1847: Pfalz

Autor: Wolfram Janich

Německá Falc (Pfalz) na jedné z nejmenších map 18xx (52 hexů), v edici k 25. výročí původní hry Wolframa Janicha — stejného autora jako 18Rhl.

Zobrazit na BoardGameGeek → Zobrazit pravidla → Zobrazit na Ludoya →

1847: Pfalz Obsah

Jak to funguje

Příprava

Počáteční peníze: 500M (3 hráči), 390M (4) nebo 320M (5); banka 8 000M
Úvodní balík: Krauss & Co., čtyři lomy, soukromá Saarbrücken, tři investorské soukromé a ředitel [L]
Některé soukromé mají pod sebou akcii [L] nebo ředitele [Saar]
První burzovní kolo: jeden nákup za tah, bez prodejů, dokud se balík nevyprázdní
Pokud v balíku něco zbude, krátké provozní kolo (příjmy) a pokračuje se

Burzovní kolo ×1

Tah: prodat libovolné akcie a pak jednu koupit
Nákupy z [IPO] jdou do pokladny, pokud se společnost už spustila
Spustí se při prodaných 50 %, včetně investorských akcií
Prodej: cena akcie klesne o řadu za tah
Na konci stoupne o řadu společnost bez akcií v bance

Provozní kolo ×1-3

Příjmy soukromých a lomů
Každá společnost, od nejvyšší ceny akcie:
1. Kolej: 2 žluté ve fázi 3; potom 1 žlutá nebo 1 vylepšení
2. Jedna stanice (60M, 80M, 100M)
3. Jízda vlaků
4. Vyplatit (doprava) nebo zadržet (doleva)
5. Koupit vlaky (jen jeden nový vlak od každého typu)

↻ Opakuje se až do konce

Konec

Banka dojde v provozním kole: dohraje se ten blok
Dojde v burzovním kole: hraje se ještě jeden celý blok
Hráč zbankrotuje: okamžitý konec
Vyhrává, kdo má nejvíc peněz a akcií v ceně akcie

Prvky

Hráči

Peníze
Akcie, bez limitu na společnost
Soukromé a lomy (počítají se do limitu certifikátů)
Se 70 % společnosti ji mohou znárodnit

Společnosti

7 železnic s postupnou kapitalizací
Každá staví zpočátku jen na hexech svého státu
Pokladna, vlaky, stanice
Od fáze 4 mohou kupovat lomy

Soukromé

Krauss & Co.: má cenu akcie a v každém provozním kole dostane 10 % z prvního vlaku koupeného od banky
Lomy: pevný příjem a schopnosti pro kolej nebo stanici
Investorské soukromé: vymění se za investorskou akcii

Banka

Banka 8 000M
[IPO] a burzovní zásobník (max. 50 % společnosti)
Investorské akcie: počítají se jako prodané
Nové vlaky

Kudy tečou peníze

Hráči Společnosti Nákup z [IPO] u společnosti, která se už spustila
Hráči Banka Nákup úvodního balíku, akcií ze zásobníku nebo společnosti, která se nespustila
Banka Hráči Dividendy, příjmy soukromých, prodeje akcií
Banka Společnosti Při spuštění hodnota prodaných akcií; dividendy z akcií v zásobníku
Společnosti Banka Vlaky, stanice, hory a řeky
Společnosti Hráči Nákup lomu od hráče (od fáze 4)

Fáze

Začátek

3 · 150M

Žlutá, 2 žluté za tah, každá ve svém státě; 1 provozní kolo

3+3

1. vlak 3+3

3+3 · 300M

Lze kupovat vlaky od jiných společností a vyměňovat investory

1. vlak 4

4 · 300M

Zelená, 1 žlutá nebo 1 vylepšení, už bez omezení státem; 2 provozní kola

4+4

1. vlak 4+4

4+4 · 500M

Rezaví vlaky 3

1. vlak 5

5 · 450M

Hnědá; 3 provozní kola; limit 2 vlaky

5+5

1. vlak 5+5

5+5 · 550M

Rezaví 3+3; povinná výměna investorů

1. vlak 6E

6E · 550M

Počítá jen města a cíle mimo mapu

6+6

1. vlak 6+6

6+6 · 700M

Rezaví vlaky 4

Dividendy z akcií v zásobníku jdou společnosti, ne bance.
Bonusy za trasu: +40M z A do B a +70M z uhelných dolů Sárska do Z.

