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1847: Pfalz

Autor: Wolfram Janich

O Palatinado alemão (Pfalz) num dos mapas de 18xx mais pequenos (52 hexágonos), na edição do 25.º aniversário do desenho original de Wolfram Janich — o mesmo autor do 18Rhl.

1847: Pfalz Índice

Como funciona

Preparação
  • Dinheiro inicial: 500M (3 jogadores), 390M (4) ou 320M (5); banco de 8.000M
  • Pacote inicial: a Krauss & Co., quatro pedreiras, a privada de Saarbrücken, três privadas de investidor e o diretor da [L]
  • Algumas privadas trazem por baixo uma ação da [L] ou o diretor da [Saar]
  • Primeira ronda de bolsa: uma compra por vez, sem vendas, até esvaziar o pacote
  • Se ainda houver pacote por vender, ronda de operações curta (rendimentos) e continua-se
Ronda de bolsa ×1
  • Vez: vender as ações que quiseres e depois comprar uma
  • As compras da [IPO] vão para a tesouraria se a companhia já flutuou
  • Flutua com 50% vendido, contando as ações de investidor
  • Vender: a cotação desce uma linha por vez
  • No fim, a companhia sem ações no banco sobe uma linha
Ronda de operações ×1-3
  • Rendimentos das privadas e pedreiras
  • Cada companhia, da maior para a menor cotação:
  • 1. Via: 2 amarelas na fase 3; depois 1 amarela ou 1 melhoria
  • 2. Uma estação (60M, 80M, 100M)
  • 3. Pôr os comboios a correr
  • 4. Distribuir (direita) ou reter (esquerda)
  • 5. Comprar comboios (um só comboio novo de cada tipo)
↻ Repete-se até ao fim
Fim
  • O banco esgota-se numa ronda de operações: acaba esse bloco
  • Esgota-se numa ronda de bolsa: joga-se mais um bloco inteiro
  • Um jogador vai à falência: fim imediato
  • Ganha quem somar mais dinheiro e ações à cotação

Elementos

Jogadores
  • Dinheiro
  • Ações, sem limite por companhia
  • Privadas e pedreiras (contam para o limite de certificados)
  • Com 70% de uma companhia podem nacionalizá-la
Companhias
  • 7 caminhos de ferro, com capitalização incremental
  • Cada um constrói no início só nos hexágonos do seu estado
  • Tesouraria, comboios, estações
  • A partir da fase 4 podem comprar pedreiras
Privadas
  • Krauss & Co.: está cotada e recebe 10% do primeiro comboio comprado ao banco em cada ronda de operações
  • Pedreiras: rendimento fixo e habilidades de via ou estação
  • Privadas de investidor: trocam-se por uma ação de investidor
Banco
  • Banco de 8.000M
  • [IPO] e pool do banco (máx. 50% de uma companhia)
  • Ações de investidor: contam como vendidas
  • Comboios novos

Por onde passa o dinheiro

  • Jogadores Companhias Comprar da [IPO] uma companhia que já flutuou
  • Jogadores Banco Comprar o pacote inicial, ações do pool ou de uma companhia que não flutuou
  • Banco Jogadores Dividendos, rendimentos das privadas, vendas de ações
  • Banco Companhias Ao flutuar, o valor das ações vendidas; dividendos das ações do pool
  • Companhias Banco Comboios, estações, montanhas e rios
  • Companhias Jogadores Comprar uma pedreira a um jogador (a partir da fase 4)

Fases

3
Início
3 · 150M
Amarelo, 2 amarelas por vez, cada uma no seu estado; 1 ronda de operações
3+3
1.º comboio 3+3
3+3 · 300M
Podem comprar-se comboios a outras companhias e trocar investidores
4
1.º comboio 4
4 · 300M
Verde, 1 amarela ou 1 melhoria, já sem limite de estado; 2 rondas de operações
4+4
1.º comboio 4+4
4+4 · 500M
Os comboios 3 enferrujam
5
1.º comboio 5
5 · 450M
Castanho; 3 rondas de operações; limite de 2 comboios
5+5
1.º comboio 5+5
5+5 · 550M
Os 3+3 enferrujam; troca obrigatória dos investidores
6E
1.º comboio 6E
6E · 550M
Só conta cidades e destinos de fora
6+6
1.º comboio 6+6
6+6 · 700M
Os comboios 4 enferrujam
  • Os dividendos das ações do pool vão para a companhia, não para o banco.
  • Bónus de rota: +40M de A a B e +70M das minas de carvão do Sarre até Z.

