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1822PNW

デザイナー：Ken Kuhn

権利のない1822。関連マイナー会社の合併と、太平洋岸北西部ならではの木材市場がある。

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1822PNW 目次

ゲームの流れ

準備
  • 銀行$12,000。4人なら各$375（3人$500、5人$300）
  • 特許状はない：提携マイナー会社7社（それぞれ対応するメジャー会社あり）、提携先のないマイナー会社14社、リージョナル会社3社
  • マイナー会社の山は3つの束に分け、提携マイナーがゲーム全体に散らばって出るように。枠1はM6
  • オークション枠：マイナー会社4、プライベート会社3（先頭はP1）
  • 入札トークン（4人なら4個）とランダムな手番順
株式ラウンド ×1
  • 手番：株を売り、借入を返し、次のどれか1つ：
  • · メジャー会社の株を1枚買う
  • · マイナー会社、リージョナル会社、プライベート会社に3回まで入札
  • · フェーズ5から、提携マイナーの転換か社長証券の購入
  • 終了時、各入札の勝者が支払って証券を受け取る
  • 次の手番順：手持ち現金の多い順
運営ラウンド ×1-2
  • プライベート会社とリージョナル会社の収入
  • マイナー会社、次にメジャー会社、株価の高い順に：
  • 1. プレイヤーからプライベート会社を買い取る
  • 2. 線路か建設キューブ：黄1枚（マイナー）、黄2枚 / アップグレード1回（メジャー）
  • 3. 目的地と駅トークン、メジャー会社のみ
  • 4. 列車：マイナー会社は50/50で分ける
  • 5. 列車購入（持っていなければ義務）
  • 6. マイナー会社かリージョナル会社の吸収と、株の発行・買い戻し（メジャー）
合併ラウンド ×1
  • フェーズ2から、各運営ラウンドの後
  • 同じプレイヤーの提携マイナーと提携先のないマイナーで、つながっているもの
  • 提携マイナーのメジャー会社が誕生。プレイヤーは両社の価値を株と現金で受け取る
↻ 終了まで繰り返す
終了
  • 銀行が尽きる：運営ラウンドのセットを終えて終了
  • 株価が$600に達する：その運営ラウンドを終えて終了
  • 最初の株式ラウンドで何も売れなければ即終了
  • 現金と株の合計が最も多い人の勝ち。リージョナル会社は各$200、借入は差し引く

構成要素

プレイヤー
  • 現金と入札トークン
  • マイナー会社（50%）、リージョナル会社、メジャー会社の株
  • プライベート会社（価値0だが収入か能力あり）
  • 50%の緊急借入
マイナー会社
  • マイナー会社21社、うち7社はメジャー会社の提携マイナー
  • フェーズ1では$50、資金$100で開始
  • 緑より上にはアップグレードしない
  • 収益は常に社長と折半
メジャー会社
  • メジャー会社7社、それぞれ目的地あり
  • 合併（フェーズ2から）か、転換・直接購入（フェーズ5から）で誕生
  • マイナー会社とリージョナル会社を吸収
マップ
  • PortlandとSeattleが価値トークンを奪い合う
  • 木材：固定の黄タイル。通過する列車に$10を加算
  • Calgary、Tacoma、Vancouver（WA）のリージョナル会社：ラウンドごとに$10
銀行
  • $12,000
  • 新車と中古の列車市場

お金の流れ

  • プレイヤー 銀行 落札した入札（フェーズ2までは、マイナー会社の資金は銀行が出す）
  • プレイヤー メジャー会社 メジャー会社の会社資金から株を買う
  • マイナー会社 プレイヤー マイナー会社の収益の半分
  • マイナー会社 メジャー会社 合併時、2社のマイナー会社の資金と列車
  • メジャー会社 プレイヤー 配当と、合併・買収の現金や株
  • メジャー会社 銀行 列車、地形コスト、駅トークン

