1825
Autor: Francis Tresham
Modulární nástupce 1829: mapy rozdělené na jednotky (1, 2 a 3), které lze kombinovat podle počtu hráčů.
1825
Obsah
Jak to funguje
- Zvolí se Jednotka (nebo Jednotky): určuje mapu, společnosti, peníze a limit certifikátů
- Jednotka 1 se 4 hráči: každý £630 a nejvýš 12 certifikátů
- Každý hráč dostane soukromou společnost (od 5 hráčů i ředitele [LNWR]) a zaplatí ji
- První burzovní kolo: jen se kupuje, a bez dražby
- Začíná ten, kdo má nejlevnější soukromou
- Po tazích každý hráč koupí jednu akcii
- Prodat jich smí, kolik chce (ne v prvním kole)
- Nové akcie za nominální hodnotu, v pevném pořadí: nejdřív nejdražší společnost
- Další nevyjde, dokud se jedna z řady neprodá celá
- Akcie ze zásobníku za cenu akcie
- Končí, když všichni za sebou pasují; začíná hráč nalevo od posledního kupujícího
- Příjmy soukromých společností
- Každá společnost, od nejvyšší nominální hodnoty:
- 1. Kolej: 1 nebo 2 nesousedící žluté nebo 1 vylepšení
- 2. Nová základna (£40, později £100)
- 3. Vlaky: z velkého města do velkého města
- 4. Vyplatit (stoupá, když vydělá víc než půl ceny akcie) nebo zadržet (klesá)
- 5. Koupit vlaky (od banky nebo od jiné společnosti)
- Banka dojde: dohraje se rozehrané provozní kolo
- Nebo akcie dosáhne vrcholu burzy: hra končí po tahu té společnosti
- Peníze + akcie v ceně akcie + soukromé v nominální hodnotě
- Společnosti se nepočítají: vyhrává, kdo má nejvíc
Prvky
- Vlastní peníze
- Akcie a soukromé (limit certifikátů)
- Ředitelem je ten, kdo má nejvíc akcií; jeho certifikát platí za dvě
- Nominální hodnota vytištěná na certifikátu (£67 až £100)
- Vznikají po prodeji 6 akcií a dostanou 10 × nominální hodnotu
- Peníze společnosti, oddělené od peněz hráčů
- Bez ředitele: správa, vždy zadržují a mohou si pronajmout vlak za £10
- Peníze, nové akcie a zásobník
- Vlaky v pořadí podle velikosti
- Burza [SPI] v jediné řadě
- Žluté ve fázi 1, zelené ve 2, hnědé ve 3
- Hora £100, řeka nebo průliv £40
- Základny jen ve velkých městech
- Tištěné zelené hexy (Londýn, Birmingham) se vylepšují ve fázi 3
- Čtyři na Jednotku, od £30 do £210
- Dávají jen pevný příjem
- Lze je prodat do zásobníku za £30 pod jejich hodnotou
Kudy tečou peníze
- Hráči Banka Nákup akcií (nové za nominální hodnotu, ze zásobníku za cenu akcie) a soukromých
- Banka Společnosti Při vzniku: celý kapitál, 10 × nominální hodnota
- Banka Hráči Dividendy, příjmy soukromých, prodeje akcií
- Společnosti Banka Vlaky, hory, řeky a základny
- Banka Společnosti Zadržený příjem
- Hráči Společnosti Peníze hráče do společnosti: neexistuje
Fáze
- Nákup ani prodej cenou akcie nehýbe: hýbou s ní jen výsledky společnosti.
- Žádná společnost nemusí mít vlak a předseda do ní nikdy nedává vlastní peníze.
Kolo krok za krokem
Ilustrativní příklad (pravidla žádný nemají): Jednotka 1 se 4 hráči. Sledujeme [H1] a [LNWR] během prvního burzovního kola, prvního provozního kola a další série, vše ve fázi 1.
-
Před začátkem Každý hráč jednu soukromou Fáze 1
Každý hráč dostane £630. Bankéř náhodně rozdá čtyři soukromé společnosti Jednotky 1: [H1] dostane [S&M] za £30 a zaplatí ji ze svého. Ostatní dostanou [C&HP] (£75), [C&W] (£130) a [L&M] (£210).
