1847: Pfalz
Autore: Wolfram Janich
Il Palatinato tedesco (Pfalz) su una delle mappe 18xx più piccole (52 esagoni), nell'edizione per il 25° anniversario del design originale di Wolfram Janich — lo stesso autore di 18Rhl.
1847: Pfalz
Indice
Come funziona
- Soldi iniziali: 500M (3 giocatori), 390M (4) o 320M (5); banca da 8.000M
- Pacchetto iniziale: la Krauss & Co., quattro cave, la privata di Saarbrücken, tre private dell'investitore e il direttore della [L]
- Alcune private hanno sotto un'azione della [L] o il direttore della [Saar]
- Primo round azionario: un acquisto per turno, senza vendite, fino a svuotare il pacchetto
- Se resta qualcosa del pacchetto, round operativo breve (rendite) e si continua
- Turno: vendere le azioni che vuoi e poi comprarne una
- Gli acquisti dall'[IPO] vanno in tesoreria se la compagnia ha già fatto float
- Fa float con il 50% venduto, contando le azioni dell'investitore
- Vendere: la quotazione scende di una riga per turno
- Alla fine, la compagnia senza azioni in banca sale di una riga
- Rendite di private e cave
- Ogni compagnia, dalla quotazione più alta alla più bassa:
- 1. Binari: 2 gialle nella fase 3; poi 1 gialla o 1 upgrade
- 2. Una stazione (60M, 80M, 100M)
- 3. Far correre i treni
- 4. Pagare dividendi (destra) o trattenere (sinistra)
- 5. Comprare treni (un solo treno nuovo per tipo)
- La banca si esaurisce in un round operativo: si chiude quel blocco
- Si esaurisce in un round azionario: si gioca un altro blocco intero
- Un giocatore va in bancarotta: fine immediata
- Vince chi somma più soldi e azioni alla quotazione
Elementi
- Soldi
- Azioni, senza limite per compagnia
- Private e cave (contano per il limite di certificati)
- Con il 70% di una compagnia possono nazionalizzarla
- 7 ferrovie, con capitalizzazione incrementale
- All'inizio ognuna costruisce solo negli esagoni del suo stato
- Tesoreria, treni, stazioni
- Dalla fase 4 possono comprare cave
- Krauss & Co.: è quotata e incassa il 10% del primo treno comprato dalla banca in ogni round operativo
- Cave: rendita fissa e abilità di binario o stazione
- Private dell'investitore: si scambiano con un'azione dell'investitore
- Banca da 8.000M
- [IPO] e mercato aperto (max 50% di una compagnia)
- Azioni dell'investitore: contano come vendute
- Treni nuovi
Dove passa il denaro
- Giocatori Compagnie Comprare dall'[IPO] una compagnia che ha già fatto float
- Giocatori Banca Comprare il pacchetto iniziale, azioni dal mercato aperto o di una compagnia che non ha fatto float
- Banca Giocatori Dividendi, rendite delle private, vendite di azioni
- Banca Compagnie Al float, il valore delle azioni vendute; dividendi delle azioni sul mercato aperto
- Compagnie Banca Treni, stazioni, montagne e fiumi
- Compagnie Giocatori Comprare una cava da un giocatore (dalla fase 4)
Fasi
- I dividendi delle azioni sul mercato aperto vanno alla compagnia, non alla banca.
- Bonus di percorso: +40M da A a B e +70M dalle miniere di carbone della [Saar] fino a Z.
Un round passo dopo passo
Esempio illustrativo, con le regole e i prezzi reali (il regolamento non ne ha): 4 giocatori con 390M a testa. Seguiamo [G1] e la [L], con sede a Ludwigshafen, nei primi due round azionari e nei round operativi che li seguono.
-
Prima di cominciare Il pacchetto iniziale Fase 3
Tutto quello che si può comprare nel primo round è nel pacchetto iniziale. Il direttore della [L] costa 172M. Tre cave (Königsbach, Hochstätten e Weidenthal) hanno sotto un'azione del 10% della [L], compresa nel prezzo.
Il primo round azionario comincia dall'ultimo giocatore e va all'indietro fino al primo, che gioca due volte di fila.
