1830: Railways & Robber Barons

ゲームの流れ

構成要素

お金の流れ

• プレイヤー → 銀行 株（IPOか市場プールから）とオークションでのプライベート会社
• 銀行 → 会社 設立時に額面 × 10を一括。内部留保した収益
• 銀行 → プレイヤー 配当、プライベート会社の収入、株の売却
• 会社 → 銀行 列車、地形コスト、駅トークン
• 会社 → プレイヤー プレイヤーからプライベート会社を買う（額面の半額から2倍まで）
• プレイヤー → 会社 会社が払えない必須の列車代を社長が補う
• プレイヤー ⇸ 会社 設立後に買われた株：そのお金は会社ではなく銀行へ

フェイズ

• フル資本方式：会社は設立時に資本を一括で受け取り、その後プレイヤーが株に払うお金は銀行に入る。
• 株の売却は会社を罰する：1枚売るごとに1段下がる。会社を資金切れにして他人に押しつける、定番の手口。
• 列車はすぐ錆びる：フェーズを進める列車を買えば、他人の会社から列車を奪える。

1ラウンドを順に追う

オークションはルールブックの例（1.2節）で、4人プレイ、各自$600。それ以降は説明用の例です。プライベート会社BOを手に入れ、それとともにB&Oも手にしたP2を、最初の株式ラウンドと最初の2回の運営ラウンドで追いかけます。

1. 初期オークション 入札と購入 フェイズ2

   順番に、各プレイヤーは最も安いプライベート会社を額面で買うか、別のものに入札します。P2はBO（額面$220）に$225を入札し、続いてSVを$20で買います。BOには他に誰も入札せず、$225で彼のものに。

   誰かが最も安いプライベート会社を買うと、次の会社に入っている入札が解決されます。

   P2の現金

   $355

   B&Oの資金

   —

   B&Oの株価

   —

   B&Oの列車

   —

2. 初期オークション BOのおまけ フェイズ2

   BOとともにP2はB&Oの社長証券（20%）を受け取り、すぐに額面を決めなければなりません。最高の$100を選択。他の人はMH（[P1]）、[DH]（[P3]）、CAとCL（[P4]）を取り、CAでP4はPRRの10%を受け取ります。

   額面の選択肢：$67、$71、$76、$82、$90、$100。

   P2の現金

   $355

   B&Oの資金

   —

   B&Oの株価

   $100

   B&Oの列車

   —

3. 株式ラウンド1 さらに3株 フェイズ2

   P2が優先権を持っています。3回の別々の手番でB&Oの株を$100で3枚買い、50%に。1手番に買える証券は1枚だけです。

   最初の株式ラウンドでは何も売れません。

   P2の現金

   $55

   B&Oの資金

   —

   B&Oの株価

   $100

   B&Oの列車

   —

4. 株式ラウンド1 B&O設立 フェイズ2

   P1がB&Oの10%を買います。60%売れたので会社は設立され、銀行が10 × $100を一括で払います。これ以降に売れる株は、同じ$100でも会社には1ドルも入りません。

   P2の現金

   $55

   B&Oの資金

   $1,000

   B&Oの株価

   $100

   B&Oの列車

   —

5. 株式ラウンド1 全員パス フェイズ2

   全員が続けてパスしてラウンド終了。B&OはIPOに株が残っていて売り切れていないので、株価は上がりません。

   P2の現金

   $55

   B&Oの資金

   $1,000

   B&Oの株価

   $100

   B&Oの列車

   —

6. 運営ラウンド1 プライベート会社の収入 フェイズ2

   運営の前にプライベート会社が払います。P2はBOから$30、SVから$5を受け取ります。

   P2の現金

   $90

   B&Oの資金

   $1,000

   B&Oの株価

   $100

   B&Oの列車

   —

7. 運営ラウンド1 Atlantic Cityへ フェイズ2

   B&OはBaltimoreに駅があります。川のある東隣のヘックスに黄の直線を置き、地形コスト$80を払います。これでBaltimore（$30）とAtlantic City（$10）がつながります。

   1830では1手番にタイル1枚だけです。

   P2の現金

   $90

   B&Oの資金

   $920

   B&Oの株価

   $100

   B&Oの列車

   —

8. 運営ラウンド1 列車なしで下落 フェイズ2

   まだ列車がないので収益も配当もなく、株価は1マス左へ：$100から$90に。

   P2の現金

   $90

   B&Oの資金

   $920

   B&Oの株価

   $90

   B&Oの列車

   —

9. 運営ラウンド1 2列車を2両 フェイズ2

   銀行から2列車を各$80で2両買います。B&Oが最初の列車を買ったので、プライベート会社BOは閉鎖。P2にその収入はもう入りません。

   P2の現金

   $90

   B&Oの資金

   $760

   B&Oの株価

   $90

   B&Oの列車

   2 + 2

10. 株式ラウンド2 P2は届かない フェイズ2

    2列車しかない間は、株式ラウンドの後の運営ラウンドは1回だけ。P2の手持ちは$90で、IPOの株は額面の$100なのでパス。ラウンドが終わる前に、他の人たちがB&Oの株を買いますが、全部ではありません。

    P2の現金

    $90

    B&Oの資金

    $760

    B&Oの株価

    $90

    B&Oの列車

    2 + 2

11. 運営ラウンド2 Washington フェイズ2

    SVがP2に$5を払います。B&OはBaltimoreのもう一方の出口に、Washingtonの黄の都市タイルを置きます。ここも川で$80。

    P2の現金

    $95

    B&Oの資金

    $680

    B&Oの株価

    $90

    B&Oの列車

    2 + 2

12. 運営ラウンド2 列車2両、ルート2本 フェイズ2

    2列車の1両はBaltimore–Atlantic City：$30 + $10 = $40。もう1両はBaltimore–Washington：$30 + $20 = $50。合計$90。

    2両の列車が同じ都市から出発してもかまいませんが、線路の区間は共有できません。

    P2の現金

    $95

    B&Oの資金

    $680

    B&Oの株価

    $90

    B&Oの列車

    2 + 2

13. 運営ラウンド2 配当 フェイズ2

    B&Oは1株$9を配当。50%のP2は$45。株価は1マス右へ、$90から$100に。

    IPOに残っている株には配当が入らず、そのお金は銀行に残ります。

    P2の現金

    $140

    B&Oの資金

    $680

    B&Oの株価

    $100

    B&Oの列車

    2 + 2

14. 運営ラウンド2 最初の3列車 フェイズ3

    他の会社が残りの2列車4両を買ってしまいました。B&Oは最初の3列車を$180で買い、フェーズ3が始まります。緑タイルが解禁され、会社はプライベート会社を買えるようになります。

    P2の現金

    $140

    B&Oの資金

    $500

    B&Oの株価

    $100

    B&Oの列車

    2 + 2 + 3

15. 株式ラウンド3へ この先は？ フェイズ3

    次の株式ラウンドの後は運営ラウンドが2回。B&Oの2列車は最初の4列車で錆びます。それまでに売られる3列車は残り4両です。

    P2の現金

    $140

    B&Oの資金

    $500

    B&Oの株価

    $100

    B&Oの列車

    2 + 2 + 3