Hráči si sednou podle ceny soukromé společnosti: [H1] s nejlevnější otevírá první burzovní kolo.
- Peníze [H1]
- £600
- Pokladna [LNWR]
- —
- Cena akcie [LNWR]
- —
- Vlaky [LNWR]
- —
-
Burzovní kolo 1 Certifikát ředitele Fáze 1
Akcie vycházejí v pevném pořadí, od nejdražší společnosti po nejlevnější. První je [LNWR] (£100) a první certifikát je vždy ředitelský, který platí za dvě akcie. [H1] ho koupí za £200.
V prvním burzovním kole se nesmí nic prodávat.
- Peníze [H1]
- £400
- Pokladna [LNWR]
- —
- Cena akcie [LNWR]
- —
- Vlaky [LNWR]
- —
-
Burzovní kolo 1 Jedna akcie za tah Fáze 1
Každý hráč koupí jen jednu akcii za tah. Ostatní tři berou akcie [LNWR] a [H1] v dalších tazích koupí ještě dvě po £100. [LNWR] je celá prodaná: [H1] má 40 % a každý z ostatních 20 %.
- Peníze [H1]
- £200
- Pokladna [LNWR]
- —
- Cena akcie [LNWR]
- —
- Vlaky [LNWR]
- —
-
Burzovní kolo 1 Otevírá se [GWR] Fáze 1
Když je [LNWR] vyprodaná, vychází [GWR] (£90). [H2] si vezme ředitele a [H1] koupí ve dvou tazích za sebou dvě akcie po £90. [GWR] má prodaných 9 akcií.
[GER] a [LSWR] (£76) nevyjdou, dokud nebude [GWR] prodaná celá.
- Peníze [H1]
- £20
- Pokladna [LNWR]
- —
- Cena akcie [LNWR]
- —
- Vlaky [LNWR]
- —
-
Burzovní kolo 1 Všichni pasují Fáze 1
Nikdo nemá na další akcii a všichni za sebou pasují: kolo končí. Karta přednosti jde hráči nalevo od posledního kupujícího.
- Peníze [H1]
- £20
- Pokladna [LNWR]
- —
- Cena akcie [LNWR]
- —
- Vlaky [LNWR]
- —
-
Provozní kolo 1 [LNWR] vzniká Fáze 1
Nejdřív vyplácejí soukromé: [H1] dostane £5. Společnosti s 6 a více prodanými akciemi vzniknou: [LNWR] nastaví cenu akcie na £100, postaví základnu ve Wolvertonu a dostane £1 000, hodnotu deseti akcií.
Plná kapitalizace: společnost dostane celý kapitál najednou, i když se některá akcie neprodala.
- Peníze [H1]
- £25
- Pokladna [LNWR]
- £1 000
- Cena akcie [LNWR]
- £100
- Vlaky [LNWR]
- —
-
Provozní kolo 1 Dvě oddělené žluté Fáze 1
[LNWR] jede první, protože má nejvyšší nominální hodnotu. Položí žlutý dílek, který spojí Wolverton s Birminghamem, a další směrem k Londýnu. Oba dílky se nesmí dotýkat.
Hora by stála £100 a řeka £40. Tady žádné nejsou.
- Peníze [H1]
- £25
- Pokladna [LNWR]
- £1 000
- Cena akcie [LNWR]
- £100
- Vlaky [LNWR]
- —
-
Provozní kolo 1 První tah bez vlaku Fáze 1
Vlaky se kupují na konci tahu, takže nová společnost poprvé nikdy nejede. Dividenda není a cena akcie klesne o pole, ze £100 na £90.
- Peníze [H1]
- £25
- Pokladna [LNWR]
- £1 000
- Cena akcie [LNWR]
- £90
- Vlaky [LNWR]
- —
-
Provozní kolo 1 Dva vlaky 2 Fáze 1
Na konci tahu koupí [LNWR] dva vlaky 2 po £180. Tato Jednotka jich má jen šest. [GWR], která jede po ní, si také vezme dva.