Uma ronda passo a passo

Exemplo ilustrativo, com as regras e os preços reais (o livro de regras não traz nenhum): 4 jogadores com 390M cada um. Seguimos o [J1] e a [L], com sede em Ludwigshafen, durante as duas primeiras rondas de bolsa e as rondas de operações que se lhes seguem.

  1. Antes de começar O pacote inicial Fase 3

    Tudo o que se pode comprar na primeira ronda está no pacote inicial. O diretor da [L] custa 172M. Três pedreiras (Königsbach, Hochstätten e Weidenthal) trazem por baixo uma ação de 10% da [L], incluída no preço.

    A primeira ronda de bolsa começa pelo último jogador e vai ao contrário até ao primeiro, que repete a vez.

    Dinheiro [J1]
    390M
    Tesouraria [L]
    —
    Cotação [L]
    —
    Comboios [L]
    —
  2. Ronda de bolsa 1 Diretor da [L] Fase 3

    O [J1] compra o certificado de diretor da [L] (20%) por 172M. O dinheiro vai para o banco: a companhia ainda não flutuou. A cotação da [L] fica em 86M.

    Dinheiro [J1]
    218M
    Tesouraria [L]
    —
    Cotação [L]
    86M
    Comboios [L]
    —
  3. Ronda de bolsa 1 Weidenthal Fase 3

    Na vez seguinte fica com a pedreira Weidenthal por 135M, com uma ação da [L] por baixo. Já tem 30% da companhia. A pedreira rende 10M por ronda de operações.

    As pedreiras não se podem vender ao banco. A partir da fase 4 podem vender-se a uma companhia.

    Dinheiro [J1]
    83M
    Tesouraria [L]
    —
    Cotação [L]
    86M
    Comboios [L]
    —
  4. Ronda de bolsa 1 O pacote acaba Fase 3

    Os outros compram o resto: Königsbach e Hochstätten (cada uma com uma ação da [L]), a Krauss & Co., a privada de Saarbrücken com o diretor da [Saar], Rammelsbach e as privadas de investidor. Com 83M, o [J1] já não pode comprar nenhuma ação e passa.

    Dinheiro [J1]
    83M
    Tesouraria [L]
    —
    Cotação [L]
    86M
    Comboios [L]
    —
  5. Ronda de bolsa 1 A [L] flutua Fase 3

    No fim da ronda há 50% da [L] vendido: o diretor e as três ações das pedreiras. A [L] flutua e o banco paga-lhe o valor das ações vendidas: 5 × 86M = 430M. A estação de Ludwigshafen é posta no mapa.

    Capitalização incremental: cada ação comprada mais tarde na [IPO] dá 86M à tesouraria.

    Dinheiro [J1]
    83M
    Tesouraria [L]
    430M
    Cotação [L]
    86M
    Comboios [L]
    —
  6. Ronda de operações 1 Rendimentos Fase 3

    Primeiro pagam-se as privadas: o [J1] recebe 10M de Weidenthal. Depois operam as companhias, da maior para a menor cotação.

    Dinheiro [J1]
    93M
    Tesouraria [L]
    430M
    Cotação [L]
    86M
    Comboios [L]
    —
  7. Ronda de operações 1 Duas amarelas Fase 3

    Na fase 3 a [L] pode pôr duas amarelas, mas só em hexágonos azuis (os da Baviera). Põe uma vila em G17, que liga Ludwigshafen a Neustadt, e uma cidade em Speyer, junto ao Reno: 80M de custo de rio.

    A [Saar] e a [RNB] constroem nos hexágonos rosados (Prússia) e a [HLB] nos verdes.

    Dinheiro [J1]
    93M
    Tesouraria [L]
    350M
    Cotação [L]
    86M
    Comboios [L]
    —
  8. Ronda de operações 1 Estação em Neustadt Fase 3

    Põe a segunda estação em Neustadt, uma cidade cinzenta de 30M com três espaços, que já está ligada. Custa 60M.

    Dinheiro [J1]
    93M
    Tesouraria [L]
    290M
    Cotação [L]
    86M
    Comboios [L]
    —
  9. Ronda de operações 1 Sem comboio, para a esquerda Fase 3

    Não tem comboios, por isso não recebe nada. A cotação anda uma casa para a esquerda: de 86M para 82M.