- Soldi [G1]
- 390M
- Tesoreria [L]
- —
- Quotazione [L]
- —
- Treni [L]
- —
-
Round azionario 1 Direttore della [L] Fase 3
[G1] compra il certificato del direttore della [L] (20%) per 172M. I soldi vanno alla banca: la compagnia non ha ancora fatto float. La quotazione della [L] resta a 86M.
- Soldi [G1]
- 218M
- Tesoreria [L]
- —
- Quotazione [L]
- 86M
- Treni [L]
- —
-
Round azionario 1 Weidenthal Fase 3
Al turno dopo si prende la cava di Weidenthal per 135M, con un'azione della [L] sotto. Ora ha il 30% della compagnia. La cava rende 10M a round operativo.
Le cave non si possono vendere alla banca. Dalla fase 4 si possono vendere a una compagnia.
- Soldi [G1]
- 83M
- Tesoreria [L]
- —
- Quotazione [L]
- 86M
- Treni [L]
- —
-
Round azionario 1 Il pacchetto finisce Fase 3
Gli altri comprano il resto: Königsbach e Hochstätten (ognuna con un'azione della [L]), la Krauss & Co., la privata di Saarbrücken con il direttore della [Saar], Rammelsbach e le private dell'investitore. Con 83M, [G1] non può più comprare azioni e passa.
- Soldi [G1]
- 83M
- Tesoreria [L]
- —
- Quotazione [L]
- 86M
- Treni [L]
- —
-
Round azionario 1 La [L] fa float Fase 3
A fine round il 50% della [L] è venduto: il direttore e le tre azioni delle cave. La [L] fa float e la banca le paga il valore delle azioni vendute: 5 × 86M = 430M. La stazione di Ludwigshafen va sulla mappa.
Capitalizzazione incrementale: ogni azione comprata più avanti dall'[IPO] porterà 86M in tesoreria.
- Soldi [G1]
- 83M
- Tesoreria [L]
- 430M
- Quotazione [L]
- 86M
- Treni [L]
- —
-
Round operativo 1 Rendite Fase 3
Prima si pagano le private: [G1] incassa 10M da Weidenthal. Poi operano le compagnie, dalla quotazione più alta alla più bassa.
- Soldi [G1]
- 93M
- Tesoreria [L]
- 430M
- Quotazione [L]
- 86M
- Treni [L]
- —
-
Round operativo 1 Due gialle Fase 3
Nella fase 3 la [L] può piazzare due gialle, ma solo negli esagoni blu (quelli della Baviera). Mette un paese in G17, che collega Ludwigshafen a Neustadt, e una città a Speyer, sul Reno: 80M di costo del fiume.
La [Saar] e la [RNB] costruiscono negli esagoni rosa (Prussia) e la [HLB] in quelli verdi.
- Soldi [G1]
- 93M
- Tesoreria [L]
- 350M
- Quotazione [L]
- 86M
- Treni [L]
- —
-
Round operativo 1 Stazione a Neustadt Fase 3
Mette la seconda stazione a Neustadt, una città grigia da 30M con tre spazi, già collegata. Costa 60M.
- Soldi [G1]
- 93M
- Tesoreria [L]
- 290M
- Quotazione [L]
- 86M
- Treni [L]
- —
-
Round operativo 1 Senza treno, a sinistra Fase 3
Non ha treni, quindi non incassa niente. La quotazione si sposta di una casella a sinistra: da 86M a 82M.
- Soldi [G1]
- 93M
- Tesoreria [L]
- 290M
- Quotazione [L]
- 82M
- Treni [L]
- —
-
Round operativo 1 Un treno 3 Fase 3
Compra un treno 3 per 150M. Dalla banca, ogni compagnia può comprare un solo treno nuovo per tipo a turno.
È il primo treno comprato dalla banca in questo round: la Krauss & Co. incassa il 10% (15M) per il suo proprietario e sale di una casella. Se in un round non si compra nessun treno dalla banca, scende.
- Soldi [G1]
- 93M
- Tesoreria [L]
- 140M
- Quotazione [L]
- 82M
- Treni [L]
- 3
-
Round azionario 2 Un'azione in più Fase 3
Nella fase 3 c'è un solo round operativo tra un round azionario e l'altro. [G1] compra un'azione della [L] dall'[IPO] per 86M. Ora la [L] ha già fatto float e i soldi vanno nella sua tesoreria. Arriva al 40%.