フェイズ

1
開始時
L · $60 · 2 · $120
運営ラウンド1回。マイナー会社は$50、資金$100。メジャー会社なし
2
最初の2列車
L · 2
各運営ラウンドの後に合併。運営ラウンド2回
3
最初の3列車
3 · $200
L列車が錆びる。会社間の列車売買
4
最初の4列車
4 · $300
2列車が錆びる。列車保有上限はメジャー3両、マイナー1両
5
最初の5列車
5 · $500
転換か直接購入でメジャー会社
6
最初の6列車
6 · $600
3列車が錆びる。直接購入ではフル資本方式
7
最初の7 / E列車
7 · $750 または E · $1,000
4列車が錆びる
  • 鍵は、提携マイナーと隣のマイナー会社をそろえること。2社が組んでメジャー会社が生まれる。
  • 株価表は1列だけで、下のほうは$5刻み：配当で上がり、内部留保で下がる。

1ラウンドを順に追う

1822PNWのルール（ルールブックのドラフトR5と18xx.gamesの実装）を使った説明用の例：4人プレイ、各自$375。SeattleのM8（SWWの提携マイナー）と、印刷済みの線路でつながったTacomaのM10を買い、2社を合併させるPL1を追いかけます。

  1. 開始前 提携マイナーと隣人 フェイズ1

    特許状はありません。メジャー会社はどれも提携マイナーから生まれます。SeattleのM8はSWWの提携マイナーで、SeattleからはM10の本拠地Tacomaへ印刷済みの線路があります。2社ともオークション枠に並んでいます。

    枠1のマイナー会社に入札がなければ、銀行の列車を1両持ってゲームから除外されます。

    PL1の現金
    $375
    M8の資金
    —
    M10の資金
    —
    SWWの資金
    —
    SWWの株価
    —
  2. 株式ラウンド1 2つの入札 フェイズ1

    PL1はM8とM10に、それぞれ額面の$100でトークンを置きます。まだ何も払いません。

    入札は取り消せず、誰かに上回られても別の枠には動かせません。

    PL1の現金
    $375
    M8の資金
    —
    M10の資金
    —
    SWWの資金
    —
    SWWの株価
    —
  3. 株式ラウンド1 Tacomaを守る フェイズ1

    PL2がM10を$115に上げます。次の手番、PL1は$120に上げます。他には誰も入ってきません。

    PL1の現金
    $375
    M8の資金
    —
    M10の資金
    —
    SWWの資金
    —
    SWWの株価
    —
  4. 株式ラウンド1 ラウンド終了 フェイズ1

    PL1は$100と$120を払います。フェーズ1では2社とも$50で、銀行が出す$100を持って始まります。入札額の高いM10が先に運営します。

    次の株式ラウンドの手番順は、現金の多い順です。

    PL1の現金
    $155
    M8の資金
    $100
    M10の資金
    $100
    SWWの資金
    —
    SWWの株価
    —
  5. 運営ラウンド1 L列車を2両 フェイズ1

    2社とも本拠地に駅を置き、L列車を$60で買います。M10はTacoma（$20）、M8はSeattle（$20）を走ります。それぞれPL1に$10、会社に$10を残し、1マス上がって$55に。

    L列車が数えられるのは、自社の駅がある都市1つと、望むなら町1つだけです。

    PL1の現金
    $175
    M8の資金
    $50
    M10の資金
    $50
    SWWの資金
    —
    SWWの株価
    —
  6. ラウンド2・3 もう2巡 フェイズ1

    株式ラウンド2と3でPL1はパス。運営ラウンドのたびに、2社はまた$20を稼いで折半します。株価は$65に。

    PNWの株価表では、最初のほうのマスは$5ずつ上がります。

    PL1の現金
    $215
    M8の資金
    $70
    M10の資金
    $70
    SWWの資金
    —
    SWWの株価
    —
  7. 運営ラウンド3 フェーズ2の始まり フェイズ2

    別のプレイヤーのマイナー会社が$80でL列車を2列車に転換します。最初の2列車なのでフェーズ2が始まり、これからは運営ラウンドのたびに合併ラウンドが続きます。

    株式ラウンドごとに運営ラウンド2回になるのは、次の株式ラウンドの後からです。

    PL1の現金
    $215
    M8の資金
    $70
    M10の資金
    $70
    SWWの資金
    —
    SWWの株価
    —
  8. 合併ラウンド SWW誕生 フェイズ2