    Dinheiro [J1]
    93M
    Tesouraria [L]
    290M
    Cotação [L]
    82M
    Comboios [L]
    —
  10. Ronda de operações 1 Um comboio 3 Fase 3

    Compra um comboio 3 por 150M. Ao banco, cada companhia só pode comprar um comboio novo de cada tipo por vez.

    É o primeiro comboio comprado ao banco nesta ronda: a Krauss & Co. recebe 10% (15M) para o seu dono e sobe uma casa. Se numa ronda não se comprar nenhum comboio ao banco, desce.

    Dinheiro [J1]
    93M
    Tesouraria [L]
    140M
    Cotação [L]
    82M
    Comboios [L]
    3
  11. Ronda de bolsa 2 Mais uma ação Fase 3

    Na fase 3 só há uma ronda de operações entre rondas de bolsa. O [J1] compra uma ação da [L] na [IPO] por 86M. Agora a [L] já flutuou e o dinheiro vai para a sua tesouraria. Tem 40%.

    Dinheiro [J1]
    7M
    Tesouraria [L]
    226M
    Cotação [L]
    82M
    Comboios [L]
    3
  12. Ronda de operações 2 Rendimentos e via Fase 3

    O [J1] recebe 10M de Weidenthal. A [L] poupa dinheiro e desta vez não põe nenhuma peça.

    Dinheiro [J1]
    17M
    Tesouraria [L]
    226M
    Cotação [L]
    82M
    Comboios [L]
    3
  13. Ronda de operações 2 O comboio anda Fase 3

    O comboio 3 faz Ludwigshafen (30) – vila de G17 (10) – Neustadt (30): 70M. Um comboio 3 conta até três paragens, sejam cidades ou vilas.

    Os comboios «+» (3+3, 4+4…) levam ainda algumas vilas; o 6E não conta as vilas.

    Dinheiro [J1]
    17M
    Tesouraria [L]
    226M
    Cotação [L]
    82M
    Comboios [L]
    3
  14. Ronda de operações 2 Distribuir Fase 3

    A [L] distribui 7M por cada 10%. O [J1], com 40%, recebe 28M. As ações da [IPO] não recebem. A cotação anda uma casa para a direita: volta a 86M.

    Se houvesse ações da [L] no pool, o seu dividendo iria para a tesouraria da [L].

    Dinheiro [J1]
    45M
    Tesouraria [L]
    226M
    Cotação [L]
    86M
    Comboios [L]
    3
  15. Ronda de operações 2 Segundo comboio 3 Fase 3

    Compra outro comboio 3 por 150M. Só resta um no banco: quando acabar, sai o 3+3 e com ele a fase 3+3.

    Dinheiro [J1]
    45M
    Tesouraria [L]
    76M
    Cotação [L]
    86M
    Comboios [L]
    3 + 3
  16. Rumo à ronda de bolsa 3 E agora? Fase 3

    A [L] tem dois comboios que enferrujam com o primeiro 4+4. Quando sair o comboio 4 haverá duas rondas de operações por ronda de bolsa e a [L] poderá construir fora da Baviera. O [J1], com 40%, tem a companhia bem segura: ninguém lhe tira a direção sem o ultrapassar.

    Dinheiro [J1]
    45M
    Tesouraria [L]
    76M
    Cotação [L]
    86M
    Comboios [L]
    3 + 3

1847 AE — Resumo


Tipo de capitalização

  • Capitalização incremental: a companhia flutua com 50% das ações vendidas (e não os 60% clássicos) e a tesouraria só recebe o dinheiro efetivamente pago até esse momento, não o valor nominal completo.

Flutuação e limites de ações por jogador

  • Flutua com 50% das ações vendidas em todas as companhias ferroviárias, exceto a LFK (Locomotive Firm Krauss & Co., a privada convertida em "corporação"), que flutua a 100%
  • Nenhum jogador pode ter mais de 100% de uma mesma corporação (não há limite real de açambarcamento)
  • Limite de certificados por jogador: 3 jogadores — 16; 4 jogadores — 12; 5 jogadores — 9

Dinheiro inicial segundo o número de jogadores

  • 3 jogadores: 500M iniciais
  • 4 jogadores: 390M iniciais
  • 5 jogadores: 320M iniciais
  • O banco começa sempre com 8.000M, independentemente do número de jogadores