- Soldi [G1]
- 7M
- Tesoreria [L]
- 226M
- Quotazione [L]
- 82M
- Treni [L]
- 3
-
Round operativo 2 Rendite e binari Fase 3
[G1] incassa 10M da Weidenthal. La [L] risparmia e stavolta non piazza nessuna tessera.
- Soldi [G1]
- 17M
- Tesoreria [L]
- 226M
- Quotazione [L]
- 82M
- Treni [L]
- 3
-
Round operativo 2 Il treno corre Fase 3
Il treno 3 fa Ludwigshafen (30) – paese di G17 (10) – Neustadt (30): 70M. Un treno 3 conta fino a tre fermate, città o paesi che siano.
I treni «+» (3+3, 4+4…) si portano dietro anche qualche paese; il 6E non conta i paesi.
- Soldi [G1]
- 17M
- Tesoreria [L]
- 226M
- Quotazione [L]
- 82M
- Treni [L]
- 3
-
Round operativo 2 Pagare dividendi Fase 3
La [L] paga 7M per ogni 10%. [G1], con il 40%, incassa 28M. Le azioni in [IPO] non incassano. La quotazione si sposta di una casella a destra: torna a 86M.
Se ci fossero azioni della [L] sul mercato aperto, il loro dividendo andrebbe nella tesoreria della [L].
- Soldi [G1]
- 45M
- Tesoreria [L]
- 226M
- Quotazione [L]
- 86M
- Treni [L]
- 3
-
Round operativo 2 Secondo treno 3 Fase 3
Compra un altro treno 3 per 150M. In banca ne resta solo uno: quando finirà, uscirà il 3+3 e con lui la fase 3+3.
- Soldi [G1]
- 45M
- Tesoreria [L]
- 76M
- Quotazione [L]
- 86M
- Treni [L]
- 3 + 3
-
Verso il round azionario 3 E adesso? Fase 3
La [L] ha due treni che arrugginiranno con il primo 4+4. Quando uscirà il treno 4 ci saranno due round operativi per round azionario e la [L] potrà costruire fuori dalla Baviera. [G1], con il 40%, tiene ben stretta la compagnia: nessuno può soffiargli la direzione senza superarlo.
- Soldi [G1]
- 45M
- Tesoreria [L]
- 76M
- Quotazione [L]
- 86M
- Treni [L]
- 3 + 3
1847 AE — Riepilogo
Tipo di capitalizzazione
- Capitalizzazione incrementale: la compagnia fluttua con il 50% delle azioni vendute (non il 60% classico) e la tesoreria riceve solo il denaro effettivamente pagato fino a quel momento, non il valore nominale completo.
Flottazione e limiti di azioni per giocatore
- Fluttua con il 50% delle azioni vendute in tutte le compagnie ferroviarie, tranne la LFK (Locomotive Firm Krauss & Co., la privata trasformata in "corporazione"), che fluttua al 100%
- Nessun giocatore può possedere più del 100% di una stessa corporazione (non c'è un vero limite di accaparramento)
- Limite di certificati per giocatore: 3 giocatori — 16; 4 giocatori — 12; 5 giocatori — 9
Denaro iniziale in base al numero di giocatori
- 3 giocatori: 500M iniziali
- 4 giocatori: 390M iniziali
- 5 giocatori: 320M iniziali
- La banca parte sempre con 8.000M, indipendentemente dal numero di giocatori
Fine partita (end game triggers)
- Un giocatore fa bancarotta (dopo aver esaurito tutte le altre opzioni: acquisto del treno tra compagnie, denaro personale del direttore, vendita minima delle proprie azioni): fine immediata, senza eccezioni
- La banca resta senza denaro durante un giro di operazioni: si completa il blocco di operazioni in corso
- La banca resta senza denaro durante un giro di borsa: il giro prosegue normalmente e si gioca un intero blocco aggiuntivo di giri di operazioni prima di terminare
Numero di fasi
- 8 fasi (3, 3+3, 4, 4+4, 5, 5+5, 6E, 6+6), attivate dall'acquisto del primo treno di ciascun tipo
Elenco dei treni e prezzi
- Treno 3 — 150M (3 unità; arrugginisce con il primo treno 4+4)
- Treno 3+3 — 300M (2 unità; arrugginisce con il primo treno 5+5)
- Treno 4 — 300M (2 unità; arrugginisce con il primo treno 6+6; alla sua comparsa, limita a una sola tessera gialla per turno, tranne nella prima operazione di ogni compagnia)
- Treno 4+4 — 500M (1 unità; non arrugginisce mai)
- Treno 5 — 450M (2 unità; non arrugginisce mai)
- Treno 5+5 — 550M (1 unità; non arrugginisce mai; al suo acquisto obbliga a scambiare tutte le private d'investitore rimaste nel giro di borsa successivo)