Ve fázi 1 smí mít každá společnost až 4 vlaky.
- Peníze [H1]
- £25
- Pokladna [LNWR]
- £640
- Cena akcie [LNWR]
- £90
- Vlaky [LNWR]
- 2 + 2
-
Burzovní kolo 2 Klidné kolo Fáze 1
Teď už se prodávat smí, ale [H1] to nepotřebuje a s £25 nic nekoupí: pasuje. Jsme ve fázi 1, takže následuje jen jedno provozní kolo.
Prodej akcií cenu akcie nesnižuje, na rozdíl od 1830.
- Peníze [H1]
- £25
- Pokladna [LNWR]
- £640
- Cena akcie [LNWR]
- £90
- Vlaky [LNWR]
- 2 + 2
-
Provozní kolo 2 Až do Londýna Fáze 1
[S&M] znovu vyplatí £5. [LNWR] položí chybějící žlutý dílek: Wolverton je teď spojený s Londýnem.
- Peníze [H1]
- £30
- Pokladna [LNWR]
- £640
- Cena akcie [LNWR]
- £90
- Vlaky [LNWR]
- 2 + 2
-
Provozní kolo 2 Dvě trasy Fáze 1
Jeden vlak 2 jede z Wolvertonu (£10) do Birminghamu (£40): £50. Druhý z Wolvertonu do Londýna (£50): £60. Celkem £110. Oba vlaky vyjíždějí z Wolvertonu, ale nesdílí žádný úsek koleje.
Trasa musí začínat i končit ve velkých městech. Dva vlaky 2 mohou jet spolu, jako by to byl vlak 3.
- Peníze [H1]
- £30
- Pokladna [LNWR]
- £640
- Cena akcie [LNWR]
- £90
- Vlaky [LNWR]
- 2 + 2
-
Provozní kolo 2 Vyplatit Fáze 1
[LNWR] vyplácí: £11 na akcii. [H1] jich má čtyři a dostane £44. Protože £110 je víc než polovina ceny akcie (£45), ale nedosahuje dvojnásobku (£180), stoupne o pole: zpět na £100.
S dvojnásobkem, trojnásobkem nebo čtyřnásobkem ceny akcie by stoupla o 2, 3 nebo 4 pole.
- Peníze [H1]
- £74
- Pokladna [LNWR]
- £640
- Cena akcie [LNWR]
- £100
- Vlaky [LNWR]
- 2 + 2
-
Provozní kolo 2 Třetí vlak Fáze 1
Koupí další vlak 2 za £180. V bance zbývá jediný: až dojdou, první vlak 3 posune hru do fáze 2.
- Peníze [H1]
- £74
- Pokladna [LNWR]
- £460
- Cena akcie [LNWR]
- £100
- Vlaky [LNWR]
- 2 + 2 + 2
-
Do fáze 2 A co teď? Fáze 1
Pokud [GWR] koupí poslední vlak 2 a první vlak 3, přijdou zelené dílky a po dalším burzovním kole dvě provozní kola na jedno burzovní. Vlaky 2 [LNWR] vydrží jen do prvního vlaku 5: je třeba šetřit na větší vlaky.
- Peníze [H1]
- £74
- Pokladna [LNWR]
- £460
- Cena akcie [LNWR]
- £100
- Vlaky [LNWR]
- 2 + 2 + 2
1825 — Shrnutí
Typ kapitalizace
- Plná kapitalizace u čtrnácti historických společností (LNWR, GWR, Midland, Caledonian, GER...): při spuštění (float) dostanou celý svůj kapitál najednou, vypočtený z jejich natištěné nominální hodnoty (par), kterou zakladatel nevolí.
- Tři „minor“ společnosti z Unit 3 (Great North of Scotland, Highland Railway a Maryport & Carlisle) používají postupnou kapitalizaci (spouštějí se při 40 %, akcie se dělí 40/20/20/20): místo běžného IPO se „utvoří“, jakmile mají v pokladně dost peněz na zaplacení své povinné lokomotivy (vlak 5, vlak U3, resp. vlak 3T).
