische Nordbahn — sede en F12 (no puede fundarse hasta que la HLB flote)
- RNB - Rhein-Nahe-Bahn — sede en C13 (no puede fundarse hasta que la HLB flote)
Mecánicas específicas
- Krauss & Co. (LFK) es una privada que cotiza en el mercado de acciones como si fuera operativa
- Acciones de inversor que cuentan como vendidas a efectos de flotación aunque nadie las posea, hasta que se intercambian
- Se puede poseer hasta el 100% de una compañía, pero con el 70% o más se puede forzar la nacionalización: comprar el resto de acciones a otro accionista al 150% del precio de mercado
- Bonificaciones fijas de ruta: +40M si conecta los destinos A y B, +70M si conecta un hexágono de carbón (G7 o H6) con el destino Z
- Ronda de draft inicial en lugar de la subasta clásica de privadas
- Varias compañías no pueden fundarse hasta que otra compañía concreta haya flotado previamente
Venta de emergencia (emergency sell)
Coincide con la versión de referencia del 1830: paga primero la tesorería de la compañía, después el dinero personal del presidente, y si aun así no basta, una venta forzosa de las propias acciones del presidente en cualquier compañía que posea, en el mercado abierto, saltándose las restricciones habituales de vender solo en ronda de bolsa y el límite del pool.
Comparación con 1830
1. Ambientación, mapa y número de jugadores
El 1830 cubre el noreste de los EUA para 2-6 jugadores. El 1847 AE traslada la acción al Palatinado (Pfalz),
al suroeste de Alemania, un territorio que el 1847 histórico repartía entre tres estados (Baviera —los
llamados "Pfalzbahnen"—, Prusia y Hessen-Darmstadt). Es uno de los mapas más pequeños del género: la primera
edición de 1990 era solo para 3 jugadores, y esta edición del 25º aniversario añade una séptima compañía para
llegar hasta 5.
2. La Krauss & Co., una privada que cotiza como si fuera una acción
Es la excepción más rara del juego: la Krauss & Co. tiene su propio marcador en el mercado de acciones
(empieza en 100M) y, cada vez que una compañía compra su primer tren, paga al propietario de la Krauss & Co.
un dividendo del 10% del precio de compra de ese tren, moviendo su marcador arriba o abajo igual que si fuera
una operativa. Nada parecido existe entre las privadas del 1830.
3. El Ferrocarril Privado de Saarbrücken, ligado al certificado de director
Esta privada se vende siempre junto con el certificado de director (20%) de la Saarbrücker Eisenbahn, nunca
se puede revender a otro jugador ni a una compañía, y se cierra cuando la Saarbrücker Eisenbahn compra su
primer tren. Es el mismo concepto que el B&O del 1830 (una privada indisociable del certificado de
presidente). Curiosamente, Wolfram Janich, el diseñador de esta edición, reutilizó la misma idea años después
en el 18Rhl, ya presentado en este catálogo.
4. Acciones de inversor que sustituyen a accionistas ausentes
En el 1830 toda acción vendida tiene siempre un propietario activo. En el 1847 AE algunas compañías incluyen
"acciones de inversor" que cuentan como vendidas a efectos de flotación aunque ningún jugador las posea, y que
solo se materializan cuando un jugador las intercambia por una privada concreta (obligatoriamente tras
comprarse el primer tren 5+5). Es una manera de introducir capital "pasivo" que el 1830 no necesita.
5. Se puede poseer el 100% de una compañía, pero hay riesgo de nacionalización
En el 1830 ningún jugador puede superar el 60% de propiedad de una compañía. En el 1847 AE no existe ese
límite: un jugador puede llegar al 100%. Pero si alguien llega al 70% o más, puede "nacionalizar" la compañía
y obligar a cualquier otro accionista a venderle sus acciones al 150% del precio de mercado actual, una compra
forzosa que no existe en el 1830.
6. Bonificaciones fijas de ruta que no existen en el 1830
Aparte del valor de ciudades y pueblos, el 1847 AE añade bonificaciones fijas: +40M si la ruta conecta los
destinos A y B (bonificación de larga distancia) y +70M si conecta un hexágono de carbón con el destino Z
(bonificación del carbón). El tren 6E solo cuenta el valor de ciudades y destinos de fuera del mapa, pero sí
puede recibir la bonificación de larga distancia (no la del carbón).
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