← Alle spellen

1822PNW

Ontwerper: Ken Kuhn

1822 zonder concessies, met fuserende geassocieerde minors en een houtmarkt die uniek is voor de Pacific Northwest.

Bekijk op BoardGameGeek → Bekijk de spelregels → Bekijk op Ludoya →
1822PNW Inhoud

Zo werkt het

Opbouw
  • Bank van $12.000; $375 per speler bij 4 ($500 bij 3, $300 bij 5)
  • Geen concessies: 7 gekoppelde minors (elk aan haar eigen major), 14 ongekoppelde en 3 regionale spoorwegen
  • Minorstapel in drie pakketten, zodat de gekoppelde minors verspreid over het spel verschijnen; [M6] op vak 1
  • Veilingvakken: 4 minors en 3 privés ([P1] op het eerste)
  • Biedfiches (4 bij 4 spelers) en een willekeurig volgnummer
Stock round ×1
  • Beurt: aandelen verkopen, leningen aflossen en daarna één van deze:
  • · één aandeel van een major kopen
  • · tot 3 biedingen op minors, regionale lijnen of privés
  • · vanaf fase 5 een gekoppelde minor omzetten of een directeurscertificaat kopen
  • Aan het eind betaalt de winnaar van elk bod en krijgt het certificaat
  • Volgende volgorde: van meeste naar minste geld in hand
Operating round ×1-2
  • Inkomsten van privés en regionale lijnen
  • Minors, dan majors, van hoogste naar laagste koers:
  • 1. Privés van een speler overnemen
  • 2. Spoor of bouwblokjes: 1 gele (minor) of 2 gele / 1 upgrade (major)
  • 3. Bestemming en één station, alleen majors
  • 4. Treinen: minors delen 50/50
  • 5. Treinen kopen (verplicht als ze er geen heeft)
  • 6. Een minor of regionale lijn opslokken, en aandelen uitgeven of terugkopen (majors)
Fusieronde ×1
  • Vanaf fase 2, na elke operating round
  • Een gekoppelde en een ongekoppelde minor van dezelfde speler, met elkaar verbonden
  • Samen vormen ze de major van de gekoppelde minor; de speler krijgt de waarde van beide in aandelen en geld
↻ Herhaalt zich tot het einde
Einde van het spel
  • De bank raakt leeg: het spel eindigt na de lopende reeks operating rounds
  • Een aandeel bereikt $600: het spel eindigt na die operating round
  • Wordt er in de eerste stock round niets verkocht, dan eindigt het spel meteen
  • Wie het meeste geld en aandelen heeft, wint; elke regionale lijn is $200 waard en leningen gaan eraf

Onderdelen

Spelers
  • Geld en biedfiches
  • Minors (50%), regionale lijnen en aandelen van majors
  • Privés (waarde 0, maar met inkomsten of een kracht)
  • Noodleningen tegen 50%
Minors
  • 21 minors, 7 daarvan gekoppeld aan een major
  • Beginnen op $50 met $100 in fase 1
  • Upgraden nooit verder dan groen
  • Opbrengst altijd gedeeld met de directeur
Majors
  • 7 majors met een eigen bestemming
  • Ontstaan door fusie (vanaf fase 2) of door omzetting of directe aankoop (vanaf fase 5)
  • Slokken minors en regionale lijnen op
Kaart
  • Portland en Seattle strijden om de waardefiches
  • Hout: vaste gele tegel die $10 oplevert voor de trein die erlangs rijdt
  • Regionale lijnen in Calgary, Tacoma en Vancouver (WA): $10 per ronde
Bank
  • $12.000
  • Nieuwe treinen en tweedehandsmarkt

Waar het geld heen gaat

  • Spelers Bank Gewonnen biedingen (tot fase 2 legt de bank het kapitaal van de minor in)
  • Spelers Majors Aandelen uit de kas van een major kopen
  • Minors Spelers De helft van de opbrengst van de minor
  • Minors Majors Bij een fusie het geld en de treinen van beide minors
  • Majors Spelers Dividend, en geld of aandelen bij fusies en overnames
  • Majors Bank Treinen, terrein en stations

Fasen

1
Start
L · $60 · 2 · $120
1 operating round; minors op $50 met $100; geen majors
2
1e 2-trein
L · 2
Fusies na elke operating round; 2 operating rounds
3
1e 3-trein
3 · $200
L-treinen roesten; treinen tussen maatschappijen
4
1e 4-trein
4 · $300
2-treinen roesten; limiet van 3 treinen per major en 1 per minor
5
1e 5-trein
5 · $500
Majors door omzetting of directe aankoop
6
1e 6-trein
6 · $600
3-treinen roesten; volledige kapitalisatie bij directe aankoop
7
1e 7- / E-trein
7 · $750 of E · $1.000
4-treinen roesten
  • De sleutel is een gekoppelde minor en een buurminor samen te krijgen: samen laten ze de major ontstaan.
  • Eén koersrij, met stappen van $5 in de lage zone: uitkeren gaat omhoog, inhouden omlaag.