- Treno 6E — 550M (1 unità; non arrugginisce mai; conta solo città e destinazioni fuori mappa, può raggiungere un numero qualsiasi di paesi gratis)
- Treno 6+6 — 700M (9 unità; non arrugginisce mai)
- Non esiste alcun treno di tipo 2; la progressione parte direttamente dal tipo 3
Elenco delle private
- PLP - Pfälzische Ludwigsbahn presidency — 172M — include due azioni della L; chiude immediatamente (meccanismo per assegnare la presidenza della L)
- SPR - Saarbrücker Private Railway — 190M, rendita 15 — include il certificato del direttore della Saar; non può mai essere venduta a una compagnia; chiude quando la Saar compra il suo primo treno
- LFKC - Locomotive Firm Krauss & Co. — 130M — include il certificato del presidente della "corporazione" LFK, che in realtà è questa stessa privata rappresentata come se fosse quotata sul mercato azionario
- R - Rammelsbach — 150M, rendita 30 (rivendita a una compagnia tra 100 e 200M) — la rendita sale a 50M quando si piazza una tessera in E9; non chiude mai
- K - Königsbach — 110M, rendita 5 (rivendita a una compagnia tra 15 e 40M) — la compagnia proprietaria può chiuderla per piazzare gratis una tessera gialla su una montagna; altrimenti chiude nella Fase 6E; include un'azione della L
- H - Hochstätten — 160M, rendita 15 (rivendita a una compagnia tra 40 e 120M) — stesso potere della Königsbach; include un'azione della L
- W - Weidenthal — 135M, rendita 10 (rivendita a una compagnia tra 25 e 75M) — la compagnia proprietaria può chiuderla per piazzare un segnalino a metà prezzo; include un'azione della L
- MNR - Main-Neckar-Railway — 90M, rendita 20 — scambiabile con un'azione d'investitore della HLB a partire dalla Fase 3+3; scambio obbligatorio nel primo giro di borsa della Fase 5+5; non si vende mai a una compagnia
- SCR - Saarland Coal Mines — 75M, rendita 15 — scambiabile con un'azione d'investitore della Saar alle stesse condizioni della MNR
- VIW - Völklinger Iron Works — 85M, rendita 20 — scambiabile con un'azione d'investitore della Saar alle stesse condizioni della MNR
Elenco delle corporazioni
- LFK - Locomotive Firm Krauss & Co. — senza sede; è la "corporazione" fittizia che rappresenta la privata con lo stesso nome, quotata sul mercato azionario
- L - Pfälzische Ludwigsbahn — sede in F18
- Saar - Saarbrücker Eisenbahn — sede in H6
- HLB - Hessische Ludwigsbahn — sedi in D18 e C21 (due stazioni d'origine)
- NDB - Neustadt-Dürkheimer Bahn — sede in G15 (non può essere fondata finché la HLB non fluttua)
- M - Pfälzische Maximiliansbahn — sede in H16 (non può essere fondata finché la HLB non fluttua)
- N - Pfälzische Nordbahn — sede in F12 (non può essere fondata finché la HLB non fluttua)
- RNB - Rhein-Nahe-Bahn — sede in C13 (non può essere fondata finché la HLB non fluttua)
Meccaniche specifiche
- Krauss & Co. (LFK) è una privata quotata sul mercato azionario come se fosse operativa
- Azioni d'investitore che contano come vendute ai fini della flottazione anche se nessuno le possiede, finché non vengono scambiate
- Si può possedere fino al 100% di una compagnia, ma con il 70% o più si può forzare la nazionalizzazione: comprare le restanti azioni da un altro azionista al 150% del prezzo di mercato
- Bonus fissi di percorso: +40M se collega le destinazioni A e B, +70M se collega un esagono di carbone (G7 o H6) con la destinazione Z
- Giro di draft iniziale invece dell'asta classica delle private
- Diverse compagnie non possono essere fondate finché un'altra compagnia specifica non ha fluttuato in precedenza
Vendita d'emergenza (emergency sell)
Coincide con la versione di riferimento del 1830: paga prima la tesoreria della compagnia, poi il denaro personale del presidente, e se nemmeno così basta, una vendita forzata delle azioni del presidente in qualsiasi compagnia possieda, sul mercato aperto, ignorando le restrizioni abituali di vendere solo nel giro di borsa e il limite del pool.