Fim da partida (end game triggers)

  • Um jogador entra em falência (depois de esgotar todas as outras opções: compra do comboio entre companhias, dinheiro pessoal do diretor, venda mínima de ações próprias): fim imediato, sem exceções
  • O banco fica sem dinheiro durante uma ronda de operações: termina-se o bloco de operações em curso
  • O banco fica sem dinheiro durante uma ronda de bolsa: a ronda continua normalmente e joga-se um bloco inteiro adicional de rondas de operações antes de terminar

Número de fases

  • 8 fases (3, 3+3, 4, 4+4, 5, 5+5, 6E, 6+6), ativadas pela compra do primeiro comboio de cada tipo

Lista de comboios e preços

  • Comboio 3 — 150M (3 unidades; enferruja com o primeiro comboio 4+4)
  • Comboio 3+3 — 300M (2 unidades; enferruja com o primeiro comboio 5+5)
  • Comboio 4 — 300M (2 unidades; enferruja com o primeiro comboio 6+6; ao aparecer, restringe a um só mosaico amarelo por turno, exceto na primeira operação de cada companhia)
  • Comboio 4+4 — 500M (1 unidade; nunca enferruja)
  • Comboio 5 — 450M (2 unidades; nunca enferruja)
  • Comboio 5+5 — 550M (1 unidade; nunca enferruja; ao ser comprado, obriga a trocar todas as privadas de investidor restantes na ronda de bolsa seguinte)
  • Comboio 6E — 550M (1 unidade; nunca enferruja; só conta cidades e destinos fora do mapa, pode chegar a qualquer número de vilas de graça)
  • Comboio 6+6 — 700M (9 unidades; nunca enferruja)
  • Não há nenhum comboio de tipo 2; a progressão começa diretamente no tipo 3

Lista de privadas

  • PLP - Pfälzische Ludwigsbahn presidency — 172M — vem com duas ações da L; fecha imediatamente (mecanismo para atribuir a presidência da L)
  • SPR - Saarbrücker Private Railway — 190M, rendimento 15 — vem com o certificado de diretor da Saar; nunca pode ser vendida a uma companhia; fecha quando a Saar compra o seu primeiro comboio
  • LFKC - Locomotive Firm Krauss & Co. — 130M — vem com o certificado de presidente da "corporação" LFK, que na realidade é esta mesma privada representada como se cotasse no mercado de ações
  • R - Rammelsbach — 150M, rendimento 30 (revenda a companhia entre 100 e 200M) — o rendimento sobe para 50M quando se coloca um mosaico em E9; nunca fecha
  • K - Königsbach — 110M, rendimento 5 (revenda a companhia entre 15 e 40M) — a companhia proprietária pode fechá-la para colocar um mosaico amarelo de graça numa montanha; caso contrário, fecha na Fase 6E; vem com uma ação da L
  • H - Hochstätten — 160M, rendimento 15 (revenda a companhia entre 40 e 120M) — mesmo poder que Königsbach; vem com uma ação da L
  • W - Weidenthal — 135M, rendimento 10 (revenda a companhia entre 25 e 75M) — a companhia proprietária pode fechá-la para colocar uma ficha a metade do preço; vem com uma ação da L
  • MNR - Main-Neckar-Railway — 90M, rendimento 20 — trocável por uma ação de investidor da HLB a partir da Fase 3+3; troca obrigatória na primeira ronda de bolsa da Fase 5+5; nunca é vendida a uma companhia
  • SCR - Saarland Coal Mines — 75M, rendimento 15 — trocável por uma ação de investidor da Saar nas mesmas condições que a MNR
  • VIW - Völklinger Iron Works — 85M, rendimento 20 — trocável por uma ação de investidor da Saar nas mesmas condições que a MNR

Lista de corporações

  • LFK - Locomotive Firm Krauss & Co. — sem sede; é a "corporação" fictícia que representa a privada com o mesmo nome, cotada no mercado de ações
  • L - Pfälzische Ludwigsbahn — sede em F18
  • Saar - Saarbrücker Eisenbahn — sede em H6
  • HLB - Hessische Ludwigsbahn — sedes em D18 e C21 (duas estações de origem)
  • NDB - Neustadt-Dürkheimer Bahn — sede em G15 (não pode ser fundada até a HLB flutuar)
  • M - Pfälzische Maximiliansbahn — sede em H16 (não pode ser fundada até a HLB flutuar)
  • N - Pfälzische Nordbahn — sede em F12 (não pode ser fundada até a HLB flutuar)
  • RNB - Rhein-Nahe-Bahn — sede em C13 (não pode ser fundada até a HLB flutuar)