Kolo krok za krokem

Ilustrativní příklad se skutečnými pravidly a cenami (pravidla žádný nemají): 4 hráči po 390M. Sledujeme [H1] a [L] se sídlem v Ludwigshafenu během prvních dvou burzovních kol a provozních kol, která po nich následují.

Před začátkem Úvodní balík Fáze 3

Všechno, co lze v prvním kole koupit, je v úvodním balíku. Ředitel [L] stojí 172M. Tři lomy (Königsbach, Hochstätten a Weidenthal) mají pod sebou akcii [L] po 10 %, zahrnutou v ceně.

První burzovní kolo začíná posledním hráčem a jde pozpátku k prvnímu, který hraje dvakrát.

Peníze [H1]

390M

Pokladna [L]

—

Cena akcie [L]

—

Vlaky [L]

—
Burzovní kolo 1 Ředitel [L] Fáze 3

[H1] koupí certifikát ředitele [L] (20 %) za 172M. Peníze jdou bance: společnost se ještě nespustila. Cena akcie [L] je 86M.

Peníze [H1]

218M

Pokladna [L]

—

Cena akcie [L]

86M

Vlaky [L]

—
Burzovní kolo 1 Weidenthal Fáze 3

V dalším tahu si vezme lom Weidenthal za 135M s akcií [L] pod ním. Má už 30 % společnosti. Lom vynáší 10M za provozní kolo.

Lomy nelze prodat bance. Od fáze 4 je lze prodat společnosti.

Peníze [H1]

83M

Pokladna [L]

—

Cena akcie [L]

86M

Vlaky [L]

—
Burzovní kolo 1 Balík dochází Fáze 3

Ostatní koupí zbytek: Königsbach a Hochstätten (každý s akcií [L]), Krauss & Co., soukromou Saarbrücken s ředitelem [Saar], Rammelsbach a investorské soukromé. S 83M už [H1] žádnou akcii nekoupí a pasuje.

Peníze [H1]

83M

Pokladna [L]

—

Cena akcie [L]

86M

Vlaky [L]

—
Burzovní kolo 1 [L] se spouští Fáze 3

Na konci kola je prodáno 50 % [L]: ředitel a tři akcie z lomů. [L] se spustí a banka jí vyplatí hodnotu prodaných akcií: 5 × 86M = 430M. Stanice v Ludwigshafenu jde na mapu.

Postupná kapitalizace: každá akcie koupená později z [IPO] přinese do pokladny 86M.

Peníze [H1]

83M

Pokladna [L]

430M

Cena akcie [L]

86M

Vlaky [L]

—
Provozní kolo 1 Příjmy Fáze 3

Nejdřív se vyplácejí soukromé: [H1] dostane 10M z Weidenthalu. Pak jedou společnosti od nejvyšší ceny akcie.

Peníze [H1]

93M

Pokladna [L]

430M

Cena akcie [L]

86M

Vlaky [L]

—
Provozní kolo 1 Dvě žluté Fáze 3

Ve fázi 3 smí [L] položit dva žluté dílky, ale jen na modré hexy (bavorské). Položí obec na G17, která spojí Ludwigshafen s Neustadtem, a město ve Špýru u Rýna: 80M za řeku.

[Saar] a [RNB] staví na růžových hexech (Prusko) a [HLB] na zelených.

Peníze [H1]

93M

Pokladna [L]

350M

Cena akcie [L]

86M

Vlaky [L]

—
Provozní kolo 1 Stanice v Neustadtu Fáze 3

Druhou stanici postaví v Neustadtu, šedém městě za 30M se třemi místy, které už je napojené. Stojí 60M.

Peníze [H1]

93M

Pokladna [L]

290M

Cena akcie [L]

86M

Vlaky [L]

—
Provozní kolo 1 Bez vlaku doleva Fáze 3

Nemá vlaky, takže nic nevydělá. Cena akcie se posune o pole doleva: z 86M na 82M.

Peníze [H1]

93M

Pokladna [L]

290M

Cena akcie [L]

82M

Vlaky [L]

—
Provozní kolo 1 Vlak 3 Fáze 3

Koupí vlak 3 za 150M. Od banky smí každá společnost koupit za tah jen jeden nový vlak od každého typu.