Een ronde stap voor stap

Illustratief voorbeeld met de regels van 1822PNW (concept R5 van de spelregels en implementatie van 18xx.games): 4 spelers met $375. We volgen [S1], die de [M8] uit Seattle (gekoppeld aan de [SWW]) en de [M10] uit Tacoma koopt, verbonden door gedrukt spoor, en ze laat fuseren.

  1. Voor de start Gekoppeld en buren Fase 1

    Er zijn geen concessies: elke major ontstaat uit een gekoppelde minor. De [M8] uit Seattle is die van de [SWW], en Seattle heeft gedrukt spoor naar Tacoma, thuisstad van de [M10]. Beide liggen op de veilingvakken.

    Krijgt de minor op vak 1 geen bod, dan gaat hij uit het spel en neemt hij een trein van de bank mee.

    Geld [S1]
    $375
    Kas [M8]
    —
    Kas [M10]
    —
    Kas [SWW]
    —
    Koers [SWW]
    —
  2. Stock round 1 Twee biedingen Fase 1

    [S1] legt een fiche op de [M8] en een op de [M10], elk $100 (de nominale waarde). Betalen hoeft nog niet.

    Een bod kun je niet intrekken of naar een ander kavel verplaatsen, ook niet als iemand je overbiedt.

    Geld [S1]
    $375
    Kas [M8]
    —
    Kas [M10]
    —
    Kas [SWW]
    —
    Koers [SWW]
    —
  3. Stock round 1 Tacoma verdedigen Fase 1

    [S2] biedt $115 op de [M10]. In zijn volgende beurt zet [S1] haar op $120. Verder biedt niemand.

    Geld [S1]
    $375
    Kas [M8]
    —
    Kas [M10]
    —
    Kas [SWW]
    —
    Koers [SWW]
    —
  4. Stock round 1 Einde van de ronde Fase 1

    [S1] betaalt $100 en $120. In fase 1 starten beide op $50 met $100 van de bank. De [M10], met het hoogste bod, opereert eerst.

    De volgorde in de volgende stock round is van meeste naar minste geld.

    Geld [S1]
    $155
    Kas [M8]
    $100
    Kas [M10]
    $100
    Kas [SWW]
    —
    Koers [SWW]
    —
  5. Operating round 1 Twee L-treinen Fase 1

    Beide zetten hun thuisstation en kopen een L-trein voor $60. Die van de [M10] rijdt Tacoma ($20) en die van de [M8] Seattle ($20). Elk geeft $10 aan [S1], houdt $10 en stijgt een vakje, naar $55.

    Een L-trein doet alleen een stad met eigen station en, als hij wil, een dorp.

    Geld [S1]
    $175
    Kas [M8]
    $50
    Kas [M10]
    $50
    Kas [SWW]
    —
    Koers [SWW]
    —
  6. Rondes 2 en 3 Nog twee rondjes Fase 1

    In stock rounds 2 en 3 past [S1]. Elke operating round halen beide minors weer $20, gedeeld. Ze staan nu op $65.

    Op de PNW-markt stijgen de eerste vakjes per $5.

    Geld [S1]
    $215
    Kas [M8]
    $70
    Kas [M10]
    $70
    Kas [SWW]
    —
    Koers [SWW]
    —
  7. Operating round 3 Fase 2 begint Fase 2

    Een minor van een andere speler zet haar L-trein voor $80 om in een 2. Het is de eerste 2-trein: fase 2 begint, en vanaf nu volgt op elke operating round een fusieronde.

    De twee operating rounds per stock round beginnen pas na de volgende stock round.

    Geld [S1]
    $215
    Kas [M8]
    $70
    Kas [M10]
    $70
    Kas [SWW]
    —
    Koers [SWW]
    —
  8. Fusieronde De [SWW] ontstaat Fase 2

    [S1] laat de [M8] en de [M10] fuseren: ze zijn verbonden en allebei van hem. Elk is het dubbele van de koers waard, 2 × $65, dus [S1] moet $260 krijgen. Hij kiest een startkoers van $65 en laat zich in aandelen uitbetalen: het directeurscertificaat (20%) en twee van 10%, 4 × $65 = $260.