Confronto con 1830
1. Ambientazione, mappa e numero di giocatori
Il 1830 copre il nord-est degli USA per 2-6 giocatori. Il 1847 AE sposta l'azione nel Palatinato (Pfalz), nel
sud-ovest della Germania, un territorio che nel 1847 storico era diviso tra tre stati (Baviera —le cosiddette
"Pfalzbahnen"—, Prussia e Assia-Darmstadt). È una delle mappe più piccole del genere: la prima edizione del 1990
era solo per 3 giocatori, e questa edizione del 25º anniversario aggiunge una settima compagnia per arrivare
fino a 5.
2. La Krauss & Co., una privata quotata come se fosse un'azione
È l'eccezione più strana del gioco: la Krauss & Co. ha il proprio segnalino sul mercato azionario (parte da
100M) e, ogni volta che una compagnia compra il suo primo treno, paga al proprietario della Krauss & Co. un
dividendo del 10% del prezzo d'acquisto di quel treno, spostando il proprio segnalino su o giù proprio come se fosse una
compagnia operativa. Non esiste nulla di simile tra le private del 1830.
3. La Ferrovia Privata di Saarbrücken, legata al certificato del direttore
Questa privata si vende sempre insieme al certificato del direttore (20%) della Saarbrücker Eisenbahn, non può mai
essere rivenduta a un altro giocatore né a una compagnia, e chiude quando la Saarbrücker Eisenbahn compra il suo
primo treno. È lo stesso concetto della B&O del 1830 (una privata inseparabile dal certificato del
presidente). Curiosamente, Wolfram Janich, l'autore di questa edizione, ha riutilizzato la stessa idea anni
dopo nel 18Rhl, già presentato in questo catalogo.
4. Azioni d'investitore che sostituiscono azionisti assenti
Nel 1830 ogni azione venduta ha sempre un proprietario attivo. Nel 1847 AE alcune compagnie includono "azioni
d'investitore" che contano come vendute ai fini della flottazione anche se nessun giocatore le possiede, e che
si concretizzano solo quando un giocatore le scambia con una privata specifica (obbligatoriamente dopo l'acquisto
del primo treno 5+5). È un modo per introdurre capitale "passivo" di cui il 1830 non ha bisogno.
5. Si può possedere il 100% di una compagnia, ma c'è il rischio di nazionalizzazione
Nel 1830 nessun giocatore può superare il 60% della proprietà di una compagnia. Nel 1847 AE questo limite non c'è: un
giocatore può arrivare al 100%. Ma se qualcuno arriva al 70% o più, può "nazionalizzare" la compagnia e obbligare
qualsiasi altro azionista a vendergli le proprie azioni al 150% del prezzo di mercato attuale, un acquisto forzato
che non esiste nel 1830.
6. Bonus fissi di percorso che non esistono nel 1830
Oltre al valore di città e paesi, il 1847 AE aggiunge bonus fissi: +40M se il percorso collega le
destinazioni A e B (bonus di lunga distanza) e +70M se collega un esagono di carbone con la destinazione
Z (bonus del carbone). Il treno 6E conta solo il valore di città e destinazioni fuori mappa, ma può
comunque ricevere il bonus di lunga distanza (non quello del carbone).
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