    PL1はM8とM10を合併させます。つながっていて、どちらも自分のものです。それぞれ株価の2倍、2 × $65の価値があり、PL1は$260を受け取ります。額面を$65に決め、株で受け取ります：社長証券（20%）と10%株2枚、4 × $65 = $260。

    額面は、2社のマイナー会社の価値の6分の1以上でなければなりません。

    PL1の現金
    $215
    M8の資金
    —
    M10の資金
    —
    SWWの資金
    $140
    SWWの株価
    $65
  9. 合併ラウンド 引き継ぐもの フェイズ2

    SWWは2社の$140とL列車2両を引き継ぎます。SeattleのM8の駅は裏返ってSWWの本拠地に、Tacomaの駅は乗り換え駅に置き換わります。残りの株6枚は会社資金へ。

    PL1の現金
    $215
    M8の資金
    —
    M10の資金
    —
    SWWの資金
    $140
    SWWの株価
    $65
  10. 株式ラウンド4 もう1株 フェイズ2

    PL1はSWWの10%を$65で買い、そのお金は会社資金に入ります（段階的資本方式）。これで50%です。

    PL1の現金
    $150
    M8の資金
    —
    M10の資金
    —
    SWWの資金
    $205
    SWWの株価
    $65
  11. 運営ラウンド4.1 L列車2両、都市2つ フェイズ2

    SWWの初手番。L列車はそれぞれ自社の駅1つで走ります：SeattleとTacomaで$40。配当して、PL1の50%に$20、会社資金の50%に$20。株価に届かないので動きません。

    L列車は駅1つにつき1両だけです。

    PL1の現金
    $170
    M8の資金
    —
    M10の資金
    —
    SWWの資金
    $225
    SWWの株価
    $65
  12. 運営ラウンド4.1 2列車を1両 フェイズ2

    SWWは2列車を$120で買います。次の合併ラウンドでは、することはありません。

    PL1の現金
    $170
    M8の資金
    —
    M10の資金
    —
    SWWの資金
    $105
    SWWの株価
    $65
  13. 運営ラウンド4.2 列車3両 フェイズ2

    2列車はSeattle–Tacoma（$40）、L列車2両はまた$20ずつ：$80。配当して、PL1に$40、会社資金に$40。$80は株価以上なので1マス上がって$70に。

    株価の2倍を配当すれば2マス、3倍なら3マス。ただし株価が$150を超えるまでです。

    PL1の現金
    $210
    M8の資金
    —
    M10の資金
    —
    SWWの資金
    $145
    SWWの株価
    $70
  14. 株式ラウンド5へ この先は？ フェイズ2

    最初の3列車でL列車2両が錆びます。SWWは、はるか南東の目的地Walla Wallaへ線路を延ばす必要があり、途中でさらにマイナー会社を吸収できます。

    PL1の現金
    $210
    M8の資金
    —
    M10の資金
    —
    SWWの資金
    $145
    SWWの株価
    $70

1822PNW — 概要

資本化の方式

  • すべてのメジャー会社が段階的資本化です。各株の額面（パー）価格は、設立時に一括ではなく、実際にその株が売れた時点で会社の資金に入ります。
  • 最初の6列車が購入されると（フェーズ6）、まだ設立されていないメジャー会社は、以後ゲーム終了まで全額資本化（資本金を一括で受け取る）に切り替わります。

設立の条件とプレイヤーごとの株式保有上限

  • すべてのメジャー会社は株の50%が売れた時点で設立されます。マイナー会社とリージョナル会社（A、B、C）は100%で設立されます（最初から運営可能な状態で始まります）
  • 1人のプレイヤーが1つのメジャー会社について保有できるのは60%（10枚中6枚）までです。マイナー会社とリージョナル会社には上限がありません（100%）
  • プレイヤー1人あたりの証券枚数上限：3人 — 21、4人 — 15、5人 — 12

人数別の初期資金

  • 3人：初期資金 $500
  • 4人：初期資金 $375
  • 5人：初期資金 $300
  • 銀行は人数に関係なく常に $12,000 で始まります
  • 1822PNWは3〜5人専用です（2人用や6人以上のモードはありません）

