1870: Railroading Across the Trans Mississippi from 1870

ゲームの流れ

構成要素

お金の流れ

• プレイヤー → 銀行と市場 プライベート会社と株（IPOか市場プールから）
• 銀行と市場 → 会社 設立時の資本：額面の10倍
• 会社 → プレイヤー 配当、プライベート会社の購入、株の買い戻し
• 会社 → 銀行と市場 列車、地形コスト、駅トークン
• 銀行と市場 → プレイヤー プライベート会社の収入と市場に売った株

フェイズ

• 列車は通るすべての都市を数えなければならない：3列車は大都市でも町でも盤外でも3か所を訪れる。
• 株価の防衛：他人が売った株を社長が引き取り、株価を下げさせない。

1ラウンドを順に追う

説明用の例。ルールは実物どおり、4人プレイ（各自$525）。P1とTopekaを拠点とするATSFを、初期株式ラウンドから2回目の運営まで追いかけます。

1. 開始前 席順と資金 フェイズ1

   プレイヤーは順番トークンをランダムに引き、$2,100を4人で分けて各$525。P1が優先権カードを持っています。

   P1の現金

   $525

   ATSFの資金

   —

   ATSFの株価

   —

   ATSFの列車

   —

2. 初期株式ラウンド 最初のプライベート会社 フェイズ1

   プライベート会社は順番に提示されます。P1はGreat River Shippingを印刷価格の$20で買います。運営ラウンドごとに$5。他の人は次のものを買うか、後のものに入札できます。

   入札は価格より最低$5高く、そのお金はそのプライベート会社が売れるまで取り置かれます。

   P1の現金

   $505

   ATSFの資金

   —

   ATSFの株価

   —

   ATSFの列車

   —

3. 初期株式ラウンド Santa Feを設立 フェイズ1

   6社が売れると、P1はATSFの社長証券（20%）を買い、額面を$82に。銀行に$164を払います。

   この最初の株式ラウンドではまだ何も売れません。

   P1の現金

   $341

   ATSFの資金

   —

   ATSFの株価

   $82

   ATSFの列車

   —

4. 初期株式ラウンド 60%へ フェイズ1

   続く手番でP1は$82の株をさらに3枚買い、50%に。P2がもう1枚買って60%が売れ、ATSFは設立。銀行から額面の10倍、$820を受け取ります。

   P1の現金

   $95

   ATSFの資金

   $820

   ATSFの株価

   $82

   ATSFの列車

   —

5. 運営ラウンド1 収入と初期駅 フェイズ1

   まずプライベート会社：P1は$5。ATSFはTopekaに無料の初期駅を置きます。

   フェーズ1では株式ラウンドの間の運営ラウンドは1回だけです。

   P1の現金

   $100

   ATSFの資金

   $820

   ATSFの株価

   $82

   ATSFの列車

   —

6. 運営ラウンド1 黄2枚 フェイズ1

   Topekaに黄を1枚、川沿いの都市Kansas Cityにもう1枚。地形コスト$40を払います。地形コストはそのヘックスの最初のタイルでだけ払います。

   Kansas Cityには駅を置けません。まだ出ていないKatyの本拠地で、枠は1つだけです。

   P1の現金

   $100

   ATSFの資金

   $780

   ATSFの株価

   $82

   ATSFの列車

   —

7. 運営ラウンド1 列車なしで左へ フェイズ1

   列車がないので収益はなく、内部留保扱いになります。株価は1列左へ、$82から$76に。

   P1の現金

   $100

   ATSFの資金

   $780

   ATSFの株価

   $76

   ATSFの列車

   —

8. 運営ラウンド1 2列車を2両 フェイズ1

   銀行から2列車を各$80で2両買います。4両まで持てます。

   ルートがあって列車のない会社は1両買わなければならず、お金が足りなければ社長が差額を出します。

   P1の現金

   $100

   ATSFの資金

   $620

   ATSFの株価

   $76

   ATSFの列車

   2 + 2

9. 株式ラウンド2 待つ フェイズ1

   P1は手元の現金が少なくパス。誰もATSFを売らないので、株価を防衛する必要もありません。

   誰かがATSFを売れば、P1は同じ価格で自分で買い取り、株価を下げずに済みます。

   P1の現金

   $100

   ATSFの資金

   $620

   ATSFの株価

   $76

   ATSFの列車

   2 + 2

10. 運営ラウンド2 西へ フェイズ1

    P1はプライベート会社から$5。ATSFはTopekaの西の町に、平地なので費用なしで黄を置きます。

    P1の現金

    $105

    ATSFの資金

    $620

    ATSFの株価

    $76

    ATSFの列車

    2 + 2

11. 運営ラウンド2 列車が走る フェイズ1

    2列車の1両はKansas City（20）– Topeka（20）：$40。もう1両はTopeka（20）– 町（10）：$30。合計$70。

    2両の列車が同じ都市を数えてもかまいませんが、同じ線路の区間は使えません。

    P1の現金

    $105

    ATSFの資金

    $620

    ATSFの株価

    $76

    ATSFの列車

    2 + 2

12. 運営ラウンド2 配当 フェイズ1

    全額配当：1株$7。50%のP1は$35。IPOにある4株の分は会社に入ります：$28。株価は1列右へ、$82に戻ります。

    半額配当なら会社は$40（半分を10単位に丸めた額）を受け取り、株主は1株$3、株価は動きません。

    P1の現金

    $140

    ATSFの資金

    $648

    ATSFの株価

    $82

    ATSFの列車

    2 + 2

13. 株式ラウンド3へ この先は？ フェイズ1

    誰かが最初の3列車を買えば緑が来て、株式ラウンドごとに運営2回になります。2列車は最初の4で錆びます。ATSFの狙いは目的地Southwestに着くこと。接続の特別運行を行い、価値が倍になる無料の駅を置けます。

    P1の現金

    $140

    ATSFの資金

    $648

    ATSFの株価

    $82

    ATSFの列車

    2 + 2