Je to první vlak koupený od banky v tomto kole: Krauss & Co. dostane 10 % (15M) pro svého majitele a stoupne o pole. Když se v kole od banky žádný vlak nekoupí, klesne.

Peníze [H1]

93M

Pokladna [L]

140M

Cena akcie [L]

82M

Vlaky [L]

3
Burzovní kolo 2 Ještě jedna akcie Fáze 3

Ve fázi 3 je mezi burzovními koly jen jedno provozní kolo. [H1] koupí akcii [L] z [IPO] za 86M. [L] už je spuštěná a peníze jdou do její pokladny. Má 40 %.

Peníze [H1]

7M

Pokladna [L]

226M

Cena akcie [L]

82M

Vlaky [L]

3
Provozní kolo 2 Příjmy a kolej Fáze 3

[H1] dostane 10M z Weidenthalu. [L] šetří a tentokrát žádný dílek nepokládá.

Peníze [H1]

17M

Pokladna [L]

226M

Cena akcie [L]

82M

Vlaky [L]

3
Provozní kolo 2 Vlak jede Fáze 3

Vlak 3 jede Ludwigshafen (30) – obec na G17 (10) – Neustadt (30): 70M. Vlak 3 počítá až tři zastávky, města i obce.

Vlaky „+“ (3+3, 4+4…) berou navíc několik obcí; 6E obce nepočítá.

Peníze [H1]

17M

Pokladna [L]

226M

Cena akcie [L]

82M

Vlaky [L]

3
Provozní kolo 2 Vyplatit Fáze 3

[L] vyplatí 7M za každých 10 %. [H1] se 40 % dostane 28M. Akcie v [IPO] nic nedostanou. Cena akcie se posune o pole doprava: zpět na 86M.

Kdyby byly akcie [L] v zásobníku, jejich dividenda by šla do pokladny [L].

Peníze [H1]

45M

Pokladna [L]

226M

Cena akcie [L]

86M

Vlaky [L]

3
Provozní kolo 2 Druhý vlak 3 Fáze 3

Koupí další vlak 3 za 150M. V bance zbývá jediný: až dojde, vyjde 3+3 a s ním fáze 3+3.

Peníze [H1]

45M

Pokladna [L]

76M

Cena akcie [L]

86M

Vlaky [L]

3 + 3
Do burzovního kola 3 A co teď? Fáze 3

[L] má dva vlaky, které zrezaví s prvním 4+4. Až vyjde vlak 4, budou dvě provozní kola na burzovní kolo a [L] bude moci stavět i mimo Bavorsko. [H1] má se 40 % společnost pevně v rukou: nikdo mu nevezme vedení, aniž by ho předstihl.

Peníze [H1]

45M

Pokladna [L]

76M

Cena akcie [L]

86M

Vlaky [L]

3 + 3

1847 AE — shrnutí

Typ kapitalizace

Postupná kapitalizace: společnost se spouští, jakmile se prodá 50 % jejích akcií (ne klasických 60 %), a pokladna dostává jen peníze skutečně dosud zaplacené, ne celou emisní hodnotu.

Procento pro spuštění a limity akcií na hráče

Každá železniční společnost se spouští, jakmile se prodá 50 % akcií, kromě LFK (Locomotive Firm Krauss & Co., soukromé společnosti proměněné v „akciovou společnost“), která se spouští při 100 %
Žádný hráč nesmí držet více než 100 % jedné společnosti (skutečný strop vlastnictví neexistuje)
Limit certifikátů na hráče: 3 hráči — 16; 4 hráči — 12; 5 hráčů — 9

Počáteční hotovost podle počtu hráčů

3 hráči: počáteční hotovost 500M
4 hráči: počáteční hotovost 390M
5 hráčů: počáteční hotovost 320M
Banka vždy začíná s 8,000M bez ohledu na počet hráčů

Spouštěče konce hry

Hráč zbankrotuje (po vyčerpání všech ostatních možností: nákup vlaku mezi společnostmi, osobní hotovost ředitele, prodej právě tolika vlastních akcií, kolik je třeba): okamžitý konec, bez výjimek
Banka dojde během provozního kola: dohraje se aktuální sada provozních kol
Banka dojde během burzovního kola: kolo pokračuje normálně a před koncem hry se odehraje ještě jedna celá sada provozních kol