Procento pro spuštění a limity akcií na hráče
- Čtrnáct základních historických společností (Unit 1–3) se spouští při 60 % (standardní práh); doplňkové regionální společnosti a společnosti z kitů (GNoS, HR, M&C, Cam, TV, S&DR, M&GN, FR, NS, LT&S) se spouštějí při 40 %
- U žádné společnosti neexistuje skutečný limit vlastnictví na hráče: všechny mají práh nastavený na 100 % (hráč by teoreticky mohl skončit s každou akcií jedné společnosti)
- 1825 nedefinuje vlastní CERT_LIMIT, takže přebírá výchozí hodnotu enginu: 2 hráči — 28; 3 hráči — 20; 4 hráči — 16; 5 hráčů — 13; 6 hráčů — 11
Počáteční hotovost podle počtu hráčů
- Závisí na tom, které Unit se hrají, nejen na počtu hráčů:
- Samotná Unit 1: 2 hráči 1 200 £, 3 hráči 830 £, 4 hráči 630 £, 5 hráčů 504 £
- Samotná Unit 2: 2 hráči 1 200 £, 3 hráči 800 £, 4 hráči 600 £
- Samotná Unit 3: 2 hráči 750 £
- Unit 1+2: 3 hráči 840 £, 4 hráči 630 £, 5 hráčů 504 £, 6 hráčů 420 £, 7 hráčů 360 £
- Unit 2+3: 3 hráči 840 £, 4 hráči 630 £, 5 hráčů 504 £
- Unit 1+2+3 (všechny tři): 4 hráči 630 £, 5 hráčů 504 £, 6 hráčů 420 £, 7 hráčů 360 £, 8 hráčů 315 £, 9 hráčů 280 £
- Banka: 5 000 £ při hře samotné Unit 1 nebo Unit 2, 4 000 £ jen s Unit 3; při kombinaci Unit bez volitelného pravidla BigBank se použije hodnota první zvolené Unit, zatímco s BigBank se banky jednotlivých Unit sečtou; za každou další minor společnost z volitelných kitů nebo regionálních rozšíření se přidává 1 000 £ (a dalších 2 000 £, pokud se přidají Kit 2 nebo 3), pokud se nepoužije pravidlo StrictBank
Spouštěče konce hry
- Bance dojdou peníze: dohraje se aktuální provozní kolo
- Cena akcie společnosti dosáhne nejvyššího políčka Share Price Index (SPI): okamžitý konec, jakmile skončí tah této společnosti, i když v bance ještě peníze zbývají
Počet fází
- 3 základní fáze: Fáze 1 (jen žluté dílky, 1 provozní kolo), Fáze 2 spuštěná prvním vlakem 3 (žluté a zelené dílky, 2 provozní kola), Fáze 3 spuštěná prvním vlakem 5 (žluté, zelené a hnědé dílky, 3 provozní kola)
- První vlak 4 kupodivu nespouští žádnou novou fázi
- S volitelným Kitem 3 (Phase Four) se přidávají až dvě další fáze, spouštěné vlaky 6 a vlaky 7
Seznam vlaků a ceny
- Vlak 2 — 180 £ (zrezaví, jakmile se koupí první vlak 5)
- Vlak 3 — 300 £ (nikdy nezrezaví, pokud se nepoužije Kit 3; pak zrezaví s prvním vlakem 7)
- Vlak 4 — 430 £ (nikdy nezrezaví; jeho koupě nespouští novou fázi)
- Vlak 5 — 550 £
- Vlak 6 — 650 £ (k dispozici jen s volitelným Kitem 3, nebo rovnou zahrnut, hraje-li se samotná Unit 2)
- Vlak 7 — 720 £ (k dispozici jen s volitelným Kitem 3)
- 3T — 370 £, dostupný od Fáze 2; vlak jen pro „minor“ společnosti (vyžaduje ho Maryport & Carlisle)
- U3 — 410 £, dostupný od Fáze 2; počítá až 3 města, ale městečky projíždí bez omezení (vyžaduje ho Highland Railway)
- 4T — 480 £, dostupný od Fáze 3; jen s některými regionálními kity
- 2+2 — 600 £ (dvojitý vlak), dostupný od Fáze 3; jen s Kitem 7
- 4+4E — 830 £ (dvojitý vlak), k dispozici jen s Kitem 3, ve Fázi 4a
- Přesný počet kusů každého typu vlaku závisí na tom, které Unit a kity se používají; například samotná Unit 1 obsahuje šest vlaků 2, čtyři vlaky 3, tři vlaky 4 a čtyři vlaky 5
Seznam soukromých společností
- Dostupné soukromé společnosti závisejí na tom, které Unit se hrají; celkem je osm možných společností, seskupených do cenových úrovní:
- Swansea & Mumbles Railway (S&M) — 30 £, příjem 5 £ (Unit 1)