    De startkoers moet minstens een zesde zijn van de waarde van beide minors samen.

    Geld [S1]
    $215
    Kas [M8]
    —
    Kas [M10]
    —
    Kas [SWW]
    $140
    Koers [SWW]
    $65
  9. Fusieronde Wat ze erft Fase 2

    De [SWW] houdt de $140 van beide minors en de twee L-treinen. Het station van de [M8] in Seattle wordt omgedraaid en is nu de thuisstad van de [SWW]; dat in Tacoma wordt een uitwisselingsstation. De 6 overgebleven aandelen gaan naar de kas.

    Geld [S1]
    $215
    Kas [M8]
    —
    Kas [M10]
    —
    Kas [SWW]
    $140
    Koers [SWW]
    $65
  10. Stock round 4 Nog een aandeel Fase 2

    [S1] koopt 10% van de [SWW] voor $65, en dat gaat naar de kas: incrementele kapitalisatie. Nu heeft hij 50%.

    Geld [S1]
    $150
    Kas [M8]
    —
    Kas [M10]
    —
    Kas [SWW]
    $205
    Koers [SWW]
    $65
  11. Operating round 4.1 Twee L's, twee steden Fase 2

    Eerste beurt van de [SWW]. Elke L-trein rijdt in een van haar stations: Seattle en Tacoma, $40. Ze keert uit: $20 voor de 50% van [S1] en $20 voor de 50% in de kas. Dat haalt de koers niet: hij blijft staan.

    Maar één L-trein per station.

    Geld [S1]
    $170
    Kas [M8]
    —
    Kas [M10]
    —
    Kas [SWW]
    $225
    Koers [SWW]
    $65
  12. Operating round 4.1 Een 2-trein Fase 2

    De [SWW] koopt een 2-trein voor $120. In de fusieronde daarna is er niets te doen.

    Geld [S1]
    $170
    Kas [M8]
    —
    Kas [M10]
    —
    Kas [SWW]
    $105
    Koers [SWW]
    $65
  13. Operating round 4.2 Drie treinen Fase 2

    De 2-trein rijdt Seattle–Tacoma ($40) en beide L's halen weer elk $20: $80. Ze keert uit: $40 voor [S1] en $40 naar de kas. Omdat $80 de koers haalt of overtreft, stijgt die een vakje, naar $70.

    Bij een uitkering van twee keer de koers zou hij twee vakjes stijgen; bij drie keer drie, zolang de koers niet boven $150 komt.

    Geld [S1]
    $210
    Kas [M8]
    —
    Kas [M10]
    —
    Kas [SWW]
    $145
    Koers [SWW]
    $70
  14. Op naar stock round 5 En nu? Fase 2

    De eerste 3-trein laat beide L's roesten. De [SWW] moet het spoor doortrekken naar haar bestemming, Walla Walla, ver in het zuidoosten, en kan onderweg meer minors opslokken.

    Geld [S1]
    $210
    Kas [M8]
    —
    Kas [M10]
    —
    Kas [SWW]
    $145
    Koers [SWW]
    $70

1822PNW — Samenvatting

Type kapitalisatie

  • Incrementele kapitalisatie voor alle majors: elk aandeel levert zijn uitgifteprijs op voor de schatkist op het moment dat het daadwerkelijk wordt verkocht, niet in één keer bij het floaten.
  • Zodra de eerste trein van type 6 wordt gekocht (fase 6), gaan majors die nog niet gefloat zijn voor de rest van het spel over op volledige kapitalisatie (ze ontvangen al het kapitaal in één keer).

Floaten en aandelenlimieten per speler

  • Alle majors floaten wanneer 50% van de aandelen verkocht is; minors en regionals (A, B, C) floaten op 100% (ze zijn meteen operationeel)
  • Geen enkele speler mag meer dan 60% (6 van de 10 certificaten) van één major bezitten, behalve bij minors en regionals, die geen limiet hebben (100%)
  • Certificaatlimiet per speler: 3 spelers — 21; 4 spelers — 15; 5 spelers — 12

Startgeld per aantal spelers

  • 3 spelers: $500 startgeld
  • 4 spelers: $375 startgeld
  • 5 spelers: $300 startgeld
  • De bank begint altijd met $12.000, ongeacht het aantal spelers
  • 1822PNW is uitsluitend voor 3-5 spelers (niet voor 2 of 6+)