ゲーム終了の条件

  • 銀行の資金が尽きた場合：運営ラウンド中に尽きたなら現在の運営ラウンド一巡を最後まで行い、株式ラウンド中に尽きたなら次の運営ラウンド一巡の終了時に終わります
  • 株価が株価表の最上段にある「e」のマスのいずれかに到達した場合：現在の運営ラウンドの終了時にゲームが終わります
  • 1822GBや1822NRSとは違い、最初の条件よりも早くゲームが終わることになる2つ目の終了条件が発動した場合は、その2つ目が優先されます（「最初の発動が優先」という通常の扱いを覆す、1822PNW独自の明示的なルールです）
  • 破産によるゲーム終了はありません。1822PNWでは、1822ファミリーのほかの作品と同じく、会社の破産が有効になっていません

フェーズ数

  • 7フェーズ（1〜7）。それぞれ各種類（2/L、3、4、5、6、7）の最初の列車が購入されると進行します
  • NRS/MRSとは違い、1822PNWではフェーズ2以降もL列車から2列車へのアップグレード費用は下がらず、常に $80 のままです

列車の一覧と価格

  • L / 2列車 — Lは $60（22両）で、2列車にアップグレードできます。2列車を $120 で直接購入することもできます。Lは最初の3列車で、2は最初の4列車で錆びます
  • 3列車 — $200（7両。最初の6列車で錆びる）
  • 4列車 — $300（4両。最初の7列車で錆びる）
  • 5列車 — $500（2両）。1822GB/NRSとは違い、購入しても特別な効果はありません（1822PNWには閉鎖すべき特許状がありません）
  • 6列車 — $600（3両）。購入すると、まだ設立されていないメジャー会社は全額資本化に切り替わります
  • 7列車（またはE版、距離99、価格 $1,000）— $750（無制限）。1822GB/NRSとは違い、購入してもプライベート会社は閉鎖されません（1822PNWにはフェーズ収益型のプライベート会社がありません）
  • 車庫から購入しない特殊列車：2P（永久2列車、P2から）、LP（永久L列車、P3とP4から、2両）、5P（永久5列車、P1から）。2枚の「プルマン」（P+、P5とP6から）は別の列車を+列車に転換します

プライベート会社の一覧

  • プライベート会社はすべて、固定価格ではなく入札ボックスを使ったオークションで配られます。最低入札額は $0 から始まり、各プレイヤーが使える入札トークンの数には限りがあります
  • P1（5-Train、フェーズ5）— 永久5列車を与えます
  • P2（Permanent 2T、フェーズ2）— 列車保有上限に数えられない永久2列車を与えます
  • P3とP4（Permanent LT、フェーズ1）— それぞれ永久L列車を与えます
  • P5とP6（Pullman、フェーズ3）— 列車を、追加の町を含められる+列車に転換します
  • P7とP8（Remove Town、フェーズ1）— 町の上に直接普通の線路タイルを置いて取り除けます
  • P9（Mail Contract、フェーズ3）— 運行した列車のうち1本の始点と終点の駅の基本価値の半分を支払います
  • P10（Three Builder Cubes、フェーズ1）— 取得するとプライベート会社は3個のビルダーキューブと交換され、各キューブはタイルのアップグレード費用から $40 を割り引きます
  • P11（Extra Tile Lay、フェーズ3）— 線路敷設ステップで追加のタイルを1枚（メジャー会社はフェーズ3以降2枚）与えます
  • P12（Small Port、フェーズ2）— 水のスパイクを、タイルの色に応じて30/40の価値を持つ固定の停車地に変えます
  • P13（Large Port、フェーズ3）— P12と同じですが、色に応じて40/50/60の価値になります
  • P14（Lumber Baron、フェーズ3）— 列車が通過する木材ヘクスすべての支払いを $10 から $20 に倍増します
  • P15（Paper Mill、フェーズ3）— 閉鎖して、木材ヘクスに隣接する都市に特殊トークンを置き、列車1本に $10（フェーズ5前）または $30（フェーズ5以降）を加えます
  • P16（Pacific Portage、フェーズ2）— 特殊な水域タイルを置けます。ほかの会社がそれを通過すると、1枚につき $10 の通行料を支払います
  • P17（Ski Haus、フェーズ5）— 閉鎖して、山道のヘクスに特殊トークンを置き、そこを通るルートに $30 を加えます
  • P18（Boom Town、フェーズ3）— 閉鎖して、通常のアップグレード制限を無視し、無地の黄色タイルを特殊な「ブームタウン」タイル（PNW3、価値 $30）にアップグレードします
  • P19（Rockport Coal Mine、フェーズ3）— 山岳ヘクスに特殊な鉱山タイルを置けます。そこに停車できるのは所有する会社だけです
  • P20（Backroom Negotiations、フェーズ1）— 提携先のないマイナー会社が、運営していない提携マイナー会社の提携関係を引き継ぎ、そのメジャー会社を受け継ぎ、自身の本拠地をそのメジャー会社の新しい本拠地にします
  • P21（Credit Mobilier、フェーズ2）— プライベート会社またはマイナー会社をその山の一番上か一番下に移します。メジャー会社が持つ場合は、交換エリアからトークンを利用可能なスロットに移せます