- Leeds & Middleton Railway (L&MI) — 30 £, příjem 5 £ (Unit 2, nahrazuje S&M, pokud Unit 1 není ve hře)
- Arbroath & Forfar (A&F) — 30 £, příjem 5 £ (Unit 3, nahrazuje předchozí, hraje-li se samostatně)
- Tanfield Wagon Way (TWW) — 60 £, příjem 10 £ (Unit 3)
- Cromford & High Peak Railway (C&HP) — 75 £, příjem 12 £ (Unit 1 a Unit 2)
- Stockton & Darlington (S&D) — 160 £, příjem 25 £ (Unit 2 a Unit 3)
- Canterbury & Whitstable Railway (C&W) — 130 £, příjem 20 £ (Unit 1)
- Liverpool & Manchester Railway (L&M) — 210 £, příjem 30 £ (Unit 1 a Unit 2)
- Při kombinaci Unit se z dvou soukromých společností se stejnou hodnotou ponechá jen jedna, takže v jedné hře jsou vždy ve hře jen čtyři
Seznam společností
- Unit 1 (jihovýchodní Anglie) — šest společností s plnou kapitalizací: London & North Western (LNWR), par 100 £, domov T16; Great Western (GWR), par 90 £, domov V14; Great Eastern (GER), par 76 £, domov V20; London & South Western (LSWR), par 76 £, domov V20; South Eastern & Chatham (SECR), par 71 £, domov W23; London Brighton & South Coast (LBSC), par 67 £, domov X20
- Unit 2 (Midlands) — šest společností s plnou kapitalizací: LNWR (par 100 £, domov Q11, hraje-li se samotná Unit 2), Midland (MR), par 82 £, domov Q15; North Eastern (NER), par 82 £, domov L14; Great Central (GCR), par 71 £, domov O15; Great Northern (GNR), par 71 £, domov O15; Lancashire & Yorkshire (L&Y), par 71 £, domov O11
- Unit 3 (severní Anglie a Skotsko) — tři společnosti s plnou kapitalizací: Caledonian (CR), par 76 £, domov G5; North British (NBR), par 76 £, domov G5; Glasgow & South Western (GSWR), par 67 £, domov G5
- Unit 3 — tři „minor“ společnosti s postupnou kapitalizací a bez pevného paru: Great North of Scotland (GNoS), domov B12, utvoří se zaplacením vlaku 5; Highland Railway (HR), domov B8, utvoří se zaplacením vlaku U3; Maryport & Carlisle (M&C), domov K7, utvoří se zaplacením vlaku 3T
- S volitelnými kity a regionálními rozšířeními lze přidat až sedm dalších společností (Cambrian, Taff Vale, Somerset & Dorset, Midland & Great Northern, Furness, North Staffordshire, London Tilbury & Southend), všechny s postupnou kapitalizací
Mechanismy specifické pro hru
- Modulární hra prodávaná jako tři nezávislé Unity, které lze kombinovat, pro 2 až 9 hráčů podle kombinace
- Cena akcie se mění jen podle výkonu společnosti (dividenda a výdělky), nikdy podle nákupů ani prodejů hráčů v burzovním kole
- Žádný osobní bankrot: pokud nikdo z akcionářů nechce být ředitelem, společnost přejde do nucené správy (Receivership, řídí ji bankéř), která vždy zadržuje zisk a může si od banky pronajmout vlak za pouhých 10 £ za tah místo jeho koupě
- Jednotná cena za další žetony stanic pro všechny společnosti: 40 £ za první, 100 £ za každý další
- Soukromé společnosti se v prvním Share Dealing Round prodávají ve vzestupném pořadí cen, bez aukce
Nouzový prodej
Nouzový prodej v běžném smyslu neexistuje: společnost nikdy nemusí vlastnit vlak, takže hotovost předsedy a nucené prodeje akcií se při běžném provozu nikdy neuplatní. Jedinou související pojistkou je nucená správa — společnost, která skončí provozní kolo bez vlaku a nemůže jet po žádné trase, padne do nucené správy a je pak řízena automaticky: koupí nejlevnější vlak z depa, na který si ze své pokladny může dovolit; pokud nedokáže zaplatit ani minimální poplatek za pronájem, vezme si sama půjčku nucené správy a pronajme si vlak od banky. Osobní hotovosti ani akcií žádného hráče se nikdy nikdo nedotkne.