Einde van het spel (end game triggers)

  • De bank raakt leeg: breekt ze tijdens een operating round, dan wordt de lopende set ORs volledig afgemaakt; breekt ze tijdens een stock round, dan eindigt het spel na de volgende volledige operating round
  • Een aandeelkoers bereikt een van de vakken met een "e" bovenaan de koerstabel: het spel eindigt aan het einde van de lopende operating round
  • Anders dan in 1822GB en 1822NRS geldt: als een tweede eindvoorwaarde optreedt die het spel eerder zou beëindigen dan de eerste, dan is die tweede voorwaarde bepalend (expliciete regel van 1822PNW, niet het principe "de eerste trigger wint")
  • Faillissement is geen eindvoorwaarde: in 1822PNW is, net als in de rest van de 1822-familie, het faillissement van maatschappijen niet mogelijk

Aantal fasen

  • 7 fasen (1 tot 7), geactiveerd door de aankoop van de eerste trein van elk type (2/L, 3, 4, 5, 6, 7)
  • Anders dan bij NRS/MRS verlaagt 1822PNW vanaf fase 2 niet de kosten van het opwaarderen van een L-trein naar een 2-trein: die blijven altijd $80

Treinen en prijzen

  • L-trein / 2-trein — de L kost $60 (22 stuks) en kan worden opgewaardeerd tot 2-trein, of je koopt er direct een voor $120; de L roest bij de eerste 3-trein, de 2 bij de eerste 4-trein
  • 3-trein — $200 (7 stuks; roest bij de eerste 6-trein)
  • 4-trein — $300 (4 stuks; roest bij de eerste 7-trein)
  • 5-trein — $500 (2 stuks); anders dan in 1822GB/NRS heeft de aankoop geen speciaal effect (1822PNW heeft geen concessies die gesloten moeten worden)
  • 6-trein — $600 (3 stuks); bij aankoop gaan majors die nog niet gefloat zijn over op volledige kapitalisatie
  • 7-trein (of E-variant, afstand 99 en prijs $1.000) — $750 (onbeperkt aantal); anders dan in 1822GB/NRS sluit de aankoop geen enkele private (1822PNW heeft geen privates met inkomen per fase)
  • Speciale treinen die niet uit de treinvoorraad te koop zijn: 2P (permanente 2-trein, van P2), LP (permanente L-trein, van P3 en P4, twee stuks), 5P (permanente 5-trein, van P1); twee "Pullmans" (P+, van P5 en P6) maken van een andere trein een +-trein

Privates

  • Alle privates worden geveild via biedvakken (bidding boxes), niet tegen een vaste prijs: ze beginnen met een minimumbod van $0 en elke speler heeft een beperkt aantal biedfiches
  • P1 (5-Train, fase 5) — levert een permanente 5-trein
  • P2 (Permanent 2T, fase 2) — levert een permanente 2-trein die niet meetelt voor de treinlimiet
  • P3 en P4 (Permanent LT, fase 1) — leveren elk een permanente L-trein
  • P5 en P6 (Pullman, fase 3) — maken van een trein een +-trein die extra dorpen kan meenemen
  • P7 en P8 (Remove Town, fase 1) — maken het mogelijk een dorp te verwijderen door er direct een spoortegel op te leggen
  • P9 (Mail Contract, fase 3) — betaalt de helft van de basiswaarde van de begin- en eindstations van een van de gereden treinen
  • P10 (Three Builder Cubes, fase 1) — bij overname wordt de private ingeruild voor drie bouwkubussen, die elk $40 korting geven op de kosten van het opwaarderen van tegels
  • P11 (Extra Tile Lay, fase 3) — geeft een extra tegel (twee voor majors vanaf fase 3) tijdens de spoorbouwstap
  • P12 (Small Port, fase 2) — maakt van een waterpunt een vaste halte met waarde 30/40, afhankelijk van de kleur van de tegel
  • P13 (Large Port, fase 3) — zoals P12, maar met waarde 40/50/60 afhankelijk van de kleur
  • P14 (Lumber Baron, fase 3) — verdubbelt de opbrengst van elk houthex waar een trein doorheen rijdt, van $10 naar $20
  • P15 (Paper Mill, fase 3) — sluit om een speciaal token te plaatsen in een stad naast een houthex, dat $10 (vóór fase 5) of $30 (fase 5+) toevoegt aan een trein
  • P16 (Pacific Portage, fase 2) — maakt het mogelijk speciale watertegels te leggen; elke andere maatschappij die eroverheen rijdt betaalt $10 tol per tegel
  • P17 (Ski Haus, fase 5) — sluit om een speciaal token te plaatsen op een bergpashex, dat $30 toevoegt aan de route die erdoorheen loopt
  • P18 (Boom Town, fase 3) — sluit om een gele tegel op te waarderen tot de speciale tegel "boom town" (PNW3, waarde $30), waarbij de gebruikelijke opwaardeerbeperkingen worden genegeerd
  • P19 (Rockport Coal Mine, fase 3) — maakt het mogelijk een speciale mijntegel te leggen op een berghex; alleen de eigenaar-maatschappij mag daar halt houden
  • P20 (Backroom Negotiations, fase 1) — laat een niet-geassocieerde minor de associatie overnemen van een inactieve geassocieerde minor, waarbij hij diens major erft en zijn eigen thuisbasis de nieuwe thuisbasis van de major wordt
  • P21 (Credit Mobilier, fase 2) — maakt het mogelijk een private of minor bovenaan of onderaan de bijbehorende stapel te leggen, of (als een major hem bezit) een token van de ruilzone naar de beschikbare tokens te verplaatsen