Počet fází

8 fází (3, 3+3, 4, 4+4, 5, 5+5, 6E, 6+6), spouštěných nákupem prvního vlaku každého typu

Seznam vlaků a ceny

Vlak 3 — 150M (3 kusy; zrezaví po nákupu prvního vlaku 4+4)
Vlak 3+3 — 300M (2 kusy; zrezaví po nákupu prvního vlaku 5+5)
Vlak 4 — 300M (2 kusy; zrezaví po nákupu prvního vlaku 6+6; po svém objevení omezí společnosti na jediný žlutý dílek za tah, kromě úplně prvního provozu každé společnosti)
Vlak 4+4 — 500M (1 kus; nikdy nerezaví)
Vlak 5 — 450M (2 kusy; nikdy nerezaví)
Vlak 5+5 — 550M (1 kus; nikdy nerezaví; jeho koupí se všechny zbývající investorské soukromé společnosti musí při příštím burzovním kole vyměnit)
Vlak 6E — 550M (1 kus; nikdy nerezaví; počítá jen města a cíle mimo mapu, ale může zdarma dosáhnout libovolného počtu městeček)
Vlak 6+6 — 700M (9 kusů; nikdy nerezaví)
Vlak 2 neexistuje vůbec; řada začíná rovnou typem 3

Seznam soukromých společností

PLP - Pfälzische Ludwigsbahn presidency — 172M — dodává se se dvěma akciemi L; okamžitě zaniká (mechanismus k rozdělení předsednictví L)
SPR - Saarbrücker Private Railway — 190M, příjem 15 — dodává se s ředitelským certifikátem Saar; nikdy ji nelze prodat společnosti; zaniká, když Saar koupí první vlak
LFKC - Locomotive Firm Krauss & Co. — 130M — dodává se s předsednickým certifikátem „akciové společnosti“ LFK, což je ve skutečnosti tatáž soukromá společnost zobrazená, jako by se obchodovala na burze
R - Rammelsbach — 150M, příjem 30 (lze ji přeprodat společnosti za 100 až 200M) — příjem stoupne na 50M, jakmile se položí dílek na E9; nikdy nezaniká
K - Königsbach — 110M, příjem 5 (lze ji přeprodat společnosti za 15 až 40M) — vlastnící společnost ji může zavřít a položit dílek zdarma na horské pole; jinak zaniká ve fázi 6E; dodává se s akcií L
H - Hochstätten — 160M, příjem 15 (lze ji přeprodat společnosti za 40 až 120M) — stejná schopnost jako Königsbach; dodává se s akcií L
W - Weidenthal — 135M, příjem 10 (lze ji přeprodat společnosti za 25 až 75M) — vlastnící společnost ji může zavřít a umístit žeton za poloviční cenu; dodává se s akcií L
MNR - Main-Neckar-Railway — 90M, příjem 20 — lze vyměnit za investorskou akcii HLB od fáze 3+3; povinná výměna v prvním burzovním kole fáze 5+5; nikdy se neprodává společnosti
SCR - Saarland Coal Mines — 75M, příjem 15 — lze vyměnit za investorskou akcii Saar za stejných podmínek jako MNR
VIW - Völklinger Iron Works — 85M, příjem 20 — lze vyměnit za investorskou akcii Saar za stejných podmínek jako MNR

Seznam společností

LFK - Locomotive Firm Krauss & Co. — bez domova; fiktivní „akciová společnost“ představující stejnojmennou soukromou společnost, obchodovanou na burze
L - Pfälzische Ludwigsbahn — domovská stanice F18
Saar - Saarbrücker Eisenbahn — domovská stanice H6
HLB - Hessische Ludwigsbahn — domovské stanice D18 a C21 (dvě výchozí stanice)
NDB - Neustadt-Dürkheimer Bahn — domovská stanice G15 (nelze založit, dokud se nespustí HLB)
M - Pfälzische Maximiliansbahn — domovská stanice H16 (nelze založit, dokud se nespustí HLB)
N - Pfälzische Nordbahn — domovská stanice F12 (nelze založit, dokud se nespustí HLB)
RNB - Rhein-Nahe-Bahn — domovská stanice C13 (nelze založit, dokud se nespustí HLB)