会社の一覧

  • Canadian Pacific Railway（CPR）— 本拠地はA8（ブリティッシュコロンビア州バンクーバー）、目的地はA22、提携マイナー会社：1（Pacific Great Eastern）
  • Great Northern Railway（GNR）— 本拠地はD23（ニューポート）、目的地はD11（ベリンハム）、提携マイナー会社：5（Idaho & Washington Northern）
  • Chicago, Milwaukee and Puget Sound（CMPS）— 本拠地はF23（スポケーン）、目的地はH11（シアトル）、提携マイナー会社：7（Spokane Falls and Northern）
  • Seattle and Walla Walla Railroad（SWW）— 本拠地はH11（シアトル）、目的地はO22、提携マイナー会社：8（Puget Sound Shore）
  • Spokane, Portland, and Seattle Railway（SPS）— 本拠地はO8（ポートランド）、目的地はF23（スポケーン）、提携マイナー会社：17（Oregon Central）
  • Oregon Railroad and Navigation Company（ORNC）— 本拠地はO8（ポートランド）、目的地はO20（ワルーラ）、提携マイナー会社：18（Portland and Willamette Valley）
  • Northern Pacific Railway（NP）— 本拠地はO20（ワルーラ）、目的地はI12（タコマ）、提携マイナー会社：20（Walla Walla Valley）
  • すべてのメジャー会社が交換トークンを3個ずつ持ちます
  • 番号付きのマイナー会社が21社（社長証券は50%）。そのうち7社は「提携」マイナー会社としてメジャー会社に結びついており（上に挙げた1、5、7、8、17、18、20）、残りは独立して運営されます：2 Republic（B19）、3 Bellingham（D11）、4 Brewster（D19）、6 Port Townsend（F9）、9 Leavenworth（H19）、10 Tacoma（I12）、11 Aberdeen（J5）、12 Sprague（J23）、13 Yakima（L19）、14 Lewiston Junction（L23）、15 Ilwaco（M4）、16 Astoria（N5）、19 Stevenson/Cascade Locks（O14）、21 The Dalles（P17）
  • さらに3つの「リージョナル鉄道」（A、B、C）。これもマイナー会社型ですが、どのメジャー会社とも提携していません：Aはカルガリー（A22）、Bはタコマ（I12）、Cはワシントン州バンクーバー（O10）