Maatschappijen

  • Canadian Pacific Railway (CPR) — thuisbasis A8 (Vancouver, BC), bestemming A22, geassocieerde minor: 1 (Pacific Great Eastern)
  • Great Northern Railway (GNR) — thuisbasis D23 (Newport), bestemming D11 (Bellingham), geassocieerde minor: 5 (Idaho & Washington Northern)
  • Chicago, Milwaukee and Puget Sound (CMPS) — thuisbasis F23 (Spokane), bestemming H11 (Seattle), geassocieerde minor: 7 (Spokane Falls and Northern)
  • Seattle and Walla Walla Railroad (SWW) — thuisbasis H11 (Seattle), bestemming O22, geassocieerde minor: 8 (Puget Sound Shore)
  • Spokane, Portland, and Seattle Railway (SPS) — thuisbasis O8 (Portland), bestemming F23 (Spokane), geassocieerde minor: 17 (Oregon Central)
  • Oregon Railroad and Navigation Company (ORNC) — thuisbasis O8 (Portland), bestemming O20 (Wallula), geassocieerde minor: 18 (Portland and Willamette Valley)
  • Northern Pacific Railway (NP) — thuisbasis O20 (Wallula), bestemming I12 (Tacoma), geassocieerde minor: 20 (Walla Walla Valley)
  • Alle majors hebben elk 3 ruiltokens
  • 21 genummerde minors (directeurscertificaat van 50%), waarvan er zeven "geassocieerd" zijn met een major (1, 5, 7, 8, 17, 18 en 20, hierboven vermeld) en de rest zelfstandig opereert: 2 Republic (B19), 3 Bellingham (D11), 4 Brewster (D19), 6 Port Townsend (F9), 9 Leavenworth (H19), 10 Tacoma (I12), 11 Aberdeen (J5), 12 Sprague (J23), 13 Yakima (L19), 14 Lewiston Junction (L23), 15 Ilwaco (M4), 16 Astoria (N5), 19 Stevenson/Cascade Locks (O14) en 21 The Dalles (P17)
  • Drie extra "regional railways" (A, B, C), eveneens van het type minor maar zonder associatie met een major: A in Calgary (A22), B in Tacoma (I12) en C in Vancouver, WA (O10)

Specifieke mechanismen

  • Er zijn geen concessies: majors ontstaan door twee minors te laten fuseren (waarvan er één hun "geassocieerde" minor moet zijn), in plaats van door een concessie om te zetten
  • Vanaf fase 2 volgt op elke set operating rounds een fusieronde (Merger Round) die uitsluitend bedoeld is om minors te fuseren, een spelfase die noch in 1822GB noch in 1822NRS bestaat
  • Houtmarkt: de houthexen ("forest") leveren $10 extra op per hex waar een trein doorheen rijdt (niet voor E-treinen); de private Lumber Baron verdubbelt dat tot $20
  • Portagetol: elke maatschappij zonder de private Pacific Portage betaalt $10 boete voor elke speciale portagetegel waar ze doorheen rijdt
  • Bouwkubussen (van P10): elk geeft een vaste korting van $40 op de kosten van het opwaarderen van een tegel, en ze kunnen afzonderlijk in verschillende beurten worden ingezet
  • Gelijktijdige veiling van privates en minors met een beperkt aantal biedfiches per speler (tussen 4 en 5 afhankelijk van het aantal spelers), net als in de rest van het 1822-systeem
  • Kooprioriteit op de beurs op basis van contant geld, niet op basis van een cyclische beurtvolgorde
  • Eigen optionele regels: "Starting Packet" (snelle beginverdeling van minors en privates om direct met een operating round te beginnen) en het verwijderen van twee of drie L/2-treinen uit het spel om het in te korten
  • Twee extra varianten meegeleverd: het korte scenario (Short Scenario) en het zuidelijke regionale scenario (Southern Regional Scenario, 2-3 spelers)