Mechaniky specifické pro hru

Krauss & Co. (LFK) je soukromá společnost, která se na burze obchoduje, jako by provozovala
Investorské akcie, které se pro účely spuštění počítají za prodané, i když je nikdo nevlastní, dokud se nevymění
Hráč může vlastnit až 100 % společnosti, ale při 70 % nebo více může vynutit zestátnění: koupit zbývající akcie od jiného akcionáře za 150 % tržní ceny
Paušální bonusy za trasu: +40M za spojení cílů A a B, +70M za spojení uhelného pole (G7 nebo H6) s cílem Z
Úvodní draftové kolo místo klasické dražby soukromých společností
Několik společností nelze založit, dokud se nespustí konkrétní jiná společnost

Nouzový prodej

Odpovídá základu z 1830: nejprve platí pokladna společnosti, poté osobní hotovost předsedy a potom — pokud to stále nestačí — nucený prodej předsedových akcií jakékoli společnosti, kterou drží, na volný trh, bez ohledu na běžná omezení prodeje jen v burzovním kole a limitu poolu.

Srovnání s 1830

1. Prostředí, mapa a počet hráčů
1830 pokrývá severovýchod USA pro 2–6 hráčů. 1847 AE přenáší děj do Falce (Pfalz) v jihozápadním Německu, území, které historická 1847 rozdělila mezi tři státy (Bavorsko — takzvané „Pfalzbahnen“ — Prusko a Hesensko-Darmstadtsko). Je to jedna z nejmenších map žánru: původní vydání z roku 1990 bylo jen pro 3 hráče a toto vydání k 25. výročí přidává sedmou společnost, čímž ji rozšiřuje na 5.

2. Krauss & Co., soukromá společnost, která se obchoduje jako akcie
Toto je nejpodivnější výjimka hry: Krauss & Co. má na burze vlastní značku (začíná na 100M) a pokaždé, když společnost koupí svůj první vlak, vyplatí majiteli Krauss & Co. dividendu ve výši 10 % kupní ceny onoho vlaku, přičemž se jeho značka posouvá nahoru či dolů přesně jako u provozní společnosti. Nic takového mezi soukromými společnostmi 1830 neexistuje.

3. Saarbrücken Private Railway, svázaná s ředitelským certifikátem
Tato soukromá společnost se vždy prodává společně s 20% ředitelským certifikátem Saarbrücker Eisenbahn, nikdy ji nelze přeprodat jinému hráči ani společnosti a zaniká, když Saarbrücker Eisenbahn koupí první vlak. Je to stejný koncept jako B&O v 1830 (soukromá společnost neoddělitelná od předsednického certifikátu). Zajímavé je, že Wolfram Janich, autor tohoto vydání, použil stejnou myšlenku o několik let později v 18Rhl, která už v tomto katalogu je.

4. Investorské akcie zastupují nepřítomné akcionáře
V 1830 má každá prodaná akcie vždy aktivního majitele. V 1847 AE některé společnosti zahrnují „investorské akcie“, které se pro účely spuštění počítají za prodané, i když je nevlastní žádný hráč, a které se zhmotní, až je hráč vymění za konkrétní soukromou společnost (povinně po nákupu prvního vlaku 5+5). Je to způsob, jak zavést „pasivní“ kapitál, který 1830 nepotřebuje.

5. Společnost můžete vlastnit ze 100 %, ale zestátnění je riziko
V 1830 nesmí žádný hráč překročit 60 % vlastnictví společnosti. V 1847 AE takový strop neexistuje: hráč může dosáhnout 100 %. Ale pokud někdo dosáhne 70 % nebo více, může společnost „zestátnit“ a přinutit kteréhokoli jiného akcionáře, aby mu své akcie prodal za 150 % aktuální tržní ceny — nucený odkup, který v 1830 neexistuje.

6. Paušální bonusy za trasu, které v 1830 neexistují
Kromě hodnoty měst a městeček přidává 1847 AE paušální bonusy: +40M, pokud trasa spojuje cíle A a B (bonus za dálku), a +70M, pokud spojuje uhelné pole s cílem Z (uhelný bonus). Vlak 6E počítá jen hodnotu měst a cílů mimo mapu, ale bonus za dálku stále získat může (uhelný ne).

Související hry

Další hry od Wolfram Janich

Některý pojem neznáte? Všechny jsou vysvětleny ve slovníčku 18xx. Slovníček →