このゲーム固有のメカニズム

  • 特許状はありません。メジャー会社は特許状の転換ではなく、2つのマイナー会社（うち1つは「提携」マイナー会社でなければならない）の合併によって誕生します
  • フェーズ2以降、運営ラウンド一巡のたびに、マイナー会社の合併専用の合併ラウンドが続きます。これは1822GBにも1822NRSにもないゲームの段階です
  • 木材市場：木材（「森林」）ヘクスは、列車が通過するたびに1ヘクスにつき追加で $10 を支払います（E列車には適用されません）。プライベート会社Lumber Baronはこれを $20 に倍増します
  • ポーテージ通行料：Pacific Portageのプライベート会社を持たない会社は、通過する特殊なポーテージタイル1枚ごとに $10 のペナルティを支払います
  • ビルダーキューブ（P10から）：1個につきタイルのアップグレード費用から一律 $40 が割り引かれ、別々の手番に分けて使えます
  • 1822システムのほかの作品と同じく、プライベート会社とマイナー会社の同時オークションで、入札トークンはプレイヤーごとに限られます（人数により4〜5個）
  • 株式ラウンドの購入優先権は、巡回する手番順ではなく手持ち現金の多さで決まります
  • 専用のオプションルール：「スターティング・パケット」（マイナー会社とプライベート会社を最初に素早く配分して、すぐ運営ラウンドに入る）と、ゲームを短くするためにL/2列車を2〜3両ゲームから取り除く方法
  • 2つのバリアントが追加で含まれています：ショート・シナリオと、サザン・リージョナル・シナリオ（2〜3人用）

緊急売却

1822の通常の順序、つまり会社の資金、次に社長の個人資金、次に社長自身の株の強制売却に従いますが、それでも足りない場合、このシナリオでは社長が破産と宣告される代わりに銀行から借り入れできます。1822PNWは破産を完全に無効にしているので、列車の購入が完全に失敗に終わることがないよう、このローンが存在します。1822ファミリー全体と比べて追加された制限が1つあり、ここでは列車は銀行からしか購入できず、ほかの会社の持ち分から購入することは決してできません。

1830との比較

1. 1822と同じエンジンだが、特許状のオークションはない
1822PNW（Ken Kuhn）は1822システム（オークションで購入するプライベート会社とマイナー会社）をベースにしていますが、メジャー会社を設立するための「特許状」をなくしています。1830ではメジャー会社は社長証券を買うことで自由に設立されますが、1822PNWでは代わりに2つのマイナー会社を合併して設立します。

2. メジャー会社は、専用ラウンドで2つの提携マイナー会社を合併して誕生する
各メジャー会社には、提携の可能性があるマイナー会社が7社あります。設立するには、プレイヤーはそのうち2社を見極めて合併を成功させなければならず、ゲームは（フェーズ2以降）運営ラウンド一巡のたびに、この手続き専用の合併ラウンドをまるごと設けています。この計画の層は1822PNW独自のもので、1830にも、（特許状を使い、マイナー会社の合併は使わない）1822GBにもありません。

3. 太平洋岸北西部の地図ならではの木材市場
木材を含むヘクスは、列車が通過すると追加の収益を生みます。1830にはないこのメカニズムが、木材を都市へ運ぶことを軸にした副次的な経済（「Lumber Baron」）をまるごと作り出します。

4. 1830にはない形で地図と関わるプライベート会社
Lumber Baron以外にも、Paper Mill（木材の近くの都市にボーナス）やSki Haus（山道でボーナス）のようなプライベート会社は、地図上の特定のヘクスに特殊トークンを割り当てます。1830のプライベート会社に、地図上の資源とこのように関わるものはありません。

5. 半分は新しい、地域をテーマにしたプライベート会社
永久「L」列車や2列車など、1822システムの定番のプライベート会社に加え、1822PNWのプライベート会社の半分は完全に新しく、太平洋岸北西部という地域に合わせたテーマになっています。

6. 他の1822作品よりも簡素なタイル設計
1822とエンジンを共有しながらも、1822PNWの線路設計は意図的に簡素にされており、18GBや1860のようなタイルの複雑さよりも、基本的な1817/1822のスタイルに近いものです。

7. ショート版が最初から入っている。1830が箱の中では提供しない選択肢
1822PNWの箱には、ショート版（ショート・シナリオ）と、サザン・リージョナル・シナリオ（2〜3人用）が含まれており、始める前にグループが長さを選べるように設計されています。1830の基本ルールブックには、これに相当するバリアントはありません。

8. 変更点があっても、精神はあくまで「1822」
デザイナー自身が、合併や木材といった目新しさがあっても、1822PNWは根本的には新鮮な視点を持った1822システムのゲームであり、エンジンとの決別ではないと強調しています。1830が先行作に対して本当に新しい基準のエンジンを確立したのとは対照的です。

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