Noodverkoop (emergency sell)

Volgt de gebruikelijke volgorde van 1822 —eerst de schatkist van de maatschappij, dan het persoonlijke geld van de directeur, en daarna een gedwongen verkoop van de eigen aandelen van de directeur— maar als dat nog niet genoeg is, mag de directeur in dit scenario een banklening aanvragen in plaats van failliet te gaan: 1822PNW schakelt faillissement volledig uit, dus de lening bestaat juist om te garanderen dat een treinaankoop nooit helemaal mislukt. Een extra beperking ten opzichte van de rest van de 1822-familie: hier kan een trein alleen bij de bank worden gekocht, nooit uit de portefeuille van een andere maatschappij.

Vergelijking met 1830

1. Dezelfde motor als 1822, zonder veiling van concessies
1822PNW (Ken Kuhn) gaat uit van het 1822-systeem (privates en minors via veiling), maar schrapt de "concessies" om majors op te richten. In 1830 worden majors vrij opgericht door het presidentscertificaat te kopen; in 1822PNW daarentegen worden ze opgericht door twee minors met elkaar te laten fuseren.

2. Majors ontstaan door twee geassocieerde minors te fuseren, in een eigen ronde
Elke major heeft 7 mogelijke "geassocieerde" minors. Om hem op te richten moet je twee van die minors vinden en succesvol laten fuseren, en het spel wijdt na elke set operating rounds (vanaf fase 2) een volledige fusieronde uitsluitend aan dit proces. Deze planningslaag is eigen aan 1822PNW en bestaat noch in 1830 noch in 1822GB (dat concessies gebruikt, geen fusies van minors).

3. Een houtmarkt die uniek is voor de kaart van de Pacific Northwest
Hexen met hout leveren extra inkomsten op wanneer er een trein doorheen rijdt. Dit mechanisme, dat in 1830 ontbreekt, schept een hele secundaire economie ("Lumber Baron") rond het vervoer van hout naar de steden.

4. Privates die op een manier met de kaart interageren die 1830 niet kent
Naast de Lumber Baron kennen privates als de Paper Mill (bonus voor steden bij hout) of de Ski Haus (bonus op bergpassen) speciale tokens toe aan specifieke hexen op de kaart. Geen enkele private van 1830 interageert op deze manier met een hulpbron op de kaart.

5. De helft van de privates is nieuw, met een regionaal thema
Naast klassieke privates uit het 1822-systeem (permanente "L"- en 2-treinen, enz.) is de helft van de privates van 1822PNW volledig nieuw en specifiek gethematiseerd rond de regio Pacific Northwest.

6. Eenvoudigere tegels dan in andere 1822-titels
Hoewel het de motor van 1822 deelt, is het spoorontwerp van 1822PNW bewust eenvoudig gehouden, dichter bij de basisstijl van 1817/1822 dan bij de tegelcomplexiteit van andere titels zoals 18GB of 1860.

7. Korte variant meegeleverd, een optie die 1830 standaard niet biedt
De doos van 1822PNW bevat een korte spelvariant (Short Scenario) en een zuidelijk regionaal scenario (2-3 spelers), zodat de groep vooraf de speelduur kan kiezen. 1830 bevat geen enkele vergelijkbare variant in het basisregelboek.

8. In wezen nog steeds "1822", ondanks de veranderingen
De ontwerper zelf benadrukt dat 1822PNW, ondanks de nieuwigheden (fusies, hout), in de kern een spel uit het 1822-systeem blijft met een frisse blik, geen radicale breuk met de motor —anders dan 1830, dat wel een nieuwe referentiemotor neerzette ten opzichte van zijn eigen voorgangers.

Een term die je niet kent? Ze staan allemaal uitgelegd in de 18xx-woordenlijst. Woordenlijst →