Mecânicas específicas

  • A Krauss & Co. (LFK) é uma privada que cota no mercado de ações como se fosse operacional
  • Ações de investidor que contam como vendidas para efeitos de flutuação mesmo que ninguém as possua, até serem trocadas
  • Pode possuir-se até 100% de uma companhia, mas com 70% ou mais pode forçar-se a nacionalização: comprar o resto das ações a outro acionista a 150% do preço de mercado
  • Bonificações fixas de rota: +40M se ligar os destinos A e B, +70M se ligar um hexágono de carvão (G7 ou H6) ao destino Z
  • Ronda de draft inicial em vez de leilão clássico de privadas
  • Várias companhias não podem ser fundadas até que outra companhia concreta tenha flutuado previamente

Venda de emergência (emergency sell)

Coincide com a versão de referência do 1830: paga primeiro a tesouraria da companhia, depois o dinheiro pessoal do presidente e, se mesmo assim não chegar, uma venda forçada das próprias ações do presidente em qualquer companhia que possua, no mercado aberto, saltando as restrições habituais de só vender na ronda de bolsa e o limite do pool.

Comparação com o 1830

1. Ambientação, mapa e número de jogadores
O 1830 cobre o nordeste dos EUA para 2-6 jogadores. O 1847 AE transporta a ação para o Palatinado (Pfalz), no sudoeste da Alemanha, um território que em 1847 estava repartido entre três estados (Baviera —as chamadas "Pfalzbahnen"—, Prússia e Hessen-Darmstadt). É um dos mapas mais pequenos do género: a primeira edição de 1990 era só para 3 jogadores, e esta edição do 25.º aniversário acrescenta-lhe uma sétima companhia para chegar até 5.

2. A Krauss & Co., uma privada que cota como se fosse uma ação
É a exceção mais estranha do jogo: a Krauss & Co. tem o seu próprio marcador no mercado de ações (começa em 100M) e, sempre que uma companhia compra o seu primeiro comboio, paga ao proprietário da Krauss & Co. um dividendo de 10% do preço de compra desse comboio, movendo o seu marcador para cima ou para baixo como se fosse uma operacional. Nada de semelhante existe entre as privadas do 1830.

3. O Caminho de Ferro Privado de Saarbrücken, ligado ao certificado de diretor
Esta privada é vendida sempre juntamente com o certificado de diretor (20%) da Saarbrücker Eisenbahn, nunca pode ser revendida a outro jogador nem a uma companhia, e fecha quando a Saarbrücker Eisenbahn compra o seu primeiro comboio. É o mesmo conceito que a B&O do 1830 (uma privada indissociável do certificado de presidente). Curiosamente, Wolfram Janich, o designer desta edição, reutilizou a mesma ideia anos depois no 18Rhl, já apresentado neste catálogo.

4. Ações de investidor que substituem acionistas ausentes
No 1830 toda a ação vendida tem sempre um proprietário ativo. No 1847 AE algumas companhias incluem "ações de investidor" que contam como vendidas para efeitos de flutuação mesmo que nenhum jogador as possua, e que só se materializam quando um jogador as troca por uma privada concreta (obrigatoriamente depois de ser comprado o primeiro comboio 5+5). É uma forma de introduzir capital "passivo" de que o 1830 não precisa.

5. Pode possuir-se 100% de uma companhia, mas há risco de nacionalização
No 1830 nenhum jogador pode ultrapassar 60% da propriedade de uma companhia. No 1847 AE não existe este limite: um jogador pode chegar a 100%. Mas se alguém chegar a 70% ou mais, pode "nacionalizar" a companhia e obrigar qualquer outro acionista a vender-lhe as suas ações a 150% do preço de mercado atual, uma compra forçada que não existe no 1830.

6. Bonificações fixas de rota que não existem no 1830
Além do valor de cidades e vilas, o 1847 AE acrescenta bonificações fixas: +40M se a rota ligar os destinos A e B (bonificação de longa distância) e +70M se ligar um hexágono de carvão ao destino Z (bonificação do carvão). O comboio 6E só conta o valor de cidades e destinos fora do mapa, mas pode receber a bonificação de longa distância (não a do carvão).

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