Srovnání s 1830
1. Prostředí, mapa a počet hráčů
1830 pokrývá severovýchod USA pro 2–6 hráčů na jediné pevné mapě. 1825 — modulární nástupce Treshamovy
vlastní 1829, hry, která žánr odstartovala — přesouvá děj do viktoriánské Británie a prodává se jako tři
nezávislé Unity (Unit 1: jihovýchodní Anglie, Unit 2: Midlands, Unit 3: severní Anglie a Skotsko),
které lze hrát samostatně nebo kombinovat. Podle kombinace se počet hráčů pohybuje od 2 (samotná Unit 3,
na žánr neobvykle málo) až po 8–9, když se všechny tři Unity spojí s regionálními
kity.
2. Historické společnosti s natištěným parem, který se nevolí
V 1830 hráč, který společnost zakládá, volí její úvodní cenu. V 1825 má každá ze čtrnácti historických
britských společností par vytištěný na certifikátu — mezi 67 a 100 £ — a žádný hráč
ho nemůže zvolit: akcie se vždy prodávají za tuto pevnou cenu.
3. Soukromé společnosti se prodávají podle ceny, ne v aukci
V 1830 se šest soukromých společností rozdělí na začátku hry slepou aukcí. V 1825
žádná aukce není: soukromé společnosti jdou do prodeje ve vzestupném pořadí cen během prvního Share Dealing Round
a každý hráč ve svém tahu může koupit jen tu, která je právě nabízena, za vyznačenou cenu, nebo pasovat.
4. Cenu akcie hýbe výkon společnosti, ne hráči
V 1830 každý nákup či prodej v burzovním kole okamžitě posune cenu akcie nahoru nebo dolů. V 1825 nákup
ani prodej akcií cenu nemění vůbec: přehodnotí se jen jednou, na konci provozního tahu
společnosti, podle toho, zda vyplatila dividendu a kolik vydělala vzhledem ke své hodnotě.
5. Žádný osobní bankrot: nucená správa nahrazuje ztroskotávajícího předsedu
V 1830, když společnost nemůže platit, nakonec zátěž dopadne na osobní hotovost předsedy. V 1825 jsou
peníze hráčů a „Company Credits“ společností zcela oddělené zásoby: žádný hráč nikdy nevkládá vlastní
peníze. Pokud žádný akcionář nechce držet dvě akcie potřebné k tomu, aby se stal ředitelem, společnost místo toho
přejde do rukou správce (Receiver, obvykle samotného bankéře), který vždy zadržuje zisk a může si pronajímat
vlaky od banky za pouhých 10 £ za tah.
6. Ve stejné hře koexistují dva systémy kapitalizace
V 1830 se všechny společnosti kapitalizují stejně (plně, při spuštění na 60 %). V 1825 se čtrnáct velkých historických
společností kapitalizuje plně podle natištěné hodnoty, zatímco „minor“ společnosti z Unit 3 se kapitalizují postupně
a ani se nespouštějí obvyklým způsobem: jednoduše se „utvoří“, jakmile mají dost hotovosti na zaplacení své povinné
lokomotivy.
Související hry
Další hry od Francis Tresham
Některý pojem neznáte? Všechny jsou vysvětleny ve slovníčku 18xx. Slovníček →